Hans Schoen Nh/Lf200 d'occasion à vendre (5 436)

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec des traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. Attelage : * Plaque d’attelage avec timon König 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Conforme aux normes CE, version boulonnée. Protection latérale anti-encastrement : * Conforme aux normes CE. Supports de selle : * 2 x supports de selle 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit. Essieux : * 3 x groupe essieux à suspension pneumatique 9 t, marque SAF, avec frein à disque environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, entraxe 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique environ 180 mm, dont levée environ 110 mm et descente environ 70 mm. * Commande de la suspension pneumatique par régulateur manuel avec fonction d’arrêt. Direction : * Essieu arrière dirigé mécaniquement. Levage d’essieu : Fgedpfx Aey Auhzjpdeh * Premier essieu relevable, avec commande de levage entièrement automatique et fonctionnant en fonction de la charge. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindre à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement interchangeables fixées solidement au longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. * Marque Wabco. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 X 22.5, entraxe 120 – Marque de notre choix. Incluant le système de surveillance de la pression des pneus et l’indicateur de pression des pneus dans la cabine (pré-équipement par le fabricant du véhicule tracteur). Ailes : * Conformément aux normes CE, 1/4 d’aile en PVC à l’avant et à l’arrière de l’essieu. Arrimage de la cargaison : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 8,0 t). * 8 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 2,5 t). * Dans le cadre extérieur, un trou tous les 500 mm pour les sangles d’arrimage (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur incliné). Poches de longeron : * 10 paires de poches de longeron réparties uniformément dans le cadre extérieur. * 4 rangées de poches de longeron perpendiculairement à la surface de chargement. * Longerons amovibles : 20 longerons en tube galvanisé environ 80/50 mm, longueur totale environ 1 000 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un compartiment pour 20 longerons amovibles. Paroi avant : * Construction en acier renforcée, fixe, revêtue à l’intérieur d’un panneau sérigraphié d’environ 9 mm (hauteur d’environ 1 250 mm). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm encastré dans le cadre extérieur. Ridelles : * 4 x ridelles 25 mm et paroi arrière en profilés creux d’aluminium extrudé, rabattables et amovibles, longerons Kinnegrip amovibles. * Compartiment pour ridelles et longerons : sous le châssis. * Rails de glissement pour ridelles et longerons à gauche et à droite. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de plaque d’immatriculati

État: bon (utilisé), kilométrage: 601 330 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 6 120 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: hydraulique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Radio Fodpfxozuc Haj Apdegh - Visière Solaire = Remarques = Grue Highsta: ✓ Rotateur: ✓ Volvo 6x6/6x4 néerlandais d'origine configuré en grue en Z et système de levage à crochet ! -Caméra -Automatique -1 lit -6x4 -6x6 avec HYDROTRIVE !! -Pare-chocs dépliable -HMF 1643-Z2 -Rotateur -pince à vache - Hameçon AJK 25 tonnes, longueur 5,25 cm - Hydraulique à l'arrière etc etc = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Suspension: suspension hydraulique Poids Poids à vide: 16.830 kg Capacité de charge: 15.270 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF 1643-Z2, année de construction 2012, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 70-BBL-2

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Chariot élévateur électrique compact à mât élevé équipé d'une technologie lithium-ion, conçu pour les applications d'entrepôt et de logistique. Idéal pour le transport et le gerbage de palettes européennes. Conception robuste, batterie lithium-ion nécessitant peu d'entretien et dimensions compactes pour une utilisation dans des espaces restreints. Caractéristiques techniques - Capacité de charge : 1 200 kg - Hauteur de levée : 3 200 mm - Capacité de charge à la hauteur de levée maximale : 800 kg - Centre de gravité de la charge : 600 mm - Batterie lithium-ion : 24 V / 60 Ah - Longueur des fourches : 1 150 mm - Poids à vide : 576 kg - Moteur de traction : 0,65 kW - Pneumatiques : Polyuréthane Équipement Fjdjz Diugjpfx Apdsgh - Entraînement électrique - Technologie lithium-ion - Chargeur intégré - Conception compacte - Commande par timon - Conception nécessitant peu d'entretien Disponible à court terme

