Cummins B4.5 d'occasion à vendre (229)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 138 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : Direction articulée avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : + - 40° Contenu du réservoir de carburant : 540 l Contenu du réservoir hydraulique : 550 l Taille des pneus roue avant/arrière : 18,00 - 25 Charge sur essieu avant / essieu arrière chargé : 29 400 / 11 600 kg force de traction maximale : 248 kN Moteur d'entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min pente transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Cercle de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Contenu de la pelle (SAE, en dôme) : 5,4 m³ Vitesse maximale en charge avant/arrière dans l'avion : 25,0 km/h Système d'échappement : silencieux / pot catalytique Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge sur essieu avant / essieu arrière déchargé : 13 100 / 16 900 kg Poids propre : 30 000 kg Djdpsvrd Epsfx Abnsuu Charge utile : 11 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique Duedeywn Hmspfx Abnsu · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Description du véhicule Duodpfx Abjr I Adzjneu Chariot élévateur diesel HYUNDAI 50DA-9 Année de fabrication 2018 selon les données. Compteur 19 360 heures 5 tonnes de capacité de levage 4,90 mètres de hauteur de levage 2,48 mètres Hauteur de construction Moteur Cummins Euro 5 de 75 KW - Mât de levage libre triplex - 3ème et 4ème cercle jusqu'au tablier porte-fourche - Cabine avec chauffage ( une porte ) - système d'éclairage - prêt à l'emploi - Peinture d'origine - Machine entretenue Prix de vente : 13.500,-- net livraison avantageuse également possible !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 202 kW (274,64 ch), type de carburant: diesel, couleur: or, poids en ordre de marche: 33 300 kg, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 900 h, Hyundai HX330 NL pelle hydraulique sur chenilles Année de fabrication : 2017 2 900 heures 33 300 kg Moteur Cummins 202 kW, 6 cylindres Attache rapide entièrement hydraulique Oilquick OQ80 Système de graissage centralisé Godet de terrassement hydraulique Caméra Climatisation automatique Largeur de train de roulement : 3 m Dodpfx Asy A Siijbnsuu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, BROYEUR BIROTOR SUR CHENILLES EUREC MOD. Z85, ÉQUIPÉ D'UNE BANDE DE DÉCHARGE PLIABLE Année : 1999 Poids : 32 TONNES Dimensions : Largeur de l'ouverture du broyeur : 2,30 m Longueur de l'ouverture du broyeur : 1,80 m Longueur des arbres : 1,85 m Longueur du tapis : 8,60 m Dsdey Id I Ispfx Abneuu Largeur du tapis : 1,40 m Longueur de la trémie : 5,40 m Largeur de la trémie : 2,50 m Moteur : CUMMINS 6 CYLINDRES TURBO, 462 ch Puissance moteur : 336 kW Complet avec documentation Idéal pour les matériaux suivants : déchets, plastique, bois, métaux légers, encombrants, aluminium, tôles en fer, etc.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 300 h, * Pelle sur chenilles Hyundai HX380 NL * Année de fabrication: 2018 * 6 300 heures de fonctionnement * 39 500 kg * Moteur Cummins 6 cylindres de 257 kW * Attache rapide entièrement hydraulique Oilquick OQ80 * Climatisation automatique * Caméra à 360° * Système de graissage centralisé * Largeur du train de roulement: 3 m Dsdpfoyz Hizex Abnsuu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLWRT382XC2352389, Année de construction: 2012, type de carburant: diesel, Pays de production : NL Duodpfx Ajyzzrqebnju Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, Guleryuz Ecoline 12 Moteur : Cummins Boîte de vitesses : ZF Essieux : ZF Dsdpfx Aoy T T Nljbnjuu Longueur : 12 m Capacité passagers : 29 places assises, 61 places debout

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 250 kW (339,91 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, poids en ordre de marche: 39 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 3, volume de la pelle: 6,4 m³, largeur du godet de creusement: 2 800 mm, Année de construction: 2013, Charge sur l’essieu avant : 19 115 kg Cabine : certifiée ROPS/FOPS Capacité du réservoir de carburant : 390 litres Frein : SAHR (appliqué par ressort, libération hydraulique), freins à disques multiples humides sur chaque roue Rayon de braquage (extérieur) : 7,508 m Dusdpfjxpww Ajx Abnou Boîte de vitesses : Dana Série T40000, transmission powershift 4 rapports avec convertisseur de couple Rayon de braquage (intérieur) : 4,015 m Vitesse maximale : 26,9 km/h (en 4ème) Charge sur l’essieu arrière : 18 885 kg Couple maximal (à 1 350 tr/min) : 1 674 Nm Poids : env. 39 000 kg Puissance (à 2 100 tr/min) : 250 kW / 355 ch Fabricant du moteur : Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacité du godet (en tas) : 6,4 m³ Force d'arrachement (mécanique) : 18 420 kg Force d'arrachement (hydraulique) : 22 300 kg Capacité de transport : 14 000 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303), machine entièrement révisée avec sécheur d'air (refroidisseur final). État très bon. IMMATRICULÉ EN POLOGNE Compresseur immatriculé en Pologne. Caractéristiques techniques : Débit : 11,5 m3/min ; Pression de service : 12 bars ; Année de fabrication : 2015 ; Moteur : CUMMINS ; Heures de fonctionnement : 2988 h ; Compresseur entièrement opérationnel. Prix net : 119 500 PLN Prix brut : 146 985 PLN Lien vers la vidéo ci-dessous Dujdpew Rb Aajfx Abnsu

Année de construction: 2016, État: très bon (occasion), COMPAIR COMPRESSEUR C115-12 11.5m3 12BAR 2016 !!! Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303) machine après service complet avec sécheur d'air (aftercooler) Très bon état. Données techniques : capacité : 11,5 m3/min ; pression de travail ;12 Bar ; année de fabrication 2016 ; moteur ;CUMMINS kilométrage : 3538 heures compresseur entièrement opérationnel. prix net : 119500 zł Dsdpfx Abjl Axmpeneuu prix brut : 146985 zł

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, couleur: jaune, poids total: 14 600 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, godet standard, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, Nouveau chez Bagger2Go – Shantui SE135 Pelle sur chenilles de 14,6 tonnes destinée aux applications professionnelles dans les travaux de terrassement, aménagement paysager et démolition. Caractéristiques techniques • Caméra à 360° avec signal d’alerte • Attache rapide Verachtert CW20 • Protection pour travaux de démolition • Pompe de ravitaillement • Raccords hydrauliques haut de gamme Données techniques • Moteur : Cummins QSF3.8T, 4 cylindres, refroidi par eau, turbocompressé • Puissance : 90 kW à 2 200 tr/min Dedpfeyu Sp Ejx Abnjuu • Poids opérationnel : 14 620 kg • Profondeur de fouille : jusqu’à 5 490 mm • Portée au niveau du sol : jusqu’à 8 300 mm • Capacité de franchissement : 70 % (35°) • Réservoir de carburant : 265 litres Hydraulique et propulsion • Pompe principale Kawasaki • Distributeur principal Kawasaki • Moteur d’orientation Kawasaki • Moteurs de translation Nabtesco Équipements • Attache rapide hydraulique Verachtert • Patins en caoutchouc sur les chenilles • Lame de nivellement • Grille de protection pour démolition • Cabine ROPS/FOPS • Cabine confort avec siège à suspension pneumatique La pelle est en stock et disponible immédiatement. Contactez-nous dès maintenant.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Duodpfx Aoyu Smdjbneu Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 408 h, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, À vendre : rouleau compresseur acheté auprès du premier propriétaire ayant travaillé au Danemark. La machine a été régulièrement entretenue et fonctionne sans aucun problème. Elle a été contrôlée et préparée à la vente par nos soins. Le rouleau ne compte que 4408 heures de service, ce qui est visible à l’état des cylindres et de la machine ! Année de fabrication : décembre 2010, mise en service au printemps 2011 seulement ! - Nous proposons également de l’aide pour le chargement ou pouvons organiser le transport jusqu’à l’adresse indiquée. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. - Nous pouvons également réaliser une simulation de leasing pour cette machine – plus de détails auprès du vendeur. Données techniques : Djdpfx Aou Tiuzobnouu Heures de service : 4408h !! Poids : 9,5 t Longueur de transport : 4,3 m Largeur de transport : 1,9 m Hauteur de transport : 3 m Vibration : oui Direction : DSL Vitesse de déplacement : 12 km/h Fréquence de vibration : 50 Hz Largeur du rouleau : 1,68 m Diamètre du rouleau : 1,22 m Rayon de braquage extérieur : 4,5 m Charge linéaire statique : 50 kg/cm Série du modèle : AV Moteur : Cummins Type de moteur : 4BT3.3C85 Puissance moteur : 63 kW Régime au couple maximal : 2200 tr/min Équipement : Radio, chauffage, essuie-glaces, fenêtre d’inspection, arrosage du rouleau, vibrations avant et arrière Attention ! Le prix indiqué s’entend hors taxes et s’applique à l’export ainsi qu’aux entreprises. Pour les clients particuliers, une remise significative est possible - n’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 397 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : articulation centrale avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : ± 40° Contenance du réservoir de carburant : 540 l