Bostitch Jumbo Zásobník d'occasion à vendre (247)

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Rsdpjtuwbpofx Apbjcb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 827 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 16 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo remorque surbaissée avec puits pour roues et excavation pour flèche de pelle, très peu utilisée Disponible immédiatement Treuil inclus CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage (H5) : ?950 mm * Porte battante arrière : 2.300 mm * Longueur hors tout (L) : 13.190 mm * Longueur du col de cygne (Gl) : 3.950 mm * Longueur de la plateforme (Pl) : 9.240 mm * Extension (Pe) : 3.500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de plateforme (Ph) : 770 mm * Empattement (Wb) : 7.800 mm * Entraxe des essieux (A) : 2.260 mm * Charge par essieu : 24.000 kg * Essieux BPW 12 tonnes capacité technique (10 tonnes capacité autorisée) * Essieux à freins à tambour * Charge par essieu : 8 tonnes * Capacité couronne d’attelage : ?15.000 kg * Poids à vide ±%3 : 12.173 kg * Largeur hors tout (W) : 2.550 mm + 600 mm (avec élargisseurs latéraux) Rodpfexy Ddkjx Apbocb * Plateforme coulissante non incluse * PTAC ?(80 km/h) : 39.000 kg * PTAC ?(60 km/h) : 42.900 kg CHÂSSIS : * Nombre d’essieux : 3 * Type de direction : 2 x essieux fixes avant, 1 x essieu suiveur arrière * Essieu relevable : système de levage manuel dépendant de la charge sur le 1er essieu * Commande de levage essieu : manuelle * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 x 205/65 R17.5 * 1 support de roue de secours sur la paroi avant * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge indiquant la pression sur l'ensemble essieux * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne à coins verticaux 90° * Plancher bois dur 45 mm + plancher acier à structure anti-dérapante sectorielle au-dessus des roues * Extensions galvanisées 8 x 2 pour élargissement de la plateforme jusqu'à 300 mm * Béquilles Jost 50 tonnes * Béquilles rabattables arrière 45 tonnes * 2 paires de puits pour roues pour chargement de véhicules avec pneumatiques * Pont de surplomb pour couvrir les puits de roues RAMPE : * Capacité des rampes : ?40 tonnes * Adaptée aux opérations de pliage et de changement hydrauliques * Plancher bois épaisseur 40 mm, longueur 3.070 mm, largeur 850 mm, hauteur 3.715 mm en position fermée, angle de rampe 14°, capacité 40 tonnes * Protection arrière de rampe : chaîne de verrouillage incluse ARRIMAGE : * Anneaux d’arrimage 2 x 2 de 5.000 daN, 1 x 2 de 10.000 daN sur le col de cygne, 3 x 2 de 5.000 daN, 4 x 2 de 10.000 daN sur plate-forme extérieure, 2 x 2 (8.000 daN) sous le cadre extérieur, 4 x 2 (6.000 daN) sur la zone de cuvette inclus * Logements de ranchers 5 x 2 (dimensions 52 x 102 mm) inclus * 6 logements de verrouillage et 4 verrous twistlock pour transport de 1 x 20’ ou 1 x 30’ conteneurs inclus * Panneaux du col de cygne : 1 x tôle frontale acier (450 x 2.550 mm), 2 x panneaux latéraux aluminium (360 x 1.500 mm), 1 x panneau arrière aluminium (360 x 2.550 mm) * Ranchers amovibles : 8 x 2 pièces (50 x 100 mm) ACCESSOIRES : * 1 caisse à outils acier revêtement PVC (couvercle unique), dimensions 750 x 400 x 360 mm (H x P x L) * 1 gyrophare * 1 phare de travail sous la protection anti-encastrement * Panneaux surdimensionnés à LED 2 x 2 pièces 423 x 423 mm * Coffre sur col de cygne (600 x 830 x 2.310 mm) * Planches bois pour transport de charges larges * Couleur châssis : RAL 3020 rouge signalisation Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis plateau semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Essieux + suspension Essieux à tambour selon choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande de levée/descente Système de stabilisation de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison Planche de sol Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans Paroi avant alu Attention ! Il s’agit d’images d’archives ! Rodpfx Apskv Uvzjbjcb

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur Rjdoi Riw Aepfx Apbecb 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 207ad28f83705ed0d38a4f174, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 14 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis pour remorque centrale à essieux interchangeables Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrous de conteneur avec bras de support robustes, base 20' pour containers interchangeables 7,15 et 7,45, alignés à l’arrière (pour container 7,15 non aligné à l’arrière, poches à fourches/cadre dépassent) Pied télescopique avant 1 paire de pieds de support avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale côté FR droit Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-au-sol arrière en acier Ailes demi-coquille Support de chariot embarqué à l’arrière, y compris 2 poches d’insertion de fourche, 2 tubes de support extensibles, support pour chaîne de sécurité avec goupille. Protection arrière rabattable avec unité d’éclairage. Inclus 2 caoutchoucs libres pour protection de la paroi arrière, contrepoids recommandé! Remarque! Garde au sol réduite partiellement avec chariot, mauvais comportement de suivi possible, sans garantie! (Poids propre chariot jusqu'à max. 1500 kg sur remorques). (Avec capteur de proximité pour commande chariot couplée à l'essieu relevable) Le support chariot décale les essieux vers l’arrière — respecter la répartition des charges en roulant sans chariot. Risque client! (Pour remorques à plateau échangeable, le transport avec chariot n’est autorisé qu’avec plateau monté) Support chariot type AU 203670 adapté pour plateau 7,45 m Contrepoids avant entre les longerons, env. 300 kg si nécessaire, examen précis encore requis Attelage remorque à essieu central Lance d’attelage avec œillet 50 mm homologué, version messagerie (non adaptée aux camions avec hayon élévateur, vérification au cas par cas requise) Sous-attelage lance Sans réglage de longueur de la lance Essieux et suspension Rjdsi Ri Iaspfx Apbocb Essieux à tambours SAF, selon choix du constructeur Châssis/essieux mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites, conduites colorées pour entretien facile Frein de stationnement à ressort accumulateur Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR gauche Raccord Duomatic avant, avec conduite vers le véhicule moteur, côté FR droit EBS : système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble côté FR gauche Attention : le véhicule tracteur doit garantir l’efficacité de l’ABS du véhicule remorqué! Avec vanne de levée/descente, fonction de maintien en position montée/baissée Système de stabilité de conduite véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, couleur usine argent Électricité 24V, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral à LED jaune, feux montés protégés! 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 1 prise 15 broches avant, câble côté FR gauche 2 prises 7 broches à l’arrière FR gauche pour chariot embarqué 1 prise 15 broches arrière FR gauche pour chariot embarqué Projecteurs de travail LED latéraux derrière le 2ᵉ essieu (commandé par le feu de recul) Projecteur(s) de travail LED supplémentaire(s), à l’arrière, commandé(s) par le feu de recul Homologation / plaques Allemagne avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Bandes réfléchissa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, poids à vide: 3 055 kg, poids maximal de charge: 14 945 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis à sellette pivotante interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable Paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière 4 verrous de container avec bras robustes sur base 20' pour caisses mobiles 7,15 et 7,45 Sellette pivotante avec couronne d’orientation à billes renforcée 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart d’enveloppe à l’avant et demi-enveloppe à l’arrière Système d’attelage type sellette pivotante Timone d’attelage avec œillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Alignement laser essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes, câblage couleur pour service facile Frein de stationnement à ressort de rappel 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec flexibles de raccordement au porteur EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Rsdpoi Ri Rcsfx Apbscb Avec vanne montée/baisse, fonction de maintien en position montée/basse Roues et pneus 235/75 R17,5 - marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions LED résistants, répétiteurs latéraux LED jaunes, éclairage de plaque LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir malgré un fonctionnement correct) 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED 1 prise 15 pôles à l’avant avec câble de connexion Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu de recul Homologation / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformément à l’art. 13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d24246f092ae53c0e155d19dd, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 16 000 kg, Informations supplémentaires Châssis de remorque tandem Construction soudée en acier avec un soubassement d’environ 152 mm de hauteur, structure du châssis acier résistante à la torsion et adaptée aux charges. Construction du plancher à longerons avec un cadre extérieur renforcé et tunnel de guidage tous les 600 mm ; tunnel avec ergots de guidage supérieurs et latéraux, hauteur d’environ 45 mm ; 4 coins de fixation pour containers interchangeables, base 20 pieds. 4 béquilles latérales pour hauteur de stationnement jumbo de 970 mm, extensibles et rabattables à 90°, avec barre de sécurité courte et verrouillage, goupille de sécurité sur le châssis, loquet de sécurité secondaire robuste ; disposition symétrique des béquilles type A2 pour CWB C 745 / 782 afin d’obtenir une hauteur de stationnement d’environ 970 mm. Renforts entre les béquilles. 7 paires d’anneaux d’amarrage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 2,5 t. Butée palettes en version renforcée des deux côtés, hauteur 20-25 mm env., possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’env. 20-25 mm. Butées de porte latérales. Protection antichoc arrière en fer plat. Plancher Plaques multiplis antidérapantes, épaisseur env. 27 ou 30 mm selon choix du constructeur, forte résistance ponctuelle, charge maxi sur essieu de chariot élévateur 4400 kg. Paroi avant / montants d’angle frontaux Hauteur 2 800 mm, le reste sous bâche ; montants d’angle en acier renforcé ; dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à la paroi avant. Montants intermédiaires 1 paire de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion quadruples et une longue poche inférieure. Lattes d’insertion 3 rangées de lattes d’insertion alu en V ou bois, selon choix du constructeur, 1 rangée supplémentaire de lattes d’insertion alu en V. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’à la sous-face du toit, crochets pour bâche avec tube rond et tendeur bâche à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune avec deux barres de verrouillage intérieures. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, Fermetures tension en acier inoxydable. Rcjdpfokt Ni Usx Apbeb Toit Toit coulissant ; relevable à l’arrière (Endlift) ; ouverture du toit coulissant de l’arrière vers l’avant ; traverse supérieure en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre traverses ca. 2 490 mm ; coloris bâche : blanc. EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm avec assistance par vérin à gaz. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Certificat constructeur selon EN 12642 XL Peinture Châssis galvanisé à chaud Montants d’angle avant galvanisés à chaud Paroi avant alu Montants d’angle arrière galvanisés à chaud Paroi arrière blanche Bâche RAL 9005 noir intense avec inscription publicitaire Attention ! Il s’agit de photos d’archive.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis à plateau tournant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grains fins Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722). Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste 8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun 7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) 2 cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Ailes en quart-de-coquille selon EG Garde-boue anti-projection conforme EG Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en acier Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles ! Rampes de chargement Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme Instructions d’exploitation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation/plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque monoligne Rjdpoi Ri Nuofx Apbjcb Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau de signalisation conforme ECE-70 Peinture Châssis DB 7350 gris Nova 15 ans de garantie anti-corrosion Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5``, Informations complémentaires Châssis porte-conteneurs pour remorque centrale à essieu tandem Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux guides amovibles, à l’avant et à l’arrière Système de verrouillage à adaptateur rabattable + réglage en hauteur pour une hauteur de dépose de 1 000 à 1 120 mm, supports centraux rabattables, rouleaux de guidage repositionnables vers le haut 4 verrous à conteneur avec appuis renforcés pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 m (base 20’) 1 paire de pieds de support à l’avant, partie inférieure droite, actionnement unilatéral côté conducteur à droite 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Ailes demi-coques Dispositif d’attelage pour remorque centrale Timon avec œillet d’attelage 50 mm homologué, version logistique (non adapté aux camions avec hayon élévateur, vérification nécessaire selon la commande) Support inférieur pour timon, longueur libre du timon env. 2 200 mm Essieux/suspension Rcodpfxsi Riy Ns Apbsb Essieux à tambours SAF Essieux et châssis alignés par laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein à air double circuit Routage des conduites coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, avec raccords pour véhicule tracteur, connexion côté conducteur à droite EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de connexion, raccord côté conducteur à droite Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne montée/abaissée, fonction de maintien en position montée ou abaissée Système de stabilité de conduite Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, raccord côté conducteur à droite 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandés par marche arrière 1 projecteur de travail LED à l’avant (centre), orienté vers l’arrière, commandé par marche arrière Notes d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la cargaison, il se peut que le poids total ne soit pas atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux/selle. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage selon ECE R 048, blanche sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport routier Rcjdpfx Aoi Ri Hvepbeb Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles. Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles ! 2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun. 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun. Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier. Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux. 2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable. 2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm. 6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm. Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm. 3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm. Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée. Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus. 2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm). Essieux + suspension Essieux à tambour SAF. Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule. Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant. Jantes acier jumelées, finition argent usine. Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés). Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage Rjdpfxoxb D Swe Apbecb 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier Essieux + suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits Câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine) Roues et pneus 12 x 235/75 R17,5 double monte 12 jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants" 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion Plancher Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, poids à vide: 8 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Rcjdpfx Apoi Ri Hrebob Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: bon (utilisé), Le décanteur Pieralisi est une centrifugeuse horizontale à haute capacité conçue pour des applications industrielles nécessitant une séparation solide-liquide efficace. Le décanteur est utilisé pour la séparation de deux ou plusieurs phases spécifiques de densités différentes, en particulier pour la clarification de liquides contenant des solides en suspension. La séparation des solides et des liquides s’effectue à l’intérieur d’un tambour rotatif cylindro-conique, où la phase solide la plus lourde est collectée sur la partie périphérique et continuellement évacuée par une vis intérieure. Redpfx Aowxwz Aspbocb Les caractéristiques techniques principales sont détaillées ci-dessous : Caractéristiques techniques : - Diamètre du tambour : 470 mm - Vitesse maximale du tambour : 3 350 tr/min - Rapport du tambour : 5,28 l/d - Applications typiques : traitement des eaux usées, séparation des boues, processus dans l’industrie agroalimentaire et chimique.

État: d'occasion, A-608762, robot géant ASYS manipulation et contrôle des semi-conducteurs Rcjdpfx Asd R Tzhopbeb Modèle : A-608762 État : Occasion

État: d'occasion, Année de construction: 2015, longueur du conteneur: 25 pied, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 360 kg, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 784842 1, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement * Caisse acier, parois lisses * Longueur : 7,82 m * Porte à enroulement, entièrement révisée, parfaitement fonctionnelle * Intérieur avec tôle à trous pour crochets (Schlüssellochblech), rails pour traverses double étage * Traverses double étage disponibles en option moyennant supplément !!! * Plancher antidérapant multiplex * 7 anneaux d’arrimage de chaque côté, intégrés dans les parois latérales * Hauteur de dépose : 1,12 m * Béquilles fixes sans réglage en hauteur * Contrôle UVV récent * Coloris blanc neutre, sans marquage ! * Caisse mobile d’occasion présentant des traces d’usage et de légères traces de corrosion * Lavée, entièrement révisée * Contrôle UVV récent ! * Livraison possible avec équipement double étage en option moyennant supplément Données techniques : Rjdpfepcikysx Apbjcb * Longueur : Extérieur : 7,82 m / Intérieur : 7,67 m * Largeur : Extérieur : 2,55 m / Intérieur : 2,48 m * Hauteur : Extérieur : 2,90 m / Intérieur : 2,72 m * Hauteur de passage au niveau de la porte à enroulement : 2,55 m Plusieurs exemplaires disponibles Location possible à partir d’1 jour, location longue durée également possible ! Nous avons en stock en permanence un grand choix de caisses de différents fabricants et modèles à la vente ou à la location ! Livraison possible dans toute l’Allemagne !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 800 kg, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, numéro de machine/véhicule: 2007668, JUMBO caisse mobile BDF / caisse échangeable de 7,82 m avec porte à enroulement * Caisse acier à parois lisses * Longueur 7,82 m * Porte à enroulement, entièrement révisée et parfaitement fonctionnelle * Intérieur équipé de rail perforé (plaque à trous en forme de serrure) * Tables rabattables * Plancher en contreplaqué antidérapant * Hauteur d'appui : 1,12 m * Pieds de support sans réglage de hauteur * Pieds de support réglables en hauteur disponibles en option * Contrôle UVV neuf * Coloris blanc neutre SANS marquage ! * Caisse mobile d’occasion, présentant des traces d'utilisation et de légères traces de rouille * Nettoyée, révisée Données techniques : * Longueur : Extérieur : 7,82 m / Intérieur : 7,67 m * Largeur : Extérieur : 2,55 m / Intérieur : 2,48 m * Hauteur : Extérieur : 2,90 m / Intérieur : 2,72 m * Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2,55 m Rcedpfxswt R H Is Apbeb Disponible en plusieurs exemplaires Location à partir d'une journée, location longue durée possible ! Nous avons en permanence de grandes quantités de différentes marques et modèles à la VENTE ou à la LOCATION !!! Livraison possible dans toute l'Allemagne !

État: d'occasion, Année de construction: 1999, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, numéro de machine/véhicule: 9115, JUMBO BDF Plateau échangeable / caisse mobile avec porte à enroulement --- * Fourgon en acier nervuré * Empilable et manipulable par grue * Longueur : 7,45 m Rcsdponkadrefx Apbob * Porte à enroulement * Paroi intérieure avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Couleur blanc neutre SANS marquage ! * Légère corrosion sur le châssis et la carrosserie * Hauteur de pose : 1,02 - 1,32 m * Hauteur de passage sous porte à enroulement : 2,42 m * Fabricant : YMC * Contrôle UVV récent possible sur demande * Plusieurs exemplaires disponibles ! --- Livraison possible dans toute l'Allemagne ! --- Nous avons en permanence un large choix de modèles et de fabricants différents, disponibles à la vente ou à la LOCATION !!! Tous les prix sont nets, hors TVA légale !

État: d'occasion, Année de construction: 2005, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 250 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 610272 8, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement * Caisse en acier nervuré * Gruable et gerbable * Longueur : 7,45 m * Porte à enroulement * Parois intérieures avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Coloris blanc neutre SANS marquage ! * Tunnel de guidage avant légèrement déformé * Légères traces de rouille sur le châssis et la carrosserie * Hauteur d’entreposage : 1,02 – 1,32 m * Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2 620 mm * Hauteur extérieure : 3 000 mm * Contrôle UVV neuf sur demande * Fabricant : KRONE Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en permanence un plus grand nombre d’unités de différents fabricants et exécutions à vendre ou à LOUER en stock !!! Rsdpfji Avllsx Apbscb Tous les prix s’entendent hors TVA légale !

État: d'occasion, poids à vide: 5 730 kg, poids maximal de charge: 12 270 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis GALVANISÉ, hauteur de chargement env. 920 mm, 20 x anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Rcodpfszai H Sjx Apbeb

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Rjdpoy Tlpdofx Apbjcb

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Rsdjy Stqtjpfx Apbscb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 920 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, BENALU Jumboliner à fond mouvant 90,1 m³ * 90,1 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche à enrouleur * Bâche latérale de protection * Smartboard * Porte arrière à double battant avec fermeture à barres rotatives * Échelle et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec tête d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Trappe de maintenance sur la paroi avant * Manomètre de chargement * 1 x raccord hydraulique sur la paroi avant * 1 x raccord hydraulique en bas, entre les béquilles Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV Rcsdjy R Ipzspfx Apbjb Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il se peut que des erreurs se soient glissées. Certaines proviennent des erreurs de transfert entre les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB, mais uniquement une information pour la négociation d’un contrat. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne représentent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 750 kg, poids à vide: 3 250 kg, volume de l'espace de chargement: 56 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, première immatriculation: 05/2021, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41298 Schmitz, WKO * Année de fabrication : 2021 * 7,82 * Toit rigide * Anneaux d’arrimage escamotables * Porte à deux battants * Exécution textile * Béquilles télescopiques * Galvanisé * Transport ferroviaire possible – manipulable par grue * Divers, Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 250 kg * Charge utile : 12 750 kg * Poids total autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L=7 700 mm, l=2 480 mm, H=2 950 mm * Volume intérieur* : 56 m³ * Dimensions des ferrures d’angle E=5 853 mm * Porte-à-faux : 983 mm * Hauteur de stockage : 980 mm * Emplacements palettes : 19 * Fabricant : XBOND caisse mobile 7,82 * État neuf, caisse mobile de démonstration Rcjdsy S Rdqspfx Apbob * Parois internes poussiéreuses Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement et arrimage professionnels * Passage au contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Acheminement de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.

État: bon (utilisé), Machine Rondo Jumbolina Rsdeyw Tq Ropfx Apbocb Machine Jumbolina en inox avec station de coupe double, dimensions du tapis 5400 mm x 640 mm, vitesse variable, avec différentes têtes et lames de coupe, mobile, triphasée.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : Rcsdpfx Apowx Dbisbjb * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi