Dénoyauteuse / Machine D’extraction Des Noyaux d'occasion à vendre (83 044)

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, PiGo Dényoyeuse de fruits – Cerise aigre et prune | Acier inoxydable | Entièrement révisée | 2 machines Fabricant : PiGo (Italie) Type : Machines industrielles de dénoyautage de fruits Quantité : 2 unités État : Entièrement révisées – Prêtes pour la production Matériau : Acier inoxydable (INOX) Ligne de traitement complète comprenant 2 × Machines à dénoyauter PiGo Supports de machine en acier inoxydable Convoyeur à vis pour l’extraction des noyaux Bande transporteuse d’alimentation pour l’approvisionnement en fruits Révision & Service Les machines ont été entièrement révisées : ✔ Chaînes neuves installées ✔ Plaques et aiguilles neuves ✔ Boîtes de vitesses révisées ✔ Roulements remplacés ✔ Vidange d’huile effectuée ✔ Testées et prêtes à l’emploi immédiat Jeux d’outils inclus (par machine) Cerises aigres : 11/22 mm 13/28 mm Prunes : 37/20 mm 42/20 mm Avantages Capacité de traitement industrielle Machines robustes à haute capacité Dksdpfjynwzmox Aazor Construction en acier inoxydable Conditions de vente Vendu uniquement en lot complet Garantie possible Inspection possible sur demande Localisation : Croatie (UE) *Plus de photos et vidéos sur demande

État: d'occasion, Le modèle GM PN100S est une machine de découpe automatique pour noyaux d’une longueur maximale de 100 cm. L’appareil est commandé via un écran tactile. Djdpfx Aaozq U Unjzskr Épaisseur maximale de la paroi : 10 mm Diamètre intérieur du noyau : 25 mm (1 pouce) à 120 mm (4,7 pouces).

État: d'occasion, Année de construction: 1972, longueur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 1 400 mm, largeur totale: 2 250 mm, Couleur : Vert Poids à vide : 2 000 kg Prix : Sur demande - Année de fabrication : 1972 - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Commande : Conventionnelle - Dimensions de transport : 1 800 mm x 2 250 mm x 1 400 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 2 000 kg - Emballages de transport [unité] : 1 Informations financières Djdpfx Aaezm N Riezekr TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA TVA/régime de marge : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Lukas van Rossum

État: très bon (occasion), Machine de remplissage entièrement automatique De Vree V 156 Plage de remplissage : 1 à 20 litres Système de pose automatique des bouchons Système de sertissage automatique des bouchons Dkedpfoztc Sgsx Aazor Excellent état, provenant directement de la production !!!

