Axtra 720-H9Sa4 d'occasion à vendre (1 240)

État: bon (utilisé), kilométrage: 718 615 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Scania R450 6x2 Année : 12/2017 Kilométrage : 715 000 km HMF 1720 avec télécommande Année : 2012 Réfrigérateur Machine à café Iaodpfoyupwgex Alfot = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : Opticruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Iajdpfey Nu Hksx Alfot Col de cygne : * Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141 Essieux : * Essieux et suspensions BPW * 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M) Couleurs : * Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes argent * Bâche RAL 9006 argent Inclus : * 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit * 2 pivots d'attelage 2" * Une cloison avant en acier galvanisé * Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge * 4 cales avec supports sur la cloison avant * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement * Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm * Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants * Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement * Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm * Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur * Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche * Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement * Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement * Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL962000070002485, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 7 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR Iasdpfxoyhb Dlo Alfot - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.983 kg Capacité de charge: 37.017 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-12-YP

Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 20 000 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 114058, Détecteur de métaux Metla Toledo Safe Line d'occasion Utilisé pour 60 000 petits pains par heure Retiré du service en 2024 Iedpjy R S Izsfx Alfeat Système de rejet par air Bac de rejet avec capot et capteur Convoyeur inclus Machine main gauche Machine main droite

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 4 517 h, force de serrage: 16 000 kN, diamètre de la vis: 125 mm, poids d'injection: 7 450 g, Cette machine à injecter hydraulique à 3 axes Krauss Maffei 1600-17200MC a été fabriquée en 2001. Elle dispose d'une force de fermeture de 16 000 kN et d'un diamètre de vis de 125 mm. La machine a un poids maximal de 7450 g et un plateau de 2600 x 2110 mm. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine Krauss Maffei 1600-17200MC que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Unité d'injection : 17200 • Distance entre les barres de liaison (h × v) : 1600 × 1250 mm • Taille du plateau (h × v) : 2600 × 2110 mm • Distance de dégagement (x × y) : 1800 × 1400 mm • Course d'ouverture maximale du moule : 2 500 mm Iaodpsyyyr Tofx Alfjt • Hauteur d'installation du moule (min-max) : 900-1 600 mm • Largeur d'ouverture : 3 400 mm • Force d'ouverture du moule : 1 108 kN • Force de déplacement du plateau : Ouverture 177 kN / Fermeture 153 kN • Course de l'éjecteur : 300 mm • Force d'éjection (avant/arrière) : 415 / 177 kN • Tension de fonctionnement : 400 V / 50 Hz • Courant du moteur : 446 A • Courant de chauffage : 164 A • Nombre total d'heures de fonctionnement de la pompe : 73,761 h Equipement supplémentaire • Jeu de cylindres et de vis de rechange (1x) • Système de refroidissement interne • Extracteurs de noyaux (2x)

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Transnorm Bande ascendante Bande descendante Convoyeur à bande Bande transporteuse GF 7200-600-500 RA2053 Caractéristiques techniques : Iodsnkh Dmjpfx Alfoat Longueur du convoyeur (NL) : 7200 mm (3800 mm + 3400 mm) Largeur de l'échafaudage (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (HC) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15°. Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Contactez-nous et nous essaierons de répondre à votre vitesse de transport préférée. Entraînement : motoréducteur SEW, R40 DT80N4 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur ascendant à pente descendante avec coude et départ GF 7200+700-700-600 RA2201 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 7900 mm ( 7200 mm convoyeur ascendant + 700 mm arc ) Largeur de l'échafaudage ( NB ) : 700 mm, 8000 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction ( BH ) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15°. Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,75 Entraînement : motoréducteur SEW, R27 DT90S4/BMG/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Vitesse de transport librement réglable avec convertisseur de fréquence Adapter la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Iodpoq Izpksfx Alfeat Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Lg 33922 Combinaison de déroulage et de dressage SOPREM BRH 7-200-80U-1250 BAP largeur de bande max. 200 mm Iaodpfx Alshuwacjfot Poids de la bobine max. 1.250 kg Plage d'écartement env. 380 à 430 mm Diamètre extérieur de la bobine max. 1.300 mm Épaisseur de la bande env. 0,8 à 3 mm Sens de travail de droite à gauche

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 199107, Nous vous proposons ici, en tant que négociant en machines d’injection plastique, la machine d’injection plastique d’occasion suivante, soigneusement entretenue. Bien entendu, nous procédons également à l’achat de machines d’injection plastique en bon état à partir de l'année de construction 2010. Nous sommes grossiste spécialisé en machines d’injection plastique d’occasion depuis plus de 25 ans. À noter – Avantage fiscal important pour l’achat de machine d’occasion : À partir du 01/07/2025, les machines d’occasion pourront également bénéficier d’un amortissement exceptionnel de 30 % par an sur le plan fiscal. En plus d’un prix plus attractif qu’une machine neuve, vous pourrez profiter des mêmes conditions d’amortissement qu’à l’achat d’une machine neuve. (Référence : "Booster de croissance", § 7 alinéa 2 EStG-E) Constructeur : Arburg Type : 720S 3200-2100 Système de commande : Selogica Année : 2005 Numéro de série : 199107 État/Entretien spécifique : - Pompe remplacée - Nouveau moteur hydraulique en 2019 - Unité d’injection entièrement révisée Entretien permanent assuré par le constructeur et le précédent propriétaire. Équipements spéciaux : - 2 x tiroirs de noyau - Interface robot - Fiche technique disponible sur demande - Documentation complète et logiciels inclus - Langue allemande - Provenance directe, première main, origine Allemagne Unité de fermeture : Force de fermeture : 3200 kN / 320 t Espacement entre colonnes : 720 x 720 mm Taille des plateaux (h) : 1040 mm x 1040 mm Hauteur d'installation min. : 300 mm Hauteur d'installation max. : 700 mm Ouverture max. des plateaux : 1400 mm Iasdelc R Rxjpfx Alfjt Course d’ouverture : 700 mm Course de l’éjecteur : 250 mm Force d’éjection : 100 kN Centrage plateau mobile D : 165 mm Centrage plateau fixe D : 165 mm Poids outil : 3600 kg Unité d’injection : Diamètre de vis : 70 mm Poids injecté en polystyrène : 984 g/PS Disponible immédiatement depuis notre stock de Hanovre (Allemagne) ou livraison franco domicile, frais de transport en sus. La machine est vendue après contrôle fonctionnel ; elle est notre propriété exclusive. La machine est disponible immédiatement dans notre entrepôt de Hanovre, testée en fonctionnement, et peut être vue sous tension. Informations sur notre société et les machines proposées : - Nous ne vendons que des machines acquises en activité, provenant directement de notre stock à Hanovre - Toutes les machines sont contrôlées et testées avant démontage - Nous NE VENDONS PAS de matériels issus de liquidation – nous ne sommes PAS des intermédiaires traitant des biens de tiers. - Toutes les machines proposées proviennent d'entreprises prospères où l’entretien régulier est une évidence - Toutes les machines sont visibles dans nos locaux

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 6 950 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, XL9T0121007082197 Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Iodpfx Alsymq Nusfsat Poids à vide: 7.000 kg Capacité de charge: 15.000 kg PBV: 22.000 kg Marque de construction: CARRIER VECTOR 1850MT Moteur frigorifique: diesel et électrique (13691 heures de fonctionnement diesel; 28 électrique) État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: OJ-58-ZY

État: très bon (occasion), kilométrage: 351 906 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = Iasdpoymq D Eefx Alfst YS2R8X40002124470 = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 25.751 kg Capacité de charge: 13.249 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK72002 C Marque de construction: PALFINGER 72002 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Cabine couchette = Remarques = Réservoir de carburant : 680 L Climatisation Sellette d’attelage : 3,5 pouces Hauteur de la sellette : 1 480 mm Suspension pneumatique cabine Spoiler de toit Cabine couchette avec un lit Ijdpfxoxg Hnro Alfeat Réfrigérateur Radio Bluetooth DAB = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : TX-16M, automatique Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directrice PTAC : 32 000 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9620000070002489, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 7 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Iajdpfjyhb Dxjx Alfot Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: BPW; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Marque essieux: BPW; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.983 kg Capacité de charge: 37.017 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-16-YP