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 825 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Construction soudée en acier, composée de longerons longitudinaux soudés et de traverses en Z renforcées. * Entraxe de traverses réduit pour une répartition optimale de la charge au sol. * Entre les longerons longitudinaux, derrière l'ensemble d'essieu et sous le plancher de chargement, se trouvent deux logements pour accueillir une rampe de chargement de chaque côté. * Avec une plaque de fermeture dans le cadre avant, à l'arrière. Protection anti-encastrement * Conforme aux normes CE. Supports d'attelage avant * Supports d'attelage avec commande d'un seul côté. * Supports arrière : Deux supports réglables. Essieux * 2 x ensemble d'essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Marque : SAF. * Freins à disque d'environ 370 x 45 mm. * Fixation des roues : 8 trous, centre percé pour pneus jumelés, ABS. * Course totale de la suspension pneumatique d'environ 310 mm, dont levée d'environ 250 mm et abaissement d'environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques * 8 pneumatiques, 265/55R 19,5 - Marque : Goodyear. * Montés sur jante en acier 8,25 x 19,5. * Protection anti-éclaboussures : en PVC, à l'avant et à l'arrière des essieux, conformément aux normes CE. Arrimage de la cargaison * Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d'arrimage, force de traction d'environ 2,5 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur biseauté). * 6 paires d'anneaux d'arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d'environ 8 tonnes. * Poches pour les poteaux d'arrimage 80/50 : 3 paires de poches pour poteaux d'arrimage dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE, avec EBS. * Deux flexibles de liaison au véhicule tracteur avec tête d'attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher * Plancher en bois dur en Z d'environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Paroi avant * Amovible, à partir d'une ridelle de 25 mm. Éclairage * Système d'éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. Fgsdez Dmn Dspfx Apdsh * Éclairage de plaque d'immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l'arrière. * Plaque de raccordement à gauche sur le timon, avec câble de liaison avec connecteur à 15 pôles et 2 connecteurs à 7 pôles. Peinture * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d'une couche de zinc de haute qualité selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud. * Châssis : Galvanisation à chaud + teinte RAL au choix. * Ridelles et montants de ridelles : Teinte RAL au choix. * Protection anti-encastrement : RAL 9010, blanc pur. * Moyeux : Peinture par électrophorèse noire, jantes : RAL 9006, argenté. * Pièces complémentaires : galvanisées / peinture par électrophorèse noire. * Marquage de contour : conforme aux normes CE, jaune sur les côtés et à l'arrière. Inclus accessoires * Extension arrière d'environ 800 mm, incluant la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement escamotable, capacité d'environ 2 tonnes, blocage tous les 200 mm environ. * Timon rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d'attelage boulonné

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu Fsdpfevzdw Dsx Apdogh 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2334, portée du bras: 3 000 mm, capacité de charge: 165 kg, poids à vide: 2 500 kg, type de commande: Commande CNC, nombre d'axes: 6, Pas de prix de départ – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Nombre d’essieux : 6 Portée : 3 000 mm Capacité de charge : 165 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Fodpfx Aozzbbpopdogh Commande : CNC Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 000 x 2 400 x 2 500 mm Poids à vide : 2 500 kg Emballages pour le transport : 2 ÉQUIPEMENT Marquage CE

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 178 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 260 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 880 mm, largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, longueur des fourches: 1 350 mm, poids à vide: 7 390 kg, longueur totale: 4 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 650 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Type de pneumatiques avant : Superélastique Dimension des pneumatiques avant : 27x10-12 Type de pneumatiques arrière : Superélastique Dimension des pneumatiques arrière : 27x10-12 Fgsdpfoz Ev A Tjx Apdjh Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs frontaux et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers également votre occasion, même sans achat d’un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce modèle J/SNHP 50/13/42V. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, révision et construction spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en vente en consignation. Déplacement latéral de fourches, Plage d’ouverture de l’équipement de réglage des fourches : 380 / 1245 mm Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de plate-forme : 880 mm

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1998, longueur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, J. & W. Balo, remorque à plateau avec ridelles Pour toute demande de renseignements : 0926677 * État : très bon * Première immatriculation : 02/1998 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg * Poids : 560 kg * Ridelles Dimensions intérieures : longueur intérieure : 2 950 mm, largeur intérieure : 1 600 mm, hauteur intérieure : 400 mm ----Prix : 1 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et russe. Fsdpfx Apoz Ewvhsdegh Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: nouveau, Appareil manuel Oui O/N Automatique pour cadres Oui O/N RUCHSER Machines pour la fabrication de fenêtres Pose de clips pour fenêtres bois-aluminium, alimentation manuelle. Fjdpfeyrtymsx Apdjgh Pos. 1 RU-WAL-C, chariot d’appoint avec bras pivotant Longueur 4000 mm, angle de pivotement 120°, hauteur totale 2900 mm, Bacs de rangement, 1 tiroir, contrepoids de 50 kg et 2 pieds de support Longueur du chariot 850 mm, profondeur 700 mm, mobile grâce à 4 roulettes pivotantes, dont 2 avec frein, 3 chariots mobiles pour visseuse à pack flexible. Pos. 2 Dispositif de maintien pour L7355 - ADS-MF4 Appareil automatique d’alimentation de vis monté sur RU-WAL-C, positionné à env. 1800 mm Pos. 3 RU-CS-ST-M, visseuse droite ADS-2545A avec alimentation en vis ADS-MF4 et boîte support aluminium pour réception de l’outil rotatif ou le canal d’alimentation est adapté au support aluminium. La visseuse est guidée manuellement et dispose d’une coupure automatique du couple ainsi qu’une avance manuelle de la lame. Le clip ou le support rotatif est stocké dans un récipient / boîte et approvisionné manuellement dans la bonne orientation via un canal d’alimentation. La pression d’air amène le support à la bonne position de vissage. Il est possible au choix de visser des clips ou supports rotatifs de même forme géométrique. La boîte sert également de plaque de butée supérieure. Grâce à 2 butées de positionnement, les distances en profondeur peuvent être réglées par broches indexables. Pour plus de 3 positions de vissage en profondeur, il est recommandé d’utiliser un jeu de butées de positionnement pour les ouvrants et un pour les dormants. Les dimensions d’écartement en profondeur doivent être indiquées lors de la commande. Pos. 4 Équilibreur pour appareils de 3 à 5,5 kg Vous trouverez une brochure descriptive dans le document PDF ci-joint. Prix sur demande ! (Données techniques selon le fabricant - sans garantie !)

État: nouveau, Outil manuel, O/N Automatique pour le montage de cadres individuels, O/N Automatique pour le montage de cadres, O/N Machines pour la fabrication de fenêtres RUCHSER Pose de clips sur les fenêtres en bois-aluminium en ligne et sur une table d'appui pour vantaux. Les vidéos ci-dessous montrent : Fedjytx T Uepfx Apdsgh 1. Machine automatique de pose de clips montée sur une table d'appui pour vantaux 2. Pose de clips sur le cadre préfabriqué en ligne 3. Pose de clips sur la pièce individuelle en ligne Vous trouverez une brochure avec une description dans le document PDF ci-joint. Prix sur demande ! (Données techniques selon le fabricant - sans garantie !)

État: d'occasion, longueur totale: 9 300 mm, capacité de charge: 120 000 kg, Remorque - Remorque porte-charge lourde 120 tonnes Propulsion : Sans entraînement Capacité de charge (kg) : 120 000 Fgedpfxsxfwlxo Apdeh

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2019, poids total: 2 400 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, 1. Premier propriétaire, contrôle technique récent, possibilité d’installer deux chevaux, rampe arrière, plancher en caoutchouc, système de levage par treillis, paroi de séparation en caoutchouc, anneaux d’attache extérieurs, compartiment à selle, support à selle et à bride, parois en aluminium, plancher en aluminium, poids total autorisé de 2 400 kg, premier propriétaire. POUR NOUS, L’ÉTAT ET L’IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN FACTEUR SECONDAIRE. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant. //*ÉCHANGE, REPRISE DE VOTRE VÉHICULE, OU FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d’autres offres sur notre page d’accueil : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat d’achat conclu chez le concessionnaire au moment de l’acquisition du véhicule est contraignant. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Fodpfxezad Spe Apdegh

État: d'occasion, kilométrage: 178 241 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 450 kg, poids maximal de charge: 4 150 kg, poids total: 10 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 11 482 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, frein à air comprimé, grue, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État : voir les photos Fgjdpfoz Ebq Nsx Apdeh * Documentation complète avec tous les carnets d’entretien * Provenance : administration communale * Kilométrage d’origine : seulement 178 241 km * Palfinger PK 4400 * Grue arrière amovible * Plateau de travail avant (plateau communal) * Hydraulique et électricité pour usage communal * 5e et 6e circuits hydrauliques * Hauteur de la potence : 10,00 m * Longueur : 7,00 m = 530 kg * 5,20 m = 710 kg * 3,50 m = 1 100 kg * 1,70 m = 2 140 kg * 2 extensions hydrauliques * 2 stabilisateurs hydrauliques * Portée des stabilisateurs : 4,18 m * Angle de rotation : 380° * 11 482 heures de fonctionnement * Benne basculante à 3 côtés * Plateau de chargement : 3,00 m x 2,10 m * Volets de chargement à ressorts assistés : 0,60 m * Attelage * Charge remorquable : 8 000 kg * Hydraulique pour remorque et hydraulique pour usage communal * Éclairage et phares pour usage communal * Feux clignotants * 3 sièges * Siège conducteur à suspension pneumatique * Trappe de toit * Caméra de recul * Boîte de vitesses manuelle * Blocage du différentiel * PTAC : 10 600 kg * Poids à vide : 6 450 kg * Charge utile : 4 150 kg Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement AUCUN nouveau contrôle technique, AUCUNE nouvelle certification DGUV, AUCUNE nouvelle déclaration de sécurité, AUCUNE nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen de la marchandise afin qu’il n’y ait pas d’idées fausses concernant son état et son aptitude chez l’acheteur. L’inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise / des véhicules. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Installation de réservoir de diesel, réservoir de diesel, station-service, installation de distribution de carburant, installation de réservoir - Fabricant : Rietberg, installation de réservoir pour diesel/fioul - Type : capacité du réservoir 600 l, conforme à la norme DIN 6623/2/A - Pompe manuelle : sans tuyau de raccordement Fodpfx Aez Ehc Sepdegh - Dimensions : 1210/1000/H1600 mm - Poids : 258 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2010, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! Fedpfx Ajz Edk Sepdjgh La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2003, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Remorque basculante à deux essieux Kögel ZK 18, en excellent état. Équipement : Essieux SAF Fgodpfez Efdtex Apdoh Suspension pneumatique Ridelles latérales en acier Ridelle arrière en acier Protection anti-encastrement rabattable Feux de recul à LED Plate-forme à l'avant Pour toute question concernant l'équipement, veuillez nous contacter par téléphone. La superstructure basculante peut être peinte dans la couleur de votre choix moyennant un supplément ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 334 kg, poids total: 1 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 80 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 400 mm, A35 GW26GA00006 Remorque abaissable fabriquée par STEMA, modèle WOM STS XT .1 Poids total: 1 000 kg, Plateau surbaissé, abaissement hydraulique, freiné à inertie * Essieu pivotant avec nouvelle cinématique * Roue jockey * Pompe hydraulique manuelle * Châssis soudé extrêmement robuste avec rambarde intégrée * Rail d'arrimage central supplémentaire * Plancher en contreplaqué phénolique étanche * Éclairage moderne Multipoint III avec feux de recul et antibrouillards * Tenue de route optimale grâce au châssis galvanisé à chaud et timon en V de sécurité STEMA * 2 cales Fedjyn Ugajpfx Apdsgh * 2 bavettes * Porte-plaque d’immatriculation breveté et rabattable * Véhicule non remis à neuf...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids Fjdpoz Ed Azofx Apdogh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 060 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2013, Année de construction: 2013, Numéro de véhicule interne : G400268 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) * Numéro de véhicule : G400268_no_online Véhicule* Fabricant : Schmitz * Type : Remorque Gotha APR 18 pour matériaux de construction * Type de véhicule : Remorque à plateau * Première immatriculation : * Année de fabrication : 2013 Châssis* Essieux : 2 * Empattement : 5 100 mm Fsdpfjz Emu Tox Apdsgh * Suspension : pneumatique/pneumatique Poids et dimensions* Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 3 940 kg * Charge utile : 14 060 kg Superstructure* Type de superstructure : Plateau * Année de fabrication de la superstructure : 2013 * Dimensions de la superstructure : 7 150 × 2 500 × 1 000 mm * Volume de chargement : 17,88 m³ Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1995, longueur de l'espace de chargement: 6 855 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 829 mm, * Essieux SAF * Anneau d'attelage 40 mm * Plateau avec bâche * Tandem * Toit coulissant Edscha * Poids à vide : 3 670 kg -----Numéro interne du véhicule : 9524----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Fgodpfoz Ena Rox Apdjh

État: très bon (occasion), première immatriculation: 01/2006, configuration d'essieux: 1 essieu, couleur: autre, longueur de l'espace de chargement: 8 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 190 mm, Année de construction: 2006, Poids à vide: 2.340 kg Capacité de charge: 2.160 kg PBV: 4.500 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QJB185 Fsdpfx Apsy Hcy Todogh

État: nouveau, poids à vide: 345 kg, poids maximal de charge: 1 155 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 940 mm, longueur totale: 4 460 mm, largeur totale: 2 050 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/55 R10C, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Remorque porte-moto à essieu unique, 1500 kg, plan plat Modèle QUAD-2 3020 de Temared pour le transport d’un ou deux quads et de motos Remorque neuve, garantie constructeur de 2 ans Contrôle technique valable 2 ans lors de la première immatriculation Documents d’immatriculation (certificat de conformité et carte grise) Équipement : - Châssis soudé et galvanisé - Barre de timon en V galvanisée - Plateforme fermée avec panneau en bois contreplaqué sérigraphié de 15 mm - Garde-corps avant fixé par des vis - Garde-corps latéral, amovible pour faciliter le chargement latéral - 2 rampes de chargement en acier, 1500 x 400 mm - 4 points d’arrimage encastrés dans le plancher - 4 paires de points d’arrimage fixés sur le cadre extérieur. - Roue de support automatique - Essieu à suspension élastique KNOTT - Frein d’inertie avec fonction de recul automatique, frein à main - Pneus 195/55 R10C sur jantes en acier - Aile en plastique, 1/4 de cercle - Système d’éclairage 12 V, prise 13 broches - Feux combinés - Feux de position avant - 2 feux d’immatriculation - 2 cales de roue Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 1500 kg Poids à vide : 345 kg Charge utile : jusqu’à 1155 kg Charge sur la barre de timon : 100 kg Longueur totale : 4460 mm Largeur totale : 2050 mm Surface utile de la plateforme : 3050 x 1940 mm Hauteur de la plateforme : 580 mm Options disponibles sur commande : Amortisseurs de roue pour homologation à 100 km/h + 125,00 EUR Butée de roue pour moto + 80,00 EUR Verrouillage de la caisse, protection antivol + 30,00 EUR Prix de vente incluant 19 % de TVA Remorque disponible sur commande. Financement sur demande. Livraison possible moyennant un supplément. Autres remorques pour motos en stock. Fjdpfxsx Uq Ete Apdsgh N’hésitez pas à nous rendre visite ou à nous contacter. Visites du lundi au vendredi de 09h00 à 17h00, le samedi de 09h00 à 12h00. Offre et informations complémentaires sur demande : Bureau, tél. +49 (0) 2254/83718-20 Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs d’impression, d’erreurs et de vente entre-temps. Les photos montrent en partie des accessoires en option. *Veuillez respecter les réglementations en vigueur concernant les limitations de poids et de vitesse.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, Remorque tandem Orthen pour le transport de boissons, avec structure à parois pivotantes et portes de type portail. 2 essieux, support pour chariot élévateur intégré, essieux BPW, ABS, freins à disque, suspension pneumatique, ABS. Charge utile : 12 600 kg Dimensions intérieures de la structure : Longueur : 7,70 mètres Fgodpfx Apsz E Ac Hjdjh Largeur : 2,47 mètres Hauteur : 2,15 mètres

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Aperçu Ce refroidisseur/chauffeur KHS Innopro est un régulateur de température pour le vin, monté sur un châssis, fabriqué en 2006 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Il amène le vin à une température prédéfinie, en le chauffant ou en le refroidissant selon les besoins, avec une capacité allant jusqu'à 9 900 l/h (99 hl/h) et est conçu pour une température de sortie de 18 °C. Le composant principal est un échangeur de chaleur à plaques Thermowave à trois sections ; les tuyauteries en acier inoxydable, les pompes, les vannes à commande pneumatique et l'instrumentation sont montées sur un châssis et sont contrôlées par un pupitre de commande KHS en acier inoxydable, indépendant, doté d'un écran tactile. L'appareil a été utilisé pour la dernière fois dans une ligne d'embouteillage de vin. Données techniques - Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne) - Modèle : Chauffeur/refroidisseur Innopro - Année de construction : 2006 (pupitre de commande : 2007) - Type de machine : Régulateur de température pour chauffer ou refroidir le vin, monté sur un châssis - Produit : Vin - Débit : 9 900 l/h (99 hl/h) - Partie refroidissement : Vin de 26 °C à 18 °C, eau froide de 10 °C à 14 °C, à un débit de 18 328 l/h - Plage de chauffage : Vin de 9 °C à 18 °C via un circuit d'eau chaude (25 °C à 21 °C, 20 516 l/h), chauffé avec de l'eau chaude de 100 °C à 55 °C - Échangeur de chaleur à plaques : Thermowave, 3 sections, 71 plaques, surface totale de transfert de chaleur : 6,1 m² - Valeurs nominales de l'échangeur de chaleur à plaques : Pression de fonctionnement : 10 bars, pression d'essai : 12,5 bars, température de fonctionnement maximale : 100 °C - Alimentation électrique : 400 V, 50 Hz, 3/N/PE, courant nominal : 25 A ; tension de commande : 24 V DC - Dimensions hors tout : environ 3 100 × 1 850 × H 2 330 mm Équipement - Échangeur de chaleur à plaques Thermowave avec zones de refroidissement, de chauffage du vin et de chauffage de l'eau chaude - Circuit d'eau chaude et vase d'expansion à membrane - Pompes centrifuges, dont une pompe en acier inoxydable Hilge Fodsz Hckmopfx Apdogh - Vannes à commande pneumatique et une vanne de régulation pneumatique avec positionneur - Manomètres et instrumentation de processus - Pupitre de commande KHS en acier inoxydable, indépendant, avec écran tactile - Châssis en acier inoxydable avec tuyauteries de raccordement État Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous. Disponibilité Immédiate. Emplacement : Belgique.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL) Fgjdpsz Hd Dbofx Apdsh