Newpower Generator Stromaggregat Nwr175 Notstrmaggregat Diesel Generator d'occasion à vendre (16 102)

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles. Dkedpju Rb Trsfx Aazer

Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Le générateur a participé au développement d’une éolienne verticale, mais n’a fonctionné que quelques heures en raison de l’abandon de cette étape de développement. Les armoires électriques ont été adaptées ou assemblées avec le générateur par une entreprise spécialisée à Offenburg. Je serais ravi que ces appareils trouvent une nouvelle utilisation. Prix négociable lors de l’enlèvement. Djdpfxoyl Nnto Aazskr

État: très bon (occasion), Je propose à la vente un générateur de signaux RF professionnel, modèle Agilent 83651B, un générateur de balayage synthétisé conçu pour les applications de laboratoire, la recherche et le développement, ainsi que pour la maintenance. Cet appareil est utilisé pour tester les circuits micro-ondes, les systèmes de télécommunications et effectuer des mesures à haute fréquence. Le modèle 83651B offre une large gamme de fréquences, de 10 MHz à 50 GHz, ce qui le rend idéal pour les laboratoires spécialisés dans l'électronique, la technologie micro-ondes et les télécommunications. L'appareil est équipé de nombreux connecteurs de mesure et de contrôle, d'une interface GPIB, d'entrées et de sorties de référence de 10 MHz et peut être utilisé en conjonction avec d'autres appareils de mesure. Cet équipement provient du démontage d'un laboratoire. Il n'a pas été testé par nos soins et est vendu en tant qu'appareil d'occasion. L'état visuel est illustré sur les photos jointes. Caractéristiques techniques : Fabricant : Agilent Technologies Modèle : 83651B Type : Générateur de balayage synthétisé / Générateur de signaux RF Gamme de fréquences : 10 MHz – 50 GHz Alimentation : 230 V CA, 48–66 Hz Interface de communication : GPIB (IEEE-488) Entrée et sortie de référence 10 MHz Entrées et sorties de contrôle (Déclenchement, Balayage, FM, AM, Impulsion) Applications : laboratoires, recherche et développement, télécommunications, technologie micro-ondes, mesures RF État : Appareil d'occasion. Dkodpfx Aezl H Ddjazor Non testé. Bon état visuel, présente des traces d'utilisation normales visibles sur les photos. Vendu exactement dans l'état présenté sur les photographies.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pression: 26 barre, puissance: 47 kW (63,90 ch), température: 305 °C, Turbine à vapeur Howden 4,7 MW, neuve (projet annulé) Disponibilité immédiate | État d’origine, comme livré par le fabricant | Garantie complète Évitez les délais de fabrication standard de 12 à 18 mois. Cette turbine à vapeur Howden 4,7 MW, à haut rendement, n’a jamais été utilisée, est conservée dans un état impeccable, comme sortie d’usine, et est disponible immédiatement en raison de l’annulation récente d’un projet. Proposée à un prix très attractif, cette unité représente une opportunité idéale pour une mise en service rapide dans le domaine des énergies renouvelables, de la cogénération industrielle ou des projets de production d’électricité indépendante. Spécifications techniques · Fabricant : Howden · Puissance : 4,7 MW · État : Jamais installée / Jamais utilisée (projet annulé) · Pression de la vapeur d’entrée : 26 bars (environ 377 psi) · Température de la vapeur d’entrée : 305 degrés – vapeur surchauffée · Garantie : dans le cadre de la période de garantie active du fabricant (sous réserve de protocoles de vérification/transfert) · Statut : Stockée dans l’entrepôt de l’usine, conformément aux protocoles de conservation stricts du fabricant. Conditions commerciales · Prix : Disponible sur demande (uniquement pour les demandes sérieuses). · Emplacement : Entrepôt de l’usine (FOB Allemagne). Documentation et description de la fourniture disponibles sur demande. Les acheteurs sérieux et les représentants d’entreprises d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) qualifiés auront accès au dossier technique complet après la signature d’un accord de confidentialité, comprenant : · Plans d’implantation générale (GA) et schémas P&ID. Dkodpfx Aaozcx U Djzsr · Description détaillée de la fourniture (unité principale de la turbine, boîte de vitesses, caractéristiques du générateur/alternateur et équipements auxiliaires). · Documents de stockage et de conservation du fabricant, ainsi que les conditions de transfert de garantie. · Protocoles de tests en usine certifiés.

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW Dkodpfxoy Sifye Aazor • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Djdpexdc Ehofx Aazokr

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Groupe électrogène diesel MAN 125KVA Dkodpfxew U N Daj Aazsr

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Dodpjxzpliofx Aazjkr Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: nouveau, Un compresseur d'air supplémentaire est nécessaire pour permettre au générateur d'azote de produire de l'azote. Pureté de l'azote : 99,999 % Pression d'entrée : 8 Bars Pression de sortie : 7 Bars Puissance : 75 W (La puissance représente le coût horaire de la production d'azote) Conception 3-en-1, aucun besoin de compresseur d'air, réfrigérateur ou sécheur supplémentaire Gaz propre Le prix est EXW (stock Europe), chargement sur camion inclus. Dkedpfsxfrv Esx Aazsr Transport, installation, mise en service, formation et contrats de service annuels disponibles sur demande avec supplément. L'installation et la formation sont toujours réalisées par notre équipe de service hautement qualifiée sur trois sites en Europe : Pays-Bas, Allemagne, Roumanie. Vendeur officiel CNC Top Ten bv Coevorden, Pays-Bas

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Dedpfxjyi H Eqj Aazjkr Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Dedpfx Aowu D Uneazokr Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé. Djdpfowu Dbujx Aazokr

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Générateur de gaz azote PSA NITRO Source N2 Parker N2-75 PALY VIG 1000 litres Année de fabrication : 2023 Dkedex U Tgmepfx Aazjr L'installation est comme neuve. Elle n'a été utilisée que pendant une courte période.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Chaufferie pour la production de vapeur. Capacité : jusqu'à 12 MW. Capacité de production : 16 tonnes par heure à 20 bars de vapeur. Pression de service : de 5 à 20 bars. Température de la vapeur : 215 °C. Conçue pour les combustibles solides tels que les copeaux de bois, la sciure, l'écorce. Dedpfx Aoy Av Rdeazokr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X392H00704, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 13 718 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 377 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 2 500 kg Hauteur de levage : 3 450 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de carburant : Diesel Dkjdpfx Aaezrgbpjzsr Type de mât : Simplex Classe ISO : 2 (1 000 – 2 500 kg) Hauteur hors tout : 2 377 mm ÉQUIPEMENT Déplacements latéraux 3ème voie hydraulique Référence externe : SL12069SP

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 487965, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 430 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 190 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Hauteur de levée : 4 800 mm Capacité de levage : 2 500 kg Longueur des fourches : 1 190 mm Largeur maximale des fourches : 1 060 mm Largeur minimale des fourches : 250 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de carburant : Diesel Heures de fonctionnement : 7 430 h Dodpfx Aaszrmrhszskr Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 700 x 1 180 x 3 150 mm Poids à vide : 3 853 kg ÉQUIPEMENT Déplacement latéral Projecteur de travail Cabine semi-fermée Documentation Marquage CE

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 510 mm, longueur totale: 5 700 mm, · Commande à double pédale pour la marche avant et la marche arrière · freinage hydrostatique Joysticks intégrés dans l'accoudoir · Affichage antireflet avec informations sur le contenu du réservoir, l'heure, les heures de fonctionnement, les informations d'entretien, etc. Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance · Avertissement et réduction de puissance lorsque divers paramètres de performance tels que le niveau/la pression d'huile moteur, le niveau/la température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air sont dépassés ou sous-estimés. · Haute sécurité et stabilité grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclonique intégré Nouveauté pour les modèles Evo : régulateur de vitesse automatique dans les courbes · Réglage de la dynamique de conduite, y compris le réglage de la puissance de levage Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins Contrôle de charge précis Linde intégré dans l'accoudoir · Écran antireflet avec des informations telles que le contenu du réservoir, l'heure, les heures de fonctionnement, les informations d'entretien · Témoins lumineux sur l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe, le frein de stationnement, le signal d'avertissement sonore pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve de carburant Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Largeur de voie arrière 1550 mm Dsdpfxsztglds Aazokr · Inclinaison du mât/chariot porte-fourche, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 Hauteur du siège/hauteur du support 1505 (mm) Hauteur d'attelage 844 mm Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 23/23 Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54000 / 50000 N · Pente admissible avec/sans charge % 25/34 Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique Vitesse nominale min 2200 Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande d'entraînement hydrostatique/à variation continue Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2020, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 320 mm, · Centre de charge 900 mm · Porte-fourches à 8 rouleaux pour usage intensif · Commandes à double pédale pour les déplacements avant et arrière · freinage hydrostatique · Joysticks intégrés à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance · Avertissement et réduction des performances lorsque divers paramètres de performances sont dépassés ou inférieurs, tels que le niveau/pression d'huile moteur, le niveau/température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air. · Sécurité et stabilité élevées grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclone intégré · Nouveau pour les modèles Evo : contrôle automatique de la vitesse dans les virages · Réglage de la dynamique de conduite, y compris réglage de la capacité de levage · Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins · Contrôle précis de la charge Linde intégré à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Témoins lumineux à l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe du moteur, le frein de stationnement, un signal sonore d'avertissement pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve du réservoir. · Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Voie arrière 1550 mm · Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 · Hauteur d'assise/hauteur debout 1505 (mm) · Hauteur d'accouplement 844 mm · Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 23/23 · Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 · Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54 000 / 50 000 N · Capacité d'escalade avec/sans charge % 25/34 · Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique. · Vitesse nominale min 2200 · Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande de conduite : hydrostatique/pas à pas Djdjztgk Tjpfx Aazskr · Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 · Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, longueur totale: 4 000 mm, - Vitesse avec/sans charge 24 km/h - Toit de cabine en plastique, chauffage - Vannes 3 - Capacité de charge nominale/charge nominale 5000 kg - Distance du centre de charge 500 mm - Distance de charge 567 mm - Charge à l'essieu en charge kg 10780/1360 - Charge par essieu à vide kg 3300/4060 - Largeur de voie mm 1180 - Largeur de voie mm 1190 - Mât inclinable/tablier porte-fourches α/β ° 6/12 - Hauteur d'assise par rapport à la hauteur SIP/debout mm 1315 - Hauteur d'attelage mm 380 - Largeur d'allée pour palettes 1000 x 1200 transversalement Ast mm 4597 - Largeur d'allée pour palettes 800 x 1200 dans le sens de la longueur Ast mm 4797 Djdpfoztgfqex Aazekr - Rayon de braquage mm 2830 - Distance minimale du point de pivot mm 900 - Vitesse de conduite en charge/à vide Km/h 22/24 - Vitesse de levage en charge/à vide m/s 0,45/0,49 - Vitesse de descente en charge/à vide m/s 0,38/0,26 - Force de traction en charge/à vide kN 28/21 - Capacité d'escalade chargée/déchargée % 20/20 - Frein de service Mécanique/Hydraulique - Vitesse nominale l/min 2200 - Nombre de cylindres 4 - Capacité cm3 2482 - Niveau d'émission selon le règlement UE 2016/1628 Phase III a - Tension du système électrique du véhicule V 12 - Type d'unité d'entraînement convertisseur de couple - Pression de service pour les accessoires bar 200 - Quantité d'huile pour accessoires L/min 101 - Réservoir de carburant, capacité 90 - Boulon d'attelage de remorque type DIN 15170

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 Djdpfx Aaoxd Hk Iszjkr · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 535 mm, longueur totale: 7 400 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 Dedpfx Aasztgdaozskr · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 Dsdpfx Aasztgbrjzjkr · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm · Entraxe : 4250 mm · Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 53800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm · Pression des pneus 1,0 MPa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10° · Hauteur d'assise 2150 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm · Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm. Dsdpfx Ajztganeazskr · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm · Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm · Rayon de braquage 5875 mm · Cercle de braquage intérieur 550 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l · Réservoir de carburant, capacité 375l · Réservoir AdBlue, capacité 35l · Type de carburant moteur diesel, 4 temps · Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3 · Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24 · Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60 · Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41 · Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22 · Force de traction maximale (kN) 173 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109

État: d'occasion, Année de construction: 2020, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 460 mm, longueur totale: 6 180 mm, · Centre de charge 900 mm · Porte-fourches à 8 rouleaux pour usage intensif · Commandes à double pédale pour les déplacements avant et arrière · freinage hydrostatique · Joysticks intégrés à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance · Avertissement et réduction des performances lorsque divers paramètres de performances sont dépassés ou inférieurs, tels que le niveau/pression d'huile moteur, le niveau/température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air. · Sécurité et stabilité élevées grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclone intégré Dkedpfxeztf Udo Aazsr · Nouveau pour les modèles Evo : contrôle automatique de la vitesse dans les virages · Réglage de la dynamique de conduite, y compris réglage de la capacité de levage · Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins · Contrôle précis de la charge Linde intégré à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Témoins lumineux à l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe du moteur, le frein de stationnement, un signal sonore d'avertissement pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve du réservoir. · Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Voie arrière 1550 mm · Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 · Hauteur d'assise/hauteur debout 1505 (mm) · Hauteur d'accouplement 844 mm · Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 23/23 · Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 · Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54 000 / 50 000 N · Capacité d'escalade avec/sans charge % 25/34 · Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique. · Vitesse nominale min 2200 · Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande de conduite : hydrostatique/pas à pas · Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 · Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2006, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 3 860 mm, longueur totale: 5 855 mm, Chariot élévateur diesel Paus PGS 22 Motorisation : diesel Dkodpsyu Uyysfx Aazer Année de fabrication : 2006 Hauteur de levée (mm) : 3 860 Capacité de charge (kg) : 22 000