Vollmer Cana Hg d'occasion à vendre (968)

État: d'occasion, Prébroyage à faible vitesse pour caoutchouc, plastique, câbles, matériaux composites Bien adapté au dégagement des matériaux composites, par exemple pneus, vieux câbles Avec accouplement de sécurité à cisaillement intégré pour protection contre les corps étrangers Rotor : diamètre 600 mm x largeur de travail 1450 mm Rotor fermé avec couteaux segmentés décalés, montés sur supports interchangeables 24 couteaux de rotor, 2 rangées de couteaux stator Panier de criblage pivotant, perforation au choix Avec dispositif d'appui (bras oscillant) Puissance d'entraînement : 90–200 kW Ljdpjzmc Sgofx An Ierp

État: bon (utilisé), Année de construction: 1987, Tour à bois DHG 400/1000 Longueur : 1000 mm Puissance du moteur : 0,75 kW Tension : 220 Volts Ljdpew Hl Adjfx An Isrp 6 vitesses : 180/300/400/700/1400/2800 tr/min Poids : 70 kg Lieu : en stock à 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pour la découpe de, par exemple, l'acier inoxydable, l'acier à outils, les profilés creux et les matériaux massifs. Le moteur à deux pôles permet d'obtenir des vitesses de bande de scie de 30 et 65 m/min. Surveillance de la tension de la bande de scie par un système électromécanique à l'aide de micro-interrupteurs. Lors du levage du bras de la scie, le vérin de descente se verrouille en position haute grâce à l'électrovanne ; une fermeture supplémentaire sur le vérin n'est donc pas nécessaire. Le bras de la scie est incliné de 25°, ce qui prolonge la durée de vie de la bande de scie. Guides de bande précis et robustes avec plaques en carbure de tungstène réglables. Une fois l'opération de coupe terminée, la bande de scie s'arrête automatiquement en position basse. Descente du bras de la scie par gravité ou manuellement. Avec une vitesse de descente du bras de la scie réglable en continu et constante grâce à un vérin hydraulique. Dimensions et poids Lodpfxeg U Uv Rj An Iorp Longueur env. 1 200 mm Largeur/Profondeur env. 650 mm Hauteur env. 1 800 mm Poids env. 270 kg Données électriques Tension d'alimentation : 400 V Fréquence du réseau : 50 Hz Données de la machine Vitesse(s) de la bande de scie : 30 / 65 m/min Niveaux de vitesse : 2 Longueur de la bande de scie : 2 450 mm Largeur de la bande de scie : 27 mm Épaisseur de la bande de scie : 0,9 mm Alimentation du matériau Hauteur de la table d'alimentation : 925 mm Zones de coupe 0° (tube) : 220 mm 0° (matériau massif) : 120 mm 0° (profilé creux, allongé) : 230 x 150 mm 0° (faisceau, tube) : 230 x 120 mm -45° (tube) : 160 mm -45° (matériau massif) : 85 mm -45° (profilé creux, allongé) : 160 x 90 mm -60° (tube) : 90 mm -60° (matériau massif) : 55 mm -60° (profilé creux, allongé) : 90 x 90 mm N° d'article : 3680001 Emplacement : En stock, 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Largeur de la tôle : 2050 mm Épaisseur de la tôle : 6,0 mm Épaisseur de la tôle pour l’acier inoxydable : 4,0 mm Distance entre les montants : 2100 mm Nombre de serre-tôles : 12 Nombre maximal de courses : 26 courses/min Angle de coupe : 1,6 ° Butée arrière – réglable : 750 mm Commande : ELGO Capacité d’huile : 120 litres Puissance totale requise : 11,0 kW Poids : 3900 kg Dimensions (L-l-H) : 2860 x 2100 x 1560 mm avec seulement environ 400 heures de fonctionnement (!!) Prix neuf : environ 30 000 euros Prix spécial sur demande Équipement : - Cisaillage oscillant électro-hydraulique robuste - Affichage numérique ELGO modèle P9521 * pour butée arrière électrique - Butée arrière/matériau à commande électro-motorisée à contrôle numérique (CNC) * Course – butée arrière réglable en continu X = 750 mm * Vis à billes sans jeu pour la butée arrière * Vitesse de déplacement 100 mm/s - 1 butée latérale robuste * avec rainure en T et échelle en millimètres - 1 bras de support robuste - Limite de longueur de coupe électrique Ljdpfx Aeznngxen Isrp * Limite de longueur de coupe pour augmenter le nombre de courses/min. - Réglage manuel de l’écart de coupe * commande centrale sur le montant latéral droit - Plaques d’appui avant avec roulements à billes - Protection avant des doigts/contre l’accès - Commande tactile avec boutons-poussoirs sur le panneau de commande à gauche - Grille de protection = dispositif de sécurité à l’arrière de la machine - Manuel d’utilisation (PDF)

État: nouveau, Encodeur rotatif Heidenhain ERN 480 1024 28S12-2Z, ID : 316 601-03, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, livrable avec les accessoires indiqués sur les photos. Lsdpfjzmly Hsx An Ierp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FK7060-2AF71-1CH1, numéro de série : YFJ0640129801006, sans encodeur, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Lrjdpfjzmlx Njx An Ijp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6034-4AK71, servomoteur synchrone, numéro de série : YFT230998401002, sans encodeur, état neuf, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison correspond aux photos. Lodjzl N Ryspfx An Ijrp

État: d'occasion, Année de construction: 2008, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 750 mm, Couleur : blanc Poids : 9 500 kg - Année de fabrication : 2008 - Documentation disponible : non - Marquage CE présent : oui - Certificat CE présent : non - Numéro de série : 14418 - Commande : conventionnelle - Type d'entraînement : hydraulique - Puissance [kW] : 11,0 - Épaisseur maximale de tôle [mm] : 6 - Largeur de travail maximale [mm] : 4060 - Vitesse de coupe [mm/min] : 12 - Profondeur de butée [mm] : 1000 - Options : affichage numérique - Dimensions de transport : 4900 mm x 2400 mm x 1750 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 9500 kg - Colis de transport [pièces] : 1 Lrodpfxoy Tnzvj An Iop Informations financières TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA Régime de TVA/Marge : TVA récupérable pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Lukas van Rossum

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lave-pièces professionnel Gummi-Mayer d'occasion. L'appareil a été très peu utilisé et est en très bon état, entièrement fonctionnel. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable ! Ledpfx Aozn Hr Hjn Ierp Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2001, couleur: gris, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Directionnel Poids à vide : 7 660 kg Charge utile : 28 340 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la superstructure : NOOTEBOOM OVB-38-02V État technique : très bon Lredozpffbepfx An Ijp État esthétique : très bon Nooteboom OVB-38-02V – Remorque porte-grue / Transport d’engins lourds *Année de fabrication* : 21.06.2001 *État* : En très bon état d’origine *Caractéristiques techniques* : - *Type* : 2 essieux, direction hydraulique avec télécommande - *Essieux* : Essieux légers BPW - *Extensible* : 400 cm au centre - *Plateforme de chargement* : Avec longerons + points d’ancrage - *Ridelles* : Ridelles en aluminium - *Taille des pneus* : 385/65R22.5 - *Poids* : Poids total 36 000 kg | Poids à vide 7 660 kg | Charge utile 28 340 kg - *Dimensions* : - Longueur totale de la remorque : 975 cm - Longueur de la plateforme : 963 cm - Hauteur de l’attelage : environ 130 cm - Kingpin - avant : 155 cm - Kingpin - arrière : 820 cm - *Équipement* : Boîtes à outils, extensions, panneaux - *Option* : Groupe électro-hydraulique - *Utilisation prévue* : Spécialement conçu pour les camions-grue à 3 ou 4 essieux

État: d'occasion, kilométrage: 750 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 92 365 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 262 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,9 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5, version fourgon, est un véhicule utilitaire d’occasion idéal pour un usage commercial. Équipé d’une boîte de vitesses automatique et d’une transmission arrière, ce modèle développe une puissance de 70 kW (95 ch) et est conforme à la norme Euro-5. Son moteur diesel a une cylindrée de 2 143 cm³ et le véhicule a été mis en circulation pour la première fois en juin 2011. Sa couleur jaune vif attire l’attention et lui confère une apparence distinctive. Ledpfxstfaize An Ijrp Le Sprinter a parcouru 92 365 km et est doté de nombreuses fonctionnalités pratiques, notamment une carrosserie fourgon avec une porte de passage et des étagères, ainsi qu’une caméra de recul facilitant les manœuvres. Avec une hauteur de 2 694 mm, une largeur de 2 100 mm et une longueur de 7 057 mm, il offre un espace suffisant pour répondre à divers besoins de transport. Sa charge utile maximale est de 3 500 kg, ce qui en fait un véhicule polyvalent pour les entreprises. Le véhicule possède un certificat environnemental vert (niveau 4). Sa consommation mixte est de 9,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 262 g/km. Par conséquent, le Sprinter est un choix efficace pour les entreprises qui accordent de l’importance à la rentabilité et au respect de l’environnement. Les visites sont possibles sans rendez-vous. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises). Sous réserve d’erreur et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 115 449 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 9 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,9 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 849 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Achat ou reprise de : - Fourgonnettes - Chariots élévateurs - Véhicules utilitaires - Véhicules spéciaux - Flottes de véhicules Très grand choix d'Iveco Daily, Volkswagen Caddy et Volkswagen T5 de la Deutsche Post. Divers : - Différentes options de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible en Allemagne, moyennant supplément Visite sans rendez-vous possible : Lundi à vendredi : 08h00 à 17h00 Samedi : 09h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Téléphone : E-mail : Lrjdpfx Aszmn R Ujn Iep Plus d’informations sur Nous parlons allemand, anglais, russe, italien, français et espagnol Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. CoC disponible.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, polisseuse quasi neuve OPTIMUM OPTIpolish GZ40P avec conversion Vario, variateur Siemens et aspiration cyclonique. Pour disques de polissage jusqu’à 350 mm de diamètre, largeur maximale des disques 35 mm, alésage du disque 20 mm. Convient à une utilisation industrielle continue et intensive Lourde polisseuse industrielle absorbant les faibles vibrations grâce à son poids propre élevé Moteur à induction sans entretien, longue durée de vie, fonctionnement silencieux, carter en fonte En plus : Ledpfeyglkyjx An Ierp Entraînement Vario avec variateur Siemens Sinamics V20 Vitesses en périphérie réglables de 34 m/s à 6 m/s Socle robuste avec aspiration cyclonique intégrée, faible encombrement, insonorisé Le socle doit être rempli de béton par le client. Démarrage automatique À la mise en marche ou à l’arrêt de l’appareil externe, l’aspiration démarre ou s’arrête automatiquement avec un délai de 2 à 3 secondes. L’activation ou la désactivation manuelle de l’aspiration n’est donc plus nécessaire : les poussières résiduelles sont aspirées après l’arrêt de la machine conformément à la réglementation sur les substances dangereuses. La machine est entreposée chez nous à 71334 Waiblingen-Beinstein et peut bien sûr être inspectée. N’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 800 h, type de commande: Commande NC, fabricant de contrôleurs: Delem, modèle de contrôleur: DAC-362, largeur de travail: 4 050 mm, épaisseur de tôle (max.): 10 mm, Delem DAC-362, commande numérique butée arrière programmable ajustement automatique de l’écart de coupe ajustement automatique de l’angle de coupe La machine ne compte que 800 heures de fonctionnement. Caractéristiques techniques : Longueur de coupe / longueur de coupe maximale 4050 mm Capacité de coupe / capacité de coupe 10 mm Portée / portée 210 mm Butée arrière / butée arrière 1000 mm Puissance du moteur / puissance du moteur 15 kW Ljdpfx Anszkty As Isrp Poids de la machine (environ) / poids 18000 kg Les données techniques, les accessoires et la description de la machine sont donnés à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Transnorm transporteur à bande Aiguillage par bande repliable 3000x1120x1000 RA2286 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 3000 mm Corps de la bande (NB) : 1120 mm Largeur de la bande (GuB) : 1000 mm Hauteur de construction/hauteur de transfert (BH) : 1050 mm +100 mm de plage de réglage Hauteur de transfert minimale : 500 mm Hauteur de transfert maximale : 1600 mm Dimensions de base : 3000x1300 mm Différence de hauteur de basculement : 1100 mm Vitesse de transport (v m/s) : 1,5 m/s Vitesse de levage/d'abaissement : 1,8 s /1,2 s Entraînement : motoréducteur Nord Données électriques : Moteur du convoyeur : 50Hz V380-500, kW 1,5 / S1 Moteur de basculement : 50Hz V220/400, kW 3,0 / S1 Poulie de renvoi (UR) : Ø = 80/120 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 82 mm Année de construction : 2020 Disponible en option : Convertisseur de fréquence pour le réglage de la vitesse en continu Prix nets hors taxes départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Lrsdpfstp Tvwjx An Isp N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste Lrjdpfx Aoznvgaon Ijp * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

Année de construction: 2013, État: nouveau, Technique de criblage BHG 21/61/69/1 WS (système WS 85) non utilisée avec engrenage à balourd GR 45 en haut . Crible à bananes . Mach . No. 28102 . No. de commande 1-200775-00 . Année de construction 2013 . Complet avec moteur électrique, arbre de transmission et amortisseur en caoutchouc . Lrsdonwgrpspfx An Iep

État: nouveau, ifm electronic RMU300 codeur rotatif, codeur rotatif à arbre plein, numéro de série : 13, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Lredpsy Nrwmefx An Iop

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Encodeur rotatif Heidenhain 6FX2001-5JE24-2QAO / AM24DQI72.001-2048 6TB10-V4. N° de série : 738 928-02, 364949687, d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Lrjdpfx Aji Eadqjn Isp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive R17F DRS71M4 / TH Motoréducteur SN : 01.1971210703.0008.14,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Lrjdpfx Aotwhr Ujn Isp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), GMN TSE 75 cdu x 200, broche à grande vitesse : 12-18-30000 tr/min, numéro de série : R336458, occasion, présentant des signes normaux d'usure, entièrement fonctionnelle, portée de la livraison conforme aux photos. Lrjdpfx Anei Eaa Hs Isp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Encodeur rotatif Heidenhain 6FX2001-5JE24-2QAO / AM24DQI72.001-2048 6TB10-V4. Référence : 738 928-02, numéro de série : 36495047. Occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Lredpfx Aoi Eadxjn Iep

État: nouveau, Broche haute vitesse GMN TSE 80-16000 / 1.2 SP: 10-12000 :384568, non utilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos Lodpomq H T Hofx An Ierp

État: nouveau, Motoréducteur SEW Eurodrive RF77 CV132S4/BMG/TF/AS4H 01.1749781501.0001x11 / N° ID 10449459, inutilisé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Ledpfxemtdwqo An Ierp