Fliegl Sds Mega Mit Edscha d'occasion à vendre (8 443)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Scie circulaire à tronçonner et à biseauter, type : ZS 200 N – moteur 5 kW avec support de machine, Machine commandée par volant et réducteur à vis sans fin (à l’arrière) Inclinable Diamètre de la lame de scie : 520 mm, alésage de fixation de la lame : 50 mm Vitesse de rotation de la lame de scie : 2 800 tr/min Moteur 400 V / 5 kW (S6/40 %) avec frein et circuit moteur étoile-triangle automatique Largeur de coupe à 90 degrés : 420 mm Largeur de coupe à 45 degrés : pivotée : 295 mm Hauteur de coupe à 90 degrés : 200 mm Hauteur de coupe à 45 degrés, inclinée : 140 mm La scie peut être pivotée unilatéralement jusqu’à environ 25 degrés pour former un angle aigu et inclinée vers la gauche jusqu’à 30 degrés. Lame de scie circulaire en métal dur 520 x 4,0/2,8 x 50 mm, 60 dents, angle négatif pour le bois Tjdpok H Ic Uofx Anfjb RLH-ST60, 6,0 m de longueur de mesure, côté de fixation : gauche Butée longitudinale/convoyeur à rouleaux, version robuste, Curseur de butée réglable depuis le poste de travail à l’aide d’un volant, affichage numérique électronique des mesures, curseur de butée à déverrouillage pneumatique, volet de butée rabattable vers l’arrière, avec rouleaux en acier de 60 mm de diamètre, espacement des rouleaux de 200 mm, largeur des rouleaux de 400 mm, avec 4 pieds de support et pièce de raccordement : longueur totale : 6,7 m. Prix supplémentaire pour l’unité d’affichage électronique numérique, type : FIAMA EP6, pour fonctionnement sur réseau 230 V, avec interrupteur marche/arrêt électrique et prise de courant. Affichage LED rouge vif et puissant. Précision supérieure à celle de l’affichage à cristaux liquides alimenté par batterie. RO-ST60, convoyeur à rouleaux d’alimentation de 4,0 m de long Côté de fixation : droit Version robuste, rouleaux en acier : 60 mm de diamètre, espacement des rouleaux : 200 mm 400 mm de largeur des rouleaux, 3 pieds de support et pièce de raccordement. Emplacement : en stock, 54634 Bitburg - disponible immédiatement - Illustration : similaire. La machine est encore emballée dans son emballage d’origine.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis remorque tandem Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds. 4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien. Butée de porte sur le côté. Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Plancher Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum. Paroi avant/renforts d’angle à l’avant Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant. La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut. Renforts centraux 1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 1 paire de positions de renforts. Barres d’insertion. Tsdpfx Anskt Ni Usfjb 5 rangées de barres d’insertion en V en bois. Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts. Tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche. EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz. Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation. Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud. Paroi avant : aluminium. Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud. Paroi arrière : blanche. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont ré

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 580 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Véhicule de démonstration Les photos sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Pied de support de transmission à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur, ailes quart de cercle, roue de secours, marque identique aux pneumatiques d'origine, jante en acier, non fixée, 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : la paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est rabattue. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme, 1 paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, hauteur du timon réglable à l'aide d'une vis, plage de réglage max. 300 mm Essieux à freins à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS, 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité, Tsdpfelhpzvox Anfob Cylindre basse pression jusqu'à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant le tuyau de liaison Commande hydraulique via la prise de force du camion Plateau basculant stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas, largeur de la benne 2 420 mm 5 paires d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes par anneau Pays d'immatriculation : Allemagne, avec approbation et rapport Dekra (selon le § 13 EG - FGV), ligne d'assistance téléphonique 24 h/24, 7 j/7, préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Les photos sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: très bon (occasion), Chaudière basse température Viessmann Vitoplex/105 kW avec brûleur fioul Todpfxowauaxo Anfeb

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison Todpjwk Dc Refx Anfsb EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens Sinumerik 840D/DE 6FC5357-0BB35-0AA0 NCU 573.5 N° de série : T-W62070071, remis à neuf et testé professionnellement, avec 24 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Tsdpfxox Dxbxe Anfob

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral Tedpfx Anjxxxltofsb

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD MegaLiner Plateau à ridelles, bâche coulissante, toit Edscha, ridelles latérales Réf. interne pour demandes : 0825676 * 1ère immatriculation : 02/2016 * ABS * 3 essieux suspendus pneumatiquement * Essieux BPW * Toit coulissant Edscha * Bâche coulissante * Extincteur sur la paroi avant Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 470 mm Todpsw Umn Aefx Anfjb Hauteur : 3 000 mm Pneus : * 1er essieu : 445/45 R 19.5, 35 %, suspension pneumatique * 2ème essieu : 445/45 R 19.5, 35 %, suspension pneumatique * 3ème essieu : 445/45 R 19.5, 35 %, suspension pneumatique ----Prix : 4 900 € + 19 % TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons allemand, anglais, polonais, français et ???? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques : Moteur SEW Type : DV132H8/4BH/HF/TH tr/min : 700/1450 IP : 54 Hz : 50 400V AC Frein : 400V kg : 83,94 Tedewu Dbbepfx Anfsb Le moteur SEW avec table rotative constitue une solution d’entraînement puissante et polyvalente, idéale pour les tâches de positionnement précis et d’automatisation. Le moteur se distingue par sa construction robuste et son fonctionnement fiable, garantissant ainsi des performances stables et efficaces. La table rotative intégrée permet un contrôle flexible et précis des mouvements, ce qui la rend particulièrement adaptée aux applications en fabrication et assemblage.

État: nouveau, À vendre : Plaques d’aluminium avec certificat, issues de stocks excédentaires et de surplus d’entrepôt. * - Désignation : ALU / AlMg4,5Mn (5083) avec certificat -----2x ----- Tjdpfsw Skr Tsx Anfob - Plaque rectangulaire en aluminium / AlMg4,5Mn (5083) avec certificat - Longueur : 2205 mm - Largeur : 2504 mm - Épaisseur : 60 mm - Poids par plaque : 911 kg - Prix d’achat par plaque : 5 374,90 € | 5,90 €/kg * - Prix de vente par plaque : 2 687 € / à débattre * -----2x ----- - Plaque rectangulaire en aluminium / AlMg4,5Mn (5083) avec certificat - Longueur : 2205 mm - Largeur : 2504 mm - Épaisseur : 70 mm - Poids par plaque : 1 063 kg - Prix d’achat par plaque : 6 271,70 € | 5,90 €/kg * - Prix de vente par plaque : 2 687 € / à débattre * * Prix nets, hors TVA. * Le matériel provient de surplus d’entrepôt et de restes de stock, et peut aussi être vendu individuellement. * IMPORTANT : Nous attirons votre attention sur le fait que, pour des raisons logistiques, les ventes sont actuellement limitées à l’espace européen. Cela signifie que tous les achats et transactions sont réservés aux clients situés dans cette zone géographique. * "Le vendeur exclut toute garantie pour la marchandise achetée. La marchandise est vendue dans l’état où elle se trouve, sans garantie quant à son aptitude à un usage particulier ou à l’absence de défauts. L’acheteur confirme avoir examiné la marchandise avant l’achat et en accepter l’état. Le vendeur décline toute responsabilité pour les dommages résultant de l’utilisation de la marchandise. Toute réclamation de l’acheteur à l’encontre du vendeur est exclue." * Mise à jour : 11.04.2026 * Pour toute question ou information complémentaire, je reste à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD MegaLiner Plateau Rideau latéral Toit Edscha Rideau coulissant Ridelles Réf. interne pour demandes : 0725558 * ABS * 3 essieux, suspension pneumatique * Essieux BPW * Toit coulissant Edscha * Rideau latéral coulissant * Extincteur sur la paroi avant * Ridelles aluminium * Échelle escamotable extensible Dimensions utiles du compartiment de chargement : Tsdpfxswz Adnj Anfsb Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 470 mm Hauteur : 3 000 mm Pneus : * 1er essieu : 445/45 R19.5 30% suspension pneumatique * 2ème essieu : 445/45 R19.5 30% suspension pneumatique * 3ème essieu : 445/45 R19.5 30% suspension pneumatique ---- Prix : 5 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Basculante pour caisses-palettes avec trappe doseuse Todpswz Nqnjfx Anfob

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S23NEOS06, Installation d'exposition Banderoleuse sous film étirable ATLANTA NEOS Système ARYA pour le soufflage et la coupe automatiques du film. 99 programmes mémorisables individuellement. Avec 1 télécommande - Plus possible en option Hauteur d'enroulement 2150mm Hauteur de mât 2050 mm (passe par presque toutes les portes) Films Powerstretch 120-400 Système de pré-étirage motorisé avec réglage en continu Rapport de pré-étirage réglable de 120 à 400% via le panneau de commande Tension d'application du film contrôlée électroniquement par l'unité de commande Système de chargement rapide IEF pour un changement facile des rouleaux de film Tjdpfxjyktv Sj Anfsb Spécification du film Longueur max. Diamètre extérieur Ø300 mm - Hauteur = 500 mm - Noyau Ø76mm Unité de coupe automatique du film Tension du film mémorisable en 4 étapes DÉTAILS TECHNIQUES : Deux batteries AGM sans entretien 12 V - 100 Ah connectées en série. Au moins 160 palettes par charge - Temps de charge : 8 -10 heures Chargeur de batterie haute fréquence avec affichage LED Hauteur de banderolage "machine avec MAST (pallet inclus) 2.150 mm Détection de la hauteur par cellule photoélectrique ou par saisie des dimensions à l'écran Arceau de protection pour l'arrêt d'urgence de l'entraînement de déplacement Interrupteur d'arrêt d'urgence conforme aux prescriptions CE Signal d'avertissement acoustique et lampe d'avertissement au démarrage de la machine Sécurité anti-chute pour le chariot de film Bouton-poussoir pour le démarrage et l'arrêt Fonctionnement de la machine selon les normes CE Ø 22 mm PARAMÈTRES RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE : Tous les paramètres de fonctionnement réglables à l'écran - Verrouillage de l'écran Modification du programme - Vitesse de la machine réglable autour de la palette jusqu'à 80 m/min Vitesse du chariot de levage réglable en montée et en descente de manière autonome - Vitesse du chariot de levage en montée de 1,3 à 5,4 m/min - Vitesse du chariot de levage vers le bas de 1,3 à 5,4 m/min. - Nombre d'enroulements au pied de la palette (1 à 10 enroulements) - Nombre de banderoles au sommet de la palette (1 - 10 banderoles) - Réglage de la hauteur de banderolage des palettes - Tension d'application du film Enroulement du pied et de la tête / Montée et descente réglables de manière autonome l'un par rapport à l'autre - Pré-étirage du film Enroulement du pied et de la tête / Montée et descente réglables de manière autonome. - Hauteur ergonomique pour le changement de film PROGRAMMES D'ENRUBANNAGE RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE : 99 programmes d'enrubannage mémorisables pour SFERA EASY - Enroulement croisé (vers le haut/vers le bas) - Enroulement simple (uniquement vers le haut ou uniquement vers le bas) - Cycle d'enroulement avec hauteur de départ et d'arrêt prédéfinie - Banderolage à une hauteur prédéfinie (avec désactivation de la cellule photoélectrique pour la hauteur) - Cycle de banderolage pour palettes de grandes dimensions - Cycle de banderolage pour film de couverture - Cycle de démarrage en douceur pour l'application de protection des bords - Cycle de banderolage avec renforcement et nombre de banderolages réglable Démarrage progressif pour réduire les déchirures du film sur les bords tranchants des palettes Cycle de banderolage avec formation de ficelle manuelle ou motorisée (en option) Autres installations disponibles immédiatement à partir de l'entrepôt de Ludwigsburg #Atlanta #Neos #Arya #Sfera #MobileWrapping #BobineuseStretch

État: très bon (occasion), Chaudière Buderus GE615 /820Kw avec brûleur Weishaupt Tsdpfsq Am Ivox Anfeb

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Rayonnage à bras en porte-à-faux avec support de toiture : système à vis galvanisé à chaud Livraison comprenant : - 9 montants de rayonnage, hauteur 4 230 mm, avec pied profondeur utile 1 200 mm - 27 bras en porte-à-faux profondeur utile 1 200 mm, avec butée anti-chute - 9 supports de toiture avec saillie 1 500 mm, pré-percés pour structure de toiture fournie par le client (*Sans pannes en bois ni tôles trapézoïdales pour la construction de la toiture) - Inclut entretoises longitudinales et diagonales pour un entraxe de 1 500 mm entre montants - Matériel de fixation inclus (hors chevilles d’ancrage au sol) - (*Délai de livraison env. 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Possibilité de commander des pièces de rechange et d’extension à tout moment) - (*Offre disponible en plus grande quantité : env. 50 montants en stock) Description détaillée : - Structure en acier robuste en profilés IPE - Toutes les pièces sont galvanisées à chaud - Capacité de charge par montant : 2 700 kg, charges de toiture, de vent et de neige en sus (Charge de neige max. 1,85 kN/m² et zone de vent 2) - Capacité de charge par bras : 900 kg - Supports de toiture inclus (charge de neige max. 1,85 kN/m² et zone de vent 2) - Bras réglables en hauteur au pas de 100 mm - Chaque montant équipé de 3 bras vissés profondeur 1 200 mm avec butée, soit 4 niveaux de stockage superposés - Inclut entretoises longitudinales et diagonales avec un entraxe de 1 500 mm - Longueur du rayonnage : 12 100 mm - Matériel de fixation inclus (sans chevilles d’ancrage au sol) - Avec notice de montage et plaques de charge C4 selon norme DIN - Conseil technique par téléphone - Fabrication allemande - Livraison rapide - Enlèvement possible sur site Nos rayonnages à bras en porte-à-faux sont exclusivement fabriqués en Allemagne. Nous proposons un service de transport fiable, avec notification préalable à la livraison. Le matériel est emballé de manière optimale pour faciliter le déchargement. Le sol doit être en béton, plan, apte à recevoir des ancrages et capable de supporter les charges appliquées. L’état et la capacité portante du sol, ainsi que l’éventuelle nécessité d’autorisations administratives, sont à vérifier et garantir par le client. Tsdpsmhhy Nsfx Anfjb Les montants doivent être ancrés au sol par le client ; une fixation murale n’est ni nécessaire ni recommandée. Conformément aux préconisations des organismes professionnels, il est conseillé d’assurer un débordement d’au moins 500 mm au-dessus de la dernière étagère par rapport au sommet du montant.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: LAS 23, Le laser mobile LAS 23 portable se distingue par sa construction compacte. Petit et maniable, il est équipé d'embouts sur mesure qui peuvent être remplacés individuellement par un système de changement rapide. Grâce à son châssis mobile, il peut être déplacé vers les pièces à marquer. Il est donc adapté aux petites, grandes et lourdes pièces. Le puissant logiciel laser permet de réaliser des textes, des chiffres, des codes 2D, des codes QR et des logos en quelques clics, sans grandes connaissances en programmation. Les numéros de série et d'article sont incrémentés automatiquement par le logiciel après un réglage préalable. En outre, le logiciel peut lire des données (informations variables telles que numéros de dessins, désignations de projets, etc.) dans des tableaux existants et les transférer automatiquement dans des zones prédéfinies. L'utilisation d'un scanner à main est également possible. Fabriqué en Allemagne - Laser à fibre 30W (en option : 20W, 50W) - Classe de laser 1 - Longueur d'onde 1064nm - Taille du champ de marquage 70x70mm (plus grande en option) - Logiciel de marquage EZCAD en allemand / anglais - Laser pilote (prévisualisation simple, prévisualisation en texte clair) - Ordinateur portable y compris support avec système d'exploitation Windows - Structure en profilé d'aluminium Todju Smd Sspfx Anfjb - Raccordement 230V y compris enrouleur de câble - Refroidi par air - Dimensions : env. 350 x 605 x 1080mm (LxlxH) - Poids : env. 40 Kg - Poids de l'unité laser portable 2,8 Kg - Aspiration intégrée

État: très bon (occasion), Interroll, convoyeur à rouleaux de 0,99 m avec moteur Le convoyeur à rouleaux Interroll est en très bon état. De plus, le convoyeur est équipé de son propre moteur d'entraînement. Largeur : 400 mm Longueur : 990 mm Fermeture complète d'usine, large choix de rayonnages pour stockage, de rayonnages pour palettes, de rayonnages à tablettes, de monte-charges. Machines industrielles de haute qualité, tours, machines à polir, machines portatives. Todpfxjhvmi Te Anfsb Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

Année de construction: 1988, État: bon (utilisé), scie à ruban MEGA BS360 à commande hydraulique coupe maximale : 360 mm étau de serrage hydraulique Todpfxehk S Uro Anfeb levage automatique réglage de l’avance pompe à liquide de refroidissement

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Étagère à bras avec traverse de toit : système à vis galvanisé à chaud Contenu de la livraison : 9 montants d’étagère, hauteur 4 230 mm, avec base, profondeur utile 1 200 mm 27 bras avec profondeur utile de 1 200 mm, avec butée 9 traverses de toit avec portée de 1 500 mm, pré-percées pour la construction du toit sur site (*Sans pannes en bois et tôles trapézoïdales pour la construction du toit) Y compris les entretoises longitudinales et diagonales pour un espacement des montants de 1 500 mm Incl. matériel de fixation (sans ancrages au sol) - (*Délai de livraison d’environ 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Possibilité de commander des pièces de rechange et d’effectuer des extensions à tout moment) - (*Offre disponible en plus grande quantité : environ 50 montants en stock) Description détaillée : - Structure en acier stable en profilés IPE - Surface de tous les composants galvanisée à chaud - Capacité de charge par montant : 2 700 kg plus charge de toit, vent et neige (Charge de neige maximale de 1,85 kN/m² et zone de charge au vent 2) - Capacité de charge par bras : 900 kg - Y compris la traverse de toit (charge de neige maximale de 1,85 kN/m² et zone de charge au vent 2) - Bras réglables en hauteur avec un espacement de 100 mm - Par montant, 3 bras vissables avec une profondeur de 1 200 mm, avec butée = 4 niveaux de stockage superposés - Y compris les entretoises longitudinales et diagonales avec un espacement de 1 500 mm - Longueur de l’étagère : 12 100 mm - Y compris le matériel de fixation (sans ancrages au sol) - Avec instructions de montage et panneaux de charge C4 conformément à la norme DIN - Conseil technique par téléphone - Fabriqué en Allemagne - Délai de livraison court - Possibilité de retrait sur place Nos étagères à bras sont exclusivement produites en Allemagne. Nous proposons des transports fiables avec annonce avant la livraison. Le matériau est emballé de manière à faciliter le déchargement. Tedpfx Aeh R Taqsnfob Le sol doit être en béton, plat et apte à recevoir des chevilles, et doit être en mesure de supporter les charges appliquées. La nature du sol, sa capacité portante ainsi que les éventuels permis administratifs requis doivent être vérifiés et garantis par le client. Les montants d’étagère doivent être ancrés au sol sur place, un ancrage au mur n’est pas nécessaire et n’est pas recommandé. Selon la Berufsgenossenschaft (organisme de sécurité professionnelle), il est recommandé que les montants d’étagère présentent un surplomb d’au moins 500 mm par rapport au bord supérieur du montant au niveau de stockage supérieur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette remplaçables, 2 paires de rouleaux de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pour conteneurs interchangeables de 7,45 et 7,82 m 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes semi-carlées avec bavettes anti-projection *Essieu + Suspension Essieu à frein à disque, avec un diamètre de disque de 430 mm, Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, avec fonction de maintien pour le levage et l’abaissement *Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! *Électricité Tsdpfx Aji Rixnjnfeb 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison *Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Panneau d’avertissement selon ECE - 70 *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Pieds de support revêtement noir Attention : images d’archive !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, attelage de selle, fabricant selon notre choix pour 2 boulons de type König, avec couronne rotative à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la timon, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes quart de cercle avant et arrière de l'essieu, avec couverture en bâche en cas de déplacement à vide. Timon CLG avec attelage inférieur et œillets de 50 mm testés pour la remorque et le véhicule tracteur. Tedoi Riyaopfx Anfob Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 370 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de frein pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur pour la semi-remorque, y compris spirale de liaison. Système de freinage électronique EBS de la marque Wabco, avec routeur CAN, avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité du système ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 x connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, 1 x prise à 15 pôles, avec spirale de liaison vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec certification Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation, marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage de selle : environ 950 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 1 188 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction en acier soudé, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Pied de support de la transmission à l'avant 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Essieux et suspension Essieux Euro, au choix, avec roulement à rouleaux inclinés et frein à came en S Suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à commande manuelle Réservoir d'air intégré sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation de vitesse maximale de 60 km/h Todpfxei Rizbj Anfob 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm Hydraulique Basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Ridelles Ridelle stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur un pivot avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur un pivot, avec verrouillage central en bas. Longueur de la benne d'environ 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas. Largeur de la benne 2420 mm 5 paires d'anneaux d'arrimage au sol, 5 tonnes chacun Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et le sellette. (Mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation / plaques d'immatriculation Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat, pour une homologation à 60 km/h maximum, véhicule tracteur LoF (homologation possible en Suisse à 40 km/h maximum) préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne sans marquage de contour / bande réfléchissante selon la norme ECE R 048 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y compris passivierung, garantie de 15 ans contre la corrosion. Parois latérales/ridelle RAL 3002 rouge carmin Remarque : si la ridelle est galvanisée, elle ne sera pas peinte ! R

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Tjdpfx Aji Rizmonfjb Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronnes de pivot robustes Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roues semi-carrées, 1ère et 2ème essieux avec bavettes anti-projection à l’arrière de chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière des 3ème et 4ème essieux Bac pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour bras de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l’avant et à environ 200 mm avant la pente arrière Todpfx Aji Ri A Ssnfjb 1 coffre à outils en plastique, avec plancher intérieur, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas (cadenas non inclus). 1 coffre de rangement encastré dans le plancher avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / P = 170 mm Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm Planches de bois de 70 mm pour l’extension à 3000 mm Compartiment de stockage pour planches de bois sous la plate-forme Anneaux d’arrimage pour plate-forme surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie en surplomb, 5 tonnes chacun 9 paires d’yeux d’arrimage encastrés sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l’avant sur la partie en surplomb 7 dans la partie surbaissée 6 paires d’œillets d’arrimage dans le cadre extérieur de la partie surbaissée, 5 tonnes chacun (attache pour sangles d’arrimage) 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l’intérieur, à côté du longeron principal, au début de la partie surbaissée 1 sur la partie en surplomb (qui dépasse) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage remorque, plateau tournant Tête d’attelage avec boulon d’attelage de 50 mm testé, boulon d’attelage incliné de 8°, valeur D d’au moins 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED tout autour avec support, commandé par les feux de position (la lampe est amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie en surplomb à l’avant avec revêtement en acier/tôle à damiers suivi d’un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passages de roue

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque porte-charges Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roues semi-encastrés sur les essieux 1 et 2 avec protections anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protections anti-éclaboussures avant et derrière les essieux 3 et 4 Niche pour bâches au-dessus des essieux arrière, commençant juste après et allant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes chacun, sur le côté dans la niche pour bâches, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant la pente arrière. 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie avant du plancher, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / P=170 mm Élargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) (La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Compartiment de rangement pour les planches en bois sous la plate-forme Anneaux d'arrimage pour semi-remorque porte-charges (40 points d'arrimage) 1 paire d'anneaux d'arrime sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrime encastrés en haut et sur le côté du châssis, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie avant 7 dans le plancher 6 paires d'anneaux d'arrime dans le châssis du plancher, 5 tonnes chacun (pour les sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrime rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du cadre principal, au début du plancher 1 sur la partie avant (en porte-à-faux) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le sol Attelage de semi-remorque Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, œillet d'attelage incliné de 8° / Valeur D minimum 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Tedpfx Aei Ri Dajnfjb Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED rotatif avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers ensuite avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, un revêtement en acier/tôle à damiers Pente arrière avec un plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes la