Brehmer 1/504 d'occasion à vendre (87 781)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6086-8AH71-3AG2 SN:YFNN13620504002, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Nwsdpfx Aewf S Rrsb Rok

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6082-8AF71-4AA0 SN EJ292504701007, utilisé, signes d'usure mineurs, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Nwodjvl Ulgjpfx Ab Rok

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur AC Fanuc A06B-0371-B075, numéro de série : C981F1504, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nsdpfxoy Npaxs Ab Rswk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UE 211 ID 313504-63 Les coûts couvrent uniquement l'analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après inspection de votre composant, vous recevrez un devis avec les coûts réels de réparation. Dès votre accord pour la réparation, les frais d'analyse seront annulés. Votre composant sera complètement remis à neuf lors de la réparation et bénéficiera d'une garantie de 3 mois de notre part. Nwedpfx Aboy Nqw Ej Rek

État: nouveau, Siemens 1HU3054-0AC01-Z moteur à aimant permanent, Z = voir plaque signalétique, SN:8M65214504002, neuf, 100% fonctionnel, livraison conforme à la photo Njdpfx Abox Dvfno Rewk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FS5044-0AF01-0-Z SN : EH369634202020, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Z voir plaque signalétique Z = K85 - boîte à bornes rotative de +180 degrés Nwsdpfor Ed Ibsx Ab Rsk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5044-1AF71-3AB0 AC-VSA-Motor SN:YFSD30808401001 ,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nwjdpsvc Npzsfx Ab Rsk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5042-1AF71-4EA0 AC-VSA SN:YFM913432101002, le moteur a été révisé chez Siemens, utilisé, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nwodeugch Tspfx Ab Rok

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Contrôleur Indramat DDS02.1-W150-D SN : 263504-50379, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nedpfsy U Tm Hjx Ab Rewk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6105-8AF71-3EA1 SN : YFN114446504001 avec encodeur absolu F01 2048 S/R, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Nwsdjzbgdqjpfx Ab Rjk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ATB DynaMot 456504 / UNCT-090LB-02A SN : 128782, d'occasion, légères traces d'utilisation, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nwjdpoy Rcipefx Ab Rek

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UE 211 ID 313504-02 Les frais couvrent uniquement l’analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après l’évaluation de votre composant, vous recevrez un devis avec les coûts de réparation réels. Si vous donnez votre accord pour la réparation, les frais d’analyse seront supprimés. Lors de la réparation, votre composant sera entièrement remis à neuf et bénéficiera d’une garantie de 3 mois de notre part. Nwsdpfx Aey Nqv Ieb Rek

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UE 211 ID 313504-12 Le prix comprend uniquement l’analyse de la réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après expertise de votre composant, vous recevrez un devis précisant les coûts réels de réparation. Si vous donnez votre accord pour la réparation, les frais d’analyse seront déduits. Lors de la réparation, votre composant sera révisé entièrement et bénéficiera d’une garantie de 3 mois fournie par nos soins. Nodpfx Abjy Nqwfj Rowk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UE 211 ID 313504-52. Les frais comprennent uniquement l'analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après l'examen de votre composant, vous recevrez un devis avec les coûts réels de réparation. En cas d'accord pour la réparation, les frais d'analyse seront annulés. Votre composant sera entièrement révisé lors de la réparation et bénéficiera d'une garantie de 3 mois de notre part. Nwodpfx Aoy Nqwrjb Rjk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-0/WI520LV / 235450, numéro de série : MAC0290-85049 + Heidenhain ROD 1424.003-1250, occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Nodjx Etyzspfx Ab Rowk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5042-1AF71-3AA0 AC-VSA SN:YFUN41507801009, d'occasion, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Nsdpfeqvh Uajx Ab Rswk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5046-1AG71-4EB0 moteur à aimant permanent triphasé, numéro de série : E LD88 7626 01 015 + codeur angulaire 6FX2001-2EB50 R6/9920192, utilisé, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Njdjwyrflspfx Ab Rowk

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Filtre de réseau Schaffner FN3100-150-40, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Nwsdpoi Ec Hwefx Ab Rjk

État: très bon (occasion), À vendre : moteur-réducteur Mannesmann Demag AF06-L-M-0-145-1 avec moteur triphasé Demag ZBA90 A4 B020. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. L'état visuel est bon, avec des traces normales d'utilisation. Remarques : * Une des pattes de montage a été coupée, ce qui n'affecte ni le fonctionnement ni le montage correct du moteur-réducteur. Nedpfx Aozpbufeb Rewk * Un petit éclat est présent sur le couvercle en plastique du moteur, ce qui n'affecte pas le fonctionnement de l'appareil. Caractéristiques techniques : * Fabricant : Mannesmann Demag AG * Modèle de réducteur : AF06-L-M-0-145-1 * Modèle de moteur : Demag ZBA90 A4 B020 * Puissance : 1,1 kW * Alimentation : 3 × 400 V CA, 50 Hz * Tension du frein : 180 V CC * Courant nominal : 2,80 A * Vitesse de rotation du moteur : 1400 tr/min * Vitesse de sortie : environ 23 tr/min * Rapport de transmission : i = 60,1 * Couple du frein : 20 Nm * Cos φ : 0,75 * Indice de protection : IP54 * Classe d'isolation : F * Masse : 21,2 kg

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Njdpfx Ajxdglljb Rowk Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à vidage avec hayon avec immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneumatiques simples, hauteur de châssis élevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Hauteur de châssis élevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTC de 17 500 kg Benne à vidage Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur de la benne 1,57 m Unité de commande de la benne à vidage avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour la benne 2 niveaux de commande pour l'ouverture et la fermeture Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court pour route et rapport long pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de type anneau à ressort Ringfeder RF40/G150B avec raccords pour air comprimé PTC autorisé 28 000 kg Poids de remorquage 16 845 kg Poids de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, en tant qu'essieu planétaire externe, avec différentiel à blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples à l'arrière, avec différentiel à blocage Rapport de l'essieu, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection d'obstacles à l'avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard Nwsdpfx Aexc Apweb Rjk Préparation pour système d'antidémarrage par alcootest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections de pierres Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Nodpfx Ajxc Ap Deb Rewk Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule M.A.N. TG3, poids total autorisé en charge de 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à hayon, immatriculation du jour prévue en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simple, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à hayon Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à hayon avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne à hayon 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports sur route et hors route Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à œillet Ringfeder de type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé de 28 000 kg Poids total remorquable de 16 845 kg Poids total remorquable pour remorque à essieu central de 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, pouvant être engagé, avec blocage du différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simple sur l'essieu arrière, avec blocage du différentiel Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Nsdpoxdglrsfx Ab Rjwk Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection anti-projection pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nouveau véhicule avec immatriculation du jour prévue en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes in

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Kohler KDI2504TCRCAC-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 500 kg Puissance du générateur : 50 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 254 x 114 x 165 cm Nwjdpsynrkcsfx Ab Rek Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 250 l Pays de fabrication : ES Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: très bon (occasion), Les motoréducteurs sont en parfait état de fonctionnement, testés et prêts à l'emploi. Leur état technique est très bon, seuls des signes normaux d'usure liés à leur utilisation sont visibles. État des différents modèles : 1 modèle présente une légère déformation du carter du ventilateur (visible sur les photos). 1 modèle présente une légère détérioration du joint d'arbre (visible sur la photo). Le prix indiqué concerne 1 modèle. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Type de moteur : DT80K4/BH6/HR/TF Puissance : 0,55 kW Vitesse de rotation du moteur : 1360 tr/min Vitesse de rotation de sortie : 54 tr/min Moteur triphasé Frein électromagnétique Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : F Nwodpfx Abjznnxuo Rek Pays de fabrication : Autriche La vente comprend exactement ce qui est présenté sur les photos. Les motoréducteurs sont parfaitement adaptés à l'entraînement de convoyeurs, de doseurs, de machines de production, d'emballage et d'autres équipements industriels. Le prix indiqué dans l'annonce concerne une seule unité.