Année de construction: 1990, État: bon (utilisé), Cette machine de transport, fabriquée par Battenfeld Extrusionstechnik GmbH, se trouve dans l'entrepôt de machines de Plastima Used Machinery. La machine, un modèle Haul-Off R630/6V, date de l'année 1990. Marque : Battenfeld Extrusionstechnik GmbH Modèle : Haul-Off R630/6V Dedporrv Uwofx Aazekr Année de fabrication : 1990 Tension : 380 V Puissance : 4,5 kW Diamètre du tube max : 110 mm à 630 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Le dépoussiéreur pour sableuses en cabine est une unité complète équipée d'un moteur et d'un filtre. Il permet un dépoussiérage efficace de la sableuse, améliorant la visibilité et éliminant les poussières qui s'échappent. Idéal pour les cabines de grande taille, il offre des conditions de travail hygiéniques et sûres. Description de l'unité L'absorbeur de poussière conçu pour les sableuses de cabine est une solution complète équipée d'un moteur et d'un filtre, garantissant une élimination efficace de la poussière. Il est idéal pour une utilisation dans différents types de cabines à grande surface où l'on procède au sablage. Grâce à sa conception avancée, la cartouche aspire efficacement la poussière hors de la sableuse, ce qui améliore la visibilité pendant le travail. La poussière qui s'échappait auparavant de l'unité est désormais éliminée efficacement, ce qui garantit des conditions de travail plus hygiéniques et plus sûres. Dodpfx Aaerh E Azezekr Le moteur, qui a été intégré dans le réservoir, garantit une grande efficacité d'extraction de la poussière. Les utilisateurs peuvent ainsi profiter d'un fonctionnement efficace de la boîte et le sable et la poussière provenant de la sableuse sont efficacement collectés et retenus dans le filtre. Le filtre est un élément clé du réservoir, responsable de la rétention de la poussière. Il retient efficacement les particules de poussière et les empêche de retourner dans l'air de la cabine. Les travailleurs sont ainsi protégés contre l'inhalation de substances nocives et bénéficient d'une meilleure qualité de l'air ambiant. L'absorbeur de poussière pour sableuses à cabine n'est pas seulement un outil efficace pour maintenir la propreté, mais il garantit également des conditions de travail sûres et améliore l'efficacité et la précision du sablage. Caractéristiques techniques Puissance d'extraction 1100W Débit 3m³/min. Alimentation électrique 230V/50Hz Niveau sonore 85dB Diamètre d'entrée 52 mm Longueur de la poignée 280 mm Dimensions d'aspiration (hauteur x diamètre) 730 x 260 mm Dimensions du filtre (hauteur x diamètre) 310 x 170 mm Poids 9,5 kg Le prix indiqué est le prix net. Le prix ne comprend pas les frais de transport. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous invitons à consulter notre offre sur notre site web.

État: d'occasion, Machine à ébavurer par brossage, machine à ébavurer les tubes RSA type STL 1 Année de fabrication env. 1990 Diamètre de la brosse : 250 mm Largeur de la brosse : 25 - 60 mm Vitesse de rotation : 1430 / 2870 tr/min Puissance : 2 / 3 kW Dedexpqy Repfx Aazjkr Raccordement électrique : 380 Volts, 50 Hz - Support matière - Raccordement pour aspiration Ø 75 mm Encombrement L x l x H : 650 x 550 x 440 mm Poids : 100 kg Bon état

État: Comme neuf (machine d'exposition), Machine de démonstration Données techniques : Puissance de sortie du moteur 3 CV à 100% ED, tension 400V, capacité d'aspiration 3900 m³/h, raccord d'aspiration 150 mm, distributeur 3 x 100 mm, dimensions L x L x H = 150 x 75x 220 cm, poids env. Dkodpfovrvr Iox Aazor Les prix sont sujets à changement et aux erreurs, les erreurs d'impression et typographiques sont réservées

État: nouveau, - Les noyaux sont séparés de la purée et éjectés. Débit nominal jusqu'à 1000 kg/h. Puissance du moteur : 5,5 (7,5) kW (ch). Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz (3 phases). Protection électrique : 16 A. Longueur : 2 014 mm. Largeur : 770 mm. Dsdpsb Ncn Hsfx Aazekr Hauteur : 1 615 mm. Hauteur de chargement : 1 615 mm. Poids : 220 kg. Matériau : 1.4301 / AISI 304. Raccordement pour pompe à purée : DN 65, filetage extérieur. Hauteur de décharge de la purée : 430 mm. Hauteur d'éjection des noyaux : 490 mm.

État: nouveau, Débit nominal jusqu’à 500 kg/h Puissance du moteur : 3,0 (4,0) kW (ch) Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz (3 phases) Protection électrique : 16 A Longueur : 1 200 mm Largeur : 640 mm Hauteur : 1 250 mm Hauteur de la zone de réception : 1 250 mm Poids : 115 kg Matériau : 1.4301 / AISI 304 Raccord pour pompe à moût : DN 65, filetage extérieur Hauteur de décharge du moût : 340 mm Dsdpfx Ajb Ncwdoazskr Hauteur d’éjection des grains : 380 mm

État: Comme neuf (machine d'exposition), Équilibreuse à haute vitesse pour les rotors de turbocompresseurs de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de camions. Ce type d’équilibreuse est utilisé pour vérifier si, aux vitesses nominales, le rotor du turbocompresseur présente des phénomènes dynamiques supplémentaires, par exemple la déflexion de l’extrémité de l’arbre sous l’effet d’une charge de couple. Djdpfxoiihqwj Aazokr Les conditions de fonctionnement sont similaires à celles d’un moteur à combustion interne : le rotor est entraîné par un flux d’air comprimé, et les roulements sont alimentés en huile à une pression et une température appropriées. L’équilibrage est effectué en comparant les vibrations du rotor par rapport à une norme et en effectuant une correction de masse au point indiqué par la machine. L’équilibrage à haute vitesse prolonge la durée de vie du turbocompresseur et élimine l’effet de sifflement indésirable.

Année de construction: 2026, État: nouveau, L’intérieur d’une machine d’égrainage et de préparation de la pulpe est constitué d’une vis, montée au centre, et d’un tamis, fixé sur les côtés de la machine. Une fois les fruits ou les baies chargés dans la machine d’égrainage et de préparation de la pulpe, la vis fait tourner rapidement le produit et le pousse ainsi à travers le tamis. De cette manière, la machine presse la pulpe de fruits ou de baies, la débarrassant des noyaux et des peaux. Les noyaux, les pépins et les peaux sortent de la machine par une sortie spéciale. La pulpe est ensuite évacuée par une autre sortie. Différentes capacités disponibles : 500 L/h, 1000 L/h, 2000 L/h. Pour un traitement ultérieur et une pulpe plus fine, le processus de préparation de la pulpe peut être répété avec un autre tamis, ou la pulpe peut être introduite dans une presse pneumatique. Dksdpjhu Aa Refx Aazjr Pour un traitement ultérieur et une pulpe plus fine, le processus de préparation de la pulpe peut être répété avec un autre tamis. La pulpe peut également être introduite dans une presse à bande ou un filtre rotatif. La machine est livrée avec un tamis intégré. Le client peut commander des tamis supplémentaires en fonction de ses besoins. La machine d’égrainage et de préparation de la pulpe fonctionne automatiquement. La machine est facile à nettoyer, car elle ne comporte pas d’espaces fermés ou inaccessibles et toutes les pièces sont faciles à assembler. La machine est entièrement en acier inoxydable et est équipée de roues pivotantes. Options de tamis disponibles : Avec des trous de 0,6 à 2 mm : pour presser la pulpe de baies à petits pépins ou pour un processus de préparation de la pulpe répété, à partir d’une pulpe déjà égrainée. Avec des trous de 3 mm : pour obtenir une pulpe de fruits à noyau écrasés, tels que les pommes, les poires, les goyaves, etc. Avec des trous de 3 ou 5 mm : pour les cerises et les petites prunes. Avec des trous de 8 mm : pour les plus grosses prunes, les abricots, les pêches. Avec des trous de 10 mm : pour les mangues et les fruits similaires.

État: nouveau, Machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs DBST-20 La machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs à basse vitesse répond aux besoins des ateliers de réparation de turbocompresseurs. La machine est utilisée pour équilibrer les turbos de camions et de voitures particulières. Elle est multifonctionnelle et universelle et convient donc à de nombreux gros turbocompresseurs de véhicules spéciaux, aux turbines ferroviaires et marines, et même aux turbocompresseurs industriels des centrales électriques au gaz et au diesel. Le DBST-20 est utilisé pour équilibrer les turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est multifonctionnel et universel et convient donc à de nombreux grands turbocompresseurs de véhicules spéciaux, de turbines ferroviaires et marines, et même de turbocompresseurs industriels de centrales électriques au gaz et au diesel. Ce support permet l'équilibrage final des cartouches en raison des caractéristiques de conception spécifiques des grandes turbines. Le banc est utilisé pour équilibrer les cartouches de turbocompresseurs à faible vitesse, ainsi que pour vérifier les fuites d'huile des cartouches de turbocompresseurs. Il s'agit d'une version plus grande du modèle DBST-10 que notre société a développé spécifiquement pour les gros turbocompresseurs pesant jusqu'à 30 kg. POINTS FORTS Grande précision dans la détermination du balourd du rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspension renforcée contre les vibrations de torsion - grande précision de la transmission des vibrations, résultats d'équilibrage de qualité. Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de presque tous les turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tous les types de turbos. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs avec une entrée d'huile inférieure. Dkjdpfxjn Nxcfj Aazor Le système d'huile avec chauffage de l'huile permet de recréer des conditions similaires aux conditions réelles lors de l'équilibrage. Le système de filtration de l'huile à 3 étages permet d'éliminer un déséquilibre directement sur la machine par des broyeurs portables. Le système de mesure affiche le processus d'équilibrage en temps réel et surveille le comportement du balourd du rotor sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. Le réglage du rotor et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur, ce qui garantit une sensibilité maximale de la machine à tout moment. La vitesse sûre de l'arbre turbo permet un rodage de qualité sans risque des cartouches assemblées, ce qui augmente considérablement la fiabilité des cartouches après réparation. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Equilibrage 2 plans de haute précision - Equilibrage de turbocompresseurs de camions et de voitures - Tous les turbocompresseurs peuvent être installés - Adaptateurs de turbocompresseurs de tous types inclus - Installation rapide et facile du noyau du turbocompresseur - Vitesse d'équilibrage jusqu'à 10 000 tr/min - Chauffage rapide de l'huile et régulation de la température - Filtration de l'huile en 3 étapes - Mesure du déséquilibre en temps réel - Calibrage de la machine par l'opérateur - Système de contrôle PC industriel sans ventilateur à écran tactile - Création et impression de rapports sur l'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids maximal du turbocompresseur : 30 kg Diamètre maximal du turbocompresseur 300 mm Longueur maximale du turbo

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette machine puissante est conçue pour répondre aux exigences des entreprises de menuiserie de plus grande taille, garantissant des résultats d’affûtage exceptionnels. Équipée d'un compteur électronique de dents et d’un système de refroidissement autonome. Le modèle ZM150 permet un affûtage précis tout en maintenant des conditions de fonctionnement optimales. Elle dispose de deux moteurs électriques, dont un disque CBN de 150 mm pour l’affûtage et un groupe de réduction motorisé pour le mouvement précis de la lame, offrant ainsi des performances remarquables. Tension d’alimentation - 380-400V Fréquence - 50Hz Djdpfxsxiv Ugs Aazokr Puissance - 0,20 kVa Capacité - 65 dents par min Largeur de lame - 20 à 100 mm Pas de dent - 6 - 25mm Disque d’affûtage - Disque profilé CBN 150 mm Poids - 115 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Le ZM101 est un produit novateur de notre gamme, conçu pour affûter des lames de scie d'une largeur maximale de 100 mm à une cadence impressionnante de 65 dents par minute. Cette efficacité lui permet d’assurer simultanément l’entretien de 3 à 4 machines à ruban/scieries. Équipé d’un disque abrasif en céramique, le ZM101 est capable d’affûter de manière experte toutes les dents, quel que soit leur profil. Sa construction robuste garantit un fonctionnement fiable même dans les conditions les plus exigeantes, ce qui en fait l’un des appareils préférés de nos clients. De plus, sa conception simple assure une grande facilité d’utilisation et des coûts d’entretien réduits, renforçant ainsi son attractivité. Caractéristiques techniques : Longueur maximale de la lame : 6000 (8000) mm Largeur minimale de la lame : 20 mm Largeur maximale de la lame : 100 mm Hauteur maximale de la dent : 12 mm Dsdjxlfwpspfx Aazekr Angle d’attaque de la dent : 0 à 25° Pas de dent : Profil N : 10, 12,5, 15, 20, 25 mm Profil WM : 22, 25 mm Capacité de travail : 65 dents/min Dimensions du disque abrasif : Affûtage plongé, profil N : ø200 x 10 x ø32, ø200 x 13 x ø32 mm Affûtage de profil, profil WM : ø200 x 8 x ø32, ø200 x 10 x ø32 mm Tension : 380 V Puissance des moteurs électriques : 0,09 et 0,37 kW Dimensions : Sans support de lame de scie à ruban (L x l x H) : 750 x 550 x 1100 mm Avec support de lame de scie à ruban (L x l x H) : 2000 (3000) x 1000 x 1100 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, Le ZM101 est un produit novateur de notre gamme, conçu pour affûter des lames de scie d'une largeur maximale de 100 mm à une cadence impressionnante de 65 dents par minute. Cette efficacité lui permet d’assurer simultanément l’entretien de 3 à 4 machines à ruban/scieries. Équipé d’un disque abrasif en céramique, le ZM101 est capable d’affûter de manière experte toutes les dents, quel que soit leur profil. Sa construction robuste garantit un fonctionnement fiable même dans les conditions les plus exigeantes, ce qui en fait l’un des appareils préférés de nos clients. De plus, sa conception simple assure une grande facilité d’utilisation et des coûts d’entretien réduits, renforçant ainsi son attractivité. Caractéristiques techniques : Longueur maximale de la lame : 6000 (8000) mm Largeur minimale de la lame : 20 mm Largeur maximale de la lame : 100 mm Hauteur maximale de la dent : 12 mm Angle d’attaque de la dent : 0 à 25° Dedexligujpfx Aazekr Pas de dent : Profil N : 10, 12,5, 15, 20, 25 mm Profil WM : 22, 25 mm Capacité de travail : 65 dents/min Dimensions du disque abrasif : Affûtage plongé, profil N : ø200 x 10 x ø32, ø200 x 13 x ø32 mm Affûtage de profil, profil WM : ø200 x 8 x ø32, ø200 x 10 x ø32 mm Tension : 380 V Puissance des moteurs électriques : 0,09 et 0,37 kW Dimensions : Sans support de lame de scie à ruban (L x l x H) : 750 x 550 x 1100 mm Avec support de lame de scie à ruban (L x l x H) : 2000 (3000) x 1000 x 1100 mm

