Kalmar Dru450-62S5 d'occasion à vendre (282)
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Annonce
Dinslaken
681 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 100-6
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0000, Année de construction: 2018, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, levée libre: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel
Numéro de châssis : 0000
Centre de gravité : 600
Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg
Type de mât : Duplex
État : Révisé sans garantie
Dkjdpsym Hw Ujfx Ah Usl
État technique : Très bon
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail avant, cabine complète,
Annonce
Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
Dkodpfsyatu Hox Ah Uel
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Hamburg
984 km
Tracteur terminal
KalmarT2
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25022, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 12 478 h, capacité de charge: 36 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 129 kW (175,39 ch), fabricant de moteurs: Volvo, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2026, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 295/60 R22.5, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 295/60 R22.5, hauteur totale: 3 191 mm, longueur totale: 5 360 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, climatisation, historique complet d'entretien, Capacité d’essieu : 25 tonnes
Selle d’attelage : Holland FW 3510TR-EG, pivot d’attelage de 2 pouces (50,8 mm)
Charge verticale maximale : 36 tonnes
Amortisseurs sur l’essieu avant
Selle d’attelage avec second capteur conformément à la StVZO
Arrêt automatique du moteur après 5 minutes
Limiteur de vitesse
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Protection réservoir carburant-hydraulique et protection batterie
Protection des écrous de roue sur l’essieu avant
Suspension pneumatique essieu arrière avec fonction d’abaissement
Siège conducteur KAB11 à suspension pneumatique et chauffant avec ceinture de sécurité
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Dodjyk Upgjpfx Ah Uokl
Climatisation
Pare-soleil
Gyrophare LED
Prise ABS
Prise remorque conforme à la norme ISO/DIN 24V
Annonce
Grenchen
411 km
Sideloader
KalmarEFY 50-21-55 ZS
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 11974, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 450 mm, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 050 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, longueur totale: 3 250 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 3 000 mm, Chariot latéral à quatre voies
Numéro de châssis : 11974
Centre de gravité de la charge : 1050 mm
Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg
Type de mât : Duplex
État technique : très bon
Pneus avant type : Vulkollan
Pneus avant Dimension : 2 fois neuf
Pneus avant état : 80 - 100%.
Pneus arrière type : Vulkollan
Pneus arrière Dimension : 4x neufs
Pneus arrière état : 80 - 100%
Voltage de la batterie : 80V
Batterie Ah : 775Ah
Dkjdpfou D R Huex Ah Uol
Fabricant de la batterie : Nouveau avec Aquamatic 5PzS
Année de fabrication de la batterie : 2017
État de la batterie : 80 - 100%.
Description : Entraînement de conduite 2x5kW, hydraulique de travail 2 x 8 kW, hydraulique de direction 1x1.5kW Hauteur de construction déployée 6650 mm Hauteur de plate-forme 420 mm Découpe de châssis 1300 mm Extension de mât 2200 mm La machine est poncée, repeinte, tous les moteurs sont révisés, nouveaux tuyaux hydrauliques et nouveaux pneus, nouvelle batterie avec Aquamatic et chargeur ainsi la machine est à nouveau comme neuve.
Positionneur de fourches,
Longueur de l'appareil au-dessus du support 3950 mm Réglage des fourches 580-3300 mm Inclinaison des fourches +/-3.5° Galets de guidage latéral sur demande
Couverture du toit,
Cabine du conducteur vitrée à l'avant et à l'arrière
Annonce
Grenchen
411 km
Sideloader
KalmarEFY 50-17-55FL ZS
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 9-12786, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 15 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, levée libre: 2 800 mm, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 450 mm, largeur du tablier de fourche: 3 560 mm, longueur des fourches: 1 650 mm, longueur totale: 3 560 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot latéral à quatre voies
Numéro de châssis : 9-12786
Centre de gravité de la charge : 825 mm
Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg
Type de mât : Duplex
Dkodpou D R Ewefx Ah Ujl
État : appareil neuf
État technique : très bon
Pneus avant type : Vulkollan
Pneus avant Dimension : 2 fois neuf
Pneus avant état : 80 - 100%.
Pneus arrière type : Vulkollan
Pneus arrière Dimension : 4x neufs
Pneus arrière état : 80 - 100%
Voltage de la batterie : 80V
Batterie Ah : 775Ah
Fabricant de la batterie : Nouveau avec Aquamatic
Type de batterie : PzS
Année de construction de la batterie : 2023
État de la batterie : 80 - 100
Description : Valeur à neuf 2023 / 1992 Toute la machine a été démontée jusqu'au cadre de base et reconstruite - Le chariot élévateur a été entièrement démonté jusqu'au cadre de base et poncé. - Nouvelle batterie de juin 2023 avec Aquamatik et chargeur de dernière technologie - Mât de levage complètement démonté, tous les galets + roulements remplacés. - Chaînes de levage, chaîne de réglage des fourches et chaîne de direction remplacées - Remplacement de tous les flexibles hydrauliques sur l'ensemble de la machine + mât de levage, liste complète des raccords et des masses - Tous les vérins hydrauliques sont nouvellement étanches - 2 bandages d'entraînement à l'avant remplacés - 4 bandages de suivi remplacés - La commande et l'électronique ont été révisées - Nouveau siège de conducteur, ainsi que les affichages, la serrure de contact, le compteur d'heures de service et le commutateur de direction - 2x moteurs de traction, 2x moteurs de pompe et 1x moteur de pompe de direction entièrement révisés - Freins entièrement neufs, entraînements de roues révisés. - Cabine sur 3 côtés et toit avec verre artificiel - Service complet - Remplacement de toutes les huiles et filtres - Contrôle de sécurité et des fourches - Transmission 2x5kW, hydraulique de travail 2 x 8 kW, hydraulique de direction 1x1.5kW
Positionneur de fourches,
Longueur de l'appareil au-dessus du support 3560 mm Réglage des fourches 580-3300 mm Inclinaison des fourches +/-3.5° Galets de guidage latéral sur demande
3ème vanne, 4ème vanne, couverture de toit, demi-cabine,
2 phares de travail 1 gyrophare Cabine du conducteur 3 côtés plexiglas
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Oldenburg
884 km
Mandrin porteur
Kalmar18000 kg Adjustable Coil Dorn
Appel
Année de construction: 2026, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn
Dkedpfx Aheycm Hbo Usl
Centre de gravité: 1200
Classe ISO: Terminal West
État: Comme neuf
État technique: Neuf
Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de coils d'acier
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Oldenburg
884 km
Mandrin porteur
Kalmar18000 kg Coil Dorn
Appel
Année de construction: 2026, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn
Centre de charge : 1200
Dkodpfxsycm E Ro Ah Usl
Classe ISO : Terminal West
État : Comme neuf
État technique : Neuf
Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de bobines d'acier
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Nederland
694 km
Châssis de levage Kalmar pour écarteurs ISO
KalmarLifting Frame for ISO Spreaders
Appel
Année de construction: 2012, État: d'occasion, Convient pour : machines de chargement et de déchargement
Dodpfx Asydmzzeh Uskl
Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d'informations.
Annonce
Nederland
694 km
Accessoire de fourches repliables Kalmar pour écarteurs ISO
KalmarFoldable Forks Attachment for ISO Spreaders
Appel
Année de construction: 2012, État: d'occasion, Convient pour : machines de chargement et de déchargement
Dkodjydmzuepfx Ah Uel
Veuillez contacter l’équipe commerciale pour plus d’informations.
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Nederland
694 km
Reachstacker
KalmarDRG450-75S6HCXS Barge Handler
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 489 h, hauteur de levage: 15 800 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
Dodpfoydmunsx Ah Uskl
Annonce
Nederland
694 km
Empileur de conteneurs
KalmarDCG90-45ES7
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 18 800 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 9 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d'informations.
Dkedpfx Aoydmtwoh Uol
Annonce
Nederland
694 km
Empileur de conteneurs
KalmarDCG90-45ES7
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 18 800 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 9 000 kg. Veuillez contacter l’équipe commerciale pour plus d’informations.
Dkjdpfx Asydmtqsh Usl
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Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG450-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
Dsdpfx Ahsydmtdo Uekl
Annonce
Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG330-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 33 000 kg. Veuillez contacter l’équipe commerciale pour plus d’informations.
Dkjdoydmr Hjpfx Ah Uel
Annonce
Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG330-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 33 000 kg. Veuillez contacter l’équipe commerciale pour plus d’informations.
Dkjdpfx Asydmrtoh Usl
Annonce
Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG250-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 25 000 kg
Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d'informations.
Djdpfjydmrmex Ah Uokl
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Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG160-9
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 525 h, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg
Dksdpfx Ahsydmclj Uel
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Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG160-9
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 044 h, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg
Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.
Dsdpfx Ahsydmcfo Uokl
Annonce
Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCG160-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg
Dkjdeydl Ugepfx Ah Uel
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Nederland
694 km
Empileur de conteneurs
KalmarDCG100-45ED7
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 16 300 h, hauteur de levage: 18 800 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 10 000 kg
Dkjdeydl Tvopfx Ah Usl
Veuillez contacter l'équipe commerciale pour plus d'informations.
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Nederland
694 km
Chariot élévateur
KalmarDCB32 RoRo
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 2 687 h, hauteur de levage: 3 200 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 32 000 kg
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Dkedpoydl Tisfx Ah Uel
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Legden
648 km
Chariot élévateur frontal
KALMARDCG150-6
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 17 185 h, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Année de fabrication : 2017
* Heures de service : 17 185
Dkjdpfxev H Naze Ah Uel
* Diesel
* Fourches à réglage hydraulique de la largeur
----Numéro de véhicule interne 10625-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 330-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm
· Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm
· Entraxe 4750 mm
· Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg
· Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg
· Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg
· Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg
· Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm
· Pression des pneus 1,0 Mpa
· Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés
· Hauteur d'assise 2300 mm
· Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm
· Largeur sur bras de fourche, min. / max.
· Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm
· Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm
· Rayon de braquage 6600 mm
· Cercle de braquage intérieur 950 mm
· Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa
· Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l
· Réservoir de carburant, capacité 450 l
· Réservoir AdBlue, capacité 35 l
· Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min
· Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min
· Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³
· Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h
· Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel
· Embrayage, type convertisseur de couple
· Transmission, type transmission hydrodynamique powershift
· Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3
· Générateur, type/puissance AC/3080 W
· Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah
· Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu
Dkjdpfx Ahoxd Ha As Uol
· Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35
· À charge nominale (m/s) 0,33
· Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38
· À charge nominale (m/s) 0,38
· Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24
· À charge nominale (km/h) 23 / 23
· Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58
· Avec charge nominale (%) 28
· Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39
· Avec charge nominale (%) 21
· Force de traction maximale (kN) 213
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73
· Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE160-6
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3536, Année de construction: 2011, type de mât: duplex, Kalmar DCE160-6 de chez Uniktruck
Dedpsyuimnsfx Ah Uokl
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
Dkodsxvd Nxspfx Ah Uol
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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