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL962000070002488, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 7 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.983 kg Capacité de charge: 37.017 kg PBV: 41.000 kg Iasdpfxsyhb A Uo Alfjt Numéro d'immatriculation: OJ-15-YP

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 86636, poids total: 10 000 kg, force de pressage: 25 t, hauteur d'installation: 600 mm, course: 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! La soumission d'une offre engage à venir récupérer la machine dans les délais, entre le 08/04/2026 et le 16/04/2026 ! DÉTAILS TECHNIQUES Force de pressage : 250 kN Course du coulisseau : 200 mm Hauteur d'installation : 600 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Iasdjylaa Hjpfx Alfot Tension de service : 380 V Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 43 A Dimensions & poids Dimensions (L x l x H) : 5 000 x 4 000 x 3 500 mm Poids : 10 000 kg Remarque : La machine peut être transportée sur un camion standard classique. Référence externe : 21

État: bon (utilisé), Année de construction: 1989, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Commande Heidenhain TNC 355 Dimension de la table: 925 x 380 mm Charge maximale de la table: 420 kg Axe X: 760 mm Axe Y: 410 mm Axe Z: 450 mm Cone de broche: ISO40 Puissance de la broche: 5,5 kW Iedpfx Aoy Hu Szolfsat Magasin d’outils : 20 positions Vitesse max. de la broche: 6000 tr/min Puissance nécessaire: 18 kVA / 380V / 32A Poids: 3300 kg Dimensions LxPxH: 3200 x 2600 x 2500 mm Accessoires, équipement - Système de refroidissement - Pieds de machine

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Iaodpoy Aug Defx Alfjt Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Iaedpfx Aley Augwofet Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Iajdpfsy Auhusx Alfst * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS Iedpfxjy Aufmo Alfsat * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2198535, poids total: 2 409 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 600 l, couleur: rouge, puissance: 160 kW (217,54 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 160 kW (217,54 ch), puissance nominale (apparente): 220 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), puissance continue (apparente): 220 kVA, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 1 970 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 42,1 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 24 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 32,87 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 1 970 mm, longueur de l'armoire de commande: 3 300 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 200 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 200 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'alimentation en courant rapide et longue durée dans diverses régions. L'ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission de Stage-V. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 600 litres, le générateur a une autonomie maximale de 14 heures en utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 200 KVA - Puissance nominale : 220 KVA - Max. puissance : 220 KVA - Moteur : FPT/Iveco NEF67TM7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 KVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 68 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 600 litres - Autonomie : - 100% PRP : 14 heures - 70% PRP : 18 heures - Puissance du moteur : 160 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 3,30 m x 1,20 m x 1,97 m - Poids : 2409 kg - Classe d'émission : Stage V Consommation de carburant : - 100% PRP : 42,1 L/h - 70% PRP : 32,87 L/h - 50% PRP : 24 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Iajdpfewf Nkcox Alfot Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 200 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifié à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: très bon (occasion), Jeu de roulettes pour conteneurs, roulettes pour déplacer des conteneurs standards, Haacon, capacité de charge 16 t – occasion : Prix départ site : 7 500 € (net) Fabricant : Haacon Modèle : 4336.16-231720 Iaedpfjyr Hgyjx Alfot Année : 2022 Numéro de série : 1074982-01-00-001-51 Référence composant : 215993 Charge/jeu (4 unités) : 160 kN Charge/unité : 60 kN Vitesse de roulage : max. 6 km/h Roulettes pour déplacer des conteneurs standards Barre de direction pour la manutention de la roulette démontée et pour la correction de trajectoire avec frein de stationnement Jeu composé d’une barre d’attelage, de quatre roues pivotantes, verrouillables dans le sens de la marche Opération de roulage jusqu’à 6 km/h Prix neuf : 9 907 € Disponibilité : immédiate État : comme neuf – servi environ 3 fois seulement Localisation : 79183 Waldkirch

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026418, poids à vide: 7 156 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5*, couleur: noir, Année de construction: 2019, Les photos sont des images d'archive ! Construction soudée en acier à grain fin, plateau pivotant avec pivot roi 2" interchangeable, X-tra Long, avec une longueur intérieure de 14 980 mm, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Capacité de charge de 24 t, béquille à 2 vitesses avec commande d’un seul côté, demi-coque inférieure et platine de raccordement droite, compensation de poussée. 1 cale de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, protection arrière « Heavy Blocker » transversale + butoirs latéraux à rouleaux. Paire d’anneaux d’arrimage pour ferry, marqués en jaune, butées de palette version renforcée des deux côtés, hauteur d’env. 15-20 mm avec points d’arrimage tous les 200 mm (la hauteur de chargement utile est réduite d’env. 15-20 mm). Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours même marque que la monte d’origine, jante acier, boîte à outils plastique avec tiroir et étagère : l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas. Essieux + suspension Essieux à disques BPW, « essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, hubodometre/compteur kilométrique, suspension pneumatique, coussin d’air Ø 360 mm, débattement total env. 260 mm. Système de freinage Frein pneumatique double circuit, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion, sans conduite de liaison, EBS marque Knorr, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Roues et pneus 435/50 R19,5" jantes acier, argent usine ET 120. Électricité 24 volts, 4x feux 3 chambres à LED avec résistance + 2 feux ronds combinés recul/feu antibrouillard à LED, éclairage latéral à LED jaune. Éclairage de plaque à LED. 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm, soudures transversales avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour résistance élevée à la charge ponctuelle (charge essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max). Carrosserie Montage carrosserie Paroi frontale/montants d’angle avant avec traces d’usage, hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier, version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’avant, « Crash-Blocker » protection inférieure interne à env. 140 mm avec pare-chocs acier. Montants intermédiaires Paire de montants coulissants sur toute la longueur, 7 poches d’insertion. Barres d’insertion Rangées de barres d’insertion alu V, incomplètes. Fermeture intégrée porte Fliegl « I-Lock ». Bâche avec traces d’usage, incluant sangles horizontales et verticales soudées. Toit Toit coulissant, rehausse arrière relevable, toiture coulissante avant-arrière, couleur bâche : blanche. Toit hydraulique relevable des deux côtés, chaque montant avec un vérin à pompe manuelle, relevable de 400 mm. Avant avec 3 positions : hauteur intérieure env. 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, réglée sur env. 2 950 mm. Système anti-givre : 1 tuyau central, aération forcée automatique via feu stop (pas disponible avec toit coulissant ouverture avant). Gouttière arrière optimisée, en haut sur traverse arrière, au-dessus des portes. Infos d’exploitation Iedpfxoy Efzko Alfjat Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Hom

État: d'occasion, Longueur de coupe max. : 2040 mm Épaisseur maximale de tôle : 2 mm acier Butée arrière manuelle jusqu'à 500 mm Iajdpfx Aloukhnnjfst Butée latérale et rallonges de table Lames affûtées 1900 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine neuve, disponible immédiatement, garantie de 12 mois -Dimensions intérieures (lxLxH) : 1250x4000x1450 mm -Dimensions extérieures (lxLxH) : 1900x4900x2500 mm -Puissance absorbée : 240 kW -Intensité nominale : 350 ampères -Température maximale Tmax : 1300°C -Poids du four env. : 6000 kg -Système de régulation JUMO IMAGO 500 Packages logiciels (OPCA & PCC) -Enregistreur graphique JUMO Logoscreen 601 -Inclus : passage traversant et 6 emplacements supplémentaires, enregistrement des thermocouples clients type K -Exécution multizone (3 zones) -Tableau électrique avec relais statiques -Climatisation de l’armoire électrique -Trappes d’entrée et de sortie d’air automatiques -Système de refroidissement régulé (avec variateur de fréquence, commandé via l’unité de régulation) -Chariot électrique motorisé -Charge maximale 3,5 t Iasdpfoy Avmlsx Alfst -Porte pivotante -Documentation, déclaration de conformité CE Nous proposons volontiers l’installation, la mise en service ainsi que la formation de vos collaborateurs. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous proposons des fours industriels neufs et d’occasion. Visite de notre entrepôt sur demande ! Four à sole, fours à sole, fours, four de revenu, four de cuisson, four de trempe, four de chauffe, four, four de recuit, four de cuisson, four de séchage, four industriel