État: d'occasion, kilométrage: 757 018 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Becquet de toit - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Suspension pneumatique sur les quatre roues. Bac de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Rampes hydrauliques. Les rampes hydrauliques peuvent être rapprochées l’une de l’autre. Caisses en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 820 cm. Hauteur du plancher de chargement : 102 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 11 745 kg Charge utile : 14 255 kg PTAC : 26 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés. Dkedpfxjznz Euj Aazsr

État: d'occasion, kilométrage: 409 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 R 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 360 mm, Année de construction: 1997, = Options et équipements supplémentaires = Dkedpfx Aajzhvlpezer - 4x2 - Suspension à lames - Tachygraphe mécanique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 25 % ; profil pneu gauche extérieur : 25 % ; profil pneu droit intérieur : 25 % ; profil pneu droit extérieur : 25 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 4 690 kg Charge utile : 2 800 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 95 cm État Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 572 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Becquet de toit - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique Dkodszfy Ngjpfx Aazsr - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, jamais utilisé. Suspension pneumatique sur les quatre roues. Plateau de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés Rampes hydrauliques. Les rampes hydrauliques peuvent être rapprochées l’une de l’autre. Coffres en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 725 cm. Hauteur du plancher de chargement : 107 cm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 10 788 kg Charge utile : 15 212 kg PTAC : 26 000 kg Identification Numéro de modèle : ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: d'occasion, kilométrage: 1 572 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils Djdpfxozd U Nle Aazokr = Remarques = Camion neuf, jamais utilisé. Suspension pneumatique intégrale. Plateau de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant se chevaucher. Caisses en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plan de chargement : 725 cm. Hauteur du plan de chargement : 107 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 10 788 kg Charge utile : 15 212 kg PTAC : 26 000 kg Identification Numéro de modèle : ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) ; Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 650 000 km, Année de construction: 2019, Mercedes-Benz Actros 2542LL, porteur pour le transport d’engins / camion à rampe 6x2 / régulateur de vitesse adaptatif / attelage / contrôle technique valide jusqu’au 06/2027 / camionnéerlandais. Stock disponible, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix de marché, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Dedpezdt Nkofx Aazekr Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), kilométrage: 703 265 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2017, Mercedes Actros 2542LL, camion plateau pour le transport d’engins / camion à rampe 6x2 / régulateur de vitesse adaptatif / suspension pneumatique intégrale / contrôle technique valide jusqu’au 06/2027 Longueur de la plateforme : 780 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 105 cm Charge utile : 14 185 kg Location financière ? Renseignez-vous sur les options ! Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock disponible en permanence, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Dkodozccnzopfx Aazer Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, kilométrage: 852 400 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 850 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cc Configuration des essieux Essieu avant : Taille des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directrice ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : ressorts à lames Premier essieu arrière : Taille des pneus : 315/60 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 25 % ; Profil pneu extérieur gauche : 25 % ; Profil pneu intérieur droit : 25 % ; Profil pneu extérieur droit : 25 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Taille des pneus : 375/50 R 22.5 ; Profil pneu gauche : 15 % ; Profil pneu droit : 15 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 415 kg Charge utile : 19 585 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 27001 État Dommages : aucun Dkjdjzbidgspfx Aazor Identification Immatriculation : 29-BKS-6

État: d'occasion, kilométrage: 738 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 040 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Verrouillage centralisé télécommandé - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Actros 2551 6x2 Essieu relevable Retarder Dkedsyz Rixjpfx Aazjr Suspension pneumatique complète Jantes Alcoa Rampe de chargement neuve Rampes doubles hydrauliques, 365 cm Rampes hydrauliques ajustables latéralement Plancher de chargement en bois dur Anneaux d'arrimage encastrés Attelage à boule 3500 kg Coffres en acier inoxydable Éclairage de travail sur le fronton Plancher de chargement : 635 cm x 255 cm Entre les ranchers : 245 cm Hauteur du plancher : 104 cm = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; essieu directeur ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Premier essieu arrière : roues jumelées ; profil pneu gauche intérieur : 100 % ; profil pneu gauche extérieur : 100 % ; profil pneu droit intérieur : 100 % ; profil pneu droit extérieur : 100 % Deuxième essieu arrière : dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 11 240 kg Charge utile : 15 760 kg PTAC : 27 000 kg Identification Numéro de type : ACTROS 2551 6X2 / OPRIJ - MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de donner des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 331 000 km, puissance: 102 kW (138,68 ch), première immatriculation: 08/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, Année de construction: 1991, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Rétroviseurs chauffants - Banquette passager - Suspension à lames - Siège conducteur confort - Feux de route - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Installation hydraulique - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Troisième siège avec ceintures de sécurité Dksdpfx Aasw I Halozer - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 814 ECOLINER (6 CYLINDRES) ÉTAT PARFAIT 4x2 PLATEAU DE REMORQUAGE À SUSPENSION INTÉGRALEMENT MÉTALLIQUE AVEC RAMPES HYDRAULIQUES, TREUIL & BOÎTE MANUELLE !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES !! SUSPENSION MÉTALLIQUE !! P.T.O. !! ETC. !! CARROSSERIE TRANSPORTEUR : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR Env. 5,90 x 2,30 x 0,65 - 1,15 m !! RAMPES HYDRAULIQUES !! TREUIL !! VÉHICULE EN PARFAIT ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES INTERVENTIONS DE DÉPANNAGE OU LE TRANSPORT DE VOITURES / MACHINES !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ AUSSI VISITER NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VOIR NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES, 5 rapports, boîte mécanique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 3 100 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 90 %; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière : Jumelé ; Profil intérieur gauche : 90 %; Profil extérieur gauche : 90 %; Profil intérieur droit : 90 %; Profil extérieur droit : 90 %; Réduction : simple Poids Poids à vide : 4 660 kg Charge utile : 2 830 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FALCOM – TRANSPORTEUR VOITURE / MACHINE AVEC TREUIL Nombre maximal de véhicules : 1 Hauteur du plateau : 100 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.