Bétail d'occasion à vendre (165)

État: d'occasion, kilométrage: 1 900 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, MB ATEGO 1530 TT-XL Camion chevaux 5 chevaux Pop-Out Véhicule neuf. Pour 5 chevaux, armoire à selles, rampes latérale et arrière, extension Pop-Out, soutes sous l’espace de vie, coffres de rangement tout autour du véhicule, 550 litres d’eau propre, 300 litres d’eaux usées, 5 couchages, salon, grand lit au-dessus de la salle de bain, lit soigneur, porte d’entrée arrière, vidéosurveillance et contrôle de température pour le compartiment chevaux, Climatisation stationnaire LG, chauffage stationnaire, TV/Satellite, bois précieux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, sellerie en cuir, micro-ondes, réfrigérateur, sellerie extérieure, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage, etc. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Lieu et visite de nos véhicules : Pjdpfov Dp Nqsx Afgjpr STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques de transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, kilométrage: 158 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN 12 250 Roelofsen 4 Chevaux Superstructure en aluminium Transport pour 4 chevaux, deux rampes latérales, 2 couchages, sellerie, chauffage autonome, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage de remorque, et bien plus. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Localisation et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Ppsdpfswlycvjx Afgor Vente et service toutes marques dans le secteur des camions et remorques pour chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable : Richard Theurer ou Andreas Theurer

État: d'occasion, kilométrage: 262 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 02/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, MAN 2000 Ppodpfev I I Dzsx Afgjr Pour 3 à 4 chevaux, rampe latérale, vidéosurveillance, passage, petit appartement, ATTELAGE REMORQUE et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. * Vente nette possible. * Offres de leasing attractives Localisation et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions transporteurs de chevaux et remorques. Merci de convenir d’un rendez-vous à l’avance avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, kilométrage: 712 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN 12 250 Niehoff 4-6 chevaux État impeccable Pour 4 à 6 chevaux, deux rampes latérales, 2 couchages, sellerie, Chauffage stationnaire, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage remorque, etc. Sous réserve d’erreurs/de fautes de saisie et de vente préalable. * VENTE NETTE POSSIBLE * Offres de leasing attractives Emplacement et visite de nos véhicules : Podpfsv Shfgjx Afgopr STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques spécialisés dans les camions et remorques de transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: brun, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXCLUSIVE HORSETRUCK 5 chevaux 5 chevaux, rampe latérale et arrière, slide-out, pop-up, cuisine en bas, soute sous l’espace de vie, coffres de rangement tout autour du camion, générateur diesel 6 kW, 550 litres d’eau claire, 300 litres d’eaux usées, 5-6 couchages, salon, lit extra large au-dessus de la salle de bain, porte d’entrée arrière, surveillance vidéo et contrôle de température pour le compartiment chevaux. Ppjdpswyh Dqofx Afger Climatiseur stationnaire LG, chauffage à eau Kabola avec chauffage au sol, lave-vaisselle, lave-linge, 2 TV/Sat, bois précieux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, groupe de sièges en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, coffre à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, essieu arrière directeur, attelage, et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs/d’erreurs de saisie et de vente intermédiaire. * VENTE HORS TAXES POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Emplacement et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour le transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: d'occasion, kilométrage: 12 500 km, puissance: 295 kW (401,09 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, VOUS POUVEZ ME LOUER ---- MB ACTROS 2640 S AKX camion chevaux pour 7 chevaux avec extension Pop-Out 7 chevaux, rampe latérale et arrière, extension Pop-Out, soute sous l’espace de vie, coffres de rangement autour du camion, 550 litres d’eau propre, 300 litres d’eaux usées, 5 couchages, salon, grand lit au-dessus de la salle de bain, lit pour le soigneur, porte d’entrée arrière, surveillance vidéo et contrôle de la température pour le compartiment chevaux, climatisation stationnaire LG, chauffage stationnaire, TV/Sat, bois précieux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, coin salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur, sellerie extérieure, treuil, régulateur de vitesse, jantes aluminium, système de navigation, suspension pneumatique, essieu arrière directeur, attelage, et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Ppodpfeni Dr Rox Afgjr * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Merci de convenir d’un rendez-vous au préalable. avec Richard Theurer ou Andreas Theurer