Contenance du réservoir hydraulique : 550 l Dimension des pneus avant / arrière : 18.00 - 25 Charge par essieu avant / arrière en charge : 29 400 / 11 600 kg Force de traction maximale : 248 kN Moteur d’entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min Inclinaison transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Dujdpjytpxhjfx Abnou Rayon de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Capacité du godet (SAE, bombé) : 5,4 m³ Vitesse maximale en charge avant / arrière sur terrain plat : 25,0 km/h Système d’échappement : silencieux / catalyseur Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge par essieu avant / arrière à vide : 13 100 / 16 900 kg Poids à vide : 30 000 kg Charge utile : 11 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, puissance: 168 kW (228,42 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids à vide: 20 650 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, Année de construction: 2023, Commande : Télécommande radio Système d'extinction d'incendie : Ansul Largeur : 2 335 mm Hauteur avec godet levé : 4 400 mm Longueur, machine standard : 8 945 mm Hauteur avec godet abaissé : 2 235 mm Puissance moteur : 168 kW / 225 ch Dsdoytcy Ejpfx Abnjuu Moteur : Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V Force de basculement, mécanique : 12 500 kg Force d'arrachement, hydraulique : 13 400 kg Capacité de manutention, godet standard : 6 000 kg Poids à vide : 20 650 kg Charge sur essieu AV/AR : 8 910 / 11 750 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices Dsdpfoykvf Nex Abneuu · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 18 523 h, hauteur de levage: 6 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 2 400 mm, Boîte de vitesses : Powershift, 4 rapports Année de fabrication : 2010 Capacité de levage : 15 000 kg Hauteur de construction : 5 500 mm Marquage CE : oui Djdpfjq Ulb Djx Abnsuu État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Pneus jumelés

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant Duedpfx Ajxd Eqaebneu · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 Dujdpfoygngwox Abnsu · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. Dusdpfx Asyatu Hebnju · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 0 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cylinder Turbo Diesel Engine 8.3 Liter PUMP RATE : 600 GPM OVER WING AND UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Véhicule prêt à rouler. Capacité de 6000 gallons (env. 22.712Litres), les conduites du réservoir et les filtres sont rincés. Le prix est pour l'état actuel avec le contrôle technique et l'immatriculation, le véhicule coûte 30000€ net. Il y a plusieurs véhicules disponibles avec différents kilométrages. Veuillez toujours convenir d'une date de visite avec nous. Dujdpfx Abjhrf Ibsneu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 260 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Dusdpfxsxwz Sgj Abnsu Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 128,71 kW (175,00 ch), poids total: 22 000 kg, poids en ordre de marche: 23 800 kg, puissance de levage: 10 000 kg/m, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, 🇩🇪 Nouveau en Allemagne – Le Shantui SE215 chez Bagger2go ! 🇩🇪 Le Shantui SE215 incarne la puissance, la fiabilité et la technologie de pointe. Avec un poids opérationnel de 23,8 tonnes et l’ADN éprouvé de Komatsu issu de l'ancien joint-venture, il allie robustesse et composants premium de fabricants de renom. Au cœur de la machine, le moteur Cummins B6.7 (129 kW / 2200 trs/min), reconnu pour sa longévité, son efficacité et sa puissance. Associé à un système hydraulique Kawasaki et à des moteurs de translation et de rotation robustes de chez Nachi, cela donne une pelle qui ne fait aucun compromis. Que ce soit pour le génie civil, le terrassement ou la démolition – la SE215 impressionne par ses performances exceptionnelles : Profondeur de fouille jusqu'à 6 510 mm Portée au sol 9 670 mm Hauteur de déversement 7 170 mm Volume du godet jusqu'à 1,2 m³ 🛠️ Vos avantages : Disponible immédiatement à 71735 Eberdingen Pièces de rechange et service en Allemagne – rapides et fiables En option avec attache rapide OilQuick OQ70/55 Duedpow R Tn Usfx Abnju Technologie de pointe signée Cummins, Kawasaki, Nachi Avec le Shantui SE215, vous choisissez une machine conçue pour les grandes missions – fiable, puissante et économique. 👉 Bagger2go & Shantui – Votre partenaire pour des solutions puissantes en Allemagne.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 Djdpfoxr Rh Tsx Abnjuu · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet