BenneFliegl
ZHKA 330 - 30 m³
Benne
Fliegl
ZHKA 330 - 30 m³
État
Neuf
Lieu
Triptis 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Benne
- Fabricant:
- Fliegl
- Modèle:
- ZHKA 330 - 30 m³
- Numéro de série:
- 113bec9dd54d24fa34a088424
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Lieu:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 4 400 kg
- Poids maximal de charge:
- 28 600 kg
- Poids total:
- 33 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 200 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 750 mm
- Volume de l'espace de chargement:
- 30 m³
- Longueur totale:
- 8 600 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 400 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 R 22,5
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A8265383
- Numéro de référence:
- 20589763
- Dernière mise à jour:
- le 25.02.2026
Description
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée ; plateau d'attelage avec pivot d'attelage (kingpin) double interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Stabilisateur à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection latérale rabattable
Ailes demi-coques
Bâton de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF diamètre disque 430 mm
Mesurage laser des essieux/châssis (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Essieux version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits, câblage couleur pour simplifier l'entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant non interchangeables, sans ligne de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée abaissement
Système de stabilité du véhicule (RSS)
Roues et pneumatiques
385/65 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, peinture argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (nécessite pré-équipement camion. Applicable uniquement aux pneus d’origine).
Électricité
24 V, feux multifonctions, feux LED latéraux jaunes
Feux LED latéraux jaunes couplés aux clignotants (feux de position clignotants)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câbles de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans connexion flexible)
Ncodpei Riziofx Abnsn
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne
Benne à caisse aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, face avant 5 mm, parois latérales externes en profil creux 30 mm, soudure soignée, avec rail supérieur anti-projections
Accès interne à la face avant (non disponible avec Cramaro)
Support pelle et balai à l’extérieur de la face avant
Format Greenline – benne conique et aérodynamique
Membrane – porte arrière
Porte arrière basculante avec double articulation externe, verrouillage double crochet
Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Plancher continu 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité/frein offrant grand dégagement pour facilité d’utilisation
Bâche à enroulement côté droit avec verrouillage central côté gauche
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparée pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie anticorrosion
Benne : RAL au choix, mono-couleur
Bâche à enroulement : RAL 7035 gris clair
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée ; plateau d'attelage avec pivot d'attelage (kingpin) double interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Stabilisateur à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection latérale rabattable
Ailes demi-coques
Bâton de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF diamètre disque 430 mm
Mesurage laser des essieux/châssis (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Essieux version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits, câblage couleur pour simplifier l'entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant non interchangeables, sans ligne de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée abaissement
Système de stabilité du véhicule (RSS)
Roues et pneumatiques
385/65 R22.5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, peinture argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (nécessite pré-équipement camion. Applicable uniquement aux pneus d’origine).
Électricité
24 V, feux multifonctions, feux LED latéraux jaunes
Feux LED latéraux jaunes couplés aux clignotants (feux de position clignotants)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câbles de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans connexion flexible)
Ncodpei Riziofx Abnsn
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne
Benne à caisse aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, face avant 5 mm, parois latérales externes en profil creux 30 mm, soudure soignée, avec rail supérieur anti-projections
Accès interne à la face avant (non disponible avec Cramaro)
Support pelle et balai à l’extérieur de la face avant
Format Greenline – benne conique et aérodynamique
Membrane – porte arrière
Porte arrière basculante avec double articulation externe, verrouillage double crochet
Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Plancher continu 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité/frein offrant grand dégagement pour facilité d’utilisation
Bâche à enroulement côté droit avec verrouillage central côté gauche
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparée pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie anticorrosion
Benne : RAL au choix, mono-couleur
Bâche à enroulement : RAL 7035 gris clair
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