Blitz d'occasion à vendre (29)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Compresseur à vis BLITZ Monsun Fast 11-10, numéro de série iYD0099288, année de fabrication 2018, puissance 11 kW, pression maximale 10 bars. Chsdjztcyqopfx Anfsb

État: comme neuf (occasion), Compresseur à vis, 10 bars, 10 chevaux, 860 litres/minute, seulement 590 heures d'utilisation. Cedpfx Anezvdlgjfohb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Blitz HydroLift4-6,2 S2, pont élévateur à quatre colonnes avec système de prise de roues Adapté pour : bus, camions, fourgonnettes, camping-cars, tracteurs Année de fabrication : 2018 Pression : 140 bars Cedpfx Anozu I S Uofohb Charge nominale : 6,2 tonnes Course : 1753 mm N'hésitez pas à nous contacter pour organiser une visite. Nous pouvons également organiser un transport à un coût avantageux pour vous ! Vous recevrez une facture en règle. Pour les clients étrangers, une facture nette peut également être établie. La condition préalable est de posséder un numéro d'identification TVA valide. Sous réserve de vente entre-temps. Visitez notre boutique et découvrez nos autres offres. Les noms de sociétés et les marques mentionnés sont la propriété de leurs détenteurs et sont utilisés uniquement à des fins d'identification et de description des produits. Des écarts par rapport aux données techniques ainsi que des erreurs dans la description de l'article peuvent survenir et restent réservés.

État: très bon (occasion), À vendre : compresseur à vis professionnel de la marque allemande de renom BLITZ Modèle Monsun Pro Eco 15 – appareil industriel, excellente qualité de fabrication, fonctionnement silencieux, haute performance. Idéal pour les ateliers, la production, les ateliers de peinture et partout où une pression d'air constante et stable est requise. ⸻ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : • Fabricant : Blitz • Modèle : Monsun Pro Eco 15 • Puissance moteur : 15 kW • Pression de service : 10 bars • Débit : env. 2,0 m³/min • Vitesse de rotation : 1500 / 3000 tr/min • Année de fabrication : 2011 • Alimentation : 400 V (3 phases) ⸻ COMPTEUR D'HEURES : Cedpfsy A Tp Rex Anfshb • env. 17 954 h ⸻ ÉQUIPEMENT : - panneau de commande - capot insonorisé - installation prête à être raccordée - conception compacte ⸻ ÉTAT TECHNIQUE : • compresseur en état de marche • traces d’utilisation normales • fonctionne correctement ⸻ APPLICATIONS : • ateliers automobiles • industrie • production • cabines de peinture • ateliers de maintenance

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C0202166, Nous proposons à la vente cette scie à double biseau d’occasion, modèle BLITZ ALVA 500, fabriquée par Fom Industrie en 2011. Fabricant : Fom Industrie Modèle : BLITZ ALVA 500 Année de fabrication : 2011 État : occasion Cjdpfezh A Tgox Anfehb ID de catégorie : 804 ID de type : 1498 Type de machine : scie à double biseau Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Puissance 30 kW Débit d'aspiration 4 200 l/min Vitesse de rotation 5 092 tr/min Surpression 10 bar Chsdexu Ntaopfx Anfeb Dimensions de la machine (L x l x H) : 1,72 x 0,90 x 1,60 m - 1 étage -

Année de construction: 1996, État: d'occasion, Diamètre de la lame de scie : max. 450 mm, vitesse de rotation : 2 800 tr/min, serrage de la pièce : pneumatique, alésage de la lame de scie : 32 mm, puissance du moteur principal : 2 × 2,2 kW, système de lubrification : lubrification à faible débit, commande : pupitre de commande numérique avec affichage électronique. Une visite sur site est possible. Cjdpfx Aszwpgxjnfohb

État: bon (utilisé), Compresseur Blitz BSD 30-110 Chedpovzxg Hofx Anfob 1 étape 2770 tr/min 15800 l/min 10 bars

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 4 100 mm, longueur totale: 17 000 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Ensemble comprenant une cellule de congélation, une cellule de refroidissement, un refroidisseur rapide et une zone réfrigérée. Déjà démonté professionnellement. Cedpfxezk Dvhj Anfshb Équipé de 3 compresseurs Blitzer et 1 compresseur Tecumseh. Tous les compresseurs ont été démontés et les raccords ont été brasés, le fluide frigorigène a été récupéré. Dimensions totales de l’ensemble = 17 000 x 4 100 x 3 000 mm. Dimensions intérieures de la cellule de congélation = 5 070 x 3 850 x 2 850 mm. Dimensions intérieures du refroidisseur rapide = 1 500 x 3 850 x 2 850 mm. Dimensions intérieures de la cellule de refroidissement = 3 000 x 3 850 x 2 900 mm. Dimensions intérieures de la zone réfrigérée = 7 050 x 3 850 x 2 900 mm.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Je vends une perceuse à tourillons CNC avec insert à tourillons Vitap Blitz Année de construction : 2018 Nombre de broches de cheville 1 Nombre de têtes d'insertion 1 Injection de colle avec pompe programmation Axe X motorisé CNC Très bon état. Vendable immédiatement Chedpowg Tyqofx Anfob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, poids total: 1 550 kg, vitesse de coupe: 2 800 000 mm/min, Scie circulaire à métaux fabriquée en 2007. Cette scie FomIndustrie Blitz Alva 450/500 ABC possède un diamètre de lame de 450 mm, ce qui permet de réaliser des coupes biaises précises. Avec une vitesse de rotation de 2800 tours/minute, elle est conçue pour la coupe à grande vitesse de divers matériaux. Sa construction robuste garantit sa stabilité et sa longévité, ce qui en fait un outil idéal pour les environnements industriels lourds. Considérez l'opportunité d'acheter cette scie circulaire à métaux FomIndustrie Blitz Alva 450/500 ABC. Contactez-nous pour plus d'informations. • Diamètre de la lame : 450 mm • Alésage de la lame : 32 mm Chodpfx Asyhfm Djnfeb • Capacité de coupe : double onglet (gauche et droite) • Construction : construction robuste et solide pour une grande stabilité et des résultats précis • État (selon le propriétaire) : peu d'heures de fonctionnement ; entretien régulier ; maintenue en excellent état • Application : convient aux ateliers, aux lignes d'assemblage et aux environnements industriels lourds.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Longueur de coupe utile : 4 000 mm Chedpfx Anezluiujfjb Diamètre des lames : 500 mm Inclinaison pneumatique des têtes de coupe

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 477 h, capacité de charge: 3 000 kg, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, type d'engrenage: automatique, capacité de la batterie: 560 Ah, tension de la batterie: 80 V, poids de la batterie: 1 547 kg, poids total: 5 454 kg, poids à vide: 3 880 kg, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, Cesab 300AC Année de fabrication : 2012 Capacité de charge : 3 000 kg Mât triplex. Heures de fonctionnement : 4 477 Déplacement latéral Hauteur de levée : 2 300 mm Hauteur de levée maximale : 4 200 mm Csdpfx Aszumb Ujnfjhb Batterie 80 V, remplacée en 2020 Pneus super-élastiques

État: d'occasion, Scie à deux têtes – FOM ALVA 450 B Chsdpfxsyylike Anfjb Scie professionnelle à deux têtes pour la coupe de profils en aluminium, PVC et alliages légers, idéale pour la fabrication de menuiseries. Année : 2002 Lames en carbure (widia) Ø 450 mm Moteurs triphasés 3 HP (2,208 kW) - 2800 tr/min - 230/400V - 50 Hz Transmission directe moteur - lame widia Arbre porte-lame Ø 32 mm Inclinaison des têtes : 90°   45° extérieur   22,5° extérieur   positions intermédiaires avec butée mécanique et lecture sur vernier gradué Première tête fixe Seconde tête mobile : positionnement automatique avec possibilité en manuel Vitesse de positionnement (en mode automatique) de la tête mobile : 12 m/min Précision de positionnement de la tête mobile : +/- 0,1 mm Capacité de coupe minimale entre les deux têtes : 300 mm (réductible via programme sur demande) Capacité de coupe maximale entre les deux têtes : 4000 mm Avancement des lames widia hydropneumatique (vitesse de sortie réglable - retour rapide) Tableau électrique séparé du système pneumatique Double pression de service pilotée en basse pression Consommation d’air par cycle de travail : 28 Nl Mors pneumatiques verticaux et horizontaux Lubrification du trait de coupe par micro-pulvérisation Pré-équipement pour extraction des copeaux et fumées (1) Pression de service : 7 bars (réglable) Table à rouleaux pour tête mobile (3 m) Machine en état de fonctionnement.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Cette machine d'emballage de bouteilles Kettner Blitzpac Junior E 3T, fabriquée en 2003, est conçue pour l'emballage automatique de bouteilles en PET dans des caisses de boissons. La machine est conçue pour le format de caisse 20 x 0,5 litre et dispose de 4 unités d'emballage, chacune avec 4 x 5 positions, correspondant à la configuration de caisse de 20 bouteilles requise. Le système utilise un groupe de préhension/matrice pneumatique automatisé pour saisir les bouteilles sur les convoyeurs et les placer dans les caisses. La machine comprend des guides de convoyeur en acier inoxydable, des convoyeurs à chaîne modulaires, des moteurs à engrenages SEW-Eurodrive, des composants pneumatiques, ainsi qu'une enceinte de sécurité avec des grilles de protection et des panneaux transparents. La machine est désignée sous le nom de Kettner Junior E 3T / Blitzpac Junior E 3T. Données techniques - Fabricant : Kettner GmbH / Groupe Krones - Type de machine : Emballeuse de bouteilles / Emballeuse de caisses - Modèle : Blitzpac Junior E 3T - Année de fabrication : 2003 - Application : Emballage de bouteilles dans des caisses - Format : Caisses 20 x 0,5 litre - Configuration : 4 unités d'emballage avec 4 x 5 positions chacune - Système de préhension : Préhenseur matriciel pneumatique pour la manipulation des bouteilles - Système de convoyage : Convoyeur à chaîne modulaire avec guides en acier inoxydable - Système d'entraînement : Moteurs à engrenages SEW-Eurodrive Chedpfx Ajzbg T Eenfjb - Sécurité : Barrières de protection, dispositifs de protection transparents, technologie de sécurité/capteurs - Alimentation électrique : 230 / 400 V CA - Type de courant : Triphasé - Fréquence : 50 Hz - Courant nominal : 13 A - État : Occasion, installée dans une usine de mise en bouteille industrielle

