Hüffermann Hka 1870 d'occasion à vendre (244)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), hauteur de coupe (max.): 180 mm, largeur de coupe (max.): 150 mm, diamètre de la lame de scie: 550 mm, Nous vendons 1 x JRIMAC tronçonneuse sous table UKS 450 Sections : 40x440 - 100x340mm - 160x120mm Hauteur de coupe max : 170mm Lame de scie : 550mm Hauteur de travail : 850mm Raccord d'aspiration en bas et en haut : 160mm Hjdpfxsrfudne Afgjl - avance de coupe pneumatique réglable en continu - hydraulique. Vérin de freinage pour une vitesse de levage régulière - dispositif de serrage de la pièce à usiner à commande pneumatique - déclenchement de la coupe par commande bimanuelle, avec bouclier de protection - Convoyeurs à rouleaux et systèmes de butée sur demande

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 700 mm, hauteur de coupe (max.): 250 mm, hauteur de travail: 850 mm, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), Nous vendons 1 x JRIMAC tronçonneuse sous table UKS 1.000 Sections : 60x940 - 140x820mm - 180x720 - 220x520 - 240x340 Hauteur de coupe max : 260mm Hodpfx Aerfudrsfgsl Lame de scie : 700mm hauteur de travail : 850mm Raccord d'aspiration en bas et en haut : 160mm - avance de coupe pneumatique réglable en continu - hydraulique. Vérin de freinage pour une vitesse de levage régulière - dispositif de serrage de la pièce à usiner à commande pneumatique - déclenchement de la coupe par commande bimanuelle, avec bouclier de protection - Convoyeurs à rouleaux et systèmes de butée sur demande

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Plus d'informations Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version basic légère, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Avant courbé breveté Stabilisateur à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation d’effort 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm Essieux/train roulant alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activé en freinant 3 fois (fonction valable jusqu'à une surcharge de l'essieu de 30% max et jusqu’à 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Hsdpfx Afsi Rixysgol Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, conduites colorées pour entretien facilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs 2 têtes d'attelage avant, positionnement anti-inversion, sans conduit de liaison EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de roulis Roues et pneus 385/65 R22.5 – marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argentée TPMS (Système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du tracteur via EBS (pré-équipement camion requis, uniquement sur les pneus standard) Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur Caisse Caisse en aluminium de haute qualité et résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profil creux 30 mm soudées, profil supérieur anti-produits en vrac. Accès intérieur par la paroi frontale (incompatible avec Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – forme de caisse conique et aérodynamique Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, excentrique extérieur avec double verrouillage par crochets Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Plancher intégral 6 mm Plateforme d’accès avec support, plaque de raccordement air/électrique/frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche à enroulement côté FR-droit, verrouillage central FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour plaque unique Bandes réfléchissantes ECE R 048 : blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne : aluminium brut Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: efdaf8862775f9506d97b86a5, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage Face avant courbe brevetée Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement relevable Garde-boues demi-coques Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité dynamique du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, laqué argent usine Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Caisses bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Hjdpfx Aji Ri Ihsfgsl Paroi arrière à membrane Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C Fond en continu de 6 mm Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR) Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Hotline assistance 24/7 Préparé pour support de plaque format 1 ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec 2 cames interchangeables et relevage hydraulique pour Horsch Trailer Lift. Face avant incurvée, béquilles hydrauliques, cales de roue avec support, protection latérale spéciale, protection anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de cercle avant et arrière de l’ensemble d’essieux, bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux & suspension Essieux à disques SAF/BPW avec disques de 430 mm de diamètre, essieux/ensemble châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec câbles de retenue, 1er essieu relevable automatiquement, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant à sécurité d’inversion, sans ligne de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente. Système de stabilité de conduite du véhicule. Roues et pneus 385/65 R22.5, jantes acier, coloris argent d’usine. Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (nécessite la préparation adaptée dans le camion, uniquement sur le train de pneus d'origine). Hedei Rix Dopfx Afgsl Électricité 24 Volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé aux clignotants « répétiteurs latéraux », 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles avant à sécurité d’inversion, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, raccord HDK à vis fixe, NW 48 mm (sans flexible), fonctionnement hydraulique via prise de force auxiliaire du camion, raccord hydraulique avec flexible et fiche HDK NW = 48 mm avec écrou moleté. Coupure automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable côté conducteur et les bras du Trailer Lift à partir de ~20 km/h. Les bras du Trailer Lift sont verrouillables séparément, permettant le désattelage seul du véhicule. Benne Benne aluminium rectangulaire en alliage de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, fixation du vérin à l’extérieur. Parois latérales en profil creux de 30 mm, soudure nette, avec longeron supérieur anti-déversement. Paroi latérale rabattable hydrauliquement côté conducteur, sur env. 7 800 mm, abaissement possible d’env. 600 mm. Remarque ! Ouvrir impérativement la bâche et placer les arceaux de toit en position de repos avant tout abaissement. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Accès intérieur via la paroi avant. Greenline – Benne à forme conique et aérodynamique. Porte arrière monté sur axes oscillants, avec 2 trappes à grain. Porte arrière également relevable hydrauliquement d’env. 1 000 mm. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Porte arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur. Plateforme d’accès avec montée. Bâche enroulable repliable coté passager, verrou ce

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 125 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 550 mm, longueur des fourches: 1 100 mm, poids à vide: 4 795 kg, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur au gaz (GPL) Largeur des fourches : 100 mm Hodpfx Afjymtwnsgsl Épaisseur des fourches : 45 mm Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Duplex État technique : très bon Bandages avant, type : superélastique Bandages avant, dimension : 27x10-12 Bandages avant, état : 80 à 100 % Bandages arrière, type : superélastique Bandages arrière, dimension : 23x9-10 Bandages arrière, état : 80 à 100 % Description : Vérifié en atelier, nouvelle VGP et inspection, nouvelle peinture, système de caméras avant+arrière+latéral, serrure à code, Linde LFM, rétroviseurs extérieurs, contacteurs de porte droite et gauche, éclairage LED de sécurité supplémentaire Déplacement latéral, 3e valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, STVZO, cabine intégrale, climatisation, mât à levée totale, certificat CE, Safety Light, Safety Pilot, système de caméras avant+arrière+latéral, serrure à code, Linde LFM, rétroviseurs extérieurs, contacteurs de porte droite et gauche, éclairage LED de sécurité supplémentaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 113bec9dd54d24fa34a088424, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée ; plateau d'attelage avec pivot d'attelage (kingpin) double interchangeable Face avant incurvée brevetée Hjdji Rizispfx Afgel Stabilisateur à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection latérale rabattable Ailes demi-coques Bâton de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF diamètre disque 430 mm Mesurage laser des essieux/châssis (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Essieux version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits, câblage couleur pour simplifier l'entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant non interchangeables, sans ligne de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée abaissement Système de stabilité du véhicule (RSS) Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 marque au choix du constructeur Jantes acier, peinture argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (nécessite pré-équipement camion. Applicable uniquement aux pneus d’origine). Électricité 24 V, feux multifonctions, feux LED latéraux jaunes Feux LED latéraux jaunes couplés aux clignotants (feux de position clignotants) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câbles de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans connexion flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Benne Benne à caisse aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, face avant 5 mm, parois latérales externes en profil creux 30 mm, soudure soignée, avec rail supérieur anti-projections Accès interne à la face avant (non disponible avec Cramaro) Support pelle et balai à l’extérieur de la face avant Format Greenline – benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière basculante avec double articulation externe, verrouillage double crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Plancher continu 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité/frein offrant grand dégagement pour facilité d’utilisation Bâche à enroulement côté droit avec verrouillage central côté gauche Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparée pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie anticorrosion Benne : RAL au choix, mono-couleur Bâche à enroulement : RAL 7035 gris clair

État: d'occasion, kilométrage: 21 050 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 861 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Assistance au démarrage en côte * Concept d’échappement, EU6 AR * Dispositif d’attelage rigide (y compris barre d’attelage) Hjdpfx Afoyl Ek Rsgol * Un œillet de remorquage à l’avant * Airbags conducteur et passager avec désactivation de l’airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et lampe de lecture * Pare-soleil rabattables et pivotants sur le côté * Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit convexes, avec clignotant LED intégré et zone grand angle * Transmission intégrale 4x4 * Assistant de freinage d’urgence (pour régulateur de vitesse adaptatif ACC jusqu’à 160 km/h) * Sol en caoutchouc dans la cabine * Plancher bois dans la zone de chargement avec habillage des passages de roue * Levier de frein à main standard * ESP avec blocage électronique du différentiel, régulation anti-patinage (ASR) et ABS * Toit surélevé peint couleur carrosserie * Suspension/amortissement de base et stabilisation de base * Blocage de différentiel * Antidémarrage électronique * Aide au stationnement avant et arrière avec assistant de protection latérale * Poignées d’accès sur les montants arrière * Module USB double fonction 45W * Feux de jour à allumage automatique, fonction « Leaving home » et fonction « Coming home » manuelle * Isolation phonique intérieure Premium * 4e moteur diesel 2,0L Aggr. 03N.G * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec limiteur et fonction d’arrêt * Boîte automatique 8 rapports pour 4x4 * Boîte à gants fermant à clé, éclairée * Poignée d’accès sur la cloison de séparation dans l’espace de chargement * Climatisation « Climatic » en cabine * Phares principaux LED avec feux de jour LED * Concept d’éclairage intérieur LED dans l’habitacle/zone de chargement * Zones climatiques standards * Caméra de recul « Rear View » * Grille de radiateur noire avec bande chromée * Volant multifonction (3 branches) * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 woofers * Ordinateur de bord « Plus » * Détection de fatigue * MAN SmartLink * Moteur diesel 2,0 l/130 kW (4V) BIT, Common-Rail, moteur de base TK1/TK4 * Système de navigation standard avec pack media et internet * Phares antibrouillard avec fonction éclairage d’intersection * MAN Connect (services d’appel, applications embarquées, navigation selon appareil), avec OCU high * Enjoliveurs de roues complets * 4 jantes acier 6 1/2 J x 16 d’une charge de 1.200 kg, en noir * MAN Media Van Business * Prise 12V et 2 porte-gobelets sur le tableau de bord * Empattement standard 3.640 mm * Ceintures automatiques 3 points à l’avant avec réglage en hauteur et prétensionneurs électriques * Portes arrière à battants avec angle d’ouverture élargi * Vitres latérales avant et arrière et vitre arrière en verre athermique * Prises 12V en cabine * Siège à suspension « ergoComfort » à gauche * Banquette double passager à droite, avec espace de rangement et poignée de maintien * Contrôle de ceinture, contact électronique sur la boucle, siège conducteur et passager * Revêtement de siège tissu « Toronto Grid » * Siège chauffant séparé à droite, réglable séparément * 2 clés radio * Homologation 3,5t * Système Start-Stop avec récupération d’énergie au freinage * Assistant de changement de voie avec assistant actif de maintien de voie * Assistant de vent latéral * Essuie-glace à intermittence avec capteurs de lumière et de pluie * Exécution VUL avec jusqu’à 3 places assises * Verrouillage centralisé avec télécommande et commande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: argenté, nombre de sièges: 21, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGE 5.160 * Livraison immédiate * Boîte automatique * Phares LED * Chauffage stationnaire MAN d'origine * Régulateur de vitesse * Volant multifonction * Volant en cuir * Systèmes d'assistance * Chronotachygraphe * Siège conducteur à suspension * Siège conducteur massant * 21+3 places assises * Porte d'entrée avec marches * Chauffage de l'espace passagers * Climatisation de toit * Aération individuelle pour chaque passager * Prises USB * Éclairage intérieur LED blanc/bleu * Rack à bagages * Chauffage par convecteurs * Système de rails * Coffre à bagages * Isolation * Coffre à bagages * Microphone * etc. * Financement possible * Reprise possible Hjdjyq Uddjpfx Afgjl * Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5076-1AC71-4AA0 AC-VSA SN:YFPD18709501005, le moteur a été révisé chez Siemens, utilisé, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hedpfx Afeu D Ukdsgsl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 754 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 121 kg, poids maximal de charge: 4 869 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 820 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 280 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 515 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro du véhicule : 29060 VÉHICULE NEUF, année 05/2023 754 km Euro VI Cabine FH-S (ClassicSpace) Frein moteur haute performance Empattement : 4 820 mm Essieu arrière à suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Jantes en aluminium Carrosserie Krukenmeier, dimensions intérieures : 7 200 x 2 480 x 2 515 mm Passage latéral : 2 450 mm Hayon élévateur MBB Palfinger 1 500 kg Rideaux coulissants des deux côtés Attelage boule Réservoirs : 180 + 100 l Blocage de différentiel Boîte automatisée Powershift 3 Climatisation Chauffage autonome Régulateur de vitesse Contrôle de traction Siège conducteur suspendu/chauffant Volant multifonction Ordinateur de bord Radio/USB/AUX Système de navigation Snooper Trappe de toit Leve-vitres électriques double Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Airbag conducteur Assistant de stabilité Freinage d’urgence assisté (Active Brake Assist) Hedjtk Iktepfx Afgol Assistant de maintien de voie Assistant de changement de direction MEKRA Verrouillage centralisé avec télécommande Pare-soleil Spoiler de toit Rétroviseur avant chauffant Store pare-soleil gauche Avertisseur de recul Fleetboard Eco Support Feux de jour à LED Anti-brouillard Coffre à outils Projecteurs de travail latéraux Capteur de lumière/pluie Aide au démarrage en côte Filtre à particules diesel Pack éclairage LED avant Cadre extérieur ajouré Éclairage intérieur de la carrosserie Leasing ou financement possible sur demande !!!

État: très bon (occasion), Vötsch Type : VC 7018 Chambre d'essai climatique Vötsch VC 7018 refroidie par eau Panneau de commande »Écran tactile« Sur l'unité de commande tactile, touchez simplement les symboles de fonction toutes les commandes de contrôle et de fonctionnement sont déclenchées. Pieds réglables Pour compenser les irrégularités du sol et assurer une ventilation adéquate de la partie machine, L'armoire de test est équipée de pieds réglables. Pénétrations L'armoire de test est équipée de traversées sur les côtés droit et gauche. Cela permet de placer des câbles de mesure et des équipements de test dans la salle de test. Mise en œuvre intégrée à l'équipement de base R1 : NW 125 mm L1 : NW 50 mm Dimensions de la salle d'essai : largeur 580 mm x profondeur 450 mm x hauteur 750 mm Dimensions du boîtier : largeur 870 mm x profondeur 1280 mm x hauteur 1745 mm Caractéristiques pour les tests de température : Plage de température : -70°C à +180°C temporellement ±0,1 à ±0,5 K spatiale ±0,5 à ±2,0 K Taux de variation de température selon la norme IEC 60068-3-5 Chauffage : 4 K/min. Refroidissement : 2,3 K/min. Paramètres pour les tests climatiques : Plage de température : -10°C à +95°C Plage d'humidité : 10 % à 98 % r. F. Écart de température au milieu de l'espace utilisable ± 0,1 à ± 0,3 K Écart de température spatiale ± 0,5 à ± 1,0 K Gradient de température de 1 à 2 K Écart d'humidité au milieu de l'espace utilisable ± 1 à ± 3 %r.h. Raccordement électrique : Tension nominale : 3/N/PE CA 400 V ± 10 50 Hz Puissance nominale : 5,9 kW Courant nominal : 12,0 A Câble de connexion : 3,5 m Fusible : 16 A à action retardée, sur site Réfrigérants : R-404A et R-23 Volume de la chambre d'essai : environ 190 litres Poids : environ 460 kg net Pour votre sécurité en tant qu'acheteur, les informations suivantes ! Les points suivants sont effectués au préalable dans nos chambres proposées : 1. Contrôle fonctionnel et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, remplissez avec du réfrigérant conforme à la loi 3. Test d'étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté. État : utilisé Hodswgaykjpfx Afgel Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Siemens 1FT6082-1AH71-4AG1 SN:EL187031101004, d'occasion, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hedpfx Afji Emdajgel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT6082-1AH71-4AG1 AC-VSA SN:EL187031101011, d'occasion, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hsdpji Emc Djfx Afgsl

État: d'occasion, kilométrage: 228 844 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Système d'infodivertissement MAN * Caméra de recul * Aide au stationnement à l'avant et à l'arrière * Éclairage de la zone de chargement ----Numéro interne du véhicule : 9377----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Hjdpfx Afewwf H Regsl Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 10 635 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule : 1424766003 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- POINTS FORTS & PACKS * TACHYGRAPHE MARQUE VDO * CHAUFFAGE ADDITIONNEL EAU CHAUDE, CABINE * PACK SÉCURITÉ * PACK CONDUITE SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * DÉTECTEUR DE LUMIÈRE * DÉTECTEUR DE PLUIE * FEUX DE ROUTE/CROISEMENT AUTOMATIQUES ET FEU DE VIRAGE * PREDICTIVE POWERTRAIN CONTROL * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * ASSISTANT DE DISTANCE * ASSISTANT DE VIGILANCE * ASSISTANT DE SIGNALISATION ROUTIÈRE * RÉGULATEUR DE VITESSE MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE * COMPRESSEUR D’AIR, 2 CYLINDRES * EMBRAYAGE MONODISQUE * SUPPORTS DE BOÎTE DE VITESSES, OPTIMISÉS POUR LE DÉMONTAGE * MERCEDES POWERSHIFT 3 * PRISE DE FORCE POMPE, SOUS LE NIVEAU SUPÉRIEUR DU CHÂSSIS * PONT ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T * BARRE STABILISATRICE, ESSIEU AVANT * POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGULÉE * FREINS À DISQUE, AV ET AR * SUSPENSIONS CABINE CONFORT, RESSORTS ACIER * ALTERNATEUR RÉGULÉ 24-30 V/100 A -----FREINAGE----- AUDIO & COMMUNICATION * SYSTÈME DE NAVIGATION * RADIO NUMÉRIQUE * HAUT-PARLEURS SYSTÈME 2 VOIES * RADIO CB, 24 V INTÉRIEUR * CLIMATISATION * MONTÉE CABINE GAUCHE/DROITE, ARTICULÉE * SIÈGE CONDUCTEUR PNEUMATIQUE, AVEC CLIMATISATION * SIÈGE PASSAGER MULTIFONCTION * DOSSIER SIÈGE CONDUCTEUR, DÉVERROUILLAGE * ACCOUDOIRS DOUBLE CÔTÉ SIÈGE PASSAGER * COFFRE SIÈGE BAS, ABAISSÉ DE 40 MM * LIT CONFORT INFÉRIEUR * VOLANT CUIR * AIRBAG CONDUCTEUR * RIDEAU TRAVERSANT DEVANT LE(S) LIT(S) * STORE PARE-SOLEIL LATÉRAL, CÔTÉ CONDUCTEUR & PASSAGER * COCKPIT MULTIMÉDIA INTERACTIF * PRISE SUPPLÉMENTAIRE 12 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * PRISE 24 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * COUVERCLES COFFRE, CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER * TIROIRS SOUS LE LIT * TROUSSE DE SECOURS ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * RÉTROVISEUR PRINCIPAL REPOSITIONNABLE CÔTÉ PASSAGER * INTERRUPTEUR FEUX DE NUIT * FEUX DE JOUR LED * PHARES PRINCIPAUX LED * PHARES ANTIBROUILLARD LED * FEUX ARRIÈRE LED ROUES * JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS TECHNIQUE & SÉCURITÉ * PROGRAMME DE CONDUITE ÉCONOMIE/PUISSANCE * HAD (HYDRAULIC AUXILIARY DRIVE) * ANTIVOL CENTRALISÉ * SERRURE CONFORT * CONTRÔLE DES CEINTURES * DISJONCTEURS AUTOMATIQUES * TÉMOIN LUMINEUX EXTÉRIEUR * SELLETTE D’ATTELAGE FAIBLE ENTRETIEN, VERROUILLAGE GRAISSÉ * PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE * CACHE ÉCROUS DE ROUE * ARRIÈRE INTÉGRAL * BAVETTES (CE), AVANT * PROTECTION INFÉRIEURE AVANT (ECE), ALUMINIUM * PARE-CHOCS D’ANGLE EN ACIER * SELLETTE JOST JSK 37C STANDARD * ANGLES D’ATTELAGE AVEC GRILLE DE TROUS * SELLETTE D’ATTELAGE SORTIE USINE * TRAPPE EXTÉRIEURE GAUCHE * TRAPPE EXTÉRIEURE DROITE * ACCÈS DERRIÈRE CABINE, GAUCHE * CACHE RÉTRO RÉGLEMENTAIRE POUR ROUTE * RÉTROVISEUR AVANT, CHAUFFANT * PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR, TRANSPARENT * FEUX DE GABARIT LATÉRAUX CLIGNOTANTS * ÉCLAIRAGE CONFORME UN-R 48.06 DIVERS ÉQUIPEMENTS * ACTROS * STANDARD * EMPATTEMENT 3700 MM * VERSION POIDS 18,0 T (7,5/13,0) * POMPE À EAU RÉGULÉE Hodpjwppmljfx Afgel * PRISE DE FORCE SIMPLE * ESSIEU AVANT 7,5 T * SUSPENSION AVANT 7,5 T, 2 LAMES * CHÂSSIS ABAISSÉ AVEC RÉGULATION DE PRESSION RESTANTE * CHÂSSIS BOULONNÉ * DIRECTION CIRCUIT SIMPLE * RÉSERVOIR PRINCIPAL GAUCHE * RÉSERVOIR ADBLUE 60 L GAUCHE * RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * RÉSERVOIR ÉTROIT * RÉSERVOIR HAUT * BOÎTE À GAZ D’ÉCHAPPEMENT * AVANT SELLETTE +600 MM * C

État: très bon (occasion), Vötsch Type : VC³ 7018 Hjdex Hg Uuepfx Afgjl Chambre d'essai climatique Vötsch refroidie par air Test de température : Plage de température : -70°C à +180°C Taux de changement de température : Chauffage 4 K/min Taux de changement de température : Refroidissement 3 K/min Test climatique : +10°C à +95°C Plage d'humidité : 10 % à 98 % r. F. Écart de température dans le temps : ± 0,1 à ± 0,3 K Dimensions de la salle d'essai : largeur 580 mm x profondeur 450 mm x hauteur 750 mm Dimensions du boîtier : largeur 870 mm x profondeur 1550 mm x hauteur 1800 mm Volume de la chambre d'essai : 190 litres Tension nominale : 400 V Courant nominal : 14 A Puissance nominale : 5,5 kW Compensation de chaleur 1500 W (à 20+) Poids : environ 460 kg Pour votre sécurité en tant qu'acheteur, les informations suivantes ! Les points suivants sont effectués au préalable dans nos chambres proposées : 1. Contrôle fonctionnel et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, remplissez avec du réfrigérant conforme à la loi 3. Test d'étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté. État : utilisé Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 1979, Détails techniques : Hjdpfou N Dqdjx Afgjl Longueur du panneau : 6400 mm Largeur du panneau : 1870 mm Hauteur du panneau : 415 mm Poids de la machine env. : 8600 kg Dimensions de transport L x l x H : 6,4 x 1,9 x 0,42 m Panneau en acier moulé - Rainure en T selon DIN 650 - a=36 ; h=69 ; b=59 ; c=25mm ; distance au centre 315mm ; - y compris plaques de recouvrement Ø 147 x 3mm *

État: d'occasion, kilométrage: 251 817 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440 Hypoïde 13,0 t, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité électronique d’alimentation en air comprimé, B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière, B4A Contrôle de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de frein et électriques, position basse, C0G Porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5D Marchepied derrière la cabine côté gauche, C5P Châssis boulonné, C6G Direction Servotwin, C6I Pompe d’assistance de direction régulée, C6Q Stabilisateur essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) en aluminium, C7T Arrière intégral, C8C Garde-boue essieu arrière pour largeur véhicule 2500 mm, C8H Garde-boue 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Protection anti-projection (CE) avant, C8Y Revêtement de soubassement aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D0U Détecteur de fumée dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier siège chauffeur, déverrouillage, D3A Lit confortable en haut, large, réglable, D3B Lit confortable en bas, D3M Matelas PremiumComfort en bas, D3N Matelas PremiumComfort en haut, D3Q Housse de siège velours conducteur, D3T Housse de siège velours passager et siège central, D4S Store pare-soleil électrique 1 pièce, pare-brise avant, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, D5Z Revêtement de tapis tunnel moteur, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6I Récupération de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d’appoint à eau chaude. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Autres informations : Leasing/Financement et reprise possible !! Sous réserve d’erreur et de vente préalable !! Toutes les indications sans garantie... plus sur notre site internet Hedpfx Ajik D R Sjfgol

État: d'occasion, kilométrage: 210 422 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440 Hypoïde 13,0 t, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité électronique d’alimentation en air comprimé, B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière, B4A Contrôle de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de frein et électriques, position basse, C0G Porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5D Marchepied derrière la cabine côté gauche, C5P Châssis boulonné, C6G Direction Servotwin, C6I Pompe d’assistance de direction régulée, C6Q Stabilisateur essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) en aluminium, C7T Arrière intégral, C8C Garde-boue essieu arrière pour largeur véhicule 2500 mm, C8H Garde-boue 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Protection anti-projection (CE) avant, C8Y Revêtement de soubassement aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D0U Détecteur de fumée dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier siège chauffeur, déverrouillage, D3A Lit confortable en haut, large, réglable, D3B Lit confortable en bas, D3M Matelas PremiumComfort en bas, D3N Matelas PremiumComfort en haut, D3Q Housse de siège velours conducteur, D3T Housse de siège velours passager et siège central, D4S Store pare-soleil électrique 1 pièce, pare-brise avant, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, D5Z Revêtement de tapis tunnel moteur, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6I Récupération de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d’appoint à eau chaude. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Autres informations : Leasing/Financement et reprise possible !! Hedpfxeik D Spo Afgsl Sous réserve d’erreur et de vente préalable !! Toutes les indications sans garantie... plus sur notre site internet

État: nouveau, Année de construction: 2024, Camion-benne à chenilles SCHORR avec système hydraulique de basculement et plate-forme d'accompagnement 500 kg de capacité de charge 9,2 CV Moteur -- Entraînement de chenille automoteur & puissant -- Grande benne basculante de haute qualité -- Plateforme d'accompagnement rabattable de série -- Largeur de seulement 680mm -- Rapport qualité/prix exceptionnel -- NOUVEAU & DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Le tombereau sur chenilles RR500DHKA de SCHORR dispose d'un entraînement hydraulique de basculement et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre à 4 temps de 9,2 CV. Grâce à sa construction élancée (680 mm), le minidumper peut passer par des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à l'entraînement puissant par chaîne du minidumper, vous pouvez également franchir sans problème des terrains impraticables ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc offrent une bonne stabilité dans toutes les zones de travail. La benne basculante se lève et s'abaisse sans effort grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même lorsqu'elle est pleine. Un autre avantage du minidumper est son très grand réservoir d'huile hydraulique avec filtre à huile. Cela garantit une longue durée de vie de l'appareil et minimise l'entretien. Hjdpfsmv Evrex Afgjl Avec une benne robuste en tôle épaisse et une sortie droite qui garantit un écoulement rapide et facile, ce tombereau est un must pour tous ceux qui doivent transporter des charges lourdes. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Grâce au grand angle de basculement, même les bennes entièrement chargées se vident complètement sans que vous ayez à intervenir manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait du minidumper un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à l'efficacité et à la performance. Minidumper SCHORR - Les avantages en un coup d'œil : -- automoteur & puissant sur chenilles -- Grande benne basculante de haute qualité -- Plate-forme d'accompagnement rabattable montée en série Données techniques : Capacité de charge : 500kg Poids : 280kg Entraînement du basculement : Hydraulique Moteur : 9,2 CV (Loncin, 270cc) Démarreur : Démarreur à câble Longueur : 950mm Largeur : 680mm Hauteur : 465mm Taille des pneus : 180mm Débit de la pompe : 9 L/min. 3 vitesses avant 1 marche arrière Benne amovible Type d'emballage : Caisse en contreplaqué Dimensions de l'emballage : 167x77x113cm Notre mini-dumper est extrêmement maniable et est souvent utilisé sur les chantiers, dans l'agriculture et la sylviculture ou dans l'aménagement paysager et les travaux de transformation. Bien entendu, nous avons toujours toutes les pièces de rechange en stock et pouvons les livrer rapidement si vous deviez tout de même rencontrer un problème. Si vous avez besoin d'une assistance technique, nous disposons des connaissances techniques nécessaires et pouvons également effectuer les réparations dans notre atelier interne. Afin de faciliter au maximum les enlèvements et les visites, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous pris par téléphone. Vous préférez financer l'appareil ou le prendre en leasing ? Pas de problème ! Nous vous proposons également des possibilités intéressantes à cet effet. N'hésitez pas à nous contacter et nous vous conseillerons sur les différentes possibilités. Nous nous réjouissons de votre de

État: nouveau, puissance: 6,77 kW (9,20 ch), Année de construction: 2024, Camion-benne sur chenilles SCHORR RR500DHKAH PRO - Découvrez les avantages : - Moteur 4 temps de 9,2 CV - Entraînement par chaîne automoteur & puissant - Levage hydraulique des ciseaux (hauteur d'éjection 1,44m) - 500kg de charge utile - Grande benne basculante & de haute qualité avec un grand angle de basculement - Plate-forme pour passager rabattable de série - 6+2 vitesses TOMBEREAU SUR CHENILLES SCHORR DHKAH PRO AVEC HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT, PLATE-FORME POUR PASSAGER ET LEVAGE À CISEAUX Le tombereau sur chenilles RR500DHKAH de SCHORR dispose d'un entraînement hydraulique de basculement et a une charge utile de 500 kg ainsi qu'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. La particularité du RR500DHKAH est sa fonction de levage à ciseaux à commande hydraulique. Elle vous permet d'éjecter le matériel transporté jusqu'à une hauteur de 1,44 m - idéal pour les remorques, les conteneurs ou autres surfaces situées en hauteur. Grâce à sa construction élancée (700 mm), le mini-dumper peut également passer par des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à l'entraînement puissant par chaîne du minidumper, vous pouvez également franchir sans problème des terrains impraticables ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc offrent une bonne stabilité dans toutes les zones de travail. Le levage et l'abaissement de la benne / caisse s'effectuent sans effort et sans grande dépense d'énergie grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même lorsque la benne est pleine. Avec une benne robuste en tôle épaisse et une sortie droite qui garantit un écoulement rapide et facile, ce tombereau est un must pour tous ceux qui doivent transporter des charges lourdes. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bennes entièrement chargées sont entièrement vidées sans que vous ayez à intervenir manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait de la brouette motorisée un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à l'efficacité et à la performance. DONNÉES TECHNIQUES : Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR Marque du fabricant : RR500 Modèle : DHKAH Capacité de charge : 500kg Hsdpfx Afettg Upsgel Entraînement du basculement : hydraulique (en continu) Mécanisme de translation : Chaîne Poids sans/avec emballage : 363 / 388kg Entraînement Moteur : moteur à quatre temps 1 cylindre refroidi par air (OHV) Démarreur : démarreur à inversion Puissance : 9,2 CV Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse Marche avant : max. 8km/h Marche arrière : max. 5km/h Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6L (essence sans plomb) Capacité du réservoir d'huile hydraulique : 3L (ISO VG 32) Contenu du réservoir d'huile de transmission : 1,5L (SAE 80W-90) Contenu du réservoir d'huile moteur : 0,9L (15W-40) Volume max. Débit d'huile hydraulique : 9L/min Dimensions de base Longueur totale de la plate-forme repliée : 1900mm Longueur totale plate-forme dépliée : 2100mm Largeur totale (chaîne comprise) : 710mm Hauteur totale : 1050mm Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 740 x 665 x 435mm Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1060 x 710 x 520mm Largeur de la voie : 710mm Volume de chargement (liquide) : ~ 200L Volume de chargement (en vrac) : jusqu'à 370L (selon le chargement) Dimensions de la chaîne cinématique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 22 h, Mini dumper puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 22h Année de construction : 2025 Dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKA2 PRO : - Moteur quatre temps de 9,2 ch - Entraînement par chaîne automoteur et puissant - charge utile de 500 kg - Grande auge basculante de haute qualité avec grand angle de basculement - Plateforme passagers pliable de série - 6+2 vitesses - Robuste et résistant aux rayures - Excellent rapport qualité-prix DUMPER SUR CHENILLES SCHORR RR500DHKA2 PRO AVEC BASCULEMENT HYDRAULIQUE ET PLATEFORME CONDUCTEUR Le dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKA2 dispose d'un entraînement de basculement hydraulique et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. La boîte de vitesses robuste intégrée dispose de 6 vitesses avant et de 2 vitesses arrière. Grâce à sa conception mince (710 mm), le mini-dumper peut également traverser des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à la puissante transmission par chaîne du mini-dumper, vous pouvez facilement surmonter même les terrains accidentés, les pentes et les bordures. Les chenilles en caoutchouc offrent une assise sûre dans n'importe quelle zone de travail. Doté d'un corps en tôle robuste et résistant et d'une décharge droite pour un drainage rapide et facile, ce dumper est un incontournable pour quiconque a besoin de transporter de lourdes charges. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bacs entièrement chargés sont complètement vidés sans que vous ayez à les aider manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait de la brouette motorisée un outil indispensable pour tous ceux qui apprécient l'efficacité et la performance. Les freins à chaîne à fonctionnement fluide assurent une bonne maniabilité du dumper. DONNÉES TECHNIQUES : Fabricant (abréviation) : SCHORR Désignation du type du fabricant : RR500 Modèle : DHKA2 Capacité de charge : 500 kg Entraînement d'inclinaison : Hydraulique (en continu) Entraînement : chaîne Poids sans/avec emballage : 288 / 328 kg conduire Moteur : Moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air (OHV) Démarreur : démarreur à rappel Puissance : 9,2 ch Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière vitesse Vitesse de marche avant : max. 8 km/h Marche arrière : max. 5 Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6 L (essence sans plomb) Capacité du réservoir d'huile hydraulique : 3 L (ISO VG 32) Hjdpfxswh Nk Is Afgol Capacité du réservoir d'huile pour engrenages : 1,5 L (SAE 80W-90 Capacité du réservoir d'huile moteur : 0,9 L (15W-40) Max. débit d'huile hydraulique : 9 L/min Dimensions de base Longueur totale de la plateforme pliée : 1800 mm Longueur totale de la plateforme dépliée : 2000 mm Largeur totale (chaîne incluse) : 710 mm Hauteur totale : 1050 mm Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 740 x 665 x 435 mm Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1060 x 710 x 520 mm Largeur de voie : 710 mm Volume de chargement (liquide) : ~ 200 L Volume de chargement (en tas) : jusqu'à 370 L (selon la charge) Dimensions de la chaîne de transmission : 180 x 60 x 38 mm Garde au sol : 120 mm Dimensions de l'emballage : 1890 x 740 x 1220 mm Hauteur de remplissage Côté : 810 mm Avant : 580 mm UN VRAI POLYVALENT L

État: nouveau, Année de construction: 2024, Le tombereau sur chenilles RR500DHKAHR de SCHORR est spécialement conçu pour le transport de matériaux lourds et encombrants tels que le bois ou les tuyaux. Avec une charge utile de 500 kg et un puissant moteur essence monocylindre à 4 temps de 9,2 CV, il accomplit sans peine les tâches les plus exigeantes. La transmission robuste avec 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière assure un contrôle précis. Le puissant entraînement par chaîne permet au tombereau de travailler de manière souveraine, même sur les terrains difficiles, les pentes et les bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc garantissent une bonne stabilité sur les terrains les plus divers, des champs boueux aux chemins de gravier. L'entraînement hydraulique du basculement de la RR500DHKAHR offre également des avantages évidents dans la version avec ranchers en bois. Même les chargements lourdement chargés, comme les troncs de bois ou les matériaux longs, peuvent être sécurisés et transportés sans effort. La construction robuste assure la stabilité et la bonne tenue du chargement, même sur les terrains accidentés. Le grand réservoir d'huile hydraulique avec filtre à huile intégré contribue à la longévité du tombereau et minimise l'entretien. Grâce au système hydraulique puissant, le chargement et le déchargement sont efficaces et faciles à gérer, ce qui permet d'économiser à la fois du temps et des efforts physiques. Idéal pour une utilisation dans le secteur forestier et sur les chantiers, le RR500DHKAHR répond aux exigences les plus élevées en matière de performances et de fiabilité. Tombereau sur chenilles SCHORR RR500DHKAHR - découvrez les avantages : -- Moteur 4 temps de 9,2 CV -- Entraînement par chaîne automoteur & puissant -- 500kg de charge utile -- Rancher en bois grand et stable avec un angle de basculement optimal pour un déchargement efficace -- Plate-forme pour passager rabattable de série -- 6+2 vitesses Données techniques : Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR Marque du fabricant : RR500 Modèle : DHKAHR Capacité de charge : 500kg Entraînement du basculement : hydraulique (en continu) Mécanisme de translation : Chaîne Poids : 328kg Entraînement Moteur : moteur à quatre temps 1 cylindre refroidi par air (OHV) Démarreur : Démarreur à inversion Puissance : 9,2PS Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse Marche avant : max. 8km/h Marche arrière : max. 5 Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6L (essence sans plomb) Hjdpfx Aovfp Dwsfgsl Contenu du réservoir d'huile hydraulique : 3L (ISO VG 32) Contenu du réservoir d'huile de transmission : 1,5L (SAE 80W-90) Contenu du réservoir d'huile moteur : 0,9L (15W-40) Volume max. Débit d'huile hydraulique : 9L/min Dimensions de base Longueur totale de la plate-forme (repliée) : 1720mm Longueur totale de la plate-forme (dépliée) : 1920mm Largeur totale du rancher (déplié) : 1250mm Largeur totale du rancher (replié) : 865mm Longueur totale rancher / plateforme : 965mm Largeur intérieure des ranchers, en haut : 1175mm Largeur intérieure des ranchers, en bas : 775mm Distance intérieure, rancher - rancher : 370mm Hauteur totale (poignée - sol) : 1050mm Hauteur totale (ranchers - sol) : 900mm Hauteur totale du montant : 460mm Dimensions des ranchers (dimensions extérieures) L x l x H : 965mm x 1250mm x 460mm Épaisseur des ranchers : 40mmDimensions de la chaîne d'entraînement : 180 x 60 x 38mm Garde au sol : 120mm *D'autres données techniques sont disponibles sur demande. Le tombereau sur chenilles RR500DHK

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 18 h, Mini dumper puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 17h Année de construction : 2024 Dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKAS PRO – Découvrez les avantages : - Moteur quatre temps de 9,2 ch - Entraînement par chaîne automoteur et puissant - Pelle hydraulique pour autochargement - charge utile de 500 kg - Grande auge basculante de haute qualité avec grand angle de basculement - Plateforme passagers pliable de série - 6+2 vitesses Le dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKAS dispose d'un entraînement de basculement hydraulique et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. La particularité du RR500DHKAS est le godet à commande hydraulique. Grâce au soi-disant « autochargeur », vous n'avez plus besoin d'une pelle séparée. Grâce à sa conception mince (740 mm), le mini-dumper peut également traverser des chemins étroits et des portes étroites. Grâce à la puissante transmission par chaîne du mini-dumper, vous pouvez facilement surmonter même les terrains accidentés, les pentes et les bordures. Les chenilles en caoutchouc offrent une assise sûre dans n'importe quelle zone de travail. La montée et la descente de la benne basculante/caisse se font sans effort et nécessitent peu d'effort grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même à pleine charge. Un autre avantage de la brouette motorisée est son réservoir d’huile hydraulique extra-large comprenant un filtre à huile. Doté d'un corps en tôle robuste et résistant et d'une décharge droite pour un drainage rapide et facile, ce dumper est un incontournable pour quiconque a besoin de transporter de lourdes charges. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bacs entièrement chargés sont complètement vidés sans que vous ayez à les aider manuellement. DONNÉES TECHNIQUES : - Fabricant : SCHORR - Désignation du type du fabricant : RR500 - Modèle : DHKAS - Capacité de charge : 500 kg - Entraînement d'inclinaison : Hydraulique (en continu) - Entraînement : chaîne - Poids sans/avec emballage : 353 / 373kg conduire - Moteur : Moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air (OHV) - Démarreur : Démarreur à rappel - Puissance : 9,2 ch - Boîte de vitesses : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière - Vitesse - Marche avant : max. 8 km/h - Marche arrière : max. 5 km/h Dimensions de base : - Longueur totale de la plateforme pliée : 2350 mm - Longueur totale de la plateforme dépliée : 2550 mm - Largeur totale (pelle incluse) : 740 mm - Hauteur totale : 1050mm - Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 740 x 665 x 435 mm - Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1060 x 710 x 520 mm - Largeur de voie : 710 mm - Volume de chargement (liquide) : ~ 200L - Volume de chargement (en tas) : jusqu'à 370 L (selon la charge) - Dimensions de la chaîne de transmission : 180 x 60 x 38 mm - Dimensions de l'emballage : 1890 x 870 x 1220 mm Hsdpfewh I Sdjx Afgol Hauteur de remplissage : - Côté : 810 mm - Avant : 580 mm DUMPER PROFESSIONNEL AVEC GODET Le mini-dumper vous soulage de la charge fastidieuse de devoir déplacer des brouettes lourdes à la main. La pelle montée et à commande hydraulique y contribue également. LISSE ET ROBUSTE Le mini dumper dispose d'une boîte de vitesses robuste à 6 rapports avec 2 marches arrière. De plus, 4 œillets sont fixés au dumper,