État: d'occasion, kilométrage: 1 400 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, SCANIA R 500 POUR LE TRANSPORT D’ANIMAUX VIVANTS 7,10 m / 6x2 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 KILOMÉTRAGE : 1 400 000 km Psdpfx Afottfg Dsgspr ÉQUIPEMENTS : - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Climatisation CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm Taille des pneus :  ESSIEUX I, II : 315/70R22,5  ESSIEU III : 385/55R22,5 SUSPENSIONS : AVANT : à lames ARRIÈRE : pneumatique SUPERSTRUCTURE : 2 niveaux (bovins) / 4 niveaux (porcs) TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation, sont assurées) * RADEK - ?????

État: nouveau, Dimensions hors tout 3000x1200x3400 mm ; Construction solide et compacte Fabriqué en acier de construction galvanisé à chaud Contrôle pneumatique complet Porte verrouillée Mécanisme de pression Mécanisme de paroi à clapet d'éjection Mécanisme de levage de la tête Ppodeg Sl Tbopfx Afgor

État: bon (utilisé), kilométrage: 127 511 km, première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 1996, Camion chevaux Renault pour 5 chevaux avec sellerie Podpfxjyywwge Afgjpr type S150 année de construction 1996 127 511 km boîte manuelle PTAC 7 500 kg numéro d'identification 5

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2012, Année de construction: 2012, Équipement: hayon élévateur, Poids à vide : 6 360 kg Charge utile : 11 640 kg PTAC : 18 000 kg État technique : Bon État visuel : Bon Garantie : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou d’écriture, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Pour plus d’informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro du véhicule : Remorque. 07 Menke-Janzen / 2 essieux PBW / Tandem / Transport de volailles N° de châssis : W09W01CWJ16455 Contrôle technique : 03.2025 - Contrôle sécurité : 09.2024 Poids à vide : 6 360 KG Poids total : 18 000 KG Psdpfoxhcyaex Afgepr = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou d’écriture, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Courriel :

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, * Remorque à bétail Ifor * Rampe de chargement * Portes battantes * Dispositif de freinage à inertie Knott * Essieux Ifor ----Numéro interne du véhicule : 11468-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pjdpfxjxwtgio Afgjpr Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ABT 1/2000-8, type de courant d'entrée: Climatisation, poids total: 4 200 kg, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Le système de séchage à bande 2 t/h (modèle ABT 1/2000-8) est une unité industrielle de séchage fabriquée par ASOS PROSES MAKİNA SAN. VE TİC. A.Ş. (Turquie). Cette installation est conçue pour le séchage en continu de matériaux granulaires ou particulaires tels que les aliments pour animaux de compagnie, les céréales, les grains, les aliments pour bétail, les produits agricoles et autres marchandises en vrac similaires. Le système fonctionne en intérieur, sur une ligne de production unique, 24 h/24, dans des conditions ambiantes de 5 à 35 °C et une humidité relative comprise entre 60 et 80 %, au niveau de la mer. La machine est conçue pour réduire l’humidité des produits de 28 % à 12 %, avec un débit d’alimentation de 2 000 kg/h, évaporant 364 kg d’eau par heure, pour un débit de produit sec de 1 636 kg/h. Elle nécessite 364 000 kcal/h d’énergie thermique, généralement fournie par du gaz combustible, avec une température de séchage comprise entre 50 et 60 °C. La consommation électrique totale est de 37 kW, la puissance installée s’élève à 46,2 kW, alimentation 400 V / triphasé / 50 Hz, avec un courant nominal d’environ 78,5 A. Le niveau sonore est inférieur à 85 dB(A) à 1 mètre. L’emplacement nécessaire à l’installation est de 4 m (largeur) × 10 m (longueur) × 4 m (hauteur). L’unité de séchage à bande dispose d’une surface de séchage de 16 m², d’une largeur de bande de 2 000 mm et d’une longueur de 8 000 mm. Elle utilise une bande polyester monotraversée. Les carters supérieur et inférieur sont fabriqués en acier galvanisé, avec isolation en laine de roche sur les surfaces chauffées. Des trappes de visite et des prises pour instruments sont prévues des deux côtés pour un accès et un contrôle facilités. Le système comprend un répartiteur de matière pour une distribution homogène du produit, une chambre de combustion (400 000 kcal/h, acier au carbone) et un ensemble de ventilateurs de circulation et d’extraction (acier galvanisé, entraînement direct, variateurs de fréquence). Plusieurs moteurs (puissance totale de 46,2 kW) assurent l’entraînement de l’alimentation, du mélange, du séchage, de la ventilation et de l’échange thermique. Ppodoyb Rpdjpfx Afger Le contrôle est géré via une armoire MCC et PLC au sol (IP55, 600×4 000×2 200 mm), équipée d’un automate Siemens S7-1500, d’un écran tactile SCADA 17" (TP1900), de la communication Profinet et de variateurs de fréquence ABB/Danfoss. Tous les câbles de puissance et de signal ainsi que les chemins de câbles galvanisés sont inclus, de même que les structures de support galvanisées. Ce système convient parfaitement aux opérations industrielles de séchage dans les secteurs de l’alimentation, de la nutrition animale, de l’agriculture et de la transformation, offrant des performances stables, un faible niveau sonore et une gestion entièrement automatisée. Il bénéficie d’une construction robuste en acier galvanisé, d’un accès aisé pour la maintenance et d’une possibilité d’installation et de mise en service sur site par les ingénieurs ASOS. Le délai de livraison est généralement de 10 à 12 mois après acompte, avec une garantie d’un an couvrant les défauts de matériaux et de fabrication.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 01/1955, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 7 080 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Année de construction: 1955, Équipement: attelage de remorque, cabine, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque maison, levier de vitesses 5 rapports, suspension à lames, attelage remorque (AHK) avec air, éclairage et hydraulique. Empattement : 3 250 mm. Carrosserie : camion utilitaire ancien - benne basculante tri-benne. Moteur diesel à préchambre type EM4-20, 4 cylindres en ligne, 6 024 cm³, refroidissement par eau, boîte de vitesses non synchronisée à 5 rapports, vitesse maximale : 60 km/h. Le successeur du H3 était le camion H3A. Il a été présenté au public lors de la Foire de printemps de Leipzig en 1949, puis produit du milieu de l’année 1950 à 1956 à l’usine VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau, initialement en version plateau. Le H3A est une conception entièrement nouvelle en tant que capot long avec moteur diesel. Le développement de ce moteur diesel remonte à un projet VOMAG. Lors de la foire de printemps de Leipzig, le H3A fut également présenté en version tracteur routier avec semi-remorque-citerne ; d’autres variantes telles que benne tri-benne, camion de transport de bétail, tracteur routier, camion-citerne ainsi que des carrosseries spéciales pour la poste ou la Croix-Rouge allemande (DRK), ou en fourgon déménagement étaient proposées. Sur la base du châssis H3A, environ 180 bus à cabine avancée H3B ont été fabriqués à l’usine LOWA de Bautzen. Le principal champ d’application se trouvait dans le secteur civil, mais le H3A a également été utilisé par la police populaire (Volkspolizei), la police populaire casernée et plus tard par l’armée populaire nationale (NVA). Ancien véhicule Dörr Spedition, sous réserve d’erreur ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Ppjdpfevhg R Tjx Afger

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 01/1955, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 7 080 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 250 mm, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, Année de construction: 1955, Équipement: attelage de remorque, cabine, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque Kz. Maison, levier de vitesses 5, suspension à lames, attelage remorque pneumatique, électrique et hydraulique. Empattement : 3250 mm Superstructure : Camion ancien - Benne trilatérale Moteur diesel à chambre de turbulence type EM4-20, 4 cylindres en ligne, 6024 cm³, refroidi par eau, boîte de vitesses non synchronisée à 5 rapports. Vitesse maximale : 60 km/h. Ppsdovhg Hnspfx Afger Le modèle successeur du H3 était le camion H3A. Il a été présenté au public lors de la Foire de printemps de Leipzig en 1949 et a été produit du milieu de l'année 1950 à 1956 à l'usine VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH de Zwickau, initialement comme benne plateau. Le H3A était une toute nouvelle conception de type capot long avec moteur diesel. Le développement du moteur diesel trouve son origine dans un projet VOMAG. Lors de la Foire de printemps de Leipzig, le H3A a été introduit comme tracteur routier avec semi-remorque citerne ; d'autres variantes incluaient le benne trilatérale, le camion pour transport de bétail, le tracteur routier, le camion-citerne ainsi que des aménagements spéciaux pour la Poste et la Croix-Rouge allemande, ou encore en fourgon de déménagement. Sur la base du châssis H3A, environ 180 autobus à cabine avancée H3B ont été fabriqués à l'usine LOWA de Bautzen. La principale utilisation se trouvait principalement dans le secteur civil, mais aussi au sein de la police populaire (Volkspolizei), de la police populaire casernée, puis plus tard de la NVA. Ex Spedition Dörr, sous réserve d'erreurs ! DONNÉES D'ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Abattoir clé en main Ligne complète d’abattage – le système intègre des machines spécialisées à chaque étape, de la réception et de l’étourdissement des animaux, au ressuyage et à l’éviscération, jusqu’à la découpe finale, le refroidissement et le conditionnement. Sa conception modulaire assure une évolutivité, permettant l’extension ou l’ajustement de la configuration selon l’évolution de la production. Grâce à une automatisation avancée et à des solutions ergonomiques, la ligne réduit le travail manuel tout en améliorant la sécurité des opérateurs et l’efficacité du travail. Cette solution clé en main a été conçue pour un fonctionnement fiable et performant dans le respect de la réglementation européenne, ce qui en fait un investissement idéal pour les ateliers de transformation de viande modernes. Capacité de la ligne : Capacité horaire : 80–120 porcs par heure Modularité : grâce à des sous-systèmes indépendants et à l’automatisation Éléments inclus dans la ligne : 1. Réception et manipulation des animaux Emplacement : balances pour animaux, sas de bureau, séparation du bétail Équipements : • Balances à bétail – pesage précis du bétail (capacité : jusqu’à 120 têtes/heure) • Lave-mains et lave-tabliers – garantissent la sécurité du personnel 2. Étourdissement et saignée Emplacement : laveuse à boucle, alimentation automatique Équipements : • Pistolet électrique d’étourdissement pour porcs • Convoyeur de saignée • Plateaux de collecte du sang • Laveuse à boucle avec mécanisme de levée – capacité : 100–120 têtes/heure 3. Échaudage et flambage Emplacement : échaudage et épilage Équipements : • Cuve d’échaudage • Épileuse à rouleaux (étoile) • Système de positionnement automatique – 80–120 têtes/heure 4. Prédécoupe et évacuation des organes Emplacement : séparateur d’intestins, table d’égouttage de l’estomac Équipements : • Lignes de nettoyage des intestins et de l’estomac • Centrifugeuse gastrique • Système de soufflage – jusqu’à 120 têtes/heure 5. Découpe principale Emplacement : salle de découpe Équipements : Pedjwu U Irjpfx Afgspr • Ligne de coupe supérieure • Plateformes d’inspection • Convoyeur à carcasses • Stations de marquage de la qualité • Tabliers, équipements de désinfection 6. Refroidissement et séparation Emplacement : tunnel de refroidissement Équipements : • Système de suspension • Chariots aériens • Zone de palettisation et de pesée finale 7. Nettoyage, déchets et conditionnement Emplacement : zone d’emballage et de traitement des déchets Équipements : • Séparateur de matières • Ensacheuse en barquettes • Bandereuse de palettes Avantages de la ligne complète d’abattage porcin : Notre ligne d’abattage clé en main est conçue pour traiter jusqu’à 120 porcs par heure dans les meilleures conditions d’hygiène et d’efficacité. Chaque étape du process — de l’étourdissement à l’emballage final — est équipée de matériels spécialisés conformes aux exigences industrielles. La conception modulaire permet une extension évolutive, pour adapter la production au développement de votre site. L’automatisation et l’ergonomie réduisent la main d’œuvre tout en maximisant le rendement et la sécurité des opérateurs. Des équipements de haute précision assurent un pesage fiable, des découpes nettes et une manutention rigoureuse des organes. Des points de désinfection et des stations de stérilisation des outils garantissent la sécurité alimentaire et la conformité aux normes européennes. Cette solution clé en main intègre les technologies les plu