Neles Metso Vanne Papillon d'occasion à vendre (3 017)

État: d'occasion, Interface pneumatique Siemens SIMATIC EM 148-P d’occasion, pour commander un module de vannes Festo CPV-14 au sein du système périphérique décentralisé ET 200X. Pgodoz N Hk Rjpfx Akusu Fabricant : Siemens Gamme : SIMATIC DP / ET 200X Modèle : EM 148-P Référence : 6ES7148-1EH11-0XA0 Type d’appareil : interface pneumatique Sorties numériques : 16 sorties numériques pneumatiques Connexion du module de vannes : Festo CPV-14 Perte de puissance : typiquement 9 W Pression de service : 3–8 bars État : d’occasion Quantité : 1

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Psdpsz Haruefx Akuegu Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Pedpfx Aksz Ha Iveuogu Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5. Pgodpfjz Hcppjx Akuou Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil. Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Psdpfez Hkkuex Akusgu Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! Pgsdpjz Hkpdsfx Akuju D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: nouveau, MLS Lanny DDM, système de régulation de pression PN40 – 2 vannes d’arrêt – 24 V – NEUF / NON UTILISÉ À la vente, un système de régulation de pression industriel neuf et de haute qualité de MLS Lanny GmbH, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt à commande électrique et une vanne de régulation proportionnelle électronique. Ce système est un ensemble spécialisé professionnel issu du domaine de la technique industrielle des fluides et de la pression. Il est particulièrement adapté à la construction de machines et d’installations, aux applications de régulation de pression industrielle, à la technique des bancs d’essai, ainsi qu’en tant que pièce de rechange pour les installations industrielles existantes. L’ensemble complet est constitué de composants robustes en aluminium et en laiton, fabriqués avec précision. Données techniques et caractéristiques 1. Régulateur de pression à dôme – MLS Lanny GmbH Type : DDM D0 A0 (selon la plaque signalétique, parfois difficile à lire) Plage de pression : 0 à 20 bars Rapport de transmission : 1:4 Pression nominale : PN40 Diamètre nominal : DN54 Régulation électrique : 24 V CC 2. Deux vannes d’arrêt avec précommande Fabricant : MLS Lanny GmbH Vannes d’arrêt : PN40, DN35 Vannes de précommande : PN10 Tension de fonctionnement : 24 V CC Consommation d’énergie : 3 W par vanne de précommande Pedpfxoz R D Nto Akujgu Nombre : 2 ensembles de vannes complets 3. Vanne de régulation proportionnelle électronique Fabricant : MLS Lanny GmbH Modèle : EFL1B99Ju V2_IP54 Tension de fonctionnement : 24 V CC Courant : 1,2 A Signal de consigne : 0 à 10 V Indice de protection : IP54 Numéro de série : 137170 Exécution : vanne de régulation avec raccord à bride État NEUF – NON UTILISÉ – ARTICLE DE STOCK L’ensemble complet du système de régulation de pression est neuf et n’a pas été utilisé en service. De légères traces superficielles dues au stockage peuvent être présentes, comme on peut le constater sur les images d’origine. Le système est dans l’état présenté sur les images et est proposé en tant qu’ensemble complet, pré-assemblé. Un test de fonctionnement et d’étanchéité actuel n’a pas été effectué. Particularités Exécution industrielle de haute qualité de MLS Lanny GmbH Ensemble complet de régulation de pression et de vannes d’arrêt Deux vannes d’arrêt à commande électrique Vanne de régulation proportionnelle électronique avec signal de consigne de 0 à 10 V Construction robuste en aluminium et en laiton Neuf et non utilisé Idéal pour la construction de machines, la construction d’installations, la maintenance et l’approvisionnement en pièces de rechange industrielles Contenu de la livraison L’ensemble complet du système de régulation de pression MLS Lanny, comprenant un régulateur de pression à dôme, deux vannes d’arrêt avec précommande, une vanne de régulation électronique et les composants de raccordement, est livré, tel qu’il apparaît sur les images. Livraison conforme aux images d’origine.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 94 201 h, type de commande: Commande CNC, force de pliage (max.): 400 t, hauteur d'installation: 595 mm, Longueur de pliage [mm] 3550 Podpfsz Rmcvjx Akujgu Force de pliage [tonnes] 400 Commande Cybelec ModEva 10s Équipement standard : - Châssis de machine robuste, de type construction soudée en acier intégral - Poutre de pression à haute résistance à la flexion - Entraînement supérieur électrohydraulique via des vannes proportionnelles - Hydraulique de blocage moderne - Butée arrière CNC pour les axes X et R, déplacement sûr des doigts de butée depuis l’avant grâce à un dispositif de sécurité - Système de fixation d’outils supérieur « EHT », manuel, largeur de tête 26 mm, charge maximale 3 000 kN/m - Fixation d’outils inférieur EHT, manuel, largeur de fixation 90 mm pour les matrices de bloc et 13 mm pour les matrices en V individuelles, sans serrage - Commande : CYBELEC ModEva 10S sur Windows, commande graphique 2D avec écran couleur 10,4 pouces - Climatisation de l’armoire électrique + Butée arrière - système 1, 5 axes, doigt droit, 140 mm de large, réglage de l’axe R de 150 mm + Dispositif de serrage rapide EHT, pour outils supérieurs, pneumatique, largeur de tête 26 mm, charge maximale 3 000 kN/m (auto-centrant horizontalement) + Serrage d’outils inférieur EHT, pneumatique, largeur de fixation 55 mm + Barre d’insertion trempée, pour le serrage d’outils inférieur EHT 55 mm / 90 mm + Déplacement d’outils inférieur, commandé par CNC, positionnement en continu via la butée arrière 1 (longueur de travail maximale 4 550 mm) + Dispositif de courbure CNC, intégré à la table sans fixation d’outils, charge maximale 3 000 kN/m + Dispositif de sécurité LaserSafe (jusqu’à une hauteur maximale de l’outil supérieur de 440 mm) + Interrupteur au pied supplémentaire + Dispositif d’assistance au pliage 1, charge maximale 1 500 N avec 2 barres d’appui intégrées en version standard + Dispositif d’assistance au pliage 2, charge maximale 1 500 N avec 2 barres d’appui intégrées en version standard + 2 barres d’appui pour un dispositif d’assistance au pliage avec rainure en T de 14 mm et règle graduée et roulements à billes + 2 extensions de table pour le dispositif d’assistance au pliage + Position de parking à gauche, courte + Position de parking à droite, courte

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Pgedpori Hihjfx Akuou Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, ESPEC Chambre de test aux chocs thermiques   Chambre de test aux chocs thermiques ESPEC TSA-72EL-A Refroidie à l'eau   À vendre : une chambre de test aux chocs thermiques ESPEC d'occasion Type TSA-72EL-A du fabricant ESPEC CORP.   La chambre de test convient pour les tests aux chocs thermiques, les tests de changement de température, les tests de matériaux, les tests d'électronique, l'industrie automobile, l'assurance qualité ainsi que la recherche et le développement.   Données techniques   Fabricant : ESPEC CORP. Type : TSA-72EL-A Type d'appareil : Chambre de test aux chocs thermiques   Système : test à 2 zones au moyen d'une commutation de clapet Version : refroidie à l'air Volume de la chambre de test : environ 72 litres   Dimensions intérieures de la chambre de test (L × H × P) : 410 × 460 × 370 mm Dimensions extérieures (L × H × P) : 1310 × 1900 × 1470 mm Poids : environ 900 kg   Plage de température de la chambre chaude : +50 °C à +200 °C Plage de température de la chambre froide : -65 °C à 0 °C Constance de la température : ± 0,5 °C   Température de préchauffage : jusqu'à +205 °C Température de pré-refroidissement : jusqu'à -75 °C Temps de chauffe : de la température ambiante à +200 °C en environ 15 minutes Temps de refroidissement : de la température ambiante à -70 °C en environ 40 minutes   Pgodozhkfqjpfx Akusu Condition de récupération de la température : +125 °C / 30 min. à -40 °C / 30 min. Temps de récupération de la température : en environ 5 minutes   Charge maximale de la chambre de test : 30 kg, répartie uniformément Passage de câble : Ø environ 50 mm Alimentation en air comprimé : 0,4 à 0,7 MPa / 4 à 7 bars   Réfrigérant côté haute température : R404A Réfrigérant côté basse température : R23   Raccordement au réseau : CA 400 V / 3 phases / 50 Hz Consommation de courant maximale : 45 A   Équipement   Contrôle par écran tactile couleur Écran TFT LCD couleur 10,4 pouces Régulation de température PID Mémoire de programme Graphique de tendance Historique des alarmes Fonctionnement éco Dégivrage automatique Interface RS-485 Protection contre les surtempératures / les sous-températures Porte coulissante verticale Chambre de test en acier inoxydable Système de réfrigération en cascade mécanique Vanne d'expansion électronique Ventilateur de recirculation Sirocco Entraînement du clapet par vérin pneumatique 2 plateaux de test en acier inoxydable Passage de câble Ø environ 50 mm   Domaines d'application   Test aux chocs thermiques Test de changement de température Test d'électronique Test de semi-conducteurs Industrie automobile Test de composants Test de matériaux Assurance qualité Recherche et développement   État   Occasion État optique conforme aux images   Contenu de la livraison   1 chambre de test aux chocs thermiques ESPEC TSA-72EL-A 2 plateaux de test en acier inoxydable Accessoires conformément aux images   Remarque importante : Pour la sécurité de nos clients, les travaux suivants sont effectués sur les chambres climatiques proposées à la vente : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. En cas de besoin, remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation 3. Test d'étanchéité avec certificat 4. Test documenté après vérification réussie   Visite possible sur rendez-vous. Chargement possible avec un chariot élévateur. Expédition possible, y compris par transporteur.   Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.   Nous serons heureux de répondre à d'autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: LC693, Ligne de remplissage KRONES Sensometic VP-G d'occasion 12000 BPH pour sirop de fruits - Année 1999Caractéristiques techniques et données de performanceCette ligne complète d'embouteillage KRONES est configurée pour le remplissage de sirop de framboise, de divers sirops de fruits et de vinaigre d'agrumes spécial à une température de remplissage de 25 °C. Construite en 1999, la ligne traite des bouteilles en verre et des bouteilles PET dans trois formats documentés, combinant rinçage, remplissage, double bouchage et étiquetage à colle froide dans un processus intégré de conditionnement industriel.Vitesse de production maximale : 12,000 bph avec des bouteilles en verre de 0.7LVitesse de production : 10,000 bph avec des bouteilles en verre de 1.0LVitesse de production : 6,000 bph avec des bouteilles PET de 1.5LFormats compatibles : bouteilles en verre de 0.7L, en verre de 1.0L et PET de 1.5LAlimentation électrique : 240/400 V, 50 HzSens de la ligne : de gauche à droiteSystèmes d'automatisation et de contrôle avancésL'équipement d'embouteillage est commandé par un PLC Siemens S5 115 U. Une commande électronique des vannes est installée sur la rinceuse KRONES Variojet à trois canaux, tandis qu'un réglage motorisé de la hauteur est prévu sur la partie supérieure de la remplisseuse et sur les deux postes de bouchage. L'étiqueteuse intègre un dateur laser horizontal à une ligne pour le codage en ligne.L'étiqueteuse Prontomatic dispose d'une enceinte de protection complète et d'une conception monobloc relevable, permettant une exploitation protégée et un accès lors des opérations courantes sur la ligne.Capacités d'intégration de la ligne de productionConçue comme une ligne complète d'embouteillage d'occasion, cette configuration KRONES intègre le rinçage des bouteilles, le remplissage, le bouchage à vis, le bouchage par encliquetage et l'étiquetage multiposition. L'alimentation standard, l'entrée de l'étiqueteuse à angle droit et la manipulation des contenants par vis de transfert assurent un mouvement continu des bouteilles dans la section d'étiquetage. La ligne convient aux applications de conditionnement industriel de produits à base de sirop et de vinaigre en contenants en verre et PET.Type de machineConstructeur / modèleAnnéeRinceuseKRONES Variojet 2.520-070-1131999RemplisseuseKRONES Sensometic VP-G 050-113/SV 10/SOV 10-S1999BoucheuseAlcoa PP 10 / 360BoucheuseAlcoa K 10 / 360 Pjdps Adtqxofx Akuogu

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: M284, Monobloc de remplissage d’occasion OCIM pour bidons d’huile 1000 bph Podpfxj Adt T Tj Akujgu Le monobloc de remplissage OCIM d’occasion pour bidons d’huile 1000 bph embouteille efficacement l’huile dans des récipients métalliques. OCIM a notamment fabriqué cette usine en 2004, assurant une grande fiabilité de fonctionnement grâce à sa structure mécanique robuste. De plus, son système de remplissage optimisé offre précision et continuité dans le processus de production. Spécifications techniques du monobloc de remplissage OCIM pour bidons d’huile Le modèle monobloc OCIM 8.5 remplit 1000 boîtes par heure, maintenant ainsi une production efficace et stable. De plus, le système applique une méthode de remplissage par gravité ou sous vide léger, traitant efficacement les liquides visqueux tels que l’huile. De plus, 8 vannes fixes distribuent des doses uniformes dans chaque récipient. La machine traite différents formats d’huile et d’étain, en particulier : Boîte de forme ovale de 1 litre Boîtes rectangulaires de 3 et 5 litres Par conséquent, grâce à sa configuration adaptable, le monobloc OCIM s’adapte rapidement à différents formats, améliorant ainsi l’efficacité de la ligne de production. Système de bouchage et caractéristiques de sécurité Pour la fermeture des conteneurs, le monobloc utilise un système à 1 tête de bouchage, spécialement conçu pour les bouchons de bec coulissants. En particulier, la machine supporte un diamètre de bouchon de 38,5 mm, une norme dans l’industrie de l’embouteillage d’huile comestible. De plus, la machine intègre des dispositifs de sécurité qui protègent les opérateurs et garantissent la conformité aux réglementations industrielles. Par conséquent, ces systèmes réduisent les erreurs de fonctionnement et maintiennent des performances fiables à long terme. État actuel et configuration opérationnelle du monobloc de remplissage OCIM pour bidons d’huile Actuellement, le monobloc de remplissage OCIM d’occasion pour bidons d’huile 1000 bph fonctionne en continu en production, ce qui signifie qu’il fonctionne sans interruptions significatives. De plus, la rotation dans le sens des aiguilles d’une montre du système s’intègre sans problème dans les lignes existantes sans nécessiter d’adaptations mécaniques complexes. Compte tenu de ces avantages, cette machine constitue une solution optimale pour les entreprises à la recherche d’une installation d’embouteillage fiable, précise et performante pour l’huile dans des conteneurs métalliques. De plus, grâce à sa conception modulaire et à sa compatibilité avec différents formats, le monobloc OCIM maximise l’efficacité de la production et minimise les temps d’arrêt des machines, qui sont des facteurs cruciaux dans le secteur de l’embouteillage industriel. Par conséquent, les entreprises peuvent assurer des opérations continues et rentables. De même, sa capacité d’adaptation en fait un choix viable pour diverses demandes de production. En conclusion, ce monobloc s’impose comme un atout fiable dans l’industrie de l’embouteillage.

Année de construction: 2006, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: AT99, Décanteur centrifuge Vitone V5 d'occasion pour huile - Malaxeur de 90 qlCaractéristiques techniques et données de performanceCette décanteuse centrifuge d'occasion est une unité industrielle de séparation conçue pour soutenir le traitement en amont avant les opérations d'emballage et de mise en bouteille. Construite en 2006, elle allie une performance robuste à une intégration simple aux lignes de procédés modernes. La machine est livrée complète avec un panneau de commande électrique et un malaxeur de grande capacité, permettant une préparation et une clarification efficaces du produit avant son transfert vers les réservoirs de stockage et les équipements de remplissage en aval dans une ligne d'embouteillage utilisée ou une installation neuve.Année de fabrication : 2006Débit : 50 q/h (environ 5,0 t/h)Éléments inclus : Panneau de commande électrique; malaxeur de 90 ql (environ 9 000 kg)Type de procédé : Séparation solide-liquide continue par centrifugation décanterConfiguration de fonctionnement : Fournie démontée pour transport rapide et réinstallationApplication : Préclarification et séparation avant le stockage, le transfert et le remplissage dans les flux de production de boissons et les procédés d'emballage industrielAutomatisation avancée et systèmes de contrôleL'unité est livrée avec un panneau électrique offrant un contrôle centralisé des séquences de démarrage/arrêt, de la protection des moteurs et des verrouillages de processus. L'architecture du panneau permet une exploitation sûre, facilitant l'intégration avec les contrôles au niveau de l'usine, la gestion du niveau des cuves et les remplisseuses en aval. Un étiquetage clair et un câblage organisé simplifient la mise en service et la maintenance, tandis que les protections standard aident à protéger les opérateurs et l'équipement lors d'une utilisation courante.Capacités d'intégration à la ligne de productionConçue pour une connectivité de ligne simple, la centrifuge décanter s'interface facilement avec les systèmes d'alimentation en amont et les réservoirs tampon ou clarificateurs en aval. Son design de décharge continue aide à stabiliser les flux vers les équipements de remplissage et d'emballage, améliorant l'efficacité globale de la ligne. Elle peut fonctionner comme module de séparation autonome ou être intégrée en ligne avec des manifolds CIP-ready, des pompes de transfert et des vannes automatisées. Le flux et le temps de résidence peuvent être ajustés via des réglages du débit d'alimentation pour accommoder une gamme de profils de viscosité et de charges de solides rencontrés dans la production de boissons et les processus d'emballage industriels connexes.État de la machine et historique de maintenanceLa machine est déjà démontée, permettant un chargement, un transport et une mise en place rapides sur le site d'installation. Les sous-systèmes mécaniques et électriques sont organisés pour le réassemblage, le panneau électrique fourni simplifiant la remise en service. Dans l'ensemble, il s'agit d'un actif d'occasion fiable prêt à être intégré dans une ligne d'... Pjdpfx Ae Adt Dxekuegu

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 690 h, Type de carburant : Diesel Année de fabrication : 2005 Couleur : Gris Heures de fonctionnement : 10 690 Poids à vide : 11 163 kg Dimensions (L x l x h) : 365 x 209 x 386 cm Capacité de levage : 8 000 kg Hauteur de levage : 498 cm Dimensions des fourches : 990 x 2 010 mm - Année de fabrication : 2005 Pgodpfx Akeyuxm Djusu - Documentation disponible : Oui - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : 00065 - Heures de fonctionnement : 10 690 - Force de levage : 8 000 kg - Hauteur de levage : 4 980 mm - Hauteur de passage : 3 860 mm - Levée libre : 0 mm - Longueur des fourches : 990 mm - Largeur maximale des fourches : 2 010 mm - Largeur minimale des fourches : 310 mm - Nombre de roues : 6 roues - Equipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le support de fourches - Options : Phares de travail, Cabine complète - Mât : Duplex - Motorisation : Diesel - Marque du moteur : Daewoo - Dimensions de transport : 3 650 mm x 2 090 mm x 3 860 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 11 163 kg - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA TVA/régime de franchise de TVA : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possible à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Année de fabrication : 2000 Grenaillage par tambour ROTOFLOW 170-N, marque OMSG, avec tourelle d’alimentation automatique, année 2000. Machine de grenaillage par tambour d’occasion. Machine de grenaillage à bande continue pour le sablage/grenaillage par injection d’aluminium, de pièces forgées en laiton ou en acier, de vis et de boulons. Tourelle d’alimentation automatique. Variateur de fréquence pour turbines. Vannes spéciales à deux positions. Filtre. Pgodpfxst Ag Udj Akuou

État: d'occasion, kilométrage: 198 580 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 910 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 3 places, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, compte-tours, direction assistée, vitres électriques, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, accoudoir central, pneus jumelés, régulateur de vitesse, portes papillon à l'arrière, porte latérale/à droite, unité de réfrigération Carrier Xarios 350, protection latérale, prise de courant à 3 pôles, refroidissement au repos et en marche, hayon élévateur D-Hollandia avec une capacité de charge de 750 kg, etc. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Vente uniquement aux professionnels et à l'exportation. Essai/test possible auprès de TÜV Dekra ou Iveco !!! Sur demande, possibilité de fournir un nouveau contrôle technique !!! Tous les documents peuvent être envoyés par e-mail ou via WhatsApp au préalable afin de vérifier le kilométrage, les accidents, l'historique du véhicule, etc. !!! WhatsApp !!! Podpfxo Ad Syro Akuegu !!!! Fg-6775 !!!! Numéro de clé 205 !!!

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 11 887 h, hauteur de levage: 4 620 mm, levée libre: 1 480 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 090 mm, largeur des fourches: 970 mm, hauteur totale: 2 060 mm, longueur totale: 1 900 mm, largeur totale: 1 100 mm, couleur: argenté, Année de fabrication : 2020 Poids à vide : 3 100 kg Capacité de levage : 1 600 kg - Année de fabrication : 2020 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Certificat CE : Non - Numéro de série : 516221X00678 - Heures de fonctionnement : 11 887 - Force de levage : 1 600 kg - Hauteur de levage : 4 620 mm - Hauteur de passage : 2 060 mm - Levée libre : 1 480 mm - Longueur des fourches : 1 090 mm - Largeur maximale des fourches : 970 mm - Largeur minimale des fourches : 220 mm - Nombre de roues : 3 roues - Équipement supplémentaire : 3e et 4e vanne pour le porte-fourches - Options : Joystick, pneus non marquants, levée libre - Mât : Triplex - Entraînement : Électrique - Informations sur la batterie : - Marque/Type : 05 FPZS 0625 SC - Année de fabrication de la batterie : 2020 - Capacité : 625 Ah - Tension de la batterie : 48 V - Longueur du bac [mm] : 830 - Largeur du bac [mm] : 62 - Hauteur du bac [mm] : 520 - Dimensions de transport : 1 900 mm x 1 100 mm x 2 060 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 3 100 kg - Nombre de colis pour le transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA. TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises. Pgsdpfx Aszgc E Tskueu Livraison et reprise possible à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression Pgsdpfx Aksy R Ipnjuou * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, tout inox chauffé électriquement, max. 280°C vitesse réglable 11 trappes d’inspection et de nettoyage laize ± 1.000 mm longueur nette ± 7.500 mm avec système de lavage du convoyeur dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm Système de construction modulaire convoyeur (ouverture 13 mm) temps de cuisson min/max : 4min 36sec-120min puissance totale 224 kW chauffage Pgjdpfx Akj Aawxxouju pression de vapeur : min 3 bar 10 kg/h par vanne max 3 bar 140 kg/h par vanne injection de vapeur (chauffage, rendement du produit)

État: d'occasion, Ensemble de micro-soudage, poste de soudage par points avec tête de soudage, source d'alimentation à onduleur, module d'E/S, onduleur de soudage MIYACHI PECO / AMADA WELD TECH GmbH, type ISQ20 Compact ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22kVA + PECO F160S Année de fabrication : 2011 L'installation est composée des éléments suivants : - Onduleur de soudage MIYACHI PECO, type ISQ20 Compact ISQ-AC/DC-AWS-EXT-250A 22kVA, avec panneau de commande MFT1 - Transformateur de soudage externe MIYACHI PECO (monté sur le support de la tête de soudage) - Module d'interface externe MIYACHI PECO, type ISQ-MG - Tête de soudage par points MIYACHI PECO, type F160S - course de 25 mm avec système de mesure Heidenhain - Câble de connexion Tension d'alimentation : 3 x 400 V AC Fréquence du réseau : 50 / 60 Hz Puissance d'entrée : 22 kVA Types de courant de soudage : AC / DC Puissance de sortie : max. 10 kA Fréquence de sortie : 1 - 10 kHz Temps de soudage : max. 640 ms/impulsion Mesure du courant : bobine externe Panneau de commande : MFT1 (unité de commande autonome, amovible) Entrée analogique : capteur de pression pour électrovanne proportionnelle Sortie analogique : commande d'électrovanne proportionnelle Interface : RS232 Classe de protection : IP30 - Contrôle des erreurs et surveillance du processus - Surveillance du courant, de la tension, de la puissance, de l'énergie - Impulsion de test pour la détection des pièces - Mémoire de programme pour 99 programmes Dimensions de l'onduleur (L x H x P) : 216 x 420 x 560 mm Poids de l'onduleur : environ 21 kg Tête de soudage par points MIYACHI PECO F160S Puissance nominale : max. 5 kA Course des électrodes : 25 mm Course de fermeture : pneumatique - Force d'amorçage réglable de 1,2 à 550 N - Système de mesure de la course Heidenhain Unité de soudage avec 5 cylindres pneumatiques et îlot de vannes Festo, type CPX Pgsdpfx Aopy Uzyokuju Tête de soudage montée sur un guide horizontal et déplaçable sur 20 mm grâce à un cylindre pneumatique. 3 cylindres pneumatiques sont prévus pour la fixation de la pièce (2 pièces avec une course de 46 mm, 1 pièce avec une course de 20 mm). Portée de la pointe de soudage : 300 mm Hauteur de la pointe de soudage par rapport au sol : 315 mm Dimensions de l'unité de soudage (L x H x P) : 410 x 760 x 700 mm Poids de l'unité de soudage : 75 kg Poids total : 100 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ES2941-3, kilométrage: 207 000 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 665 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2011, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 9 sièges individuels (conducteur et passager inclus) Homologation en tant que véhicule pour le transport de personnes Première main = ancien véhicule communal / administratif Faibles émissions polluantes, norme Euro 5 Vignette environnementale verte Boîte de vitesses automatique Climatisation et chauffage de stationnement Airbags conducteur et passager Vitres électriques et rétroviseurs extérieurs électriques Radio avec lecteur CD Pneus toutes saisons Feux de brouillard Assistance au démarrage en pente Portes arrière avec angle d’ouverture de 270 degrés Stabilisateur arrière et stabilisateur avant renforcé Chauffage additionnel (eau chaude) Système de freinage avec ABS + ASR Carrosserie / superstructure à plancher surélevé Points d’ancrage pour la fixation de la charge / œillets de sanglage Moteur 2,1 litres - 95 kW CDI CAT (2143 cm³) Empattement 3665 mm Faibles émissions polluantes selon la norme d’émission Euro 5 Vitrage thermique Poids total autorisé 3,50 t Porte papillon Pgjdpfo Abg Ncjx Akuou Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente et sous réserve de toute garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 non-stop, le samedi sur rendez-vous, en dehors de ces horaires, des rendez-vous téléphoniques peuvent être convenus. Nous reprenons volontiers votre équipement / véhicule d’occasion actuel. La vente aux professionnels et aux exportateurs est privilégiée, ceci est valable pour l’ensemble de notre stock de véhicules. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs / de modifications et de vente entre-temps !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2026, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Remplissage par le bas et par le haut pour l’essence, le diesel, le fioul de chauffage, etc. Hauteur de la sellette : 1 200 mm à vide. Système de mesure : avec évent supplémentaire, compteur DN 100 / 1 000 l/min, fabricant : Sening, avec vanne à flexible intégral. 1 sortie mesurée. Tuyau de vidange cylindrique, réservoir auxiliaire latéral, matériau : alliage léger, pression d’essai : 0,5 bar. Épaisseur de paroi minimale : 5 mm, fond : 5 mm, fond inférieur : 7,5 mm. 1 compartiment avec plaque de fond inclinée, pente d’écoulement vers l’arrière (coin). 3 compartiments, capacité brute d’environ 38 500 l, répartition de l’avant vers l’arrière : 13 300 / 6 000 / 19 200 litres, capacité totale : environ 36 200 l, capacité maximale : 12 500 / 5 500 / 18 200 litres (= capacités maximales lors du remplissage par le bas, conformément à la norme VOC. La capacité de remplissage réellement utilisable dépend notamment des charges d’essieu autorisées et du poids total autorisé !). Parois anti-vagues, si nécessaire. Pente d’écoulement par activation de la suspension pneumatique lors de la vidange. Points d’arrimage avant et arrière du réservoir pour le redressement de la semi-remorque partiellement remplie. Déflecteurs dans les compartiments pour l’évacuation des charges statiques. Supports (petites tables) servant de protection pour la vanne de fond et pour maintenir le tuyau de remplissage lors du remplissage par le haut, montage dans chaque compartiment. Passerelle / échelle d’accès / garde-corps rabattable : passerelle de sécurité à droite. 1 garde-corps rabattable à l’intérieur du carénage supérieur, à droite. Plateformes intermédiaires devant les couvercles supérieurs. 1 échelle d’accès à l’arrière, à droite. Robinets de dôme : par compartiment : 1 couvercle de trou d’homme DN 500 (EN 13317) avec orifice de remplissage DN 265, installation encastrée. 1 vanne de basculement pneumatique avec commande séquentielle. 1 pot d’évent avec protection anti-retour de flamme. 1 dispositif de protection contre le remplissage excessif, type électrique VOC (EN 13922). Robinets de fond : par compartiment, 1 vanne de fond pneumatique DN 100 (EN 13316). Collecteur à 1 canal. Remplissage par le bas : coffre de remplissage par le bas à gauche. Trappe pivotante verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Par compartiment : 1 raccord de remplissage. 1 système de protection électrique contre le remplissage excessif (VOC), prise VOC à 10 pôles, agissant sur le côté terrestre. Dispositif de vidange : côté droit dans le coffre à robinets : trappe de vidange verrouillable (serrure à clé carrée). Goulotte et dispositif de vidange (à l’avant). Capacité : 38 500 l, 3 compartiments (13 300 / 6 000 / 19 200), épaisseur de paroi : 5 mm, code du réservoir : LGBF pour huiles minérales légères de classe 3. 1 système de mesure, pompe : 1 pompe à flexible intégral, décharge côté droit du véhicule, hydraulique : entraînement hydraulique de la pompe. Tuyaux hydrauliques. Raccords à baïonnette (alimentation / huile de fuite / retour). Pneumatique : pour l’alimentation du système de freinage, de la suspension pneumatique et des robinets du réservoir : réservoir d’air en aluminium. Raccords de test regroupés. Accessoires : 2 extincteurs de 6 kg dans un coffre en plastique. 2 cales de roue. 1 panneau d’avertissement amovible à l’arrière. 3 symboles de flamme, rabattables. 3 étiquettes de danger « substances dangereuses pour l’environnement » (Fisch Pgjdpfx Aks Agduzsuju

État: nouveau, HAHN-Automation Type : BDE11154003 Podpfxezd Rmgj Akuegu Installation de soudage par résistance L’installation est conçue pour le soudage par résistance automatisé des éléments suivants : Boîtier + module de contrôle de qualité (QLT) Boîtier + unité de service de chauffage P450 Pompe de soudage + bride P 800 L’installation est alimentée et déchargée manuellement par un opérateur. Toute autre utilisation de l’installation que celle décrite ci-dessus n’est pas conforme à sa destination et n’est donc pas autorisée ! Disposition de l’installation Unité de soudage Unité de coulisse Unité de nettoyage d’électrode de soudage Base Unité linéaire Unité d’analyse DMC Dimensions (l x L) mm : 1 700 x 1 200 Temps de cycle : ≤ 30 à 35 secondes Disponibilité technique : ≥ 95 % Nombre d’opérateurs : 1 Tension : 400 V CA Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V CC Fusible de protection : 50 A Courant nominal : environ 17 A Pression d’air comprimé : 6 bars Année de fabrication : 2020 Composants de l’installation - Armoire électrique - Enceinte de protection - Unité linéaire Axe de courroie dentée Festo DGE-25-700-ZR-LKRV Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN Rapport de transmission i = 5 Constante d’avance = 63 mm/tour Interrupteur de référence : BES 516-324-G-E5-C-S49 - Unité de coulisse Balluff BES M08EC-PSC15B-S49G - Unité de contrôle DMC : Keyence SR-1000 - Unité de soudage Axe de broche horizontal Module compact CKK 110-250 sans frein Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG0-NNNN i = 1 p = 5 mm Interrupteur de référence intégré : Hall PNP normalement fermé Axe de broche vertical Module compact CKK 110-100 avec frein Servomoteur Bosch : MSK030C-0900-NN-M1-UG1-NNNN i = 1 p = 5 mm Interrupteur de référence intégré : Hall PNP normalement fermé Pince de soudage Crede PSZ-K Contrôle : ST-T13V2.0 Bloc d’alimentation : LT-L05-T13V13.0 (5 000 A) Refroidisseur à eau : DLK 1002-C Interface : ProfiNet Bloc de vannes de régulation proportionnelle PVB V1.0 Boîtier adaptateur AB V3.0 pour pince de soudage (SZ) et pince de positionnement (PSZ) Aspiration TBH GmbH GL 265 Z Détecteur de débit Turck GmbH & Co. KG FCS-M18-AP8X État : non utilisé, la machine n’a jamais été utilisée en production. État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir image) (Des modifications et des erreurs dans les données techniques sont réservées) Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 20231230S0313C01, puissance nominale: 1,5 kW (2,04 ch), poids total: 120 kg, vitesse de rotation (max.): 28 tr/min, hauteur totale: 1 400 mm, longueur totale: 1 020 mm, largeur totale: 400 mm, type de refroidissement: air, SML SG-2425-2CM, broyeur à faible vitesse, conçu pour être installé à côté de la machine d’injection. Il permet de broyer directement les pièces rejetées et les petites quantités de déchets, y compris les pièces dures et à parois épaisses. Équipé d’une vanne proportionnelle pour renvoyer directement le matériau broyé à la machine. Pgodpfj Ad Hcbsx Akusu Caractéristiques techniques : - Chambre de broyage : 250 x 240 mm - Capacité : 15 à 20 kg/h - Vitesse de rotation : 24 tr/min - Puissance du moteur : 1,5 kW - Diamètre de la conduite : 38 mm - Dimensions (L x l x H) : 450 x 900 x 1130 mm - Poids : 230 kg Caractéristiques : - Système à faible vitesse avec lames dentelées et lames de coupe décalées ; peu de poussière et de fines particules - Faible niveau sonore - Vanne proportionnelle pour mélanger le matériau broyé avec le matériau neuf - Bac de récupération pour le matériau broyé inclus - Plusieurs dispositifs de sécurité Disponible en stock, livraison immédiate.

État: nouveau, Exemplaire d'exposition ∗Mini-pelle JCB 26C-1 Pro∗ - Moteur diesel JCB de Kohler [18,4 kW/25 ch] Pgodpfx Akjzt Hhxousu - Cabine confortable avec siège rembourré à suspension (ROPS/FOPS) - Transmission à 2 vitesses - Radio - Chenille en caoutchouc de 300 mm - AUX I et AUX II (hydraulique pour marteau/cisailles) - Bras de godet de 1 300 mm - Protection du bras sur toute sa longueur - Projecteur de travail à LED avant/arrière - Ensemble de rétroviseurs - Accoudoir droit/gauche - Vannes de sécurité pour les vérins du bras, du bâti et de la lame - Unité de commande supplémentaire - Graisseur ∗En option, avec supplément de prix∗ Ensemble de godets / Racloir / Godet de profondeur / Système de changement rapide mécanique / Inclinaison hydraulique Prêt à l'emploi, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Un rendez-vous pour la visite est fortement recommandé. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz Bank. M. Mihm (tél.) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Type de transmission : Chenilles Contactez Tobias Ebert pour plus d'informations.