Semi-remorque frigorifique

LAMBERET SR2 Greenliner Thermoking 1280 Std. neuwertig

Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 Groupe frigorifique, 1280 heures de fonctionnement, THERMO KING TouchLog - Enregistreur de température, essieu relevable, essieux SAF, coffre à palettes, certificat ATP valable jusqu'en 2027, FRC 2027, 1ère main, état comme neuf, très bien entretenu.

Description de la construction :
Structure aux dimensions : Intérieur : 13.390 mm × 2.500 mm × 2.650 mm
Hauteur d'attelage : 1.150 mm

Équipement de la caisse :
Version SL-Y : Largeur de passage 2,50 m ; renforcements verticaux en aluminium tous les 305 mm / toit de 85 mm avec renforts alu tous les 610 mm, plinthes semi-encastrées.

Hauteur d'attelage à vide horizontal : 1 150 mm - pneus R65
Hauteur intérieure structure : 2,65 m
Parois latérales intérieures polyester avec renforts alu verticaux tous les 305 mm
Plancher aluminium antidérapant "grain de riz" soudé avec les plinthes à la cuve de plancher.

Bien que toutes les informations aient été vérifiées consciencieusement, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

Cadre arrière en aluminium anodisé avec portes battantes entièrement pivotantes, 1 barre de verrouillage par porte, 4 charnières aluminium double articulation encastrées, protection alu 270 mm en pied de portes arrière à l'intérieur, feu arrière "SAFELIGHT Full LED" encastré dans le pare-chocs, comprenant :
- 2 clignotants défilants
- 2 feux multifonctions (veilleuse/feu stop)
- 2 projecteurs de travail.
Fermeture plomb standard, sans homologation de fermeture douanière
1 rangée de rail d’arrimage combiné en acier, encastrée (seule l’épaisseur du rail ressort), hauteur sol – centre rail env. 900 mm
4 éclairages intérieurs LED haute performance, effet "lumière du jour", installés en quinconce
Interrupteur pour l'éclairage intérieur situé à l'avant sur la face avant
Bandes réfléchissantes rouges sur le cadre arrière, blanches sur le châssis latéral (directive UE), gelcoat lisse couleur blanche (similaire RAL 9003)
Pré-équipement face avant pour groupe frigorifique, vertical, plat, avec découpe
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Réservoir diesel aluminium 240 litres à remplissage droit et gauche, installé entre les béquilles
Buse universelle à forme optimisée guidant et accélérant le flux d’air, canal central captant directement le flux en sortie. Système IAFO breveté (Internal Air Flow Optimizer), guidage d’air ouvert avec pertes minimales, pour diriger l’air jusqu'à l'arrière
Grille de protection galvanisée sur la face avant intérieure. 11 butées caoutchouc montées sur la plinthe en alu, 2300 x 1500 mm
Module châssis avant GL08, structure plate de 8 mm conjuguée au plancher pour optimiser la hauteur totale et résister à la pression frontale élevée
Tridem SAF INTRADISC+ INTEGRAL – disques de frein 430 mm – déport 120 – voie 2090 mm
6 pneus CONTINENTAL profil régional HT3 – 385/65 R22,5
6 jantes acier
Empattement 7,45 m (compatible avec essieu avant relevable et directive UE)
Essieu relevable automatique, désactivable, premier essieu
EBS WABCO 2S/2M (sur essieu central) avec assistance à la stabilité ESS. Alimentation via prise ISO 7638
Alimentation 24 V via une prise 15 broches (ISO 12098)
2 feux arrière HELLA Modular HYBRID (ampoules/LED), veilleuse LED sur platines de support aluminium anodisées avec protection arrière
Élargisseurs de plateforme de sellette en série, protègent le dessous du profil CX et dotés de plaque intermédiaire en caoutchouc absorbant les chocs lors de l’attelage/dételage.
Plaque de

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