Db Engineering Tamiseur Semi-Mobile À 3 Fractions d'occasion à vendre (106 734)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 avec une clé, version E : 13, SN:16443571 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5m, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livré selon photos. Dsdpfx Aox Eun Tscnowc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé E-Standard : 13 SN : 16458359 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour panneaux mobiles 5 m, utilisé, traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos Dsdpfxjx Eupde Acnowc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 avec une clé, version E : 13 SN :16459073 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour panneaux mobiles, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Dedpfxox Eupqe Acnswc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé, version E: 13, SN:16443558 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5 m, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dwjdpfsx Dw Ukox Acnsc

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces restreints et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d'une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés en fonction du rapport de silicium de la recette du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure en acier robuste assure une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Dodpfx Ajgazktjcnewc Les centrales à béton de type SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de transport par benne élévatrice ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir une assistance.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces réduits et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 est utilisé en fonction du rapport en silicium de la recette de béton. Dwodpfxogazkwo Acnjc Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure en acier robuste assure une performance durable. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation pour fournir un service.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé, version E : 13, SN : 16443555 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5 m, le boîtier présente un dommage, voir photo, occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Dedpsx Eun Hofx Acnswc

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/Grue : * Plateforme avec parois en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour télécommande, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/Capacité de charge : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège à suspension pour le conducteur, * Siège individuel pour le passager, * Banc de 4 places dans la zone Doka, * Frein moteur, * Blocage de différentiel, * Attelage à boule avec système de freinage continu, * Pneus 445/70 R24 "MPT", Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, une entreprise d'énergie, Dedpfjzyww Dsx Acnowc * Motorisation Euro 3 avec 160 kW, * Confirmation des données MB disponible, État : * Véhicule présentant des traces d'usure, * Rouille, * Grue/stabilisateurs : dysfonctionnement/hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons régulièrement des options de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons avec plaisir votre véhicule utilitaire/engin de construction en échange. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne servent pas d'attributs garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. L'équipement énuméré doit éventuellement être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, NEUF ! tout inox apte pour des bacs européens de 200L hauteur de déchargement : ± 1.150 mm utilisable des deux côtés 0,37 kW mobile chargement : max. 350 kg Dodpfx Aoz Ep Atscnowc dimensions (lo x la x h) : ± 1.020 x 1.250 x 1.150 mm

État: nouveau, Équipement: Marquage CE, Dimensions compactes, remplacement facile des tamis, modèle à un seul tamis, possibilité de livraison avec un générateur à essence et des chaînes de levage pour une meilleure maniabilité, tamis fabriqués en acier à ressort de haute qualité, 4 points de levage à l’angle idéal, la structure en acier à haute résistance assure une stabilité maximale, boîte de tamisage montée sur 8 ressorts en acier à l’angle idéal. Dedjz H Nb Sepfx Acnowc 950 kg, tamis disponibles dans toutes les tailles, de 2 mm à 100 mm.

État: d'occasion, kilométrage: 199 000 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Système audio-navigation : système de pilote automatique APS COMAND avec navigation sur disque dur, lecteur DVD intégré, tapis de sol en velours, séparation du coffre (filet), garniture intérieure : bois de peuplier, système de reconnaissance du siège enfant sur le siège passager avant (automatique), sièges confort à l'avant (avec ventilation et chauffage des sièges), interface multimédia (interface universelle pour iPod / AUX / USB / MP3), pack mémoire, siège avant droit réglable électriquement (avec fonction mémoire), pack sièges multicontours, siège multicontours / dossier multicontour à l'avant gauche, siège multicontour / dossier multicontour à l'avant droit, système d'aide au stationnement PTS (avant et arrière), lave-glace chauffant, airbags latéraux (sidebags) à l'arrière, revêtement / garnissage des sièges : cuir, pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur et rétroviseur extérieur gauche avec fonction anti-éblouissement automatique, préparation pour téléphone portable Autres équipements : Airbag côté conducteur / passager, éléments de carrosserie de la couleur de la carrosserie, système de contrôle du patinage des roues (ASR), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, affichage de la température extérieure, barres de toit, compte-tours, allumage automatique des phares, système de traction électronique (ETS), lève-vitres électriques avant + arrière, filet / sac à bagages sur le dossier du siège avant, cache-bagages / store de coffre, porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, carrosserie : 5 portes, climatisation automatique (Thermatic), airbag genoux côté conducteur, système d'airbags de tête (windowbags), appuie-têtes avant NECK-PRO, points d'ancrage de chargement / sangles, colonne de direction (volant) réglable mécaniquement, jantes en alliage léger, jantes en alliage léger, accoudoir arrière avec compartiment, moteur 3,0 litres - 155 kW CDI KAT, feux arrière antibrouillard, système PRE-SAFE, empattement 2915 mm, ordinateur de bord, sièges arrière rabattables 1/3-2/3 avec possibilité de chargement et points d'ancrage de chargement, airbags latéraux (sidebags) à l'avant, pare-soleil avec miroir (éclairé), vitres teintées Dsdpfxozlviie Acnowc Pas de vente privée ! Vente commerciale ou à l'exportation !

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 800 mm, largeur totale: 720 mm, hauteur totale: 1 510 mm, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, type de courant d'entrée: triphasé, année de la dernière révision: 2026, Diviseuse et façonneuse à pâte +++ Presse à petits pains MODÈLE TOP +++ Fortuna Automat Gr. 3+ Nettoyage électrique de la tête vers l'arrière Djdpfx Acew H H N Sjnjwc Tête de division avec lame en acier inoxydable NEUVE Technologie robuste Diviseuse avec 3 plateaux de façonnage Raccordement 400V, prise CEE 16A Dimensions : 720 x 800 x 1510 mm (LxPxH) Machine d'occasion reconditionnée avec garantie & service pièces détachées Options : Socle ou châssis Plateaux de façonnage Pack service Contrat de maintenance Service de livraison Boîte de pièces détachées Formation & mise en service

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier. Superstructure : benne basculante à trois côtés, parois latérales en aluminium divisées à droite, rabattables et pivotantes. Système d’échange, supplément de 2 646 € avec cadre d’attelage. Dedpfei Rrtwjx Acnswc INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CENTRALE À BÉTON MOBILE CONSTMACH MOBILE 120 offre une solution rapide, efficace et portable pour les besoins de production de béton à haute capacité. Cette centrale, construite sur deux châssis mobiles distincts, dispose d’un bunker à agrégats et d’un système de pesage sur un châssis, et d’un convoyeur de transfert et groupe de malaxage sur l’autre. Cette conception minimise le temps de montage tout en assurant une efficacité maximale lors du processus de production. La MOBIL 120 nécessite une préparation de site minimale et peut être facilement installée sur une surface plane à haute capacité portante. Le malaxeur bicylindre d’une capacité de 3 m³ garantit une homogénéité élevée du béton. Le système, sans silo à ciment interne, peut être raccordé à des silos externes de capacités allant de 75 à 500 tonnes. De plus, le bunker d’alimentation intégré pour ciment en sac rend le remplissage des silos particulièrement pratique. Le système de pré-alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe de chargement, accélérant ainsi le processus. Le système d’automatisation équipé de composants électriques SIEMENS et SCHNEIDER de haute qualité contrôle précisément toutes les opérations avec un logiciel PLC convivial. Centrale à béton mobile 120 – Caractéristiques techniques Capacité de production : 120 m³/h Dimensions en position transport : 1ᵉʳ châssis 15,5 x 3 x 4,3 m / 2ᵉ châssis 14 x 3 x 3,9 m Poids : 58 tonnes Puissance totale installée : 205 kW Groupe électrogène requis : 300 kVA Type de malaxeur : Malaxeur bicylindre Surface de travail : 500 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage des agrégats : 4,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 1 000 x 15 200 mm Volume béton malaxé (malaxeur) : 3 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 800 kg Trémie de pesée d’eau : 1 000 litres Trémie de pesée d’adjuvant : 100 litres Compressseur d’air : 500 litres, 7,5 kW Silo à ciment : 50 à 500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile Mobil 120 ? La CONSTMACH MOBIL 120 offre des performances maximales sur les chantiers grâce à sa grande capacité de production, son temps de montage réduit et sa portabilité. Son système de malaxeur performant assure un mélange homogène, tandis que la technologie d’automatisation avancée permet un contrôle total du processus. Sa conception conforme aux normes internationales de transport garantit une grande facilité de transport. Sa structure robuste assure une utilisation durable tout en réduisant les coûts d’exploitation grâce à son efficacité énergétique. La CONSTMACH MOBIL 120 est le choix idéal pour les professionnels recherchant qualité, fiabilité et mobilité dans la production de béton. Que faisons-nous chez Constmach ? Dsdpfx Acsxp U Ursnjwc Constmach est un fabricant de machines de premier plan offrant une vaste gamme de produits adaptés aux besoins des secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires, et installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits continuent d’être le choix privilégié des

État: d'occasion, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 679 h, Caterpillar M316F avec rotateur inclinable EGSON – Moteur 110 kW – 1 godet – Tuyauterie pour fonctions auxiliaires – Climatisation – Plaque de protection – 2 stabilisateurs – Poids total 18 000 kg – Djdpfoz Ey N Rsx Acnewc = Informations complémentaires = Année de modèle : 2018 Type de transmission : à roues Poids à vide : 17 930 kg Marquage CE : oui Pour plus d'informations, veuillez contacter Miguel Cubas. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu de 8h30 à 19h00.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type Compact sont conçues pour les espaces restreints et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. Dedpfxjgazi Ss Acnjwc La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d’usure en NiHard4 ou Hardox 450, en fonction du rapport de silice de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier garantit une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de levage à godet ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation pour assurer le service après-vente.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CONSTMACH MOBILE 100 est une centrale à béton mobile entièrement automatique qui se distingue par sa grande capacité de production. Sa structure intégrée montée sur châssis à roues permet de transporter l’ensemble des équipements, y compris le silo à ciment. Cela offre à l’utilisateur des avantages notables : facilité de transport, installation rapide, et besoins en infrastructures minimisés. Seule une surface plane est requise pour la préparation du site, supprimant ainsi tout investissement supplémentaire en infrastructure. Cette centrale, équipée d’un silo à ciment intégré de 33 tonnes, peut également être associée à des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. Le malaxeur à double arbre utilisé sur le modèle MOBILE 100 offre une capacité de production de béton gâché de 2 m³ et garantit un mélange parfaitement homogène. De plus, les convoyeurs mobiles de pré-alimentation des granulats éliminent la nécessité d’une rampe, ce qui se traduit par un gain de temps et une économie sur le chantier. Le système possède une infrastructure d’automatisation de pointe intégrant des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER. L’ensemble du processus de production se gère aisément grâce à un logiciel de contrôle convivial basé sur PLC. Le MOBILE 100 se transporte rapidement et en toute sécurité entre les sites de construction grâce à des dimensions conformes aux normes internationales de transport. Mobile 100 – Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 100 m³/heure Dimensions de transport : 17 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (h) m Poids : 30 tonnes Puissance totale installée : 125 kW Groupe électrogène requis : 200 kVA Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre Surface de travail : 300 m² Trémie de stockage des granulats : 4 x 12 m³ Trémie de pesée des granulats : 3 m³ Convoyeur de transfert : 1 000 x 13 000 mm Volume du béton du malaxeur : 2 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 200 kg Trémie de pesée de l’eau : 800 litres Trémie de pesée des adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : intégré 26 tonnes / externe 50–500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile CONSTMACH MOBILE 100 ? La CONSTMACH MOBILE 100 offre efficacité, installation rapide et durabilité dans une solution compacte. Fabriquée selon une ingénierie de qualité, cette centrale est équipée de systèmes d’automatisation répondant aux normes internationales, garantissant des performances maximales quelles que soient les conditions de chantier et le climat. Elle raccourcit la période d’amortissement grâce à des économies d’énergie, un entretien simplifié et des coûts d’exploitation réduits. Les services de pièces détachées et d’assistance technique garantis par CONSTMACH assurent la continuité de votre production. Si vous recherchez une solution mobile fiable, à forte capacité et facile à déployer, la MOBILE 100 est le choix idéal. Dwjdpfxsxpguko Acnjc Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant d’équipements reconnu pour l’industrie du BTP et des mines, proposant une vaste gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs, des concasseurs à mâchoires et des centrales mobiles de concassage. Grâce à ses nor

État: d'occasion, kilométrage: 612 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 10 754 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Châssis porteur routier 8x2 – 32 tonnes – Pneu arrière – Empattement de 4800 – Boîte de vitesses automatique et retardateur – Équipé d’une prise de force. Dedpoxmlh Rjfx Acnswc Pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus Djdpfszlrqcsx Acnswc 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché Dedpfxjzz U Nms Acnowc A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 540 kg, longueur totale: 800 mm, largeur totale: 720 mm, hauteur totale: 1 510 mm, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2027, type de courant d'entrée: triphasé, Machine à diviser et à façonner la pâte Presse à petits pains Machine automatique TOP Fortuna, taille 3+ Nettoyage de la tête vers l’arrière Tête de division entièrement révisée avec couteau en acier inoxydable, neuf Grande capacité de pâte Diviseur de pâte, 30 portions par unité Dedpfew Hv Tyjx Acnjwc Raccordement 400 V, fiche CEE 16 A Dimensions : 720 x 800 x 1510 mm Machine d’occasion remise à neuf Options : Plateforme en acier inoxydable Plateau de façonnage, neuf Forfait de service Contrat de maintenance Service de livraison Formation et mise en service Renseignez-vous sur notre service exclusif !

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon Djdpfxsylk H Rs Acnswc État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: bon (utilisé), Type : SSB 3 A Dwodpsxlqxfofx Acnjc N° de machine : 5607 Année de fabrication : 1973 Équipement : - Broche de perçage MK3 - Lampe de machine - Mandrin de perçage à serrage rapide, y compris arbre conique, plage de serrage 3-16 mm - Vitesses réglables en continu Plage 1 : 0-900 tr/min Plage 2 : 0-1700 tr/min - Dispositif de taraudage État : bon, testé en atelier, variateur de vitesse avec nouveaux roulements

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces réduits et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, l’alliage NiHard4 ou Hardox 450 est utilisé en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier garantit une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère au mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert des granulats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de benne à godet ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Dsdpjgazkzefx Acnjwc Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automatisme programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type Compact sont conçues pour les espaces restreints et facilitent leur transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport de silicium de la recette du béton. Tous les trémies de stockage des agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert des agrégats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de levage à benne ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Dedpfogazukjx Acnswc Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d’automatisation pour assurer l’assistance technique.