Schmitz 3 Axle Container Chassis Extendable Trailer d'occasion à vendre (83 726)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 575 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 330 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 535 mm, hauteur totale: 1 330 mm, Conformément à nos « Conditions générales et modalités définies », sans aucune garantie ni assurance, nous vous proposons aujourd'hui, sous réserve de vente préalable, d’erreur ou de faute de frappe, l’offre suivante : Schmitz Châssis pour conteneur-citerne 20" avec conteneur-citerne Châssis Schmitz (véhicule 180) 1ère mise en circulation : 27/02/2014 PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 3 425 kg Charge utile : 35 575 kg Contrôle technique valide jusqu’à 09/2024, contrôle SP jusqu’à 03/2024 Boîte à tubes côté passager, à l’avant 2 béquilles de transmission 12 t Coffre extincteur Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Jantes ALCOA LM Pneus 385/65R22,5 : 1.) env. 50/50 %, 2.) env. 70/50 %, 3.) env. 40/40 % Cale de roue Prix : 8 000 € (hors taxes) Également disponible : Conteneur-citerne BURG 20" Production : 11/2008 PTAC : 36 000 kg Ijdpfx Apozmphzjweif Poids à vide : 3 660 kg Charge utile : 32 340 kg Contenance : 24 000 litres Thermomètre extérieur/indicateur de température 1 compartiment Sans cloison anti-roulis Sortie arrière Passerelle supérieure Intérieur du réservoir caoutchouté Non adapté aux huiles Convient aux solutions salines, AHL et autres liquides Prix : 10 500 € (hors taxes) Ensemble : 17 000 € (hors taxes) Toutes les informations sont fournies sans garantie ni responsabilité. Nos conditions générales de vente et modalités s’appliquent. Le tribunal compétent jusqu'à un litige de 50 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Pour tout litige supérieur, la compétence revient au tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 325 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau tournant, pour le transport et le déchargement Construction en acier à grain fin, soudée Verrouillage des conteneurs : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec un longeron intérieur. Glissières longitudinales, déplaçables et amovibles sur les côtés, hauteur d'environ 115 mm Plateau tournant avec couronne à rouleaux robuste Anneaux d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun Poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes) Calages avec support, protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier, passages de roues en quart de cercle 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas *Système d'attelage, remorque avec plateau tournant Timon avec œillet d'attelage de 40 mm, testé *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour "Mesure laser des essieux/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement *Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison *Plancher Plancher en acier Évidement pour rouleaux, pour conteneurs, encastré dans le plancher à l'avant, pour conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur Rampes d'accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement Ijdpfxjzhf Ako Apwoif Trappe en version renforcée pour permettre le passage 1 paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long et 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg *Pays d'immatriculation / Panneaux Pays d'immatriculation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud ou peinture selon les souhaits du client Timon : peinture KTL noire Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, WSM000003117760 = Plus d'informations = Poids à vide: 7.450 kg Capacité de charge: 31.550 kg PBV: 39.000 kg APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 État technique: très bon État optique: très bon Iodpfx Ajymr Dtjpwoif Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: OV-75-GJ

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, remorque provenant d’un premier propriétaire, suspension pneumatique, essieux BPW, 2 phares de travail LED, 2 feux de recul LED supplémentaires, 4 verrous de conteneur sur base 20", raccord d’air Duomatic, EBS, frein de stationnement à ressort accumulateur, système de freinage Wabco Premium, timon avec œillet d’attelage 50mm, hauteur de pose 1070-1320 mm, ABS, empattement 1810 mm, PTC 18 000 kg, poids à vide 3 100 kg, charge utile 14 900 kg. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle SP ni nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter toute mauvaise interprétation de la part de l’acheteur quant à l’état et à la conformité. Les visites et inspections sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous n’acceptons aucune responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Iiedpfjxl Smksx Apwef

