Amplificateur À Transistor Pour Servo-Contrôleur d'occasion à vendre (69 503)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0521-B051 servomoteur AC SN : C90XF1362, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cedpfoy Npbpox Am Rorc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0602-B232 servomoteur DC modèle 20 SN : 0-0375536, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livré conforme aux photos. Cedpfx Amey Npb As Rerc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Baldor TSNM 150-12-722 ASR variateur de servomoteur SN:0201MG16856, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cjdpfxoy Np D Ro Am Rorc

État: nouveau, Fanuc 10S A06B-0315-B005 servomoteur AC, n° de série : C97YM0158, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cjdpjy Nn N Ejfx Am Rsrc

État: nouveau, Fanuc 10S A06B-0315-B033 servomoteur AC SN : F-985271, inutilisé avec traces de stockage, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Csdpfxey Nn N Ss Am Rjrc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc 20S A06B-0502-B072 moteur servomoteur AC SN : C942A3210, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Crsdpfxjy Nn Rco Am Rsc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo AC Fanuc 5S A06B-0314-B001 SN: G-882638, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livré conforme aux photos. Crjdpfx Amjy Nn Rij Rsc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur asynchrone Fanuc A06B-0123-B077, numéro de série : C988C4213 avec codeur incrémental, 127V~ 200Hz, vitesse 3000 tr/min, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livré selon les photos. Crodpfoy Nn Syjx Am Rec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0123-B077 servomoteur AC SN : C988C4264, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Crjdpfoy Nn S Hjx Am Rec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0142-B077 servomoteur AC SN : C988A0350, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Codpfxey Nn Tdj Am Rorc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0310-B031 moteur servo AC SN : C90ZF0439, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cjdpfxey Nn U Uj Am Rerc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0502-B072 20S moteur servo AC SN : C939A3350, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon les photos. Crsdjy Npa Sopfx Am Roc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0502-B272 20S moteur servo AC SN : C939A3350, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Csdpfsy Npbijx Am Rjrc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stator Fanuc pour servomoteur AC A06B-0218-B100, numéro de série : C083E4253, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon les photos. Csdpjy Npc Hjfx Am Rjrc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Robot linéaire, Hahn Automation Propicker PP 1.5A, machine d'occasion Fabricant : Hahn Type : Servo Picker sp 1.5A Dimensions : 640 × 300 × 1400 mm Crsdpfx Aoxh Dtnjm Rsc Année : 2010 Données électriques : 240 V ; 80 VA

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Diamètre des barres : 6 - 80 [mm] - Longueur maximale des barres : 1600 [mm] ALIMENTATION ÉLECTRIQUE - Tension d'alimentation : 200 - 480 [V] - Puissance totale installée : 5 [kVA] POIDS ET DIMENSIONS Cjdpfoy H Rciox Am Rerc - Encombrement : 2048 x 1486 [mm] - Hauteur de la machine : 1748 [mm] - Poids de la machine : 600 [kg]

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Universa 500 Servo avec tunnel Kallfass Compact Année de fabrication : 2007. La machine sera nettoyée et révisée avant la livraison. Le prix d'achat inclut l'installation et la formation en Europe de l'Ouest ainsi que dans certaines régions d'Europe de l'Est. L'Universa 500 Servo est une machine d'emballage sous film avec une barre de soudure transversale en mouvement synchronisé. La cadence est donnée jusqu'à 100 cycles/min, dépendant toujours du type de film et du produit. La barre de soudure présente une largeur de 550 mm. La hauteur maximale des produits est de 200 mm. Rendement d'emballage selon le produit et le film : jusqu'à 100 cycles/min Crjdpfx Asy Nx Dgsm Rjc Longueur de la barre de soudure transversale : 550 mm Hauteur de passage maximale de la barre de soudure : 200 mm Longueur minimale des produits : 80 mm Film : film semi-tubulaire, env. 12 – 80 µm Support de rouleau de film : positionné près du sol pour un chargement facile Diamètre extérieur maximal du rouleau de film : 400 mm Largeur maximale du rouleau de film : 600 mm Vitesse de la bande transporteuse : variable de 10 à 40 m/min Système de soudure : barre de soudure chauffée en continu, avec barre de soudure interchangeable, régulation et contrôle de la température Interface opérateur via écran tactile SIEMENS TP 270 Automate programmable : SIMOTION® de SIEMENS® Transport du film et des produits par bande à vide vers l’unité de soudure transversale synchronisée Barre de soudure interchangeable ; disponible en différents profils pour des soudures optimales selon le produit et le film Contrôle de position du produit. Aucun réajustement fastidieux des valeurs temporelles lors des changements de format ou de vitesse Raccordement électrique : 400 V triphasé, 50 Hz, avec conducteur de protection, sans câble ni fiche Puissance nominale : 5 kVA Courant nominal (à 400 V) : 7,3 A Langues disponibles : allemand, anglais, français.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Universa 500 Servo avec tunnel Kallfass Compact Année de fabrication : 2007. La machine sera nettoyée et révisée avant la livraison. Le prix d'achat inclut l'installation et la formation en Europe de l'Ouest ainsi que dans certaines régions d'Europe de l'Est. L'Universa 500 Servo est une machine d'emballage sous film avec une barre de soudure transversale en mouvement synchronisé. La cadence est donnée jusqu'à 100 cycles/min, dépendant toujours du type de film et du produit. La barre de soudure présente une largeur de 550 mm. La hauteur maximale des produits est de 200 mm. Rendement d'emballage selon le produit et le film : jusqu'à 100 cycles/min Cjdpsy Nxvpjfx Am Rsrc Longueur de la barre de soudure transversale : 550 mm Hauteur de passage maximale de la barre de soudure : 200 mm Longueur minimale des produits : 80 mm Film : film semi-tubulaire, env. 12 – 80 µm Support de rouleau de film : positionné près du sol pour un chargement facile Diamètre extérieur maximal du rouleau de film : 400 mm Largeur maximale du rouleau de film : 600 mm Vitesse de la bande transporteuse : variable de 10 à 40 m/min Système de soudure : barre de soudure chauffée en continu, avec barre de soudure interchangeable, régulation et contrôle de la température Interface opérateur via écran tactile SIEMENS TP 270 Automate programmable : SIMOTION® de SIEMENS® Transport du film et des produits par bande à vide vers l’unité de soudure transversale synchronisée Barre de soudure interchangeable ; disponible en différents profils pour des soudures optimales selon le produit et le film Contrôle de position du produit. Aucun réajustement fastidieux des valeurs temporelles lors des changements de format ou de vitesse Raccordement électrique : 400 V triphasé, 50 Hz, avec conducteur de protection, sans câble ni fiche Puissance nominale : 5 kVA Courant nominal (à 400 V) : 7,3 A Langues disponibles : allemand, anglais, français.

État: d'occasion, kilométrage: 1 280 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 couchages - 2 réservoirs de carburant - Accoudoir Crsdpfx Asy I T Ukjm Rsc - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État général: puissant État technique: très mauvais État optique: puissant

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 12 à 14 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Crsdpfx Amowiqmae Rsc Prix : 292 300 € Force de pressage : 600 t Longueur de pliage : 6 050 mm Axes : Y1 / Y2 / X et axe R Course : 365 mm Distance entre montants : 5 100 mm Profondeur des montants latéraux : 510 mm Hauteur d’installation : 700 mm Concept d’entraînement : hydraulique Vitesse rapide axe Y : 80 mm/s Vitesse de travail axe Y : 6,5 mm/s Vitesse de retour axe Y : 80 mm/s Course butée arrière axe X : 750 mm Réservoir d’huile : 280 l Moteur : 2 x 11 kW Longueur : 7 600 mm Largeur : 2 650 mm Hauteur : 3 950 mm Poids : 52 500 kg UN SERVOMOTEUR ET UNE POMPE PAR CYLINDRE 4 axes (Y1, Y2, X et R) Commande CNC SKY 22 - Écran graphique Full HD 21,5" avec représentation 2D et 3D de la pièce programmée - Commande intuitive par écran tactile (dessin facile de la forme de pliage avec le doigt) - Programmation conviviale en mode dialogue, au choix en 2D ou 3D - Simulation 2D et 3D du processus de pliage - Sélection automatique des outils en mode 3D - Calcul automatique de la longueur développée pour la découpe de la tôle - Calcul automatique de la séquence de pliage - Mémoire graphique des produits et outils - Possibilité de correction - Ports USB et Ethernet pour importation, sauvegarde et export de programmes - Système d’exploitation Windows - Prise en charge de l’import IGES, STEP, DXF Butée arrière entraînée par servomoteur sur guidages linéaires et vis à billes Blocs de doigts de butée arrière sur doubles guidages linéaires Bombage contrôlé CNC Outil supérieur 1010/A/75°, segmenté et décalé Bloc matrices 4-V 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Dispositif de protection laser Fiessler AKAS monté sur la poutre supérieure Bras de support de tôle sur guidage linéaire Équipement selon les normes CE Remplissage d’huile Notice d’utilisation en ALLEMAND ou ANGLAIS AVANTAGES DE CETTE CONCEPTION : - L’hydraulique fonctionne uniquement pendant le mouvement de la poutre supérieure - Faible consommation d’énergie - Faible niveau sonore - Grande vitesse PRIX FCA TURQUIE Options : - Commande CNC Delem DA-66 S - Commande CNC DELEM DA-69S 3D incl. logiciel PC Profile-S avec possibilité d’importation de fichiers 3D

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Crjdpfxju Ivcis Am Rsc Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: nouveau, Année de construction: 2026, État : neuf Année de construction : 2026 Numéro de stock : 080198 Délai de livraison : immédiat, sous réserve de vente intermédiaire Pays d'origine : Turquie Prix : 106 178 € Loyer-bail mensuel : 1 806,84 € En stock : 1 Prix spécial : 95 600 € Force de pression : 175 t Longueur de pliage : 3 050 mm Axes : Y1 / Y2 / X / R Course : 265 mm Distance entre montants : 2 600 mm Profondeur du bâti latéral : 410 mm Hauteur d'installation : 530 mm Concept d'entraînement : hydraulique Vitesse de déplacement rapide (axe Y) : 200 mm/s Vitesse de travail (axe Y) : 10 mm/s Vitesse de retour (axe Y) : 200 mm/s Course de la butée arrière (axe X) : 650 mm Vitesse de la butée arrière (axe X) : 500 mm/s Course de la butée arrière (axe R) : 250 mm Hauteur de table : 900 mm Largeur de table : 104 mm Crjdjwirtbspfx Am Rsc Moteurs : 2 x 4 kW Longueur : 4 250 mm Largeur : 1 700 mm Hauteur : 2 750 mm Poids : 10 900 kg UN SERVOMOTEUR ET UNE POMPE PAR VÉRIN 4 axes (Y1, Y2, X et R) Commande CNC DELEM DA-66 S - Mode programmation graphique 2D à écran tactile - Représentation 3D machine en simulation et en production - Écran TFT couleur haute résolution 24'' - Compatibilité Delem Modusys (modularité et adaptabilité des modules) - Interfaces USB et périphériques - Support applicatif personnalisé dans l'environnement multitâche de la commande - Interface de mesure et correction avec capteur de pliage - Logiciel hors ligne Profil-S2D Butée arrière motorisée par servomoteur, sur guidages linéaires et vis à billes Butées arrière sur doubles guidages linéaires Bombage commandé CNC Outil supérieur 1010/A/75°, segmenté et déporté Matrice 4-V 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Dispositif laser de sécurité Fiessler AKAS monté sur le coulisseau supérieur Bras de support tôles sur guidages linéaires Équipement conforme aux directives CE Remplissage d'huile Notice d’utilisation en ALLEMAND ou ANGLAIS AVANTAGES DE CETTE CONCEPTION : - L’hydraulique fonctionne uniquement lors du déplacement du coulisseau supérieur - Faible consommation d’énergie - Faible niveau sonore - Grande vitesse OPTIONS (DÉLAI DE LIVRAISON AVEC OPTIONS ENV. 16 SEMAINES) : - Commande CNC DELEM DA-69S 3D avec logiciel PC Profile-S et possibilité d’importation de fichiers 3D Autres options telles que bridage d’outil pneumatique ou hydraulique sur demande

État: bon (utilisé), Alimentateur de barres Csdpfxehvz Hzj Am Rorc

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Diamètre de barre : 6 - 120 mm Longueurs de barre : 100 - 1.600 mm Poids maximal de la barre : 63 kg Longueur d’avance : 1.000 mm Réglage longitudinal : 600 mm Poids de la machine : env. 600 kg Encombrement : env. 2,2 x 1,5 x 1,5 m Codsyhhrijpfx Am Rerc Nombre d’heures de fonctionnement actuel : 4 867 heures

État: d'occasion, kilométrage: 55 341 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 08/1990, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 1990, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 000 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Bon état général, entièrement fonctionnel sans nécessité de réparations. +++ Véhicule prêt à rouler ++ Direction assistée ++ 7,5 t possible avec certificat H +++ Entretien récent effectué comprenant : remplacement du liquide de frein, graissage des points essentiels et remplacement des filtres à carburant. Cartouche du dessiccateur d'air et balais d'essuie-glace également remplacés. Les deux batteries de démarrage ont été renouvelées et les niveaux de tous les organes ont été vérifiés et, le cas échéant, complétés. La pompe avant a été déposée et les ouvertures dans la calandre ainsi que dans le pare-chocs ont été obturées de manière professionnelle. Ce 1113 fonctionne parfaitement et est immédiatement disponible pour enlèvement. 9 places assises (en immatriculation privée comme camion, 6 places seraient possibles), Transmission intégrale 4x4, blocage de différentiel central et arrière, attelage œillet 1,5 t. Boîte de transfert avec gamme courte et blocages de différentiels, Caisse à équipements accessible avec supports d'appareils, Empattement (distance entre essieux) : 4 200 mm +++ Vitesse max selon papiers : 85 km/h, réelle (GPS) : 88 km/h. Dimensions intérieures cabine, à partir de l'arrière du siège conducteur (LxlxH en mm) : 1 560 x 2 180 x 1 460 Dimensions extérieures caisse (LxlxH en mm) : 3 130 x 2 400 x 1 500 Dimensions intérieures caisse (LxlxH en mm) : 3 050 x 2 400 x 1 450 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Codpfxjy I Huws Am Rorc ?191?