Holzkraft Hbs 433 Aktionsset d'occasion à vendre (603)

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 630 mm, diamètre de tournage: 1 500 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 1 000 mm, Le tour parallèle PORĘBA TR-100C a été entièrement révisé et modernisé par nos soins. Il présente des caractéristiques techniques conformes à la documentation technique et opérationnelle d’une machine neuve, satisfait aux exigences d’acceptation technique du WOT et aux normes polonaises, et est également conforme aux exigences de l’UE. La machine bénéficie d’une garantie complète de 12 mois sur les pièces de rechange et l’équipement électrique. Disponibilité : révision générale sur commande, délai de livraison de 3,5 mois à compter de la commande. Dsdehyg Iyspfx Apdowc Caractéristiques techniques : - Diamètre de tournage dans l’espace entre les montants : 1500 mm - Diamètre de tournage au-dessus du banc : 1000 mm - Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 630 mm - Diamètre de passage de la broche : 130 mm - Plage de vitesse (tr/min) : 5 – 500 - Plage d’avance (mm/tr) : - Longitudinale : 0,045 – 6 - Transversale : 0,022 – 8 - Puissance du moteur : 22/28 kW (1ère vitesse / 2ème vitesse) - Dimensions hors tout : - Longueur totale : 2700 mm - Largeur : 2130 mm - Hauteur : 1400 mm - Poids total : 8000 kg Équipement standard : poupée fixe, pompe à liquide de refroidissement, protecteur de mandrin, porte-outil Équipement supplémentaire disponible avec un supplément : - Mandrin à 3 ou 4 mors, différents diamètres et variantes - Affichage numérique pour 2 axes, y compris écran, avec montage et étalonnage

État: bon (utilisé), Ciseaux à levier manuel, ciseaux à levier, ciseaux pour tôles et barres d’acier, ciseaux pour tôles, ciseaux pour profilés en acier -Fabricant : Hoko, ciseaux à levier pour profilés en acier, type HB 15 Dsdpfx Apeiaqmisdjwc -Tôles d’acier : jusqu’à 10 mm -Barres plates/bandes d’acier : jusqu’à 18 mm -Barres d’acier : jusqu’à 20 mm -Plaques de tôle : jusqu’à 6 mm -Coupe en biseau : 50 x 5 -Capacité de coupe : voir photo de la plaque signalétique -Dispositif de maintien : -Dimensions globales : 670/200/H1670 mm -Dimensions pour le transport : 1340/200/H510 mm -Poids : 90 kg

État: bon (utilisé), Ciseaux à levier manuel, ciseaux à levier, ciseaux à longue lame pour tôles et barres d’acier rond, ciseaux à tôle, ciseaux pour profilés en acier - Fabricant : Hoko, ciseaux à levier type HB 7 - Tôles plates/bandes : jusqu’à 7 mm - Plaques de tôle : jusqu’à 4 mm Dwsdpfx Ajiaqmqepdec - Capacité de coupe : voir la photo de la plaque signalétique - Pince de maintien : réglable en continu - Dimensions totales : 420/180/H 1140 mm - Dimensions pour le transport : 920/180/H 325 mm - Poids : 34 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 500 h, force de serrage: 1 000 kN, poids total: 5 290 kg, Cette presse à injection 5 axes SUMITOMO SHI DEMAG IntElect2 100/470-250 a été fabriquée en 2021. Elle offre une force de fermeture de 1 000 kN et un écartement des colonnes de 470 mm. La machine est équipée d'une unité d'injection de taille 250 et d'une vis de 30 mm de diamètre. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la presse à injection électrique SUMITOMO SHI DEMAG IntElect2 100/470-250 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. - Distance entre les barres de liaison : 470 mm- Hauteur minimale du moule : 180 mm- Hauteur maximale du moule : 550 mm- Diamètre de centrage (plaque fixe) : 125 mm- Diamètre de centrage (plateau mobile) : 125 mm- Course de l'éjecteur : 150 mm- Force d'éjection : 32 kN- Vitesse de l'éjecteur : 333 mm/s- Taille de l'unité d'injection : 250- Diamètre de la vis : 30 mm- Rapport L/D : 20- Vitesse d'injection : 350 mm/s- Unité de commande : SDIAS- Raccordement au réseau / Tension : 400 V / 50 Hz- Courant / intensité : 70 A- Capacité de court-circuit (Icw) : 2,0 kA- Pression hydraulique maximale (Pmax) : 210 bar- Poids total : 5 290 kg- Modèle du système robotisé : SDR 5S H&P- Capacité de charge du robot : 3 kg- Course X du robot (course transversale) : 1 000 mm (côté opposé à l'opérateur)- Course Y du robot (course de démoulage) : 400 mm- Course Z du robot (course verticale) : 1 000 mm- Équipements supplémentaires / périphériques :- Chargeur à trémie / convoyeur : KOCH TECHNIK- Unité de régulation de température : HB-THERM Thermo-5 Dwedpfx Ajzp Ew Dspdjc

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: EM263 - IS4091, Grue à potence, pont roulant, grue à portique, grue de hall Charge utile / charge au levier : 6,3 t - 6 300 kg Écartement : 11 390 mm, dimensions extérieures : environ 11 550 mm TYPE EL-C 63 - 11,205 E Année de fabrication : 1996 Hauteur de levage : 6 m Hauteur totale, du bord supérieur de la grue au crochet : environ 950 mm Longueur du porteur supérieur avec butée : environ 2 180 mm avec commande au sol La grue est démontée et disponible immédiatement. Dedjzv H Ecepfx Apdswc Excellent état, voir les photos. Des grues pivotantes à colonne et des grues pivotantes murales sont également disponibles. Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi qu'Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Livraison possible par transporteur, veuillez indiquer le code postal pour un devis. La récupération sur place est préférable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN3486 / 3482, ABUS HB, pont roulant avec des dimensions d'environ 7x6 m (portée de 6 m) Le pont roulant est disponible en 2 exemplaires ! – Possibilité de rallonger les rails ! Charge utile / capacité de levage : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Djdpfozvrcgsx Apdswc Pont roulant constitué de rails ABUS HB160 L'installation est livrée complète : Rails HB, connecteurs de rails, chariots, moteurs de déplacement, plaques d'extrémité, supports/suspensions, etc. Comprend un palan à chaîne Abus de 500 kg – hauteur de levage d'environ 4 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. État d'occasion, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Livraison par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à nous demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la charge utile et les dimensions.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 770 kg, poids maximal de charge: 2 730 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Informations sur le produit "HAPERT AZURE H2 3,5t 5x2m Rehausses grillagées 13 pouces Suspension parabolique Plateau surélevé" Plateau surélevé extrêmement robuste du fabricant de remorques HAPERT, modèle AZURE H-2, 3500 kg, 505x200. Grâce à ses ridelles en aluminium rabattables, la plate-forme est polyvalente. Le chargement de palettes peut se faire aisément par les côtés ou l’arrière. Toutes les ridelles et montants d’angle sont amovibles, ce qui transforme rapidement le plateau surélevé en une plateforme ouverte. L’équipement de série du plateau surélevé Hapert est très complet : ridelles en aluminium robustes, rehausse grillagée oscillante et amovible, châssis abaissé de 13 pouces, suspension à lames paraboliques avec amortisseurs, homologation 100 km/h, montants centraux, verrous excentriques, anneaux d’arrimage, crochets à filet sur les charnières, roue jockey automatique, châssis en acier extrêmement solide soudé, galvanisé à chaud par immersion, ainsi que flèche en V renforcée et boulonnée. Les données techniques se trouvent plus bas. Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques Hapert. En option (avec supplément) : ridelles plus hautes, rehausse grillagée, surélévation de ridelle, structure avant surélevée, rampes de chargement, béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et serrure pour remorque. ----- Chez nous, vous bénéficiez également de : · Financement · Leasing (réservé aux professionnels) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Location de remorques · Pièces détachées · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparation · Passage TÜV pour remorques légères Djdpfx Apowiwggodewc PKW-Anhänger-Center Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, près de Brême Horaires d’ouverture : lundi - vendredi 8h00 – 17h00

