Générateur D’azote d'occasion à vendre (3 109)

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GSEM2302014, poids total: 4 900 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 910 l, couleur: gris, courant de sortie: 630 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale (apparente): 481 kVA, puissance continue (apparente): 350 kVA, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 2 300 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: YUCHAI, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, REM Power GSEm 350000 SDEW est un puissant groupe électrogène industriel diesel, conçu pour une utilisation professionnelle dans des environnements où une alimentation fiable est essentielle. Ce modèle offre une puissance nominale de 350 kW, une puissance maximale de 385 kW, un courant nominal de 630 A, et fonctionne en 400 V, 50 Hz. Il est équipé d’un moteur 6 cylindres, d’un refroidissement par eau, d’un régulateur automatique de tension (AVR), d’un afficheur digital pour la tension, la fréquence et les heures de service, ainsi que d’un démarrage électrique avec batterie incluse. La fonction ATS intégrée permet le démarrage automatique du groupe en cas de coupure de courant, avec une protection supplémentaire grâce à l’alarme de basse pression d’huile. Le grand réservoir de carburant en acier, d’une capacité de 910 litres, permet jusqu'à 13,5 heures de fonctionnement continu. Le groupe électrogène propose un raccordement direct triphasé, des dimensions de 4 300 × 1 500 × 2 300 mm et un poids de 4 900 kg, ce qui le rend idéal pour les applications professionnelles et industrielles exigeantes. ARMOIRE ATS INCLUSE. Mise en vente : groupe électrogène diesel professionnel REM Power GSEm 350000 SDEW. L’unité fournit une puissance nominale de 350 kW et une puissance maximale de 385 kW, fonctionne en 400 V / 50 Hz et délivre un courant nominal de 630 A. Elle est dotée d’un moteur 6 cylindres, d’un refroidissement à eau, d’un régulateur automatique AVR, d’un affichage numérique de la tension, de la fréquence et des heures de service, d’un démarrage électrique avec batterie incluse et d’une fonction ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure du réseau électrique. Connexion directe triphasée disponible. Le réservoir en acier de 910 l assure jusqu’à 13,5 heures d’autonomie. Dimensions totales : 4 300 × 1 500 × 2 300 mm. Poids total : 4 900 kg. Référence fabricant : 39350000502 Lhedpfxey Au Ris Ak Dsn Spécifications techniques Fabricant : REM Power Modèle : GSEm 350000 SDEW Puissance nominale : 350 kW Puissance maximale : 385 kW Courant nominal : 630 A Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Cylindrée moteur : 16 350 ccm Carburant : Diesel Capacité réservoir : 910 l Autonomie : 13,5 h Dimensions : 4 300 × 1 500 × 2 300 mm Poids : 4 900 kg

État: d'occasion, kilométrage: 164 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 428 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, accompagné d'un historique de maintenance transparent ! Plateforme à parois latérales coulissantes Oren Topliner certifiée, avec système de sécurisation de la charge à l'arrière. Plateforme élévatrice BÄR 2 500 kg ESSIEU DIRECTIONNEL Caméra de recul Navigation SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE Lodpfsy Ng N Dox Ak Djhn 23 places de stationnement pour remorques Équipement spécial : Rangement dans le tunnel du moteur (haut), charge axiale de l'essieu avant : 8,0 t, pack d'équipement : Driving, stores pare-soleil pour les vitres latérales, porte du conducteur et du passager, store pare-soleil pour la vitre latérale, porte du conducteur, rétroviseur extérieur à caméra MirrorCam, batterie 220 Ah (AGM), radio CB, cockpit multimédia interactif, système de navigation, fonction de téléconsultation Remote Online, klaxon à air comprimé, système d'assistance à la conduite : assistant au changement de voie, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, véhicule sans protection anti-encastrement à l'arrière, transmission : 12 vitesses - type : G 211-12, garde-boue en 3 parties, garde-boue en 3 parties avec protection contre les projections, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, côté gauche, prise d'air avant, déflecteur d'air sur le toit (réglable), essieu suiveur de 7,5 t directionnel, déchargeable, relevable, empattement : 5 800 mm, porte-à-faux du châssis : 2 850 mm, avertisseur de recul acoustique et feux de détresse (signal d'avertissement extérieur), interrupteur de la plateforme élévatrice, interface du système de gestion de flotte, revêtement des sièges / garniture : siège du passager en velours, revêtement des sièges / garniture : siège du conducteur en velours, sièges dans la cabine : siège du conducteur, siège suspendu à ressorts, confort, pare-soleil extérieur, prise 12 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager (supplémentaire), prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager (supplémentaire), préparation pour 4 caméras d'environnement (affichage sur le moniteur de bord) Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros S / M, rétroviseurs avant / de proximité chauffants, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, échappement à droite, système d'échappement en deux parties, batteries disposées côte à côte, différentiel autobloquant sur l'essieu arrière, augmentation du couple en 12e vitesse, raccordement à l'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de l'eau de condensation, unité d'air comprimé moyenne, démarrage automatique des feux de conduite (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine fixe, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, plancher de la cabine avec tunnel du moteur 170 mm, cabine : largeur 2,30 m, cabine : hauteur de montage 600 mm, version de la cabine : M, trappe de rangement extérieure à gauche, compartiments de rangement avec couvercle derrière les sièges du conducteur et du passager, prise d'air derrière la cabine, feux de contour du véhicule à LED, suspension : air / air (suspension pneumatique intégrale), lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans vitre arrière, générateur 100 A, limiteur de vitesse, réservoir d'urée (AdBlue) : 60

