Omet Varyflex Vf 520 - 8-Color d'occasion à vendre (43 915)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de mesure axe X: 1 000 mm, plage de mesure axe Y: 1 000 mm, plage de mesure axe Z: 1 000 mm, ZEISS Comet®LƎD 8M, scanner 3D, logiciel + ordinateur Godey Sg N Aopfx Ah Doub

État: d'occasion, kilométrage: 559 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé télécommandé - Phares LED - Sellerie cuir Gusdpfx Ahoy Al Rto Deb - Jantes alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule - Frein moteur - Réduction moyeux - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs d’appoint - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation autonome - Boîte à outils = Remarques = Scania R590 V8 / 8x2/6 Essieux relevable et directeur. 2 x essieux avant à suspension pneumatique de 10 tonnes. 80 000 kg poids total roulant (GCW). Sellerie cuir. Système caméra. Réduction de moyeux. Direction assistée électronique Scania EAS. Plateau coulissant XXL commandé par air. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Commande radio Scanreco avec joysticks. Étalonnage préalable 16T avec renfort sur le châssis. Programme avancé 100% Treuil 2 500 kg. 4,40 m - 17 010 kg. 6,10 m - 11 990 kg. 7,90 m - 9 030 kg. 9,80 m - 7 070 kg. 11,80 m - 5 710 kg. 13,80 m - 4 770 kg. 16,00 m - 4 010 kg. 18,10 m - 3 470 kg. Fly jib. 21,20 m - 1 705 kg. 22,70 m - 1 545 kg. 24,20 m - 1 140 kg. 25,80 m - 1 295 kg. 27,50 m - 1 195 kg. 29,30 m - 1 115 kg. 31,10 m - 985 kg. 2 rallonges manuelles. 33,00 m - 700 kg. 34,90 m - 400 kg. Inclut caisse de lestage. 405 cm x 246 cm. Anneaux d’arrimage encastrés dans la poutre latérale. Ridelles démontables 60 cm. Système Laxo twist-lock. Attelage VBG. Prise Nato 24V. Couplage d’air Duomatic. Coffres inox tout autour avec éclairage. Gyrophares et éclairage de travail tout autour. Casiers à chaînes entre les essieux arrière. Rampe lumineuse sur le toit de la cabine. Marches côté gauche et droit. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 28 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 03.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS À L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), nous parlons russe. Nous nous efforçons d’assurer l’exactitude des informations, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante intégrale avec benne Meiller et équipement de viabilité hivernale Küpper-Weisser, poids total autorisé en service 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique de 62 000 kg, climatisation, chauffage stationnaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Environ 500 km de transfert - PTAC 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal 22 000 kg - Essieu avant moteur planétaires extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant augmentée à 10 000 kg pour viabilité hivernale jusqu'à 62 km/h max. - Charge admissible essieu arrière 11 500 kg, technique 13 000 kg - Capacité de ressort essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique 2 circuits service hivernal avec raccords vissés Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur (11 cc et 22,5 cc) - Plaque d'attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2 650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur planétaire, enclenchable - Construction surélevée - Blocage de différentiel essieu avant et arrière - Benne 3 côtés Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m de haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Plancher benne acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable avec verrouillage manuel - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte adaptée à un couple accru during driving - Fonction boîte Idle Speed Driving - Fonction boîte Dégagement - Programme de conduite TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Offroad jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre - Répartiteur MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel eau 6 kW - Attelage AHK Rockinger Type 400 G 150A avec raccordement Duomatic - PTR technique plus 62 000 kg - Capacité d’attelage technique plus 44 000 kg - Raccords hydrauliques de benne arrière - Essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieu avant 9 t, arrière 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barres stabilisatrices avant/arrière - Direction confort MAN - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d'urgence - Antidémarrage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir alu 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares cabine - Projecteur de travail - Volant multifonctions - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces Gujdpfxoy E D Euj Ah Deb - Système audio MAN Advanced - Siège chauffeur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage - Housses de siège tissu confort - Véhicule neuf avec immatriculation journée et garantie constructeur MAN à partir de la 1ère immatriculation Prix NET HT, + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf : Camion communal TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en service de 22 000 kg pour service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation provisoire avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus. Équipements : - Kilométrage env. 500 km de transfert - Poids total autorisé en service : 18 000 kg - Poids total technique max. pour service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant moteur arbre portique, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant portée à 10 000 kg (service hivernal jusqu'à 62 km/h max.) - Charge essieu arrière 11 500 kg, charge technique 13 000 kg - Capacité suspension essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 circuits, raccords à vis, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 ccm et 22,5 ccm - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur arbre portique, enclenchable - Châssis haut - Blocages de différentiel avant et arrière - Benne Meiller 3 côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m - Côtés M-Jet acier HB 450, 2,5 mm - Plancher pont acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés - Côtés rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable, verrouillage manuel - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Retarder Eco - Boîte pour forte poussée - Fonctions « Idle Speed Driving » et « Rocking Free » - Modes TipMatic Performance/Efficiency/Offroad/Manoeuvre jusqu'à 70 000 kg - Boîte de transfert MAN G172 route et tout-terrain - Climatisation Climatronic - Chauffage auxiliaire eau 6 kW - Attelage Rockinger 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant technique autorisé 62 000 kg - Charge remorquable technique 44 000 kg - Prises hydrauliques arrière pour benne - Suspensions : essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieux AV/AP 9 t/13 t - Rapport pont i=3,63 - Barres stabilisatrices AV et AR - Direction assistée MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-roulage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir 310L alu côté droit - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur toit cabine - Projecteurs de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions accessibles de l'extérieur - Rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules, chauffant - Housses de siège qualité confort - Véhicule neuf, immatriculation provisoire, garantie constructeur MAN dès la première immatriculation Godpfxoy E D E Ue Ah Deub Prix NET HORS TVA (+19 % TVA). Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2602 F

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à entraînement intégral avec benne Meiller et équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en charge de 22 000 kg en configuration service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg Tech. Plus, climatisation, chauffage auxiliaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Kilométrage d’environ 500 km de transfert - PTAC : 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Augmentation de la capacité de charge de l’essieu avant à 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h - Charge admissible sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge technique admissible : 13 000 kg - Capacité portante des ressorts : essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cc et 22,5 cc - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN Mi-Longue avec vitre arrière - Empattement 3.900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2.650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, entraîné, enclenchable - Châssis haute version - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut - Paroi avant 0,80 m haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Fond de benne en acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés à fleur dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière benne pendulaire et partiellement rabattable avec fermeture manuelle à griffes - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte de vitesses pour traction accrue en roulage - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte d’auto-libération - Programmes MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour les manœuvres à basse vitesse - Boîte de transfert MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel à eau, 6 kW - Crochet d’attelage Rockinger type 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant autorisé 62.000 kg Tech. Plus - Capacité de traction 44 000 kg Tech. Plus - Raccords hydrauliques de benne à l’arrière - Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière - MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-recul MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Régulateur de vitesse - Réservoir aluminium 310 litres à droite Guedpfxoy E D Hlo Ah Dob - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - Projecteur de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, support lombaire, adaptation épaules

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Poids lourd communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à transmission intégrale avec benne Meiller et équipement hivernal Küpper-Weisser, PTAC de 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique jusqu’à 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : Kilométrage d’environ 500 km de transfert PTAC 18 000 kg PTAC technique max. de 22 000 kg pour service hivernal Essieu avant à planétaire extérieur motrice, essieu arrière HP-1352 Capacité de charge renforcée à l’essieu avant : 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Charge autorisée essieu arrière 11 500 kg, technique jusqu’à 13 000 kg Capacité de ressorts essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque avant pour montage équipements hivernaux Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Structure surélevée Différentiels à blocage sur essieu avant et arrière Benne Meiller trois côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant 0,80 m Ridelles latérales M-Jet, acier HB450, 2,5 mm Plancher benne acier HB400, 4 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher Ridelles latérales rabattables Porte arrière pendulaire et rabattable de manière conditionnelle, fermeture manuelle à griffes Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Boîte de vitesses adaptée à une poussée accrue en conduite Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte « dégagement » Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour manœuvres Boite de transfert MAN G172 route/tout-terrain Climatisation, Climatronic Godpfey E D Ehjx Ah Deub Chauffage d’appoint eau, 6 kW Attelage Rockinger type 400 G 150A avec connexion Duomatic Poids total roulant autorisé technique 62 000 kg Charge remorquable technique 44 000 kg Raccords hydrauliques benne à l’arrière Suspension à lames à l’avant, pneumatique à l’arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Rapport de pont i=3,63 Stabilisateur sur essieu avant et arrière Direction confort MAN Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage complet Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Régulateur de vitesse Réservoir alu 310 litres, côté droit Glacière/coolbox en cabine Pare-soleil 2 gyrophares sur cabine Projecteur de travail Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Revêtements de sièges qualitatifs Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous transmettons volontiers des offres de financement attractive

État: très bon (occasion), À vendre : pompes à incendie professionnelles PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Allemagne), modèle TS 8/8 DIN 14410. ⚙️ Caractéristiques techniques : Modèle : TS 8/8 DIN 14410 Débit : 800 l/min Pression de service : 8 bar Régime nominal : env. 2 725 tr/min Année de fabrication : - 2 unités – 1993, 32 h, 98 h - 1 unité – 1997, 164 h Poids : env. 162 kg Fabricant : PFJ GmbH Jöhstadt – Fabriqué en Allemagne 🔧 État technique : Pompes en état de marche, démarrent et fonctionnent correctement Traces d’utilisation normales (éraflures, rayures visibles sur les photos) Matériel d’occasion mais en bon état technique Complètes comme sur les photos 📦 Compris dans l’ensemble : Pompe à moteur thermique Tableau de commande Éclairage Équipements visibles sur les photos 💡 Applications : Service d’incendie / pompiers volontaires Pompage d’eau Travaux industriels et de construction Systèmes de protection contre l’incendie ℹ️ Informations complémentaires : Le prix concerne 1 unité Achat du lot possible Possibilité d’expédition Gsdpfx Ahsyyxiwj Dsub

État: très bon (occasion), À vendre : pompe industrielle de la marque renommée Grundfos. Modèle SPK 4-8 – pompe verticale multicellulaire conçue pour les liquides propres, les fluides de refroidissement, les installations industrielles et les machines CNC. Caractéristiques techniques : Fabricant : Grundfos Modèle : SPK 4-8 A-A-A Puissance : 0,55 kW Vitesse : 2 850 tr/min Débit : env. 3 m³/h Hauteur de refoulement : jusqu’à 28 m Température du liquide : max 90°C Pays de fabrication : Danemark Guedoywpahspfx Ah Deb État : Usagée, en état de marche. Traces d’utilisation visibles (éraflures, légères traces de corrosion – voir photos). Fissure visible sur le carter au niveau de la bride – n’affecte pas le fonctionnement (à vérifier par l’acheteur).

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine TN * Empattement principal : 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit ouvrant mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique Godpfx Aoywfw Nsh Dsub * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales des portes * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7" * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation sans fin * Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°) * Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) * XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum) * Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %) * Commande d’urgence pour la gestion de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base * Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m * Commande des stabilisateurs via radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2.980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir de carburant 390 l, à gauche * Réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Système de traitement d’air comprimé, à régulation pneumatique * Assistant de freinage d’urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2.600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant, avec séparateur d’huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel sur les essieux avant entraînés * Blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux diurnes LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche Gsdpfx Aeywfx Tjh Dsub * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour le pare-brise * Stores solaires pour les vitres latérales des portes * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture de finition cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif électronique d’arrêt en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme visuelle (90 % et 100 %) * Systèmes XF (Ultra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et %) * Commande manuelle de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, télescopiques des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Pilotage des stabilisateurs par télécommande radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité réservoir carburant 390 l, à gauche * Capacité réservoir AdBlue 35 l, à droite * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Traitement de l’air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur d’huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteur * Blocages de différentiel essieux arrière moteur * Toit surélevé, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, avec assistance de manœuvre, chauffants * Préparation pour 2 caméras, dont 1 couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonctions, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises secteur, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil pare-brise intérieur rabattable * Stores pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue auxiliaire FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation illimitée * Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 10°) * Dispositif d’arrêt électronique en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) * Système XF (Extra Rapide) + XP (Puissance Supplémentaire) + FL (Full Lift) * Radiocommande avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande d’urgence de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur le socle de la grue * Stabilisateurs hydrauliques déployables hydrauliquement des deux côtés, largeur d’appui 8,29 m Gsdpfx Ajywfv Esh Deub * Stabilisation commandable via radiocommande * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de charge et brides de fixation (courte / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 201 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Intarder - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules Gsdpoy Akaaefx Ah Dsub - Cabine couchette - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = MAN TGX 18.520 – camions d’exposition Année modèle : 2026 – NEUF KM : 50 Ralentisseur Pack LED Plus Climatisation stationnaire ACC Stop & Go Extérieur BUFFL – Camion showroom = Informations supplémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Double monte ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 100 % ; Profil pneu extérieur gauche : 100 % ; Profil pneu intérieur droit : 100 % ; Profil pneu extérieur droit : 100 % ; Suspension : Pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 21 000 kg Marque de carrosserie : ZF État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 559 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes alliage - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Frein moteur - Réduction de moyeux - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires Gujdpfx Ajyz Tx Njh Dsb - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Scania R590 V8 / 8x2/6 - Essieu relevable et essieu directeur. - 2 essieux avant 10 tonnes suspendus pneumatiquement. - PTC 80 000 kg. - Sellerie cuir. - Système de caméras. - Réduction de moyeux. - Direction assistée électronique Scania EAS. - Sellette XXL coulissante commandée pneumatiquement. HMF 9520 K7 - Fly jib FJ2200 K6 +2 - Commande radio Scanreco à commande par leviers. - Pré-étayage 16T avec renfort sur le châssis. - Programme plein avant 100 % - Treuil 2 500 kg. Portées et capacités: - 4,40 m - 17 010 kg - 6,10 m - 11 990 kg - 7,90 m - 9 030 kg - 9,80 m - 7 070 kg - 11,80 m - 5 710 kg - 13,80 m - 4 770 kg - 16,00 m - 4 010 kg - 18,10 m - 3 470 kg Fly jib : - 21,20 m - 1 705 kg - 22,70 m - 1 545 kg - 24,20 m - 1 140 kg - 25,80 m - 1 295 kg - 27,50 m - 1 195 kg - 29,30 m - 1 115 kg - 31,10 m - 985 kg - 2 rallonges manuelles - 33,00 m - 700 kg - 34,90 m - 400 kg Inclus : caisse à contrepoids - 405 cm x 246 cm - Œillets d’arrimage encastrés dans le rebord - Ridelles amovibles 60 cm - Système de twist lock Laxo Attelage VBG à mâchoire. Prise 24V OTAN. Raccord rapide pneumatique Duomatic. Coffres inox tout autour avec éclairage. Gyrophare et feux de travail tout autour. Bacs à chaînes entre les essieux arrière. Rampe de gyrophares sur le toit de la cabine. Marches côté gauche et droit. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; Profondeur profil droite : 100 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; Profondeur profil droite : 100 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur profil gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droite intérieur : 100 % ; droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 100 % ; droite : 100 % Poids Poids à vide : 28 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : cuir Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 03.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des informations publiées.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Description de construction ? MAN TGX 18.520 4x2H BL1. 1. Généralités - Véhicule neuf – Tracteur routier - Type de véhicule : MAN TGX 18.520 4x2H BL SA - Domaines d’utilisation : - BTP - Transports agricoles - Utilisation routière et tout-terrain léger - Pays de destination : Allemagne - Volant à gauche, circulation à droite - Livraison prévue : mai 2026 2. Données techniques de base - Empattement : 3 600 mm - PTAC : 18 000 kg - PTRA : - 40 000 kg (national) - jusqu’à 70 000 kg (possibilité technique) - Charge essieu avant : jusqu’à 8 000 kg - Charge essieu arrière : jusqu’à 11 500 kg 3. Moteur et transmission - Moteur : MAN D2676 Diesel - Puissance : 520 ch / 382 kW - Couple : 2 650 Nm - Norme d’émissions : Euro 6e - Caractéristiques : - Haute efficacité - Forte capacité de traction - Adapté aux charges lourdes 4. Boîte de vitesses - Type : MAN TipMatic 12.28 OD (automatisée) - Fonctions : - EfficientRoll (sur régime) - Idle Speed Driving - Mode manœuvre - Programmes de conduite : - Efficiency (économique) - Offroad - Manoeuvre 5. Châssis et essieux - Configuration d’essieux : 4x2H (avec HydroDrive) - HydroDrive : - Transmission hydraulique avant - Améliore la traction hors route Essieu avant : - Capacité : jusqu’à 8 000 kg - Suspension à lames paraboliques Essieu arrière : - Capacité : jusqu’à 13 000 kg - Suspension pneumatique - Blocage différentiel inclus 6. Suspension et confort de conduite - Combinaison : - Suspension à lames à l’avant - Suspension pneumatique à l’arrière - Suspension pneumatique électronique (VASC) - Fonctions : - Nivellement automatique - Abaissement possible - Éléments supplémentaires : - Amortisseurs - Barres stabilisatrices 7. Système de freinage - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Freins à disque avant et arrière - Frein moteur (MAN EVBec) - Frein de stationnement électronique 8. Systèmes d’assistance - Assistant de freinage d’urgence (EBA Plus) - Alerte de franchissement de voie (LDW) - Assistance au changement de voie + assistant de virage - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC Stop & Go) - Reconnaissance des panneaux - Contrôle de la pression des pneus - Alerte de vigilance - Assistance marche arrière 9. Châssis et superstructures Châssis : - Châssis acier - Longeron : 8 mm - Porte-à-faux arrière : 800 mm - Extrémité de châssis biseautée - Préparé pour semi-remorque Superstructures : - Plate-forme de travail avec accès - Protection anti-encastrement avant - Traverse arrière 10. Réservoirs et équipements - Réservoir carburant : 390 litres (aluminium) - Réservoir AdBlue : 80 litres - Réservoir hydraulique : 200 litres - Bouchons de réservoir verrouillables 11. Sellette / Semi-remorque - Sellette : JOST JSK 37 C - Pivot d’attelage : 2 pouces - Graissage automatique - Hauteur de construction : 185 mm Connexions : - Conduites de frein (système 2 conduites) - Prises électriques (15 broches) Guedpfx Ahoy D U Tgj Dob - Flexibles en spirale présents 12. Cabine - Type : GM (grande, hauteur intermédiaire, longue) - Toit surélevé - Suspension cabine confort - Basculement manuel Extérieur : - Phares LED - Phares antibrouillard - Feu de virage - Gyrophares - Projecteurs de travail - Arceau de toit inox avec projecteurs additionnels 13. Équipement intérieur - Volant multifonctions (cuir) - Combiné d’instruments digital (12,3 pouces) - Climatisation (Climatronic) - Chauffage auxiliaire

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Description de construction ? MAN TGX 18.520 4x2H BL1. 1. Généralités * Véhicule neuf – Tracteur routier * Type de véhicule : MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Domaine d’utilisation : * Génie civil * Transport agricole * Usage routier et tout-terrain léger * Pays de destination : Allemagne * Conduite à gauche, circulation à droite * Livraison prévue : mai 2026 2. Données techniques principales * Empattement : 3 600 mm * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids total roulant autorisé : * 40 000 kg (national) * jusqu’à 70 000 kg (capacité technique) * Charge essieu avant : jusqu’à 8 000 kg * Charge essieu arrière : jusqu’à 11 500 kg 3. Moteur et transmission * Moteur : MAN D2676 Diesel * Puissance : 520 ch / 382 kW * Couple : 2 650 Nm * Norme d’émissions : Euro 6e * Caractéristiques : * Haute efficacité * Grande capacité de traction * Adapté aux charges lourdes 4. Boîte de vitesses * Type : MAN TipMatic 12.28 OD (automatisée) * Fonctions : * EfficientRoll (roue libre) * Conduite vitesse ralentie * Mode manœuvre * Programmes de conduite : * Efficiency (économique) * Tout-terrain * Manoeuvre 5. Châssis et essieux * Formule d’essieux : 4x2H (avec HydroDrive) * HydroDrive : * Transmission avant hydraulique * Meilleure traction hors route Essieu avant : * Capacité de charge : jusqu’à 8 000 kg * Suspension à lames paraboliques Essieu arrière : * Capacité de charge : jusqu’à 13 000 kg * Suspension pneumatique * Différentiel avec blocage 6. Suspension et confort * Combinaison : * Lames paraboliques à l’avant * Suspension pneumatique à l’arrière * Suspension pneumatique électronique (VASC) * Fonctions : * Nivellement automatique * Abaissement possible * Composants supplémentaires : * Amortisseurs * Barres stabilisatrices 7. Système de freinage * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freins à disque avant et arrière * Frein de moteur (MAN EVBec) * Frein de stationnement électronique 8. Systèmes d’assistance * Assistant de freinage d’urgence (EBA Plus) * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de voie et de virage * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC Stop & Go) * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Surveillance de la pression des pneus * Alerte de vigilance * Caméra de recul 9. Châssis et superstructure * Châssis : * Châssis acier * Longerons : 8 mm * Porte-à-faux arrière : 800 mm * Extrémité de châssis biseautée * Prémontage pour semi-remorque * Équipements rapportés : * Plateforme de travail avec accès * Protection anti-encastrement avant * Traverse arrière 10. Réservoirs et alimentation * Réservoir gasoil : 390 litres (aluminium) * Réservoir AdBlue : 80 litres * Réservoir hydraulique : 200 litres * Bouchons de réservoir verrouillables 11. Sellette / Semi-remorque * Sellette : JOST JSK 37 C * Axe d’attelage : 2 pouces * Graissage automatique * Hauteur de pose : 185 mm * Raccordements : * Flexibles de frein à 2 lignes * Prises électriques 15 pôles * Câbles spiralés inclus 12. Cabine conducteur * Type : GM (grande, mi-haute, longue) Guodpey D U Tmjfx Ah Deb * Toit surélevé * Suspension confort * Basculement manuel Extérieur : * Phares LED * Phares antibrouillard * Feux de virage * Gyrophares * Phares de travail * Barre de toit inox avec feux supplémentaires 13. Équipement intérieur * Volant multifonction (cuir) * Combiné d’instruments digital (12,3") * Climatisation automatique (Climatronic) * Chauffage auxiliaire (4 kW) * V

État: bon (utilisé), Année de construction: 1983, numéro de machine/véhicule: 11774, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4,4 kW (5,98 ch), tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, hauteur de coupe (max.): 2 060 mm, largeur de coupe (max.): 4 300 mm, diamètre de la lame de scie: 300 mm, vitesse de rotation (max.): 4 750 tr/min, poids total: 800 kg, Équipement: doseur, protecteur de lame de scie, Machine n° : 11774 Type : 5206 A Année de fabrication : 06.1983, Alimentation : 3/380V/50Hz/9,2 Amp, Moteur : 4,4 kW (5,5 HP), Capacité de coupe : 4300x2060x80 mm Gusdeyx Hdaepfx Ah Djb

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Bâche de protection moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie = Remarques = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Programme EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement directement auprès du fabricant Détails du véhicule Moteur : MAN D2676 LFAY, 520 ch, 353 kW, couple 2450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Frein hydraulique (retarder) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Capacité réservoir : 300 l diesel + 35 l AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en continu Système anti-roulage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à lames avant et arrière BB Essieux Essieux avant : 9 200 kg, essieu de direction droit Essieux arrière : 13 000 kg, essieux moteurs avec transmission intégrale Rapport de pont : i 3.25 Pneus 315/80R22.5 à l’avant et à l’arrière, S et G Gsdpfxjy D D Dbj Ah Djub Confort et sécurité Feux de jour LED, assistant feux de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Alerte franchissement de ligne (LDW) Régulateur de vitesse (FGR) Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Chronotachygraphe numérique DSRC Intérieur finition Moon Grey Carrosserie benne EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versions : TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Benne demi-ronde conforme CE Fond Hardox 500 Tuf 6 mm Parois latérales Hardox 500 Tuf 5 mm Porte arrière hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de benne à ciseaux pour stabilité maximale Porte-roue de secours avec treuil Ailes aluminium Marches d’accès sur la benne Pack éclairage et feux de travail arrière Accessoires Caisse à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déversement partiel pour petites surfaces Goulotte pour asphalte (en option) Particularités VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement depuis le stock de Porta Westfalica Vente directe du fabricant, sans intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Langues : Nous parlons allemand, anglais, français, polonais, russe, serbo-croate Contact : EUROMIX TO GO Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Téléphone, WhatsApp Email Web Notre équipe vous conseille rapidement, avec compétence et en plusieurs langues = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP TMK Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 320 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 056 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 457 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 811 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Constructeur : Scania Modèle : R500 8x2/4 Euro 6 Benne / Kipper / EcoTop Année : 2016 État : Bon Numéro de série : YS2R8X20005425457 Réf. n° : 1078070 Date d’immatriculation : Dernière observation : 16-05-2025 Moteur : DC16 Puissance : 520 ch Kilométrage : 1.000.000 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905) Gusdpfsy Ikifsx Ah Djb Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 200 L Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Talkie-walkie : ? Frein à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 385/65R22,5 - 315/80R22,5 Taux d’usure pneus : 60% 60% 30% 30% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4700 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 32 000 kg Poids net : 16 570 kg Charge utile : 15 430 kg Longueur intérieure : 6056 mm Largeur intérieure : 2457 mm Hauteur intérieure : 1811 mm Benne trilatérale : ? EcoTop : ?

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, OMET X6 Année de fabrication : 2016 Laize : 430 mm État : Très bon – bien entretenue, en production Disponibilité : Fin 2026 Lieu : Europe Godeyyn U Aepfx Ah Deub Configuration technique – 6 x groupes d’impression flexo (entraînés par servomoteur, système à manchons) – Impression sur matériaux auto-adhésifs – 6 x lampes de séchage UV – Vernissage étendu sur la dernière unité d’impression – Barre de retournement (dispositif de retournement de bande) – 2 x unités de découpe – 1 x système GapMaster – 3 x stations de découpe à la feuille avec bande de sortie – Livraison des feuilles avec convoyeur d’évacuation Équipement – 3 x jeux de manchons – 6 x rouleaux anilox – 3 x cylindres magnétiques Applications et avantages L’OMET X6 est une presse flexographique haute performance combinant une technologie moderne à servomoteurs avec la flexibilité des systèmes à manchons. Elle offre : – Des changements de travaux rapides avec temps d’arrêt réduits – Une grande précision de repérage et une qualité d’impression constante – Souplesse pour la production d’étiquettes en bobine ou en feuilles – Capacités de finition en ligne efficientes (découpe, vernissage, mise en feuille) – Idéale pour les moyennes à longues séries ainsi que pour des changements fréquents de travaux État général La machine est en très bon état, entretenue professionnellement et actuellement en fonctionnement. Elle est visible et testable à tout moment sur rendez-vous.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, OMET Année de fabrication : 2008 Procédé d’impression : flexographie UV État : Occasion – très bon état (propriétaire unique) Localisation : Italie _____ Configuration de la machine • 8 unités d’impression flexo UV • Système de séchage UV • 2 stations de découpe • 1 système Gap Master • 1 unité de découpe supplémentaire pour échenillage • Livraison des feuilles avec convoyeur d’évacuation Gsdpfx Ahsyyn Sno Deub • Barre de retournement (tourne-bande) • 3 unités de traitement corona • Cylindres d’impression refroidis avec groupe froid intégré • Adaptée à l’impression d’étiquettes adhésives _____ Accessoires & Outillage • 3 jeux d’outillage • 10 rouleaux anilox • 3 cylindres magnétiques _____ Points forts techniques & avantages Cette OMET Flexy 330 propose une configuration robuste et polyvalente, idéale pour une large gamme d’applications d’étiquettes. Avantages clés : • Configuration 8 couleurs offrant une grande flexibilité • Traitement corona pour une meilleure adhésion de l’impression • Tambours refroidis garantissant une qualité d’impression stable • Machine bien entretenue, issue d’un seul propriétaire • En production – inspection et essais possibles Cette machine représente une solution économique pour les transformateurs recherchant une ligne d’impression flexible et productive. _____

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, OMET FlexyServo 330 mm Année de fabrication : 2010 Procédé d’impression : Flexographie UV entraînée par servomoteur État : Occasion – excellent état Localisation : Europe _____ Configuration de la machine • 6 groupes d’impression flexo UV • 6 groupes de séchage UV GEW • Stations de découpe rotative double • 1 système Gap Master • Barre de retournement (tourne-bande) • Module de sortie feuille à feuille avec station de découpe supplémentaire • Adaptée à la production d’étiquettes adhésives _____ Équipements & Outillage • 6 jeux d’outillage • 6 rouleaux anilox • 3 cylindres magnétiques (en production actuellement) _____ Points forts techniques & avantages Gsdpfxeyyn Rwj Ah Dsub Cette OMET FlexyServo est une presse flexographique moderne à servomoteur offrant une excellente précision de repérage et des performances de production efficaces. Avantages clés : • Technologie servo pour une grande précision et une réduction des déchets • Système de séchage UV performant (GEW) • Configuration flexible avec plusieurs options de découpe • Machine très bien entretenue en excellent état • Disponible immédiatement, essais possibles Cette machine est idéale pour les transformateurs à la recherche d’une solution fiable et performante en bande étroite. _____

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 700 h, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 500 mm, course de déplacement axe Z: 505 mm, fabricant de contrôleurs: FANUC, hauteur totale: 2 735 mm, charge de la table: 500 kg, poids total: 4 850 kg, nombre d'axes: 3, Ce centre d'usinage vertical 3 axes Feeler PVF 800 a été fabriqué en 2012. Il se caractérise par une vitesse de broche pouvant atteindre 8 000 tr/min, un changeur d'outils avec 22 outils et des vitesses de déplacement rapides de 24/20/15 m/min en X/Y/Z. La machine est équipée d'un dispositif de réglage automatique d'outils Renishaw TS27R et d'un système de refroidissement à travers la broche. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la machine Feeler PVF 800 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Équipement supplémentaire • Refroidissement à travers la broche 20 bars avec pompe et réservoir Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Machine en parfait état de marche et très précise • Dimensions de la table : 425 × 950 mm • Fentes en t : 18 mm × 3 × 100 mm • Changeur d'outils : 22 outils (sans bras) • Équipé d'un dispositif de réglage automatique des outils renishaw ts27r • Comprend plusieurs porte-outils mat bt40 et un étau Informations supplémentaires Capacité de puissance : 15 kVA Pression d'air : 6-8 bar Dimensions Machine Depth 2435 mm Gjdpfx Ajyarzfsh Djub

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Schwamborn machine de traitement du béton STR 580VF — année 2025 Occasion, issue du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. État & remarques : - État : Occasion issue de la location, entretenue régulièrement - Fonctionnement : Parfaitement fonctionnelle Gsdpfx Ahjy A E Sws Dsub - Photos du produit à venir — contactez-nous pour des photos actuelles si besoin - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Prix 2 500 EUR hors TVA | EXW Einbeck | Livraison sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Équipement: ABS, Lamberet LVFS3 Fourgon Frigorifique Carrier Vector 1850° Double plancher Bi-température N° interne de référence: 0326213 * État général : très bon * Poids à vide : 9 200 kg Gusdeywfu Uopfx Ah Djb * ABS * 3 essieux suspension pneumatique * Essieux SAF BWP ECO Plus * Freins à tambour * Rails d’arrimage à droite et à gauche * Éclairage intérieur * Échelle escamotable Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 Mt° Heures diesel : 12 064 h Heures secteur : 14 731 h Dimensions (espace de chargement) Longueur utile : 13 300 mm Largeur utile : 2 470 mm Hauteur utile : 2 800 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R22.5 pneumatique / 30% 2e essieu : 385 / 65 R22.5 pneumatique / 30% 3e essieu : 385 / 65 R22.5 pneumatique / 30% ----Prix : 13 900 € + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de vente intermédiaire.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 131 kW (178,11 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système start-stop, véhicule non-fumeur, Véhicule homologué en tant que camion (Cat. N) Système d’alerte de fatigue du conducteur DDAW Capteur d’angle mort, intégré à la traverse arrière ou au porte-à-faux arrière Système de surveillance d’angle mort (2 capteurs sur le côté droit du véhicule) Assistant intelligent de vitesse – reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de la zone frontale lors du démarrage MOIS CABINE : Rétroviseurs latéraux sur bras pour largeur de carrosserie de 2,2 m Pare-brise teinté Projecteurs halogènes Passages de roue élargis Orifice de remplissage de carburant situé au montant B de la cabine Norme d’émissions Euro VI lit. E Gedpfx Ahey Hkqte Doub Protection anti-encastrement arrière en profilé d’acier avec éclairage Grille de radiateur noire Feux de jour (DRL) à ampoule Allumage manuel des feux de route Cabine conçue pour une largeur maximale de 2 000 mm Roue de secours dans un panier coulissant sous le porte-à-faux arrière Réservoir AdBlue 20 l (discret dans la marche côté passager) Signal sonore de marche arrière avec possibilité d’atténuation (72/55 dB) Batteries 2x12V 110Ah, pour Daily 1x12V 110Ah Tuyau d’échappement au centre sous le véhicule entre les essieux Attelage remorque 3,5 t Poids total en charge standard selon le type de véhicule Cales de roue, 2 pièces Système ESP Réservoir de carburant de 70 l en plastique moulé, orifice dans le montant B (côté gauche) Roues en acier Système de freinage d’urgence AEBS + freinage urbain Frein de stationnement mécanique à câble Fixation standard des composants du châssis Bavettes avant Feux arrière standards Pneus 195/75 R16 Pack d’amélioration du confort acoustique Signal d’alerte pour ceintures de sécurité non bouclées Module télématique « Connectivity Box » 4G Triangle de signalisation, 1 pièce Verrouillage centralisé avec télécommande Isolation thermique de la cloison arrière Assistant de maintien de voie LDWS Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) monté sur la valve Appuie-têtes standard en plastique Set de clés standard avec deux clés (en cas de verrouillage central télécommandé : 1 clé avec télécommande) Volant gainé de plastique souple Tachygraphe numérique DTCO 4.1, 1 jour / 2 conducteurs, VDO Sellerie des sièges en tissu (bords renforcés en vinyle) Rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques Allumage automatique des feux et des essuie-glaces CONFORT Ports USB A+C côté conducteur Système d’infodivertissement avec écran 7 pouces Projecteurs antibrouillard Système de chauffage et ventilation avec climatisation manuelle Régulateur de vitesse standard (CC) Compresseur de climatisation 170 cm3 Siège conducteur confort avec soutien lombaire réglable (3 positions, accoudoir) CONSTRUCTION 77742 Poignées d’accès sur le montant A des deux côtés de la cabine 72813 Blocage électronique de différentiel (Traction+) et assistant de démarrage en côte 00190 Protection acier pour radiateur et carter d’huile 06094 Ressorts multi-lames semi-elliptiques deux niveaux à l’arrière (avec ressort supplémentaire) 00744 Fenêtre(s) dans la cloison arrière de la cabine BENNE TRI-BENNES 3650x2050x400 Porte arrière ouvrable séparément ou basculante, système d’ouverture automatique de la porte arrière, portes latérales ouvrantes Télécommande filaire Plancher en acier galvanisé à chaud de 3 mm d’épaisseur Vérin de benne à 5 étages, capacité de charge maximale jusqu’à 6 tonnes