Brenderup Remorque Pour Bateau d'occasion à vendre (11 957)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 170 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WEB TRAILER SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE AVEC CARRIER VECTOR 1350 • LARGEUR FLEURS 2,50 M • ESSIEUX SAF HISTORIQUE DU VÉHICULE • VÉHICULE ALLEMAND • PROVENANCE PREMIÈRE MAIN • DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT, PRÊT À L’EMPLOI ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE • SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE • STRUCTURE WEB TRAILER • 2 ESSIEUX • FREINS À DISQUE • ESSIEUX SAF • SUSPENSION PNEUMATIQUE • CHÂSSIS GALVANISÉ • HAYON ÉLÉVATEUR MBB BÄR GROUPE FRIGORIFIQUE • CARRIER VECTOR 1350 • HEURES DE FONCTIONNEMENT DIESEL : 4.367 H Rcedpfx Apezalwaobjb • HEURES DE FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUES : 8 H • DERNIÈRE MAINTENANCE À 4.190 H • PROCHAINE MAINTENANCE PRÉVUE À 5.690 H HAYON • MARQUE : MBB BÄR • CAPACITÉ DE CHARGE : 2.000 KG AUTRES INFORMATIONS • LARGEUR INTÉRIEURE : 2,50 M (LARGEUR FLEURS) • HAUTEUR INTÉRIEURE : 2,30 M • TAILLE DES PNEUS : 385/65 R22,5 • PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT • SEMI-REMORQUE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT • SEMI-REMORQUE IMMÉDIATEMENT PRÊTE À L’EMPLOI • MMA (PTAC) : 30.000 KG • POIDS À VIDE : 7.830 KG • CHARGE UTILE : 22.170 KG EXPORT / REMARQUE VENTES À L’EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 € - 2.000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ). LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES SE FONT UNIQUEMENT PAR ÉCRIT. LES ACCORDS ORAUX NE SONT PAS CONTRACTUELS. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES. JURIDIQUE CETTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE FERME AU SENS DU §145 BGB. ELLE SERT UNIQUEMENT À L’INITIATION DU CONTRAT. TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE. AUCUNE CARACTÉRISTIQUE GARANTIE. VENTE UNIQUEMENT SELON NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, ORTEN fourgon boissons | Essieux SAF | Pneumatiques en bon état | Freins à disque | Suspension pneumatique avant et arrière (réglable séparément) ----Type AG18 Structure Superstructure boissons ORTEN Portes battantes à droite et à gauche pour le chargement Configuration des essieux Essieux SRF Freins à disque Suspension pneumatique ABS Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière Dimensions Longueur : env. 7,00 m Largeur : env. 2,48 m Hauteur : env. 2,50 m Pneumatiques Pneus en très bon état Dimension : 385/65 R22.5 État Occasion Description Remorque boissons ORTEN type AG18 avec superstructure ORTEN. Equipée d'essieux SRF, freins à disque, suspension pneumatique et ABS. Suspension pneumatique réglable séparément à l’avant et à l’arrière. Superstructure boissons avec portes battantes des deux côtés pour un chargement optimal. Véhicule en bon état et pneus très bien entretenus. Idéale pour la logistique et la distribution de boissons. ---- Rjdpfx Apjyn T T Sjbjcb *Vente à l’exportation uniquement avec caution (dépôt) min. 500 à 2000 €. *Déclaration d’exportation douanière EXW en 10 minutes (exportateur agréé), 5 jours, plaques 30 jours et plaques Autriche 17–21 jours, EURO 1. *Merci de ne réserver un véhicule que par la fonction e-mail. Les réservations verbales n’ont aucune validité ! Pour les ventes à des clients de l’UE et pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € sera exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site web. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, voir site web. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission chez les différents fournisseurs de plateformes. Veuillez donc noter que toutes les indications sont faites sans garantie et n’engagent pas notre responsabilité juridique. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Elle sert exclusivement à l’information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations indiquées sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, REMORQUE SEMI-REMORQUE TIRSAN À PLATEAU AVEC BÂCHE – TOIT ÉLÉVATEUR – STANDARD – RIDELLES – PEU UTILISÉE GÉNÉRALITÉS • Fabricant : Tirsan • Type : Semi-remorque plateau bâchée • Essieux : 3 essieux • État : Très bon, peu utilisée • Marquage : Aucun DIMENSIONS • Longueur : 13,20 m • Largeur : 2,48 m • Hauteur : 2,95 m (sans toit relevable) CHÂSSIS & ESSIEUX • Essieux BPW • Suspension pneumatique • Freins à disque • ABS STRUCTURE • Ridelles • Bâche coulissante • Toit coulissant Edscha Rcodjyr Uqajpfx Apbjb • Toit relevable présent ÉQUIPEMENT • Boîte à outils • Extincteur • Support roue de secours • 2 roues de secours PNEUMATIQUES • 385/55 R22.5 • Tous les pneus en très bon état * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORTATION: DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AUTORISÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET 17–21 JOURS POUR L’AUTRICHE, EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500 € / 1 000 € est exigé. Modifications, erreurs et ventes préalables réservées ! Retrouvez d’autres véhicules sur notre site Internet. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site. Avis Important : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se produire, parfois dues à des erreurs de transmission sur différentes plateformes. Ainsi, toutes les informations sont données sans garantie et n’ont pas de valeur contractuelle. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre contractuelle au sens de l’article 145 du BGB, mais une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations données ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, REMORQUE KRONE CHÂSSIS PORTE-CAISSON ? ESSIEUX BPW ? FREINS À DISQUE ? CONTRÔLE TECHNIQUE DISPONIBLE ? PRÊT À L’EMPLOI ? AVEC PLATEAU ? * TYPE : AZ * FREIN À DISQUE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * ESSIEUX BPW * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT * PTAC : 18 000 KG * POIDS À VIDE : 2 750 KG * CHARGE UTILE : 15 250 KG Rjdpfxjy Aci Tj Apbecb * DIMENSION PNEU : 385 / 65 R22,5 * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT AVEC PLATEAU ET REMORQUE : 4 990 ¤ SANS REMORQUE, SEULEMENT CHÂSSIS WE CON 2010 ? ? TOIT COULISSANT EDSCHA ? 1 990 ¤ ----EXPORT / REMARQUE VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 ¤ ? 2 000 ¤ POUR LES VENTES VERS PAYS EU ET HORS EU, UNE CAUTION D’AU MOINS 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ EST REQUISE. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ). PLAQUES EXPORT 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET 15 JOURS PLAQUES AUTRICHE DISPONIBLES. RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES. SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTÉRIEURE.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Krone SD MegaLiner plateau à ridelles, bâche coulissante, toit Edscha Réf. interne pour demande : 0526456 * État : très bon * 1ère mise en circulation : 02/2017 * ABS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Toit Edscha * Bâche coulissante * Protection anti-encastrement Dimensions de l’espace de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 470 mm Hauteur : 3 000 mm Pneus : Rcjdpfx Apjy T Tbuobsb * 1er essieu : 445/45 R 19.5 35% suspension pneumatique * 2e essieu : 445/45 R 19.5 35% suspension pneumatique * 3e essieu : 445/45 R 19.5 35% suspension pneumatique ----Prix : 4 900 € + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ???? Sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega ou Standard, essieu directeur actif, essieux SAF, 23 000 km, grand Wabco Trailer Smart Board, première main, état comme neuf. Description technique : Châssis constitué de longerons doubles en I soudés avec traverses, sellette montée sur couronne d’orientation, hauteur de construction env. 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la réglementation CE. Barre d’attelage pour essieu directeur avec pivot démontable de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position accouplée basse 4 150 mm, extensible de 4x100 mm, longueur en position accouplée haute 3 500 mm, extensible de 3x100 mm (du centre de l’anneau d’attelage au centre de la sellette). Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu Dolly à direction active, entretien réduit, freins à disque (430 mm) ET 120, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne, centrage du moyeu. Pneumatiques : quadruples, taille 445/45 R 19.5, marque au choix de Krone. Garde-boue conforme aux normes CE 78/549/CEE et 91/226/CEE avec dispositif anti-projections approprié, ailes en plastique noir type quart de coquille avec couverture supérieure en bâche, bavettes à l’arrière. Système de freinage conforme ECE-R13, fonction de stabilisation du véhicule incluse, frein de stationnement à accumulateur à ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via prise ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccords palm et raccords de frein pour remorque placés sur une barre dans le châssis. Équipement d’éclairage conforme ECE-R48, deux prises 7 broches DIN 1185/3731, feu de plaque d’immatriculation, feux de gabarit et de position à LED, feux arrières multifonctions incluant 1 feu antibrouillard arrière et 1 feu de recul, connexions électriques pour remorque placées sur une barre dans le châssis, câbles de liaison pour les connexions électriques et pneumatiques (remorque). Pièces en acier grenaillées, apprêt KTL et revêtement poudre, peinture standard (mono-couleur), protection anti-encastrement et support d’éclairage en blanc poudré, essieux et moyeux de roue en RAL 9005, pièces fixées en noir zingué, jantes couleur aluminium naturel, marquage de contour selon ECE-R48. Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications ou de vente préalable ! Rodozamq Ujpfx Apbocb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Rsdpfx Apjzamrljbecb Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 266 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Krone SD Plane Mega Liner SZP 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : noir-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 266 kg Pneumatiques : 435/50 R 19,5 Essieux Krone Toit coulissant Edscha Bâche coulissante Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm Type de plancher : BO13620 Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d'épaisseur, champs de coupe entièrement scellés, collage étanche sur toute la surface entre le châssis et le plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN283, pour charges au sol jusqu'à max. 7 000 kg de charge d’essieu de chariot élévateur. Vernis de protection Premium pour la surface visible. Équipements : renforts d’angle arrière en acier sous forme de boîte trapézoïdale, profil de protection en caoutchouc traversant à l’arrière du cadre, butée à palettes soudée sur le longeron latéral gauche, env. 20 mm de haut, butée à palettes soudée sur le longeron latéral droit, env. 20 mm de haut. Redpfx Aozamtpjpbecb Paroi avant en acier continue avec montants d’angle renforcés, paroi avant intérieure renforcée par une plaque bakélite antidérapante. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur d’accouplement à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock avec possibilités de sécurisation de la charge universelles tous les 100 mm Échelle pliante arrière Feux de gabarit latéraux à LED 1 feu antibrouillard 1 phare de recul Garantie constructeur Krone de 10 ans contre la perforation par la rouille Description détaillée de la construction de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de la charge certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2023, Année de construction: 2023, Baos M353616 Remorque porte-engins intégralement en aluminium / Porte-engins de chantier Remorque pour voiture 3 500 kg État : comme neuf (année de fabrication : 2023) Véhicule de démonstration Contrôle technique (TÜV) neuf Disponible immédiatement Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Redpozamvkjfx Apbjcb Poids à vide : env. 660 kg Charge utile : env. 2 840 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur de la surface de chargement : 3 550 mm Largeur de la surface de chargement : 1 650 mm Type de freins : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Taille des pneus : 195 R14C Équipements Roue jockey renforcée automatique avec barre de renfort Support pour godet Plancher en contreplaqué antidérapant 2 points d’arrimage 2 000 daN à l’arrière de la surface de chargement 8 ancrages au plancher 800 daN sur les côtés de la plate-forme 4 œillets d’arrimage en aluminium à l’extérieur du châssis Roue jockey automatique Rampes de chargement en aluminium repliables avec supports inclus Cloison amovible en aluminium entre les rampes de chargement Ailes en aluminium Châssis soudé Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Homologation 100 km/h Malgré le plus grand soin apporté, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 Groupe frigorifique, 1280 heures de fonctionnement, THERMO KING TouchLog - Enregistreur de température, essieu relevable, essieux SAF, coffre à palettes, certificat ATP valable jusqu'en 2027, FRC 2027, 1ère main, état comme neuf, très bien entretenu. Description de la construction : Structure aux dimensions : Intérieur : 13.390 mm × 2.500 mm × 2.650 mm Hauteur d'attelage : 1.150 mm Équipement de la caisse : Version SL-Y : Largeur de passage 2,50 m ; renforcements verticaux en aluminium tous les 305 mm / toit de 85 mm avec renforts alu tous les 610 mm, plinthes semi-encastrées. Hauteur d'attelage à vide horizontal : 1 150 mm - pneus R65 Hauteur intérieure structure : 2,65 m Parois latérales intérieures polyester avec renforts alu verticaux tous les 305 mm Plancher aluminium antidérapant "grain de riz" soudé avec les plinthes à la cuve de plancher. Bien que toutes les informations aient été vérifiées consciencieusement, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Cadre arrière en aluminium anodisé avec portes battantes entièrement pivotantes, 1 barre de verrouillage par porte, 4 charnières aluminium double articulation encastrées, protection alu 270 mm en pied de portes arrière à l'intérieur, feu arrière "SAFELIGHT Full LED" encastré dans le pare-chocs, comprenant : - 2 clignotants défilants - 2 feux multifonctions (veilleuse/feu stop) - 2 projecteurs de travail. Fermeture plomb standard, sans homologation de fermeture douanière 1 rangée de rail d’arrimage combiné en acier, encastrée (seule l’épaisseur du rail ressort), hauteur sol – centre rail env. 900 mm 4 éclairages intérieurs LED haute performance, effet "lumière du jour", installés en quinconce Interrupteur pour l'éclairage intérieur situé à l'avant sur la face avant Bandes réfléchissantes rouges sur le cadre arrière, blanches sur le châssis latéral (directive UE), gelcoat lisse couleur blanche (similaire RAL 9003) Pré-équipement face avant pour groupe frigorifique, vertical, plat, avec découpe Réservoir diesel aluminium 240 litres à remplissage droit et gauche, installé entre les béquilles Buse universelle à forme optimisée guidant et accélérant le flux d’air, canal central captant directement le flux en sortie. Système IAFO breveté (Internal Air Flow Optimizer), guidage d’air ouvert avec pertes minimales, pour diriger l’air jusqu'à l'arrière Grille de protection galvanisée sur la face avant intérieure. 11 butées caoutchouc montées sur la plinthe en alu, 2300 x 1500 mm Module châssis avant GL08, structure plate de 8 mm conjuguée au plancher pour optimiser la hauteur totale et résister à la pression frontale élevée Tridem SAF INTRADISC+ INTEGRAL – disques de frein 430 mm – déport 120 – voie 2090 mm 6 pneus CONTINENTAL profil régional HT3 – 385/65 R22,5 6 jantes acier Empattement 7,45 m (compatible avec essieu avant relevable et directive UE) Essieu relevable automatique, désactivable, premier essieu EBS WABCO 2S/2M (sur essieu central) avec assistance à la stabilité ESS. Alimentation via prise ISO 7638 Rcedpfxozamumj Apbsb Alimentation 24 V via une prise 15 broches (ISO 12098) 2 feux arrière HELLA Modular HYBRID (ampoules/LED), veilleuse LED sur platines de support aluminium anodisées avec protection arrière Élargisseurs de plateforme de sellette en série, protègent le dessous du profil CX et dotés de plaque intermédiaire en caoutchouc absorbant les chocs lors de l’attelage/dételage. Plaque de

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, Année de construction: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampes, poids total autorisé 19 t, remorque surbaissée à plateau bas, première main, état soigné. Description technique : Châssis/Suspension/Nombre d’essieux : ABS, EBS. Plateau de chargement : 7 300 mm, plateau surbaissé : 6 300 mm, rampe inclinée arrière : 1 000 mm, ridelles alu 400 mm, rabattables et amovibles, divisées au centre, système Kinnegrip, 8 anneaux d’arrimage par côté (force de traction 2 t chacun), 2 paires de coffres d’arrimage à l’avant et à l’arrière (force de traction 10 t chacun). Timon réglable en hauteur, en continu (+/- 150 mm), anneau d’attelage 50 mm, rampes en une seule pièce env. 2 500 mm x 500 mm, entièrement télescopiques, 2 béquilles rabattables à l’arrière. Essieux "GIGANT", freins à tambour, suspension à lames, EBS, ABS. Prix neuf net d’origine : 32 700 € Rodszamugepfx Apbjcb Malgré