Boulons d'occasion à vendre (979)
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Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Kljdpfxji Ri Dpo Ah Neu
Informations complémentaires
Châssis, benne à ridelles, semi-remorque
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de roue semi-coquillages
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux de type tout-terrain
Suspension pneumatique
Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallique
« RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté.
Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids.
Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Approbation d
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailerons de garde-boue semi-encastrés
Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente aux pierres
Avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5
Jantes en acier, argent d'usine
« RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (ce dernier doit être équipé. Uniquement sur les pneus de base).
Kodsi Rivdjpfx Ah Nolu
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite étape avec revêtement dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via le groupe auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier en « Stone Master Design », fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur.
Intérieur avec plate-forme d'accès sur la face avant.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en battant avec charnière à double articulation, extérieurement fixée avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté.
Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Plate-forme avec plate-forme d'accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté, pour être dépliée du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche
Pays d'homologatio
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables.
Extrémité avant incurvée, brevetée.
Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable.
Ailes de forme semi-circulaire.
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie.
Crochet de remorquage à l'arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de stabilité véhicule-conduite.
Roues et pneus
385/65R22.5
Jantes en acier, argent d'usine.
"TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion.
Hydraulique
Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Benne
Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane.
Klodei Rix Iopfx Ah Nou
Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche.
Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologati

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Neckartailfingen
593 km
Installation de broyage de polystyrène
mütekMSZ 600
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Idéal pour déchiqueter du polystyrène ou des matériaux similaires
Le débit dépend fortement du tamis et du matériau de départ :
- jusqu'à 60 kg/h pour EPS avec un tamis de 15 mm
*plus le tamis est grossier, plus le rendement est élevé
Moteur 9,2 / 11 KW - 400 Volt,
construction en acier stable,
lames de coupe trempées,
Tamis à inserts interchangeables,
en option (8), (10),15,22,26,30,40 ou 60 mm trou
pour entraînement électrique avec interrupteur étoile-triangle protection Ue et câble d'alimentation de 8 m prêt à brancher,
buse de sortie 150 mm,
en option pour tuyaux en plastique ou en grains,
Portée de soufflage environ 12 m,
Châssis avec 2 roues Ø 380 mm,
et une roue d'appui pivotante Ø 125 mm,
toutes les roues avec pneus en caoutchouc plein,
Dimensions environ 1200 x 900 x 1270/1400 mm lxlxh
Klsdpfsh S H T Uex Ah Nsu
Poids environ 240 kg,
Prix et options des pièces détachées :
24 couteaux, trempés chacun 9,90 € net
6 boulons chacun 14,90 € net
1 tamis chacun 475 € net
Couvercle chacun 290 € net
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée (le véhicule illustré n'est qu'un exemple) Production et équipements adaptés aux besoins spécifiques du client.
Informations complémentaires :
Châssis : plateau bas, semi-remorque.
Structure : en acier soudé, plaque d'attelage avec 2 boulons d'attelage remplaçables, plancher bas s'inclinant à partir de la zone des roues jusqu'à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière s'inclinant jusqu'à la zone des roues, rail d'encastrement pour rampes en aluminium à l'arrière sur toute la largeur.
Calages + supports.
Protection latérale en aluminium.
Couverture de roue avec tôle d'acier galvanisée, amovible.
1 œillet de remorquage à l'arrière, 10 tonnes.
Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre de rangement à l'avant.
Coffre de rangement en acier sur la col de cygne à l'avant, transversale, env. : L = 2 400 mm, l = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable.
Treuil électrique, 24 volts, force de traction 8 165 kg, monté à l'avant sur la col de cygne, derrière le coffre de rangement, sur la plateforme de chargement, commande avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble à rouleau et 2 roues de guidage amovibles sur la col de cygne et l'inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement.
Klsdpji Ri Hksfx Ah Neu
1 paire de logements de roues, env. 700 mm à partir de la col de cygne, intégrés au sol, ouverts vers l'extérieur. Remarque : le cadre principal dépasse d'environ 145 mm. 4 paires de positions d'encastrement pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long.
Butées de roue à enficher.
Lors du transport de SZM (véhicules spéciaux), un insert d'environ 50 mm est placé dans les logements de roues avant : logement de roue d'environ 50 mm de haut, environ 1 200 mm de long, environ 500 mm de large.
Anneaux d'arrimage, plateau bas.
2 paires d'anneaux d'arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur les côtés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal. 1 anneau d'arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT), à l'arrière, au centre dans le compartiment de rangement des rampes. 1 anneau d'arrimage rabattable, en plus, à l'avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun.
Essieux + suspension
Essieu à frein à tambour SAF.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
Roues et pneus :
235/75R17,5, de fabricants de premier plan.
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent.
Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité :
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l'avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement. Feu rotatif à LED + support, commuté via les feux de stationnement. Projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arriè
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Construction soudée en acier, plaque d'attelage avec 2 boulons d'attelage interchangeables et 2 positions de boulon d'attelage
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
1 boîte à outils en plastique, avec plancher amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas
Largeurs supplémentaires extensibles jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois sur la col de cygne, à l'avant, transversal
Planches de bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Télescopie
Châssis tubulaire central composé de sections de châssis télescopiques imbriquées et solidement soudées.
Extensible jusqu'à 6 000 mm et verrouillable environ tous les 1 000 mm
Verrouillage par verrouillage à boulon mécanique
Avec table coulissante
Anneaux d'arrimage pour plancher bas
2 paires d'anneaux d'arrimage circulaires de 5 tonnes à l'avant sur la col de cygne, 11 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chaque point supportant 10 tonnes, 2 sur la col de cygne, 9 répartis sur la surface du plancher bas, premier point à 250 mm de l'avant et dernier point à 250 mm maximum de l'arrière, distance entre les points d'arrimage ne dépassant pas 1 100 mm.
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d'arrimage circulaires de 5 tonnes, non inclus dans la livraison)
3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, supplémentaires, intégrés dans la surface du plancher bas, chacun supportant 10 tonnes, 1 au début du plancher bas, 1 avant le premier essieu et 1 derrière le troisième essieu.
Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour SAF
Mesure laser des essieux / du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Les deux derniers essieux sont à direction suiveuse, avec blocage automatique de la marche arrière par le biais du feu de recul et fonction de blocage manuelle par bouton-poussoir sur le véhicule.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, marque Fulda
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, pas de camion installé (pas de balance homologuée).
2 têtes d'attelage à sécurité inversée à l'avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm
Kledpfx Aoi Ri Hnoh Neu
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de conn
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent d'usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (nécessaire pour le fonctionnement. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, la plus petite partie chromée, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en acier ronde de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec fixation hydraulique extérieure et marchepied sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des verrous à came sur le côté inférieur.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Klsdpfx Aoi Ri Nfsh Nsu
Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être placée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
R
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 30 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5², état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. Production et équipement personnalisés selon les souhaits du client.
Informations supplémentaires
Châssis
Structure en acier à grains fins, soudée, construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi remplaçables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Klodpfsi Ri H Iex Ah Nju
avec déflecteur anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux, version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu pneumatique automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu pneumatique galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion par perforation
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Abaissement automatique + vanne de blocage
Roues + Pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de marquage blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit étage est chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, résistants à l’abrasion, paroi avant de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée avec soin, avec profilé de bord supérieur empêchant le déversement de la charge. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en forme de porte à battants avec charnière à double articulation, extérieure, avec verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à un maximum de 170°C !
Fond d’une épaisseur continue de 6 mm.
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction en acier à grain fin, soudée, de type léger, plaque de sellette avec boulon de roi de 2 pouces remplaçable
Klodpfx Asi Rixysh Nou
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de support à deux vitesses, à commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile semi-encastrée
Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-projections sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionné 3 fois par les freins
Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ce dernier doit être équipé. Uniquement pour les pneumatiques standard).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, le plus petit degré étant revêtu d’une couche de chrome dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre intérieur de 48 mm.
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir d’un matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion, face avant de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure constituée de profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profilé de bord supérieur empêchant le déversement du contenu. Intérieur avec platine de montée sur la face avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la face avant.
Greenline : forme de benne conique et aérodynamique
Membrane : paroi arrière
Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrou à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à un maximum de 170 °C !
Fonds de 6 mm d’épaisseur en continu
Plate-forme avec platine de montée, plaque de raccordement pour l’air/l’éle
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, selle
Structure en acier à grain fin, soudée, de type léger « Basic », plaque de selle avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile de type semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux impacts
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Kljdpfx Asi Ri A Ish Nsu
Jantes en acier, argenté d'usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus d'origine.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux de clignotant latéraux »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage revêtu de chrome dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion
Benne
Benne ronde en acier, design « Stone Master », fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi avant inclinée avec élément hydraulique extérieur et accès à la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrouillage à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur constante de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement sur le côté droit, avec
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, semi-remorque à benne basculante
Construction en acier à grain fin soudée, en conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile de roue semi-coquille
Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, couleur argent d’usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible dans le camion. Uniquement pour les pneus d’origine).
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Commande hydraulique via le renvoi du camion
Benne
Benne à bords en acier en acier HB 400 très résistant à l’usure, paroi avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Intérieur avec escalier sur la paroi avant.
Parois latérales d’une épaisseur continue de 3 mm, fond d’une épaisseur continue de 3 mm
Rideau – paroi arrière
Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm
Paroi arrière en aluminium, montée sur des pivots avec « double charnière » et avec une division à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec galon pivotant, avec un poussoir de grain par vantail.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, à déploiement unilatéral vers la droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d’homologation / plaques d’immatriculation
Allemagne
Klodpfx Ahji Rizfs Nsu
Approbation de test conformément à la norme CE 2007/46
Solidité de la superstructure conformément à la norme EN 12642
Ligne d’assistance
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 27m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne à ridelles, semi-remorque
Construction soudée en acier à grain fin, version légère de base, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de roue semi-encastrées
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, couleur argent d'usine
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petit degré avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne ronde en acier avec design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès par une échelle sur la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Klodpfx Ahoi Ri Nio Nsu
Paroi arrière en tant que trappe pendulaire avec charnières à double articulation, fixation externe avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm en continu, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être rangée sur le côté droit, avec verrouillage centralisé sur le côté gauche.
Pays d'homologation/panneaux
Allemagne
Avec homologation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE – FGV)
Stabilité de la superstructure selon la norme EN 12642
Hotl
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, porte-conteneur
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage interchangeables
Verrouillage avant sur le support de prise de force du basculeur, avec inclinaison des deux côtés
Coin de guidage, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Sans châssis auxiliaire pour les conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds.
Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage par goupille. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 et 40 pieds.
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile semi-encastrée
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression de 100, max. 150 bars, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, incluse.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la téléscopie
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : Le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Kodpfx Aoi Riv Eeh Nolu
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, activés par le feu de recul
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 549 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 549 kg, PTAC : 35 000 kg, Surface de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la surface de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Anti-encastrement arrière, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support extincteur, Porte-roue de secours double, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Consultez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Kledpjzaxl Djfx Ah Neu
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 549 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 549 kg, PTAC : 35 000 kg, Surface de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la surface de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Anti-encastrement arrière, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support extincteur, Porte-roue de secours double, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Consultez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Kedpfx Aozaxlwjh Nolu
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 549 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 549 kg, PTAC : 35 000 kg, Surface de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la surface de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Anti-encastrement arrière, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support extincteur, Porte-roue de secours double, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Consultez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Kledpozaxlkofx Ah Nsu
Annonce
Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 549 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 549 kg, PTAC : 35 000 kg, Surface de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la surface de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Anti-encastrement arrière, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support extincteur, Porte-roue de secours double, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Consultez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Klodpfx Aezaxl Rsh Neu
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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 549 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 549 kg, PTAC : 35 000 kg, Surface de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la surface de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Anti-encastrement arrière, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support extincteur, Porte-roue de secours double, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Système télématique. Consultez la liste de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Kodpfozaxmhex Ah Nolu
Annonce
Reutlingen
584 km
Machine à rouler les filetages
Appel
État: bon (utilisé), Machine à rouler les filets (hydraulique) à vendre. Adaptée à la fabrication de filets sur boulons, vis et tiges. Construction industrielle robuste. Machine provenant d'une activité en cours / liquidation de stock. État : d'occasion. Visite possible. Chargement organisable. Idéale pour la métallurgie, la production de vis, l'industrie.
Kljdpfjy Ez N Dex Ah Nju
Annonce
Stuttgart
613 km
Rayonnage à palettes
HofeSL25/RTS 110
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Rayonnage à palettes, Hofe, hauteur cadre env. 3,50 m à 4 m, longueur traverse : 2,70 m, - occasion - :
Prix (net) départ site : seulement 950 démonté, emballé et chargé :
Fabricant : Hofe
Modèle : SL 25 / RTS 110
Année : 2013
Hauteur du cadre : env. 3,50 m à 4 m
Largeur du cadre : env. 10 cm
Hauteur des traverses : env. 10 cm
Contreventement du cadre : boulonné
Profondeur du cadre : env. 1,10 m
Nombre de cadres : env. 9 pcs
Charge par travée : max. 1 600 kg
Ksdpjxtbfrsfx Ah Njlu
Charge par niveau : max. 1 440 kg
Largeur des travées : 2,70 m
Traverses : env. 40 pcs
Incl. protections anti-poussée
État : bon
Disponible : à partir de mi-novembre env.
Lieu : Egelsbach, région de Francfort
Annonce
Hamburg
989 km
Fourches
*SonstigeP20-AGZ
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 10 000 kg, longueur des fourches: 1 400 mm, Fourches
Centre de charge : 600
Largeur de la fourche : 200 mm
Épaisseur de la fourche : 90 mm
Kjdpfxowhr Nto Ah Nelu
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Neuf
Description : Fourches boulonnées : 200 x 90 x 1400 mm / Hauteur : 900 mm
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Annonce
Espagne
546 km
Okuma LVT300
OkumaLVT300
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, course de déplacement axe X: 220 mm, course de déplacement axe Z: 620 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, poids total: 5 500 kg, fabricant de contrôleurs: OKUMA, modèle de contrôleur: OSP-P200L, nombre d'axes: 2, Tour vertical fabriqué en 2004. Ce tour Okuma LVT300 a un diamètre de tournage maximum de 280 mm et une longueur de tournage de 150 mm. Elle offre une course de 220 mm sur l'axe X et de 620 mm sur l'axe Z, ainsi qu'une plage de vitesse de broche de 40 à 4 000 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine Okuma LVT300 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine.
• Diamètre de rotation maximal : 280 mm
• Longueur de tournage maximale : 150 mm
• Avance rapide sur l'axe X : 60 m/min
• Course rapide sur l'axe Z : 30 m/min
• Nez de broche : JIS A2-8
• Capacité de la tourelle : 12 stations (V12)
• Type de tourelle : Boulonnée (VDI-40)
• Tension d'entrée : 400 V
• Phases : 3
• Fréquence : 50 Hz
• Puissance maximale absorbée : 29,6 kVA
• Courant total à pleine charge : 42,8 A
• Courant maximal du moteur : 96 A
• Pouvoir de coupure en cas de court-circuit : 15 kA
• Numéro du schéma électrique : W5201-121-772-2
Technical Specification
Kledpey Snpdefx Ah Nou
Driven Tools No
Annonce
Wiedemar
935 km
Autre
Mercedes-BenzUnimog U535 4X4 3350
Appel
État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Configuration du châssis
* Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0)
* Standard
* Unimog, modèle de génération 1
* Véhicule à conduite à gauche
* Véhicule pour circulation à droite
* VarioPilot (Direction à gauche/droite, réglable)
Étendue de la livraison recommandée
* Fabricant de tachygraphe VDO
* Préparation pour le système de péage
* Trousse de premiers secours
* Triangle de signalisation et feu d’avertissement
Moteur
* Moteur OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 CV
* Version moteur EURO VI, E
* Frein moteur à haute performance
* Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix
* Couple 1380 Nm
* Prise de force moteur, y compris la prise de force avant
Boîte de vitesses
* Préparation pour la gamme de travail/rampe/tout-terrain
* EasyDrive (Transmission hydrostatique) (SN)
* Filtre à huile de boîte de vitesses
Essieux
* Rapport de l’essieu I = 6,377
* Direction assistée
Roues et pneus
* Jantes à profil droit 14.00x22.5
* Jantes, peintes en noir profond MB 9040
Châssis et composants du châssis
* Dispositif de protection, latéral
* Points de fixation arrière
* Empattement 3350 mm
* Plaque de montage avant EN15432-1, type F1/C
* RÉSERVOIR ADBLUE 25 L
* Réservoir 250 l, à gauche, aluminium
* Attelage de remorque, type à boule, à anneau, boulon 38,5
Système de freinage
* Frein de remorque, à 2 conduites
Cabine, extérieur
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Pare-brise, clair, chauffant
* Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03
* Bandes de signalisation rouge/blanc, rétro-réfléchissantes
Cabine, intérieur
* Climatisation
* Filtre à charbon actif
* Siège suspendu à air avec chauffage des sièges, conducteur
* Interrupteur supplémentaire sur le bras de la colonne de direction, à gauche
* Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo
* Feu d’avertissement pour le vérin télescopique
* Radio avec connexion USB et Bluetooth
Électricité/Électronique
* Interrupteur principal de la batterie sur le boîtier de la batterie
* Prise de remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches
* Prise pour démarrage externe
* Prise avant 24V, 7 pôles
* Avertisseur de marche arrière
* Prise pour équipement 32 pôles
* Prises d’alimentation continue 12V (C3), 12V et 24V, centrales
* Prise bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3
* Moniteur pour système de caméra
* Interface électrique universelle selon EN16330
* Projecteur de travail à LED, paroi arrière de la cabine, en haut
Hydraulique
* Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1+2
* Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique
* Conduite de retour séparée, arrière
* Hydraulique pour dispositif de basculement
Superstructure
* Système de changement rapide pour plateau
Kjdpfozfggxsx Ah Nslu
* Sous-châssis de plateau
* Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400
Autres éléments de la livraison
* Extincteur, 2 KG
* Instruments/panneaux/documents techniques, en allemand
Divers
* Barre de blocage
* ENCOMBREMENTS DE PHARES, PEINTS DE LA COULEUR DU VÉHICULE
* ACCOUDOIR DROIT, AVEC SUPPORT DE LEVIER DE COMMANDE, SIÈGE CONDUCTEUR
* LEVIER DE COMMANDE, À ENCASTRE, SUR L’ACCOUDOIR DU SIÈGE CONDUCTEUR
* Support, universel, pour unité de commande externe
* Console centrale, déplaçable latéralement, compartiment de rangement supplémentaire
* CAMÉRA DE RECUL, VÉHICULE TRACTEUR
* PRÉÉQUIPEMENT 6 SORTIES DE COMMANDE CONFORT UNITOUCH
* PRÉÉQUIPEMENT, CÂBLAGE, INTERFACE UNI-TOUCH, AVANT
* Vérin de basculement 2
Divers :
* Reprise et achat de véhicules et de machines possibles.
* Prix de vente hors transport et livraison.
* Aucune responsabili
Annonce
Maasbree
640 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 842 kg, poids maximal de charge: 32 158 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6.842 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, sécurisation de la charge avec certificat, dimensions de la caisse (L l H) : 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (Code XL), volume de la caisse : 92 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable, coffre à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, essieu suiveur directionnel, châssis boulonné, prises de connexion 1x15 et 2x7 pôles, système anti-éclaboussure, jantes en alliage léger, système télématique, contrôle de pression des pneus, butoirs de protection, châssis renforcé, châssis heavy duty. Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, un service complet et des prestations télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Kjdpey Eibzefx Ah Njlu
Annonce
Crailsheim
671 km
Chariot élévateur électrique
StillRX 60-30
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, longueur totale: 3 660 mm, - Type d'appareil Électrique
- Fonctionnement du siège
Kedpfx Ahsy T Srxo Nslu
- Capacité de charge 3,0 t
- Centre de gravité de la charge 500 mm
- Distance de charge 440 mm
- Empattement 1650 mm
- Charge sur essieu avant avec charge 7290 mm
- Charge sur essieu arrière avec charge 861 mm
- Charge sur essieu avant sans charge 2581 mm
- Charge sur essieu arrière sans charge 2570 mm
- Pneus superélastiques
- Voie avant 950 mm
- Voie arrière 900 mm
- Inclinaison du mât/tablier porte-fourches, avant ° 3
- Mât inclinable/tablier porte-fourches, arrière ° 9
- Hauteur d'assise/hauteur debout (SRP) mm 1141
- Hauteur d'attelage 487/367 mm
- Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 en largeur 3735 mm
- Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 dans le sens de la longueur 3935 mm
- Rayon de braquage 2095 mm
- plus petit point de pivot 570 mm
- Vitesse de conduite avec charge km/h 19
- Vitesse de conduite sans charge km/h 20
- Vitesse de levage avec charge m/s 0,40
- Vitesse de levage sans charge m/s 0,55
- Vitesse de descente avec charge m/s 0,52
- Vitesse de descente sans charge m/s 0,45
- Force de traction avec charge 7680 N
- Force de traction sans charge 8040 N
- Force de traction max. avec charge 17050 N
- Force de traction max. sans charge 17240 N
- Aptitude en pente avec charge 18,1%
- Aptitude en pente sans charge 29%
- Capacité d'escalade max. avec charge 21,7%
- Pente maximale sans charge 29,0 %
- Temps d'accélération avec charge 4,7%
- Temps d'accélération sans charge 4,2%
- Frein de service électrique/mécanique
- Moteur de traction, puissance KB 60 min kW 15
- Moteur de levage, puissance à 15% du cycle de service kW 16,3
- Tension de la batterie V 80
- Pression de travail pour les accessoires bar 250
- Quantité d'huile pour accessoires l/min
- Attelage de remorque, type boulon DIN
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