État: d'occasion, kilométrage: 183 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI-Tourer 8 places Véhicule allemand provenant du leasing Mercedes-Benz Un seul propriétaire Attelage de remorque AHK, capacité de 2800 kg Équipement spécial : Prise de remorque 13 pôles, système audio : système audio MB avec radio, USB et kit mains libres Bluetooth, kit mains libres Bluetooth, tuner DAB (réception radio numérique), commande du tachygraphe à l’avant sous le ciel de toit, tachygraphe numérique, suspension : stabilisation de niveau I, porte-gobelets à l’avant, couvercle rabattable pour compartiment de rangement, barres de toit avec marchepied intégré, kit fumeur, roue de secours en état de rouler, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis avec cric, équipement des sièges : appuie-tête confort, siège passager, sièges de la cabine : siège double passager, sièges de la cabine : siège suspendu confort, côté conducteur, sièges de la cabine : boîte de siège conducteur, bas, sièges de l’espace de chargement/des passagers : 1re rangée, banquette 2 places, sièges de l’espace de chargement/des passagers : 2e rangée, banquette 3 places, étroite, essieu avant renforcé, cric, isolation thermique de l’espace de chargement/des passagers Lodpfx Akoz Axt Ej Djhn Autres équipements : 3e feu stop, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord, côté passager, rangements : filet à bagages sur les portes arrière, filet de rangement sur le dossier du siège avant gauche, anneau de remorquage à l’arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté passager, airbag côté conducteur, contrôle de la répartition électronique de la force de freinage (EBV), réglage du patinage des roues (ASR), affichage du niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, plancher combiné, garniture de toit, garniture de toit dans la cabine, mise en marche automatique des feux de conduite, vitres des portes arrière, vitres de l’espace de chargement/des passagers : fixe, à l’arrière gauche, vitres de l’espace de chargement/des passagers : fixe, à l’arrière droit, vitres de l’espace de chargement/des passagers : fixe, à l’avant gauche, vitres de l’espace de chargement/des passagers : fixe, à l’avant droit, générateur 200 A, lunette arrière chauffante, porte arrière (angle d’ouverture 180 degrés), carrosserie/superstructure : version combinée standard, verrouillage de sécurité pour enfants, suspension confort, module de communication (LTE) pour services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 71 litres, plancher en plastique dans l’espace de chargement/des passagers, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres - 105 kW CDI KAT, homologation pour véhicule particulier, empattement 3250 mm, rétroviseur intérieur, faibles émissions conformément à la norme d’émission Euro 6, porte coulissante espace de chargement/des passagers à droite, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté passager), système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), équipement des sièges : appuie-tête confort, siège conducteur, revêtement/garnissage des sièges : tissu, système de démarrage/arrêt automatique du moteur, prise (connexion 12 V) dans l’espace de chargement/des passagers, vitrage panoramique, garniture dans l’espace de chargement/des passagers : garniture d’aile (plastique), gar

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: A0220A1818, puissance laser: 3 200 W, poids total: 11 700 kg, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Puissance laser : 3 200 W DÉTAILS DE LA MACHINE Tension d’entrée : 400 V Lhedpfx Ajz S Nmmok Dsn Fréquence d’entrée : 50 Hz Courant d’entrée : 125 A Tension de commande : 24 V Protection requise : 3 × 125 A Raccordement air comprimé : 7–10 bars Raccordement azote (N₂) : 30 bars Raccordement oxygène (O₂) : 20 bars Puissance connectée : 73 kVA Dimensions et poids Dimensions (L x l x h) : 9 229 x 6 145 x 2 200 mm Poids total : 11 700 kg ÉQUIPEMENT Marquage CE Documentation / Manuel Aspiration de poussière Interrupteur d’arrêt d’urgence Barrière imagerie de sécurité

