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MERCEDES-BENZ Vario 814D Diff Klima Standh 120km/h

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / toit haut avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS, airbag conducteur et blocage de différentiel sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l’arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démontons les meubles arrière en bois. Nedezr Ayhspfx Aclelg Cela crée également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas de travaux de réparation en souffrance : il a été entretenu de manière régulière et selon les prescriptions du constructeur. Lors de la dernière révision, le carter d’huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage de stationnement sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l’habitacle. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l’habitacle pour un chauffage sans courants d’air. Vitesse maximale autorisée selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges de l’habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour plus de liberté de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H) Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, jusqu’à 8 sièges sont possibles. Dans ce contexte, le Vario recevra également une alimentation électrique externe 220 V. Cependant, le Vario pourrait également passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie, il se conduit bien et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Machine à fileter à platines, machine à laminer les filets, machine à fileter segmentaire, machine d'emboutissage à froid, machine à texturer, machine à fileter -Fabricant : EWM, machine à fileter à platines, machine à texturer -Type : malheureusement, pas de désignation de type -Entraînement : 4,6/5,8 kW, 1435/2890 tr/min Nledpfx Asi Eg Nkocljg -Entraînement par courroie : réglable en 3 positions -Plateau de texturation : RAA 1,0 -Lubrification centralisée : -Dimensions : 1680/920/H1440 mm -Poids : 1308 kg

État: d'occasion, kilométrage: 150 351 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR/haut, avec climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS, coussin gonflable pour le conducteur et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur. Il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d'ajuster la vitesse. La carrosserie présente de légères traces de rouille sur les bords inférieurs des bas de caisse, mais sans trous. Une déformation est présente sur le passage de roue arrière droit, mais celle-ci n'affecte pas le contrôle technique. Sur le plan technique, ce Vario ne nécessite aucune réparation urgente. Il a été entretenu de manière régulière, avec un historique complet. Nous avons déjà remplacé les deux batteries de démarrage et, avant la vente, nous remplacerons le pare-brise par un modèle en verre véritable, afin qu'il puisse être immatriculé à des fins privées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation dispose de deux évaporateurs et de bouches d'aération au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à circulation d'eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, pour un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés vers l'avant, sur la console, d'environ 10 cm, pour offrir plus d'espace. Nodpfxjzmqnps Aclelg Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise d'alimentation externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Informations générales Compteur kilométrique : 99 451 km Utilisation : gestion de terrain Informations techniques Puissance : 110 kW (150 ch) Type de carburant : Diesel Poids Poids à vide : 1 600 kg Charge utile : 2 145 kg PTAC : 3 745 kg Environnement Norme d'émission : Euro 6 État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Contactez Christian Theißen pour plus d’informations. Constructeur : Audi Modèle : Audi A4 Avant / Break de commandement Année : 2017 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 07/2017 Type de carburant : Diesel Kilométrage : 99 451 KM Transmission : Automatique Puissance moteur/cylindrée : 110 kW / 1968 cm³ PTAC : 2 145 kg Poids à vide : 1 600 kg Longueur : 4 726 mm Largeur : 1 842 mm Nlodszh Uyxjpfx Acljg Hauteur : 1 393 mm Vignette environnementale : Verte / Euro 6 Couleur : Blanc Équipements : Feux diurnes, climatisation automatique, 5 places assises, airbag, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, ABS, ESP, radio, direction assistée Remarque : Équipement carrosserie : gyrophare bleu amovible et avertisseur sonore conformément à l’article 52 (3) StVZO, kit mains libres pour téléphone portable Localisation : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: nouveau, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 18 200 h, Dimensions de transport (L x l x h) : 0 x 0 x 0 ---- Flèche, bras télescopique, bâti de godet sans vérin, sans équipements supplémentaires, préparation pour montage de grappin. Nedpfx Ajzkz R Neclolg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 14,6 kW (19,85 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 l, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 3 000 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/2026, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 1, Équipement: cabine, climatisation, phares supplémentaires, Pelles hydrauliques GT3000 Nlsdpfsymtfxjx Aclsg La pelle GT3000 est une machine moderne sur chenilles, conçue pour les travaux de terrassement nécessitant une grande portée de travail, une force d’excavation élevée et une structure stable. Grâce à ses dimensions compactes et à son châssis robuste, cette pelle est idéale pour les travaux de fondation, les installations, les projets municipaux et les interventions dans les zones à espace de manœuvre limité. Moteur La machine est équipée d’un moteur Yanmar 3TNV80F fiable, délivrant une puissance nominale de 14,6 kW. Ce moteur garantit des performances stables et économiques. Portée de travail La pelle est dotée d’un godet de 0,09 m³ avec une largeur de 460 mm. La force d’arrachement du godet de 17,6 kN permet un travail efficace, même dans des sols compacts. Une profondeur d’excavation maximale de 2810 mm et un rayon de travail maximal de 4375 mm offrent une large plage d’action sans nécessiter de fréquents déplacements de la machine. Une hauteur de fouille allant jusqu’à 4510 mm et une hauteur de déversement de 2760 mm facilitent le chargement des matériaux sur des véhicules de transport. Dimensions et stabilité Les dimensions totales de la machine sont de 4010 mm de longueur, 1540 mm de largeur et 2360 mm de hauteur jusqu’à la partie supérieure de la cabine (1380 mm jusqu’au sommet de la flèche). La longueur de contact des chenilles avec le sol est de 1530 mm, avec un écartement des chenilles de 1510 mm, assurant une grande stabilité en fonctionnement. Les patins de chenille de 250 mm de largeur et la faible pression au sol de 26,7 kPa permettent une utilisation sécurisée sur des terrains moins consolidés. Mobilité et maniabilité Le rayon de rotation arrière de 710 mm permet de travailler aisément dans les espaces exigus. La largeur du châssis pivotant de 1350 mm, le porte-à-faux arrière de 485 mm, ainsi qu’une garde au sol minimale de 255 mm assurent des déplacements fluides sur terrains accidentés. Le châssis robuste et la longueur totale des chenilles de 1895 mm garantissent une bonne adhérence et un travail sécurisé. Caractéristiques techniques Poids total : 3000 kg Moteur : Yanmar 3TNV80F Nombre de cylindres : 3 Puissance nominale : 14,6 kW Capacité du godet : 0,09 m³ Largeur du godet : 460 mm Force d’arrachage du godet : 17,6 kN Flèche orientable : Oui Joystick : Oui Vitesse de rotation : 13 tr/min Hauteur maximale de fouille : 4510 mm Hauteur maximale de déversement : 2760 mm Profondeur d’excavation maximale : 2810 mm Rayon d’action maximal : 4375 mm Rayon de rotation arrière : 710 mm Longueur de contact des chenilles au sol : 1530 mm Longueur totale des chenilles : 1895 mm Écartement des chenilles (voie) : 1510 mm Largeur des patins de chenille : 250 mm Largeur du châssis pivotant : 1350 mm Pression au sol : 26,7 kPa Longueur totale : 4010 mm Largeur totale : 1540 mm Hauteur totale (jusqu’au sommet de la flèche) : 1380 mm Hauteur totale (jusqu’au sommet de la cabine) : 2360 mm Porte-à-faux arrière : 485 mm Garde au sol minimale : 255 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 169 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 789 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 476 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 963 mm, charge remorquable freinée: 2 200 kg, charge remorquable non freiné: 750 kg, type de transmission: Frontantrieb, largeur de construction: 1 994 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements supplémentaires : filtre à particules Nljdpfx Acoxp U A Nolsg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids maximal de charge: 1 000 kg, couleur: original, cabine conducteur: cabine courte, nombre de sièges: 2, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2017, Équipement: direction assistée, hayon élévateur, hydraulique, Nous proposons à la vente ce véhicule utilitaire électrique Bringo DT1 d'occasion, fabriqué en 2017. Fabricant : Bringo Electric Vehicles Modèle : DT1 Année de fabrication : 2017 État : d'occasion ID de catégorie : 1820 ID de type : 2950 Nsdpfxeztu Rzo Aclelg Type : Véhicule utilitaire électrique avec hayon hydraulique Si vous avez des questions ou souhaitez obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 30 000 mm, hauteur totale: 4 300 mm, largeur totale: 6 500 mm, poids de la pièce (max.): 100 kg, température: 220 °C, capacité de chauffage: 80 kW (108,77 ch), hauteur de la pièce (max.): 1 200 mm, longueur de la pièce (max.): 2 500 mm, matériau d'isolation: Mineralwolle 75 kg/m³, épaisseur d'isolation: 150 mm, largeur de la pièce (max.): 800 mm, Équipement: éclairage, Ligne de peinture par poudrage entièrement automatisée (système de convoyage synchronisé, prétraitement, application Wagner, fours) À vendre : une ligne de peinture par poudrage entièrement automatisée, conçue pour un fonctionnement en continu (système synchronisé), proposée par l'agence commerciale Klaus Benecke. Cette ligne est idéale pour le revêtement efficace de pièces en aluminium, ainsi que d'autres pièces métalliques. Une configuration personnalisée de la ligne est possible sur demande ! Points forts et composants principaux : - Prétraitement chimique : cabine de pulvérisation à 2 étapes (L = 3 600 mm, l = 1 500 mm, H = 2 250 mm) comprenant un dégraissage/phosphatation et une zone de rinçage avec couronne de pulvérisation. - Séchoir à air chaud : four à passage continu jusqu'à 120 °C avec brûleur à gaz GPL de 40 kW (Riello). (une autre source d'énergie est possible) - Cabine de peinture par poudrage PVC 3 600 : cabine en plastique antistatique avec monocylone (capacité d'aspiration de 12 000 m³/h) et préfiltre. - Système d'application Wagner Premium : 2 appareils de levage, 6 pistolets automatiques PEA-C4, 2 pistolets manuels et unité de contrôle conçue pour jusqu'à 10 pistolets. - Four de cuisson : four à passage continu jusqu'à 220 °C avec brûleur à gaz GPL de 80 kW (Riello). (une autre source d'énergie est possible) - Système de convoyage : convoyeur à chaîne Cardin C-100 en fonctionnement synchronisé (50 m de longueur de convoyage, 54 m de chaîne). - Contrôle : automate programmable industriel (API) moderne avec écran couleur de 7 pouces (Easy View), onduleur et modem pour la maintenance à distance. Données techniques : - Type d'installation : ligne de peinture par poudrage (fonctionnement en continu / système synchronisé) - Dimensions maximales des pièces : (L x l x H) 2 500 x 800 x 1 200 [mm] Nledpfx Aceum Ufljleg - Charge maximale par support : 100 kg/traverse - Débit estimé : environ 50 m²/h (des deux côtés) - Matériau : aluminium / pièces métalliques - Bande transporteuse : chaîne Cardin C-100 (50 m) - Puissance du brûleur : séchoir / four 40 kW / 80 kW (gaz GPL ou autre source d'énergie sur demande) - Contrôle : API avec écran tactile de 7 pouces - État : nouvel équipement / projet Composants inclus : - Prétraitement chimique (cabine de pulvérisation à 2 étapes) - Séchoir à air chaud - Système de peinture par poudrage (PCB 3 600) - Système d'application Wagner - Four de cuisson par poudrage - Système de convoyage - Contrôle électrique - Services et accessoires

État: d'occasion, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: frein à air comprimé,