Benne trilaterialFliegl
TSK 118
Benne trilaterial
Fliegl
TSK 118
Prix fixe hors TVA
20 980 €
État
Neuf
Lieu
Triptis 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Benne trilaterial
- Fabricant:
- Fliegl
- Modèle:
- TSK 118
- Numéro de série:
- bdf30cb8a53c70e900bdb40a7
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
20 980 €
- Lieu du vendeur:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Poids total:
- 11 kg
- Poids à vide:
- 2 kg
- Poids maximal de charge:
- 9 kg
- Dimension des pneus:
- -
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A8265287
- Numéro de référence:
- 20589263
- Dernière mise à jour:
- le 22.10.2024
Description
Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm
Support à engrenages à l'avant
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle
Coffre de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Flèche d’attelage réglable en hauteur via vis, course max : 300 mm
Essieux & suspension
Essieux à tambour BPW
Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
À la discrétion du fabricant
Jantes acier, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Canalisation colorée pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
2 têtes d’attelage avant indémontables avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
Crsdpsi Riwisfx Ac Ash
Électricité
24 volts, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches indémontables à l’avant, avec câble de liaison
Hydraulique
Basculement trois côtés, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar, sans limiteur ; à installer si nécessaire sur le poids lourd
Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison compris
Commandes hydrauliques via prise de force auxiliaire du camion
Plateau basculant
Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur charnières pendulaires avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Paroi arrière rabattable et pendulaire, avec verrouillage centralisé en bas.
Longueur du plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas
Largeur du plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible - selon le chargement, il se peut que le poids total dans le respect des charges maximales autorisées sur essieux, appui et sellette ne puisse être atteint. (Comportement routier et suivi peuvent être altérés en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus
15 ans de garantie contre la corrosion perforante
Ridelle/plateau RAL 3002 rouge carmin
Supports de béquille arrière, rampes de chargement, coffre de rangement disponibles en option moyennant supplément
Attention : photos d’archives
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm
Support à engrenages à l'avant
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle
Coffre de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué
Flèche d’attelage réglable en hauteur via vis, course max : 300 mm
Essieux & suspension
Essieux à tambour BPW
Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge (compensation à bascule)
Roues et pneus
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À la discrétion du fabricant
Jantes acier, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Canalisation colorée pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
2 têtes d’attelage avant indémontables avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
Crsdpsi Riwisfx Ac Ash
Électricité
24 volts, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches indémontables à l’avant, avec câble de liaison
Hydraulique
Basculement trois côtés, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar, sans limiteur ; à installer si nécessaire sur le poids lourd
Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison compris
Commandes hydrauliques via prise de force auxiliaire du camion
Plateau basculant
Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur charnières pendulaires avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Paroi arrière rabattable et pendulaire, avec verrouillage centralisé en bas.
Longueur du plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas
Largeur du plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible - selon le chargement, il se peut que le poids total dans le respect des charges maximales autorisées sur essieux, appui et sellette ne puisse être atteint. (Comportement routier et suivi peuvent être altérés en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus
15 ans de garantie contre la corrosion perforante
Ridelle/plateau RAL 3002 rouge carmin
Supports de béquille arrière, rampes de chargement, coffre de rangement disponibles en option moyennant supplément
Attention : photos d’archives
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