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de rectification: 10 000 mm, largeur de meulage: 1 250 mm, WMW / FRITZ HECKERT SFBP 1250/10000 – Machine à rectifier plane / à rectifier de glissières – 10 000 × 1 250 mm La société METALEX propose à la vente une grande machine à rectifier plane industrielle WMW / FRITZ HECKERT SFBP 1250/10000. Cette machine est conçue pour le meulage précis de pièces très longues et lourdes. Cette machine a été principalement utilisée dans nos propres ateliers pour le meulage de bâtis de machines et de glissières, en particulier pour l'usinage de bâtis de tours POREBA dans le cadre des révisions générales effectuées par METALEX. Dans cette conception de machine, la pièce à usiner reste immobile pendant le processus de rectification, tandis que l'unité de rectification se déplace longitudinalement le long de la pièce. Par conséquent, cette machine est particulièrement adaptée à l'usinage de pièces très longues et lourdes, sans qu'il soit nécessaire de déplacer la pièce pendant le processus de rectification. Données techniques et applications Fabricant : FRITZ HECKERT / VEB Werkzeugmaschinenfabrik Dwjdjzzcpzjpfx Apdoc Type : SFBP 1250/10000 Longueur de rectification maximale : environ 10 000 mm Largeur de rectification maximale : environ 1 250 mm Conception industrielle lourde et très stable Pièce fixe pendant le processus de rectification Mouvement longitudinal de l'unité de rectification Adaptée aux pièces très longues et lourdes Particulièrement adaptée au meulage de bâtis de machines, de glissières, de corps de machines et d'autres surfaces longues et planes Très bonnes performances de rectification et qualité de surface La machine a été utilisée par METALEX dans ses propres ateliers. Nous l'avons notamment utilisée pour rectifier avec précision les bâtis de tours POREBA dans le cadre de nos révisions générales. La machine se trouve dans notre usine de production à Koronowo, en Pologne. Une visite de la machine est possible dans nos locaux de Bydgoszcz, sur rendez-vous. Nous nous ferons un plaisir de vous fournir d'autres informations techniques sur demande. Les détails concernant le démontage et le chargement peuvent également être convenus. Emplacement : Koronowo, Pologne Prix : sur demande / négociable