tout le soin apporté à l’annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 641 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2025, Année de construction: 2025, Henra MT 353517 Porte-engins pour machines de chantier, etc., neuf Neuf, disponible immédiatement en stock. PTAC 3500 kg. Surface de chargement 3500 x 1700 mm Équipement standard : * Flèche tubulaire boulonnée avec deux hauteurs différentes pour montage du frein à inertie * Crochets d'arrimage intégrés dans les rainures en V de la surface de chargement * Plateforme de chargement très basse pour un accès facile des machines * Rampe de chargement de 115 cm de long avec aide à la montée solide et système de ressort réglable * Rampe de chargement avec serrure rotative solide et pratique (évite le bruit du hayon) * Porte-godet massif servant également de support de roue de secours * Feux de gabarit latéraux à LED intégrés dans les longerons * Feux avant à LED et feux de contour à LED * Face avant fermée avec cadre tubulaire * Plancher bois-multiplex 18 mm avec surface antidérapante * Pneus 185/60R12 Rsdpozamtvjfx Apbscb * Homologation 100 km/h * Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cet annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 410 mm, Année de construction: 2025, Vetter TRG 8120 TRA 8120 Dévidoir à câble variable, remorque, 1ère main, peu utilisé, pas d'utilisation sur chantier, état quasi neuf. TRA 8120 : remorque tandem pour châssis de tambour Subduct TRG 8120. - Flèche à inertie réglable en hauteur avec œillet d’attelage DIN et roue jockey, y compris attelage à boule interchangeable. 2 béquilles télescopiques à manivelle à l’arrière. Plancher en panneau multiplis recouvert de résine phénolique avec points d’ancrage pour fixation du châssis. Compartiment pour rampes en aluminium. Sans ridelles, sans rampes en aluminium. Remorque homologuée TÜV. Numéro d’identification du véhicule : WHC2PHTXXRN623360 Charge utile : 1200 kg Poids à vide : env. 800 kg Poids total autorisé : 2000 kg Charge d’appui : 100 kg Largeur utile de la plateforme : 2350 mm Largeur totale remorque : 2420 mm Longueur utile de la plateforme : 3320 mm Longueur totale maximale de la remorque : 5550 mm Hauteur de chargement : 600 mm Hauteur d’attelage : 410 mm Pneumatiques : 4x 195/55 Équipement supplémentaire : Ridelles aluminium, hauteur 300 mm, avec charnières bord APR, pour remorque TRA 8120. Options : Rampes aluminium 2500x600x55 mm, rampe APR, supplément pour deux rampes aluminium, chacune 2500x300x55 mm, gros modèle, pour remorque TRA 8120. - Capacité de charge max. par paire : - Entraxe essieux 2,0m : 1400kg - Entraxe essieux 1,5m : 1400kg - Entraxe essieux 1,0m : 1220kg - Pour un seul essieu : 900kg Prix net d’achat : 696,00 € + 19% TVA. TRG 8120 : Châssis de transport de tambours et 1 dérouleur pour max. 8 tambours Subduct, utilisable sur la remorque TRA 8120 ou sur plateaux de camion. Le châssis peut également être posé au sol sur le chantier pour dérouler les tambours. Peut recevoir des tambours de différents fabricants : - max. 8 tambours D 1200 mm - largeur tambour max. 440 mm - charge utile max. 2000 kg Le châssis est équipé de : 2 axes de tambour en aluminium léger 6 entretoises où 4 colliers de serrage pour 2 arbres 1 portail de déviation de tube à l’arrière Avantages du châssis : Rcodjzamt Njpfx Apbjb - Utilisable sur de nombreux véhicules - Peut être posé au sol - Entièrement démontable (vissé) - Entièrement galvanisé à chaud, robuste Données techniques : Longueur : 2770 mm, largeur : 2330 mm, largeur utile : 2160 mm, hauteur : 770 mm, poids env. 277 kg Prix neuf hors taxes d’origine : 16 892 € + 19% TVA. Malgré le plus grand soin apporté à cette annonce, des erreurs peuvent s’y être glissées. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 130 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kögel S24-1 Safe-Server, système RSAB, bâches latérales Fast Quickslider des deux côtés, listels d’arrêt palettes au sol avec rails Variofix perforés, cadre extérieur Vario-Fix avec trous, pack partiel d’arrimage pour la sécurisation arrière du chargement composé de 2 rails de guidage de toit sur toute la longueur à droite et à gauche, 2 poutres verticales intégrées, 3 traverses à ressort, systèmes de fermeture rapide Quicklock des deux côtés pour bâches latérales, coffre à palettes, essieux BPW, dispositif de levage d’essieu sur l'essieu 1 avec commande entièrement automatique et dépendante de la charge. Assistance au démarrage : activation par 3 coups de frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 2 coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonctions ABS/ALB) Système télématique Kögel BasicTrailer incluant suivi de localisation, statut d’attelage, données EBS - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation des charges Daimler DL 9.5" - Certificat pour vieux papiers Remorque semi-neuve en excellent état, très peu utilisée, prix neuf net d’origine : 41 900 € Données techniques : Poids total technique maximal : env. 39 000 kg Poids à vide équipement de base : env. 6 870 kg Poids à vide pour configuration individuelle : env. 6 333 kg Longueur utile plateau : env. 13 620 mm Largeur utile plateau : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide en position de conduite horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement en charge en position de conduite horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de conduite réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 560 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Redpfx Aezamtijpbecb Rayon de porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de braquage arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur de la sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Dispositif de levage d’essieu sur l’essieu 1 Commande automatique et dépendante de la charge. Assistance démarrage : activation par 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h Essieux BPW trois essieux à freins à disques Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique débattement de 180 mm Pneumatiques : Montage 6x 385/65 R 22.5, 160J (marque européenne au choix Kögel) Jantes acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm (ET 120) Documents : - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation charges Daimler DL 9.5" - Certificat vieux papiers DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 870 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration d’essieux : 3 Empattement d’essieu : 6 390 mm Longueur de l’espace de chargement : 13 620 mm Largeur de l’espace de chargement : 2 480 mm Hauteur de l’espace de chargement : 2 710 mm Première immatriculation : 11/2023 Suspension : air Couleur : noir Dimension pneumatiques : 385/65R22.5 Équipements : ABS, EBS, télématique Prix neuf net d’origine : 41 900 € Liste d’équipements disponible sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Demandez plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 860 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, largeur totale: 2 320 mm, Année de construction: 2022, Le nouvel ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS est la remorque innovante pour le transport automobile professionnel. Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X, remorque bâchée, essieu pendulaire, homologation 100 km/h, 1ère main, utilisée deux fois, aucune trace d’usage, état comme neuf. Poids total : 3 500 kg, Poids à vide env. 640 kg Essieux pendulaires X-Line pour homologation 100 km/h Prédisposition pour essieu relevable Pneus 195/50 R13C 104N M+S sur jantes aluminium Dimensions de chargement : 5 300 x 2 180 mm, hauteur de chargement 660 mm Dimensions hors tout : 6 620 x 2 220 mm, angle de rampe env. 7,5° Équipement de série : • Essieux pendulaires avec compensation de charge 100% • Plateau de chargement aluminium basculant facilement par déplacement du centre de gravité, avec vérin d’abaissement et d’inclinaison • 2 rails de chargement aluminium extensibles et déplaçables latéralement en continu, avec verrouillage centralisé, utilisables des deux côtés, verrouillables • 2 tampons en caoutchouc par rail pour un verrouillage sécurisé en position rentrée Rcsdszamuyspfx Apbjb • Sangles d’arrimage pouvant être accrochées des deux côtés à plus de 50 points d’arrimage pour la sécurisation réglementaire du chargement • 1 dispositif de sécurité du chargement certifié selon le certificat TÜV n° LS1206430Z1 • 1 câble de connexion avec fiche 13 broches, longueur 1 m, 12 volts • 8 grands feux arrière, dont 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière • 2 feux de gabarit arrière, 4 feux latéraux orange à délimitation, 2 feux de position avant blancs - pour votre sécurité • 1 roue jockey industrielle Ø 60 mm avec chaîne de sécurité • 1 roulette de manœuvre avant facilitant le déplacement uniaxial grâce à l’essieu à suspension élastique • Bandes réfléchissantes latérales - pour votre sécurité - F-Band • 2 supports à galets arrière • 2 rampes de roulement larges de 550 mm et rugueuses pour un chargement sûr et antidérapant • 1 plateau précontraint • 1 verrouillage automatique • Châssis boulonné et anodisé • Amortisseurs de roues, condition préalable à l’homologation 100 km/h Équipements spéciaux inclus : • Plancher aluminium • Bâche haute 5,30 x 2,30 x 2,00 m dimensions utiles (L x l x h) - Armature aluminium sur roues, déplacement possible avec 2 roues de support - Avant incliné 600 x 600 mm - Bâche qualité poids lourd, couleur noire - Enroulable manuellement sur les 4 côtés - Miroir d’aide au chargement monté à l’avant à gauche - Support de treuil à l’avant à droite dans la structure bâchée (Hauteur de bâche personnalisable) • Couleur bâche : noir RAL • Hayon bâche haute • Portillon latéral droit • Rideau latéral coulissant gauche/droit Poids à vide avec équipements spéciaux seulement env. 640 kg = 2 860 kg de charge utile ! - Prix catalogue neuf selon équipement : 31 050 € HT + 190 € certificat COC - Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 872 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, Année de construction: 2023, La nouvelle remorque ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS est la solution innovante pour le transport professionnel de véhicules. ALGEMA FITZEL Euro-Trans 35-22/48X entièrement équipé, essieu relevable, essieu pendulaire, treuil électrique, homologation 100 km/h, première main, utilisé deux fois, aucun signe d’usure, état neuf. Poids total : 3 500 kg Poids à vide : 628 kg Essieux pendulaires X-Line pour homologation 100 km/h 1 essieu relevable 1 treuil électrique avec télécommande filaire, option télécommande radio disponible Pneus 195/50 R13C 104N M+S sur jantes aluminium Dimensions de chargement : 4 850 x 2 222 mm, hauteur de chargement : 660 mm Dimensions hors tout : 6 520 x 2 222 mm, angle de rampe env. 7,5° Équipement de série : - Essieux pendulaires avec compensation de charge à 100 % - Plateau de chargement ALU inclinable par déplacement du centre de gravité avec amortisseur d’abaissement et d’inclinaison - 2 rampes de chargement ALU télescopiques et latéralement déplaçables sans cran, avec verrouillage central, utilisables des deux côtés, verrouillables - 2 tampons en caoutchouc par rampe pour un verrouillage sûr en position rentrée - 1 arceau butée de roue ALU réglable - Crochets d’arrimage des deux côtés avec plus de 50 points d’ancrage pour la sécurité de la charge requise - 1 système de sécurité de chargement certifié selon certificat TÜV n° LS1206430Z1 - 2 câbles de connexion à prise 13 broches de 1 m, 12 volts - 8 grands feux arrière dont 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière - 2 feux de gabarit arrière, 4 feux de position latéraux orange, 2 feux de position avant blancs - pour votre sécurité - 1 roue jockey professionnelle Ø 60 mm avec chaîne de sécurité - 1 roulette de manœuvre frontale permettant un déplacement facile et un guidage sur un essieu avec suspension en caoutchouc - Bandes latérales réfléchissantes – pour votre sécurité – F-Band - 2 supports roulants à l’arrière - 2 pistes de roulement de 550 mm de large et rugueuses – pour un chargement sûr et antidérapant - 1 plateau précontraint - 1 verrouillage automatique - Châssis vissé et anodisé - Amortisseurs d’essieu pour homologation 100 km/h Rjdpozamrrofx Apbscb Options : - Plancher aluminium - Essieu relevable avec abaissement automatique lors du déverrouillage du plateau - Dispositif de basculement hydraulique - Treuil électrique avec télécommande filaire et, en option, télécommande radio - Câble synthétique pour treuil - Télécommande pour treuil électrique - Alimentation électrique/batterie pour treuil électrique - Coffres à outils gauche et droite - Éclairage latéral - Attelage anti-louvoiement - Antivol Prix catalogue : 27 280 € HT + 190 € pour documents/papier COC Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Rcsdpjzamrxjfx Apbjb Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Redozamvqspfx Apbecb Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur totale: 12 460 mm, suspension: air, état des pneus: 55 pourcentage, capacité de charge: 33 300 kg, • Longueur 12.46m • Freins tambours Rcsdpfx Aoy Tqazjpbjb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 500 kg, première immatriculation: 06/2006, • Moteur HONDA 20 CV • 2920 heures • Radiocommande Rcjdox Hkwtjpfx Apbsb • Roues motrices • Hauteur maxi 27m • Capacité maxi 1200kg • Timon réglable

État: d'occasion, poids à vide: 6 611 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 6611 kg, sécurisation de la charge avec certificat, volume de chargement (L l h) : 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, certificat DIN EN 12642 (Code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, caisse à outils, prises de raccordement 1x15 et 2x7 pôles, antispray. Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous proposons des solutions de financement sur mesure, des services complets et des solutions de télématique. Nous vous conseillons volontiers. Rodezag Hiopfx Apbocb

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 660 mm, volume de l'espace de chargement: 29 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6650 kg, Volume utile (L x l x h) : 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la caisse : 29 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Porte oscillante (superposée), Vérin hydraulique (haute pression), Prises de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Besoin d’un financement ? Grâce à nos Value Added Services, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, des prestations Full Service et des services télématiques. Nos conseillers sont à votre disposition. Rcedezag Hpspfx Apbeb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, Équipement: ABS, 3 essieux Krone SD Standard Tautliner N° de châssis : 560092 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique // relevage et abaissement * Béquilles SAF * 3 essieux BPW avec freins à disques * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Hauteur d’accouplement env. 1140 mm * 2 porte-roues de secours Superstructure : * Tautliner standard * Multilock * Lattes aluminium * Toit coulissant Edscha * Rideaux latéraux Rjdpfx Ajy T Tn Ujpbecb * Certificat : EN 12642 Code XL * VDI 2700 feuille 12 (boissons) Poids : * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 450 kg * Charge utile : 32 550 kg Autres informations : * Semi-remorque allemande * Contrôle technique Contrôle technique / contrôle de sécurité ou modification de la charge (augmentation ou réduction) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, ainsi qu’à organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de l’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou de transcription, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large éventail de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Attachant une grande importance à la satisfaction client, nous offrons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous aidons également pour l'obtention des plaques d’exportation ou temporaires.

État: d'occasion, poids à vide: 5 540 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, état des pneus: 60 pourcentage, capacité de charge: 33 460 kg, • Volume 25m3 • 1er essieu relevable • 2 trappes Rcodpfx Ajy Tzimjpbsb • Coffre PVC • Bâche manuelle CRAMARO • Chape de remorquage • Descente auto suspensions • Dimensions intérieures 7.90 x 2.45 x 1.30m

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 362 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 506 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 699 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Fourgon frigorifique avec double plancher * Groupe frigorifique ThermoKing (7 963 heures totales) * Unité de commande ThermoKing SmartReefer3 * Télématique Rcsdpfxszaibcj Apbjb * 1er essieu relevable * Groupe avec réservoir diesel (200 l) * Fonctionnement sur secteur * Feux arrière LED * Krone Trailer EBS * Wabco SmartBoard * Essieux SAF avec freins à disque * Support de roue de secours ----* Dimensions des pneus : 385/55R22,5 * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : 7 638 kg * Longueur totale : 14 040 mm ----Numéro de véhicule : 9965----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et autres marquages supprimés numériquement.