Benne trilaterial

Fliegl TLK 118

Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de basculement de 80 mm
Pied de support à vis à l’avant
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous le plancher de chargement
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec anneau d’attelage de 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 300 mm
Essieux et suspension
Cedpfoi Rizbjx Ac Aerh
Essieux Euro selon notre choix, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique deux conduites, installation des conduites colorées pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
Sans ABS, mais avec régulateur mécanique de charge (ALB), homologation max. 60 km/h
2 têtes d’attelage avant sécurisées contre l’inversion, avec raccords vers le véhicule tracteur
Électricité
12 volts, feux multifonctions arrière, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 broches 12 volts à l’avant, rallongée d’environ 60 cm avec câble de connexion
Hydraulique
Basculement trois côtés, vérin hydraulique multipistons avec limiteur de levée et câble de sécurité,
Vérin basse pression jusqu’à 170 bars maximum, sans régulateur de débit. Si nécessaire, à ajouter sur le camion.
Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne basculante
Benne robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central inférieur. Montants d’angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montées sur pivots, avec verrouillage central inférieur.
Longueur de plateau env. 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas.
Largeur de plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, 5 tonnes chacun
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux/soufflets et sellette. (Mauvais comportement routier ou directionnel dû à une mauvaise répartition de la charge possible)
Pays d’immatriculation/plaques
Pays d'immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat, pour homologation max. 60 km/h, véhicule tracteur LoF (pays d’immatriculation Suisse max. 40 km/h)
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Sans marquage de contour/bandes réfléchissantes selon ECE R 048
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
Ridelles/bennes RAL 3002 Rouge carmin
Attention ! Si la benne est galvanisée, elle n’est pas peinte !
Attention ! L’intérieur de la benne est uniquement apprêté !
Pneumatiques larges disponibles en option moyennant supplément. 355 / 60 R 18, alors hauteur de chargement env. 980 mm
Attention : Photos d’archives !

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