Hebelift Mit Kran Für Akkus Von Elektrofahrzeuge d'occasion à vendre (9 737)

État: usagé, Année de construction: 2012, capacité de charge: 500 kg, hauteur de levage: 2 160 mm, Élévateur de batteries pour véhicules électriques Nous vendons ici notre élévateur pour batteries de véhicules électriques en raison d'un nouvel achat. Iedpfex E Izgex Ad Aetf L’élévateur est complet avec grue, sans fuite ni dommage – prêt à l’emploi immédiat. Emballé sur 2 palettes. Peut également être expédié par transporteur sur demande.

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2012, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage pour conteneur, portes arrière à bascule. Carrosserie : Plateforme avec ridelles latérales en aluminium, verrous twist-lock et espace pour montage de grue SANS PLANCHER ! L'année exacte de construction ne peut être déterminée car il n'y a pas de plaque signalétique ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Itjdsthngiepfx Ad Aof

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF ! Isdpfx Adjy Drhzs Ajtf

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Itedpfx Adoy Drfye Aof Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 000 h, Fonctionnalité: non testé, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, À vendre en lot complet : Ijdsyq Rdyspfx Ad Aotf Machine de découpe au jet d’eau STM 3015, année 2013, avec ordinateur de 2018 et 3 clés réseau pour le logiciel IGEMS. Zone de travail : 3 000 x 1 500 mm Pompe haute pression Ecotron 40.37, année 2013 Adoucisseur d’eau, année 2018 → état quasi neuf Système de rinçage abrasif, année 2013 Palan pivotant sur colonne Abus 2 t, année 2018 → état quasi neuf Appareil de levage par aspiration Devo-Tech, capacité 1 800 kg → état quasi neuf Divers accessoires, sacs de sable divers L’installation a été acquise fin 2018 et mise en service début 2019. La machine de découpe par jet d’eau avec pompe avait alors été entièrement révisée par le fournisseur. Malheureusement, l’installation de découpe a très peu servi. Elle n’a fonctionné que quelques heures par an. Elle n’a plus tourné depuis environ juillet 2025. La pompe haute pression présente un défaut : elle n’est plus étanche et perd de l’eau. Les deux vérins haute pression ont été remplacés ces dernières années. Dernier entretien en 2025. Selon le technicien de service, la réparation de la pompe coûterait environ CHF 5’000.– à 6’000.–. L’ensemble palan-grue et appareil de levage par aspiration peut également être acquis séparément. Merci de nous faire parvenir votre offre avec prix proposé. Le prix neuf en 2019 pour la grue et l’appareil à vide était d’environ CHF 37’000.– TTC. La machine peut être visitée pendant les heures d’ouverture de l’entreprise. Elle est toujours raccordée mais a été vidangée et nettoyée. Veuillez envoyer votre candidature ou vos offres par e-mail uniquement, pas par téléphone.

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S22EVA_07, Machine d'exposition - comme neuve. EVA Châssis de base surélevé de 150mm - 200mm, pour le chargement avec E-Ameise et chariot élévateur - hauteur réglable Plateau tournant Ø 1.500 mm Hauteur max. Dimensions de la palette : 800 x 1.200 mm Dimensions max. Capacité de charge : 1.500 Kg Hauteur de banderolage (palette comprise) 2.200 mm Détection de la hauteur par cellule photoélectrique Entraînement du plateau tournant à fréquence régulée (démarrage en douceur - start/stop) Vitesse du chariot de levage montée/descente à régulation de fréquence Signal sonore au démarrage de l'enroulement et arrêt en fin de cycle Bouton d'arrêt d'urgence conforme aux prescriptions CE Arrêt du plateau tournant toujours dans la même position de départ Sécurité anti-chute pour le chariot de film Bouton-poussoir pour la mise en marche de la machine et fonction Start & Stop selon les normes CE Ø 22 mm PARAMÈTRES RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE Tous les paramètres de fonctionnement réglables à l'écran F02 - Vitesse du plateau tournant réglable en continu 5-12 tr/min Vitesse du chariot de levage réglable de manière autonome vers le haut et vers le bas F03 - Vitesse du chariot de levage en montée de 1,3 à 5,4 m/min F04 - Vitesse du chariot de levage vers le bas de 1,3 à 5,4 m/min. F05 - Nombre d'enroulements à la base de la palette (1 à 10 enroulements) Itodpfx Adeykuhco Aef F06 - Nombre de banderolages en tête de palette (1 - 10 banderolages) F09 - Réglage de la hauteur d'enroulement des palettes F62 - Hauteur ergonomique pour changement de film PROGRAMMES DE BANDEROLAGE RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE 1 programme de banderolage mémorisable F01 - 1 - Enroulement croisé (haut/bas) F01 - 2 - Enroulement simple (uniquement vers le haut ou uniquement vers le bas) F01 - 3 - Enroulement manuel F12 - Enroulement à une hauteur mémorisée (avec désactivation de la cellule photoélectrique) F29 - Cycle de démarrage progressif pour l'application de la protection des bords Démarrage progressif pour réduire les déchirures du film sur les bords tranchants des palettes CHARIOT POUR FILM TYPE "FM" AVEC FREIN MÉCANIQUE par rouleau de frein réglable manuellement sur le chariot de film. Spécification du film Max. Diamètre extérieur Ø 250 mm - noyau Ø76mm - hauteur = 500 mm Puissance de raccordement standard : 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Puissance totale : 1,2 kW / 6A Autres installations disponibles immédiatement en stock.

