Schenk Fi1000/150A d'occasion à vendre (173)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGM 18.320BL 4x2 GSR NEUF EURO 6 avec benne à déchargement latéral Meiller Tectris AK 14 MT GSR : assistance au virage, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au freinage d'urgence, caméra de recul, etc. Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2026 Kilométrage : 500 Couleur : blanc pur RAL 9010 Caractéristiques techniques : 235 kW * Puissance : 320 CV * Pneus, essieu avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 18 000 kg * Classe d'émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : automatique * État : véhicule neuf Équipement châssis : * Empattement : 3 575 mm * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD * Échappement, côté droit * Cabine CC * Essieu avant déporté, ressorts avant paraboliques 7,5 t * Essieu arrière à suspension pneumatique, 13 t * Essieu arrière hypoïde * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Réservoir de 220 litres et réservoir AdBlue de 35 litres * Attelage Rockinger 400 G 150A * ABS, ASR et ESP * Grille de protection contre les projections de pierres à l'avant * Volant multifonction * Freins à disque avant et arrière * Toit surélevé * Pare-soleil * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Climatisation Climatronic * Ambiance intérieure : gris clair * Boîte de rangement centrale * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Feux de jour, LED et feux de brouillard, H7 * Préparation pour les feux clignotants sur le toit de la cabine * Radio MAN Mediasystem Navigation Advanced avec écran 7" et navigation Europe * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Assistance au freinage d'urgence * Système de contrôle de la pression des pneus * Assistance au virage * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Système d'alerte de fatigue * Préparation pour un dispositif d'antidémarrage alcool * Système audio * Caméra de recul * Intégration smartphone, Bluetooth Équipement superstructure : * Benne à déchargement latéral Meiller Tectris AK 14 MT * Adaptée au transport de conteneurs d'un volume de 20 m³ conformément à la norme DIN 30720 (selon le châssis) * Télécommande sans fil I.S.A.R.-Control avec démarrage et arrêt, et support pour le montant A côté conducteur * Plancher en aluminium à nervures de 3,5 mm * Marche forcée en fonction de la charge pour un déchargement rapide du conteneur * Pompe à pistons axiaux * Distance centrale des crochets de basculement extérieurs : M = 610 mm * Triple crochet de basculement conforme à la norme DIN 30 723, actionné par un système pneumatique via une biellette avec un loquet de blocage intégré * Dispositif de serrage hydraulique latéral du conteneur avec une plage de serrage possible de 1 040 mm à 1 800 mm et verrouillage hydraulique du conteneur à l'arrière via un crochet de verrouillage escamotable * Support de cales * Marquage de contour sur la cabine et la superstructure * Protection sous-châssis fixe * Suspension à chaînes, œillet M (chaîne 13/8) * Benne à déchargement latéral MEILLER conforme à la norme DIN 30723 * Boîte de rangement de taille M en aluminium à nervures avec couvercle (volume environ 140 litres), intégrée dans la zone de chargement * Éclairage arrière à LED avec feux de position intégrés * Couleur de la superstructure : gris anthracite RAL 7021 * Plaque multifonction Ibedpfxszkxtbe Akkea Caractéristiques techniques : * 235 kW * 320 CV * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 18 000 kg * Classe d'émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : automatique * État : neuf Équipemen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Générateur pour soudure micro et mini plasma, livré avec torche et câbles d’alimentation. Soudure pour acier inoxydable, épaisseurs de 0,5 à 1,00 mm. Iodpfx Ajzlud Eokkjba Alimentation 380-41,5 V (12 A). Courant de soudure maximal de 150 A, avec une vitesse de 5 à 10 mm/s.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Ligne d’assemblage des rotors pour véhicules électriques (2021) Conçue pour la production de rotors dont la hauteur se situe entre 300 et 460 mm Comprend des opérations manuelles, semi-automatiques et automatisées Temps de cycle : 86 s Fabricant : TeamTechnic (Nextomation) Postes de travail et équipements Chargement des rotors et des arbres, rétrécissement et refroidissement Robot KUKA KR120 R3900‑2K/FLR (2021) avec système de caméra 3 x alimentateurs semi-automatiques de matériaux pour rotors (versions haute et basse) 3 x alimentateurs semi-automatiques de matériaux pour paquets de tôles Chauffage automatisé des paquets de tôles et insertion de l’arbre Table tournante avec 6 postes de chauffage, jusqu’à 300 °C Pressage, blocage et marquage laser des rotors Pressage automatisé avec presse Kistler de 10 T et blocage des paquets à l’aide d’un tournevis Bosch 4GE 59 (90 Nm) Ibjdpfjzc N H Dox Akksa Marquage laser avec laser Arex 420 Application de la résine et assemblage des grands aimants Alimentation manuelle des aimants par bande sur des plateaux Insertion et scellement automatisés des grands aimants Unité de distribution de résine Scheugenpflug LiquiPrep LP 804 Application de la résine et assemblage des petits aimants Alimentation manuelle des aimants par bande sur des plateaux Insertion et scellement automatisés des petits aimants Unité de distribution de résine Scheugenpflug LiquiPrep LP 804 Gélification et durcissement de la résine Opération automatisée pour 150 pièces à 200 °C Poste de préparation des outils pour le moulage par injection Poste de nettoyage des plaques de presse Déblocage des paquets, contrôle du niveau de résine et de la position des aimants Retrait automatisé de l’outil d’assemblage avec un tournevis Bosch 5DMC530 (90 Nm) Contrôle du niveau de résine et de la position des aimants Équilibrage Équilibrage automatisé avec insertion et vérification des chevilles Robot KUKA KR120 R3100‑2/FLR (2021) 2 x machines d’équilibrage Schenk eTeno (2021) 2 x presses Kistler de 1,5 T Essais de rotation Vieillissement et simulation des conditions d’utilisation automatisés, jusqu’à 120 °C Robot KUKA KR120 R3100‑2/FLR (2021) 3 x postes d’essai de rotation Hoffmann ESV25‑AR2 (2022) 4 x voies de refroidissement Équilibrage final Équilibrage automatisé avec insertion et vérification des chevilles Robot KUKA KR120 R3100‑2/FLR (2021) 2 x machines d’équilibrage Schenk eTeno (2021) 2 x presses Kistler de 1,5 T

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) Ibodpfx Aszl Ittskksa - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Ibsdpfx Aszl Irpjkkoa classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM Ibjdpfxjywfxyj Akkoa - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: bon (utilisé), kilométrage: 21 404 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Accoudoir - Commande audio au volant - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Gyrophare - Support Becker - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Compte-tours - Éclairage supplémentaire - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Limiteur de vitesse - Vitres teintées - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Éclairage LED - Accoudoir central - Volant multifonctions - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage d’appoint - Coupe-circuit - Tachygraphe - Chauffage automatique - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Attelage Mercedes-Benz Unimog U 218 benne 3 places 4x4 en très bon état, seulement 21 404 km au compteur et équipé de nombreuses options. Ce Unimog est en bon état technique et esthétique. Pour plus de photos ou d’informations, contactez-nous par e-mail, téléphone ou WhatsApp au ou au . Dimensions L 515 l 250 h 325 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL SUR L’ESSIEU AVANT RAPPORT DE PONT I = 6,527 FREIN DE REMORQUE, 2 CIRCUITS PROTECTION LATÉRALE SOUS-CHÂSSIS SUPPORTS DE MONTAGE, ARRIÈRE ÉLÉMENTS DE FIXATION POUR ÉPANDAEUR DE SAUMURE SUR LA PLATEFORME PLAQUE DE MONTAGE AVANT DIN 76060, TYPE B, TAILLE 3 FILTRE À CHARBON ACTIF SIÈGE PASSAGER BIPLACE SIÈGE CONDUCTEUR SUSPENDU PNEUMATIQUEMENT AVEC CHAUFFAGE COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE DE COLONNE DE DIRECTION, GAUCHE SUPPORT UNIVERSEL, PANNEAU DE COMMANDE AVANT COUPE-CIRCUIT BATTERIE SUR BOÎTIER BATTERIE PRISE REMORQUE 24 V ABS, 7/5 BROCHES PRISE REMORQUE 12 V, 13 BROCHES PRISE AVANT 24 V, 7 BROCHES PRISE PERMANENTE 12 V (C3), CONSOLE CENTRALE 12 ET 24 V PRISE DE BORD 24 V/25 A DANS LA CABINE, AVEC SIGNAL C3 Caméra de recul Caméra additionnelle, amovible, pour équipements rapportés Alternateur 28 V/150 A Moniteur pour système caméra Pare-soleil extérieur, transparent Pare-brise transparent chauffant Régulation de résistance avec groupe de travail Boîte automatique (EAS) Plaque de protection de la boîte de vitesses Vérin de basculement Raccord hydraulique 4 voies arrière, 1+2 cellules Conduite pression arrière, 2e circuit hydraulique Ligne de retour séparée arrière Hydraulique de benne Hydraulique trois cellules, double circuit, entièrement proportionnelle Lame à neige Gamme porte-outils Classe de compression (4-5) : 09 U200 Classe de compression (6) : 0 Classe de compression (7-8) : 12 Châssis, CONDUITE À GAUCHE Bloc d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo Radio-CD Bluetooth Voyant d’avertissement pour vérin télescopique Réservoir AdBlue 16 litres Projecteur de travail sur paroi arrière de cabine TOP LAVE-PHARE ÉCLAIRAGE MARCHE-PIEDS PHARES BI-XENON, FEUX DE JOUR LED CLIGNOTANTS LED JAUNE GAUCHE ET DROITE, AVEC SUPPORTS PROJECTEURS LED SUPPLÉMENTAIRES, AVEC BARRE DE TOIT PROJECTEURS SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLABLES EN HAUTEUR, MONTANT A MOTEUR OM934, 4 CYLINDRES, 5,1 L, 130 KW (177 CH), 750 NM MOTEUR AUX NORMES EURO VI, AVEC OBD-C FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE SYSTÈME DE NETTOYAGE RAPIDE DU RADIATEUR CLEAN-FIX PRISE DE FORCE MOTEUR, Y COMPRIS PRISE AVANT LIMITATEUR DE RÉGIME PDF Ibedpfoxcgukox Akksa PUITS INTERMÉDIAIRE PLATEFORME DE CHARGEMENT PLATEFORME DE CHARGEMENT AVANT SURÉLEVÉE PLATEFORME DE CHARGEMENT DIMENSIONS INTERNES 2200 x 2075 x 400 Jantes surbaissées 11x20 Première monte...

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Roue de secours - Caméra de recul - Toit ouvrant Ijdpjylvg Nofx Akksba - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil rabattable - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transporteur de bois avec plateau OPTIPA, ranchers EXTE TYPE 144 et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. PL: Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 * Boîte adaptée à un couple supérieur en utilisation * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg * Empattement 4.500 mm + 1.400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à lames/lames * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER Type 400 G 150A * Cabine FM : version confortable (étroite, longue, hauteur intermédiaire) * Basculement de cabine électrique * Toit ouvrant en verre, électrique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil frontal intérieur électrique * Commande infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et touches d'accès direct * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * etc. Carrosserie : Plateau OPTIPA dimensions 6.400 mm x 2.550 mm - 8x ranchers télescopiques Exte ou OptiPa - Boîtes à outils Remorque adaptée en option en stock, disponible immédiatement. Financement possible via nos partenaires de leasing. Pour toute information complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : long-courrier Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12.419 cc PTAC : 33.000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; différentiel à blocage ; directionnel Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; différentiel à blocage Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; différentiel à blocage Fonctionnalité Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montée à l’arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 392 kW (532,97 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Miroirs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB empattement 4500 mm, châssis nu. Disponible en ROUGE (RAL 3002 Rouge cheminée) et NOIR (RAL 9005 Noir foncé). POIDS LOURD : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte adaptée à une part de poussée accrue en conduite Programmes de conduite MAN TipMatic Performance & Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm Transmission intégrale 6x6 Suspension par ressorts à lames avant/arrière Freins à tambour sur tous les essieux Attelage pour remorque ROCKINGER type 400 G 150A Cabine FM : version confort (étroite, longue, hauteur moyenne) Basculement cabine, électrique Toit ouvrant vitré avec commande électrique Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil pour pare-brise, intérieur, électrique Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses ...et bien plus. Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement / Crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Ijdpfjylk N Ssx Akkjba Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 333 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Carrosserie à parois pivotantes système Böse * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Coffre pour transpalette * Retarder * Essieu directeur relevable * Cabine longue, ClassicSpace * Blocage de différentiel * Climatisation * Siège chauffant * Suspension pneumatique intégrale * Glacière * Régulateur de distance (ACC) * Pare-soleil * Attelage de remorque * Boîte automatique Iodpjxrwyiofx Akkoba * Euro 6 ---- Équipements spéciaux : Charge essieu avant 8,0 t, Airbag côté conducteur, Programme de stabilisation de remorque TSA, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Pack d'équipements : Driving, Batterie 220 Ah (AGM), Prise de frein standard et DuoMatic, Cockpit multimédia interactif, Avertisseur pneumatique, Pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, Système d’assistance : assistant de changement de direction, assistant feux de route et éclairage virage, système anti-tangage, Détecteur de fumée cabine, Sans protection anti-encastrement arrière, Alternateur 150A régulé, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, Feux arrière LED, Garde-boue en 3 parties avec garde-boue anti-projections, Réservoir carburant 500L aluminium droit, Glacière / réfrigérateur, Jantes aluminium 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), Compresseur 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur 7,5 t directionnel, déchargeable, relevable, Empattement 4 900 mm, Porte-à-faux arrière 2 250 mm, Pack fumeur, Capteur de pluie, Retarder, Avertisseur de marche arrière sonore et feu de détresse externe, Interrupteur hayon élévateur, Traverse arrière renforcée, Clés supplémentaires avec télécommande (2), Interface gestion de flotte, Tiroirs sous rebord, Disjoncteur, Housse/Revêtement : siège passager velours, siège conducteur velours, Sièges cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, siège passager suspendu confort, dossier siège passager rabattable, siège conducteur suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Trappe de rangement extérieure à gauche, Prise 12V / 15A supplémentaire côté passager, Prise 24V / 25A côté passager, Rallonge de porte cabine, Préparation pour 4 caméras de surveillance périphérique (affichage sur écran de bord), Rideau cabine de couchage, isolation thermique supplémentaire. Autres équipements : Norme d'émission Euro 6, Rangement sur le pare-brise avant avec couvercle, Configuration des essieux : 6x2, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseur d’approche et avant chauffant, Frein remorque 2 circuits, Connexions gauche, Prise remorque 24V / 15 broches, Échappement latéral droit, Pack d'équipements : Powertrain 2, Caméra de rétroviseur externe MirrorCam, Batteries côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Sur-couple en 12e rapport, Prise d’air cabine, Réservoir d’air comprimé acier, Unité d'air comprimé avec surveillance de condensation, Unité d’air comprimé standard, Allumage automatique feux de croisement (capteur de lumière), Système d’assistance : Attention Assist (détection fatigue), Système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Système d’assistance : assistant maintien de voie, Cabine : marche fixe, Pack intérieur chrome, Cabine : basculement hydraulique, Cabine ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, Cabine à suspension acier, confort, Feux de gabarit LED, Suspension pneumatique intégrale, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Sans lunette arrière, Régulateur de vitesse limiteur, Réservoir d'AdBlue 60 L, Essieu arrière lubrification active non régulée, Essieu arrière

État: d'occasion, kilométrage: 339 000 km, puissance: 380 kW (516,66 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 41 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Véhicule allemand/ Retarder neuf à 317 000 KM !!! Moteur 16 L de cylindrée !! Charge admissible essieu avant 9 t, projecteurs de travail, système audio : radio CD (Bluetooth), radio CB, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique cabine 24V / 100 A, suspension : lames avant 9 t, 3 lames, véhicule sans contrôle de stabilité, alternateur 150 A, boîte de vitesses 16 rapports - type : G 280-16, écran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, climatisation automatique, glacière / réfrigérateur, pompe d'assistance direction non régulée, aspiration d'air derrière la cabine, compresseur d'air 2 cylindres, prise de force arrière moteur 650 Nm, frein moteur renforcé, support moteur renforcé, module spécial paramétrable, ralentisseur, avertisseur sonore de recul (signal d'alerte extérieur), disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur additionnel, essieu arrière / essieu suiveur, jantes acier 9.00x22.5, climatisation de stationnement, prise 12V côté passager, prise supplémentaire 24V côté passager, pré-équipement Fleetboard, isolation thermique supplémentaire, embrayage double disque, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Ijdjy E U T Njpfx Akksba Norme antipollution EURO 6, configuration d’essieux : 6x4, Actros 4, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance : Attention Assist (capteur de détection de fatigue), système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake Assist), système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine L BigSpace, cabine sur suspension acier, confort, suspension lames/pneumatique, vitres électriques, pare-brise teinté, réservoir d’AdBlue 60 L, couronne de différentiel arrière 300, carrosserie : tracteur routier, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, interface de communication, ailes en 3 parties, réservoir de carburant aluminium 290 L, calandre à volets, moteur 15,6 L - 380 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 473), encapsulation compartiment moteur, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, housses de sièges / sellerie tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur dossier rabattable, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, extension de porte cabine, carénage sous-châssis aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télépéage, essieu avant brisé, pompe à eau régulée, poids total autorisé 41 t, chauffage d’appoint (eau).

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS TG3 26.480 6x2-4 BL EURO6e avec benne à vidage à plateau Meiller RS 21.70 Première immatriculation/Enregistrement : avec immatriculation du jour 11/2025 Kilométrage : 500 Couleur : Blanc pur RAL 9010 Données techniques : 353 kW * Puissance : 480 ch * Pneus – essieu avant + essieu arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total : 26 000 * Classe d’émissions : Euro 6E * Boîte de vitesses : Automatique * État : Véhicule neuf Équipement châssis * Empattement : 4500 mm * Réservoir de 400 l et réservoir AdBlue de 60 l * Cabine NN (cabine M) * Toit relevable * Pare-soleil * Paroi arrière avec fenêtre * Protection anti-encastrement avant * EBS, ASR et ABS * Régulateur de vitesse * Alerte de franchissement involontaire de ligne LDW * Freins à disque avant et arrière * MAN Tipmatic 12.26 DD * Fonction de boîte de vitesses permettant de se sortir des situations délicates * Essieu avant déporté * Essieu arrière HY * Essieu suiveur droit, directionnel, levable * Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés * Suspension à ressorts/pneumatique (BL) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés, suspension pneumatique de l’essieu suiveur * Feux de jour et feux de brouillard * Prééquipement pour feux de signalisation tout autour * 2 phares de travail sur la cabine * Caméra de recul * Siège conducteur confort avec suspension pneumatique * Chauffage des sièges * Volant multifonctionnel * Chronotachygraphe numérique CONTI * Préparation pour système de péage Toll Collect et préparation pour communication radio CB * Panneau de commande MAN Easy Control, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte * Climatisation Climatronic * Ambiance intérieure de la cabine en gris clair * Boîtier de rangement * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Intégration smartphone * Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière Rockinger TYPE 400 G 150A, timon de 40 mm Équipement carrosserie * Benne à vidage à plateau Meiller RS 21.70, version ISAR 3 * Commande électrique avec réglage du régime moteur et mode rapide * Dimensions : longueur maximale (conteneur transportable) : 7 000 * Dimensions : longueur minimale (conteneur transportable) : 4 500 * Dimensions : longueur minimale (conteneur basculable) : 5 000 * Verrouillage intérieur hydraulique * Couverture d’ensemble en aluminium * Pompe à réglage variable incluant la commande Load-Sensing * Protection anti-encastrement mécanique à ciseaux * Coffre en treillis métallique en aluminium * Aile en aluminium * Boîte à outils Spécifications techniques : 353 kW * Puissance : 480 ch * Pneus avant et arrière : 315/80R22,5 TL * Poids total en kg : 26 000 * Classe d’émissions : Euro 6E * Transmission : Automatique * État : Neuf Équipement châssis * Empattement : 4500 mm * Régulateur de vitesse * Réservoir de carburant de 400 l * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 12.26 DD * Cabine conducteur NN (cabine M) * Essieu avant déporté, ressort avant à lames Ibedpfx Aei Tka Dokkoa * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Essieu suiveur directionnel, levable * Attelage de remorque Rockinger 400G150A * EBS, ASR et ABS * Freins à disque avant et arrière * Toit * Pare-soleil * Siège conducteur confort avec chauffage des sièges * Climatisation * 2 phares de travail sur la cabine * Feux de jour et feux de brouillard * Prééquipement pour feu de signalisation sur le toit de la cabine * Système multimédia MAN Advanced 7 pouces avec navigation et Bluetooth * Caméra de recul * Système

État: d'occasion, kilométrage: 637 396 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 26.480 TGX Système interchangeable à bras roll-off + grue et conteneur 6x2 Charge utile : 11.700 kg Empattement : 4,80 m Suspension : lames/pneumatique Grue : 1x extension hydraulique 1x grappin hydraulique 2x stabilisateurs hydrauliques Commande 5e + 6e fonction Roll-off VDL : Type : S-20-6300 + verrouillage hydraulique du conteneur + 6,00 m jusqu’au centre des rouleaux Conteneur Longueur : 6,00 m Hauteur : 2,00 m Largeur : 2,38 m Équipements spéciaux : Coffre de rangement, Attelage remorque : Ringfeder 4040 G 150A, Antenne téléphone de voiture, Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, Rétroviseurs extérieurs et grand angle, Réglage et chauffage électriques, Rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, Équerres de fixation de benne vissées, Antenne de toit pour CB, Blocage de différentiel sur essieu arrière, Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), Cabine avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, soutien lombaire et appui d’épaules, Préchauffage à flamme, Boîte 12 vitesses – Type : ZF 12 AS, Tipmatic, Stabilisation anti-tangage haute performance, Réservoir carburant : combinaison alu – 400 L diesel + 60 L AdBlue, Déflecteur de toit, Chauffage additionnel Eberspächer D4S, Essieu auto-suiveur NOL-08 directionnel et relevable, Prise de force côté volant moteur, Retarder, Gyrophares (2), Pare-soleil extérieur, Amortisseurs d’essieu avant renforcés, Rallonge de porte cabine, Essieu avant VOK-09 en chapeau, Projecteurs additionnels route/anti-brouillard avec éclairage d’angle Autres équipements : Configuration des essieux : 6x2, Éclairage d’ambiance, Rétroviseur avant/démarrage, Prise remorque 24V / 7 broches, Ibsdpfjyau Rvex Akkja Prise remorque ABS, Antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation navigation, Batterie 175 Ah, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine isolée Nordic, Cabine : XXL, Suspension : lames / pneumatique, Lève-vitres électriques, Télécommande centralisation, Pare-brise teinté, Alternateur 28 V 80 A, Levier basculeur – frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Volant multifonctions, Admission d’air surélevée, Compresseur d’air 1 cyl. 360ccm, Sècheur d’air, Moteur 12,4 L – 353 kW diesel, Encapsulation moteur, Empattement 4.800 mm, Support roue de secours derrière essieu arrière, Freins à disque essieu arrière, Freins à disque essieu avant, Protections latérales, Vitres latérales arrière teintées, Garnissage de siège confort, Store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, Stabilisateur sur un essieu arrière, Stabilisateur essieu avant, Coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement arrière, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visco, Fermeture centralisée, P.T.A.C. 26,0 t Nous vous accompagnons également dans vos démarches de financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 202 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF480 FT Super Space Cab – Un des derniers nouveaux XF millésime 2017 ! ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH – Concessionnaire officiel DAF----VÉHICULE D’OCCASION – DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Année de production : 12/2023 1ère immatriculation : 08.03.2024 Contrôle technique (HU) : 02/2026 SP : 08/2025 Garantie : Plus Véhicule : 3 ans – 500 000 km garantie complète Prochaine révision : mars 2026 – 250 000 km Équipements : • Super Space Cab • Cabine conducteur suspendue pneumatiquement • Pare-soleil extérieur "vert translucide" • Phares antibrouillard avec éclairage d’angle/d’intersection • Lanterneaux • Pack aérodynamique – Déflecteur de toit fixe – Carénages latéraux – Bavettes latérales • Siège conducteur Super Air chauffant et ventilé • Siège passager : Basic • Rideaux avec cloison de séparation • Éclairage intérieur PL • Couchette supérieure • Couchette inférieure avec tiroir de 65 litres • Matelas XtraComfort • Réfrigérateur • Climatisation automatique • Chauffage de parc Ibedpfx Aexdgd Ujkkea • DAF Night Lock • Coupe-batterie manuel • Assistant de changement de direction • Surveillance de la charge par essieu • Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS • Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, EURO 6 • Performance ECO • Boîte de vitesses TraXon 12 rapports • Intarder ZF • Rapport de pont arrière : 2,38 • Empattement : 3,80 m • Pneus : Pirelli – Avant : 385/55R22.5 – Arrière : 315/70R22.5 • Suspension : – Avant : parabole 8,0 t – Arrière : suspension pneumatique 13,0 t • Sellette SAF S36-20, 150+40 mm • Alternateur 150 A, batteries 2x 210 Ah AGM • Surveillance de l’état des batteries • Préfiltre carburant chauffant • Réservoirs en aluminium : 845+340 litres • Réservoir AdBlue : 90 litres • Déflecteur anti-poussière • Pré-équipement prise de force (PTO) En option : • Installation OBU • Contrôle tachygraphe • Prise de force • Système hydraulique : benne, fond mouvant, citerne ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden – Ratisbonne – Leupoldsgrün – Bamberg – Nuremberg Concessionnaire officiel DAF – Service Partner DAF – Service Partner FIAT Professional Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Vente uniquement aux professionnels.

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), Catégorie : Extrudeuse à double vis Numéro : DE27691 Fabricant : Feddem Type : DEC 72 MTS Année de construction : 2012 Rendement / Capacité : 400 – 700 kg/h Diamètre de la vis : 2 x Ø 72,0 mm L/D : 32D, y compris l'extension du boîtier jusqu'à 42D Entraînement / Moteur : 168 kW Isdpsvk Sgfefx Akkjba Matériau : PE, PP, PS, ABS // Plus de détails : Machine co-rotative, dégazage – 2 doseurs latéraux, 6 unités de dosage gravimétrique de Schenk, granulateur sous-marin ECON EUP 600, tamis de classification de Trendelkamp, dégazage, pompe à vide, système de contrôle : BSG Très beau système complet avec seulement environ 3500 heures de fonctionnement. L'offre ne répond pas à vos attentes ? Veuillez visiter notre site Web : « Plama Engineering » ou envoyez-nous votre demande détaillée, nous avons le bon produit pour presque tous les budgets.

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen Ibjdpfx Aoy T Uuiskkoa

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Ijdpfx Aksy T Uucskjba Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH châssis cabine, première immatriculation en 05/2025, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 ch, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total roulant 59 t, avec garantie ATS MAN, et bien plus encore. Garantie ATS MAN jusqu’au 25/09/2026 Poids commercial 33 tonnes PTAC 26 000 kg Charge technique verticale totale autorisée : 28 000 kg Construction mi-haute Cabine longue TN avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel puissance 375 kW (510 ch) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission 6 x 4 Empattement 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position env. 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Fonction boîte MAN EfficientRoll Fonction dégagement (freischaukeln) Boîte adaptée à la traction accrue en conduite Mode marche au ralenti MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Performance & Efficiency jusqu’à 70 000 kg Isdpfoy T Tv Sjx Akkeba Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme TipMatic Manoeuvre, mode manoeuvre Assistant de démarrage EasyStart Freinage d’urgence assisté ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg Stabilisateurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=3,63 Attelage mâchoire ROCKINGER type 400 G 150A, prises d’air pour charge remorquée jusqu’à 40 000 kg Tech. Plus Poids total roulant autorisé Tech. Plus : 59 000 kg Climatisation automatique Régulateur de vitesse Volant multifonctions Pare-soleil Toit ouvrant 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares LED sur la cabine Feux arrière et feux diurnes LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux LED Préparation caméra de recul Réfrigérateur coulissant en cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, soutien lombaire, ajustement épaules Revêtements de siège confort Intégration smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation provisoire le 13/05/2025 et garantie MAN ATS jusqu’au 25/09/2026 Prix NET hors TVA de 19%. Offres de financement attractives possibles. Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2509

État: très bon (occasion), Onduleur KEB Filtre CEM 180A, 0...528 V UL 480 V, 150 A Ijdpjd A Ndfjfx Akksba Température ambiante 3 K3, N° de référence : 23E4T60-1001 Alimentation Livraison internationale sur demande !

État: bon (utilisé), Betschart Swiss – Installation d'essai de noyau de transformateur KPA 15 Fonctionnement La tension de sortie, réglable manuellement et en continu à l'aide d'un bouton, est directement appliquée aux bobines d'excitation du noyau d'essai. Cela permet de créer un champ électromagnétique aussi homogène que possible dans l'entrefer du noyau d'essai, et de caractériser le matériau du noyau inséré dans cet entrefer. Le fonctionnement général de l'installation d'essai de noyau s'effectue via les éléments de commande et d'affichage situés sur le panneau avant, à l'avant du chariot d'essai. Caractéristiques techniques Tension d'entrée : 2 x 400 V – 50/60 Hz Courant d'entrée : 38,3 A maximum Tension de sortie : 0 … 230 V Courant de sortie : 65 A maximum Mesures : Voltmètre à bobine mobile 0 … 500 V pour la tension d'entrée Voltmètre à bobine mobile 0 … 250 V pour la tension de sortie Ampèremètre à bobine mobile 0 … 40/80 A pour le courant d'entrée Ampèremètre à bobine mobile 0 … 75/150 A pour le courant de sortie Bornes de laboratoire pour la mesure externe de tension, rapport 1 : 1 Disjoncteur 2 pôles, 63 A, caractéristique B Mesure de la tension de sortie Mesure du courant de sortie Mesure de la tension d'entrée Mesure du courant d'entrée Bornes de laboratoire pour la mesure externe du courant, transformateur de courant 50 A/5 A Mesure du courant via transformateur de courant 75 A/5 A, côté sortie Ibjdpfod Nxhkox Akksa Interrupteur principal et d'arrêt d'urgence Prix fabricant : 27 000 € HT Vous trouverez des transformateurs de réglage adaptés dans notre boutique. Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, puissance: 320 kW (435,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale Grue Hiab X Hiduo 228-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D1556 LF07, puissance 294 kW (400 ch), couple 1 800 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal 3 900 mm GSR Capacité du réservoir de carburant 400 l à droite - Réservoir AdBlue 60 l à gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) - Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant - 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, essieu arrière, 13 000 kg, pont HY, rapport de réduction i=3,36 Suspension à lames sur l'essieu arrière, parabolique, 3 lames, acier, butée d'essieu renforcée Pare-chocs en acier, 3 parties - Feux de jour LED - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs sur le siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Programme électronique de stabilité (ESP) - Contrôle de traction (ASR) - Régulateur de vitesse (FGR) Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN - Module de connectivité (RIO Box) Système de navigation Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Garantie de chaîne cinématique de série pour la 3ème année d'exploitation jusqu'à 450 000 km ; voir carnet d'entretien Grue Hiab X Hiduo 228-4 4 rallonges hydrauliques Télécommande radio Lignes hydrauliques pour équipements additionnels 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Équipement benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la carrosserie : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Porte arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec fin de course - Ensemble distributeur (vanne principale) - Commande pneumatique du bennage - Inverseur pneumatique benne / grue - Vanne au sous-châssis - Pompe et réservoir hydraulique Options : Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage repliables Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Notre équipe est disponible pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Iodpfsym S Apex Akksba Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directeur PTAC : 18 000 kg Grue : Hiab 228-4 Constructeur de la carrosserie : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour de plus amples informations.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2011, Installation complète de robot de soudage reconditionnée, comprenant : Robot RT 330 suspendu à un bras pivotant (portée du bras : 1 500 mm), unité de contrôle K 5, Ibsdpfscrtlijx Akkoa capteur de buse à gaz, détection de l’arc de soudure, nettoyage mécanique, amplificateur de pression, équipement de soudage Fronius TPS 4000 (400 A, machine à impulsions) alimentation du fil, torche, ensemble de câbles, 1 barrière imagerie, boîte de démarrage/arrêt externe, 1 table de positionnement avec cadre en H et 2 dispositifs de rotation RP/150A (poids admissible : 300 kg) Distance entre les plateaux : 2 200 mm, rayon de rotation : 600 mm. Garantie sur les pièces : 6 mois.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13-13, La machine de soufflage BLOMAX 4 est du modèle 13-13. La machine ne présente aucun défaut et fonctionne parfaitement. Ibedpfx Ajt Akgwokkoa Puissance : 400V/150A/60000W Année de construction : 2000