Web Trailer Prsh18-1Tri 2 Asser Gestuurd Compleet d'occasion à vendre (93 350)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 155 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 990 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2001, couleur: gris, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Directionnel Poids à vide : 7 660 kg Charge utile : 28 340 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la superstructure : NOOTEBOOM OVB-38-02V État technique : très bon État esthétique : très bon Djdpfozpffbox Aazokr Nooteboom OVB-38-02V – Remorque porte-grue / Transport d’engins lourds *Année de fabrication* : 21.06.2001 *État* : En très bon état d’origine *Caractéristiques techniques* : - *Type* : 2 essieux, direction hydraulique avec télécommande - *Essieux* : Essieux légers BPW - *Extensible* : 400 cm au centre - *Plateforme de chargement* : Avec longerons + points d’ancrage - *Ridelles* : Ridelles en aluminium - *Taille des pneus* : 385/65R22.5 - *Poids* : Poids total 36 000 kg | Poids à vide 7 660 kg | Charge utile 28 340 kg - *Dimensions* : - Longueur totale de la remorque : 975 cm - Longueur de la plateforme : 963 cm - Hauteur de l’attelage : environ 130 cm - Kingpin - avant : 155 cm - Kingpin - arrière : 820 cm - *Équipement* : Boîtes à outils, extensions, panneaux - *Option* : Groupe électro-hydraulique - *Utilisation prévue* : Spécialement conçu pour les camions-grue à 3 ou 4 essieux

État: d'occasion, kilométrage: 469 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 550 mm, largeur totale: 2 470 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, Année de fabrication : 2019 Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 5 128 kg Charge utile : 9 972 kg PTAC : 15 000 kg Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 12.2026 Dkjdpjznt Iusfx Aazor = Autres options et équipements = - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Système de graissage centralisé = Remarques = OS-55-BT Poids à vide : 7 330 kg Charge utile : 16 670 kg Dimensions : L 1 355 mm, l 250 mm, H 240 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement en plancher de bois dur avec une pente arrière d’environ 1 000 mm x 8° 2 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge dynamique 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (capacité de charge dynamique 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour la fixation de sangles de tension (capacité de charge dynamique 2 000 daN) Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Dodpfx Aozn Ec Dsazjkr Essieux : Essieux BPW, à suspension pneumatique, avec freins à disque (environ 377 mm), avec fonction de levage/abaissement (empattement 120) Outil pour essieux Pneus : Pneus 435/50 R 19,5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K) Une peinture de finition 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome en RAL 3002 (carmin) Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Jantes en argent Y compris les équipements supplémentaires suivants : Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge 4 cales de roue avec support Tire-palette König de 2 pouces Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté et à l’arrière de la semi-remorque Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Plateforme de chargement avec plancher de bois dur résistant 1 support pour roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement 9 paires de poches pour longerons pour longerons à insérer, environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement Un protège-pare-chocs à l’arrière de la semi-remorque Manuel et description sur une clé USB Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant Autocollants de limitation de vitesse à 80 km/h à l’arrière et des deux côtés Manomètre de charge pour déterminer la charge sur les essieux, y compris le diagramme de charge Une tôle d’extrémité en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 600 mm de haut Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule 2 boîtes à outils INOX sous la plateforme de chargement à gauche et à droite, environ 600 x 350 x 600 mm 6 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds 3 paires de longerons de poche montés transversalement dans la plateform

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 110 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 270 kg Charge utile : 33 730 kg PTAC : 41 000 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu'à 03.2027 État État général : moyen État technique : moyen Djdpfxozm I Dzo Aazokr État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Benne 20 pieds, 2 unités disponibles à partir du 18/07/2024. Propre agrégat pour le bennage via la batterie du tracteur routier (SZM). Essieux BPW. Réservoir d'eau. Essieu relevable. Boîte à outils. Feux LED. Protection arrière pour l'éclairage et la plaque d'immatriculation. Dkedpjzfyluofx Aazer

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Plateforme * Plateforme surbaissée avec traverse centrale extensible * Longueur d’environ 6 750 mm * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés horizontalement à l’arrière de la plateforme (LC 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme surbaissée. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, ainsi que coulissant Dkedpfozm D Ucsx Aazjr * Charge admissible technique sur la selle : 23 000 kg Train arrière * Arrière de conception courte, avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle à damiers * Train arrière avec benne de pelle, cette dernière étant fermée dans sa moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge admissible technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Clé pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * Indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Peinture 2 couches de haute qualité (2K) * Peinture de finition monochrome, couleur RAL 3002, rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 timons de type König de 2 pouces * Un par-choc avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant le par-choc * Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur le rail de raccordement galvanisé, à l’avant * 4 cales de roue avec support. (± 5 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commande à distance par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle du suivi d’une seule voie pour les essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes, sur le côté, sur la partie coulissante et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Rail de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l’arrière de la remorque * Un protège-boue à l’arrière de la remorque * Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support chacun pour les panneaux d’avertissement, avec prise * Manuel et description sur clé USB * Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge Inclus les accessoires spéciaux : * Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les cadres arrière galvanisés embo

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 533 369 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 030 kg, poids maximal de charge: 13 970 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, historique complet d'entretien, régulation électrique des vitres, IVECO Stralis AS260S46/2x, plateau élévateur, paroi pivotante, attelage. / Contrôle technique valide jusqu’en octobre 2026. • Fabricant : Iveco • Type : Stralis AS26060 • Kilométrage : 533 369 km Dkedpfszin Ulex Aazor • Première immatriculation : 21.08.2015 • Puissance : 309 kW / 420 ch • Transmission : Automatique • Plateau élévateur : Dautel 250010 • Superstructure : Ewers, paroi pivotante Hurowa Plus PR-L • Dimensions intérieures : • Longueur : 8 mètres • Largeur : 2,45 mètres • Hauteur : 2,10 mètres • Transport de boissons • Cabine longue distance • Caméra de recul • Climatisation • Régulateur de vitesse • Assistance au maintien dans la voie • Blocage de différentiel • ESP • 2 x attelage • Contrôle technique : Octobre 2026 • Poids à vide : 12 030 kg • Charge utile : 13 970 kg • Poids total autorisé : 26 000 kg • Norme Euro : 6 _____ WEB PRASQ 18 • Fabricant : WEB • Type : PRASQ 18 • Première immatriculation : 21.08.2015 • Superstructure : Ewers, paroi pivotante Hurowa Plus PR-L • Plateau élévateur : Dautel 250010 • Plateau tournant • Dimensions intérieures : • Longueur : 6,55 mètres • Largeur : 2,45 mètres • Hauteur : 2,2 mètres • Contrôle technique : Octobre 2026 • Poids à vide : 5 060 kg • Charge utile : 12 940 kg • Poids total autorisé : 18 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiatement • Cette offre est sans engagement. • Sous réserve de vente préalable. • Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. • Vente selon nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : 137 08 3 510 Nous avons en stock plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Dksdpfezmil Tsx Aazor

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : 166 07 3 305 Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Dkodezmilyjpfx Aazor N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : 166 07 3 305 Dkjdpjzmilmofx Aazor Nous avons en stock plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, longueur totale: 13 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 140 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 10 760 kg Charge utile : 28 740 kg PTAC : 39 500 kg Djdpfxozlcb Eo Aazskr Fonctionnel Marque de la carrosserie : Jumbo Plywood Box État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R22,5, empattement: 9 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et accessoires = - Suspension pneumatique - Roue de secours - Système de graissage centralisé Djdozklabjpfx Aazekr = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS : 590 EUROS Groupe frigorifique : marque Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 435/50 R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Charge maximale sur l’essieu arrière : 10 000 kg Poids Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 13 120 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia, hayon arrière Moteur frigorifique : diesel Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02.2027 État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OL-96-YL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Année de fabrication : 2025 Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 6 990 kg Dodpozi Arrefx Aazjkr Charge utile : 35 010 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Plateforme élévatrice : Dhollandia, 2 500 kg Numéro d’immatriculation : OV-21-VT 2 unités en stock Batteries de rechange Toit isolé 1 jeu de rails de fixation

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 995 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 569 mm, hauteur totale: 642 mm, Benne basculante arrière, fabricant Unsinn, type WEB HK 2715-26-13, Poids total : 2 600 kg, plateau surélevé, caisse ouverte, frein à inertie, benne basculante arrière avec pompe manuelle - Châssis longitudinal unique à haute rigidité en torsion pour des propriétés de conduite sûres - Ridelles en aluminium anodisé, à double paroi - Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles - Montants d’angle en acier amovibles - Possibilité d’insertion aux 4 coins pour arceaux de bâche, rehausses grillagées, extensions de ridelle ou surélévation de face avant - Verrous à levier encastrés - Plancher acier plein de 3 mm, galvanisé à chaud – extrêmement robuste - Timon et cadre en construction tubulaire soudée et entièrement galvanisés à chaud par immersion - Nombreux traverses pour une capacité de charge ponctuelle élevée - Tous les longerons et traverses reposent sur le plancher - 6 anneaux d’arrimage rabattables, encastrés dans le cadre au sol (600 DaN/kg) - 6 œillets d’arrimage sous la surface de chargement Dodeyn Uhwjpfx Aazekr - Vérin hydraulique robuste à 3 étages - Pompe hydraulique manuelle - Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien de marque ALKO - Automatisme de marche arrière - Dispositif de freinage à inertie ALKO et frein de stationnement - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey centrale avec collier de serrage erreurs et vente intermédiaire sous réserve

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 090 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 1 580 mm, hauteur totale: 300 mm, A61 GW26M0146902 Remorque plateau surélevé avec bâche et arceaux Premium (hauteur intérieure 160 cm), fabricant Unsinn, type WEB H 2315-13-10, PTAC : 1 300 kg, frein à inertie, 100 km/h ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Dodpfx Aeyqdppjazjkr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 660 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 011 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 125 mm, largeur totale: 1 510 mm, hauteur totale: 1 125 mm, A64 GWN01572722 Remorque porte-engins surbaissée Unsinn, type WEB T 2111-7-13, bâche et arceaux, hauteur intérieure 125 cm, PTAC 750 kg, 100 km/h, Dkedsyqdmzspfx Aazor Véhicule non préparé Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, LECINENA SR-2E REMORQUE POUR BATEAU Plateforme de chargement : 6,78 + 4,27 m, extensible 6 supports pour bateau = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Poids à vide : 5 560 kg Charge utile : 11 440 kg PTAC : 17 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027 Numéro de modèle : LECINENA SR-2E / REMORQUE POUR BATEAU / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des informations contenues dans les textes. Dodpfxezibxqo Aazokr

État: nouveau, poids à vide: 380 kg, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 165R13, Fourgon à parois en contreplaqué WEB40 du fabricant de remorques Unsinn. Dkodpfx Aeq Nzr Djazer Cette remorque pour voiture, équipée d'une superstructure en contreplaqué de fabrication allemande, dispose de parois blanches et d'un toit translucide. Le fourgon est pourvu d'une porte à un battant avec verrou à tringles verrouillable, d'une roue jockey, d'un toit translucide, d'un timon droit et de parois blanches revêtues de plastique. Comme accessoires pour cette remorque, nous proposons des rampes de chargement, des rails d’arrimage, des béquilles arrière, des anneaux d’arrimage, une boîte à outils, une protection antivol, des sangles d’arrimage et bien plus encore.

État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations produit "UNSINN WEB-HK2315-13-10 1300kg 230x150x30cm benne basculante arrière avec système PUMPless" Benne basculante arrière fabriquée par le constructeur de remorques Unsinn. Fabriquée en Allemagne ! La remorque surélevée mono-essieu en version basculante arrière WEBHK2315-13-10. Chargement facile grâce à ses ridelles en aluminium rabattables et amovibles. Le déchargement de la cargaison s’effectue ensuite à l’aide de l’hydraulique manuelle. Un châssis soudé confère à la remorque une grande stabilité. Dsdpfx Aajq Rvcqjzekr Cette remorque pour voiture est équipée de ridelles rabattables et amovibles, d’un plancher en acier massif, d’un système hydraulique PUMPless compatible avec visseuse sans fil, d’une roue jockey, d’anneaux d’arrimage, d’un châssis en acier soudé galvanisé à chaud par immersion complète, ainsi que d’un timon en V renforcé. En option payante, des accessoires tels que des rehausses grillagées, des rehausses de ridelles, une bâche avec arceau, une bâche de protection, un filet de sécurité pour le chargement et des béquilles sont disponibles.

État: nouveau, poids à vide: 630 kg, poids maximal de charge: 1 970 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 165r13, Informations sur le produit "UNSINN WEB-DK3017-26-13-E 2600kg 306x175x85cm Rehausses grillagées Benne trilitérale" Benne trilitérale à rehausses grillagées du constructeur de remorques Unsinn, modèle WEB-DK3017-26-13-E. Fabriqué en Allemagne ! Cette benne surélevée trilatérale est équipée d’un système de basculement électrohydraulique. Grâce à ses ridelles rabattables et amovibles, la remorque est facilement accessible latéralement ou par l’arrière, que ce soit au chariot élévateur, au chargeur sur pneus ou manuellement. Le châssis soudé en acier galvanisé à chaud par immersion assure une grande robustesse à la benne basculante. La benne est dotée de rehausses grillagées, de ridelles rabattables et amovibles, d’un plancher en acier massif, d'une hydraulique électrique, d'une roue jockey automatique, d’anneaux d’arrimage, d’un châssis soudé et galvanisé par immersion, d’un compartiment à rampes et d’un timon en V particulièrement robuste. En option (avec supplément), une large gamme d’accessoires pour bennes est disponible : rehausse de ridelles, bâche avec armature, bâche plate, filet, coffre, rampes de chargement et béquilles. ----- Nous vous proposons également : · Financement · Leasing (professionnels uniquement) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (sauf îles) · Accessoires · Remorques de location · Pièces détachées Djdpfog Un Dzox Aazskr · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service · Réparation · Contrôle technique TÜV pour remorques Centre pour remorques PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : lundi - vendredi 8h00 – 17h00

État: bon (utilisé), Ensemble de flexibles MIG/MAG, torche de soudage MIG/MAG -Ensemble de flexibles MIG/MAG : Dinse DIX KCZ 2-303, refroidi par eau -Longueur : 4,0 m -Quantité : 1x ensemble de flexibles disponible Dsdpfx Aouahwteazekr -Poids : 3,2 kg

État: bon (utilisé), Ensemble de flexibles MIG/MAG, torche de soudage MIG/MAG -Kit de flexibles MIG/MAG : Dinse DIX KCZ 2-303 refroidi par eau Dodeuahw Hjpfx Aazekr -longueur : 3,2 m -poids : 2,7 kg