MinibusMERCEDES-BENZ
Vario 814D Diff Klima Standh 120km/h
Minibus
MERCEDES-BENZ
Vario 814D Diff Klima Standh 120km/h
prix fixe hors TVA
13 361 €
Année de construction
2003
État
Occasion
Emplacement
Berlin 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Minibus
- Fabricant:
- MERCEDES-BENZ
- Année de construction:
- 2003
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
13 361 €
- Lieu du vendeur:
- Köpenicker Str. 47, 12683 Berlin, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 133 344 km
- Puissance:
- 100 kW (135,96 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Première immatriculation:
- 01/2004
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Couleur:
- blanc
- Freins:
- retardeur
- Nombre de sièges:
- 11
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22518217
- Numéro de référence:
- 151
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 08.08.2026
Description
MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale.
Version fourgon (véhicule pour groupes) MR, châssis rehaussé, équipé d'une climatisation complète et d'un chauffage stationnaire, d'un système ABS et d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, ainsi que d'un ralentisseur (retarder) – un frein à courants de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse.
Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente.
Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester en place sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule.
De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens gyrophores sur le toit seront retirés.
Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins, à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie.
De même, avant la vente, nous démonterons les meubles en bois à l'arrière.
Cela créera ainsi l'espace nécessaire pour aménager un camping-car.
Sur le plan technique, ce Vario est en bon état général et ne nécessite pas de réparations majeures. Il a été entretenu régulièrement, avec un carnet d'entretien complet.
Tous les éléments, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu arrière, sont secs.
La climatisation et le chauffage stationnaire sont en état de marche et très efficaces :
1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers.
2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d'air.
Vitesse maximale (selon les documents) : 120 km/h.
Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers étant conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console pour offrir plus d'espace pour se déplacer.
Au total, trois trappes de toit efficaces.
Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h).
Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles.
Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation extérieure de 220 V.
La carrosserie peut être qualifiée de bonne.
Il y a une corrosion partielle au niveau des bords inférieurs des bas de caisse à droite et à gauche, ainsi que sur la porte arrière.
Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille.
Les zones fortement corrodées sont découpées et remplacées par de nouvelles tôles.
Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et de sorte qu'il ne soit pas visible par la suite.
Ensuite, les zones réparées sont repeintes dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, avec une peinture cuite à 80 °C, jusqu'au bord suivant.
Cela crée une surface de peinture uniforme qui protège efficacement contre l'humidité.
Gbjdpszthrljfx Afrer
Les tôles des bas de caisse sont également partiellement décapées à l'arrière et protégées contre une nouvelle corrosion à l'aide d'une couche de peinture spéciale.
Les cavités des zones réparées sont conservées avec de la cire.
Nous pouvons vous proposer ces travaux de carrosserie et de peinture avec
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Version fourgon (véhicule pour groupes) MR, châssis rehaussé, équipé d'une climatisation complète et d'un chauffage stationnaire, d'un système ABS et d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, ainsi que d'un ralentisseur (retarder) – un frein à courants de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse.
Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente.
Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester en place sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule.
De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens gyrophores sur le toit seront retirés.
Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins, à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie.
De même, avant la vente, nous démonterons les meubles en bois à l'arrière.
Cela créera ainsi l'espace nécessaire pour aménager un camping-car.
Sur le plan technique, ce Vario est en bon état général et ne nécessite pas de réparations majeures. Il a été entretenu régulièrement, avec un carnet d'entretien complet.
Tous les éléments, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu arrière, sont secs.
La climatisation et le chauffage stationnaire sont en état de marche et très efficaces :
1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers.
2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d'air.
Vitesse maximale (selon les documents) : 120 km/h.
Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers étant conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console pour offrir plus d'espace pour se déplacer.
Au total, trois trappes de toit efficaces.
Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h).
Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles.
Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation extérieure de 220 V.
La carrosserie peut être qualifiée de bonne.
Il y a une corrosion partielle au niveau des bords inférieurs des bas de caisse à droite et à gauche, ainsi que sur la porte arrière.
Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille.
Les zones fortement corrodées sont découpées et remplacées par de nouvelles tôles.
Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et de sorte qu'il ne soit pas visible par la suite.
Ensuite, les zones réparées sont repeintes dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, avec une peinture cuite à 80 °C, jusqu'au bord suivant.
Cela crée une surface de peinture uniforme qui protège efficacement contre l'humidité.
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Les tôles des bas de caisse sont également partiellement décapées à l'arrière et protégées contre une nouvelle corrosion à l'aide d'une couche de peinture spéciale.
Les cavités des zones réparées sont conservées avec de la cire.
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