Fliegl Fliegl Tsk 100 4,5M d'occasion à vendre (26 312)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm Patin d'appui à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur) Ailes à quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière) Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm Essieux et suspension : Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule Iasdpfei Ri Eijx Alfjt Roues et pneus : 235/75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à broche manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Hydraulique : Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Plateau de benne : Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur. Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures Largeur de plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques : Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture : Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion

État: nouveau, Rayonnage à palettes galvanisé à chaud pour l'extérieur Données : - H : env. 450 cm - P : env. 110 cm - L : env. 100,16 mètres linéaires - Charge : 3000 kg de charge par tablette - Montants en acier galvanisé à chaud - Traverses 270 x 14 x 5 cm, T30 - Traverses en acier galvanisé à chaud - marchandise neuve BLT / PR45 FVZ - fabriqué en Europe & testé selon la norme actuelle DIN EN 15512. - 100% de qualité au meilleur prix. Le rayonnage se compose de : - 037 x Montants env. 450 cm x 110 cm, prémontés. - 144 x Traverse env. 270 x 14 x 5 cm, T30. - 288 x goupilles de sécurité. - 288 x vis de sécurité M8 x 20, écrou compris. - Niveaux : Sol + 2 - 324 emplacements pour palettes, y compris les emplacements au sol. -- DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN PLUSIEURS EXEMPLAIRES-- Prix : 19.900 € net plus TVA légale en vigueur. Vous recevrez une facture avec TVA. Transport : La livraison est effectuée sur demande par notre partenaire transporteur, les coûts dépendent du code postal. Montage : Iaodpfxjy Rkd Io Alfst Notre personnel formé se tient volontiers à votre disposition pour le montage et le démontage professionnel de votre équipement d'entreprise si nécessaire. Notre recommandation : Faites-nous part de vos besoins... Nous vous aidons volontiers à réaliser vos projets, de la planification au montage en passant par la commande. Remarque à l'attention des clients : Lors du montage des goupilles de sécurité / vis de sécurité, il faut éventuellement repercer les trous collés par la galvanisation à chaud. Cela ne peut malheureusement pas être exclu pour une galvanisation à chaud de haute qualité. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations supplémentaires : - Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm - Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue. - Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière) Ijdpfxelhpzvo Alfoat - Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm - Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) - Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité. - Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur - 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant - 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison - Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion - Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas. Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, poids en ordre de marche: 3 240 kg, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière). Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm. Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier). Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion. Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison. Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion. Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun. Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge). Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges. Iaodpfek E Tdaox Alfst

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2022, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, béquille d’appui avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues. Dispositif d’attelage remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de 40 mm homologué, flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm. Essieux & Suspension Essieux européens au choix, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux/châssis relevés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec support acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (balancier). Système de freinage Frein à air comprimé à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, deux couples de branchement à l’avant non interchangeables, conduites de connexion vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus. Iodpfxoqmc Rae Alfjat Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant, câble de connexion inclus. Plateau TTS Bac en acier surbaissé, plancher en tôle d’acier/antidérapante, côtés en acier soudés solidement au plancher, longueur du plateau 5 500 mm, bac avant et latéral avec rail Load-Lock pour sangles d’arrimage (8 points à l’avant, 16 de chaque côté). Remarque : Une légère ondulation du plancher due à la déformation du soudage est possible ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins du bac et un à l’arrière dans le plancher, capacité de 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires au sol, capacité de 5 t chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement, avec poignée, revêtement bois, vérin à gaz pour utilisation à un seul opérateur. Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges maximales admissibles par essieu, appui et sellette. (Comportement de conduite et de suivi médiocre en cas de mauvaise répartition de la charge possible) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat (conformément à l’article 13 EG-FGV), préparation pour support de plaque à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06b624786df9f4b5c196a36b0, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 14 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 285 / 70 r 19,5, Informations supplémentaires Châssis d'une remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, avec arbre de basculement continu à l’arrière équipé de paliers sphériques de 80 mm Béquille d’appui à deux vitesses à l’avant Support arrière rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de coquille Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement situé sous la plateforme Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage homologué de 40 mm Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maxi : 300 mm Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers caoutchouc-acier sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (balancier) Roues et pneus 285 / 70 R 19,5 – selon le choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion fourni Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Éclairage entièrement à LED (attention : certains véhicules tracteurs peuvent détecter des erreurs malgré le fonctionnement correct) 1 prise 15 broches à l’avant, câble de connexion fourni Iaodoi Ri Ipspfx Alfot Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu'à 170 bar maxi, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire) Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de connexion inclus Plateaux basculants Plateau robuste avec plancher en tôle acier 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et montés sur pivot, verrouillage centralisé en bas, poteaux d’angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable, montage sur pivot, verrouillage centralisé en bas Longueur du plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas Ressorts de rappel pour ridelles (non possible avec côtés divisés) Porte arrière à battants (2 ouvrants, non rabattable), avec support de porte et protection en caoutchouc sur les côtés Largeur plateau : 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, capacité 5 t chacun Homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec passage au contrôle Dekra et rapport (selon §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation, 15 ans de garantie anticorrosion Ridelles/plateau RAL 3002 rouge carmin Attention : intérieur du plateau seulement apprêté ! Remarque : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: dd98a7658922be8f2e25bcadb, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 10 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l’avant Support arrière télescopique 2 cales de roue avec supports Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Attelage remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et Suspension Essieux européens selon notre sélection, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et Pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles de liaison au véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion Plateforme TTS Bac acier surbaissé, plancher en tôle acier/plancher antidérapant, parois acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4 500 mm Benne avant et latérales avec profil Load-Lock pour fixation de sangles (avant 8 pièces, côté 12 pièces par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues aux contraintes de soudage sont possibles ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la plate-forme et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Iaodpfx Alei Ri Ebjfst Rampes de chargement Rampes en acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement avec poignée sur la rampe Revêtement bois Avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions opérationnelles Le PTAC indiqué est la capacité technique maximale ; selon la charge transportée, le PTAC réel peut être limité par les charges admissibles des essieux, du timon et de la sellette (un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d'immatriculation une ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes conformes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Rampes galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: -, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm Support à engrenages à l'avant 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle Coffre de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué Flèche d’attelage réglable en hauteur via vis, course max : 300 mm Essieux & suspension Essieux à tambour BPW Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 À la discrétion du fabricant Jantes acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Canalisation colorée pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant indémontables avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches indémontables à l’avant, avec câble de liaison Hydraulique Basculement trois côtés, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bar, sans limiteur ; à installer si nécessaire sur le poids lourd Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison compris Commandes hydrauliques via prise de force auxiliaire du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur charnières pendulaires avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Paroi arrière rabattable et pendulaire, avec verrouillage centralisé en bas. Longueur du plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas Largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible - selon le chargement, il se peut que le poids total dans le respect des charges maximales autorisées sur essieux, appui et sellette ne puisse être atteint. (Comportement routier et suivi peuvent être altérés en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus 15 ans de garantie contre la corrosion perforante Ridelle/plateau RAL 3002 rouge carmin Supports de béquille arrière, rampes de chargement, coffre de rangement disponibles en option moyennant supplément Attention : photos d’archives Ijdpfxji Riwio Alfoat

État: très bon (occasion), Porte-outils professionnels de la marque renommée GARANT (Hoffmann Group). Modèle 300230 6 SK40-6-100 – diamètre de serrage Ø6 mm, longueur 100 mm. • Cône SK40 – standard CNC • Diamètre de serrage Ø6 mm • Longueur du porte-outil 100 mm • Vitesse de rotation maximale 25 000 tr/min • Haute précision et stabilité de serrage • Occasion, en bon état de fonctionnement, prêt à l'emploi. -- PRIX INDIQUÉ POUR 1 PIÈCE -- Iasdpfx Aew Sy D Ejlfst

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable Avant de caisse incurvé breveté Sans béquille t cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage & d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante alu polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C ! Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110. Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie ! Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Isdpfsi Ri H Sjx Alfeat Instructions d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Lien Revolution

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Iaedpei Ri R Iefx Alfet Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 750 mm, capacité de la batterie: 808 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 15 186 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont reconditionnés selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est minutieusement inspecté et remis à neuf. ✅ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✅ Contrôle technique rigoureux ✅ Plus de 400 véhicules disponibles ✅ Transport mondial & gestion douanière ✅ Service & pièces détachées à des prix équitables ✅ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et obtenir des conseils personnalisés – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques du chariot industriel : - Fabricant : Heli - Modèle : Chariot élévateur frontal CPD100-G3-4 - Type de propulsion : Électrique - Capacité de charge : 10 000 kg - Année de construction : 2025 - Heures de service : 0 - Hauteur de levage : 4 500 mm - Type de mât : Duplex - Levée libre : Non - Hauteur hors tout : 3 750 mm Iaedpfx Ajy Rqx Eelfet - Longueur des fourches : 2 400 mm - Poids à vide : 15 186 kg - Bandages : Plein caoutchouc - Type de modèle : CPD100-G3-4 - Type de batterie : Lithium-ion - Tension : 80 V - Capacité : 808 Ah - Type de cabine : Cabine complète – pare-brise avant, toit & vitre arrière + portes en acier (suspendues) - Éclairage : 2 projecteurs de travail avant - Éclairage : 1 projecteur de travail arrière - Éclairage : Gyrophare - Éclairage : Équipement conforme au code de la route pour une utilisation possible sur la voie publique (limitée) : clignotant, feu arrière, projecteur de recul, catadioptres, etc. - Accessoire : Déplacement latéral - Accessoire : Écarteur de fourches

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 650 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, poids à vide: 12 800 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité en vigueur – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est contrôlé et remis en état en profondeur. ✔ Made in Germany – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion douanière ✔ Service & pièces de rechange à prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du chariot élévateur : Fabricant : Heli Modèle : Chariot frontal CPCD100-G3-CU Motorisation : Diesel Capacité de levage : 10 000 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 500 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Non Hauteur hors tout : 3 650 mm Longueur des fourches : 2 100 mm Poids à vide : 12 800 kg Pneumatiques : Bandages pleins Type de modèle : CPCD100-G3-CU Type de cabine : Cabine complète – vitrage avant, toit & arrière + portes acier (suspendues) Éclairage : 2 projecteurs de travail avant Éclairage : 1 projecteur de travail arrière Éclairage : Gyrophare Éclairage : Équipement conforme au Code de la Route pour usage éventuel sur voirie publique (limitée) : clignotant, feu de position, phare de recul, catadioptres, etc. Accessoire : Déplacement latéral Iajdpfx Aloy Rqllefot Accessoire : Écarteur de fourches Accessoire : Circuit hydraulique auxiliaire prolongé jusqu’au tablier porte-fourches

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Robot industriel Fabricant : Kuka Modèle : KR210 R3100 ultra avec axe linéaire de 4,5 m Année de fabrication : 2014 Portée : 3 196 mm Poids : 1 154 kg Charge admissible : 210 kg Commande Kuka KRC4 Année de fabrication : 2014 Poids : 163 kg Logiciel KSS 8.5.4 Kuka TouchPad KCP4 Câbles de connexion Kuka Axe linéaire Kuka Type : KL1500-3 T Iaodpfx Asxuwlwelfst Année de fabrication : 2013 Longueur env. 4,5 m Course env. 3,5 m Chaîne porte-câbles KRC4 Poids : 2 200 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 979 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 660 mm, hauteur totale: 660 mm, A39 GW26GA00010, Iaedpfxoyn Ucuo Alfot Benne basculante arrière, fabricant STEMA, modèle ROCKO II SHRK .2, Poids total : 2 700 kg, année 2022, frein à inertie, plateau surélevé, benne basculante arrière avec ridelles en aluminium, basculement hydraulique, avec porte arrière pendulaire. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Getriebebau Nord SK71L/8-2 avec boîte de vitesses SK12063AZ-71L/8-2 SN : 201892085-100, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Iaodpfxjt Rmztj Alfot

État: très bon (occasion), CTS Chambre climatique d'essai C-70/1000-S Données techniques Ijdpfx Aey Iam Hjlfsat Fabricant : CTS GmbH Modèle : C-70/1000-S Année de fabrication : 08/2011 Numéro de série : 113054 Exécution : Chambre climatique / Chambre de simulation environnementale Refroidissement : refroidissement par eau Description Chambre climatique d’occasion CTS pour essais de température et de climat précis. Idéale pour les tests de matériaux, composants et de fiabilité. Utilisation dans l’industrie, la recherche, le développement et l’assurance qualité. Données de température et de climat Plage de température : -70 °C à +180 °C Variation de température : env. 2,5 K/min chauffage Variation de température : env. 2,5 K/min refroidissement Plage d’humidité : 10 % à 98 % HR Point de rosée I : +7 °C à +94 °C Point de rosée II : -10 °C à +7 °C Données électriques 400 V / 3/N / 50 Hz Puissance : 9,7 kW Courant : 17,9 A Indice de protection : IP 22 Système frigorifique Fluide frigorigène : R404A / R23 Étape de prérefroidissement : R404A, 2,3 kg Étape de refroidissement : R23, 0,86 kg / 15 bar Surpression de service PS : 25 bar Pression d’essai PT : 27,5 bar Équipement Panneau de commande CTS avec affichage LCD Fonctionnement programmé Affichage numérique consigne/valeur réelle Fenêtre d’observation dans la porte Chambre d’essai en acier inoxydable Protection des éprouvettes / limiteur de température Éclairage intérieur Passages latéraux pour câbles Passages d’environ 50 mm et 125 mm Interface RS232 selon documentation Sorties numériques pour le pilotage de l’échantillon Version mobile sur roulettes Dimensions Volume utile : env. 1000 litres Encombrement (L x P x H) : env. 2245 x 1270 x 1950 mm Dimensions d’encombrement (L x P x H) : env. 2350 x 1290 x 2000 mm Poids Chambre d’essai : env. 1000 kg Refroidisseur : env. 120 kg Documentation Déclaration de conformité Certificats d’essai Notice d’utilisation Messages et canaux numériques Plan d’implantation Instructions courtes Diagramme d’humidité Livraison Chambre climatique CTS C-70/1000-S Documentation si disponible Livraison comme illustré Service avant livraison (optionnel) Test de fonctionnement Service du fluide frigorigène Vérification de l’étanchéité Test de fonctionnement avec protocole État Occasion. État voir photos. Remarque Matériel d’occasion, vente sans garantie. Visite sur rendez-vous possible. Chargement et transport organisables sur demande. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), Armoire climatique CTS Type : CS-70/1000-5 Condenseur refroidi à l'eau Année de fabrication : 08/2018 À vendre : une armoire climatique et thermique haut de gamme de la société CTS (Clima Temperatur Systeme), modèle CS-70/1000-5. Cet appareil permet de simuler une grande variété de conditions environnementales et est généralement utilisé dans l'industrie, la recherche et l'assurance qualité. Il permet des essais précis sous des conditions extrêmes de température et d'humidité, par exemple pour : • Tests de matériaux • Tests de vieillissement • Essais électroniques et de composants • Simulations climatiques et environnementales Grâce à un grand volume d'essai (1 000 litres) et à une technologie de régulation performante, il est possible d’effectuer aussi bien des variations rapides de température que des essais de longue durée en régulation constante. L'installation est refroidie à l'eau, ce qui garantit un fonctionnement stable et efficace. Données techniques : Modèle : CS-70/1000-5 Volume utile : env. 1 000 litres Commande : Contrôleur multi-touch avec programmateur intégré Isdpfey Hkc Aex Alfeat Procédures d’essai programmables Passages latéraux pour tubes/câbles : 1x passage NW 50 1x passage NW 125 Plage de température : –70 °C à +180 °C Vitesse de variation : jusqu'à 5 K/min Stabilité de température : ± 0,3 K Données climatiques (humidité) : Plage d’humidité : 10 % à 98 % HR Plage du point de rosée : –10 °C à +94 °C Dimensions : Extérieures (HxLxP) : env. 1950 × 1270 × 2245 mm Intérieures (HxLxP) : env. 900 × 1 000 × 1 100 mm Données électriques : Raccordement : 400 V / 3/N / 50 Hz Puissance : 17,6 kW Courant nominal : 28,5 A Système de réfrigération : R452A – 5,1 kg – PRG 2140 R23 – 2,1 kg – PRG 14800 Pression de service PS : 25 bar Pression d'épreuve PT : 27,5 bar Indice de protection : IP 22 Poids : env. 900 kg Pour votre sécurité en tant qu’acheteur, les points suivants sont réalisés en amont sur nos chambres proposées : 1. Vérification de fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si besoin, recharge avec un fluide frigorigène conforme à la législation 3. Contrôle d’étanchéité avec certificat 4. Test de fonctionnement documenté État : occasion / used L’appareil est visible dans son intégralité selon les photos. Affichage : STOP / Mode manuel Fourni avec : Armoire climatique CTS CS-70/1000-5 Contenu de la livraison tel que visible sur les photos Visite possible sur rendez-vous. Chargement par chariot élévateur peut être organisé. (Modifications et erreurs dans les données techniques sous réserve) ! Pour toute question supplémentaire, nous vous répondrons volontiers par téléphone.

État: très bon (occasion), CTS Type : CS-70/1000-5 Condenseur à eau a vendre : chambre climatique et d’essai de température / chambre d’essai climatique haut de gamme de la société CTS (Clima Temperatur Systeme), modèle CS-70/1000-5. Cet appareil sert à simuler une variété de conditions environnementales et est principalement utilisé dans l’industrie, la recherche et l’assurance qualité. Il permet des tests précis sous des conditions extrêmes de température et d’humidité, par exemple pour : - Tests de matériaux - Tests de vieillissement - Essais sur électroniques et composants - Simulations climatiques et environnementales Grâce à son grand volume d’essai (1000 litres) et à une régulation performante, il est possible d’effectuer aussi bien des cycles rapides de température que des essais de longue durée à température constante. L’installation est refroidie à l’eau, ce qui garantit un fonctionnement stable et efficace. Données techniques : Commande : - Régulateur multi-touch avec programmateur intégré - Séquences de tests programmables Passages latéraux 50 cm / 125 cm Plage de température : - Plage de température : –70°C à +180°C - Vitesse de chauffe : env. 6 K/min - Vitesse de refroidissement : env. 5 K/min - Stabilité de température : ± 0,3 K Données climatiques (humidité) : - Plage de température climatique : +10°C à +95°C Iajdpfxeyxmi Ao Alfst - Plage d’humidité : 10% à 98% h.r. - Stabilité de l’humidité : - Zone I : ± 1,5 % h.r. - Zone II : ± 3 % h.r. - Plage du point de rosée : - I : +7°C à +94°C - II : –10°C à +7°C Dimensions : - Dimensions extérieures (HxLxP) : 1950 x 1270 x 2245 mm - Dimensions intérieures (HxLxP) : 900 x 1000 x 1100 mm - Volume utile : 1000 litres Données électriques : - Raccordement : 400 V, 3/N, 50 Hz - Tolérance : +6% / –10% - Puissance connectée : env. 16,4 kW - Intensité nominale : env. 26,8 A Système de refroidissement : - Fluides frigorigènes : R404A & R23 Poids : env. 900 kg Pour votre sécurité en tant qu’acheteur, veuillez noter les informations suivantes : Les points suivants sont systématiquement vérifiés et, si nécessaire, effectués sur nos chambres proposées avant la vente : 1. Contrôle de fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Remplissage avec fluide frigorigène conforme à la législation, si besoin 3. Contrôle d’étanchéité avec certificat 4. Après vérification, essai de fonctionnement documenté État : occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone.

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Iasdpfey Stthex Alfst

État: d'occasion, Machine d’essai des matériaux Zwick/Roell BTC-FR100SW.A4K avec four haute température MAYTEC HTO-09/2 1200°C-SG et capteur de force TC-LC100KN.G02 (100 kN) Le logiciel testXpert III 1.6 sert de logiciel de pilotage et d’analyse pour les machines d’essais de matériaux de ZwickRoell. Il permet des séquences de test conformes aux normes, enregistre les valeurs mesurées et garantit la traçabilité, etc. Compatibilité Windows 11 : Le logiciel de test de ZwickRoell (notamment testXpert III) prend en charge les plateformes Windows actuelles, permettant ainsi une utilisation sous Windows 11. Description du produit : À vendre, installation d’essais des matériaux de haute qualité, composée de : - Machine d’essai des matériaux Zwick/Roell BTC-FR100SW.A4K - Four haute température MAYTEC HTO-09/2 1200°C-SG - Capteur de force TC-LC100KN.G02 (100 kN) L’installation provient d’un laboratoire et a été utilisée pour des essais mécaniques de matériaux à température ambiante et à haute température. Tous les équipements sont d’occasion, bien entretenus et en parfait état de fonctionnement. Caractéristiques techniques principales – Machine d’essai Zwick/Roell Type : BTC-FR100SW.A4K Force d’essai max. : 100 kN Entraînement AC 4 kW, version à bâti élargi (W) Alimentation : 400 V / 50–60 Hz / 3Ph+N+PE, intensité 9 A Espace de travail : hauteur 1 765 mm, largeur 1 030 mm Vitesse de traverse : 0,0005 à 1 000 mm/min Précision de positionnement : < 2 µm Niveau sonore : ≤ 70 dB(A) Gamme de force d’essai : 0,4–100 % (classe 1) / 2–100 % (classe 0,5) selon ISO 7500/1 Consommation électrique : 5,0 kVA Hauteur du bâti : env. 2,32 m Poids de la machine : env. 1 820 kg Capteur de force : TC-LC100KN.G02 (IP67, GTM, 100 kN, 20 kg) Points forts techniques – Four haute température MAYTEC Température max. : 1 200 °C 2 zones de chauffe réglables indépendamment Puissance : 0,66 kW / 22 A par zone Alimentation : 30 V / 50 Hz par zone Idéal pour essais à haute température en combinaison avec la machine d’essai Zwick Capteur de force TC-LC100KN.G02 Force nominale : 100 kN Indice de protection : IP67 Mesure de force précise selon ISO 7500/1 Poids : 20 kg, construction GTM Remarque importante : « La table visible sur les photos ne fait pas partie de la vente. » Iedpfx Ajxt Hn Solfsat État : occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) - Machine d’essai des matériaux Zwick/Roell BTC-FR100SW.A4K - Four haute température MAYTEC HTO-09/2 1200°C-SG - Capteur de force TC-LC100KN.G02 (100 kN) - Câbles de connexion et accessoires de montage (si disponibles) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Pour tout renseignement complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, 2 essieux Fliegl SZS 320 N° de série (VIN) : 2021899 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Béquilles Jost * 2 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profil restant : AV env. 70% AR env. 70% Superstructure : * Tautliner standard * Butée palettes des deux côtés * Toit coulissant Edscha * Rideaux latéraux * Multilock Poids : * Poids total : 31 000 kg * Poids à vide : 4 700 kg * Charge utile : 26 300 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique et visite de sécurité valides jusqu'à 01/2027 ---- Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de la charge utile (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous organisons volontiers des plaques d’exportation/transfert, ainsi que la livraison de votre véhicule acheté partout en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons : allemand, anglais et russe ! Sous réserve d’erreurs, modifications, ventes intermédiaires et fautes d’impression ou de frappe ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre force particulière réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Isdpfxjy Rv Ire Alfeat Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6080 kg, Poids brut : 39000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2023, Matériau paroi latérale : Bâche coulissante, Corde de douane, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 435/50R19,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 5 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 10 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 4 mm Poids Poids à vide : 6 080 kg Charge utile : 32 920 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm Toit coulissant : Oui Iasdpfx Asy N Rnkslfet Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : Bon État visuel : Bon Dommages : Aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en rotation permanente de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Grand stock, renouvelé fréquemment • Qualité identifiable • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques d’immatriculation (exportation) rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • Sécurité de la « qualité identifiable » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site Web pour des offres spéciales et notre stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer leasing et faites une demande sur notre site Web. Demandez directement notre pack garantie européenne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 100 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1998, Remorque Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. à 2 essieux avec ridelles N° de châssis (FIN) : W1F20917 Châssis / Equipements : * Suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement * Pneumatiques : 215/75 R17.5 * Profondeur de sculpture restante : avant ~30/60%, arrière ~70/40% * Support de roue de secours * 1x béquille Haacon * 2x béquilles arrière Superstructure : * Fliegl Pr.+Pl. avec ridelles * Ridelles de 60 cm * 4 anneaux d’arrimage par côté * Dimensions : 6 200 mm x 2 480 mm x 3 020 mm * Environ 68 m³, 22 palettes Poids : * Poids total admissible : possible 8 900 kg - limité à 4 500 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Charge utile : 6 100 kg Divers : Isdpfxey Rgyre Alfjat * Véhicule allemand De nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids PTAC/PTTRA sont possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir les plaques d’exportation/transit, et pouvons également assurer le convoyage de vos véhicules achetés à travers toute l’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou d'impression, les modifications, la vente préalable et les inexactitudes !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous leur offrons un ensemble complet de services et leur mettons à disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons aussi à organiser des transports exceptionnels. Plaques temporaires / plaques export Nous vous accompagnons pour obtenir vos plaques d’exportation ou de transit. Démarches douanières Nous vous assistons volontiers dans toutes les démarches douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, * Système hydraulique HYVA avec vérin basse pression Iedpfoy Srihjx Alfeat * Abaissement automatique avec robinet d’arrêt * Système de stabilité de conduite du véhicule * Bâche coulissante électrique CRAMARO * 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage ----* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS * Essieux SAF avec freins à disque * HALDEX COLAS & TEM * Système de freinage HALDEX avec EBS-E ----* Éclairages LED * Jantes Alcoa LM * Dispositif de verrouillage à double crochet ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * Poids total technique : 38 000 kg * Poids à vide : 4 200 kg * Longueur totale : 8 450 mm * Contrôle technique à effectuer : 06/2026 ----Numéro du véhicule : 12076----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicité et divers marquages supprimés numériquement.-----Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous accompagnons avec compétence et engagement. Faites-nous part de vos souhaits ou suggestions, nous nous en occupons. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les prestations suivantes :---- Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/TÜV et contrôle SP Gestion complète de l’exportation Mise en place de solutions de financement Demande d’immatriculation export Transfert de véhicules Immatriculation Rapatriement et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS