Jmg Grue Mobile d'occasion à vendre (13 140)

État: d'occasion, HANS Type : GSX 500-3,98 Grue pivotante à colonne HANS / Grue tournante à colonne Capacité de charge : 500 kg / Portée : 3 050 mm À vendre : une grue pivotante à colonne HANS avec palan à chaîne électrique LIFTKET pour l’industrie, l’atelier, la production, l’assemblage et la maintenance. La grue est adaptée aux tâches de levage en milieu industriel et peut être utilisée pour le levage, le positionnement et le déplacement de pièces, de composants et de pièces de machines. Données techniques selon la plaque signalétique Fabricant : HANS-Hebetechnik + Metallbau GmbH Type / Désignation : GSX 500-3,98 Année de fabrication : 2011 Version : grue pivotante à colonne Capacité de charge : 500 kg Portée : 3 050 mm Poids propre selon la plaque signalétique de la grue : 360 kg Palan à chaîne électrique LIFTKET Fabricant : HOFFMANN Fördertechnik GmbH / LIFTKET Type : 021/51 Année de fabrication : 2011 Capacité de charge : 250 / 500 kg Vitesse de levage : 8,0 / 2,0 ou 4,0 / 1,0 m/min Dimensions de la chaîne : 4 × 12 mm Raccordement au réseau : 380–415 V / 3 phases / 50 Hz Type de commande : commande directe Indice de protection : IP55 Équipement / Caractéristiques Colonne fixe HANS avec flèche pivotante Palan à chaîne électrique LIFTKET Chariot motorisé électrique Crochet de levage Commande manuelle / bloc de commande Bac de récupération de la chaîne Interrupteur principal de la grue sur la colonne Fixation au sol via une plaque de base Version industrielle État et informations État : occasion / utilisé État visuel : voir les photos Présence de traces d’usure Test de fonctionnement non documenté Contenu de la livraison Grue pivotante à colonne HANS GSX 500-3,98 Palan à chaîne électrique LIFTKET Commande manuelle Contenu de la livraison conformément à l’accord de vente et aux photos Dimensions et poids Portée : 3 050 mm Capacité de charge : 500 kg Poids propre selon la plaque signalétique de la grue : 360 kg Pgedpfx Ae Aaxbzskuju Hauteur totale et dimensions de transport : non déterminées Poids total, accessoires compris : non déterminé Les dimensions de transport réelles et le poids total dépendent du contenu de la livraison et de l’état de démontage. Expédition ou envoi par transporteur possible, sur accord préalable. Le démontage et le chargement doivent être convenus à l’avance. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: d'occasion, FRT MicroSpy Désignation de l’appareil : FRT MicroSpy Mobile, N° d’article : MSP 105 00 Numéro de l’appareil : MSP1033 FRT MicroSpy Mobile Profilomètre optique portable pour mesures 3D non destructives de surfaces, directement sur la pièce. Grâce à sa portabilité, le MicroSpy Mobile est idéal pour une utilisation mobile sur des machines lourdes, des véhicules, des rouleaux, des vitres ou d’autres grandes pièces. Il permet ainsi d’effectuer sur site des mesures haute résolution et non destructives des caractéristiques importantes des surfaces, telles que la rugosité, le profil, la topographie, l’épaisseur de couche, l’usure, la capacité portante ou les volumes. Des échantillons plus petits peuvent être mesurés directement sur la table de mesure. Adapté à de grandes pièces de construction et de machines Excellentes valeurs de résolution Reproductibilité exceptionnelle Mesure non destructive Poignées et pieds de support réglables Poids faible (environ 5 kg) Spécifications techniques FRT : Appareil : MicroSpy Mobile Course xy : 50 x 50 mm² Table xy Type : table de positionnement XY compacte avec cadre ouvert Guidage : guidage à rouleaux croisés mécaniques Entraînement : moteur à courant continu avec vis à billes Course (plage de mesure XY) : 50 x 50 mm² (ou 20 x 20 mm² avec CWL 3 mm) Système de mesure de position : encodeur rotatif Résolution du système de mesure : 0,25 µm Précision de répétition XY : < ± 1 µm Débattement vertical de la table (par axe) : < 2 µm / 50 mm (dont la partie non reproductible) : < 0,5 µm Perpendicularité XY : < 4 µm / 50 mm Axe Z, motorisé : Type Position Entraînement Course Système de mesure de position Résolution du système de mesure Débattement de l’axe Réglage grossier, manuel : Type : guidage en queue d’aronde avec réglage fin Plage de réglage : 25 mm Mesure : Distance minimale entre les points xy : 1 µm Taille de l’échantillon : - Poids de l’échantillon : - Vitesse de mesure min. : 1 µm / s Vitesse de mesure max. : 50 mm / s Ensemble du système : Poids total : environ 150 kg dont l’ensemble de mesure : environ 5 kg Surface d’installation de l’ensemble de mesure : environ 0,3 x 0,3 m² Dimensions du boîtier de commande (L x P x H) : environ 0,65 x 0,65 x 1,0 (1,6) m³ Alimentation électrique, version UE : 110 - 240 V, 50 - 60 Hz, 16 A Alimentation électrique, version américaine : 110 - 240 V, 50 - 60 Hz, 16 A Consommation d’énergie : typique, 300 à 400 W Alimentation en air comprimé : - Température ambiante : 22 °C ± 5 °C Stabilité de la température : < 0,5 °C/h Conditions environnementales : salle de mesure Contenu de la livraison : 1 x table XY avec une course de 50 x 50 mm² 1 x châssis mobile avec électronique 1 x capteur chromatique FRT CWL 600 µm 1 x électronique pour capteur chromatique Pgjdpfjzdnqcsx Akuou 2 x clés pour l’ordinateur 2 x clés pour la porte arrière 1 x câble d’alimentation pour appareils électroniques 1 x souris (PS/2) 1 x clavier 1 x moniteur 19'' TFT Type : FRT MicroSpy Mobile État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir image) (Des modifications et des erreurs dans les données techniques sont réservées !) N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour toute question supplémentaire.

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Mini-grue Uplifter MC 285-3 CWME, capacité de levage 2 820 kg à un rayon de 1 400 mm. Hauteur de levage maximale : 8 700 mm. Portée de travail maximale : 8 200 mm (avec une charge d'env. 150 kg). Avec flèche de montage et chariot de transport UPT 200. Moins de 100 heures de fonctionnement. Lieu de stockage : chez le client. Pgjdjytrd Tepfx Akuju

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Filtre à fumées de soudure, système d’extraction des fumées de soudure, système d’extraction des fumées de brasage, unité de filtration mobile, dépoussiéreur, extracteur de fumées de soudure Pgjdps Adzcpsfx Akuju - Fabricant : Lincoln Electric, système d’extraction mobile des fumées de soudure, type Mobiflex 200-M - Puissance du moteur : 0,75 kW - Bras d’aspiration : Ø 205 mm x 3930 mm - Dimensions de transport : 1520/830/H2510 mm - Poids : 109 kg

État: bon (utilisé), Offre 18216 Caractéristiques techniques : Podpfx Akj Ad Hfvsuegu - Capacité de charge : 18 t - Œillet de levage pour grue – dimensions : L 360 x l 160 mm - Hauteur utile : 650 mm - 2 œillets de butée réglables : 980 à 1980 mm - Distance réglable : 100 mm - Traverse : HEA 240 - Dimensions de la traverse (environ) : L 2100 x l 360 x H 820 mm - Poids (environ) : 200 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 314 210 km, puissance: 190 kW (258,33 ch), première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: × Crochet de levage: ✓ Rotateur: × En excellent état, camion Volvo FM néerlandais d'origine équipé d'une grue avec crochet ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -Palfinger PK10000 -Opération de haut niveau -5e et 6e fonction -Pare-chocs pliable etc etc Pgjde Aduynspfx Akuou = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2005 Numéro d'immatriculation: BR-JB-18 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 9.364 cc Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 48% Poids Poids à vide: 10.395 kg Capacité de charge: 9.980 kg PBV: 20.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK10000, année de construction 2004, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Maxpac dispose d'un basculeur de conteneur en stock. Les premières photos présentent la machine. Les deux dernières sont des exemples d'application. Pgjdpfsy Ick Uox Akuju Chargement et déchargement plus rapides avec un minimum de pertes Acheminement durable des produits en vrac jusqu'à la ligne de conditionnement Le basculeur de conteneur, ou retourne-conteneur, est un système simple mais robuste qui permet le chargement et le déchargement rapides des conteneurs tout en limitant au maximum les pertes. Il constitue ainsi une valeur ajoutée précieuse au processus de conditionnement. L’optimisation fluide des opérations du début à la fin améliore à la fois la productivité et la qualité de tous les produits emballés. Cette machine pilotée par automate (PLC) assure une distribution homogène des produits en vrac, grâce à une alimentation continue et régulière de la ligne de conditionnement. Cette productivité accrue garantit également un conditionnement uniforme et réduit considérablement les pertes. Elle diminue le temps d’attente lors de la vidange des conteneurs et assure la continuité des opérations d’emballage. Les coûts de surestarie et d’immobilisation sont ainsi drastiquement réduits. Le risque de blessure pour les opérateurs est également minimisé, avec un impact positif sur différents coûts RH. Le basculeur de conteneur s’adapte à divers formats et types de conteneurs, ce qui le rend idéal pour une large gamme de besoins de conditionnement. Il permet de traiter et d’emballer efficacement différents types de produits en vrac. Une solution vivement recommandée pour les entreprises souhaitant améliorer significativement leur rentabilité.

État: d'occasion, unité d’aspiration mobile occasion Pjdpfozk N D Dox Akuegu spécifications techniques à suivre Disponibilité : à court terme Emplacement : Röllbach

État: très bon (occasion), kilométrage: 53 788 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Informations complémentaires = Informations générales Heures de fonctionnement : 2 689 Poids Poids à vide : 7 285 kg Charge utile : 205 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnalités Mât : télescopique Longueur du mât : 37 m Capacité de levage : 4 000 kg Marque de la superstructure : BÖCKER AK37/400 MONTAGEKRAN/DACHDECKERKRAN/ROOFCRANE/KRAAN/GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MANN TGL 7.190 4x2 BB + GRUE BÖCKER AK37.4000 + flèche EURO 6, 190 ch TRACTION 4x2 BB SURÉLEVÉ EMPATTEMENT 390 cm SEULEMENT 53 788 km !!! MANUEL ÉQUIPEMENT D’OUTILS Pedpfx Ajyit Rtskujgu GRUE BÖCKER AK37.4000 4 VERINS TÉLÉCOMMANDE HAUTEUR MAXIMALE DE TRAVAIL 37 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 4 000 kg CERTIFICAT CE IMMATRICULATION ALLEMANDE SUIVEZ-NOUS MAINTENANT ÉGALEMENT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Garniture en cuir - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 2025-076 SCANIA R 580 6x4 avec grue de chargement Epsilon TZ15 98 ou Tajfun LIV L150Z (96) - Plateforme en cadre d'acier et tôle antidérapante - 8 ridelles télescopiques OptiPa - Paroi avant robuste en acier - Longueur de chargement 6 800 mm - Moteur DC16 121 V8 590 ch EURO 6E - Boîte de vitesses G33CM, nombre de rapports de marche arrière 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de Scania est un système de changement de vitesses automatique pour les boîtes de vitesses manuelles) - Pédale d'embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales) - Scania Retarder R4700D avec fonction roue libre, commande du retardateur manuelle + automatique - Blocage du différentiel - Empattement 4 750 mm + 1 350 mm - Suspension à ressorts/pneumatique - Attelage pour remorque Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 Axe directeur 315/80R22,5 - Cabine CR20H, Scania Highline - Système d'assistance au freinage d'urgence - Système d'alerte de franchissement de ligne - Régulateur de vitesse prédictif - Phares LED (phares longue portée, feux de croisement, feux de jour et clignotants avec technologie LED) - Type de siège conducteur Premium, V8 en cuir, noir avec coutures rouges, ventilation et chauffage du siège conducteur - Couchette de dimensions 800 mm x 2000 mm. - Volant en cuir (aplatie) - Système d'infodivertissement Premium avec écran 7 pouces - Radio avec réception radio numérique (DAB) - Navigation, données cartographiques Europe - Scania Communicator C300 - Poste radio CB Stabo XM 3004 Pgodpfx Aoylxt Ejkusu - Espace de rangement sous la couchette, côté conducteur avec réfrigérateur - Trappe de toit électrique - etc. Financement/location avec option d'achat, ainsi que leasing/leasing avec amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Suspension : suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger / Tajfun LIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, à l'arrière du châssis Intérieur G

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Projecteur de travail à l'arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare Pgjdpfx Akoylx H Sousu - Caméra de recul - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante à trois faces PAVIC et grue de chargement Fassi Véhicule : MAN TGM 18.320 4X2 BL, camion-grue à benne basculante Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3 875 mm Suspension : ressort/pneumatique Transmission : 4x2 Pneus AV : 2 x 295/80R22,5, AR : 4 x 295/80R22,5 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, norme Euro 6e Fonctionnalité de la transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l'essieu arrière Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation depuis l'extérieur lorsque la porte est ouverte Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150B Raccord de frein à 2 conduites à l'extrémité du châssis Pare-soleil avant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN avec navigation Advanced, écran 7 pouces Rétroviseurs de recul et grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité et du siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 feux de signalisation ronds halogènes sur le toit de la cabine Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande pour la benne basculante dans la cabine Superstructure : Benne basculante à trois faces PAVIC 4200x2420 mm Hauteur du tablier avant 800 mm Hauteur des ridelles latérales 600 mm 8 anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le fond de la benne (4 par côté) Matériau : Hardox 450 Support pour l'appui horizontal des ridelles avec coussinet en caoutchouc (transport de charges longues) Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture 2 œillets sur le tablier avant (par exemple, pour attacher une plaque vibrante ou un grappin) Benne basculante avec galvanisation à chaud et ridelles, etc., entièrement peintes avec une peinture pour camions 2K en RAL9016 Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011 Côté gauche et côté droit en une seule pièce, s'ouvrant des deux côtés par pneumatique avec soupape d'air dans la cabine, s'ouvrant sur toute la surface par le bas (pivotant), de haut en bas manuellement, longerons centraux amovibles. Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture Etc. Remarque : Équipement supplémentaire de la superstructure : Points de préparation dans les montants pour l'installation ultérieure à tout moment d'un treillis pour feuilles (rehausses de ridelles PLUS 500 mm par exemple pour le transport de branches d'élagage) -> en stock. Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 tm) Extension télescopique hydraulique à quatre sections de 12,7 m Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 appareils supplémentaires Angle de rotation 400° Système de double articulation avec PROLINK (bras d'articulation à sur-

État: très bon (occasion), kilométrage: 232 089 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 800 kg, Équipement: ABS, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2016 Numéro d'immatriculation: VT-037-J Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 2.998 cc Charge max. sur essieu avant: 2100 kg Charge max. sur essieu arrière: 2800 kg Poids Poids à vide: 2.030 kg Capacité de charge: 1.470 kg PBV: 3.500 kg Poids de traction max.: 9.380 kg Pedpfx Ajzucfiokuegu Pratique Dimensions espace de chargement: 790 x 230 cm Grue: Amco-Veba V103.38, année de construction 2016 Hauteur du plancher de chargement: 100 cm Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande TVA/marge: TVA déductible

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Pedpfx Aoy N Tr Ejkujgu * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: très bon (occasion), kilométrage: 572 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: grue, phares antibrouillard, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Transmission intégrale Pjdpfx Akszqrmujuegu - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x4-4 BL Transmission à l’essieu avant Dernier essieu relevable/directionnel Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatik Trappe de fermeture HMF 2420 K3 (grue de 24 tonnes) 3 extensions hydrauliques Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques Certificat d’inspection technique (TÜV) valide jusqu’au 25-03-2027 En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2011 Immatriculation : BZ-DF-59 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 490 kg Charge utile : 10 510 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2420 K3, année de construction 2010, à l’arrière de la cabine Benne basculante : à gauche / à l’arrière Entretien, historique et état Inspection technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 310 824 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directeur Psdpevl S Ulsfx Akujgu Fonctionnel Mât : télescopique (2 sections) Longueur du mât : 9,5 m Capacité de levage : 990 kg Hauteur de levage : 950 cm Grue : PALFINGER PK4200, année de fabrication 2015, montée derrière la cabine Marque de la carrosserie : PALFINGER PK4200 Certificat CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon RENAULT D7.5 180 4X2 + GRUE PALFINGER PK4200 EURO 6 L PACKAGE 180 CH TRACTION 4X2 EMPATTEMENT 430 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE AVEC CLIMATISATION ET 3 SIÈGES BOÎTE AUTOMATIQUE BOÎTE À OUTILS PLATEAU OUVERT AVEC RIDELLES LATÉRALES EN ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 485 CM LARGEUR 230 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT AU CENTRE 85 CM !!! PLANCHER EN ALUMINIUM ANTIDÉRAPANT ANNEAUX D’ARRIMAGE GRUE PALFINGER PK 4200 2X EXTENSIONS HYDRAULIQUES 2X STABILISATEURS CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 990 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 650 CM 550 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 950 CM FONCTION SUPPLÉMENTAIRE POUR ROTATEUR ROTATEUR SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, provenant d’un important stock DEMAG, comprenant de nombreuses boîtes de vitesses ENSEMBLE DE BOÎTE DE VITESSES Numéro de référence : 82452533 DH1000  3 vitesses (3 rapports)  i = 112,3 3 boîtes de vitesses DEMAG DH1000 en parfait état, comme neuves Psdov T Ti Tepfx Akujgu Prix neuf unitaire : 23 135,06 € net, prix de vente unitaire : 16 900,00 € net 4 arbres à embout / arbres cannelés DH1000H16, n° d’article : 82417633, neufs. Prix neuf unitaire : 1 796,76 € net, prix de vente unitaire : 1 290,00 € net Des milliers de pièces de rechange DEMAG en stock Livraison gratuite en Allemagne ! Info ! Plus de 30 000 pièces de rechange et composants DEMAG en stock ! Entrepôt de pièces de grue DEMAG.

État: très bon (occasion), kilométrage: 104 540 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Informations générales Année de fabrication : 1999 Numéro d’immatriculation : 415315 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 370 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Mercedes, 6 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 12R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 70 % ; Usure des pneus droite : 70 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 70 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Poids Poids à vide : 10 380 kg Charge utile : 8 620 kg PTAC : 19 000 kg Podpfx Asyy S A Dekuegu Fonctionnalités Capacité de levage : 4 050 kg Hauteur de levage : 1 100 cm Grue : Hiab 081AW, année de fabrication 1999, située derrière la cabine Marque de la carrosserie : WAF Pompe : Oui Benne basculante : Arrière État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Moussa ou Youssef. = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Feux clignotants - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil - Contrôle de stabilité = Remarques = Vidéo du véhicule en utilisation : Mercedes Atego 1823 4x4 avec benne basculante et grue, très bien entretenu et en excellent état. Année de fabrication : 1999 Boîte de vitesses manuelle à 6 cylindres Différentiel à blocage triple (avant, central et arrière) Boîte de transfert (réduction et vitesse supérieure) Réducteurs de moyeu avant et arrière Benne basculante en acier avec hayon de déversement et portes papillon Stabilisateur de benne basculante arrière Timon arrière avec raccord pneumatique Grue HIAB 081, extensible en 2 étapes avec 5e et 6e fonctions / charge maximale : 4 050 kg Kilométrage vérifiable : 104 000 km, premier propriétaire.

État: d'occasion, kilométrage: 62 454 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 80 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 34 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 44 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 800 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, benne à ridelles, grue arrière. Psdszf Umgepfx Akuogu Grue : Atlas 126.3E-A3L, télécommande sans fil, pince à grappin, diagramme de charge : voir les photos, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version standard, essieu arrière A2G, rapport de transmission 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l’essieu A5W i = 4,143, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et contrôle électroniques de l’air comprimé, moyenne, B1Z ABS, désactivable, B2A Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B2E Freins à disque avec protection complète, B2X Frein de stationnement, électronique, B5A Frein de remorque, à 2 conducteurs, raccordements de frein à gauche, C2I Empattement 4 200 mm, C4C Porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée, C7A Protection de soubassement arrière (ECE), C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Aile, pour le transport du châssis, CLW Refroidissement de l’huile de direction, D0S Raccordement de l’air comprimé, dans la cabine, D1C Siège à suspension pour le conducteur, confort, D1N Siège fonctionnel pour le passager, D3Q Revêtement de siège, velours, D6F Climatisation, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6Z Filtre de chantier, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D7G Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7Q Compartiment de rangement, haut, sur le tunnel du moteur, D8A Trappe de toit/volet d’aération sur le toit, E0F Batteries de la marque Exide, E1B Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N Générateur 28 V/100 A, E3E Prise auxiliaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B Interface, système de gestion de flotte FMS, E5A Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H Interrupteur pour les feux de croisement, E6A Prise de remorque 24 V, 15 broches, E6G Prise de remorque 12 V, 13 broches, fixée au châssis, LED, E6Y Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, F0G Module latéral, N3G Véhicule, F0Y Réflecteur de rétroviseur, véhicule de construction, F1O Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A Support de cabine, standard, à ressorts en acier, F3W Dispositif d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y Garniture du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F7B Pare-chocs, coins en acier, F7D Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, timon d’attelage, F7Y Accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage de confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0T Contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W Programme de conduite tout-terrain, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I4A Formule des roues 4x2, I6W Suspension à ressorts à lames, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR, J1S Fabricant du tachygraphe V

État: très bon (occasion), kilométrage: 221 856 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Année de construction : 2020 Plaque d’immatriculation : 73-BPR-6 Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 9000 kg Essieu arrière 1 : Charge max. sur l’essieu : 9000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. sur l’essieu : 11500 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge max. sur l’essieu : 7500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 29 641 kg Charge utile : 7 359 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (14 éléments) Capacité de levage : 22 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Marquage CE : oui Intérieur Garniture : Cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon # DAF XF 530 8x2, camion plateau avec grue HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Données générales Marque : DAF Type : XF 530 8x2, camion plateau Année de construction du châssis : 2020 Kilométrage : 221 856 km Puissance moteur : 530 ch Norme d’émissions : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique Configuration des essieux : 8x2 Cabine : Space Cab Transmission : 8x2 avec essieu suiveur directionnel --- # Description du véhicule Ce DAF XF 530 8x2, doté d’un équipement exceptionnellement haut de gamme, a été spécialement conçu pour des travaux de levage et de transport exigeants et se trouve dans un état excellent, tant sur le plan technique qu’esthétique. En 2018, le véhicule a été entièrement reconstruit et équipé d’une finition en acier inoxydable de haute qualité. Derrière la cabine se trouve une puissante grue de chargement HIAB 1055 E-8 HiPro avec un JIB 150X-6. Cette combinaison permet des capacités de levage exceptionnelles ainsi qu’une portée énorme, et est idéale pour les travaux professionnels de levage de charges lourdes. Pgjdpfxjzhw Nve Akuou Grâce à son équipement de haute qualité, ce véhicule est immédiatement prêt à être utilisé par les entreprises de construction, pour le transport de machines, la construction de structures en acier, les interventions industrielles ainsi que pour les transports spéciaux. --- # Châssis * Moteur DAF XF 530 Euro 6 * 530 ch * Boîte de vitesses automatique * Châssis entièrement à suspension pneumatique * Essieu suiveur directionnel * Blocages de différentiel * PTO pour charges lourdes * Refroidisseur d’huile hydraulique supplémentaire * Freins à disque * Frein moteur * Régulateur de vitesse --- # Équipement Space Cab Cabine Space Cab confortable avec notamment : * Climatisation * Chauffage de stationnement * Garniture en cuir * Sièges confort * Volant multifonction * Système de navigation * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Verrouillage centralisé * Réfrigérateur * Tableau de bord luxueux * Nombreux rangements * Radio / Bluetooth * Pare-soleil * Éclairage de toit --- # Superstructure plateau Équipée professionnellement avec : * Ridelles en aluminium * Supports de ridelles en aluminium * Anneaux d’arrimage tout autour * Plancher en bois dur * Finition complète en acier inoxydable * Ailes en acier inoxydable * Grande...

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Régulation automatique du chauffage - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 5-074 !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! SCANIA R 590 6x4 SUSPENSION PNEUMATIQUE / SUSPENSION PNEUMATIQUE, châssis Véhicule : Moteur V8 590 CV EURO 6E Boîte de vitesses 12+2 - Range - Split avec surmultiplicateur, 2 rapports de vitesse lents, 2 rapports de vitesse arrière Opticruise (Opticruise de Scania est un système de changement de vitesse automatique pour les boîtes de vitesses manuelles) Pédale d'embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales) Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande du ralentisseur manuelle + automatique Blocage du différentiel Empattement 4 750 mm + 1 350 mm Suspension pneumatique / pneumatique Attelage remorque Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 PNEU DE RECHANGE 315/80R22,5 Cabine CR20H, Scania Highline Système d'assistance au freinage d'urgence Système d'alerte de franchissement de ligne Régulation de vitesse prédictive Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants avec technologie LED) Intérieur en cuir V8, noir avec coutures rouges Couchage de dimensions 800 mm x 2000 mm Volant en cuir (aplati) Système d'infodivertissement Premium avec écran 7 pouces Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, données cartographiques Europe Pjdpfxsyxdi Tj Akuogu Scania Communicator C300 Préparation pour TV Radio CB Stabo XM 3004 Rangement sous le couchage, côté conducteur avec réfrigérateur Trappe de toit électrique, etc. Financement / location avec option d'achat, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est non contraignante. Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Année de construction : 2025 Année de fabrication : 2025 Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cc PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Jantes en alliage léger Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix :

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 518 km, première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Podpfx Akjuxu S Rsujgu Informations générales Heures de fonctionnement : 788 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : pneus doubles Essieu arrière 2 : pneus doubles Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 16 875 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (7 sections) Longueur du mât : 20,8 m Capacité de levage : 9 400 kg Hauteur de levage : 2 080 cm Grue : HIAB X-HIPRO 302 E-7, année de fabrication 2018, située derrière la cabine Marque de la superstructure : HIAB X-HIPRO 302 E-7 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : sur demande MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PACK 500 CV TRACTION 8X4 TRIDEM, DERNIER ESSIEU EST RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 420 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE TGX AVEC CLIMATISATION, CAMÉRA, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE ATTELAGE BOÎTES À OUTILS JANTES ALCOA PLATEFORME DE CHARGEMENT OUVERTE AVEC RIDELLES EN ALUMINIUM AMOVIBLES 645 CM X 250 CM X 80 CM OEUILLETS D’HAKEN ET LONGERONS GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-7 EXTENSION HYDRAULIQUE 7 FOIS 2 X VERINS DE STABILISATION TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 9 400 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 1850 CM : 920 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 20,8 MÈTRES REFROIDISSEUR D'HUILE POUR LE SYSTÈME HYDRAULIQUE DE LA GRUE SEULEMENT 788 HEURES DE FONCTIONNEMENT !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Filtre à air propre Type : Power Unit 250 P FU Type d’offre : machine de démonstration Données techniques : Puissance du moteur : 7,5 kW / 3 phases / 400 V / 50 Hz Diamètre de la tubulure d’aspiration : 250 mm Débit volumique nominal : 3 534 m³/h Débit volumique maximal : 4 900 m³/h Dépression au débit nominal : 3 184 Pa Surface de filtration : 22,4 m² Nettoyage par air comprimé y compris séparateur préliminaire intégré y compris système d’extinction automatique intégré y compris onduleur pour le réglage de la vitesse y compris déflecteur antibruit intégré (- 4 dB(A)) Volume de collecte des copeaux : 2 x 250 l Niveau de pression acoustique : 71 dB(A) y compris cloison anti-poussière Dimensions L x l x H = 3 000 x 1 058 x 2 361 mm Psdpfx Akshfmpxsuogu Poids : 850 kg

État: d'occasion, kilométrage: 807 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 580 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 81 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Poids à vide : 14 080 kg Charge utile : 11 920 kg Podszvclxjpfx Akujgu PTAC : 26 000 kg Grue : Palfinger / Epsilon SRX 47, année 2004 Dommages : Aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 293 578 km, première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 400 kg, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2009 Pgodpfjxv R Etsx Akuju Immatriculation : 21-BTT-1 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 4 462 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 4 400 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 8 400 kg Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 8 690 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Grue : HMF 850-K2, située derrière la cabine Marque de la superstructure : DAF État État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Vous trouverez notre gamme complète ici : /

État: d'occasion, Grue à flèche de 1 tonne, grue à flèche orientable de 1 tonne, grue à flèche sur colonne de 1 tonne Grue à flèche articulée de 1 tonne, grue à flèche orientable de 1 tonne, grue à flèche articulée montée sur colonne de 1 tonne, machine d’occasion Podszxqhgopfx Akusgu Dimensions globales : 5900 x 4020 x 700 mm Hauteur de la colonne : 4020 mm Portée de la flèche : 5200 mm Capacité de charge (grue) : 1 tonne (1000 kg) Unité de levage (palan à câble) : Capacité de charge (palan) : 1 tonne (1000 kg) Hauteur de levage : 2100 mm Caractéristiques électriques : 400 V Diamètre du câble : 8 mm