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 4 serrures de container sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS (freinage électronique) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage premium Wabco * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage 1 070-1 320 mm * ABS * Empattement 1 810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des produits pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Ijdpfx Asxl Smqjpwsif Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux BPW Iijdpfx Asxl Smwepwjf * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul supplémentaires à LED * 4 serrures de container sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS (freinage électronique) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage premium Wabco * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage 1 070-1 320 mm * ABS * Empattement 1 810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des produits pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 239 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHMITZ-Cargobull, type SKO 24/L – 13.4 FP 45 COOL, semi-remorque frigorifique à trois essieux, modèle « Blumenbreit », avec système de chargement à deux niveaux et 22 poutres de support en aluminium réglables en hauteur, une rangée de rails de fixation de charge intégrée dans les parois latérales sous forme de profilé à fentes, certificat de conformité pour la fixation de charge selon la norme DIN EN 12642, code XL, système de fermeture international pour la caisse avec porte arrière, dimensions de chargement intérieures : 13410 x 2490 x 2650 mm, groupe frigorifique Thermo-King SLXi 400 - 50 (fonctionnement au diesel et à l'électricité) avec système de démarrage/arrêt automatique, enregistreur de température Thermo-King modèle Touchprint avec imprimante, paroi frontale de circulation intérieure d'environ 1950 mm de haut, clapet de ventilation dans la paroi frontale en haut à gauche et dans les portes arrière gauche et droite, protection de plancher d'environ 300 mm de haut, plancher en tôle d'aluminium à grain d'orge, essieux ROTOS - SCB 3x 9000 kg, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, indicateur de levage – analogique (compteur de kilomètres par essieu), au centre à droite, ABS, freins à disque avec EBS, 1 profilé de protection en caoutchouc à l'arrière transversalement et 2 pare-chocs en caoutchouc verticalement sur le panneau des feux, protection dynamique de la rampe, pare-chocs de rampe à coins compressibles avec rouleaux en acier inoxydable, support de roue de secours en version intégrée pour 2 roues de secours à l'extrémité du châssis, coffre à outils en plastique à l'arrière à gauche, grand coffre à palettes pour 36 palettes européennes, poids total autorisé techniquement : 39 000 kg, bon état général !, kilométrage d'origine : 137 260 (vérifiable), véhicule allemand avec documents allemands ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Iisdpfszt T N Asx Apwef

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric Iedpfx Aezfp Uxjpwjif

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressorts paraboliques +100 km/h, rampe, plancher en aluminium Équipement : - 10 points d’arrimage - Plancher en aluminium - Rampe d’accès - Angle d’accès 20° Prix net : 7 703,36 € / Prix brut : 9 167,00 € Numéro d’article : ILF335401791.12 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Indigo LF-3 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf Ijdpezu N Nzefx Apwoif • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 405 x 179 x 19 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 589 x 238 x 145 cm • Hauteur de chargement du plancher : 42 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 101 kg • Charge utile : 2 399 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues à côté de la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • 3 essieux à ressorts paraboliques, chacun d'une capacité de 1 800 kg • Ailes robustes en acier, accessibles • 4 marches de sécurité HAPERT (revêtement antidérapant) • Plateformes antidérapantes en treillis à l'arrière, sur le côté • Plancher en profilés d'aluminium • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • 1 rampe d’accès continue de 150 cm de long, montée sur un essieu, au lieu d'une rampe de 120 cm • Longueur de la rampe : 150 cm • Angle d'accès : 13° • Loquets excentriques robustes • Barres d'angle avec loquets pour la porte arrière, démontables sans outils • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour supports de bâches, rehausses de parois latérales ou extensions de paroi avant • Supports robustes sur la rampe d’accès • Aide au levage pour la rampe d’accès • Châssis très bas pour un angle d'accès réduit • Possibilité d'ajouter un support de godet (en option) • 10 points d’arrimage, encastrés dans le profil du châssis (1000 dAN/kg), certifiés TÜV • Garde-corps à trous, sur trois côtés, de 6 cm (Combi Protect Rail), également utilisable avec des barres de blocage et des sangles d'arrimage - trous ronds de 25 mm, trous oblongs de 54x25 mm • Essieux à ressorts paraboliques de KNOTT • Système de freinage à inertie avec assistance au démarrage en marche arrière • Attelage KNOTT et frein de stationnement • Barre d'attelage en V, vissée et très robuste, RENFORCÉE • Fiche 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position arrière • Feux antibrouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique, centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité d'obtenir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d'exportation possibles, y compris déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes des concessionnaires et un atelier de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Lib

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2009, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 5 570 mm, Année de construction: 2009, Cuppers semi-remorque 3 étages 83-WD-LH 02-2009 Essieux BPW Portes automatiques Planchers oscillants Toit repliable 3 étages Ventilateurs Déverrouillage par télécommande = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Iodpfx Aeywttxopwjif Essieu avant : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Essieu arrière : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge utile : 13 480 kg Poids total autorisé en charge : 20 000 kg État technique : bon État visuel : bon Immatriculation : 83-WD-LH

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2010, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 230 mm, couleur: noir, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-89-YY Informations complémentaires Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - ADR - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque - Twist-locks = Remarques = 2x extensible : Avant et arrière Pour tous les conteneurs : 20, 30, 2x 20, 40 et 45 pieds Iijdpfx Ajzkvkdopwof ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 6 280 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration essieu Marque essieux: BPW Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.370 kg Capacité de charge: 35.630 kg PBV: 39.000 kg Iisdpfey Ulwkjx Apwjf Identification Numéro d'immatriculation: OS-76-KY

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Iijdpfx Apoi Ri R Sewef Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple. Iedpfx Apjzir Ipowjif Dimensions Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques) Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée) Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Centre de la suspension : environ 1300 mm Charge d'appui : environ 1000 kg Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant Support de roue Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm Treuil de levage 1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils de levage avant Dispositif d'attelage Recul de l'attelage : environ 1400 mm Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm) Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler 2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345) 2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB) Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm 1 tête d'attelage rouge et 1 jaune Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement) Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS Freins/ABS Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement 2 fixations de roue par centrage central 4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5 Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix Wendelflex Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard) Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé) Éclairage du numéro d'immatriculation Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Ijdpfx Apeyutx Uswjif Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, largeur totale: 1 790 mm, Année de construction: 1983, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames = Informations complémentaires = Poids à vide : 400 kg Ijdpfx Aozvdp Ejpwoif Charge utile : 1 100 kg PTAC : 1 500 kg État : aucun dommage Numéro d’immatriculation : 19-15-WV

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, Année de construction: 2013, SCHMITZ Remorque 6,90 m Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2013 Suspension pneumatique Dimension des pneus : 385/65R22,5 Poids total : 18 000 kg Plateforme : 6,90 m TÉL : Iodpfjphkrnex Apwoif KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation temporaire) RADEK - ?????

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque provenant d’un premier propriétaire * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrous de conteneur sur base 20" * Raccordement pneumatique Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage Wabco Premium * Barre de traction avec œillet de 50 mm * Hauteur d’attelage 1070-1320 mm * ABS * Empattement 1810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter toute idée fausse sur son état et son adéquation à vos besoins. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Ijdpfx Aewxyufopweif Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2014, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 010 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Configuration des essieux Marque des essieux : Schmitz Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 7 221 kg Charge utile : 31 780 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : ON-69-JN Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Iijdpfx Apjzu Aqfowsf Schmitz cargobull / SCB*S3T / Tautliner / Freins à disque

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, EBS, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS, remorque provenant d’une première main, hauteur d’attelage 1070-1320 mm, raccord d’air duomatic, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 phares de travail LED, 2 feux de recul LED supplémentaires, 4 verrous de conteneur sur base 20", poids à vide 3 100 kg, charge utile 14 900 kg, empattement 1 810 mm, système de freinage Wabco Premium, PTAC 18 000 kg, timon avec anneau d’attelage de 50 mm. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle visite périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Iijdpfx Aewxyurspwof Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du véhicule/produit. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 3 640 kg, poids maximal de charge: 14 360 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 280 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, projecteurs de travail, 2 essieux, essieux SCB (freins à disques), plateforme tournante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), verrouillage de conteneur, châssis coulissant, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Isdpfxsi Rlt Do Apweif Superstructure : Remorque à châssis coulissant à 2 essieux pour conteneurs jusqu’à 7 m, 2 essieux SCB de 9 t, freins à disques, 2 verrouillages de conteneurs pneumatiques ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 200 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus : 30 % ; Usure : usure simple Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus : 50 % ; Usure : usure simple Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus : 50 % ; Usure : usure simple Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 37 700 kg PTAC : 43 000 kg Superstructure extensible : Oui Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion, nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion, qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin des véhicules fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails : - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : Ijdpfxszufcke Apweif - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, poids à vide: 3 155 kg, poids maximal de charge: 14 845 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, vitesse maximale: 210 km/h, Équipement: ABS, UN CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose : Remorque porte-engins tandem Jumbo Galvanisée 235/75R17,5 Pneus jumelés Essieux BPW Freins à tambour Roue de secours 3 coffres de rangement De nombreuses remorques porte-engins et plateaux interchangeables sont en stock ! ##### VEUILLEZ APPELER – PAS D’E-MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE, VOTRE PARTENAIRE DÉPUIS 1983 ! Iisdpezu Irbjfx Apwef VISITE SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT ! #####

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 523 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP caisse sèche Véhicule allemand * Préparation double niveau * Rails d’arrimage supplémentaires * 3 essieux * Première essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Essieux SCB * 385/65R22,5 Ijdpey Nhd Asfx Apwjif * Certificat XL * Mutibox : 2 connexions 7 broches et 1 connexion 15 broches Vente sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente. Remarque importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs sont possibles. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Toutes les informations sont donc fournies sans garantie et ne constituent pas un droit juridique. Mention légale : Cette annonce commerciale ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations en vue de la conclusion d’un contrat. Les spécifications indiquées sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 917 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Double étage V7 1650 à hauteur variable pour pal 11x3 EURO avec 22 poutres ALU. THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation. Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec double tringlerie inox. Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, manchons et tiroir derrière le meuble. Réservoir d'essence en plastique noir SCHMITZ 245l, 1 goulotte de remplissage ; Épreuvage BIO-Diesel Pneus - 385/65R22.5. Longueur totale - 13550mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 400 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 palettes ISO. Iisdpfx Ajy Rkx Sjpwef Train roulant ROTOS SCB (freins à disque) . Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 5 mm Arrière droit - 5 mm