Khs 4 Svf 120/D d'occasion à vendre (91 649)

État: bon (utilisé), Presse de reliure à 4 stations pour collage de blocs MURO 4 x 5000 A4/HAD Construction robuste, plateau imperméable et composants galvanisés. La machine est en parfait état. Caractéristiques techniques : Format : 350x320x550 (L/P/H) Nombre de stations : 4 Alimentation électrique : 230V Puissance maximale : 4kW Kjdpjzvnf Dofx Ak Dsdr Poids : 102kg Force de serrage élevée, volants avec poignée ergonomique. Séchage électrique avec deux niveaux de puissance : 2 et 4kW Chaque presse peut être inclinée jusqu'à 45° La structure est montée sur roulettes pour un déplacement aisé.

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Aperçu Cette installation de remplissage de boîtes entièrement automatisée a une capacité nominale d'environ 20 000 boîtes par heure pour des boîtes de 330 ml (type de boîte 211/202), emballées par lots de 24 boîtes dans un plateau thermo-rétracté. Le cœur de l'installation est une unité de remplissage O+H / KHS Hansacan dotée de 30 têtes de remplissage, mécaniquement couplée à une fermeuse Ferrum F 505 G à 5 têtes de fermeture. Les boîtes vides sont alimentées par un dépalettiseur TMG Impianti Vega 120/B et rincées sur une laveuse Hysek Rinsstar 20000 avant le remplissage. Une imprimante de datage/codage n'est pas incluse. Données techniques - Type d'installation : installation de remplissage de boîtes entièrement automatisée - Capacité nominale : environ 20 000 boîtes par heure (330 ml), selon le produit et la température - Contenant : boîte de 330 ml, type de boîte 211/202 ; 24 boîtes par plateau thermo-rétracté - Contrôle : automate programmable Siemens S7, IHM Siemens SIMATIC - Poste de chauffage et de séchage entièrement révisé ; réglage de la hauteur de remplissage et machine d'emballage neufs Équipement - Dépalettiseur de boîtes | TMG Impianti | Vega 120/B | Retrait des intercalaires, table de boîtes, magasin de palettes | 2014 - Laveuse de boîtes | Hysek | Rinsstar 20000 | Rinçage à l'eau filtrée | 2001 - Remplisseuse de boîtes | O+H / KHS | Hansacan | 30 têtes de remplissage, réglées en usine pour le type de boîte 211/202, sera entièrement révisée | 1992 - Fermeuse de boîtes | Ferrum | F 505 G | 5 têtes de fermeture, couplée à la remplisseuse | 2010 - Chauffeur de boîtes | SMB | Tunnel en acier inoxydable | chauffe les boîtes à environ 25 °C avant l'emballage | entièrement révisé - Contrôle de la hauteur de remplissage | Heuft | incluant un poste de tri/rejet | neuf - Poste de séchage des boîtes | Gesete | sèche les boîtes avant le codage à l'air | entièrement révisé - Machine d'emballage | Termo Pack | UMT-1500 | Élévateur de plateaux, emballeuse et thermo-rétractrice | neuf Kjdszlqu Tepfx Ak Dodr - 2 postes de retournement de boîtes (boîte de 330 ml) - Système de convoyage de boîtes comprenant un coffret électrique (automate programmable Siemens S7) - Système de convoyage de plateaux comprenant une station d'entraînement État Installation d'occasion, fournie dans un état révisé ou comme neuf. La remplisseuse et la fermeuse Ferrum sont révisées et assemblées en une seule unité avec un nouveau coffret électrique (automate programmable Siemens S7), un nouveau coffret pneumatique et des électrovannes pneumatiques renouvelées ; le chauffeur de boîtes et le poste de séchage des boîtes sont révisés ; le réglage de la hauteur de remplissage et la machine d'emballage sont fournis neufs. Ces travaux seront effectués dans le cadre de la commande, de sorte que l'installation sera livrée par composants et ne sera pas encore assemblée ou testée en tant qu'unité opérationnelle. Une exception est faite pour le dépalettiseur de boîtes, qui est déjà entièrement révisé et en stock. La remplisseuse et la fermeuse seront livrées avec une déclaration de conformité CE et une documentation complète. Les composants peuvent être inspectés sur demande. Disponibilité Sur demande ; délai de livraison à convenir. Les composants révisés et fabriqués sur mesure seront livrés avec un délai de livraison après confirmation de la commande. Inspection sur site sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 15 105 h, hauteur de levage: 16 200 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 12 000 kg Kdedoznw Hnopfx Ak Dsr Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.

État: d'occasion, Longueur de table 2400 mm Largeur de table 1200 mm Hauteur de table 200 mm Alésage 28 mm Grille d'alésages sur la surface 100 x 100 mm Épaisseur du matériau env. 24,5 - 27 mm Hauteur des joues latérales 200 mm Hauteur de travail 850 mm Poids 980 kg Kdsdpfezh N Udex Ak Dor Lot spécial – Le schéma de perçage sur toutes les joues latérales est décalé vers le bas d'environ 1 mm. La mesure de serrage pour les équerres ou la connexion table à table n'est pas assurée. > - Acier de haute qualité S355J2+N + nitruration plasma - Perçages des joues latérales en grille diagonale - Coins, arêtes et perçages chanfreinés à 45° - Structure renforcée par des nervures - Inclus : jeu de pieds standard 650 mm

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement : * FAN XG 480 Multi-changeur 1120-1320 avec hayon élévateur * Châssis avant : plaque de fond Aero * Cabine conducteur à suspension pneumatique * Vitrage composite avec film pare-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film anti-UV Kedpfxjy A Uvfo Ak Dodr * Pare-soleil extérieur * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Caméra de recul avec pré-équipement pour une 2e caméra * DAF Corner View * Poignée, encadrement et paroi latérale : couleur cabine * Phares LED, feux de virage et antibrouillards * Marche d'accès cabine fixe * Cabine XG * Éclairages LED de toit (Skylights) * Feux de jour LED * Déflecteur de toit réglable pour cabine XG * Marche inférieure de cabine : Crystal White * Boîtier de rétroviseur noir pour cab. Crystal White * Couleur du châssis : gris anthracite * CRYSTAL WHITE * Encadrement des phares : Crystal White * Couleur du pare-chocs : Crystal White * Couleur du déflecteur de toit : Crystal White * Trappe de toit à commande électrique * Climatisation de stationnement intégrée * Siège conducteur : Luxury Air * Pré-équipement pour appareil à air comprimé * Siège passager : version cinéma et table, revêtement tissu * Siège conducteur avec base pivotante * Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure * Couchette supérieure * Régulation automatique de la clim cabine * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale * Éclairage intérieur LED : luxe * Télécommande ECAS à fonctions avancées * Habillage intérieur : Exclusive * Tableau de bord avec tablette * Volant avec accents argentés * Décoration intérieure cabine : Hexagon * Filet de sécurité sur les deux couchettes * Rideaux, sans rideau séparateur * Tableau de bord : Plateau * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Chargeur sans fil * Haut-parleurs : Exclusive * Chronotachygraphe numérique VDO G2V2A * Régulateur limitation vitesse réglé à 90 km/h * PACCAR Connect avec navigation * Antennes : radio, 2x télécommunications mobiles, GNSS Extra : CB * Connecteur FMS, élargi et pré-équipé * Infodivertissement incluant la navigation poids lourds DAF * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Pré-équipement pour péage * Assistant de performance conducteur * Avertisseur de recul * Système de détection d’angle mort * Assistant de démarrage * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection somnolence/distrait DAF * Antidémarrage de série * Commande automatique pour dispositif de levage * Suspension pneumatique avant : moyenne * Avant : 8,00 t, suspension pneum., 161 N * Capacité essieu arrière 13,00 t * Charge essieu suiveur : 8,0 t * Limiteur de charge : 11,5 t * Répartition de charge essieu : 11,5/7,5 * Dispositif de levage * Arrière : 20,00 t, suspension pneum., SR1344 * Continental * F1,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1,315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * R2,315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * Enjoliveurs de roues gris argent * Système de surveillance pression pneus * Jantes acier gris argent * Fonction urge-to-move * Blocage de différentiel mécanique * Aide à la traction 15,0 t * Moteur MX-13, 355kW/483ch badge cabine : 480 * Norme antipollution Euro 6 * Transport standard, version complète * Eco-Fuel * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte robotisée TraXon, 12

