Heidelberg Heidelberg Sm74-8-P-H (1999) d'occasion à vendre (94 467)

État: nouveau, kilométrage: 278 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 41 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 19 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, M. J. Ebert se tient à votre disposition pour vous conseiller. Iveco Daily 70C18HA8/P, fourgon frigorifique Boîte automatique HI-MATIC à 8 rapports, moteur 3,0 l D EVIe de 129 kW (176 ch), normes d'émissions EURO VI E, suspension pneumatique de l'essieu arrière, suspension à barres de torsion de l'essieu avant, pneumatiques jumelés à l'essieu arrière, empattement de 3 750 mm, ceintures de sécurité avec signal d'avertissement pour le conducteur et le passager avant, sièges non chauffants, revêtements de sièges en tissu, siège confort pour le conducteur avec accoudoir et support lombaire, réglable en hauteur, en inclinaison et en longueur, suspension hydraulique, commandes AIR PRO dans la cabine, ConnectivityBox 4G, enregistreur d'événements en cas d'accident, dispositif de contrôle CE numérique 4.1, capteur de lumière et de pluie, radar d'angle mort à l'arrière de la cabine, assistant de virage côté passager (BSIS), frein de stationnement électrique, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), surveillance de l'environnement (MOIS), assistant de maintien de voie proactif avec surveillance des voies de circulation (ELK), assistant de freinage d'urgence AEBS avec freinage d'urgence en ville, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, verrouillage centralisé avec télécommande, isolation de la paroi arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), lève-vitres électriques pour les portes avant, airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant avec prétensionneurs de ceinture, volant en plastique avec touches de fonction pour la radio, le téléphone, le régulateur de vitesse et la navigation dans les menus, limiteur de vitesse à 90 km/h, réservoir de carburant de 90 litres, réservoir AdBlue de 20 litres, charge remorquable de 3,3 tonnes, pneumatiques 225/75 R16, isolation acoustique de confort, feux de marquage latéraux, siège passager confort statique, avec accoudoir et support lombaire, phares avant à LED, caméra de recul, sans capteurs de stationnement, étagère au-dessus du pare-brise, préparation pour système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage sur le tableau de bord sans dispositif de réception, système d'alerte de somnolence pour le conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), radio numérique DAB avec écran tactile de 7 pouces, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, etc. Équipement Kress : Unité de réfrigération Kress Thermoking V600 Max 50, fourgon Kress à isolation congélation 4 120 x 2 050 x 1 920 [mm] avec hayon arrière ouvert. Inclut une porte latérale à droite, un rail d'ancrage combiné à une rangée et un éclairage intérieur à LED, portes arrière à battants Kress à deux battants. Obligatoire pour une utilisation en congélation, rideau de protection contre le froid Kress à 2 parties, déplaçable latéralement, rampe de chargement Kress, modèle Bär BC1000 S2, capacité de charge de 1 000 kg, enregistreur de température Kress Thermoking. Obligatoire pour une utilisation en congélation. Dwodpjzpgy Tjfx Apdec - Nous serons heureux de vous faire une offre pour la reprise de votre véhicule d'occasion. - Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous serons heureux de vous proposer une offre personnalisée. - Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! - M. J. Ebert se tient à votre disposition par téléphone au : / Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web : ... ESP = Informations complémentaires = Usage pr

État: très bon (occasion), kilométrage: 371 002 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 7 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 530 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 12 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 36 m Capacité (kilos): 10400 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 26-BJB-1 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Dodozycxtspfx Apdowc Poids à vide: 24.260 kg Capacité de charge: 12.840 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HIAB HIPRO 638 E-8, derrière la cabine Hauteur du plancher de chargement: 114 cm Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une autre motorisation, d'autres dimensions ou d'autres équipements ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de location à des conditions attractives - y compris pour les Pays-Bas, l'Autriche et pour les jeunes entreprises ! ----Véhicule : IVECO Daily 70C18 * 176 ch (129 kW), moteur diesel Euro VI-E * Boîte automatique HI-MATIC à 8 rapports * Empattement : 4 100 mm * Transmission arrière * Double pneumatiques sur l'essieu arrière * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 000 kg * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * Suspension standard sur l'essieu avant * Châssis en acier à profil en C * Rapport de l'essieu arrière i = 4,23 * Réservoir de carburant de 90 litres * Réservoir d'AdBlue de 20 litres * Pneumatiques 225/75 R16, pneus toutes saisons * Jantes en acier Technique / Confort : Siège conducteur de luxe * Siège conducteur à suspension hydraulique * Siège conducteur chauffant * Accoudoir du siège conducteur * Soutien lombaire du siège conducteur * Isolation de la paroi arrière * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Rangement sur le toit au-dessus du pare-brise * Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants * Vitres électriques * Fermeture centralisée avec télécommande * Capteur de lumière et de pluie * Commande des feux de route * Isolation phonique améliorée * Poignée de maintien sur le montant A * Revêtements de siège en tissu * Interface constructeur de superstructure * CAN-BUS 2.0B * Préparation électrique pour hayon élévateur * Interrupteur pour l'éclairage de la superstructure * Prise remorque 12 V / 13 pôles * Caméra de recul * Clé de véhicule supplémentaire avec télécommande * Prise 12 V pour OBU de pare-brise * Pack fumeur * Batterie 12 V / 105 Ah (AGM) * Générateur 3 500 watts (250 A) * Radiateur en aluminium * Filtre à carburant chauffant * Renouvellement du carter par ventilation chauffée * Filtre à particules diesel * Homologation carburants HVO/GTL * Tube d'échappement central situé sous le véhicule Sécurité : ESP * AEBS + City Brake * Assistance au virage (BSIS) * Radar d'angle mort * Surveillance de l'environnement (MOIS) * Assistant de maintien de voie proactif (ELK) * Reconnaissance des panneaux de signalisation (ISA) * Système avancé d'alerte de l'attention du conducteur * Airbags frontaux conducteur et passager * Précontraint de ceinture passager * Système d'alerte de ceinture de sécurité conducteur et passager * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Limiteur de vitesse supplémentaire * Feux de jour * Enregistreur de données d'accident * Triangle de signalisation * Trousse de premiers secours Dsdjzu Ul Uepfx Apdjwc * Feux de détresse * Préparation pour dispositif anti-démarrage alcool * Cales (2 pièces) * Feux de position latéraux * Protection anti-éclaboussures sur l'essieu avant Pack COMFORT PLUS : Système d'infodivertissement MyIVECO 10" avec navigation * Assistant vocal Alexa * Prises USB côté conducteur et côté passager * Banquette passager avec espace multifonctionnel et compartiment de rangement * Phares antibrouillard * Climatisation automatique * Filtre à pollen * Indicateur de température extérieure * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Compresseur de climatisation 170 cm³ * Appuis-tête confort Pack STYLE : Phares entièrement à LED * Volant en cuir * Calandre avec inserts chromés Infodivertissement : Commandes AIR PRO * Boîtier de connectivité 4G * Tachygraphe numériqu

État: d'occasion, kilométrage: 90 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 080 mm, largeur totale: 1 956 mm, hauteur totale: 1 935 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Voici un Renault Trafic Life bien entretenu, équipé du moteur diesel 2,0 litres, très apprécié dans le monde entier, que nous mettons en vente. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6d * Première main * Entretien suivi (carnet d'entretien) * Homologation M1 (voiture particulière) Équipement : * Finition Life * 8 places (2+3+3) * Climatisation avant et arrière * Régulateur de vitesse * Phares à LED * Capteurs de stationnement arrière * Pack Style * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé * etc. Données techniques : Poids total autorisé : 3000 kg * Poids à vide : environ 2100 kg * Charge utile : 900 kg * Poids remorquable : 2000 kg Pourquoi choisir nos services ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaques d'immatriculation provisoires (5 jours/immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés et nettoyés professionnellement et sont hygiéniquement irréprochables ! Les particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par traitement à l'ozone. Polissage en deux étapes de la carrosserie * Le cas échéant, correction de la peinture et réparation des petits défauts. Tous nos véhicules ont également été soumis à un entretien approfondi. Bien entendu, cela comprend de nouveaux liquides, filtres et autres dépenses dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l'atelier de votre choix. Nous sommes heureux d'avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez de plus amples informations ainsi qu'un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur : Équipement spécial : Accoudoirs pour les sièges arrière, Aide au stationnement arrière, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : - coulissante, à gauche, Portes arrière à deux battants avec vitrage (angle d'ouverture de 180 degrés), Pack Visibilité, Roue de secours en état de rouler, Porte coulissante côté droit du compartiment de chargement/passagers avec fenêtre coulissante, Pack Style, Calandre avec insert chromé, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Pare-chocs de la couleur de la carrosserie, Vitrage arrière teinté, Chauffage auxiliaire Équipement supplémentaire : Djdpfx Aoz E Aqwspdswc Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Système antipatinage (ASR), Système audio : radio CONNECT R&GO, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Batterie 85 Ah, Revêtement de sol : caoutchouc dans la cabine, Revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers, Ordinateur de bord, Compteur de régime, Activation automatique des feux de croisement, Répartition électronique de la force de freinage, Couverture de coffre / stores, Boîte à gants éclairée, Boîte à gants avec fonction de refroidissement, Lunette arrière chauffante, Essuie-glace arrière, Intérieur : bouches d'aération aspect chrome, Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : combinaison standard, Combiné d'instruments numérique, Réservoir de c

État: d'occasion, kilométrage: 83 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 080 mm, largeur totale: 1 956 mm, hauteur totale: 1 935 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Voici un Renault Trafic Life bien entretenu, équipé du moteur diesel 2,0 litres, très apprécié dans le monde entier, que nous mettons en vente. Dwodpfjz E Ap Tox Apdec * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 6d * Première main * Entretien suivi (carnet d'entretien) * Homologation M1 (voiture particulière) Équipement : * Finition Life * 8 places (2+3+3) * Climatisation avant et arrière * Régulateur de vitesse * Phares à LED * Capteurs de stationnement arrière * Pack Style * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé * etc. Données techniques : Poids total autorisé : 3000 kg * Poids à vide : environ 2100 kg * Charge utile : 900 kg * Poids remorquable : 2000 kg Pourquoi choisir nos services ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaques d'immatriculation provisoires (5 jours/immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés et nettoyés professionnellement et sont hygiéniquement irréprochables ! Les particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par traitement à l'ozone. Polissage en deux étapes de la carrosserie * Le cas échéant, correction de la peinture et réparation des petits défauts. Tous nos véhicules ont également été soumis à un entretien approfondi. Bien entendu, cela comprend de nouveaux liquides, filtres et autres dépenses dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons présenter le véhicule à un organisme de contrôle indépendant ou à l'atelier de votre choix. Nous sommes heureux d'avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Vous trouverez de plus amples informations ainsi qu'un aperçu de notre philosophie d'entreprise sur : Équipement spécial : Accoudoirs pour les sièges arrière, Aide au stationnement arrière, Fenêtre dans le compartiment de chargement/passagers : - coulissante, à gauche, Portes arrière à deux battants avec vitrage (angle d'ouverture de 180 degrés), Pack Visibilité, Roue de secours en état de rouler, Porte coulissante côté droit du compartiment de chargement/passagers avec fenêtre coulissante, Pack Style, Calandre avec insert chromé, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Pare-chocs de la couleur de la carrosserie, Vitrage arrière teinté, Chauffage auxiliaire Équipement supplémentaire : Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Système antipatinage (ASR), Système audio : radio CONNECT R&GO, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, Batterie 85 Ah, Revêtement de sol : caoutchouc dans la cabine, Revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers, Ordinateur de bord, Compteur de régime, Activation automatique des feux de croisement, Répartition électronique de la force de freinage, Couverture de coffre / stores, Boîte à gants éclairée, Boîte à gants avec fonction de refroidissement, Lunette arrière chauffante, Essuie-glace arrière, Intérieur : bouches d'aération aspect chrome, Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : combinaison standard, Combiné d'instruments numérique, Réservoir de c

État: d'occasion, kilométrage: 99 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 080 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix avantageux, avec un historique de maintenance transparent. NOUVELLE GÉNÉRATION / NOUVEAU MODÈLE / EXCELLENT !!! ESSIEU DE DIRECTION Configuration de la plateforme SAFEServer avec système de fixation de la cargaison à l'arrière en 4 rangées Portique du véhicule et hayon élévateur, peints en blanc comme sur la photo. NOUVELLE BÂCHE AVEC IMPRESSION NUMÉRIQUE POSSIBLE (avec supplément) CLIMATISATION NAVIGATION HAYON ÉLÉVATEUR 2 000 KG 2 x ATTELE D'ATTELAGE Transmission * Boîte de vitesses automatique Opticruise à 2 pédales, 8 rapports Systèmes d'assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Allumage automatique des phares * Caméra de recul * Aide au démarrage en côte Éclairage et visibilité * Phares H7 * Réglage de la portée des phares * Phares antibrouillard * Vitrage teinté * Feux de jour à LED Audio et communication * Système de navigation * Radio * Préparation pour téléphone Bluetooth Extérieur * Suspension pneumatique * Configuration des essieux : 6x2?4 * Hayon élévateur vertical en aluminium : BÄR BC2000 S4-C4 * Essieu arrière directionnel * Attelage d'attelage à boule * Nivellement automatique * Trappe de toit * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Blocage de différentiel * Déflecteurs d'air * Indicateur de charge des essieux * Prise de connexion 1x15 pôles * Limiteur de vitesse Sécurité * Programme de stabilité électronique ESP * Système de contrôle de la traction ASR * Système antiblocage ABS * Affichage de la température extérieure * Rétroviseur de trottoir électrique * Rétroviseur à grand angle * Antidémarrage * Système télématique Intérieur * Tachygraphe numérique * Ordinateur de bord * Pare-soleil * Boîte isotherme Confort * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Siège conducteur à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Colonne de direction réglable * Vitres électriques * Verrouillage centralisé Autres équipements * Structure à panneaux coulissants SCR K+G tec, dimensions Lxlxh 7 350 x 2 480 x 2 080 mm Espace de chargement * Longueur 7 350 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 2 080 mm * Volume 37 m³ Dimensions et types de pneus * 1er essieu 355/50 R22.5 * 2e essieu : 2e essieu 295/60 R22.5, double pneumatique * 3e essieu 295/60 R22.5 Autres dimensions et poids * Charge utile : 15 305 kg * Poids total autorisé : 26 000 kg * Réservoir de carburant : 300 l * Réservoir AdBlue : 47 l * Empattement : 4 750 mm VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / certificat EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous soumettrons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle LGS / contrôle du tachygraphe / installation d'un dispositif OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ sur place Dwjdpfx Aezqxuropdjc DROITS DE ROUTE / PÉAGES Les droits de route peuvent être réservés sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos conditions générales. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanti

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Dwedpfoz N Nrksx Apdjc Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Dwedpfxez N Nrdo Apdoc Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Dedpfx Apsz N Np Aodowc Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle Dwjdpfoz N Np Njx Apdec – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg Dwjdpfx Aez N Nq Hjpdoc – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Dsdpfx Aoz N Nrqspdowc Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Dwjdpfx Apjz N Nqmodoc Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Dedoz N Nqaepfx Apdowc Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Djdpfxjz N Npvo Apdowc Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, Aléseuse-fraiseuse CNC à montant mobile ANAYAK type HVM-3800-P Fraiseuse à banc, conception similaire à une aléseuse à plateau avec table fixe N° de machine : M-20021203 Année de construction 2002 "Reconditionnée 2025" La machine sera reconditionnée en atelier courant 2025 et pourra être visitée en stock à 37235 Hessisch Lichtenau. Courses : X : 3200 mm, Y : 1200 mm, Z : 1500 mm Dimension de la table : 3800 x 1200 mm Rainures en T : 8 pièces, 22 mm, entraxe 130 mm Charge maximale sur la table : 25 tonnes (table fixe - quasiment charge illimitée) Cône de broche : ISO 50 (DIN 69871-A) (tirant DIN 69872-B) Djdpexcgtgsfx Apdewc Vitesse de broche : 60-4000 tr/min, en continu Avance automatique jusqu'à 10000 mm/min, en continu Avance rapide en X + Y : 20 m/min Avance rapide en Z : 10 m/min Entraînement broche : 22/30 kW Alimentation : 400 V, 50 Hz, 50 kVA - Changeur automatique d'outils 30 positions - Entraînement de broche à 2 plages de vitesses - Avec changeur automatique d'outils et magasin d'outils - Tête de fraisage orthogonale avec serrage hydro-mécanique des outils - Tête de fraisage orthogonale pivotante automatiquement sur deux plans à 45° - Axe B + C - Commande HEIDENHAIN iTNC 530, avec molette électronique - Pré-équipée pour palpeur radio (palpeur et récepteur non inclus) - Broche HF supplémentaire 18 000 tr/min - à monter - Armoire électrique adjacente - Convoyeur à copeaux intégré entre le lit du montant mobile et la table - 32 078 heures de fonctionnement relevées - Installation de refroidissement - Groupe hydraulique séparé - Manuel d'utilisation avec schémas électriques Encombrement de la machine : L x l env. 1 000 x 700 cm Hauteur d'installation : env. 410 cm Poids (complet) : env. 33 tonnes Bon état

État: d'occasion, kilométrage: 527 246 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion fiable, capable de gérer efficacement vos tâches de transport quotidiennes, sans compromis inutiles ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le véhicule idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³, développant une puissance de 206 kW, cet EuroCargo offre la force et la capacité nécessaires pour déplacer aisément même les charges les plus lourdes. Associé à une boîte de vitesses automatique, il vous offre une conduite détendue et confortable, ce qui se traduit par une réduction notable du stress, en particulier dans le contexte exigeant de la distribution urbaine, et vous permet de vous concentrer sur l'essentiel. Dodpfxozl Ug To Apdjwc L'attelage de remorque élargit considérablement les possibilités d'utilisation du véhicule, le rendant polyvalent pour répondre à divers besoins de transport. De plus, la plateforme élévatrice intégrée permet de réaliser les opérations de chargement et de déchargement rapidement, en toute sécurité et indépendamment de l'infrastructure disponible. Cela permet de gagner un temps précieux au quotidien et d'accroître l'efficacité à chaque utilisation. Avec une première immatriculation en novembre 2014 et un kilométrage de 528 000 km, cet EuroCargo incarne les qualités pour lesquelles la gamme est réputée : une technologie robuste, une grande durabilité et une conception adaptée aux exigences du milieu professionnel. Ce sont précisément ce type de véhicules qui sont conçus pour fournir des performances fiables, kilomètre après kilomètre. Si vous recherchez un véhicule utilitaire économique et immédiatement opérationnel, qui allie fonctionnalité, performance et praticité au quotidien, cet Iveco EuroCargo ML 120 est un excellent choix. Un véritable partenaire de travail, qui soutient votre entreprise de manière fiable et facilite durablement vos processus de transport. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Sous réserve d'erreur et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 62 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Poids total admissible : 7200 kg Dwjdpsygz Dcofx Apdsc

État: d'occasion, kilométrage: 498 094 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 5 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion fiable qui non seulement vous accompagne dans votre travail quotidien, mais qui vous facilite également la tâche et améliore votre efficacité ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix idéal pour votre entreprise. Grâce à son puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant une puissance de 206 kW, ce véhicule offre la force nécessaire pour mener à bien, avec aisance, les tâches de transport les plus exigeantes. Associé à une boîte de vitesses automatique, il vous offre une conduite détendue et confortable, ce qui est particulièrement appréciable lors des livraisons quotidiennes, car cela permet de réduire la fatigue et de favoriser une concentration optimale. Dwedpfx Apjzwx Thsdoc La présence d'un attelage de remorque élargit considérablement les possibilités d'utilisation et rend le véhicule polyvalent pour des tâches de transport supplémentaires. Le hayon élévateur intégré garantit que les opérations de chargement et de déchargement peuvent être effectuées rapidement, en toute sécurité et sans dépendre d'une infrastructure externe. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d'améliorer considérablement l'efficacité au quotidien. Mis en circulation pour la première fois en octobre 2014 et ayant parcouru 497 914 km, cet EuroCargo incarne les qualités qui caractérisent cette gamme : une technologie robuste, une grande capacité de charge et une conception constamment axée sur une utilisation intensive en milieu professionnel. Les véhicules de cette catégorie sont conçus pour continuer à fonctionner de manière fiable, même après avoir parcouru de nombreux kilomètres. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 20 328 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement : Dwsdpfxowfzdne Apdec * Carrosserie/superstructure : Break familial L2 H3, * Climatisation, * Chauffage dans l'habitacle, * Chauffage auxiliaire, * Vitrage à isolation thermique, * Pack sièges : 8 places, configuration 2-3-3, * Siège conducteur réglable en hauteur avec support lombaire, * Sièges dans l'habitacle : 1ère rangée, banquette 2 places + 1 siège individuel, * Sièges dans l'habitacle : 2e rangée, banquette 3 places (ressorts hélicoïdaux), * Fixations Isofix pour siège enfant à l'arrière, * Système de fixation modulaire des sièges pour les 2e et 3e rangées, * Portes arrière à battantes (angle d'ouverture de 250 degrés), * Lunette arrière chauffante, avec essuie-glace, Superstructure/installation : * Rampe de chargement arrière, * Système de rails de fixation de type aviation, Technique : * Système audio Composition Colour, * Interface multimédia USB, * Interface pour téléphone portable Bluetooth, * Pack électrique 1, * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Système d'aide à la conduite : aide au stationnement arrière, * Gicleurs de lave-glace chauffants Sécurité/environnement : * Airbag côté conducteur/passager, * ABS/ASR, * Système d'aide à la conduite : freinage multicollision, * Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6, * Système Start/Stop Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 propriétaire précédent, * Moteur 2,0 litres - 75 kW TDI, * Empattement 3400 mm, * Poids total autorisé 2,80 t * Certificat de conformité (COC) disponible, * Contrôle technique (HU) / contrôle des émissions (AU), récent, * Entretien récent, * Courroie de distribution neuve, Installation d'un attelage possible avec un supplément de prix, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures particulières et les véhicules utilitaires, situé à Achim, près de Brême. Behnke NutzfahrzeugZentrum propose en permanence environ 200 véhicules des catégories camionnettes, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! Nous sommes intéressés par la reprise de votre véhicule utilitaire ou de votre engin de chantier. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible grâce à nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 106 050 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 5449X ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L'un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attrayants possibles. L'ensemble de l'offre de véhicules est disponible sur Autonext : la mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : Financement à partir de 4,99 % ### ----Obtenez dès maintenant une vue d'ensemble : grâce au lien YouTube, vous pouvez voir le véhicule en entier, à l'intérieur comme à l'extérieur : État impeccable ! Première main, véhicule allemand, non-fumeur Carnet d'entretien rempli sans lacunes, uniquement chez Volkswagen Prochaine révision dans 266 jours Boîte de vitesses automatique Dwsdpfszw Sldsx Apdoc Nombre de places : 8 (extensibles) Aménagement adapté aux personnes handicapées Rampe pour fauteuil roulant Fixation pour fauteuil roulant Adapté aux personnes handicapées Place pour fauteuil roulant Marchepied électrique latérale Système de rails Aide au stationnement avant et arrière Climatisation Climatic Chauffage de stationnement Sièges chauffants Vitres teintées 8 pneus Pneus d'été neufs sur jantes en acier Pneus d'hiver sur jantes en acier Sur demande, nous vous proposons une installation ultérieure d'une caméra de recul. Sur demande, nous vous proposons une installation ultérieure d'un attelage pour seulement 599 €, et, si possible, une augmentation de la charge remorquable jusqu'à 3,5 tonnes. ---- Équipements spéciaux : * Pack rangement 2 * Rangement : compartiment 2 DIN à l'avant sous le toit * Éclairage intérieur dans la cabine : lampe de lecture à l'avant * Système audio Composition Audio (radio, interface carte SD, fonction de lecture MP3) * Interface téléphone portable Bluetooth * Pack vitres * Vitre dans le compartiment de chargement/l'espace de marchandises : fixe, à l'avant à gauche * Vitre dans le compartiment de chargement/l'espace de marchandises : fixe, à l'avant à droite * Vitre dans le compartiment de chargement/l'espace de marchandises : fixe, à l'arrière à gauche * Vitre dans le compartiment de chargement/l'espace de marchandises : fixe, à l'arrière à droite * Portes arrière à battantes avec vitrage * Rétroviseur intérieur anti-éblouissement * Airbag côté conducteur/passager avant, airbag passager avant désactivable * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Clignotants arrière (sur le toit) * Revêtement de toit * Système d'aide à la conduite : aide au stationnement avant et arrière * Pare-brise chauffant * Véhicule sans cloison de séparation du compartiment de chargement * Véhicule sans désignation de type * Éclairage intérieur dans la cabine : éclairage des marchepieds * Climatisation Climatic (cabine) * Feux de marquage latéraux * Feux de brouillard avec éclairage d'angle intégré * Charnières pour les portes arrière avec angle d'ouverture augmenté * Revêtement des sièges/garniture : similicuir * Sièges dans la cabine : siège conducteur et passager avant chauffants * Sièges dans la cabine : siège conducteur Confort Plus * Pare-chocs avant en gris * Vitres arrière teintées * Garniture dans le compartiment de chargement/l'espace de marchandises : plastique semi-haute * Échangeur de chaleur supplémentaire * Chauffage supplémentaire (eau chaude) avec fonction chauffage de stationnement et télécommande Équipement de série : Système antiblocage (ABS), type de transmission

État: d'occasion, kilométrage: 145 110 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule interne : 97050A Le véhicule se trouve sur notre site à l’adresse suivante : 34497 Frankenberg, Am Grün 1. Vous recherchez un T6, mais pas dans le style habituel des véhicules de chantier ? Ce Volkswagen T6 combine le moteur 2.0 TDI éprouvé de 150 ch avec une boîte de vitesses DSG à 7 rapports, une configuration intéressante avec 5 places et un design distinctif. La couleur Candyweiss associée à des jantes noires, des vitres teintées et des décorations latérales confère au T6 un aspect plus personnalisé. Actuellement équipé de 5 places : Djdpfx Apezz Dulodewc À l’avant, il y a deux sièges individuels. Entre le conducteur et le passager avant se trouve une console centrale multifonction pratique. À l’arrière, trois sièges supplémentaires sont disponibles. Cela permet d’avoir suffisamment d’espace derrière la rangée de sièges pour les bagages, les loisirs ou les activités quotidiennes. Équipement et points forts : * 2.0 TDI – 110 kW / 150 ch * Boîte de vitesses DSG à 7 rapports * Actuellement 5 places * Deux sièges individuels à l’avant * Console centrale multifonction * Climatisation * Sièges chauffants conducteur et passager avant * Aide au stationnement avant et arrière * Attelage * Bluetooth * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Hayon arrière avec vitrage * Chauffage du compartiment passagers et chauffage auxiliaire * Système ISOFIX * 8 pneus * Jeu de roues supplémentaire Première immatriculation : 05/2017 | 145 110 km | 150 ch | DSG Le T6 se trouve dans notre concession Mercedes-Benz et attend son prochain propriétaire. Que ce soit pour une famille, les loisirs, un passe-temps ou une activité professionnelle, la combinaison de cinq places, d’un grand espace intérieur utilisable, d’une boîte de vitesses DSG et d’un moteur TDI de 150 ch fait de ce T6 un compagnon polyvalent. 21 990 € – Prix comptant Taxe sur la valeur ajoutée selon le § 25a de l’UStG. Le T6 correspond-il à vos besoins ? Alors, ne vous contentez pas de le mettre dans vos favoris, appelez-nous ou contactez-nous directement. Je serai ravi de répondre à vos questions concernant le véhicule et de fixer un rendez-vous pour une visite et un essai routier. Autres informations : Cette offre n’est pas contraignante. Erreur et vente intermédiaire réservées. Si une devise étrangère est indiquée, elle est convertie au taux de change du jour. La devise du lieu où se trouve le véhicule est la seule valable. ----

État: d'occasion, kilométrage: 773 207 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 5 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: attelage de remorque, hayon élévateur, L’Iveco EuroCargo ML 120 se distingue par sa polyvalence et ses performances, ce qui en fait un camion idéal pour le transport professionnel. Avec une cylindrée de 6 728 cm³, une boîte de vitesses automatique et une conformité à la norme Euro 6, il offre une base solide et moderne pour une utilisation quotidienne. Malgré un kilométrage de 773 207 km, le véhicule témoigne d’une vaste expérience pratique. Un attelage de remorque et une plateforme élévatrice élargissent les possibilités d’utilisation et facilitent considérablement le chargement et le déchargement des marchandises. Le document COC fourni complète l’offre. Il s’agit d’une solution intéressante pour les entreprises qui recherchent un EuroCargo robuste et polyvalent, doté d’équipements pratiques. Djdpfx Apjzaw Hyodjwc Vente réservée aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 708 939 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion robuste et polyvalent pour une utilisation quotidienne ? L’Iveco EuroCargo ML 120 séduit par son équipement pratique et offre une base solide pour les tâches de transport les plus variées. Dwodpfx Apezaw H Hjdsc Équipé d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque et d’une plateforme élévatrice, ce véhicule offre précisément la flexibilité nécessaire au quotidien. La plateforme élévatrice permet un chargement et un déchargement confortables et efficaces, tandis que l’attelage de remorque ouvre de nouvelles possibilités d’utilisation. Avec une cylindrée de 5 880 cm³ et un kilométrage de 708 939 km, cet EuroCargo a déjà parcouru de nombreux kilomètres lors d’une utilisation professionnelle et a fait preuve de sa praticité. Sa première immatriculation en 07/2013 en fait une option intéressante pour les entreprises, les travailleurs indépendants et les parcs automobiles à la recherche d’un véhicule utilitaire fonctionnel pour une utilisation continue. Boîte de vitesses automatique, plateforme élévatrice et attelage de remorque : un équipement qui peut faire la différence dans le secteur du transport. Venez le visiter et découvrez vous-même les possibilités d’utilisation de cet Iveco EuroCargo ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: très bon (occasion), À vendre : pompes à incendie professionnelles PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Allemagne), modèle TS 8/8 DIN 14410. ⚙️ Caractéristiques techniques : Modèle : TS 8/8 DIN 14410 Débit : 800 l/min Pression de service : 8 bar Régime nominal : env. 2 725 tr/min Année de fabrication : - 2 unités – 1993, 32 h, 98 h - 1 unité – 1997, 164 h Poids : env. 162 kg Fabricant : PFJ GmbH Jöhstadt – Fabriqué en Allemagne 🔧 État technique : Pompes en état de marche, démarrent et fonctionnent correctement Traces d’utilisation normales (éraflures, rayures visibles sur les photos) Matériel d’occasion mais en bon état technique Complètes comme sur les photos 📦 Compris dans l’ensemble : Dwjdeyyxiwepfx Apdoc Pompe à moteur thermique Tableau de commande Éclairage Équipements visibles sur les photos 💡 Applications : Service d’incendie / pompiers volontaires Pompage d’eau Travaux industriels et de construction Systèmes de protection contre l’incendie ℹ️ Informations complémentaires : Le prix concerne 1 unité Achat du lot possible Possibilité d’expédition