Kögel 3-Achs-Containerchassis 20' d'occasion à vendre (95 600)
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Échelle escamotable à l'arrière
- Bloqueurs de porte latéraux
- Cales de roue avec support
- Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm
- Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm
- Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavette arrière pleine largeur
- Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
- Protection anti-choc arrière
- « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte
- 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune
- Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche)
- Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche)
- Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System)
- Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière
- Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc
- Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes
Fgodpfjwyiw Esx Apdsh
#Peinture
- Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation
- Béquilles : revêtement noir
- Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant
- Paroi avant : MB 5328 bleu
- Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière
- Paroi arrière : MB 5328 bleu
- Bâche : RAL 5010 bleu gentiane
- Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé
- Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.
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Ferhatpaşa
2 239 km
Ligne de refendage de bobines 3-4 mm, 1500 mm, 20 T
BOSPORAS MACHINERY | AYIKABOSP 20-3-4-1500 DMCK-MD
Appel
Année de construction: 2026, État: nouveau, Bosporas Machinery | AYIKA est un fabricant de lignes de refendage de coils, de lignes de profilage et de systèmes d’alimentation de presses, proposant des solutions industrielles personnalisées et de haute qualité. Ligne de refendage de coils très robuste, conçue pour la coupe de précision de coils d’acier, avec des configurations d’épaisseur personnalisables jusqu'à 4 mm.
DÉTAILS TECHNIQUES
Épaisseur du coil : 0,3 – 3 mm / jusqu'à 4 mm
Largeur du coil : 300 – 1500 mm
Poids du coil : jusqu'à 20 tonnes
Vitesse de refendage : jusqu'à 100 m/min
Précision de refendage : ±0,1 mm
Largeur minimale de refendage : min. 50 mm
Type de matériau : acier laminé à froid (CR), laminé à chaud (HR), galvanisé, inoxydable, PPGI, aluminium
Cette ligne de refendage est conçue pour la coupe de précision de coils d’acier avec une capacité lourde et des performances fiables. Elle convient au traitement de matériaux de 3 à 4 mm d’épaisseur, jusqu'à 1500 mm de large et des coils pesant jusqu'à 20 tonnes. Disponible avec une configuration fosse à une ou deux boucles pour optimiser le flux matière, la vitesse de ligne et l’efficacité de production.
Le système se compose d’unités entièrement intégrées comprenant : dérouleur hydraulique, chariot de chargement des coils, dérouleur d’entrée, niveleuse, tête de refendage, enrouleur de chutes, système de tension et enrouleur hydraulique, garantissant une production continue et stable.
La ligne est proposée en différentes configurations selon les besoins de production :
Cette structure flexible permet d’optimiser le système en fonction du type de matériau, de l’épaisseur et des exigences de production.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Conception robuste pour coils de 20 tonnes
Refendage de haute précision (±0,1 mm)
Tête de refendage avancée avec système de réglage précis
Systèmes hydrauliques et automatisés
Production à grande vitesse (jusqu'à 100 m/min)
Structure mécanique robuste pour un fonctionnement longue durée
AVANTAGES
Délai de livraison court comparé aux fabricants européens
Efficacité élevée et production continue
Réduction des arrêts de ligne
Configurations personnalisables
Système d’automatisation fiable et facile d’utilisation
APPLICATIONS
Centres de service acier
Industrie automobile
Secteur du bâtiment
Ateliers de transformation des métaux
ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS
Tourniquet rotatif
Systèmes de manutention et de transfert de coils
Fsdeyy Ru Espfx Apdjgh
Solutions d’automatisation avancées
Configurations sur mesure
*Les images présentées dans cette annonce incluent des références d’installations de lignes de refendage similaires (plages d’épaisseurs de 3 mm et 4 mm) fabriquées, livrées et mises en service avec succès dans différents pays. Ces projets témoignent de notre expérience confirmée dans la fourniture de lignes de refendage fiables et performantes à l’échelle internationale.
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Triptis
872 km
Châssis conteneur basculant
3-Achs Kippchassis 40 Fuß
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP8FA99W3N0000319, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 32 180 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 12 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 660 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, #Données du véhicule
- Marque : Özgül
- Modèle : F
- Première immatriculation : 08.09.2022
- Couleur : RAL 3020 rouge
- Catégorie de véhicule : semi-remorque
- Groupe de produits : châssis conteneur semi-remorque
- Nombre d'essieux : 3
- Train roulant : roues (385/55 R22.5")
- Hauteur du châssis : 135 cm
#Poids et dimensions
- Poids total autorisé en charge : 39.000 kg
- Charge utile : 32.180 kg
- Charge sur sellette : 12.000 kg
- Longueur du véhicule : 12.890 cm
- Largeur du véhicule : 2.550 cm
- Hauteur du véhicule : 3.660 cm
Fgedpfozyf Tgex Apdoh
- Poids à vide : 6.820 kg
#Informations spécifiques à la superstructure
- Type de véhicule : châssis conteneur semi-remorque
- Tailles de conteneurs : 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft
- Longueur de chargement intérieure : 11.985 cm
- 2x béquilles avant et arrière (peintes en noir)
#Essieux et pneumatiques
- Marque des essieux : SAF 9 Ton CD Off-Road
- Pneumatiques : montage simple
- Charge à l'essieu 1 : 9.000 kg
- Essieu 1 : essieu relevable
- Freins essieu 1 : freins à disque
- Dimension des pneus de marque Bridgestone 385/65R 22.5"
- 1x roue de secours de marque Bridgestone (385/65 R22,5")
#Système de freinage
- EBS WABCO (2S/2M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR
- Cylindres de frein à air comprimé : 2 essieux avec 4 cylindres combinés (cylindres tristop/à ressort)
- 1 essieu avec 2 cylindres à membrane (cylindres de frein de service)
#Installation électrique
- 24 Volt, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage LED de la plaque d'immatriculation
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de liaison
- 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul
#Vérin
- Fabricant : Hidromas
- Modèle/type : GHS 175-5-9125 H-Typ
- Nombre d'étages : 5
- Diamètre du premier étage : 175mm / course totale : 9125mm
- Pression de service : 170 bar
- Pression de service max. : 190 bar
- Matériau du vérin : ST 52 (E355), tubes en acier de précision étirés à froid
#Accessoires
- 2x cales de roue avec support
- 2x protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement
- 6x garde-boue demi-coque avec 6x petites bavettes anti-projection et 1x grande
- 1x support d'extincteur
- 1x réservoir d'eau (60l)
- 4x anneaux d'arrimage
- 2x réflecteurs avertisseurs à l'arrière et sur les côtés
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Peine
895 km
Camion-benne tricar
MANTG-S 26.460 6x4 BB 3-Achs Kipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Entretien carnet d’entretien à jour
* Pare-soleil
* ABS
* ASR (antipatinage)
* ESP (programme de stabilité électronique)
* Radio
* Système de navigation
* Régulateur de vitesse (tempomat)
* Aide au démarrage en côte
* Vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Phares antibrouillard
* Trappe de toit
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocages longitudinaux et transversaux
* Programme de conduite off-road
* Essieux AP
Fgsdpfx Asv Ntqiopdoh
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air surélevée
* Sécheur d’air
* Attelage tandem
* Raccord d’air à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* Protection anti-encastrement rabattable
* Boîte 12 vitesses
* Suspension à lames
* Charge utile : 14 270 kg
* Frein continu : Intarder
----Carrosserie : Basculeur tri-bennes à palettes Kempf type KAB 24, paroi avant acier avec protection pelle, ridelles aluminium à gauche et à droite (gauche avec assistance à l’ouverture, oscillantes et rabattables), porte arrière acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec carnet d’entretien à jour, dernier entretien effectué chez MAN à 237 000 km!
Vente exclusivement réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST APPLICABLE !!!! TOUTES INFORMATIONS SOUS RÉSERVE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) de notre société font foi pour tout contrat d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Schnellwechsel NEU
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-149
!!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec supports OPTIPA SW. SW = système de remplacement rapide.
Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez retirer les supports télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes et ainsi bénéficier d'une flexibilité totale !
Idéal pour le bois rond et le bois de construction !
Le support latéral pour les poteaux est inclus !
Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité que le marché puisse offrir !
!!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!!
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des poteaux parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir !
Remorque à deux essieux avec supports
4 x corps de support OPTIPA SW (remplacement rapide grâce à un système à coin breveté)
Fgedpez Hkdhefx Apdeh
8 x poteaux de chargement télescopiques OPTIPA AL10
Clé spéciale pour le montage et le réglage des poteaux
Boîte latérale en aluminium pour le rangement des poteaux (pour 4 pièces)
En option, une deuxième taille, sous la forme d'une plus grande boîte en aluminium pour les 8 poteaux, pourrait être réalisée moyennant un supplément
Longueur du châssis : environ 6600 mm
Déport avant : environ 710 mm (remorque à timon)
Crochet vissable sur les supports de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14750 kg
Poids total autorisé techniquement : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 essieux SAF 10 tonnes pour utilisation hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l'avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale du coussin d'air
Éclairage à LED
Projecteurs de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité - revêtement comprenant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur jantes en acier
En option : jantes en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponibles moyennant un supplément.
Le financement, ainsi que la location avec option d'achat, sont possibles.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
PTAC : 22 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court OPTIPA SW (système de remplacement rapide)
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec des traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées.
Attelage :
* Plaque d’attelage avec timon König 2 pouces.
Protection anti-encastrement :
* Conforme aux normes CE, version boulonnée.
Protection latérale anti-encastrement :
* Conforme aux normes CE.
Supports de selle :
* 2 x supports de selle 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit.
Essieux :
* 3 x groupe essieux à suspension pneumatique 9 t, marque SAF, avec frein à disque environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, entraxe 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique environ 180 mm, dont levée environ 110 mm et descente environ 70 mm.
* Commande de la suspension pneumatique par régulateur manuel avec fonction d’arrêt.
Direction :
* Essieu arrière dirigé mécaniquement.
Levage d’essieu :
* Premier essieu relevable, avec commande de levage entièrement automatique et fonctionnant en fonction de la charge.
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindre à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement interchangeables fixées solidement au longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur.
* Marque Wabco.
Pneumatiques :
* 6 pneumatiques 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 X 22.5, entraxe 120 – Marque de notre choix. Incluant le système de surveillance de la pression des pneus et l’indicateur de pression des pneus dans la cabine (pré-équipement par le fabricant du véhicule tracteur).
Ailes :
* Conformément aux normes CE, 1/4 d’aile en PVC à l’avant et à l’arrière de l’essieu.
Arrimage de la cargaison :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 8,0 t).
* 8 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 2,5 t).
* Dans le cadre extérieur, un trou tous les 500 mm pour les sangles d’arrimage (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur incliné).
Poches de longeron :
* 10 paires de poches de longeron réparties uniformément dans le cadre extérieur.
* 4 rangées de poches de longeron perpendiculairement à la surface de chargement.
* Longerons amovibles : 20 longerons en tube galvanisé environ 80/50 mm, longueur totale environ 1 000 mm.
* À l’intérieur, sur la paroi avant, un compartiment pour 20 longerons amovibles.
Paroi avant :
* Construction en acier renforcée, fixe, revêtue à l’intérieur d’un panneau sérigraphié d’environ 9 mm (hauteur d’environ 1 250 mm).
Plancher :
* Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm encastré dans le cadre extérieur.
Ridelles :
* 4 x ridelles 25 mm et paroi arrière en profilés creux d’aluminium extrudé, rabattables et amovibles, longerons Kinnegrip amovibles.
* Compartiment pour ridelles et longerons : sous le châssis.
* Rails de glissement pour ridelles et longerons à gauche et à droite.
Éclairage :
Fsdpfjy Auhzex Apdogh
* Conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de plaque d’immatriculati
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Anhänger ALCOA
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Notes =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304
Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC !
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !
Remorque à deux essieux de type « dolly »
4 x « dolly » OPTIPA SL
8 x longerons de chargement OPTIPA AL10
Longueur du châssis : environ 6 600 mm
Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant)
Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14 750 kg
Poids total technique autorisé : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins
Éclairage à LED
Projecteur de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque
Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Fodpfx Aoylvcwepdogh
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel
Essieu arrière : jantes en alliage léger
Poids
Poids à vide : 7 250 kg
Charge utile : 14 750 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143
Disponible immédiatement !!!
Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm.
Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
* Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière)
* Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron)
* Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm
* Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg
* Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm
* Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE
* Support pour roue de secours (1 roue)
* Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle
* Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange
* Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm
* Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage
* 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour
* Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm
* Pneus de marque : 385/65 R 22,5
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement
* Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S
* Éclairage LED
* Projecteurs LED
* 2 boîtes à outils en plastique
* Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images)
* Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons)
Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg)
Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu élévateur
PTAC : 40 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide
Fgjdpszba Eusfx Apdoh
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : !
Fedpfoz I Shksx Apdsgh
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Hessisch Lichtenau
780 km
Bloc de meulage double
GREIFD 20-5-3
Appel
État: d'occasion, Touret double GREIF
Type D 20-5-3
Fgjdey Sbw Ispfx Apdsh
Diamètre de la meule : 200 mm
Largeur de la meule : 25 mm
Vitesse de rotation de la meule : 3000 tr/min
Puissance moteur : 0,55 kW
Raccordement électrique : 380 Volts, 50 Hz
- Socle en fonte (d’origine)
Le support de pièce à la meule gauche est manquant.
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm.
Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles.
Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis.
Fjdjz Dmnwopfx Apdegh
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble.
Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue.
Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS (système de freinage électronique)
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Dernier véhicule en stock !!!
-> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!!
Numéro interne pour les demandes clients : 1-430
Disponible immédiatement
PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs.
* Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant)
* Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur)
* Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm
* Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg
* Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm
* King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous
* Support pour roue de secours pour 1 roue
* 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur
* Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe)
* 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles
Fgedoyluzfopfx Apdeh
* Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle
* Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm
* Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ
* Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage
* Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm
* Pneus de marque 385/65 R 22.5
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis
* Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S
* Installation lumineuse LED
* Projecteurs de travail LED
* 2x boîtes à outils plastique
Financement possible via nos partenaires de financement.
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
PTAC : 40 000 kg
Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
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Wiefelstede
889 km
Tête de taraudage
PittlerA 3 L 1018/20
Appel
État: bon (utilisé), Tête à tarauder, mandrin à tarauder, porte-outil à fileter, mandrin de taraudage, outil de fraisage, appareil à fileter
Fedpjxc T Rlsfx Apdegh
- Fabricant : Pittler, tête à tarauder auto-ouvrante
- Type : Modèle A 3 L 1018/20
- Mâchoires de coupe : non incluses dans la livraison
- Alésage : Ø 31/24 mm
- Porte-outil : Ø 40 mm
- Dimensions : 130/125/H170 mm
- Poids : 3,6 kg
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive !
Fgodpfx Aszl D Iyopdoh
#Châssis, sellette, transporteur
Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses.
1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine.
Caisse à bobines en version renforcée.
4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés.
7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
4 devant et 3 derrière la caisse à bobines.
9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines.
1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun.
Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu.
Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol.
2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables.
Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée.
5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°.
3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
"Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus.
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit.
Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé en aluminium.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h.
Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus.
#Roues et Pneus
435/50 R19,5", jante en aluminium polie.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement.
2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur.
#Paroi avant / Longerons
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Triptis
872 km
Châssis mixte
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
#Châssis, sellette
Construction en acier à grain fin, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable
1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant
Fgsdpozndmzjfx Apdeh
#Attelage, sellette
Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm)
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
#Roues et pneus
385/55 R22,5 », au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS !
#Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Gyrophare amovible
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul
2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul
1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion
#Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV)
Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
#Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante »
Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire
Attention, images d’archive !
Réussite :
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Peine
895 km
Camion benne
MANTG-M 18.340 4x2 2-Achs Kipper Kran Funk nur 200
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 200 826 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * ABS
* Radio
* Régulateur de vitesse (Tempomat)
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Dégivrage des rétroviseurs
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d’air en hauteur
* Attelage de remorque
* Raccordement pneumatique 2 lignes
* Prise hydraulique pour remorque
* Chauffage stationnaire
* Jantes aluminium
Fodsx Uu Acjpfx Apdogh
* 9 vitesses
* Suspension lame-ressort/pneumatique
* Charge utile : 8 550 kg
* Frein continu : frein moteur
----Superstructure spéciale : Grue Atlas 105.2-A2, repliable, commande radio + commande au sol, double extension hydraulique, stabilisateurs entièrement hydrauliques, radiateur d’huile, 6ème et 7ème circuits hydrauliques pour rotation et grappin. Diagramme de charge lu : Capacité : 5,05 t à 1,9 m ; 2,9 t à 3,7 m ; 1,94 t à 5,4 m ; 1,49 t à 7,1 m.----Carrosserie : benne à palettes Meiller 3 côtés en acier, paroi avant surélevée avec protection pour pelle, ridelles latérales à déverrouillage assisté à gauche et à droite, anneaux d’arrimage.
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER ! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Fedpfsz Hlz Iox Apdogh
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright
Suspension pneumatique
1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul
Hydraulique
Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm.
(sans flexible hydraulique)
Pris sur le véhicule concerné
Commande hydraulique via prise de force du camion
Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté
Bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale.
Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique
Fond mobile « Membrane »
Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet.
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum !
Fond d’une épaisseur continue de 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale.
Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.
Fgjdpfowhfiyjx Apdoh
Réussite :
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Peine
895 km
Grue montée sur camion
MERCEDES-BENZArocs 2648 6x2 3-Achs Kipper Heckkran Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 301 437 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil
* ABS
* ESP
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de vigilance
* Assistant de maintien de voie
* Radio
* Système de navigation
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques réglables
* Dégivrage des rétroviseurs
* Verrouillage centralisé
* Éclairage d’angle
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Essieu directeur
* Attelage de remorque
* Raccord pneumatique Duomatik
* ASR (antipatinage)
* Avertisseur de recul
* Trappe de toit
* Sécheur d’air
* Raccord hydraulique pour remorque
* Phares antibrouillard
* 12 rapports
* Suspension : lames-pneumatique
Fgjdpez Nbruefx Apdoh
* Charge utile : 10 025 kg
* Frein continu : ralentisseur
----Superstructure spécialisée : Grue : Palfinger PK 26001 L TEC 7, capacité max. 5,35 t, radiocommande + commande au sol, extension hydraulique triple, stabilisateurs entièrement hydrauliques, refroidisseur d'huile, 6e & 7e circuits pour rotation & grappin. Schéma de charge : soulève 3,95 t à 6 m, 2,65 t à 8,5 m, 2 t à 11 m, 1,6 t à 13,5 m.----Carrosserie : benne basculante latérale double côté palettes, rehausse avant en acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, ridelles aluminium gauche et droite en deux parties (pendulaires et rabattables), traverse centrale rabattable, paroi arrière aluminium.
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES DONNÉES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
Réussite :
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Tauberbischofsheim
672 km
Boîte d'avancement Lenze
Lenze12 602 20 1 3 2/81
Appel
État: d'occasion, Boîte de vitesses à avance réglable (boîte de vitesses DISCO) Lenze, type 12 602 20 1 3 2/81
Fgedezrxvfspfx Apdoh
Caractéristiques techniques :
- P1 : 3,0 kW
- n1 : 1 500 tr/min
- M2 : 444-800 Nm
- n2 : 52-8,7 tr/min
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Legden
648 km
Semi-remorque benne
MEILLERKisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³
VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock
- Kisa 3
- Benne basculante en acier
- Essieu relevable
- Feux arrière LED
- Feux de gabarit latéraux LED
- Éclairage de plaque LED
- Freins à disque
- Paroi frontale : 4 mm BS 70
- Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox
- Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450
- Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure
- Hauteur des ridelles : 1 500 mm
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239
Assistance WhatsApp disponible !
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Fedpfx Aew Rittopdogh
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Triptis
872 km
Châssis mixte
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord,
inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier,
châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec :
empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm
Attelage
Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg,
montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus.
Accessoires/Modifications
2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion !
Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion !
Coffre de rangement
Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni).
1 support pour 3 bidons d’essence
1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques).
Système électrique
Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise
Plancher
Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis.
Anneaux d’arrimage
12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun.
1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil
12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun
Panneau avant
Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant.
Fedpfx Apoi Riytsdsgh
Treuil
Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation.
Rampes d’accès
Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé.
Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti
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Schwebheim
728 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Fodpfx Ajz Hrf Tjpdjgh
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Borken
713 km
6kW -20°C Pilot ONE 460V (3)
HuberUnichiller 060Tw Umlaufkühler
Appel
État: très bon (occasion), Huber Unichiller 060Tw, refroidisseur à circulation à eau
Fabricant : Peter Huber Kältemaschinenbau GmbH
Modèle : Unichiller 060Tw
Type d'appareil : Refroidisseur à circulation à eau / refroidisseur à recirculation
Plage de température : -20 à +40 °C
Puissance frigorifique : jusqu'à 6 kW
Un Huber Unichiller 060Tw d'occasion, avec refroidisseur à eau et régulation Pilot ONE à écran tactile, est proposé à la vente.
Cet appareil est conçu pour le refroidissement et la régulation de température précis de circuits externes fermés et convient notamment aux applications de refroidissement de processus, au refroidissement de machines, aux applications de laboratoire, aux processus chimiques, ainsi qu'aux installations techniques et industrielles.
Données techniques :
Plage de température : -20 à +40 °C
Stabilité de température à -10 °C : 0,5 K
Capteur de température interne : Pt100
Raccordement pour capteur externe : Pt100
Classe de sécurité : I / NFL
Indice de protection : IP20
Puissance frigorifique à +15 °C : 6,0 kW
Puissance frigorifique à 0 °C : 5,0 kW
Puissance frigorifique à -10 °C : 3,1 kW
Puissance frigorifique à -20 °C : 1,7 kW
Raccordement au réseau : 460 V / 3 phases / 60 Hz
Courant maximum selon la plaque signalétique : 6,7 A
Fluide frigorigène : R507
Quantité de fluide frigorigène : 1,2 kg
Pression maximale : 25 bar
Sans CFC et HCFC
Pompe de recirculation : C3
Débit maximum : 122 l/min
Pression de refoulement maximale : 5,6 bar
Raccordement de la pompe : G1 1/4 mâle
Raccordement de l'eau de refroidissement : G1/2 mâle
Différentiel de pression minimum de l'eau de refroidissement : 1 bar
Pression maximale de l'eau de refroidissement : 6 bar
Consommation d'eau de refroidissement : environ 70 à 330 l/h, en fonction de la température d'alimentation
Volume de remplissage minimum : 5,9 l
Volume d'expansion : 7,5 l
Température ambiante autorisée : +5 à +40 °C
Contrôle :
Régulateur Huber Pilot ONE
Écran tactile couleur 5,7"
Affichage graphique de la température
Fonctions de programme et de rampe
Affichage numérique du niveau
Interface utilisateur multilingue
Ethernet
Hôte/Périphérique USB
RS232 / Série
Raccordement Pt100 pour capteur de température externe
Dimensions :
Dimensions : environ 600 × 600 × 1450 mm (L × P × H)
Poids net : environ 213 kg
Équipement :
Refroidisseur à eau
Fgodpfx Aezui Uqopdeh
Pompe de recirculation C3
Régulateur à écran tactile Pilot ONE
Boîtier en acier inoxydable
Pompe de recirculation en acier inoxydable
Vase d'expansion à ouverture atmosphérique
Évaporateur brasé au cuivre
Affichage numérique du niveau
Interrupteur principal
Interfaces Ethernet, USB et RS232
Raccordement Pt100
Raccordements pour l'eau de refroidissement et le processus
Roulettes
Tuyaux de raccordement conformément aux images
Données de transport :
Dimensions : environ 600 × 600 × 1450 mm
Poids : environ 213 kg net
Expédition possible par transporteur.
Contenu de la livraison :
1 × Refroidisseur à circulation Huber Unichiller 060Tw
Tuyaux de raccordement et accessoires conformément aux images.
État :
D'occasion.
État visuel conformément aux images.
L'appareil est disponible sur accord préalable.
Contenu de la livraison tel que présenté sur les images.
Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente préalable.
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Lichtenfels
788 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
Fsdpovzk Nasfx Apdogh
État 1-A
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