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Cette machine d'emballage de caisses Krones Blitzpac, datant de 2003, est conçue pour l'emballage automatique de bouteilles PET dans des caisses. La machine est configurée pour traiter des bouteilles PET de 1,0 litre, qui sont emballées dans des caisses de 12 unités. La machine a une capacité nominale d'environ 2 700 caisses par heure. L'acheminement des produits est assuré par un système de préhension matriciel mécanopneumatique, qui soulève plusieurs rangées de bouteilles et les dépose dans les caisses. La machine est entièrement entourée de protections transparentes. Le contrôle s'effectue via un panneau de commande MTS 10 HMI intégré, doté de boutons-poussoirs physiques et d'un interrupteur d'arrêt d'urgence. Cjdezb Aghopfx Anfehb Caractéristiques techniques - Fabricant : Krones AG - Type de machine : Emballeuse de cartons Blitzpac / Emballeuse de bouteilles - Description de la machine : Emballeuse Blitzpac 23, année de fabrication : 2003 - Application : Emballage de bouteilles PET dans des caisses - Format d'emballage : Caisse de 12 bouteilles - Capacité : environ 2 700 caisses/heure - Contrôle / HMI : Panneau de commande MTS 10 - Manipulation des bouteilles : Mécanique / Préhenseur matriciel pneumatique à 7 éléments pour la manipulation de plusieurs rangées de bouteilles - État : Occasion, utilisée dans un environnement de production industrielle.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 02/1960, type de carburant: essence, poids à vide: 2 190 kg, poids maximal de charge: 1 610 kg, poids total: 3 800 kg, dimension des pneus: 6.00-18, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1960, taille du pneu avant: 6.00-18, taille de pneu arrière: 6.00-18, Emplacement du véhicule : Bovenden, Couleur : Rouge - Ancien véhicule de sapeurs-pompiers - Lambris en bois - Carrosserie Gebr. Bachert type LF8-TS/14530 Chodjw Idz Hspfx Anfsb Projet de restauration/donneur de pièces, sans documents disponibles INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs !

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Compresseurs, compresseur à vis, chauffage à compresseur, chauffage à tube à ailettes, radiateur à tube à ailettes Chauffage à tube à ailettes - Contrôleur de gel -Fabricant : Helios, Radiateur à ailettes en compresseur à vis BlitzTyp Monsun 7,5 P Cjdpfju Rv Tajx Anfehb . : 06010021 -Puissance : 230 V / 1000 Watt -Dimensions : 560/110/H160 mm -Poids : 3,3 kg

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement ! Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD) - Galvanisé à chaud - Pour montage du contrepoids à l’avant - Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013) Chedpfxjpl Avdo Anfsb - Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire - Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras - Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage - Panier porte-roues (STANDARD) - Angle d’utilisation horizontal -5°/+10° - Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg - Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg - Allonge 3 800 mm - Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale : 3 000 mm - Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013 Extension individuelle : 0–3 000 mm Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t - Système hydraulique complet (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Connexions de frein à droite, intégrées au châssis - Raccord rapide avec câble 20 m - Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière - Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence - Télécommande sans fil – 1 fonction - En aluminium - Supports pour outils et accessoires - Plancher caoutchouté - Petite échelle - Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes - Garde-corps sur coffres – inox - Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs - Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc. - Finitions des coffres avec profilés inox - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm - Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres - Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED Chodszxz R Sopfx Anfeb 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

Année de construction: 2015, État: prêt à l'emploi (d'occasion), À vendre : ligne de remplissage et d'emballage de bouteilles en verre consignée, incomplète, composée des machines et équipements suivants : - Dépalettiseur : Kettner - Laveuse de caisses : Bohrer, tamis interchangeables, 1 zone, 2 basculeurs - Décaissage : Kettner Blitzpac A35 T1, année 2002 - Dévisseuse : Adelski - Machine de rinçage : Krones Einend KESK, année 1994, env. 19 303 h - Machine d’inspection EBI : Heuft Spectrum Inline IR, env. année 2015 - Remplisseuse : Cobert, 60 postes de remplissage, env. 15 000 bouteilles/h (format 1,0 l), 1 SV 10 postes, 2 KK 10 postes - Capsuleuse à vis Twist-off : SWC, année 2008 - Refroidisseur : NIKO, année 2015, gestion de température env. 85°C à 30°C - Étiqueteuse : Krones Prontomatic K090-A43, étiquetage corps, col et dos de la bouteille - Marquage de la date : Markem Image - Palettiseur : Kettner Bojok, Born Binder Formats et types de contenants traités : bouteilles de 0,2 l dans caisse de 30, 0,25 l (RW), 0,5 l dans caisse de 24, 0,7 l bouteille jus, 0,75 l (EW), 1 l VdF dans caisse de 6 ou 12 ; caisses/formats : 1 l VdF en caisse 12 ou 6 KuKa, 0,75 l VdF en caisse 12 KuKa, 0,2 l en caisse 30 KuKa, 1 l en carton de 12. Visite possible sur rendez-vous. Cjdpfjx Aupvex Anfehb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. Chsdpfxozlrqcs Anfob #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Tour automatique KUMMER Standard Blitz K90 A D, n° B2235, année de construction 1998, commande SIEMENS Sinumerik, avec convoyeur de copeaux Chsdpfx Aounw Hbenfjb 2 machines de construction identique disponibles

État: d'occasion, kilométrage: 270 766 km, puissance: 419 kW (569,68 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Iveco S570 LL, camion-tracteur (châssis 125n) Première immatriculation : 24.02.2020 270 766 km, kilométrage d’origine ! Moteur : 12 882 ccm 419 kW / 570 ch Euro 6, D, M, N CT valide jusqu’au 07/2027, contrôle technique spécifique (SP) valide jusqu’au 01/2027 Longueur totale : 6 072 mm, largeur totale : 2 550 mm, hauteur totale : 3 970 mm PTAC autorisé : 19 000 kg Poids à vide : 8 093 kg Charge utile : 10 907 kg Spoiler complet (spoiler de toit, déflecteurs, spoiler entre les roues) Barre de lampes noire avec 4 phares longue portée + 2 feux rotatifs Sirène d’alarme noire, montée sur le toit à gauche et à droite 2 antennes Pare-soleil Panneau de signalisation pour marchandises dangereuses, pliable Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence, assistance au maintien dans la voie Feux de jour à LED Suspension pneumatique complète Pneumatiques avant 355/50R22,5, environ 60 %, arrière 295/55R22,5, environ 60 % 2 phares de travail à LED à l’arrière de la cabine, en haut + 2 phares de travail à LED à l’arrière des passages de roue, en bas + 1 phare de travail à l’arrière de la cabine 2 extincteurs à l’arrière de la cabine, côté conducteur 2 câles de roue Grand réservoir, côté passager Verrouillage centralisé avec télécommande Cabine avec 2 lits 2 vitres électriques, rétroviseurs, rétroviseurs chauffants, toit ouvrant électrique Volant multifonction Boîte de vitesses entièrement automatique Ralentisseur Grand écran avec navigation Radio/CD/radio Prise USB + AUX Codozhiyaspfx Anfjhb Télévision à écran plat avec télécommande Climatisation automatique avec climatisation de stationnement intégrée, chauffage de stationnement Sièges en cuir chauffants + siège conducteur ventilé 2 réfrigérateurs Nouveau chronotachygraphe numérique, prochaine vérification du chronotachygraphe prévue le 06/2026 Prix : 38 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties est le tribunal d’instance de Ludwigslust pour les litiges dont la valeur est inférieure à 5 000,00 €, et le tribunal régional de Schwerin pour les litiges dont la valeur est supérieure. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Cedpfxjzl D Iye Anfjhb Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons