Mass International Convoyeur À Angle Droit d'occasion à vendre (82 472)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 17 h, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 380/70 R24 | 0%, taille de pneu arrière: 480/70 R34 | 0%, dimension des pneus: 480/70 R34, Pneumatiques (avant) : 380/70 R24, Pneumatiques (arrière) : 480/70 R34, Heures de fonctionnement : 17_____Équipement de base/données techniquesMoteurPuissance nominale (ISO) 68/92 kW/chPuissance maximale 70/95 kW/ch à 2000 tr/minCouple maximal 355 Nm à 1600 tr/minFabricant / Type : Agco Power / AP 33 AWICMoteur à faibles émissions, 3 cylindres / 3,3 L, Stage VTurbocompresseur contrôlé, recyclage externe des gaz d'échappement refroidiDOC&SCR, réservoir AdBlue 15L, sans EGR, sans filtre à particulesÉchappement vertical : côté droit devant le montant A de la cabineCapacité du réservoir de carburant 120 litresBoîte de vitesses 12/12 rapports Redsyy Hifspfx Apvju

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 70 h, longueur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 600 mm, largeur totale: 1 600 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 2 500 kg, tension d'entrée: 230 V, courant d'entrée: 10 A, raccordement à air comprimé: 6 barre, fréquence d'entrée: 50 Hz, température ambiante (min.): 15 °C, température ambiante (max.): 30 °C, débit volumique: 15 m³/h, Nous proposons cette imprimante 3D Massivit 5000 d'occasion (seulement 70 heures d'utilisation), année de fabrication 2023. Tension d'alimentation : 220/380-240/415 V Type de connexion : 3W+N+PE Intensité nominale : 10 A Fréquence : 50/60 Hz Courant de court-circuit : 5 kA Rodeyvhubopfx Apvou Pression d'air : 6-8 bar Débit d'air : 250 L/min Poids : 2500 kg Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 2 h, Heures de service : 2 Tracteur neuf avec immatriculation journalière du concessionnaire avant remise. Équipement de base / données techniques Moteur Puissance nominale (ISO) 82 / 110 kW/ch à 2200 tr/min Puissance maximale 86 / 115 kW/ch à 2000 tr/min Couple maximal 460 Nm à 1600 tr/min Fabricant / Type : Agco Power / AP 44MBTN-D5 Moteur à faibles émissions, 4 cylindres / 4,4l, 4V, STAGE 5 Turbo régulé, catalyseur SCR Catalyseur d’oxydation diesel DOC Filtre à particules SC Capot moteur monobloc rabattable Échappement latéral droit devant la cabine Capacité du réservoir de carburant 198 litres / AdBlue 18 litres Boîte de vitesses / Prises de force 16/16 vitesses Dyna-4, SpeedMatching, 40 km/h Commande PowerControl à gauche avec inverseur sous charge, 4 rapports powershift Embrayages multidisques humides à refroidissement permanent avec système de lubrification indépendant Prise de force à double régime : 540 / 540E / 1000 Commutation électrique en cabine Commande de la prise de force (démarrage/arrêt) à l’aile arrière gauche Hydraulique / Relevage Circuit ouvert (Open Center), débit total 58 l/min, max. 200 bars 2 distributeurs hydrauliques : 1x simple/double effet, MR + 1x simple/double effet, NL, SST Attelages rapides Cat. 3 à boules et bols Cat. 3/2 Contrôle des bras inférieurs Force de levage maximale 5 200 daN, 2 vérins de relevage externes Bras de relevage réglables des deux côtés et 2 stabilisateurs latéraux EHR avec contrôle externe sur les deux ailes Équipement électrique Thermostart, alternateur 120 A Coupe-batterie électrique Alimentation (12 volts) pour appareils externes avec fiche Essieux / Poids supplémentaires Essieu arrière ND avec moyeu à bride Freins à disques refroidis par huile Attelage automatique à réglage rapide en hauteur Largeur extérieure des ailes arrière 2,00 m, sans extensions Support de masses avant avec dispositif de traction intégré et broche de remorquage Poste de conduite Cabine standard montée sur éléments anti-vibrations, avec toit standard, ventilation, chauffage, climatisation Arceau de sécurité intégré avec vitrage teinté Portes des deux côtés avec marchepieds sécurisés Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs, adaptateur pivotant, ceinture de sécurité 2 grands rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle Rétroviseur intérieur Tableau de bord analogique-numérique (SIS) Préparation radio avec antenne et haut-parleurs 4 phares de travail à l’avant et à l’arrière du toit de cabine 2 feux de route dans le capot moteur et sur les mains courantes, 2 phares de travail sur les ailes arrière Essuie-glace/lave-glace de la vitre arrière Essieu avant moteur avec blocage de différentiel commutable Options Protection du réservoir de carburant PowerControl & frein au point mort (effet embrayage) Redeyvmq Iepfx Apveu Hydraulique 100l/min, système Open Center, couplage de débit d’huile (58+42l/min) Collecteur d’huile de fuite aux attelages rapides 3 distributeurs : 1x MR, double effet, EA, SST + 1x double effet, NL, SST + 1x double effet, NL, SST + retour libre Relevage avant 2,5t, 1 kit hydraulique, prise électrique 480/70R38 ADJ Ø1,69m & 380/70R28 ADJ Extensions larges d’ailes arrière Climatisation Cabine avec suspension mécanique Rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle Siège passager/moniteur avec ceinture Siège conducteur pneumatique à réglage automatique avec ceinture, adaptateur pivotant et accoudoirs Essuie-glace/lave-glace

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 237 h, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 540/65 R28 | 0%, taille de pneu arrière: 650/65 R38 | 0%, dimension des pneus: 650/65 R38, nombre de lits: 35, Pneumatiques (avant) : 540/65 R28, Pneumatiques (arrière) : 650/65 R38, Heures de fonctionnement : 237, Première immatriculation : 19.12.2024 Rodpfjw A Hgpsx Apvsu Équipement de base / données techniques MOTEUR Puissance max. 121/165 kW/ch (ISO 14396) Puissance max. avec gestion de puissance 136/185 kW/ch Couple max. 790 Nm, avec gestion de puissance 800 Nm Puissance nominale 134 kW (ISO 14396) Puissance max. à la PDF 103/140 kW/ch (OCDE) 4 cylindres, 4,9 l AGCO Power - 49 LFNT-D5 Post-traitement des gaz d'échappement avec DOC - catalyseur d'oxydation diesel, SCR 3ème génération et filtre à particules diesel Norme d'émissions : Stage V Gestion électronique du moteur avec régulation du ventilateur Vistronic Mémoire du régime moteur Filtre à air moteur Powercore avec extraction des grosses particules Pack radiateur EasyCare Réservoir de carburant de 280 litres

État: bon (utilisé), Échelle Faire Massi Mesurer la longueur 500 mm Schnabelänge 150 mm GES. Longueur 670 mm Rjdpfx Apjdx D T Ejvsu

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La pompe de transfert DL 45 est une solution incontournable pour les entreprises cherchant à optimiser le transfert de liquides dans divers secteurs tels que l’agriculture, l’industrie alimentaire ou chimique. Grâce à sa conception robuste, elle garantit une performance fiable et durable, assurant ainsi un transfert efficace de liquides entre différents récipients. En effet, cette pompe s’adapte parfaitement aux exigences des environnements industriels, offrant une polyvalence qui la rend indispensable. Rodpeu H Uvxsfx Apveu De plus, son intégration facile dans les systèmes de production existants permet de réduire les temps d’arrêt, augmentant ainsi l’efficacité globale des opérations. Avec son entretien simplifié, les opérateurs gagnent du temps et peuvent se concentrer sur d’autres tâches critiques. En outre, la pompe DL 45 est idéale pour les transferts en grande quantité ou pour des opérations plus spécifiques, garantissant à chaque cycle une performance optimale. En résumé, cette pompe de transfert est l’outil parfait pour les professionnels cherchant à améliorer la gestion de leurs processus de production, tout en assurant un flux de travail continu et sans interruption. Avec sa fiabilité éprouvée, elle est un choix judicieux pour maximiser l’efficacité et la productivité. Caractéristiques techniques: Fabricant : Massilly QHA 00022 Une pompe de transfert d’occasion Année de fabrication : 2018

État: d'occasion, Année de construction: 1967, puissance: 21 kW (28,55 ch), * Largeur de travail de l’unité de coupe (cm) : 175 * Poids sans cabine (kg) : 0 * Capacité de la trémie à grains (hl) : 6,5 * Modèle : MF30-6 * Numéro de série : 0D7758 * Année de fabrication : 1967 Rodpevhvf Tefx Apveu ---- Numéro interne du véhicule : 8144 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, Inclus dans la livraison : 01x bac gerbable, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé à chaud Largeur totale : env. 850 mm (extérieur-extérieur) Largeur du cadre : env. 800 mm Largeur utile : env. 780 mm Hauteur totale : env. 580 mm (sol - oeillet de grue) Hauteur du cadre : env. 540 mm hauteur utile : env. 400 mm Hauteur sous châssis : env. 100 mm Profondeur totale : env. 560 mm (extérieur - extérieur) Profondeur du cadre : env. 480 mm Profondeur utile : env. 400 mm Empilable : oui Œillets de levage : 4 pièces Diamètre des anneaux de levage : env. 40 mm Remarque : Les bacs d'empilage ou de transport peuvent être déformés. En outre, ils peuvent être bosselés ou endommagés. des dommages. Le prix indiqué ci-dessus se réfère au prix par pièce. prix d'enlèvement par pièce ! Rjdpfx Aok Nlppepvou

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 650/75R42, Équipement: frein à air comprimé,

État: d'occasion, Année de construction: 2007, taille du pneu avant: 540/65R30, taille de pneu arrière: 650/65R42, Équipement: frein à air comprimé, prise de force avant,

État: d'occasion, Année de construction: 2018,

État: d'occasion, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 540/65R28, taille de pneu arrière: 650/65R38, Équipement: frein à air comprimé,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Rjdor Ncfnspfx Apvou

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Rjdpfxor Ty Rfs Apveu

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Équipement: frein à air comprimé,

État: d'occasion, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 480/65R28, taille de pneu arrière: 600/65R38, Équipement: chargeur frontal, frein à air comprimé, prise de force avant, Multicoupleur Stoll Rodpfx Apstudfljvju

État: d'occasion, Année de construction: 2023,

État: d'occasion, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 650/85R38, Équipement: frein à air comprimé, chauffage supplémentaire pour l’espace au niveau des pieds Rsdpfx Aetltg Nspvou

État: d'occasion, poids à vide: 8 450 kg, poids maximal de charge: 26 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Hangler semi-remorque plateau 3 essieux | essieu directeur | essieux BPW avec freins à disque | PTAC 35 000 kg | support de roue de secours + roue de secours | coffre à outils | extensible de 3 mètres | pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Rsdpowz Ekkefx Apveu

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cd0062ee491e6794168ccb01a, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 26 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r 19,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque En construction soudée HANGLER éprouvée, en acier de qualité supérieure, avec longerons soudés UP effilés vers l’avant. Hauteur du col de cadre : 120 mm, avec double traverse centrale. Traverses transversales à profil Z, poinçonnées dans les longerons avec des tapis de fond (espacement plus large) et cadre latéral spécial soudé. 2 pivots d’attelage conformes à la norme DIN 74080, interchangeables, avec plaque d’usure chanfreinée vers l’avant, en tôle d’acier de haute qualité. Rayon de giration frontal CE de 2 040 mm. Plaque d’usure soudée en continu, de la sellette au panneau frontal (montage interne). 18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun Rodpji Riw Hofx Apvju Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-boues en plastique avec bavettes anti-projection Protection anti-encastrement Protection arrière Support de roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 3 coffres à outils en plastique, tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas (cadenas non fourni) Échelle aluminium, 3 300 mm, mobile Paires de logements pour ranchers intégrés Ranchers amovibles Coffre pour lattes d’insertion côté gauche sous plancher Coffre pour ridelles sous plancher, ouvert, selon faisabilité technique Cuvette à bobines / Dispositif de chargement incliné Cuvette à bobines 8 000 mm avec couvercle et appui en caoutchouc. Couvercle 35 mm. Les traverses pour chargement incliné équipées de douilles et de supports adaptés pour FR 80/80/4, livrées complètes avec ranchers 80/80 y compris renforts inférieurs Dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses : Alimentation hydraulique fournie par le tracteur routier via un système de pompe 2 lignes (aller-retour) avec coupleur rapide double Faster monté sur le panneau frontal (les flexibles sont connectés dessous avec coupleur Faster). Traverses de chargement inclinées (FR 180x100x8 mm) avec parties télescopiques et verrouillables en hauteur. Vérins hydrauliques multistages, chaque traverse sur suspension pendulaire. Supports inclus, réglables, avec verrouillage par boulon sous le plancher. Bloc de commande 5 fonctions pour gérer le dispositif de chargement incliné ainsi que le système de toit coulissant. 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons d’appui réglables en hauteur pour différents diamètres de fonds de cuve, inclus réceptacle. 1 butée de protection pour tôle inclinée - pour sécurisation frontale ! Essieux & suspension Essieux à disque SAF Empattement décalé mm Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Réservoir d’air en aluminium Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans raccord Système EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 435/50 R 19,5, choix du fabricant Jantes acier couleur usine, choix du fabricant Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateau plat sans rebord relevé, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° sous l’essieu arrière. Longrines en profilés d’acier, cadre en acier galvanisé à chaud, avec tôle inox au pli servant de guide-câble, affleurant avec le plancher. Pour camion avec empattement : 2e essieu à 5100 mm / 2e à 3e essieu 1350 mm Attelage Attelage boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), capacité de remorquage 2 800 kg, incl. montage et électricité avec prise 7 broches Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protections latérales rabattables en aluminium - repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes - repris du camion ! Coffres Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l = 650 mm, h = 520 mm, p = 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non fourni) 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en inox, l = 600 mm, h = 400 mm, p = 500 mm, porte polie, verrouillable, contient vanne de commande et groupe hydraulique électrique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchettes à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon possibilités techniques) Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 phares de travail LED additionnels, intégrés dans la face avant et commandés par feu de position avec interrupteur sur la face avant gauche, 1 phare de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, écran couleur plat avec support à ventouse et alimentation 24 V, réducteur de tension 24/12V, 1 prise 7 broches 12 V avec adaptateur Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisés dentés, maillage 50 mm, surface supérieure anti-dérapante, couvrant l’ensemble du plateau principal Points d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant et 1 à l’arrière. 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière pour le treuil 12 points d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 5 t chacun (hors inclinaison arrière) Paroi avant Paroi avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm, fixe avec montants d’angle à la hauteur de la cloison avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage à gauche et à droite de la paroi avant Treuil Rodpfei Riytsx Apvju Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6 350 kg, monté au centre contre la paroi avant (encastré dans le plateau), commande par télécommande radio, câble min. 35 m x 9,5 mm, avec guide-câble à galets, plaque de pression, protection contre la surcharge, embrayage de débrayage, commande manuelle avec levier de 5 m, homologation du treuil, rapport ingénieur, carnet de contrôle, manuel d’utilisation Ramps d’accès Longueur 3 500 mm - 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité 20 000 kg/paire (même pour chargement par rampes), rabattables électrohydrauliquement et déplaçables latéralement - incl. groupe hydraulique électrique. Angle de montée env. 8° avec essieu arrière abaissé. Surface de la rampe en caillebotis d’acier galvanisé (identique au plancher du plateau), anti-dérapante. Rampes rétractables à env. 170 mm, extension hydraulique, préparation pour utilisation sur quai avec capacité complète, verrouillage par 2 sangles de tension. Extrémité de rampe abaissée (nez min. 150 mm) pour appui sur quai adapté. Signalétique de commande de rampe. Valve de frein de descente pour abaissement des rampes Supports galettes d

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c78894767223a51dd199030f3, poids à vide: 4 600 kg, Informations supplémentaires Rsdok Unitspfx Apvju Châssis Construction soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, avec plateau plat sans rebord, inclinaison du plancher de chargement d’env. 8° vers le bas après l’essieu arrière. Longerons en profilés d’acier, cadre acier galvanisé à chaud, avec tôle inox (NIRO) au pli en guide-câble affleurant au plancher. Pour camions avec empattement : 2e essieu 1.795 mm / entre 2e et 3e essieu 4.105 mm et entre 3e et 4e essieu 1.350 mm. Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), charge remorquée 2.800 kg, montage et électricité inclus avec prise 7 pôles. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales d’arrêt, protection latérale en aluminium, rabattable – repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes – repris du camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence. 1 coffre inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable, contient la vanne de commande et le groupe pompe électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchons d’étanchéité arrière (étanche aux projections d’eau selon la technique possible). Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED de travail supplémentaires encastrés dans la paroi frontale, commutés via les feux de position avec interrupteur extérieur côté avant gauche FR, 1 projecteur LED à l’arrière avec caméra de recul intégrée, livré avec écran plat couleur à ventouse et alimentation 24 V, convertisseur de tension 24/12V, 1 prise 7 pôles 12V = adaptateur de prise. Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisé dentelé, mailles 50 mm, surface supérieure antidérapante, posé sur toute la surface du plateau principal. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur – 10 t chacun, un à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 anneau à l’arrière au centre pour fixation du câble de treuil. 12 anneaux encastrés au centre du plancher, 5 t chacun (hors inclinaison arrière). Paroi frontale Paroi en tôle d’acier, hauteur 1.500 mm, fixe avec montants d’angle hauteur frontale. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite de la paroi frontale. Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6.350 kg, monté au centre sur la paroi frontale (encastré dans le pont de chargement), commande par télécommande radio, longueur câble min. 35 m x 9,5 mm, guide-câble à rouleaux, plaque de pression, protection surcharges, embrayage roue libre, commande manuelle avec levier d’env. 5 m, homologation, rapport d’ingénieur, carnet de contrôle, manuel utilisateur. Rampes d’accès Longueur 3.500 mm – en 2 parties (2.000 mm + 1.500 mm), largeur 850 mm, capacité 20.000 kg/paire (aussi lors de chargement par rampe), repliage électrohydraulique et déplacement latéral – inclus groupe électrohydraulique. Angle d’accès env. 8° essieu arrière abaissé. Surface de rampe en caillebotis acier galvanisé façon plancher, antidérapant. Rampes compactables à env. 170 mm, extension hydraulique. Préparées pour travail en quai avec pleine capacité. Verrouillage par 2 sangles. Pointe de rampe décalée (min. 150 mm) adaptée aux quais. Légende de commande des rampes. Valve de freinage pour abaissement rampes. Supports Béquilles réglables en hauteur, rabattables et réglables en lo