Camion À Plateau Avec Grue d'occasion à vendre (81 660)

État: d'occasion, kilométrage: 233 300 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP),

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 434 000 km, première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 800 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: C, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, béquet, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Dimensions de la carrosserie CAISSE RIDELLE de 9 m * 2,550 m * 2,73 m + TOIT COULISSANT + PORTE ARRIÈRE À HAYON ASCENSEUR rétractable de 2 000 kg. Équipements supplémentaires Climatisation, boîte de vitesses automatique, frein moteur, suspension pneumatique arrière, régulateur de vitesse, radio CD, ordinateur de bord, lève-vitres électriques, système de contrôle de la stabilité, système de maintien dans la voie… Kdodpfxozfah Ao Aaisp

État: d'occasion, kilométrage: 476 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FH 420, plateau avec ridelles, suspension pneumatique intégrale, caméra, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0626568 * État : très bon * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Boîte de vitesses : automatique * ABS * EBS * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Ordinateur de bord * Siège confort pneumatique pour le conducteur * Siège chauffant * Chauffage de stationnement * Assistance au maintien dans la voie * Assistance au changement de voie * Trappe de toit électrique / version vitrée * Déflecteur de toit * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Coucherette * Rangement au-dessus de la coucherette * Boîte isotherme sous la coucherette, coulissante Kjdpfx Aaszhp S Nsiodp * Prise 24/12 V * Climatisation automatique * Autoradio CD / AUX / USB / Bluetooth * Caméra de recul * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Protection anti-encastrement, escamotable * Boîtier de rangement côté gauche * AdBlue * Duomatik Superstructure : plateau avec ridelles * Plancher résistant en bois * Ridelles en aluminium * Toile Edscha * Éclairage intérieur à LED * Plateau élévateur : Zepro Pneus : Avant : 315 / 70 R22,5, suspension pneumatique / 35 % Arrière : 315 / 70 R22,5, suspension pneumatique / 45 % ----Prix : 27 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 640 783 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Cabine - Suspension pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Timon Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 060 kg Charge utile : 10 940 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (5 éléments) Capacité de levage : 12 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 477-5 EP 5 HIPRO Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : BV-XX-01 # OFFRE # Volvo FH 420 6x2, porteur avec grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro Nous sommes heureux de vous proposer ce porteur Volvo FH 420 6x2, exceptionnellement bien entretenu, équipé d’une puissante grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro. Cette combinaison de véhicules est idéale pour les opérations de levage et de transport lourds, la construction de machines et d’installations, le secteur de la construction, ainsi que pour les transports spéciaux exigeants. Le véhicule est en excellent état, tant sur le plan technique qu’esthétique, et est immédiatement prêt à l’emploi. --- # Données générales du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 420 Version : porteur 6x2 Puissance du moteur : 420 ch Transmission : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Empattement : 370 cm Kilométrage : 640 783 km (d’origine) Kdedpfx Aszky Iasaiop Origine : véhicule néerlandais d’origine État : très bien entretenu et entièrement d’origine --- # Grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro Le porteur est équipé d’une grue de chargement professionnelle HIAB 477 EP-5 HiPro, reconnue pour sa grande précision, sa fiabilité et ses performances. ### Spécifications de la grue * HIAB 477 EP-5 HiPro * 5 extensions hydrauliques * Télécommande sans fil * Capacité de levage maximale : 12 000 kg * Hauteur de travail maximale : 18,5 mètres * Contrôle hydraulique proportionnel * Supports hydrauliques robustes * Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire pour le fonctionnement de la grue * Prise de force (PTO) puissante * Mouvements de grue précis et rapides La série HIAB HiPro est l’une des principales marques de grues de chargement au monde et est synonyme de productivité et de fiabilité maximales. --- # Équipement du véhicule * Cabine confortable pour le conducteur * Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift * Climatisation * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Siège conducteur confortable * Attelage de selle réglable * Attelage de remorque * Prise de force (PTO) pour la grue * Châssis renforcé * Phares de travail * Véhicule néerlandais d’origine * Entretien régulier et méticuleux --- # Domaines d’application Ce véhicule est idéal pour : * Transport de machines et d’installations * Projets de construction et d’infrastructures * Transport d’acier * Transport de conteneurs * Opérations de levage industrielles * Travaux d’assemblage * Transports spéciaux * Tâches de transport autonomes --- # État du véhicule Le Volvo FH 420 est dans un état...

État: très bon (occasion), kilométrage: 417 800 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: Apple CarPlay, attelage de remorque, chauffage de stationnement, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Kdjdpszk Hbmefx Aaiop - Ralentisseur - Réfrigérateur - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Balise tournante - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) - Barre d'attelage = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x4 Palfinger PK 50002 EH F + JIB PJ 080 C DPS PLUS Dernier essieu : essieu relevable et directionnel Ralentisseur 471 800 km Longueur de la zone de chargement : 635 cm Divers coffres à outils en acier inoxydable Divers éclairages de travail Feux de signalisation Palfinger PK 50002 EH F + JIB PJ 080 C DPS PLUS 4 378 heures de fonctionnement de la grue Véhicule en très bon état = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : automatique Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 21 250 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 35 500 kg État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 671 711 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 26.480 6x6 avec cardan Benne basculante à deux côtés + Couverture anti-poussière hydraulique + Hayon hydraulique PALFINGER Q170Z84TI + Easy Fold 671711 km 2015 Smart Tacho 2 Suspension entièrement en acier Freins à tambour Attelage de remorque Boîtes à outils Navigation Climatisation Régulateur de vitesse 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges Caméra latérale et caméra de recul Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valide jusqu’au 02/2027 Camion immatriculé aux Pays-Bas Numéro de châssis : WMA56SZZ0FM668287 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Immatriculation/plaques d’immatriculation aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Immatriculation de transit/plaques d’immatriculation autrichiennes avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec semi-remorque Les prix des services d’exportation sont indiqués hors prix proposé. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être dérivé d’informations erronées dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : GITI Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22.5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction ; Profil des pneus gauche : 75 % ; Profil des pneus droit : 75 % ; Réduction : Engrenages planétaires externes Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 13R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Profil des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Profil des pneus droit (intérieur) : 80 % ; Profil des pneus droit (extérieur) : 80 % ; Réduction : Engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 13R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Profil des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Profil des pneus droit (intérieur) : 80 % ; Profil des pneus droit (extérieur) : 80 % ; Réduction : Engrenages planétaires externes Poids Poids à vide : 18 723 kg Charge utile : 9 277 kg Kjdszi Tpbjpfx Aaiodp PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 5 290 kg Hauteur de levage : 840 cm Grue : PALFINGER Q170Z84TI, année de fabrication 2015, derrière la cabine Benne basculante : Latérale / Arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations supplémentaires Contactez Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 127 294 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 660 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 256 g/km, capacité du réservoir de carburant: 71 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, climatisation, contrôle de la pression des pneus, historique complet d'entretien, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’aide à la vigilance - Phares automatiques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Vitres avant électriques - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Capteur de pluie - Antidémarrage - Pare-brise à isolation thermique = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Gamme de modèles : octobre 2021 - mars 2024 Cabine : double Informations techniques Couple : 400 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 950 cm³ Dimensions Longueur/Hauteur : L2H1 Kdodpfezmfx Nex Aaijp Poids Poids à vide : 2 286 kg Charge utile : 1 214 kg PTAC : 3 500 kg Charge remorquable maximale : 2 000 kg (750 kg sans freins) Intérieur Intérieur : noir Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03/2028 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Oostland Automobielen, Wasaweg 22, 9723JD GRONINGEN, Pays-Bas

État: d'occasion, kilométrage: 227 660 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, SCANIA R650 3Skipper + Grue HIAB X-HIDUO 188 6x4 Suspension : Air-Air Empattement : 3,40 m Charge utile : 11 480 kg Grue HIAB Type : X-HIDUO 188 ES-2 Année de fabrication : 2019 2 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques 1 télécommande Commande 5e et 6e fonctions Benne basculante Dautel Type : 2420/3 Année de fabrication : 2019 Longueur : 3,90 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,80 m Équipement : - Ralentisseur à 5 niveaux - Tachygraphe numérique - Siège chauffant - 1 couchette - Compartiment réfrigéré - Radio-multimédia-navigation-AUX-USB-Bluetooth - Assistant de maintien dans la voie - Aide au démarrage en côte Kdjdozkw Nbepfx Aaisp - Kit mains libres - Lève-vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil - Attelage de remorque (2 raccordements pneumatiques-ABS-électriques-hydrauliques) Nous serons également heureux de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 189 500 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 345 kg, poids maximal de charge: 15 655 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine, toit haut, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la répartition du couple (ASR), retardateur, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux de brouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, feux clignotants à 360°, coffre de rangement, suspension à ressorts et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, réservoir en aluminium, points d’arrimage, protection latérale, protections latérales en aluminium, volets oscillants, trappe de toit, grue à l’arrière de la cabine, arrêt d’urgence, pliable, système de stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande radio, 5 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Kdjdpfx Aaezl Tg Sjisp Empattement : 4 200 mm. Carrosserie : plate-forme avec parois latérales en aluminium et grue HMF 1920-K5-RCS avec télécommande. Hauteur de chargement : environ 1 250 mm. Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 28 OD avec retardateur, MAN BrakeMatic, cabine XLX avec toit haut moyen, essieu suiveur NOL-09 directionnel et relevable, chauffage supplémentaire EBERSPÄCHER, climatisation, ABS et ASR, filtre à particules fines et filtre à pollen, KSM, freins à disque, feux de jour à LED, système audio MAN, MAN Tronic, 1 coucher, prise de force auxiliaire NH/1C. Diagramme de charge : 4,6 m - 3 600 kg, 6,5 m - 2 380 kg, 8,5 m - 1 720 kg, 10,6 m - 1 320 kg, 12,8 m - 1 060 kg, 14,9 m - 900 kg ! Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: bon (utilisé), kilométrage: 247 616 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385.65.22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Affichage de la température extérieure - Phare de chantier - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Trappe de toit - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Compteur de régime - Éclairage supplémentaire - Réglage en hauteur du siège conducteur - Fermeture centralisée à distance - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Freins à disque - Pare-soleil - Tachygraphe - Antidémarrage - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : dimension des pneus : 385.65.22,5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 60 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 60 % Essieu arrière : dimension des pneus : 315.70.22,5 ; double pneumatique ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 40 %; profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 40 %; réduction : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 9 500 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Longueur du mât : 18 m Capacité de levage : 6 200 kg Marque du superstructures : N.C.H. Hydraulic Systems 1420.5.130 Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, de votre fourgon ou de votre camion. Le prix indiqué est le « prix Internet ». Pour toute question ou pour un essai routier, veuillez nous contacter : VOUS TROUVEREZ L’ENSEMBLE DE NOTRE STOCK SUR : Toutes les transactions sont possibles chez nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être dérivé de leur contenu). Kedpozkvhpsfx Aaijdp

État: d'occasion, kilométrage: 500 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, a eu un accident, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGL 12.180 AVEC BÂCHÉ ET PLATEAU RIDELLES ? MOTEUR ENDOMMAGÉ ? EURO 5 ? HAYON SÖRENSEN ? 3 SIÈGES ? HISTORIQUE DU VÉHICULE 🚩 VÉHICULE ALLEMAND ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE - PLATEAU AVEC BÂCHE - RIDELLES LATÉRALES Kedpey Try Nofx Aaiodp - BOÎTE DE VITESSES MANUELLE - SUSPENSION PNEUMATIQUE - HAYON LATÉRAL AUTRES INFORMATIONS - LONGUEUR DE LA CARROSSERIE : 7,00 M - PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT - VÉHICULE AVEC MOTEUR ENDOMMAGÉ - PTAC : 11.990 KG - POIDS À VIDE : 5.870 KG - CHARGE UTILE : 6.120 KG EXPORT / REMARQUE VENTE POUR EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MINIMUM DE 500 € À 2.000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ). SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS OU VENTE INTÉRIMAIRE. MENTIONS LÉGALES CETTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE FERME AU SENS DU §145 BGB. ELLE SERT UNIQUEMENT À L’INITIATION D’UN CONTRAT. TOUTES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. AUCUNE CARACTÉRISTIQUE GARANTIE. VENTE EXCLUSIVEMENT SOUMISE À NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) Kjdpfx Aewllmmjaiodp F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) Kdjdpox Rk Dhofx Aaijp ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Kdodpfxsyxa Dtj Aaisp Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Kdjdpfx Aox A Npdoaisp Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) Kedpox Rk Duefx Aaiedp ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directeurs * Plateau amovible, inclus poches pour ridelles amovibles et verrouillage pour conteneur * Sellette d’attelage coulissante * Cabine grand confort longue distance * Suspension pneumatique * Attelage remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement remise à neuf * Conformité UVV * Flèche à 8 extensions * Stabilisateur avant 360° - 100% Kjdpfx Aajwd Appjisdp * Sans contrôle de stabilité des stabilisateurs * Pré-équipement treuil, livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète des équipements disponibles sur demande

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, boîte de vitesses Tipmatic - automatique 8x2 Kedpfewuhw Hex Aaiedp Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisation avant env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu’à 3500 mm de largeur Système Start/Stop Gyrophares 8 x logements pour ranchers 6 x anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisateurs hydrauliques 4 points, 6 rallonges hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 rallonges hydrauliques, treuil, radiocommande croisée, arrêt d’urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (Automatic Winch Control), équipements complets pour fonctionnement du treuil, galet rabattable, attelage rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres accessoires...

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Kedpfx Aey Sqqwsaisdp Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Kjdpfx Aaex A Nn Toisdp Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Tracteur routier MAN 35.520 avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris poches pour ranchers et verrouillage pour conteneur * Sellette d’attelage coulissante * Cabine couchette longue distance * Suspension pneumatique * Attelage remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 de l’année 2007, entièrement remise à neuf * Contrôle UVV * 8 rallonges hydrauliques * Stabilisateur avant 360° - 100% * Sans surveillance des stabilisateurs * Préparé pour treuil, livraison possible avec treuil sur demande (+ 13 000,- €) * Coffre de rangement * etc. Kdjdpfxowd Apis Aaijp * Informations complémentaires et équipement complet disponibles sur demande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Kdedpjy Sqq Djfx Aaisp Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: d'occasion, kilométrage: 263 000 km, puissance: 213,29 kW (289,99 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, Man TGM 22.290 6x2 – Euro 5 : - 1ère immatriculation en 2011 ; - moteur 290 ch – Euro 5 ; - env. 263 000 km ; - boîte automatique 12 rapports ; - trois essieux 6x2 ; - troisième essieu intelligent (directeur avant et arrière) ; - suspensions pneumatiques intégrales ; - pneus taille basse 305/70 R19.5 ; - poids total en charge 22 000 kg. Équipements : - blocage du différentiel, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, siège conducteur pneumatique, pare-soleil, antibrouillards, régulateur de vitesse, toit ouvrant, chauffage autonome cabine, autoradio CD. Configuration porte-engins avec rampes : - plateau fixe/environ 6,40 m avec porte-à-faux arrière incliné, ridelles latérales aluminium 40 cm et rampes hydrauliques arrière double effet. - D’autres véhicules 2, 3 ou 4 essieux sont disponibles, équipés d’un plateau et de rampes de 6,50 m à 9,40 m, ou véhicules châssis avec aménagement personnalisé. Le véhicule est disponible pour visite et essai sur place : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter pour fixer un rendez-vous afin d’organiser au mieux l’accès à l’entreprise. Kdjdpfx Aaexzqbfjijp Pour toute information complémentaire, précisions techniques ou pour connaître le prix de vente du véhicule, merci de contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. N.B. : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut comporter des erreurs ou imprécisions. Les personnes intéressées sont tenues de vérifier la conformité exacte des caractéristiques du véhicule avant l’achat. La société PSL Autocarri Srl décline toute responsabilité en cas d’erreur ou d’inexactitude contenues dans la présente fiche descriptive. N.B. : NOUS RÉPONDONS UNIQUEMENT AUX DEMANDES D’INFORMATION INDIQUANT LES NOM ET NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: d'occasion, kilométrage: 462 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Ksdpszhhwkjfx Aaijdp ----- Ralentisseur, climatisation, système de levage et essieu directeur – Fassi 800 6 x hydraulique et flèche télescopique 6 x hydraulique – conduites pour pince. Suspension : À ressorts à lames et pneumatique.

État: d'occasion, kilométrage: 570 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: grue, Grue : ----- Ralentisseur - Climatisation - Élévateur - et essieu directeur - Hiab 166-5 avec suspension pneumatique : Ressorts à lames - Pneumatique Kdsdpfszhhu Nsx Aaijp