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 2 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S22EVA_03, Machine d'exposition - comme neuve. EVA plateau tournant / châssis surélevé / Ø 1 500 mm Dimensions max. de la palette : 800 x 1 200 mm Capacité de charge max. : 1 500 kg hauteur d'enroulement (palette incluse) 2 200 mm Cadre de base surélevé de 150 mm à 200 mm, pour chargement avec fourmi électrique - réglable Requête de hauteur par capteur de lumière Entraînement de plateau tournant à fréquence contrôlée (démarrage progressif - marche/arrêt) Vitesse de montée/descente du chariot élévateur à fréquence contrôlée Signal sonore au démarrage de l'enroulement et arrêt à la fin du cycle Interrupteur d'arrêt d'urgence conforme aux normes CE Arrêt du plateau tournant toujours dans la même position de départ protection antichute pour le chariot porte-feuille Bouton poussoir pour la mise en marche de la machine et la fonction marche/arrêt selon les normes CE Ø 22 mm PARAMÈTRES RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE Tous les paramètres de fonction réglables via l'écran F02 - Vitesse du plateau tournant réglable en continu de 5 à 12 tr/min La vitesse de montée et de descente du chariot élévateur peut être réglée indépendamment l'une de l'autre F03 - Vitesse du chariot élévateur augmentée de 1,3 à 5,4 m/min F04 - Vitesse du chariot élévateur réduite de 1,3 à 5,4 m/min F05 - Nombre d'enroulements sur le pied de palette (1 - 10 enroulements) F06 - Nombre d'enroulements sur la tête de palette (1 - 10 enroulements) F09 - Réglage de la hauteur d'emballage des palettes F62 - Hauteur ergonomique pour les changements de film PROGRAMMES D'ENROULEMENT RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE 1 programme de remontage mémorisable F01 - 1 - Enroulement croisé (haut/bas) F01 - 2 - Enroulement simple (vers le haut uniquement ou vers le bas uniquement) F01 - 3 - remontage manuel Itjdpsykud Dsfx Ad Aef F12 - Enroulement à une hauteur mémorisée (avec le capteur de lumière éteint) F29 - Cycle de démarrage progressif pour l'application de la protection des bords Démarrage en douceur pour réduire les déchirures du film sur les bords tranchants des palettes CHARIOT DE FILM TYPE « FM » AVEC FREIN MÉCANIQUE via un rouleau de frein réglable manuellement sur le chariot du film Spécification du film Diamètre extérieur max. Ø 250 mm - noyau Ø 76 mm - hauteur = 500 mm Valeurs de connexion standard : 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Puissance totale : 1,2 kW / 6A Systèmes supplémentaires disponibles en stock immédiatement.

État: usagé, À prix avantageux suite à cessation d'activité Ijdjyyarmopfx Ad Astf

État: usagé, kilométrage: 99 850 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, * Grue * Direction assistée * Cloison de séparation Ijdpsyx Edfofx Ad Ajtf * Verrouillage centralisé * radio * bluetooth * 2 clés * volant multifonction Régulation de la vitesse : régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Sécurité : ABS Grue de chargement Hummel GSK 500 Capacité de levage max : 500 kg Longueur de câble : 65 mètres Année de la grue : 2020 Plateau de chargement : L 3,60 m, l 2,20 m Charge utile : 1267 kg Contrôle technique valable jusqu'à 05-2026 Le véhicule est en bon état, légères traces d'utilisation – voir photos.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Iodey D Daispfx Ad Ajtf Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. Isdpfey D A U Ssx Ad Aetf – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: usagé, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30030 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Grue Palfinger PK53002 SH Capacités de levage : 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remorque ELBO PCS Réf. n° : VTC300 Année : 2023 Poids à vide : 4650 kg Charge utile autorisée : 13350 kg Dimensions totales : 8250 x 2550 mm Dimensions surface de chargement : 6400 x 2550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Reprise de votre ancien véhicule possible. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Itjdpfxey A Uw Ae Ad Aef Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30030 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Grue Palfinger PK53002 SH Capacités de levage : 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg Itjdpfxey A Uw No Ad Ajf 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remorque ELBO PCS Réf. n° : VTC300 Année : 2023 Poids à vide : 4650 kg Charge utile autorisée : 13350 kg Dimensions totales : 8250 x 2550 mm Dimensions surface de chargement : 6400 x 2550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Reprise de votre ancien véhicule possible. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 373 490 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Mercedes-Benz 1829 plateau avec grue MKG HLK 116 4x2 Suspension : Air-air Empattement : 4,80 m Charge utile : 8 325 kg Grue MKG Type : HLK 116 Année : 2016 2x rallonge hydraulique 2x stabilisateur hydraulique 5e et 6e fonction Grue repliable Dimensions du plateau : Longueur : 5,50 m Iodpfx Adeyz Emle Ajtf Largeur : 2,48 m Hauteur : 0,80 m Équipements : - Frein moteur - Chronotachygraphe numérique - Sièges chauffants - Télécommande - Radio-CD-Aux-USB - Vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil Nous vous accompagnons également avec plaisir pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 48 318 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 03/1993, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Mercedes-Benz 814 Atego avec grue couvreur Böcker AK25-650 Machine de travail automotrice (grue mobile) Suspension : lame-lame Empattement : 4,30 m Grue Böcker Type : AK25/650 3x rallonges hydrauliques 4x stabilisateurs hydrauliques 1x treuil Itodpfxoyz Emfs Ad Ajf 1x nacelle de travail 1x télécommande + commande extérieure mécanique Équipements : - frein moteur - tachygraphe à disque - radio-CD - pare-soleil Nous pouvons également vous accompagner pour le financement ou la location grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 442 312 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD benne trilatérale avec grue MGK (radiocommande) – parfait pour le chantier Données du véhicule * Mercedes-Benz Axor 1833 * Première immatriculation : 05/2008 * Kilométrage : 442 312 km * Puissance : 240 kW / 326 ch * Moteur : Diesel 6 cylindres (OM 926 LA, env. 7,2 L) * Transmission : 4x4 (traction intégrale) * Boîte de vitesses : manuelle * Places assises : 2 * Couleur : argent / gris Poids * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 140 kg * Charge utile : env. 6 860 kg Carrosserie / Benne * Benne trilatérale (gauche / droite / arrière) * Plateau acier avec ridelles renforcées * Vérin de levage hydraulique * Fonction levage via prise de force (PTO) Grue (MGK) * Grue de chargement MGK montée derrière la cabine * Flèche télescopique * Radiocommande * Stabilisateurs hydrauliques * Commande manuelle supplémentaire sur la grue * Alimentation hydraulique via prise de force Technologie / Équipement * ABS * EBS (système de freinage électronique) * ASR * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) * Suspension à lames * Châssis robuste * Projecteurs de travail * Gyrophare * Attelage de remorque Particularités * Benne trilatérale + grue MGK = flexibilité maximale * Polyvalent et fiable * Bon état, utilisé Isdey Dl Izspfx Ad Ajtf * Prêt à l’emploi immédiatement * Idéal pour la construction, paysagisme, secteur communal ou transport * Parfait pour le chargement et le déchargement en autonomie Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, kilométrage: 442 312 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Camion Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD benne trilatérale avec grue MGK (commande radio) – prêt à l’emploi pour chantier Données du véhicule * Mercedes-Benz Axor 1833 * Première immatriculation : 05/2008 * Kilométrage : 442 312 km * Puissance : 240 kW / 326 ch * Moteur : diesel 6 cylindres (OM 926 LA, env. 7,2 l) * Transmission : 4x2 (transmission intégrale) * Boîte de vitesses : mécanique * Places assises : 2 * Couleur : argent/gris Poids * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 11 140 kg * Charge utile : env. 6 860 kg Carrosserie / Benne Iedey Dl H Repfx Ad Aotf * Benne trilatérale (gauche/droite/arrière) * Plateforme acier avec ridelles renforcées * Vérin hydraulique de basculement * Basculement par prise de force (PTO) Grue MGK * Grue de chargement MGK montée derrière la cabine * Flèche télescopique * Télécommande radio * Stabilisateurs hydrauliques * Commande manuelle supplémentaire sur la grue * Alimentation hydraulique via prise de force Technique / Équipements * ABS * EBS (système de freinage électronique) * ASR * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) * Suspension à lames * Châssis robuste * Projecteurs de travail * Gyrophare * Attelage remorque Particularités * Benne trilatérale + grue MGK = flexibilité maximale * Polyvalent et fiable * Occasion, état solide * Prêt à l’emploi * Idéal pour BTP, espaces verts, collectivités ou transport * Parfait pour le chargement/déchargement autonome Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, kilométrage: 442 312 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Camion Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD benne trilatérale avec grue MGK (commande radio) – prêt à l’emploi pour chantier Données du véhicule * Mercedes-Benz Axor 1833 * Première immatriculation : 05/2008 * Kilométrage : 442 312 km * Puissance : 240 kW / 326 ch * Moteur : diesel 6 cylindres (OM 926 LA, env. 7,2 l) Itodpfxsy Dl Ihe Ad Asf * Transmission : 4x2 (transmission intégrale) * Boîte de vitesses : mécanique * Places assises : 2 * Couleur : argent/gris Poids * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 11 140 kg * Charge utile : env. 6 860 kg Carrosserie / Benne * Benne trilatérale (gauche/droite/arrière) * Plateforme acier avec ridelles renforcées * Vérin hydraulique de basculement * Basculement par prise de force (PTO) Grue MGK * Grue de chargement MGK montée derrière la cabine * Flèche télescopique * Télécommande radio * Stabilisateurs hydrauliques * Commande manuelle supplémentaire sur la grue * Alimentation hydraulique via prise de force Technique / Équipements * ABS * EBS (système de freinage électronique) * ASR * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) * Suspension à lames * Châssis robuste * Projecteurs de travail * Gyrophare * Attelage remorque Particularités * Benne trilatérale + grue MGK = flexibilité maximale * Polyvalent et fiable * Occasion, état solide * Prêt à l’emploi * Idéal pour BTP, espaces verts, collectivités ou transport * Parfait pour le chargement/déchargement autonome Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, kilométrage: 321 661 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant Itjdpfx Adoy Dwlxs Asf * Attelage de remorque * Ordinateur de bord * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Gyrophare orange * Pare-soleil * Blocages différentiel longitudinal et transversal * Essieux AP * Trompes pneumatiques * Raccord pneumatique 2 circuits * Programme de conduite tout-terrain * Raccord hydraulique pour remorque * Boîte 12 vitesses * Suspension : lames-pneumatique * Charge utile : 12 260 kg * Frein moteur permanent haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue : Atlas 126.3 E, repliable, télécommande radio, extension hydraulique triple, stabilisateurs entièrement hydrauliques, 6ème et 7ème circuits hydrauliques pour la rotation et le fonctionnement du grappin. Schéma de charge relevé : Capacité de levage à 2 m - 5,6 t, 3,8 m - 3,13 t, 5,5 m - 2,11 t, 7,2 m - 1,6 t, 8,9 m - 1,28 t. ----Superstructure : Multibenne VDL S-14T-5000 pour conteneurs de 4,5 à 5,5 m de longueur, capacité de levage de 14 000 kg, bras coulissant, protection anti-encastrement arrière extensible, commande intérieure. ----Pare-brise teinté Vente exclusivement aux professionnels. POUR LES EXPORTATIONS, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les bases de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et ventes sont nos CGV (voir mentions légales).

État: usagé, kilométrage: 321 661 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Lanterneau * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Attelage de remorque * Ordinateur de bord * Verrouillage centralisé * Vitre arrière * Gyrophare orange * Pare-soleil * Blocages longitudinaux et transversaux * Essieux AP * Avertisseurs pneumatiques * Connexion pneumatique à deux conduites * Mode de conduite tout-terrain Ijdpfx Asy Dwl Eod Astf * Prise hydraulique pour remorque * 12 rapports * Suspension : lame-ressort et pneumatique * Charge utile : 12 260 kg * Frein permanent : frein moteur haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue Atlas 126.3 E, repliable, radiocommandée, extension hydraulique triple, stabilisation entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour rotation et grappin. Diagramme des charges relevé : Capacité de levage à 2 m - 5,6 t, 3,8 m - 3,13 t, 5,5 m - 2,11 t, 7,2 m - 1,6 t, 8,9 m - 1,28 t.----Superstructure : VDL Ampliroll S-14T-5000 pour conteneurs de 4,5 à 5,5 m, force de levage 14 000 kg, bras de poussée, protection arrière escamotable, commande intérieure.----Pare-brise teinté Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES OPTIONS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures proforma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: usagé, kilométrage: 786 068 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 470 kg, poids maximal de charge: 7 530 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/---G, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/---G, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 ---/145G, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, Grue de chargement Palfinger PK53002-SH, 4x rallonges hydrauliques, capacité de levage de 11,2 t à 4 m, 8 t à 6 m, 6 t à 8 m, 4,75 t à 10 m, 3,9 t à 12 m. Équipée d'un treuil hydraulique à câble. Comprend une radiocommande et une station de charge dans la cabine conducteur. -- Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression et de modifications, photos d’exemple -- Plus de détails sur : !, More Details: ! Ijdpfeyw Nqmsx Ad Ajtf

État: usagé, kilométrage: 72 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 555 kg, poids maximal de charge: 2 445 kg, poids total: 6 000 kg, dimension des pneus: 205/75R16, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : en transit / à venir, plaque d'immatriculation : Haus, banquette double, vitre arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de régime constant, prise de force (PTO), blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage boule, faible bruit G1, protection sous-châssis, trappes à bascule, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de pince, repliable, stabilisateur hydraulique 2 points, 1x rallonge hydraulique, vignette environnement verte. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium (500 mm + 300 mm) et grue Fassi F22A.0.21. Diagramme de charge : 1,95 m - 995 kg, 3,05 m - 670 kg, 4,25 m - 480 kg ! Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en transit ! LES DÉTAILS DES ACCESSOIRES SONT SOUS RÉSERVE DE MODIFICATION SANS PRÉAVIS, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Iodpsy Aa Nqsfx Ad Ajtf

État: usagé, kilométrage: 966 895 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, N° interne du véhicule : G300294 Véhicule allemand Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : G300294 * Prix d'achat : 39.900,00 € * Apport : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 620,02 € * Valeur résiduelle : 7.380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l'adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs et modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement directement possible chez nous. Itjdpfx Asyrzl Red Asf GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 87 435 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 550 kg, poids maximal de charge: 1 940 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 225/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2023, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, emplacement plaque d’immatriculation, banquette double, vitre arrière, boîte de vitesses manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage de roues), prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, faible niveau sonore G1, œillets d’arrimage, protection anti-encastrement, ridelles pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande grappin, pliant, stabilisation mécanique 2 points, 3 rallonges hydrauliques, vignette écologique rouge. Empattement : 3 350 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller avec grue Fassi F60A.23, attelage de manœuvre arrière ! Diagramme de charge : 2m – 2 710 kg, 3,9m – 1 430 kg, 5,55m – 975 kg, 7,15m – 735 kg, 8,75m – 570 kg ! Itodpfxovhkq De Ad Aef INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: usagé, kilométrage: 852 923 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.440 6x4 | Grue avec nouvelle UVV | Entretien soigné & prêt à l'emploi | Faibles heures de grue Ce MAN TGS 26.440 se trouve dans un état technique et esthétique excellent. La grue dispose d'un nouveau contrôle UVV, la monte arrière est neuve et le véhicule a été entièrement contrôlé. Présentation impeccable, fonctionnement parfait – immédiatement opérationnel. Caractéristiques principales : • Grue de chargement HMF 3000-K5 • Contrôle technique neuf (TÜV) • 440 ch, transmission 6x4 • Installation de grue avec contrôle UVV à jour • Pneus arrière neufs • Rénové techniquement • Intérieur et extérieur très soignés • Cabine de conduite longue distance avec 2 couchettes • Siège conducteur pneumatique Itjdpsxxfl Tofx Ad Asf • Volant multifonction • Siège conducteur pneumatique • Chauffage de nuit / climatisation • Compartiment réfrigéré coulissant • Radio • Système de navigation • Climatisation stationnaire • Rétroviseurs et vitres électriques • Trompes à air comprimé • Grue de chargement HMF 3000-K5 • Télécommande radio Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.