État: d'occasion, kilométrage: 133 344 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/2004, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale. Version en tant que minibus (véhicule de transport de groupe) MR / surélevé, avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS et différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d’ajuster la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique des vitres latérales et de la partie arrière du véhicule peut rester en place. De plus, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés avant la vente. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, nous démonterons les armoires en bois à l’arrière avant la vente. Cela créera également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Techniquement, ce Vario est en bon état et ne nécessite pas de réparations majeures ; il a été entretenu régulièrement selon le carnet d’entretien. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. Kjdszthrlopfx Ak Djdr Le système de climatisation et le chauffage de stationnement sont fonctionnels et très efficaces : 1) Le système de climatisation dispose de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d’air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables ; de plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour offrir plus d’espace de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, un maximum de 8 sièges est possible. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise de courant externe de 220 V. Cependant, le Vario serait également apte à passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie. Il est facile à conduire et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 644 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 090 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 750 mm, largeur du tablier de fourche: 1 640 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 19 560 kg, longueur totale: 6 450 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot à mât latéral Centre de gravité de la charge : 800 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Pneumatique Taille du pneu avant : 14.00-20 Type de pneu arrière : Pneumatique Taille du pneu arrière : 14.00-20 Description : En plus de ce modèle Bulmor, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots compacts, chariots à fourche et chariots à mât latéral dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous sommes également disposés à racheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DQ120-16-40D. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre établissement pour une vente en consignation. Chauffage, filtre à particules, cabine complète, Hauteur de la plateforme : 1 330 mm Kodpjxxdypofx Ak Dodr

État: d'occasion, kilométrage: 51 640 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 440 kg, poids maximal de charge: 5 550 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 690 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, Doka, 1 siège à suspension pneumatique, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophare, coffre à outils, suspension à ressorts à lames, attelage pneumatique/électrique/hydraulique, attelage à boule, points d'arrimage, protection en forme de U, trappes à battants, vignette environnementale verte. Empattement : 3690 mm. Carrosserie : benne basculante à trois côtés Meiller, hauteur de chargement d'environ 1380 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Kdsdpfxjzn N Spo Ak Djr

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / toit haut avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS, airbag conducteur et blocage de différentiel sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l’arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démontons les meubles arrière en bois. Cela crée également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Kdsdpfx Aszr Ayhek Dor Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas de travaux de réparation en souffrance : il a été entretenu de manière régulière et selon les prescriptions du constructeur. Lors de la dernière révision, le carter d’huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage de stationnement sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l’habitacle. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l’habitacle pour un chauffage sans courants d’air. Vitesse maximale autorisée selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges de l’habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour plus de liberté de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H) Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, jusqu’à 8 sièges sont possibles. Dans ce contexte, le Vario recevra également une alimentation électrique externe 220 V. Cependant, le Vario pourrait également passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie, il se conduit bien et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 874 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 714 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur du tablier de fourche: 1 120 mm, poids à vide: 4 944 kg, longueur totale: 2 441 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 198 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Kdjdpfxszhyfye Ak Djr État technique : très bon Type de bandages avant : Non-marking (non marquant) Dimension des pneus avant : 23x9-10 État des pneus avant : 20 - 40 % Type de bandages arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 18x7-8 État des pneus arrière : 40 - 60 % Tension batterie : 80V Capacité batterie : 775Ah Fabricant batterie : Jungheinrich Type de batterie : PzS Année de fabrication batterie : 2016 État de la batterie : 60 - 80 % Description : Révision complète et contrôle UVV neufs 3e valve, 4e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, demi-cabine, chauffage, homologation routière (STVZO), cabine intégrale, levée libre totale, Safety Light, pneus non marquants, rétroviseur intérieur, joystick, gyrophare, essuie-glaces, commande monopedale, éclairage LED, Commande à 1 pédale, joystick (Multi-Pilot), écran couleur multi-fonctions, siège confort (tissu), direction hydraulique, clavier des options, rétroviseur panoramique, frein à rappel de ressort, lampe flash, FloorSpot à l'arrière, possibilité de reconditionnement de la batterie sur demande avec supplément.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, puissance: 60 kW (81,58 ch), durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, extraction de poussière, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Source laser - MAX Photonik Taille de table - 4000x2000 mm Commande - FSCUT 6000 Logiciel - Cypnest+Cypcut Refroidisseur d'eau - Hanli Modèle GR 4020 Puissance 60 000 W Source laser MAX Photonik Taille de table Coupe droite : 4 100 x 2 450 mm Coupe en biseau : 3 750 x 1 800 mm Commande Coupe droite : FSCUT 8000 Coupe en biseau : FSCUT 9100 Logiciel Cypnest+Cypcut Kdsdpfxew Ix Dcj Ak Dsr Tête laser Boci BLT6/BLT4 Vanne proportionnelle pour l’azote SMC Refroidisseur d'eau Hanli Stabilisateur de puissance 400 kVA Capacité de charge jusqu'à 5 000 kg Puissance laser 60 000 W Précision de positionnement X/Y ±0,1 mm/m Répétabilité du positionnement X/Y ±0,05 mm/m Vitesse de déplacement maximale 80 m/min Accélération maximale 0,8 G Commande CNC bus EtherCAT Alimentation électrique 380V 50Hz triphasé Puissance du servomoteur X : 1,8 kW ; Y : 5,5 kW * 2 ; Z : 0,75 kW Degré de protection de l’alimentation électrique IP54 Dimensions extérieures 9 700 x 4 900 x 2 350 mm Poids total de la machine 12 500 kg Consommation électrique 12 kW : 78,25 kW/120 kVA — 20 kW : 112,25 kW/180 kVA Châssis de la machine en acier soudé Pont roulant en acier soudé

État: d'occasion, kilométrage: 189 531 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 240 kg, poids maximal de charge: 10 685 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, hydraulique de préhenseur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.510 avec grue LIV 120Z | Suspension à lames/pneumatique | Intarder | Boîte automatique, régulateur de distance, assistant de freinage d'urgence, | 4 paires de ranchers | Volant en cuir, | Climatisation, volant multifonctions, régulateur de vitesse, | Ordinateur de bord | Attelage de remorque | Poids à vide : 15 240 kg | Empattement : 3900/1400 mm | Longueur de la surface de chargement : 6180 mm | Sous réserve d’erreurs, d’enregistrement et de vente préalable. Kdjdpfx Ajzkgbaok Dsr

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Aperçu La palettiseuse a été fabriquée en 2005 par la société allemande KHS et faisait jusqu'à récemment partie d'une ligne d'embouteillage dans une entreprise laitière allemande. La palettiseuse est désormais disponible à la vente, car le propriétaire a cessé sa production. Détails techniques / Portée Kdodpfx Aexb Ar Ajk Der - Fonctionne avec des plateaux/cartons de 8 (4x2) - Chargeur de palettes - Avec tête à volets - Comprend : grilles de protection, convoyeur de palettes, convoyeur de plateaux, dispositif de retournement des plateaux, table de formation, magasin de palettes vides.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Aperçu La machine de remplissage sous pression a été construite en 2013 par le fabricant allemand KHS. Elle est toujours en service dans une grande brasserie allemande et peut être visitée à tout moment. Caractéristiques techniques - Capacité : 22 000 - 65 000 bouteilles/heure - Nombre de postes de remplissage : 168 - Nombre de postes de bouchage : 24 - Diamètre primitif de la machine de remplissage : 5 040 mm Contenu de la livraison Kdjdpfx Asl Sm S Dok Dsr - Ensemble de vannes - Unité de vide - Arrivée hygiénique - Inspection du niveau de remplissage et du bouchage - Conduite et convoyeur de sortie - Documentation technique - Sauvegarde du programme - Nombreux convoyeurs disponibles, qui peuvent être acquis en supplément

État: très bon (occasion), Numéro de catalogue : 7649 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES largeur d'entrée : 900 mm hauteur d'entrée : 300 mm largeur de l'arbre : 1030 mm diamètre de l'arbre : 700 mm longueur de la lame : 1030 mm nombre de lames : 3 pcs dimensions du tamis : 70x70 mm Kodpfjzrm T Sex Ak Dedr 2 arbres d'entraînement dentés en bas moteur de l'arbre inférieur : 7,5 kW 2 arbres d'entraînement dentés en haut moteur de l'arbre supérieur : 7,5 kW convoyeur à bande convoyeur à chaîne Redler 5600 mm + 10600 mm, 2,2 kW largeur de la bande d’alimentation : 800 mm moteur principal : 90 kW marche arrière dimensions totales de la machine (L/l/H) : 3300x3100x1700 mm dimensions de la base pour le broyeur : 3300x2080x1940 mm dimensions du convoyeur / redler (L/l/H) : 5600x900x1000 mm + 10600x1050x1600 mm dimensions de la base pour la bande d’alimentation : 5100x1300x2520 mm poids total env. : 16 000 kg AVANTAGES – fabrication allemande – convoyeur à chaîne type Redler équipé de racleurs – marche arrière – documentation DTR – broyeur d’occasion, état excellent Prix HT : 219 900 PLN Prix HT : 52 350 EUR (en fonction du taux de 4,2 EUR) (Les prix peuvent varier en cas de fluctuations importantes)

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 438 123 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, empattement: 6 250 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - (Spoiler de) toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Réfrigérateur - Couchage - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Émetteurs-récepteurs - Pare-soleil - Compteur kilométrique numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Plaque d’immatriculation : 34-BFT-8 Informations techniques Kdjdjzklahspfx Ak Dsr Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cm³ Poids Poids à vide : 10 222 kg Charge utile : 16 778 kg PTAC : 27 000 kg Entretien Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 01.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Présentation Cette ligne compacte d’embouteillage automatique de canettes a été conçue avec des composants principaux de KHS, Ferrum, Ska Fabricating et Atlanta. La ligne est conçue pour la production de canettes de boissons et comprend le dépalettisage, le système de transport des canettes, le rinçage à l’air ionisé, l’embouteillage, le scellement, ainsi que l’emballage ultérieur en film ou en film rétractable. Le cœur de la ligne est un système d’embouteillage KHS Innofill Can C, combiné à une machine de scellement de canettes Ferrum FC03. Le système est intégré à des convoyeurs suspendus et montés au sol, et est agencé dans une configuration de production compacte. Données techniques - Fabricant / composants principaux : KHS / Ferrum / Ska Fabricating / Atlanta - Type de ligne : ligne automatique d’embouteillage de canettes - Capacité : 15 000/h - Nombre de têtes d’embouteillage : 21 - Nombre de têtes de scellement : 3 - Type de récipient : canettes standard de 330 ml, 440 ml et 500 ml - Type d’emballage : canettes en vrac dans des plateaux de 12 et 24, ainsi que dans des cartons WA - Année de fabrication : 2018 - Heures de fonctionnement : 3 446 h - Configuration : ligne compacte d’embouteillage avec des sections de convoyage suspendues et montées au sol Contenu de la livraison - Dépalettiseur de canettes | Ska Fabricating Co. | – | Système de dépalettisation fermé avec protection de sécurité | 2018 - Système de transport des canettes | KHS / AE | – | Réseau de convoyage suspendu et monté au sol pour les canettes vides et la transition entre les lignes | 2018 Kdsdpfxjy Tt H De Ak Dor - Dispositif de rinçage à l’air ionisé | Ska Fabricating Co. | AV-C500 | Module de rinçage/nettoyage pour les canettes vides avant l’embouteillage | 2018 - Embouteilleuse de canettes | KHS | Innofill Can C | Système automatique d’embouteillage de canettes | 2018 - Détection du niveau de remplissage | Heuft | - - Scelleuse de canettes | Ferrum | FC03 | Système de scellement rotatif de canettes | 2018 - Sécheuse de canettes | Air Control Industries | 2018 - Étiqueteuse | Pack Leader Advanced Dynamics | Pro-516 | Étiqueteuse, y compris le système d’alimentation des rouleaux | 2018 - Emballeuse de cartons | Atlanta | Rafaello 726 | Système d’emballage | 2018 - Imprimante pour emballeuse de cartons | SATO | S86-EX | 2018

État: très bon (occasion), Moteur de broche du fabricant Indramat avec broche Emag Kdjdpfxev U Ag Dj Ak Dor Type 1MB 310 D-6DB-A094A1/SO20 Rotor 1MR 310 D-A094/SO20 Stator 1MS 310 D-6B-A1/SO20 Pn 19 kW P kb 27 kW n N 700 min 1 n max 6000 min 1 État : Occasion, entièrement fonctionnel 2 pièces disponibles en stock.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 680 h, Poids à vide: 2.586 kg Dimensions (LxlxH): 248 x 128 x 180 cm Kdjdpfx Aozb I Tmsk Dsr

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, centre et arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT centre, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des rainures : 6/6/5 mm à gauche, 5/6/5 mm à droite), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 25-09-2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 %; profondeur des rainures à droite : 35 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 %; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 35 %; profondeur des rainures à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : oui Maintenance, historique et état Kjdpfxszinmzo Ak Dodr Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 09.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-18-JZ Informations complémentaires Contactez Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 165 565 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 05/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit haut, climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur, qui est un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, permettant de réguler la vitesse. La carrosserie est en bon état ; seules des retouches de peinture partielles ont été effectuées à l'extérieur. Les bas de caisse sont propres et sans rouille. Le pare-brise est neuf et en verre véritable. Un contrôle technique a été effectué, comprenant une vidange du liquide de frein, une lubrification et le remplacement du filtre d'air. Les plaquettes de frein avant ont également été remplacées. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas d'arriérés de maintenance ; il a été entretenu de manière régulière, comme l'atteste son carnet d'entretien. Les deux batteries de démarrage ont déjà été remplacées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des fenêtres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent et sont très efficaces : 1) La climatisation possède deux évaporateurs et des diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, assurant un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale Vmax selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges ; les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs de gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console afin d'offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car si certains sièges sont supprimés. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une alimentation électrique externe de 220 V. Kjdpfx Aszqibvok Djdr +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), À vendre, onduleur SEW-EURODRIVE MOVIDRIVE® avec module de puissance MDX60A0550-503-4-00. Il s'agit d'un variateur de fréquence d'une puissance de 55 kW, conçu pour alimenter des moteurs triphasés 3 × 380–500 V. Les paramètres correspondent à la série MOVIDRIVE B. Données techniques Unité de commande Fabricant : SEW-EURODRIVE Modèle : MDX61B0550-503-4-00 Type de contrôleur : MDX61B-00/0T Référence : 08279691 Référence de l'unité de commande : 08249571 Numéro de série : 0159828 Numéro de commande : 01.1569277601.0001.08 Indice de protection : IP00 Pays de fabrication : Allemagne Module de puissance Modèle : MDX60A0550-503-4-00 Référence : 8226636 Numéro : 0588043 Paramètres d'entrée Alimentation : 3 × 380–500 V AC ±10 % Fréquence : 50–60 Hz ±5 % Courant d'entrée : 94,5 A (400 V) Température de fonctionnement : 0–40 °C Indice de protection : IP10 Paramètres de sortie Tension : 3 × 0–500 V Fréquence : 0–180 Hz Courant de sortie : 105 A (400 V) Puissance apparente : 73,5 kVA Puissance du moteur recommandée : 55 kW Informations complémentaires Kjdpfxszphcpj Ak Dodr Réparation effectuée chez SEW EURODRIVE Werk Wien Numéro de réparation : 14584 Réparation effectuée : 24ème semaine de 2012 Contrôle final : 24ème semaine de 2012 État L'appareil a été vérifié et est en parfait état de fonctionnement. L'état visuel est bon, avec des traces normales d'utilisation. Tous les connecteurs et bornes sont complets et conformes aux photos. L'ensemble vendu est exactement celui visible sur les photos.

État: très bon (occasion), À vendre, onduleur SEW-EURODRIVE MOVIDRIVE, livré avec son module d'alimentation. L'état visuel correspond aux photos. Données techniques : Unité de commande : Fabricant : SEW-EURODRIVE Modèle : MDX61B0550-503-4-00 Type de contrôleur : MDX61B-00 Réf. : 08279691 Réf. unité de commande : 08243492 N° de commande : 01.1304473308.0001.09 N° de commande unité de commande : 0189307 Indice de protection : IP00 Pays du fabricant : Allemagne (Fabriqué en Allemagne) Module d'alimentation : Modèle : MDX60A0550-503-4-00 N° de série : 8226636 N° : 0591425 Alimentation d'entrée : 3 × 380–500 V CA ± 10 % 50–60 Hz ± 5 % 94,5 A CA (400 V) Température de fonctionnement : 0…40 °C Indice de protection : IP10 Sortie : 3 × 0 V 0–180 Hz 105 A CA (400 V) 73,5 kVA Démarrage : M Modules de communication installés : DFP21B DEH11B Informations complémentaires : Étiquette de service SEW Werk Wien : N° de réparation : 12424 Réparation : 12/2011 Contrôle final : 42/2011 Poids : 32,75 kg État : Visuellement en bon état. Le boîtier présente une fissure (visible sur les photos). Présence de traces d'usure normales, légères rayures et éraflures. Vendu dans l'état exact présenté sur les photos. Kdodjzphccjpfx Ak Dsr

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à courant triphasé, moteur électrique à engrenages - Vitesse de rotation : 2,3 tr/min - Puissance : 0,025 kW - Type de construction : B5, incliné - Diamètre de l’arbre : 14 mm - Degré de protection : IP 65 Kodpfx Akjci N Icj Dodr - Quantité : 1 moteur disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 280/180/H110 mm - Poids : 5,5 kg

Année de construction: 2007, État: d'occasion, Colonne de miroir, pour barrière immatérielle à réflexion, DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ OPTOÉLECTRONIQUES, barrière immatérielle, rideau de lumière de sécurité -Fabricant : Siemens Leuze, miroir de renvoi, type UM60-1200 -Référence : 3RG7848-1DE Kodpfehu Hw Uex Ak Dedr -Hauteur du champ de protection : 1260 mm -Quantité : 4 exemplaires disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 1270/70/25 mm -Poids : 2,3 kg/pièce