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PES00223, poids total: 18 800 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 650 kW (2 243,37 ch), courant de sortie: 2 096 A, tension de sortie: 440 V, fréquence de sortie: 60 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 1 525 kW (2 073,42 ch), puissance nominale (apparente): 2 187 kVA, puissance continue: 1 525 kW (2 073,42 ch), puissance continue (apparente): 2 187 kVA, longueur totale: 6 705 mm, largeur totale: 1 988 mm, hauteur totale: 1 537 mm, vitesse de rotation (max.): 1 200 tr/min, fabricant de moteurs: Caterpillar, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène de type marin à vendre. Le moteur et ses turbocompresseurs sont démontés et en cours de maintenance dans un atelier à Yalova, en Turquie. Ils seront remontés et testés en présence du client. Le nettoyage et la maintenance de l'alternateur ont été effectués par un atelier à Yalova. Les rapports de maintenance sont disponibles et peuvent être communiqués aux clients intéressés. Spécifications techniques Fabricant/Modèle : Cat 3516 Puissance : 1525 ekW Cylindrée : 69 l Refroidissement : à eau Alésage du piston : 170 mm Course : 190 mm Poids : 18 800 kg Lodjzmhf Sspfx Ak Djhn Dimensions Largeur : 1988 mm Longueur : 6705 mm Hauteur : 1537 mm Capacité de refroidissement Volume d'huile de lubrification : 405 l Volume de liquide de refroidissement : 234,7 l

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant Lsdpfxo Aa Eple Ak Dohn * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Détails techniques : Puissance nominale : 1670 kVA Puissance nominale : 1500 KW Tension : 400 / 50 V / Hz Heures de fonctionnement : 800 h Ce système UPS est parfaitement adapté à un fonctionnement sans faille dans des conditions ambiantes exigeantes, telles qu'elles peuvent se présenter dans les applications industrielles. Il convient à la stabilisation, entre autres, des installations de réseau. L'ASI se compose d'un powerbridge (une masse d'inertie avec un générateur intégré) et d'un uniblock (bloc moteur électrique/générateur). Lhsdpfx Aou Nzwujk Dsn L'Uniblock fournit le courant pour les modules du client sans défaillance du réseau. Le Powerbridge sert d'accumulateur d'énergie. En cas de panne de réseau, le Powerbridge prend brièvement le relais (à pleine charge, maintien de l'alimentation pendant 39 secondes). Accumulateur d'énergie de type PB60+ avec temps de pontage de 39sec. Un moteur diesel est couplé via un embrayage à roue libre. C'est-à-dire que dès que le moteur atteint le régime de l'Unibklock, il tire le générateur vers le haut jusqu'au régime synchrone et reprend ainsi l'alimentation électrique. (En même temps, le Powerbridge est à nouveau alimenté en énergie). *

État: d'occasion, Détails techniques : Volume du réservoir : - l Surpression : - bar Moteur : 1400 tr/min Puissance totale requise : 3,0 kW Poids : 312 kg Dimensions L x l x H : 1,05 x 0,67 x 1,94 m Application pour faire fonctionner des ensembles hydrauliques. -Pression de service min/max : 60/70 bar -Pression d'azote : 54 bar -Réservoir hydraulique taille L : 630 x l : 440 x H : 380mm avec une capacité de 100 litres. Ljdpju N E Nhefx Ak Dehn *

Année de construction: 1998, État: d'occasion, température : 200-210 °C vitesse de passage : 1000 mm/min longueur max. de la pièce : 200 mm Puissance totale requise : 50 kw Poids de la machine env. : env. 2,0 t Installation de brasage par convection et refusion pour circuits imprimés Installation de brasage pour circuits imprimés (par ex. type CMS et/ou construction mixte) et séchage de colles CMS. L'installation de brasage fonctionne avec les fonctions --> entrée - avance - brasage - refroidissement - sortie. - avec des fonctions logicielles - peut être intégrée dans une ligne de production autres données techniques : - gaz de protection avec azote 30 m³/h ; 6 - 10 bar de surpression - Besoin en eau : 20 litres/min ; 2 - 5 bar de surpression Lodpfxsu Rwaue Ak Djhn - débit d'air d'aspiration 1000m³/h - ligne électrique de service : 12 kW - Encombrement : L:6500 + station de chargement 2000 x l:1400 x H:2100mm Equipement supplémentaire inclus : - dispositif d'empilage automatique LSB 03 avec tête de rechargement et bande de sortie pour la réception de circuits imprimés par exemple. - La machine est certifiée CE98 Installation utilisable comme distributeur de pièces de rechange ou pour la transformation ou l'extension. Vente en l'état. Au prix de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 149 950 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 963 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 2 660 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack d’aménagement intérieur, console centrale avec compartiment de rangement, poche pour cartes avec porte-gobelet à l’avant, compartiment de rangement sur le tableau de bord avec prise USB, système audio : radio avec lecteur CD compatible MP3, USB et kit mains libres Bluetooth, commandes audio/téléphone sur le volant, tablette de rangement sur le toit avec compartiment DIN supplémentaire, poignée de maintien sur le montant A, porte arrière (angle d’ouverture de 260/270 degrés), climatisation automatique, compresseur de climatisation de 170 cm³, filtre d’habitacle : filtre à pollen, séparation de la zone de chargement avec fenêtre, roue de secours montée, support de roue de secours entre les longerons du châssis, aide au stationnement avec capteurs Autres équipements : Airbag côté conducteur, préparation pour prise de remorque, système de contrôle de la traction (ASR), version : série S, tuyau d’échappement côté gauche, rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, éclairage de plafond dans la zone de chargement, répartition électronique de la force de freinage, suspension de l’essieu arrière : ressort parabolique, suspension de l’essieu avant : ressort à lame transversal, portes papillon à l’arrière, pare-brise et vitres latérales teintées, générateur 150 A, limiteur de vitesse 160 km/h, carrosserie/superstructure : fourgon à toit haut avec porte-à-faux, combiné d’instruments avec écran matriciel, réservoir de carburant : 70 litres, réglage de la portée des phares, moteur 2,3 litres - 115 kW diesel, empattement 3520 mm, kit de réparation de pneus, émissions réduites conformément à la norme Euro 6, porte coulissante côté droit pour la zone de chargement/les passagers, sièges dans la cabine : siège individuel passager, réglable dans 3 positions, châssis avec porte-à-faux, indicateur d’entretien, poids total autorisé 3,50 t Lhjdpfx Ako Aa N Hbj Dsn Le véhicule est en bon état ! Contrôle technique et contrôle des émissions valables jusqu’au 01-2027.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1999, Système d'occasion entièrement remis à neuf Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L200/30 par Alpine Originals. Détails techniques Matériaux de construction Lodpfxjvq Nlxe Ak Djhn En contact avec le produit : acier inoxydable Non en contact avec le produit : acier inoxydable Équipement non antidéflagrant (NPSR) Non ATEX (peut être mis en œuvre moyennant des frais supplémentaires) Sans système de vide (peut être mis en œuvre moyennant un coût supplémentaire) Etendue de la livraison Hosokawa Alpine Pharmapaktor APC L 200/30, avec dosage, sans broyeur de flocons. Le Pharmapaktor Hosokawa Alpine APC L200/30 est le compacteur idéal pour tester le comportement de différents produits avec cette technologie, et il permet également de maintenir une production continue de faible capacité si nécessaire. Le Pharmapaktor peut être équipé d'un granulateur broyeur de flocons (Flake Crusher) qui permet la granulation du matériau compacté produit par l'équipement, augmentant ainsi les possibilités du type de produits finis pouvant être obtenus dans ce système, obtenant différentes formes et tailles. , des différentes briquettes aux granulés selon les spécifications requises. Grâce à cette flexibilité, la machine peut s'adapter à différents produits et tâches. Tête de compacteur Deux cadres en H en fonte d'acier inoxydable reliés par des vis d'espacement. Deux bras mobiles latéraux rabattables pour un changement rapide des rouleaux. Les bras mobiles sont fixés par deux tirants, qui absorbent également les forces générées par les deux rouleaux de compactage. Un insert dans la chambre guide le flux du produit et deux pièces centrales scellent les rouleaux. Unité de pré-compacteur L'unité de pré-compactage est montée sur une colonne de support et peut être levée et tournée d'un côté. La trémie de chargement (avec deux barres de casse) est équipée d'une vis de pré-compression cylindrique/conique. Lorsque l'unité de précompactage est retirée, un fin de course pour les rouleaux et la vis. Une machine HOSOKAWA ALPINE Originals Renouvelé par le fabricant d'origine Utilisation exclusive de composants d'origine Garantie du fabricant d'origine Fourniture de pièces détachées garantie par le constructeur Délai de livraison réduit Avant la livraison, la machine est vérifiée, toutes les pièces d'usure sont vérifiées et remplacées si nécessaire et nous personnalisons la machine selon vos besoins spécifiques. Possibilité de fournir tous les périphériques requis ou de s'adapter à votre usine de production existante Nous sommes également intéressés par le rachat de matériel HOSOKAWA ALPINE inutilisé.

État: d'occasion, Incubateur à froid BINDER KB 720 avec pack P Plus – Armoire de test pour batteries EUCAR 5, système d’extinction au CO₂ Description de l’appareil : Un incubateur à froid BINDER KB 720 (E6), année de fabrication 2022, équipé du pack « P Plus » étendu pour les tests de sécurité et de performance, est mis en vente. Cet appareil n’est pas un incubateur de laboratoire ordinaire, mais une armoire de test de sécurité de haute qualité, spécialement conçue pour les tests de vieillissement, de performance et de sécurité des accumulateurs d’énergie lithium-ion. Avantage particulier : L’appareil est conçu pour détecter, surveiller et confiner de manière contrôlée les événements critiques liés aux batteries – jusqu’au niveau de danger EUCAR 5 (feu / flammes, pas d’explosion). Que peut faire concrètement l’appareil ? (Point 2 – Performances et applications) Réalisation de tests de vieillissement sur des cellules lithium-ion Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) Tests de résistance à la température et tests de changement de température Tests de cellules non alimentées et alimentées en cycles Maintien d’une température reproductible et précise dans tout l’espace utile Réalisation en toute sécurité de tests dans des conditions thermiques réalistes Environnement de test pour la R&D, l’automobile, l’électromobilité et la technologie des accumulateurs d’énergie Convient pour : Fabricants de batteries et de cellules Laboratoires de recherche et de développement Laboratoires d’essais et tests de sécurité Automobile / Électromobilité / Accumulateurs d’énergie Le pack P Plus transforme le KB 720 en une véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : Système d’extinction automatique et manuel au CO₂ Détecteur d’incendie avec alarme optique et acoustique Verrouillage mécanique à double porte (confinement sûr) Protection contre les étincelles à l’intérieur Raccord d’évacuation avec clapet de surpression réversible Raccordements pour l’inertisation externe (par exemple, azote) Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction Orifices pour les câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour les tests sur des cellules lithium-ion jusqu’au niveau de danger EUCAR 5, lors desquels des feux ou des flammes peuvent se produire, sans qu’il y ait d’explosion ou de propagation incontrôlée. Il ne s’agit pas d’un appareil de test d’abus ou de destruction, mais d’une armoire de test sûre, conforme aux normes, pour les scénarios d’exploitation et de défaillance réels. Données techniques principales : Plage de température : -10 °C à +100 °C Volume intérieur : environ 698 litres Tablettes : 4 × acier inoxydable Charge maximale par tablette : 45 kg Charge maximale totale : 100 kg Données électriques : Lhedszizr Ropfx Ak Djn Raccordement au réseau : 200–240 V CA Fréquence : 50 / 60 Hz Phase : monophasé Puissance absorbée : environ 2,1 kW Protection : 16 A Réfrigérant : R134a Indice de protection : IP 20 Dimensions et poids : Extérieur (l × H × P) : environ 1250 × 1950 × 900 mm Intérieur (l × H × P) : environ 970 × 1250 × 576 mm En bref – pourquoi cet appareil est-il particulièrement intéressant Véritable armoire de test de sécurité pour batteries Convient au niveau de danger EUCAR 5 Système d’extinction au CO₂ intégré Grande chambre (≈700 l) Attrait élevé sur le marché et potentiel de revente Poids : environ 285–300 kg Documents et téléchargements État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir image)

État: nouveau, couleur: vert, puissance: 115 kW (156,36 ch), longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 1 550 mm, Année de construction: 2024 Poids à vide: 1.975 kg Lhedpfx Akjxf Dr So Den

État: nouveau, puissance: 1 480 kW (2 012,24 ch), longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 250 mm, Année de construction: 2013 Capacité du générateur: 2.360 kVA Ledsw Tiyfspfx Ak Djhn

État: nouveau, couleur: bleu, puissance: 1 110 kW (1 509,18 ch), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 250 mm, Année de construction: 2013 Poids à vide: 7.750 kg Lhedpfx Akow Tiw Re Dsn Capacité du générateur: 1.765 kVA

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : PRAMAC GDW 465 Pression sonore à 7 m DB(A) : 67 Puissance acoustique LWA DP(A) : 96 Puissance continue106,15 kVA / 84,92 kW Tension : 230 / 400 Volt Fréquence : 50 Hz Moteur diesel : Perkins 1104D-E44TAG2 Niveau de gaz d'échappement IIIA autorisé uniquement en mode stationnaire ! Système de refroidissement : eau Cylindres : 4 en ligne Cylindrée : 4400 cm³ Système d'admission : Turbocharged Vitesse de rotation : 1500 tr/min Régulation du moteur : électronique Consommation 3/4 charge : 17,03 l/h Consommation à pleine charge : 24,73 l/h Capacité du réservoir de carburant : 209 l Générateur : MeccAlte ECP 34-2S ou équivalent Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation : électronique (AVR - régulation) Commande numérique ACP Bornier Dimensions et poids : Longueur : 2400 mm largeur : 1000 mm hauteur : 1685 mm Poids, sec : 1500 kg Bac de récupération d'huile Anneau de levage Ledpfeq A U Afox Ak Dehn Préchauffage du moteur Passage sous le chariot élévateur

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, FMB MBZ 75 - 80 5 axes Centre d'usinage multifonction FMB, Type MBZ - 2 / 72-80 / 5, Année de fabrication 2001, Commande par ordinateur avec écran couleur TFT, Course X/Y/Z 7000/1000/370 mm, Tête de fraisage avec broche à haute fréquence pour l'aluminium, Vitesse de la broche jusqu'à 18 000 tr/min - 7,5 kW, Changeur d'outils à 12 postes, Interface HSK 40, Lodpfozhuitsx Ak Dshn 2 axes CN pour tête de fraisage à fourche, 8 éléments de serrage pneumatiques, Possibilité d'usinage en mode pendulaire, Générateur de programmes, Logiciel de programmation FMB, Butée de matériau pneumatique, Dispositif de mesure/palpage.

Année de construction: 2021, État: remis à neuf (d'occasion), Moteur de broche entièrement remis à neuf pour JUNG HF50 / JF520. Ledpfx Ajhcn Spjk Djhn Révision électrique / remplacement des roulements et équilibrage. Livraison en échange possible, selon disponibilité.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2005, course de déplacement axe X: 1 050 mm, course de l’axe Y: 2 050 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, poids de la pièce (max.): 20 000 kg, largeur de la table: 1 140 mm, longueur de la table: 1 640 mm, longueur de la pièce (max.): 2 520 mm, largeur de la pièce (max.): 1 520 mm, hauteur de la pièce (max.): 945 mm, avancée d'usinage axe Z: 12 m/min, poids total: 30 000 kg, charge de la table: 20 000 kg, # MACHINE À ÉLECTROÉROSION OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits ## Entièrement remise à neuf – Achèvement prévu pour 10/2026 À vendre, une machine à électroérosion OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits, année de fabrication 2005, qui sera entièrement et professionnellement remise à neuf dans nos ateliers. Une fois les travaux de remise à neuf terminés, la machine sera dans un état très bon, tant sur le plan technique qu’esthétique, et sera prête à être utilisée immédiatement dans un environnement de production fiable. ### Caractéristiques techniques Fabricant : OPS INGERSOLL Modèle : GANTRY 1500 / 64 bits Année de fabrication : 2005 État : entièrement remise à neuf Achèvement : prévu pour 10/2026 Commande : Mitsubishi – CNC 64 bits Puissance du générateur : 70 A – Multipulse Courses X / Y / Z : 1 050 × 2 000 × 1 000 mm Changeur d’électrodes : changeur à plateau rotatif à 15 postes Cuve de travail (L × l × H) : 1 520 × 2 520 × 945 mm Table d’usinage (L × l) : 1 380 × 2 380 mm Capacité de charge : 20 000 kg ### Accessoires * Installation d’extincteur CO₂ * Système de filtration à cartouche ## Remise à neuf complète L’OPS INGERSOLL GANTRY 1500 sera entièrement et professionnellement remise à neuf dans nos ateliers. Au cours de la remise à neuf, plus de 70 % de la machine seront démontés. Tous les composants pertinents et les pièces d’usure seront soigneusement inspectés et, si nécessaire, remis à neuf ou remplacés de manière appropriée. Lsdpfoz Atdrsx Ak Dohn ### Les travaux de remise à neuf suivants seront effectués : * Inspection et, si nécessaire, remplacement des vis à billes et des roulements à billes des axes X, Y et Z * Inspection et, si nécessaire, remplacement des quatre vis à billes de l’entraînement du réservoir * Inspection et test de l’axe C pour vérifier l’étanchéité et la précision * Vérification géométrique de tous les axes conformément au protocole de test d’OPS INGERSOLL * Nettoyage approfondi de toute la base de la machine * Nettoyage de l’ensemble du réservoir de travail, y compris le remplacement des racleurs en feutre * Remise à neuf des pompes diélectriques * Remplacement de toutes les conduites hydrauliques et diélectriques * Remplacement de toutes les conduites pneumatiques * Nettoyage approfondi de l’armoire électrique, du générateur et de la commande * Remplacement de tous les ventilateurs et accumulateurs pertinents * Remise à neuf ou, si nécessaire, remplacement des alimentations, des unités et des servovérificateurs * Mesure laser finale de la machine après la remise à neuf ## Contrôle de qualité et test d’érosion Une fois tous les travaux de remise à neuf terminés, la machine sera soumise à un contrôle de qualité et de fonctionnement complet. Cela comprend notamment un test d’érosion approfondi conformément aux spécifications de qualité et de test d’OPS INGERSOLL. Les fonctions importantes de la machine, ainsi que la précision et la fiabilité du processus, seront vérifiées. ## Prête à la production après la remise à neuf Après l’achèvement réussi de la remise à neuf et du contrôle final, l’OPS INGERSOLL GANTRY 1500 / 64 bits sera immédiatement prête à être utilisée. Grâce à sa capacité de charge élevée de 20 000 kg, à ses courses importantes et à son grand espace de travail, cette machine est particulièrement adaptée à l’usinage fiable de pièces volumineuses et lourdes dans un environnement de production exigeant. Une machine à électroérosion performante et entièrement remise à neuf pour les utilisateurs qui accorden

État: d'occasion, type de carburant: diesel, puissance: 5 kW (6,80 ch), longueur totale: 800 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 600 mm, Année de construction: 2025 Lhodoyay Tijpfx Ak Djn Capacité du générateur: 8,1 kVA

État: d'occasion, type de carburant: diesel, puissance: 1 900 kW (2 583,28 ch), longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2004 Capacité du générateur: 2.100 kVA Lhodpfx Ajz S Inpok Den

État: d'occasion, puissance: 1 650 kW (2 243,37 ch), longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2008 Capacité du générateur: 1.650 kVA Ljdez S Invjpfx Ak Dshn

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 10 000 h, numéro de machine/véhicule: LC696, Ligne de brasserie TM INOX d'occasion 70 hl - Année 2014Spécifications techniques & données de performanceCette ligne de traitement de brasserie d'occasion est configurée pour la production de bière et couvre les principales étapes, depuis les opérations de salle de brassage et la gestion des levures jusqu'à la fermentation, la filtration, le refroidissement, les utilités et le contrôle en laboratoire. L'inventaire des équipements combine des composants fabriqués entre 2004 et 2014, avec une armoire électrique principale datant de 2012 et des équipements de contrôle de fermentation datant de 2013.Cuves de salle de brassage : deux cuves d'empâtage-ébullition de 3.5 m3, une cuve filtre à moût de 7.8 m3, une cuve d'ébullition du houblon de 7 m3, une cuve tampon de 7.2 m3 et une cuve whirlpool de 7.5 m3Section levures : cuve à levures de 2.1 m3 et cuve stérile de 1.5 m3Capacité des utilités : générateur de vapeur d'une capacité de 1,500 kg/hFiltration : filtre à kieselguhr, unité de filtration stérile et mesure du débit de bièreAutomatisation avancée & systèmes de contrôleLa brasserie comprend une infrastructure électrique et de contrôle dédiée à la gestion coordonnée des procédés. Une armoire électrique principale de brasserie, un pupitre de commande de salle de brassage avec logiciel, un tableau de commande des vannes pneumatiques, une armoire de commande des pompes et une armoire pour moteurs d'agitateurs assurent les fonctions automatisées du procédé. La fermentation est prise en charge par une armoire de commande dédiée avec logiciel, tandis que l'électronique de régulation thermique K&P gère le contrôle thermique du procédé.Cette configuration convient aux environnements industriels de conditionnement et de production de boissons, où un contrôle stable des pompes, vannes, fonctions de chauffage et de refroidissement est essentiel à la répétabilité du traitement de la bière.Capacités d'intégration à une ligne de productionL'installation est conçue comme une unité intégrée de traitement de brasserie plutôt que comme une ligne d'embouteillage et de conditionnement. Elle assure la préparation en amont de la bière avant son transfert vers des équipements compatibles en aval d'embouteillage, de mise en canettes ou de mise en fûts. Les pompes de procédé, la tuyauterie en acier inoxydable, la distribution de vapeur et l'installation glycolée assurent les connexions essentielles entre les étapes de brassage, fermentation, filtration et refroidissement.Type de machineFabricant / ModèleAnnéeÉquipements diversVELO moulin à levures2004CuveTM INOX cuve d'eau chaude, 10 m32014CuveCuves d'empâtage-ébullition, 3.5 m3 Lhodpfx Akj Adtqfo Djn

État: bon (utilisé), kilométrage: 349 966 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - EPS - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 3 390 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Moteur frigorifique : Diesel et électrique État État technique : bon État optique : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Lhedpfx Akeu Uiare Den Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro du véhicule : 133 Mercedes Benz Atego 1 Carrier Supra 1250 / Climatisation / Eu6 / Élévateur à plateau .: WDB96702510021014 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Transmission : Automatique Climatisation Frein moteur Système d'assistance au maintien de la distance Système d'assistance au maintien de la voie EURO 6 - AdBlue Empattement : 4 760 mm Unité de réfrigération Marque : CARRIER Type : Supra 1250 Moteur frigorifique : Diesel + Électrique Dimensions intérieures : Longueur : 6,65 mm Largeur : 2,50 mm Hauteur : 2,50 mm Équipement spécial : Système audio : Radio CD Confort (Bluetooth), Batterie 165 Ah, Cockpit Standard, Système d'assistance à la conduite : Assistant de freinage (Active Brake-Assist), Système d'assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie, Lève-vitres électriques, Fleetboard Dispopilot guide, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Support pour Fleetboard Dispopilot, Interface de communication, Réservoir de carburant : 180 L en plastique, Pack d'éclairage LED, Porte-à-faux du châssis – Extension, Roue de secours, Avertisseur de recul acoustique (signal sonore extérieur), Commutateur d'élévateur à plateau, Sièges dans la cabine : Accoudoir du siège conducteur, Sièges dans la cabine : Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil extérieur, Protection anti-encastrement latérale Équipement supplémentaire : Norme d'émission EURO 6, Configuration des essieux : 4x2, Charge utile de l'essieu avant 5,3 t, Rétroviseur d'approche/avant, Tube d'échappement dirigé vers le centre du véhicule, Rétroviseur extérieur à réglage électrique, à gauche, Réservoir d'air comprimé en acier, Groupe pneumatique bas, Entrée à deux marches, Cabine : S ClassicSpace, Variante de cabine : ClassicSpace, Suspension : ressorts à lames / pneumatique, Suspension : ressorts avant 4,4 t, Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 71-6, Boîte de vitesses 6 rapports - Type : G 90-6, Réservoir d'urée (AdBlue) : 25 L, Toit relevable manuellement (acier), Essieu arrière, différentiel conique 390, Écran d'informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Carrosserie/superstructure : châssis, Moteur 5,1 L - 130 kW Diesel (OM 934), Frein moteur, Isolation du compartiment moteur, Empattement 4 760 mm, Freins à disque à l'avant et à l'arrière, Revêtement des sièges / rembourrage : tissu, Sièges dans la cabine : Siège passager unique, fixe, Protection contre les projections d'eau à l'arrière, Stabilisateur d'essieu arrière, Direction, type cabine, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Protection anti-encastrement arrière fixe, Protection anti-encastrement avant, Antidémarrage, Masse en charge

État: d'occasion, kilométrage: 187 615 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule interne : 97637A Équipements et options * L1Y Pack éclairage à LED Extérieur * F6I Rétroviseur de proximité avant/latéral * K7I Embout d’échappement orienté vers le centre du véhicule * F6J Rétroviseur extérieur à réglage électrique, côté gauche * Clignotants latéraux blancs * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS + ASR * F2U ClassicSpace * Réservoir d’air comprimé en acier * B1C Unité d’air comprimé à faible pression * F7V Marchepied à 2 étages * F1X Cabine : S ClassicSpace * F6C Pare-brise teinté * E1N Générateur 100 A * G1D Boîte de vitesses à 6 rapports - Type : G 90-6 * K3T Réservoir d’AdBlue : 25 litres * D8A Toit ouvrant manuel (acier) * I6A Carrosserie/superstructure : châssis * M8Z Filtre à carburant à chauffage intégré * K0G Réservoir de carburant : 180 litres, plastique * Feux de jour à LED * F5A Déflecteur d’air sur le toit (verrouillable) * M5V Frein moteur renforcé * C2Q Empattement : 4 760 mm * C9L Porte-à-faux du châssis - rallonge * E9H Commutateur pour hayon élévateur pour semi-remorque * Freins à disque sur les essieux avant et arrière * F5L Pare-soleil extérieur * C8J Protection anti-éclaboussures pour ailes arrière * C6Y Stabilisateur d’essieu arrière * R1G Jantes en acier 7,50 x 19,5 * Protection anti-encastrement arrière fixe * C7E Protection anti-encastrement avant Intérieur * D4W Lève-vitres électriques * B1F Sécheur d’air à chauffage intégré * Revêtement/sellerie : tissu * D2V Sièges dans la cabine : accoudoirs, siège conducteur * D1M Sièges dans la cabine : siège passager individuel, fixe * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, confort * E3F Prise 12 V / 15 A dans le tableau de bord * Prise de courant dans la cabine, 24 V Multimédia * J5S Système audio : autoradio CD (Bluetooth, USB) * Écran d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire * J1O Tachygraphe / unité de contrôle CE * J8Y Préparation pour Truck Data Center (système de gestion de flotte) Confort et environnement * M4X Norme EURO 6 * S1P Système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist) * S1H Système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie * S1D Système d’aide à la conduite : assistant de contrôle de stabilité * I6X Suspension : ressorts à lames / suspension pneumatique * Suspension : ressorts avant 5,1 t * S5Z Régulateur de vitesse * Capteur de lumière et de pluie * G5G Boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift * D4Y Stores de protection solaire pour vitres latérales, porte conducteur * F8E Verrouillage centralisé avec télécommande Sécurité * Feux de contour de véhicule à LED * E6Y Avertisseur de recul sonore (signal d’avertissement extérieur) * C7H Protection anti-encastrement latérale * J9D Préparation pour perception des péages * Antidémarrage Autres * D4C Cockpit confort * M2A Moteur 7,7 litres - 175 kW, R6 Diesel (OM 936) * M0S Isolation du compartiment moteur * Commande type cabine * Poids total autorisé : 11,99 t * I4A Configuration des essieux : 4x2 * A1K Charge axiale essieu avant : 5,3 t * E1H Batterie 165 Ah * A2L Essieu arrière, rapport de pont 390 Divers : Cette offre est sans engagement. Lhodpfx Aj Aa Enujk Don Erreur et vente préalable réservées. Si une devise étrangère est indiquée, celle-ci est basée sur le taux de change actuel. La devise du lieu d’implantation du véhicule est applicable. ----.