Wirtgen Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (175)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque neuve Tecnokar Super Top disponible immédiatement (sous réserve de vente), 3 essieux SAF CD renforcés à disques dont 1er relevable et directeur, suspensions pneumatiques, EBS, benne ronde en Hardox 500 avec fond de 5 mm et côtés de 4 mm, bâche Cramaro coulissante avec porte arrière basculante et toile PVC noire, porte arrière oscillante avec finisseur extérieur, kit asphalte complet, éclairage LED, double niveau de suspension automatique en phase de bennage, capacité de benne 27 m³, coffre inox, garantie constructeur–CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL–PARME Pedpfjw I E Rcsx Afgsgk

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Pedpfxed Swg He Afgogk Avantages : Système de montage universel. Système de pompe avec filtre intégré pour remplir/vider le réservoir avec émulsion de bitume. Chauffage intégré (brûleur au gaz propane). Le BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport comme une camionnette. Pulvérisateur d'asphalte BS-500 : Bloc de puissance (moteur essence HONDA GX-160, refroidi par air - 3,6 kW). Puissance du moteur – 3,6 kW. Carburant essence. Longueur de la barre de pulvérisation manuelle – 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation – 7 buses. Réservoir d'émulsion – 500 l. Garantie 1 an.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur de bitume + répareur de fissures 2 en 1 / Combinaison BM (sans remorque) Le combo fond et appliqueur de mastic d'asphalte dispose d'un large éventail d'applications. Le modèle BCM-120 est un équipement professionnel, éprouvé dans l’industrie de la construction routière, pour les opérations de maintenance ou de réparation des revêtements routiers. Le distributeur traîné de bitume assure une pulvérisation précise et efficace de l’émulsion de bitume. La machine bitume améliorée BM-Combo fonctionne avec un moteur diesel entraîné par une pompe hydraulique, et chauffe l’émulsion grâce à un brûleur diesel. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume est équipé d’une cuve séparée. Une seconde cuve est prévue pour être remplie de mastic. Le mélange des matériaux s’effectue manuellement. Le répareur de fissures dispose d’une régulation automatique du chauffage du mastic et d’un système de purge. GÉNÉRAL 1. Moteur diesel – 14-18 ch 2. Réservoir du compresseur – 25L 3. Entraînement des pompes – hydraulique RÉPAREUR DE FISSURES 1. Cuve à bitume – 120L 2. Pompe à bitume – jusqu’à 10L/min, 5 bars 3. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 2m (non chauffant) 4. Mélange manuel 5. Chauffage du bitume – brûleur diesel/gaz 6. Contrôle du chauffage – automatique 7. Système de soufflage PULVÉRISATEUR D’ÉMULSION DE BITUME 1. Cuve d’émulsion – 1000L Pedpfovptd Njx Afgegk 2. Pompe – 36L/min, 2 bars 3. Chauffage de l’émulsion – brûleur diesel/gaz 4. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 4m 5. Rampe de pulvérisation 7 buses 6. Système de nettoyage des canalisations et soufflage de la rampe Avantages - Vous disposez d’un pulvérisateur d’émulsion de bitume et d’un répareur de fissures dans une seule machine. - Un moteur diesel économique est fourni de série. - Possibilité de chauffer le mélange au gaz ou à l'électricité. - Nous proposons le prix direct fabricant et un service inégalé.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, En stock Capacité - 500 l. Autopropulsé. Brûleur à gazole. Réservoir de carburant du moteur - 50 l. Réservoir d'huile - 30 l. Réchauffeur d'huile thermique - 80 l. Tuyau chauffé électriquement - 6 m. Chauffage du mastic par l'huile thermique (gaine d'huile thermique). Psdpfxjd Swd Ue Afgogk

État: nouveau, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: AdBlue, Broyeur Arjes Impaktor 250 EVO II – Idéal pour les gravats de construction, béton, encombrants, asphalte, feutre bitumeux, bois, déchets mixtes, biomasse, caoutchouc, plastique, céramique, panneaux photovoltaïques et autres matériaux. Le prix de base de la machine comprend : - Jeu d'arbres avec cassette à roulements au choix (pour béton, bois, biomasse, déchets mixtes, autres) - Système d'arrosage anti-poussière - Aimant permanent transversal (éjecte les éléments en acier sur le côté) - Trémie latérale d’évacuation sous l’aimant - Barres de formage Pedpfsyf Ni Djx Afgegk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg Pedpfxowhynkj Afgogk -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vo

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 18 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 Pgodpfx Afswh Nxxogjk -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vous entendre et de vous conseiller.

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Nouveau modèle ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Pgsdpfswfgr Rsx Afgjk Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vous entendre et de vous conseiller.

Année de construction: 1980, État: bon (utilisé), Scie à joints, scie à joints diesel, scie à asphalte - Lames de scie : 2 Pjdpfx Ajb A Hv Dofgegk - Diamètre de la lame : 500 mm - Profondeur de coupe : env. 180 mm - Largeur de travail : 425 mm - Moteur diesel Hatz : 25 kW - Démarrage électrique - Avance réglable en continu

État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 1 700 kg, poids maximal de charge: 1 700 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2006, Année de construction: 2006, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, Machine allemande, état selon photos, plus de 10.000 euros investis récemment, rouleau tandem vibrant Ammann type AV 16-2, dispositif de coupe de bordure, arrosage avant/arrière ainsi que sur le dispositif de coupe, arrosage en mode intervalle ou continu, commandé via le levier de conduite, idéal pour le compactage d’asphalte et de sol, grande garde latérale pour travailler le long des bordures, largeur de travail 880 mm, force de vibration 14 KN-18 KN, moteur diesel Yanmar, accès facile grâce au grand capot moteur, 13 kW = 18 ch, moteur nécessitant peu d’entretien, éclairage, arceau de sécurité rabattable, siège confort avec ceinture pelvienne, cablage prévu pour gyrophare, commandes ergonomiques, poids en ordre de marche 1 580 kg, longueur de transport 2 145 mm, hauteur de transport 2 250 mm. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en général SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Pjdpfx Afsvhp S Hegegk Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’aptitude de la machine par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Toutes les indications sont faites sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 046 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg Modèle : Benne asphalt 3 essieux / Kipper Année : 2004 État : Bon Numéro de série : SKBD23B304AKE9692 Réf. : 7937 Date d'immatriculation : Freins à tambour : ? ABS : ? Dimension des pneus : 385/55R22,5 % de sculpture restant : 40-60% Suspension : Air Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 5 300 kg Pgjdpfx Afjyhx Tbjgsk Charge utile : 18 700 kg Longueur intérieure : 5 046 mm Largeur intérieure : 2 325 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 160 kW (217,54 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, poids total: 12 400 kg, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les concasseurs à percussion secondaire de la série DMK sont conçus pour le concassage de matériaux à dureté moyenne à élevée, utilisés après les concasseurs à mâchoires ou à percussion primaire. Les concasseurs DMK sont également conçus pour réduire les coûts d'usure tout en augmentant la capacité et la production cubique. Ils permettent de réduire des matériaux comme le calcaire, la dolomite, le granit et le basalte à la taille désirée pour le granulat d’asphalte et de béton. La facilité de maintenance et de réglage est un des grands avantages de ce type de concasseur. Le système d’ouverture hydraulique du bâti, le réglage des plaques de concassage depuis l’extérieur, ainsi que le remplacement aisé des battoirs et garnitures permettent une utilisation facile sur site. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : -Haute capacité -Fort taux de réduction Pgodoy A Exqspfx Afgek -Surfaces d’usure protégées par rechargement à l’électrode enrobée -Mar­teaux et plaques de concassage en acier au manganèse moulé -Revêtement intérieur du châssis avec plaques anti-abrasion -Entretien simplifié grâce au système de réglage hydraulique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Modèle : FABO DMK-01 • Type : Concasseur à percussion secondaire • Capacité : 130-200 t/h • Dimensions : 1120 x 1000 mm • Alimentation maxi : 450 mm • Moteur : GAMAK surdimensionné, 160 kW • Paliers : SKF-FAG renforcés • Vitesse : 750 tr/min • Poids : 12 400 kg • Comprend bâti, moteur et protections de sécurité POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement ! Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD) - Galvanisé à chaud - Pour montage du contrepoids à l’avant - Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013) Psdepl Avdjpfx Afgjgk - Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire - Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras - Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage - Panier porte-roues (STANDARD) - Angle d’utilisation horizontal -5°/+10° - Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg - Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg - Allonge 3 800 mm - Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale : 3 000 mm - Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013 Extension individuelle : 0–3 000 mm Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t - Système hydraulique complet (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Connexions de frein à droite, intégrées au châssis - Raccord rapide avec câble 20 m - Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière - Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence - Télécommande sans fil – 1 fonction - En aluminium - Supports pour outils et accessoires - Plancher caoutchouté - Petite échelle - Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes - Garde-corps sur coffres – inox - Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs - Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc. - Finitions des coffres avec profilés inox - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm - Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres - Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 4 470 h, Équipement: cabine, climatisation, Machine de marquage : + Euroliners + Bagheera + Année de fabrication : 1992 + 4 470 heures de fonctionnement + Base véhicule : Hansa APZ 1003H + Direction 4 roues en option + Transmission hydrostatique Podpew T Tkbsfx Afgegk + Moteur diesel Mercedes 4 cylindres + Pulvérisateur manuel à l'arrière + 2x réservoirs de peinture + 2x réservoirs de perles + Pulvérisation de perles et de peinture + Jauge avec miroir + Compresseur + Pompe airless + Ordinateur de marquage elexar 20 + Avertisseur arrière + Climatisation + Issue du domaine communal Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 6 kW (8,16 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: bleu, Machine de marquage routier : + Graco + LineLazer IV 250SPS + Réservoir de peinture / réservoir à billes + Pulvérisation parallèle : 2 pistolets / 2 distributeurs de billes + Pulvérisateur manuel + Entraînement hydraulique, autopropulsé avant / arrière + Pompe airless + Moteur Honda GX 270, 8,4 ch Pgedpfx Afew Svqzsgek Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable !

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, puissance: 6,62 kW (9,00 ch), type de carburant: essence, couleur: orange, poids à vide: 175 kg, Année de construction: 1995, Machine de marquage : + Hofmann Pgedjwkf Etopfx Afgjk + H8-1 + Année de construction : 1995 + 175 kg + Moteur Honda de 9,0 CV + Moteur et compresseur en bon état + Convient comme donneuse de pièces détachées Recevez toutes les nouvelles mises en ligne par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type de carburant: essence, couleur: blanc, poids total: 750 kg, première immatriculation: 07/2001, Année de construction: 2001, Machine de marquage sur remorque : + Zebra 5 + Pompe airless + Pulvérisateur manuel avec enrouleur de tuyau + Moteur Honda GX200, 6,5 CV + Démarrage électrique + Réservoir de peinture intégré Remorque : + Crapie + Type CMF750 + 1ère immatriculation : 20.07.2001 + Attelage à boule + Timon réglable en hauteur + 370 cm x 205 cm (L x l) + PTAC : 750 kg Psdpfjw S T Tajx Afgogk Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs d’écriture ou de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: orange, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Machine de marquage routier : + Graco + LineLazer II 5900 Pgedpfx Ajw T Skgefgek + Pompe airless + Pistolet pulvérisateur + Guide-lignes + Répandeur de billes + Moteur Honda GX160, 5,5 ch + Année de fabrication : 2002 LineDriver : + Vert + Zindel Variozet 3 + Moteur Honda avec démarrage électrique + Hydrostatique + Accélérateur manuel Recevez tous les nouveaux véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Des erreurs ou fautes sont possibles, vente sous réserve d’une vente préalable !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Arjes IMPAKTOR 250 e-EVO II (Électrique) Broyeur stationnaire, entièrement électrique, à double arbre Année : 2025 Horaires : NOUVEAU 1x Jeu d'arbres (choix disponible, différents types selon l'application*) 1x Ensemble de barres de rupture ou panier de rupture pour béton, bois ou câble 1x cassette à changement rapide, pour un changement rapide de l'arbre 1x télécommande Bande de décharge et aimant overband sur demande Comprend un convertisseur de fréquence. Garantit un processus de déchiquetage extrêmement économe en énergie. Moteur électrique - 160 kW Boîte de vitesses : Bonfiglioli Unité de broyage : Longueur (mm) 3 300 Largeur (mm) 2 300 Hauteur (mm) 3 200 Unité de contrôle Longueur (mm) 2 600 Largeur (mm) 1 600 Hauteur (mm) 2 700 Poids (kg) environ 15 000 kg Unité de déchiquetage Volume de la trémie (m³) 2,25 Longueur de l'arbre (mm) 1 500 Vitesse de rotation (tr/min) 11 – 35 Performances de débit : valeurs moyennes sans garantie ! Les valeurs réelles dépendent de l'équipement du broyeur, de la configuration de l'arbre, de la position des contre-râteaux et de l'alimentation optimale en matériau. Déchets de construction ⌀ 80 - 100 t/h Béton / Asphalte ⌀ 60 - 80 t/h Déchets de bois ⌀ 10 t/h Biomasse ⌀ 20 t/h Déchets et plastiques ⌀ 10 - 15 t/h *Vous avez le choix entre ces shafts : - Arbres étoilés 9x4 ou 9x6 (ordures ménagères, déchets de bois, plastique, pneus, ferraille électronique) - Puits en béton (béton, pierre, déchets de construction, asphalte, ferraille électronique) - Manches de palettes (bois, déchets de bois, déchets verts) Podpfxet Urq Uo Afgjgk - Arbres métalliques (appareils électroménagers, déchets électroniques, aluminium (jusqu'à 3 mm)

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, NOUVEAU - Arjes Impaktor 250 EVO 2 avec un jeu d'arbres à palettes (déchets verts, bois). Hauteur de déversement : 3450 mm Largeur de la bande : 800 mm Volume de la trémie : 2,25 m³ Longueur des arbres : 1500 mm Poids : 14.500 Kg Configuration standard Moteur : Volvo-Penta, étape V / 129 kW Elévateur à crochet Podpstql S Tofx Afgogk Train de chenilles Aimant sur bande avec bac de déversement Pulvérisation d'eau pour un élargissement moindre de la poussière Arbres à palettes avec cassette de changement rapide Barres de concassage Peinture d'usine orange et grise En option sur demande : Arbres en étoile (pneus, déchets, plastique) Arbres en béton (gravats, asphalte) Cage de concassage pour béton

État: nouveau, Année de construction: 2025, Arjes / Eggersmann Impaktor 250 EVO 2 - incl. 1 jeu d'arbres NOUVEAU - Arjes Impaktor 250 EVO 2 avec un jeu d'arbres Hauteur de déchargement : 3450 mm Largeur de la bande : 800 mm Volume de la trémie : 2,25 m³ Longueur d'onde : 1500 mm Poids 14 500 kg Moteur de configuration standard : Volvo Penta, Stage V / 129 kW Pgjdswnpwzepfx Afgjk Crochet de levage Entraînement par chenilles Aimant Overband avec conteneur de gouttes Pulvérisation d'eau pour réduire la propagation de la poussière télécommande 1 jeu d'arbres au choix, Arbres montés et comprenant une cassette à changement rapide et des barres de freinage Ondes d'étoiles (pneus, déchets, plastique) Ondes de béton (gravats de construction, asphalte) Vagues de pagaie (déchets verts, bois) En option sur demande : - Paniers de concassage pour béton et bois - ventilateur réversible - Tamis à doigts, tamis à disques - et plus encore…

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Pjdpfx Afowrflvogegk Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140 mobile asphalt mixing plant année : NEW capacité : jusqu'à 140 t./h garantie de 1 an - pouvoir calorifique du carburant 9,600 kcal / kg, - matière passant à travers le tamis #8 (2,38mm) n'est pas plus de 20%, - L'équipement a été développé afin de faciliter le transport autant que possible sans avoir besoin de voitures pilotes. Il suffit d'accrocher l'équipement au système de stockage et de carburant de l'asphalte. - Le châssis est construit avec une poutre en I très résistante, avec une broche du roi forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins à air, un réservoir et une valve de sécurité, un système de signalisation routière, un pied mécanique avec support télescopique. Quadruple bac d'alimentation (deux par deux) avec une ouverture de 3,80 mm et une capacité de 6 m3, entièrement conçu pour supporter les charges pendant le déchargement des matériaux. Porte d'inondation régulée pour l'écoulement des agrégats. - Système de vibrateur automatique pour un bac, qui facilite l'écoulement des agrégats fins avec des taux d'humidité élevés dans un des bacs. - Bandes d'alimentation avec une toile de 20\" de large, supportées par des rouleaux de 4\" en \"V\" avec lubrification permanente. La boîte de vitesses est suspendue directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont régulés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 hp. - Convoyeur à courroie en U-Beam, 24 larges toiles soutenues par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - Drum dryer and mixer with heat insulation, four driven supports rollers made of high carbon steel driven by gear box, electric motor 15hp. Podpfx Aehd I T Sofgogk - mixeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages Kcal/h - Système de filtrage à sec qui comprend un système de collecte des poussières. - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Pjdpfx Afjq T Syzogsgk

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Psdpfoxuhcgox Afgogk Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !