Axa Groupe Hydraulique L/Min 110 Bar d'occasion à vendre (92 230)

État: bon (utilisé), Moteur à courant triphasé, moteur électrique -Mitsubishi : Série Super Line, type SF-J -Puissance : 2,2 kW -Tension : voir la plaque signalétique -Vitesse de rotation : 1430/1720 tr/min Tsdsd Tgapepfx Agtja -Arbre : Ø 28 x 55 mm -Type de construction : B3 -Dimensions : 360/270/H205 mm -Poids : 30 kg

État: bon (utilisé), Vérin à course courte pour charges lourdes, hydraulique haute pression, vérin compact, vérin en alliage léger, vérin haute pression, vérin universel, vérin hydraulique, vérin de redressage, vérin hydraulique à tige, vérin hydraulique de pression, vérin de levage à pression, vérin hydraulique à course courte, vérin hydraulique plat -Fabricant : Pfaff, vérin hydraulique à course courte pour charges lourdes -Course : 20 mm -Tige de piston : Ø 64 mm -Pression de service : max. 700 bar -Quantité : 2 vérins disponibles Tedpfx Agswuqdijtoa -Prix : à l’unité -Dimensions : 310/150/H85 mm -Poids : 13,4 kg/unité.

État: bon (utilisé), Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, groupe universel, station hydraulique, - Groupe hydraulique : avec réservoir hydraulique - Pompe hydraulique : pression jusqu'à 150 bar - Débit : 42 l/min - Moteur : Lammers 4,0 kW / 1440 tr/min - Réservoir hydraulique : avec filtre et indicateur de température/niveau - Composants individuels : voir photos Tsdpfx Agszbhdletea - Dimensions : 630/520/H960 mm - Poids : 206 kg

État: d'occasion, Centrale hydraulique, Unité d'alimentation hydraulique, Rexroth ABHAG-4503-0-C, Machine d'occasion Fabricant : Rexroth Modèle : ABHAG-4503-0-C Tjdpfx Ajyuzinsgtsa Pompe : Rexroth A10VSO Type : Pompe à pistons axiaux Avec régulateur de pression/débit, pression de service maximale : 280 bar Dimensions : 900 × 900 × 1350 mm Capacité du réservoir : 160 litres Poids : 400 kg Année de fabrication : 2016 Données électriques : 400 V ; 5,5 kW ; 10,5 A

Année de construction: 1996, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 96.01112.1496, Groupe de pompes haute pression stationnaire Hammelmann HDP 112, monté sur un châssis. Similaire, mais pas un modèle Kamat, Uraca ou Woma. Type de pompe : HDP 112 Pression de fonctionnement : 300 bars Débit : 153 l/min Vitesse du moteur : 1500 tr/min Puissance du moteur : 90 kW avec moteur VEM 90 kW, moteur triphasé, IP55, avec vanne de régulation de pression, avec soupape de sécurité, avec système de refroidissement d’huile. Dimensions (L x l x H) : environ 2300 x 1000 x 1400 mm Poids : environ 1500 kg Année de fabrication : 1996 État : en bon état, d’occasion. Todpfx Agjhtnnijtja

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: B2.01127.1899, Ensemble de pompe haute pression stationnaire Hammelmann HDP 127, monté sur un châssis de base. Similaire, mais ne pas confondre avec les modèles Kamat, Uraca ou Woma. Type de pompe : HDP 127 Pression de service : 650 bars Débit : 72 l/min Vitesse de rotation de l'entraînement : 1500 tr/min Puissance de l'entraînement : 87 kW Tjdpfx Ageix I H Uotsa avec moteur électrique EMK KAE2G280M-4B3E3K de 90 kW, IP55, IE3 avec vanne de régulation de pression, avec vanne de sécurité, avec système de refroidissement de l'huile. Dimensions (L x l x H) : environ 1 700 x 850 x 1 350 mm Poids : environ 1 200 kg Année de fabrication : 2012 État : en très bon état d'occasion.

Année de construction: 2018, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: B8.01142.0395, Groupe de pompes haute pression stationnaire Hammelmann HDP 142, monté sur un châssis. Similaire, mais pas un modèle Kamat, Uraca ou Woma. Tedpfx Aoh E Dgzjgtsa Type de pompe : HDP 142 Pression de fonctionnement : 610 bar Débit : 78 l/min Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Puissance du moteur : 86 kW avec moteur électrique AC M 280 M-4/HE de 90 kW, IP55, avec vanne de régulation de pression, avec soupape de sécurité, avec système de refroidissement d’huile. Dimensions (L x l x H) : environ 1 700 x 850 x 1 450 mm Poids : environ 1 200 kg Année de fabrication : 2018 État : après une révision effectuée par Hammelmann en octobre 2020, l’appareil a fonctionné pendant seulement quelques semaines et est hors service depuis plus d’un an. En très bon état d’occasion.

Année de construction: 2013, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: B3.00122.2279, Groupe de pompes haute pression stationnaire Hammelmann HDP 122, monté sur un châssis. Similaire, mais différent des modèles Kamat, Uraca, Woma. Type de pompe : HDP 122 Pression de fonctionnement : 440 bars Débit : 92 l/min Vitesse d’entraînement : 1500 tr/min Puissance d’entraînement : 75 kW avec moteur à courant alternatif ACM 208S 75 kW, moteur électrique, IP55, avec vanne de régulation de pression, avec vanne de sécurité, Tedpohf Ixmofx Agtja avec système de refroidissement d’huile. Dimensions L x l x H : environ 1 800 x 900 x 1 450 mm Poids : environ 1 230 kg Année de fabrication : 2015 État : en très bon état, d’occasion.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 798 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Équipement: ABS, * PRIX NET * Thermo King SLXe 300 (H: 17 850 h) * FRC jusqu’à 12.2025 * Hayon élévateur BÄR * Support de roue de secours * Parois épaisses: 6 cm * Portes arrière à 2 serrures * Essieux SAF avec freins à disque * Boîte à outils * LxlxH: 13,31 x 2,47 x 2,65 m * Poids à vide: 9 202 kg * 3 unités disponibles WhatsApp : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable! Vente sans aucune garantie!! - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais Todpfxjwg Sqze Agtoa - ????? ???? - Nous parlons espagnol

État: d'occasion, Pression : 100 bars Contenu : 2 L Todpfx Ajwdun Dogtea Moteur : 0,75 kW

État: d'occasion, Moteur : 1,5 kW Tedpfx Aswdum Togtja Pression de service : 70 bar

État: d'occasion, Vérin hydraulique double effet MAE compatible avec presse hydraulique MAE type HY-DSF 160 Vérin à bride, idéal pour presse d'atelier Année de fabrication de la machine : 1970 N° de vérin : 6017 Course du vérin : env. 600 mm Pression de service : 320 bar Tige de piston : Ø 220 mm Diamètre du piston : Ø 250 mm Force de pression du vérin à 325 bar : env. 160 tonnes Diamètre du vérin : 255 / 370 / 390 mm Longueur totale tige rentrée : env. 1350 mm Saillie de la tige : 70 mm - Filetage de connexion hydraulique G 1 1/2" - Raccord à bride sur fond du vérin : Ø intérieur env. 118 mm, extérieur Ø 165 mm, 6x filetages M36, cercle de perçage 215 mm - Filetage dans la tige de piston M20, cercle de perçage 160 mm - Écrou de fixation sur le tube du vérin, Ø extérieur 418 mm Poids à vide : 915 kg Tedpfoy Tptaex Agtea Le vérin hydraulique est d’occasion et provient d’une liquidation de stock.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RÉSERVOIR D'AIR COMPRIMÉ 200 L – RÉSERVOIR SOUS PRESSION HAUTE QUALITÉ POUR INSTALLATIONS D'AIR COMPRIMÉ Tjdsxbzd Ropfx Agtja Le réservoir sous pression CORMAK d'une capacité de 200 litres et d'une pression de service de 11 bars constitue une solution fiable pour le stockage de l'air comprimé dans les sites industriels, les ateliers et les installations pneumatiques. Sa construction robuste en acier, sa conformité avec les directives de l'Union européenne et sa certification UDT font de ce réservoir un élément indispensable à tout système d'air comprimé. Grâce à sa conception optimisée et à sa haute résistance à la pression, ce réservoir peut servir à la fois de tampon de stockage et d’élément stabilisateur pour les paramètres de fonctionnement du compresseur. Principaux avantages du réservoir sous pression 200 L : Construction professionnelle sous pression – fabriqué en acier de haute qualité d’une épaisseur de 4 mm, résistant à la pression et à la corrosion. Certification UDT et marquage CE – conformité aux normes européennes de sécurité et de qualité. Pression de service de 11 bar – permet l’exploitation de la majorité des systèmes pneumatiques, y compris ceux aux exigences accrues. Grande capacité – 200 litres – assure une alimentation stable de l’installation pneumatique et réduit la fréquence de démarrage du compresseur. Système de raccords multiples – jusqu’à 6 raccords de diamètres 1/2", 1" et 2" permettant un branchement flexible à divers systèmes. Finition de haute qualité – revêtement anticorrosion durable applicqué à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir. Position d’installation universelle – conception verticale permettant un gain de place dans l’atelier. Caractéristiques techniques : Poids (kg) : 80 Raccordements : 6 Diamètre des raccords : 1/2", 1", 2" Dimensions : 166,5x45 cm Capacité du réservoir (L) : 200 Pression de service (bar) : 11 Épaisseur de paroi (mm) : 4 Diamètre (mm) : Ø 450 Hauteur (mm) : 1665 Équipement standard : Orifices de raccordement : 6 unités – diamètres 1/2", 1", 2" Plaque signalétique avec marquage CE Numéro d’organisme notifié UDT Documentation technique complète et passeport de pression Revêtement anticorrosion interne et externe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RÉSERVOIR D’AIR COMPRIMÉ 500 L – RÉSERVOIR SOUS PRESSION DE HAUTE QUALITÉ POUR INSTALLATIONS D’AIR COMPRIMÉ Principaux atouts du réservoir sous pression 500 L - Conception professionnelle sous pression – fabriqué en acier haute qualité d’une épaisseur de 4 mm, résistant à la pression et à la corrosion. Tsdpfsxbzbpox Agtea - Certification UDT et marquage CE – conformité avec les normes européennes de sécurité et de qualité. - Pression de service de 11 bars – permet d’alimenter la plupart des systèmes pneumatiques, y compris ceux à exigences accrues. - Grande capacité – 500 litres – assure une alimentation stable de l’installation pneumatique et réduit la fréquence de démarrage du compresseur. - Système de raccords multiples – 6 raccords de diamètres 1'' 1/4, 2'' et 1/2'' pour une connexion flexible à différents systèmes. - Haute qualité de fabrication – revêtement anticorrosion durable à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir. - Position de montage universelle – construction verticale permettant un gain de place dans l’atelier. Construction et technologie – structure robuste pour applications exigeantes Ce réservoir d’air comprimé a été conçu pour une utilisation intensive dans des environnements industriels. Le corps est fabriqué en acier de construction avec une épaisseur de paroi de 4 mm, garantissant une résistance à une pression allant jusqu’à 11 bars et une utilisation durable. Toutes les soudures font l’objet d’un contrôle qualité rigoureux et les surfaces du réservoir sont protégées par un revêtement anticorrosion résistant aux agents chimiques et atmosphériques. Le réservoir est équipé d’une plaque signalétique avec marquage CE et le numéro de l’organisme notifié UDT, attestant de son homologation pour le marché polonais et européen. L’ensemble comprend une documentation technique complète, un passeport de pression et les certificats matériaux. Équipement standard : - Orifices de raccordement : 6 pièces – diamètres 1'' 1/4, 2'', 1/2'' - Plaque signalétique avec marquage CE - Numéro de l’organisme notifié UDT - Documentation technique complète et passeport pression - Revêtement anticorrosion intérieur et extérieur

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le réservoir est utilisé dans le système de contrôle pneumatique de divers appareils et sert à amortir les pulsations de l'air comprimé dans le système, à assurer le mode de fonctionnement optimal du compresseur, à éliminer partiellement l'humidité et l'huile de l'air comprimé et à créer sa réserve. Caractéristiques du réservoir sous pression de 1000 l Le réservoir d'air comprimé est un dispositif de pression cylindrique composé de deux fonds ellipsoïdaux, d'une enveloppe avec buses et de vannes. Sa fonction principale est d’amortir les pulsations dans le système d’air comprimé, ce qui contribue au fonctionnement optimal du compresseur et aide à éliminer l’humidité et l’huile de l’air comprimé. Les réservoirs sous pression de haute qualité sont particulièrement adaptés aux conditions de travail difficiles. Notre réservoir sous pression de 1000 litres et 11 bars est un appareil robuste et spacieux, idéal pour stocker de l'air comprimé et d'autres gaz sous haute pression. Il est conçu pour résister à une pression élevée et assurer un stockage sûr du gaz. Ce réservoir est utilisé dans divers secteurs, tels que l'industrie, la construction, l'automobile et les ateliers domestiques. Il peut être facilement connecté à un compresseur d'air ou à d'autres appareils générateurs d'air comprimé, fournissant ainsi une source de gaz fiable dans les processus de fabrication et les applications utilitaires. D'une capacité de 1000 litres, ce réservoir permet des périodes de fonctionnement plus longues sans nécessiter de remplissage fréquent. La pression de 11 bars signifie que le réservoir est capable de stocker du gaz à haute pression, ce qui est extrêmement utile dans les applications nécessitant une puissance plus élevée. Notre réservoir sous pression de 11 bars et 1000 L est solidement fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui garantit sa durabilité et sa sécurité. Il dispose également de vannes et de protections appropriées pour éviter les fuites et maintenir un niveau de pression sûr. De plus, notre réservoir est livré avec une documentation complète, des passeports, des certificats et des approbations, y compris des informations sur les matériaux utilisés dans le processus de production. Il a également passé avec succès l'inspection de l'organisme notifié du Bureau d'inspection technique. Il est marqué d'une plaque signalétique portant le symbole CE et le numéro de l'organisme notifié UDT. En résumé, un réservoir de 1000 litres sous pression de 11 bars est un appareil fiable qui permet de stocker de l'air comprimé ou d'autres gaz à haute pression. Son utilisation polyvalente en fait une source constante de gaz pour une variété d’applications industrielles ou utilitaires. Notre offre comprend un large choix de réservoirs sous pression de différentes capacités, ce qui permet d'adapter facilement le modèle aux besoins spécifiques de l'installation dans une usine donnée. Nos réservoirs sont fabriqués en acier durable avec une résistance accrue à la pression et recouverts d'un vernis correctement préparé à l'intérieur comme à l'extérieur. Les modèles sont disponibles pour un montage vertical et horizontal, permettant un ajustement flexible à une situation spécifique. Nos réservoirs sont également utilisés dans les systèmes de contrôle pneumatique de divers appareils. Todpov Axzmefx Agtea Données techniques : Poids (kg) 230,00 Connexions 8 Taille de connexion 1/2", 2" Taille 222,7 x 85 cm Capacité du réservoir (l) 1000 Pression de service (bar) 11 É

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ensemble comprenant un compresseur à vis LUFT 700 et un sécheur d'air N10S. Le compresseur à vis de la série LUFT de la marque polonaise CORMAK offre les solutions les plus modernes en pneumatique, alliées à l'utilisation de matériaux et de composants de haute qualité. Faibles coûts d'exploitation, simplicité d'utilisation, conception ergonomique et robuste, ainsi qu'un rendement élevé garantissent un fonctionnement efficace et sans problème. Caractéristiques techniques du LUFT 700 COMPACT Compresseur Puissance moteur : 5,5 kW Tedperh E Diefx Agtea Sécheur Puissance moteur : 0,29 kW Caractéristiques générales Rendement à 0-6 bar : 690 l/min Rendement à 6 bar : 650 l/min Rendement à 8 bar : 650 l/min Rendement à 10 bar : 630 l/min Sortie : G3/4" Dimensions hors tout : 1250 x 600 x 895 mm Poids : 380 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Détails techniques : Pression : 145 bar Tension de charge en volts : 24 V / 12 V V Poids : 185 kg Dimensions L x l x H : 1,0 x 0,5 x 0,8 m pression hydraulique 145 bar entrée 230 v / AC Tsdpfju N E Hgsx Agtsa sortie 12 V / 200A ou 24 v / 100A *

État: d'occasion, kilométrage: 136 470 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 985 kg, poids maximal de charge: 1 505 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 320 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, Mercedes PowerShift 3, Première main, Siège à suspension, Rétroviseurs électriques, Rétroviseurs chauffants, Régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), ASR (antipatinage), Habillage de châssis, Suspension lame-ressort et pneumatique, Attelage à boule, Portes, Rail d’arrimage, Protection sous caisse, Trappe de toit, Hayon élévateur en aluminium, position verticale, Groupe frigorifique diesel/électrique, vignette environnementale verte. Tjdpfx Agewphvlstja Empattement : 3320 mm Superstructure : Fourgon frigorifique STS avec groupe frigorifique Thermo King T-800R (diesel/électrique) & hayon élévateur BÄR BC1000S4 1 t, Essieu avant 4,1 t, Essieu arrière avec couronne 325 hypoid 6,2 t, Système de freinage électronique avec ABS et ASR, Freins à disque à l’avant et à l’arrière, Surveillance des condensats pour le système d’air comprimé, Barre stabilisatrice sur l’essieu arrière, Tableau de bord classique, Filtre à pollen, Mode conduite économique, Mercedes PowerShift 3, Feux de jour, ESP. Hauteur de chargement env. 1 050 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 377 540 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 360 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, béquet, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, siège suspendu, rétroviseurs électriques, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte 6 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, déflecteur de toit, enjoliveurs de châssis, antibrouillards, suspension à lames et pneumatique, bâche coulissante et arceaux, raccords air + électricité pour attelage, faible émission sonore G1, anneaux d’arrimage, protection latérale, trappe de toit, hayon élévateur aluminium, position verticale, vignette environnement verte. Empattement : 4220 mm. Superstructure : plateau bâché récent avec hayon élévateur de 1 t BÄR type BC1000S4, essieu avant 3,5 t, essieu arrière H2 6,2/7,2 t ; couple conique 325 ; système de freinage Telligent avec ABS, freins à disque à l’avant et à l’arrière, stabilisateur d’essieu arrière, protection anti-encastrement avant, cockpit distributeur, filtre à pollen, radar de recul, diagnostic embarqué 1, réservoir 125 l, frein moteur avec ralentisseur constant. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Tedpsvhiuujfx Agtja

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Nettoyeur haute pression, système de nettoyage haute pression, nettoyeur haute pression encastrable sur un châssis en acier de haute qualité galvanisé à chaud et peint, équipé de supports pour chariot élévateur, adapté à l'installation dans des véhicules utilitaires. PTC Salmon, similaire, mais pas Feierabend & Fock, Karo, Leistikow, Müller, Rioned, Rockstroh, Rom, Rowo,... Les modèles suivants sont disponibles : Salmon 60/150 | 60 l/min à 150 bars | Moteur : Kohler 19 kW Salmon 45/200 | 45 l/min à 200 bars | Moteur : Kohler 19 kW Salmon 35/250 | 35 l/min à 250 bars | Moteur : Kohler 19 kW Salmon 30/300 | 30 l/min à 300 bars | Moteur : Kohler 19 kW DIMENSIONS / POIDS : Dimensions sans réservoir d'eau (L x l x H) : environ 760 x 1 250 x 1 200 mm Dimensions avec réservoir d'eau de 400 l (L x l x H) : environ 1 220 x 1 250 x 1 200 mm Dimensions avec réservoir d'eau de 800 l (L x l x H) : environ 1 670 x 1 250 x 1 200 mm Poids à vide sans réservoir d'eau : environ 370 kg Poids à vide avec réservoir d'eau de 400 l : environ 400 kg Poids à vide avec réservoir d'eau de 800 l : environ 430 kg POMPE HAUTE PRESSION : - Fabricant : HPP - Modèle : CLW - Débit : 30 - 60 l/min - Pression de fonctionnement : 150 - 300 bars MOTEUR : - Fabricant : Kohler - Modèle : KDW 1003 - Carburant : Diesel - Puissance maximale : 26 CV (19 kW) PANNEAU DE CONTRÔLE : - Bouton de démarrage - Compteur d'heures de fonctionnement - Indicateur de niveau de carburant électronique - Indicateurs LED pour la température de l'huile, la basse pression d'huile, le filtre à air obstrué, le régime moteur, le générateur et les bougies d'allumage - Bouton d'arrêt d'urgence COMMANDE ÉLECTRIQUE : - Enroulement/déroulement du tuyau hydraulique ; - Activation/désactivation du contournement ; - Régulation du régime +/- ; - Bouton d'arrêt d'urgence ; - Commutation vers la télécommande sans fil ; ALARME INTÉGRÉE : - Protection contre la panne d'eau pour éviter le fonctionnement à sec de la pompe haute pression, avec arrêt automatique. VANNES DE SÉCURITÉ ET DE RÉGULATION DE PRESSION : - L'appareil est équipé d'une vanne de sécurité, d'une vanne de régulation de pression et d'un manomètre. ENROULEUR DE TUBE HAUTE PRESSION : - Type : Enrouleur de tube électrique - Matériau : Acier inoxydable - Capacité : max. 80 m de tuyau haute pression ½" et 80 m de tuyau haute pression 3/8" - Tuyau : 80 m de tuyau haute pression ½" (inclus) - Guidage du tuyau : manuel ENROULEUR DE TUBE D'ALIMENTATION EN EAU BASSE PRESSION : - Type : Enrouleur de tube manuel - Matériau : Acier inoxydable - Capacité : max. 35 m de tuyau basse pression ¾" - Tuyau : 35 m de tuyau basse pression ¾" (inclus) FILTRE À EAU : - Avec cartouche lavable et vanne de vidange. - Degré de filtration : 50 mesh CONTENU DE LA LIVRAISON : - Télécommande sans fil multifonction IMET ; - Marche/arrêt du moteur ; - Activation/désactivation du contournement ; - Régulation du régime +/- ; - Enroulement/déroulement du tuyau hydraulique ; - Bouton d'arrêt d'urgence ; - Chargeur de batterie pour télécommande sans fil ; - Réservoir d'eau de 400 ou 800 l (avec cadre en acier) en polyéthylène ; OPTIONS SUR DEMANDE : - Pompe à pulsation/surpression ; - 50 ou 60 m de tuyau haute pression ½" ; - 50, 60 ou 80 m de tuyau haute pression 3/8" avec raccord G3/4" ; ACCESSOIRES SUR DEMANDE : Tsdpfxeiky H Ss Agtoa - Kit STORZ pour le raccordement à la bouche d'incendie ; - Kit UNI 45 ; - Version avec 2 enrouleurs haute pression ; - Générateur d'eau chaude mobile 10 kW – 12

État: d'occasion, kilométrage: 501 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2020 Essieu avant : Directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg PTAC : 18 000 kg Hayon élévateur : BAR, porte arrière, 2 000 kg Immatriculation : 86-BZX-3 = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur Tedpfx Agsy Sxcbetoa - Siège conducteur chauffant - Climatisation - Siège confort chauffant - Caméra de recul - Pare-soleil

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson Tedpfxey T Uuio Agtoa A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Tjdpfjy T Uucsx Agtja Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Force de poinçonnage maximale : 1 100 kN Force de cisaillement maximale : 1 700 kN Course de poinçonnage : 510 mm Capacité de poinçonnage : 31 trous dans une tôle d’acier de 25 mm d’épaisseur : 500 x 22 mm Système de serrage hydraulique pour la matrice Bloc d’ébrasement carré Poids : environ 5 000 kg Tjdpsf Nwn Uofx Agtsa En très bon état.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2025/002, Machine à rainurer en queue d’aronde, machines à rainurer en queue d’aronde Machine à rainurer en queue d’aronde machine à assembler par languettes Tsdpscbyp Nofx Agtoa MACH I -L- tout simplement la meilleure Le bois est maintenu, les outils se déplacent La disponibilité est très élevée >Qualité de rainurage optimale et vitesse de coupe optimisée >Longue durée de vie des outils de fraisage / mini-fraise à rainures >Niveau sonore de la machine relativement faible, voire très faible par rapport au fraisage individuel des machines Weinig-GRECON, la MACH I est très silencieuse La MACH I est la seule machine de traitement de lots au monde capable de traiter également une seule planche ou une seule poutre. Machine à rainurer en queue d’aronde pour le fraisage vertical et horizontal, profils de rainures, associée à de nouvelles solutions dans les stations de serrage et le canal de transfert sur le chariot de fraisage, la MINDA - MACH I présente les avantages révolutionnaires suivants : cadence élevée, avec un canal de fraisage de 1200 mm et une épaisseur de bois de 40 mm, elle produit environ 150 mètres linéaires par minute. Système de transport de matériaux très fiable – pas de rouleaux de convoyage sujets aux pannes, pas de courroies trapézoïdales, pas de clapets ni de convoyeurs transversaux – disponibilité très élevée – adaptée à toutes les sections, y compris les sections carrées – grâce à un réglage automatique et continu du canal, le fraisage de pièces individuelles est possible dans les cas extrêmes – la machine est donc extrêmement flexible. Performances pour le KVH 160 x 280 mm : 38 mètres linéaires par minute, pour le KVH 100 x 300 mm : 64 mètres linéaires par minute, pour le BSH 45 x 250 mm : 110 mètres linéaires par minute. MACH I -L- tout simplement la meilleure Technologie de pointe, très simple à utiliser.