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 91645644, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 006 h, capacité de charge: 135 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 433 mm, type de transmission: Elektro, Chariot vertical de préparation de commandes Dedpfxezwtaps Apdjwc Numéro de châssis : 91645644 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : hauteur de levage : 3 000 mm, hauteur hors tout : 1 433 mm, hauteur de préparation de commandes : 5 331 mm, hauteur en position stationnaire : 3 324 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cobot, robot collaboratif Dobot CR5 – Robot de démonstration avec Chromebook Portée : 900 mm Charge utile : 5 kg Année de fabrication : 03/2020 Numéro de série : 4025-6006 Série de robots collaboratifs Prend en charge des charges utiles de 3 kg, 5 kg, 10 kg et 16 kg Travail sûr en parallèle et économique Guidage manuel, détection de collision et reproduction de trajectoires Idéal pour les scénarios d’application impliquant une collaboration homme-robot Plusieurs méthodes de contrôle Faible latence et résistance élevée aux interférences Prend en charge les éléments de contrôle sur Android, iOS et Windows Carte réseau haute performance avec un débit de transfert allant jusqu’à 433 Mbit/s Guidage manuel intelligent et interactif Le panneau interactif intelligent est doté de LED qui affichent l’état du robot En appuyant sur un bouton, vous pouvez tirer et déplacer le robot pour lui apprendre un chemin spécifique Large compatibilité Dwodpfx Apszmrpnjdoc Large compatibilité avec une variété de composants périphériques Adapté au chargement, à l’assemblage, au contrôle qualité, à la manipulation, au vissage, au polissage et au collage Plusieurs interfaces E/S et de communication offrent des possibilités d’extension illimitées L’ajout de logiciels/API représente une plateforme DOBOT ouverte, sur laquelle un plus grand nombre d’accessoires sont compatibles. Article d’occasion – présentant des signes normaux d’usure. Plus de détails, références d’articles et photos disponibles sur demande. Garantie de deux semaines pour la mise en service. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être inspecté sur demande. Livraison gratuite / départ usine. Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % est ajoutée lors du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Enlèvement sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d’expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d’expédition à l’étranger sur demande – Veuillez indiquer le pays, la ville et le code postal. Frais de transport sur demande – Veuillez indiquer l’adresse de livraison.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: OTT-110-015457, heures de fonctionnement: 12 h, ABUS ELV, pont roulant, treuil à câbles, pont roulant à portique, pont roulant pour ateliers 4 unités disponibles !!! 3 unités fabriquées en 2011 (9 à 14 heures d'utilisation) / 1 unité fabriquée en 2016 (50 heures d'utilisation) Dedpfxozund De Apdswc Capacité de charge / charge admissible : 3,2 t - 3 200 kg Écartement des rails : 9 485 mm, dimensions extérieures : environ 9 600 mm Année de fabrication 2011/2016 avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Hauteur totale de la partie supérieure du pont roulant jusqu'au crochet : environ 590 mm (poutre : 320 mm + mécanisme de levage : 270 mm) Longueur de la poutre principale avec butée : environ 2 350 mm Heures d'utilisation à pleine charge : seulement 12,3 heures !!! Durée de vie restante : 1 587,7 heures à pleine charge ! Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. Les rails sont disponibles sur demande. Très bon état, presque neuf, carnet d'inspection disponible. Des ponts roulants pivotants sur colonne et des ponts roulants pivotants sur mur sont également disponibles. Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Livraison possible par transporteur, veuillez indiquer le code postal pour obtenir un devis. La récupération sur place est privilégiée.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2001, Nous proposons à la vente ce compresseur à piston Atlas Copco MD1000, en parfait état, fabriqué en 2001. Fabricant : Atlas Copco Modèle : MD1000 Dwsdpeztzycefx Apdoc Année de fabrication : 2001 État : comme neuf ID de catégorie : 1550 ID de type : 433 Type : compresseur à piston Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique Équipement : - Pompe électrique - 6 anneaux d'arrimage - Barre de timon en V boulonnée Prix net : 4 327,73 € / Prix brut : 5 150,00 € Numéro d'article : CHB227281611.02 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HB-2 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 280 x 160 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 420 x 166 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 66 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 647 kg • Charge utile : 2 053 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO/BPW • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, peut être ajoutée ultérieurement DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales avec crochets soudés pour la fixation, notamment d'un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec fermetures robustes intégrées • Parois latérales en aluminium anodisé double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Cornières en acier amovibles • Possibilité de fixer des supports de bâches, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins • Crochets pour filets de chargement sur les parties inférieures des charnières • Fermetures excentriques stables Dwedpfxszu N Dre Apdsc • Tôle d'acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Barre de timon en V boulonnée renforcée et stable • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreux traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Traverses longitudinales supplémentaires soudées en continu • Toutes les traverses transversales et longitudinales reposent sur le sol • 6 anneaux d'arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profilé en U à l'arrière, pour faciliter la mise en place des rampes d'accès • Logement pour rampes d'accès préparé • Vérin hydraulique solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans le coffre, y compris le couvercle • Télécommande amovible pour la pompe hydraulique électrique avec câble en spirale et indicateur de l'état de la batterie • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de ALKO/BPW • Frein de recul automatique • Système d'inertie et frein de stationnement ALKO/BPW • Fiche à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique centrale _____ Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir une plaque d'immatriculation provisoire (Allemagne). - Plaque d'immatriculation pour l'exportation incluse, avec déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorqu

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Vis V2A - Bordure en aluminium de 30 mm - Anneaux d'arrimage coulissants Prix net : 2 516,81 € / Prix brut : 2 995,00 € Numéro d'article : K71313301545.01 Données techniques : • Marque : Koch-Anhänger • Modèle : 7.13 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 300 x 150 x 45 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 433 x 204 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé : 1 300 kg • Poids à vide : 280 kg • Charge utile : 1 020 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/70R14 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Pare-chocs latéraux en aluminium anodisé double paroi de 30 mm, avec cadre en aluminium intégré • Pare-chocs latéraux avec système d'arrimage de la cargaison. Les anneaux d'arrimage peuvent être facilement montés sans perçage. • Anneaux d'arrimage en acier inoxydable (V2A) • Longerons longitudinaux robustes (2 longerons) • Plancher robuste en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé résistant à l'eau) • Verrous très robustes pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique) • Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud • Amortisseurs de roues + homologation 100 km/h • Système d'attelage ALKO et frein de stationnement • Châssis et barre de traction du fabricant renommé ALKO • Système d'aide au recul • Câbles de frein équipés en série de "Profi-Longlife" (gaine en plastique du câble d'acier) • 2 cales de roues avec support • Equipé en série de pneus de marque 1A équilibrés • Grands pneus 195/70R14, équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h • Indicateur de sécurité sur l'attelage • Ailes en acier Dsdpfszy Afasx Apdjwc • Hayon arrière facilement amovible • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Visserie entièrement en acier inoxydable M8 (V2A) • Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, disposition des câbles, etc.) • Garantie Koch de 10 ans incluse _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi de la carte grise possible à l'avance ou fourniture d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1985, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type : HBS 1 Dsdezy R U Nspfx Apdjwc Longueur de la lame de scie : 400 mm Puissance : 0,53 / 0,78 kW Vitesse de coupe env. : 15 / 30 m/min Ouverture de l'étau : 190 mm

État: nouveau, Nom du modèle Dedpfol H Dyljx Apdjwc PH 262 HB

État: d'occasion, kilométrage: 19 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Homologation pour une masse de 3,88 tonnes * Masse totale autorisée * Zones climatiques standard * Programme électronique de stabilisation (ESP) * Attelage, amovible et verrouillable * Œillet de remorquage avant * Freins à disque avant * Augmentation de la masse totale autorisée de 3,5 tonnes à 3,88 tonnes * Transmission intégrale * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Cloison, sans fenêtre * Ceintures de sécurité automatiques à trois points à l’avant avec prétensionneur électronique * Toit normal * Banquette double dans la cabine du conducteur à droite avec compartiment de rangement * Siège de la cabine du conducteur à gauche * Isolation acoustique intérieure améliorée * Sièges avant chauffants, réglables séparément * Pare-brise en verre de protection thermique, chauffant * Système de verrouillage centralisé "Keyless-Go" sans dispositif de sécurité supplémentaire * Rétroviseur intérieur de sécurité à atténuation automatique * Tableau de bord avec équipements spéciaux * Concept d’échappement, WLTP3 N1-III, N2//EU6EC Dwedpfszx Nabex Apdec * Airbags conducteur et passager avant, sans airbag genoux, avec possibilité de désactivation de l’airbag passager avant * Revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine * Revêtement de sol en bois dans le compartiment de chargement * Revêtement intérieur latéral dans le compartiment de chargement (jusqu’à la traverse du toit) en contreplaqué * Homologation incomplète pour poids lourds * Porte coulissante à droite dans le compartiment de chargement/de passagers * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit, convexes et grand angle * Charnières pour les portes arrière avec angle d’ouverture accru * Pare-soleils avec miroir * 2ème échangeur de chaleur et 2ème évaporateur * Points d’ancrage pour la fixation de la cargaison * Assistant de maintien dans la voie plus assistant d’urgence et assistant d’embouteillage * Grille de protection du radiateur * Protège-boue arrière * Poignée de maintien intérieure (entrée au niveau de la cloison) * Rétroviseurs extérieurs, rabattables électriquement, réglables électriquement, chauffage séparé * Antidémarrage électronique * Poignées d’accès sur le montant arrière, gauche et droit * Limiteur de vitesse jusqu’à 90 km/h * Contrôle de la pression des pneus, fréquence 433 MHz, portée élevée * Système Start/Stop avec récupération d’énergie * Système de navigation (version de base) * Chauffage stationnaire à air et chauffage auxiliaire à eau, programmable * Assistant de stationnement * Système d’infodivertissement optionnel (MIB3 MP) version 2 * Deuxième batterie * Assistant de feux de route * Phares principaux à LED * Front Assist avec avertissement et freinage des véhicules, des piétons et des cyclistes * Interrupteur d’essuie-glaces avec capteur de lumière/pluie * Clé pour système de verrouillage avec télécommande * 4 haut-parleurs (passifs) * Régulateur de vitesse adaptatif * Feux de brouillard avant et feux de virage * Système de nettoyage des phares * Concept d’éclairage intérieur à LED dans le compartiment passagers/de chargement * Feux de jour avec fonction d’assistance aux phares et fonction d’allumage et d’extinction automatique des phares * Téléphonie de confort avec LTE et charge sans fil * Préparation pour Smart TCO * Contrôle de la ceinture de sécurité, contact électronique dans le fermoir de la ceinture * App-Connect filaire et sans fil * Onduleur 230V et prise pour l’Europe * Cluster de pays "Homologation WLTP UE" * BSIS Sens de marche à droite, avec MOIS * Moteur

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Parois latérales : 4 mm / 3 mm, plancher : 5 mm HB 450, porte à deux battants, 2 supports télescopiques pour le décrochage de la semi-remorque à vide, Dodpfx Apezzk Irjdjwc Peinture : RAL 9011 noir graphite, superstructure RAL 9006 blanc aluminium. Nous nous réservons expressément le droit de vendre le produit à un autre acheteur, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification, vente intermédiaire ou erreurs. Nous vous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d’éviter toute idée fausse sur l’état et l’aptitude du produit. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Nous nous occupons de toutes les formalités et vous remettons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transfert souhaitées, moyennant un supplément. Les photos ont été partiellement retouchées et servent uniquement à donner une première impression. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes. = Informations complémentaires = Nombre de palettes européennes : 23 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Poids à vide : 7 880 kg Charge utile : 28 120 kg PTAC : 36 000 kg Dommages : aucun Réservé : Ce véhicule est réservé pour un client (vente sous réserve). Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Olaf Schinke.

État: nouveau, Diamètre de la table : 900 mm Charge admissible de la table : 1 t Plage d'inclinaison : 0 à 135 degrés Décentrement : 200 mm Vitesse de rotation de la table : 0,12 à 1,2 tr/min Couple : 2000 N/m Puissance totale requise : 0,75 kW Encombrement : environ 1,5 x 1,020 x 0,9 m La table rotative inclinable D-HB, grâce à sa construction robuste, offre une excellente stabilité et est donc particulièrement adaptée aux opérations de positionnement lourd et de précision, ainsi qu'aux travaux de soudure circulaire. Caractéristiques : - Installation facile - Permet d'augmenter la productivité - Amélioration de la qualité de la soudure grâce à un positionnement optimal et un réglage précis de la vitesse - Réduction des heures de travail de la grue et du temps de manipulation, tout en améliorant la sécurité au travail. - Boîte de vitesses autobloquante, ce qui évite tout mouvement résiduel en cas de charge excentrique - Composants électroniques de Schneider, Siemens et Delta - Vitesse de rotation de la table, réglable en continu grâce à un variateur de fréquence - Grande stabilité grâce à sa construction robuste - Certificat CE - La série D-HB comprend une télécommande avec pédale pour les mouvements gauche/droite et les fonctions de démarrage/arrêt. Dwedpfogvkiksx Apdsc

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 33 590 h, capacité de charge: 16 000 kg, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, type d'engrenage: mécanique, Équipement: cabine, flèche réglable, hydraulique de préhenseur, SVETRUCK TMF 12/9 HB – Puissant Chariot Élévateur / Reach Stacker 12T–20T | Année 1990 | 50 Tonnes À vendre : un chariot élévateur/reach stacker Svetruck TMF 12/9 HB exceptionnellement robuste, poids propre de 50 tonnes, conçu pour les opérations de manutention les plus exigeantes. La machine a travaillé depuis l'origine chez un seul propriétaire, dans un port dédié au chargement et au déchargement de grumes de bois sur les navires. L'équipement est complet, prêt au transport, et peut être configuré soit pour la manutention de grumes, soit de conteneurs. Principales caractéristiques : Modèle : Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Année : 1990 Poids à vide : 50 000 kg Capacité nominale : 12 000 kg Capacité réelle : jusqu'à env. 20 tonnes Hauteur de levage max. : 7,5 m Capacité à hauteur maximale : 9 tonnes Dimensions : 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Moteur Fabricant : Volvo Type : 6 cylindres en ligne Puissance : 393 ch / 289 kW Cylindrée : 12 130 cm³ Carburant : Diesel Équipement cabine Climatisation Chauffage Webasto Radio CB Radio 2 sièges Équipement additionnel et possibilités d’extension Actuellement, le grappin est démonté – possibilité de montage inclus dans le prix. Inclus dans le lot : Bras/ciseaux d’origine pour la manutention de grumes Bras additionnel ELME (2004) permettant la transformation en reach stacker pour conteneurs maritimes et terrestres Grappin/spreader ELME pour conteneurs pleins Nous offrons : Assistance au montage du bras chez le client ou sur notre site Coût de montage : 2 000 EUR Possibilité de conversion complète en reach stacker pour conteneurs État et historique de la machine La machine a travaillé dans un port, sous un seul propriétaire, pour des opérations lourdes de manutention. Il s’agit d'un équipement industriel avec une conception très robuste et des capacités exceptionnelles. Pour les clients sérieux, possibilité de : - vidéo détaillée, - test informatique, Dwodpfxov Rbn Eo Apdec - contrôle de l’épaisseur de la peinture, - achat à distance sécurisé. Visite sur place également bienvenue. Financement Nous proposons des solutions attractives : - crédit-bail, - crédit classique, - financement pour entreprises. Conditions personnalisées possibles y compris pour clients avec BIK ou KRD. Contact financement : M. Tomasz – tél. 667 910 542 Informations commerciales Le prix affiché est NET HT Offre pour entreprises et exportation Pour clients particuliers, remise possible après contact téléphonique Contactez-nous Si vous recherchez une machine professionnelle, puissante pour vos opérations de manutention les plus lourdes – ce Svetruck répondra aux attentes des clients les plus exigeants. Nous serons ravis de vous fournir de plus amples informations par téléphone ou de préparer une offre personnalisée.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Robot Wittmann W 433 Dodpfxozz Rwas Apdswc X - 500 Y - 1600 Z - 2500 2 exemplaires disponibles Année de fabrication : 1997, 1998 Sans armoire électrique.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 120 mm, diamètre de tournage: 1 750 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 1 750 mm, diamètre de tournage au-dessus du petit chariot: 1 420 mm, longueur de tournage: 8 000 mm, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids de la pièce (max.): 15 000 kg, fixation de broche: MK 6, La tour universelle PORĘBA TR-175B2/8M a été entièrement remise à neuf et modernisée par nos soins. Elle présente des paramètres techniques conformes à la documentation technique et opérationnelle d'une machine neuve, respecte les conditions d'acceptation technique du WOT et des normes polonaises, et satisfait également aux exigences de l'UE. La machine bénéficie d'une garantie complète de 12 mois sur les pièces de rechange et les composants électriques. Disponibilité : remise à neuf complète sur commande, délai de livraison de 3,5 mois à compter de la commande. Caractéristiques techniques : - Distance entre les pointes / Longueur de tournage : 8000 mm - Diamètre de tournage sur le bâti : 1750 mm - Diamètre de tournage sur le chariot : 1420 mm - Diamètre de tournage dans l'encoche du tablier : 2080 mm - Diamètre de passage de la broche : 120 mm - Poids maximal de la pièce entre les pointes : 9 000 kg - Poids maximal de la pièce entre les pointes + 1 support : 12 000 kg Dsdpey N Sansfx Apdewc - Poids maximal de la pièce entre les pointes + 2 supports : 15 000 kg - Nombre de vitesses de broche : 21 - Plage de vitesses (tr/min) : 5 - 630 - Nombre d'avances : 80 - Plage d'avance (mm/tr) : Longitudinale : 0,07 – 10 Transversale : 0,035 – 5 Superieure : 0,017 – 2,5 - Puissance du moteur [kW] : 27/41 (1ère vitesse / 2ème vitesse) - Dimensions hors tout : - Longueur totale : 10 500 mm - Largeur : 2130 mm - Hauteur : 2300 mm - Poids total : 19 700 kg Équipement standard : poupée mobile, pompe à liquide de refroidissement, protecteur de mandrin, porte-outil Équipement supplémentaire disponible avec un supplément de prix : - Mandrin à 3 ou 4 mors, différents diamètres et modèles - Affichage numérique pour 2 axes, écran inclus, avec montage et étalonnage - Support 40-400 mm, avec rouleaux - Support 400-700 mm, avec rouleaux - Support 450-900 mm, avec rouleaux - Porte-outil à changement rapide MULTIFIX

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Dedpfei Rivdsx Apdewc Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Dedpfx Apoi Ri A Iedjwc Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Dedpfei Ri Nfsx Apdswc Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro