Camion-Citerne d'occasion à vendre (29 235)
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Coesfeld
727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION
Livraison dans le monde entier/ Les demandes des concessionnaires sont les bienvenues !
Numéro interne : #650
Les images sont des exemples. L’équipement et la couleur réels peuvent varier.
STS V-2.0
Réservoir
? Réservoir d’une capacité de 2 000 litres
? Réservoir galvanisé à chaud
? Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir
? Le couvercle du réservoir s’ouvre complètement du côté passager et est fixé avec des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité installés en série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau
? Manomètre sur le groupe d’aspiration avec protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d’air de 3 500 litres
? Vide maximal de -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression maximale de 0,49 bar
Gujdpfx Aszi Ir Rjpdeh
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter les dommages dans le bloc moteur
? Silencieux pour le compresseur à vide avec collecteur d’huile
? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile
? Bidon d’essence de 5 litres dans un support
? Entonnoir avec un long col en équipement standard pour changer et faire l’appoint d’huile moteur
? Tous les composants techniques du moteur et les accessoires sont rangés dans une boîte moteur verrouillable
? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudre de la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis de plateau bas tandem 3,5 tonnes
? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgonnettes pour une conduite optimale
? Centre de gravité aussi bas que possible du réservoir d’aspiration
? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 750 kg chacun et une suspension indépendante des roues d’un fabricant renommé
? Barre d’attelage en V soudée en continu
? Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal
? Supports de sangles pour fixer rapidement les tuyaux d’aspiration à l’aide d’élastiques
? Possibilité de ranger des outils et des accessoires
Réservoir d’aspiration
? Frein de sécurité à inertie avec roue de secours
? Attelage à boule autobloquant
? Roue de support renforcée
? Raccord de câble à 13 pôles
Raccords et tuyaux
? 2 tuyaux d’aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3 pouces (1 500 mm de long)
? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas
? 1 raccord Perrot (3 pouces) latéralement sur le côté droit dans le sens de la marche
Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur :
Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens. La vente est exclusivement soumise à nos CGV et exclut toute garantie.
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Kaufungen
781 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 516 CDI TV Inspektionsanlag RCA proline
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 178 613 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 4 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G170470
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen
Plus d’informations sur :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
La batterie auxiliaire doit être remplacée.
Véhicule d’inspection des canalisations RCA proline avec système d’inspection par satellite
Caractéristiques du véhicule :
- Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, fourgon, couleur : blanc
- Première immatriculation : 06/2010, immatriculation en tant que machine de travail automotrice, plaque d’immatriculation verte
- Empattement : 4 025 mm
- Poids total : 4 600 kg
- Puissance du moteur : 160 ch
- Essieu avant renforcé (ressort + amortisseur)
- Barre stabilisatrice de l’essieu avant renforcée
- Barre stabilisatrice de l’essieu arrière sous le châssis
- Amortisseur renforcé
- Toit et portes arrière à hauteur majorée
- Chauffage auxiliaire à air chaud
- Gyrophare jaune tout autour, à l’avant à gauche et à l’arrière à droite
- Porte arrière à deux battants, ouverture à 270 degrés
Guodpjzpcx Eefx Apdoh
- Kilométrage : environ 178 613 km
Système d’inspection vidéo ? RCA proline avec satellite
- Unité de commande RCA proline
- Bobine de câble ELKA 600 avec environ 380 m de câble caméra
- Bobine de câble K15 sync. avec environ 120 m de câble caméra et 1 câble de poussée séparé d’environ 40 m
- Potence pivotante avec treuil pour abaisser la caméra/le chariot
- 1 chariot L 135 pour les canalisations principales DN 135 à DN 1500
- 1 chariot L 100 cross DN 100 - DN 500
- Éclairage supplémentaire halogène, mesure de l’inclinaison et mesure de la déformation
- Série M, inspection par satellite DN 135 - DN 1500
- Pack informatique avec moniteurs
- Caméra de recul avec moniteur pour le conducteur afin de positionner le véhicule lorsque les portes arrière sont ouvertes
- Réservoir d’eau
- Alimentation électrique via batteries gel
Exemple de financement :
* Numéro interne : G170470
* Prix d’achat : 29 500,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
* Mensualité : 468,31 €
Valeur résiduelle : 5 980,00 €
Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev).
Nous nous réjouissons de votre appel.
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Kaufungen
781 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZVario 614D TV Inspektionsanl RCA RAUSCH ELKA 600
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 138 655 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G300104
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations sur :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
VIDÉO :
Système d’inspection TV RCA RAUSCH ELKA 600
Année de fabrication : 5
Consultez l’ensemble des équipements sur les photos et dans la vidéo.
Exemple de financement :
* Numéro interne : G300104
* Prix d’achat : 29 500,00 €
* Acompte : 10 %
* Durée : 60 mois
Guedpfx Apjzpcw Iedoh
* Mensualité : 468,31 €
Valeur résiduelle : 5 980,00 €
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Nous serons ravis de vous parler.
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GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
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Langgöns
672 km
Camion-citerne
DAFCF 460 FAN 6x2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 897 942 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 635 kg, poids maximal de charge: 14 365 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2024, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, - Constructeur : DAF - Type/Modèle : CF 460 FAN 6x2 - Première immatriculation : 25/10/2016 - Kilométrage : 897 942 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme antipollution : Euro 6 - Boîte de vitesses : Automatique - Suspension : Pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : à disque - Longueur : 9020 mm - Largeur : 2500 mm - Hauteur : 3210 mm - Poids à vide : 11 635 kg - Contrôle technique : 02/2024 - Carrossier : Schwarte - Matériau du réservoir : Acier inoxydable - Volume total du réservoir : 16 500 L - Compartiments du réservoir : 3 - Désignation de l’installation : Schwarte V 2000 - Pompe centrifuge - MAK 3002 - Prélèvement d’échantillons - Nettoyage CIP
Gjdpsq Umu Uofx Apdsuh
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
manTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33049, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules similaires disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, signal de freinage d'urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module Connectivity-Board (RIO Box), pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil.
Gsdpfx Apoz E I Uhodsuh
Réservoir cylindrique conçu comme une benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 10,5 m³ (chambre à boue d'environ 10 m³ / chambre à eau d'environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec un orifice de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite à écoulement libre, hayon arrière à ouvrir vers le haut sur toute la section grâce à un système hydraulique avec protection contre la rupture de la conduite, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, raccord d'aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de couplage Perrot et bouchon aveugle, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, réglage de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont installés, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, crochets sur le hayon inférieur pour le transport de longs tuyaux continus, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l'arrière à gauche, coffre à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté du réservoir, 1 feu rotatif à
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Gedpsz E Nxnofx Apdsuh
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
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Roosendaal
615 km
Camion-citerne
DAFLF 55.280 + 13.000L + 3 compartiment
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 458 371 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Lecteur radio/cassette
- Lecteur radio/CD
- Limiteur de vitesse
- Ressort à lames
- Suspension pneumatique
Gjdpjymricsfx Apdsuh
- Visière Solaire
= Remarques =
XLRAE55GF0L353236
= Plus d'informations =
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 1WPM717
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 1836 L 4x2 / Faros 10/0,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35030, kilométrage: 29 900 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Moteur OM 470, frein moteur, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, ABS, ASR, ESP, freins à disque, assistant de freinage actif 6, assistant de protection frontale, essieu avant de 9 tonnes à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes à suspension pneumatique avec blocage de différentiel, mesure de la charge axiale, assistant de maintien de voie, pompe à eau à régulation, attelage de remorque Ringfeder D40, capteur de lumière, capteur de pluie, feux de jour, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5
Cabine 2 sièges, cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants réglables électriquement, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, tachygraphe numérique VDO, préparation Toll-Collect, assistant d’attention, préparation pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, contrôle de la pression des pneus, position du capteur radar sur le côté, ordinateur de bord, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, prise 12 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V/15 A dans l’espace pour les pieds du passager, volant multifonction, récupération de chaleur résiduelle, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, 2 feux gyroscopiques sur le toit, caméra de recul, pare-soleil
Cylindre horizontal, épaisseur de paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec une ouverture de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via une connexion Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, trappe arrière à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section avec protection contre la rupture de canalisation, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boues avec une échelle extérieure avec une graduation tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de raccord Perrot et bouchon aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à actionnement pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de pression en continu, petite bobine haute pression à commande manuelle en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont présents, pistolet de pulvérisation, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur la trappe inférieure avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, benne à déchets en acier inoxydable à bascule à l’arrière à
Gsdpfxjz Hcq Ts Apdeuh
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Kaufungen
781 km
Camion-citerne à vide
VOLVOFM330 6x2/2 Euro 5 LL Tankwagen 15000 L
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 635 019 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Numéro de véhicule interne : VTC30069
Pour plus d’informations :
Luis Lucena
Viktoria Sologubova
Guedpfjzx Izwox Apdeh
Erreurs et omissions réservées.
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GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Guedpfoz Hatxjx Apdoh
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33095, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé à commande électrique, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur journalier numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total 15 m³, volume utile composé d’environ 800 l de réservoir d’eau douce et d’environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur des parois du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure sur toute la section à ouverture vers le haut par commande hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), indicateur de niveau du réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), coffres pour tuyau d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable à éclairage LED, monté à l’arrière à droite et verrouillable, télécommande avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d’aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d’aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d’urgence, enrouleur de transport à entraînement hydraulique, galvanisé av
Gujdpjz E Rh Defx Apdoh
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HANDZAME
538 km
Camion-citerne
DAFLF55 280+ ALU 13000L/4 COMP.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 451 564 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, Matériau utilisable : carburant
Dimension des pneus : 315/70R22,5
Essieu avant : Suspension à lames
Essieu arrière : jumelé ; suspension pneumatique
Transmission : roue
Poids à vide : 7 120 kg
Charge utile : 10 870 kg
Gjdpfxswc Eabo Apdjuh
PTAC : 17 990 kg
Nombre de compartiments : 4
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Padborg
1 081 km
Camion-citerne
SCANIAP400 8x2*6 HMK Bilcon 24.000 l. ADR Euro 5
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 981 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania
Modèle : P400 8x2/6 24 000 l. ADR Euro 5
Année : 2010
État : Bon
Numéro de série : XLEP8X20005249631
Référence : 757959
Date d’immatriculation : 15-12-2010
Guodpfx Apsxarrvsdsh
Puissance (ch) : 400
Kilométrage : 981 000
Boîte de vitesses : Opticruise GRS895
Type Euro : 5
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir (litres) : 350
Climatisation : ?
Nombre de couchages : 1
Type de cabine : CP19
Sièges en cuir : ?
Radio : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Taille des pneus : 315/80R22.5
Usure restante des pneus (en %) : 40 - 40 - 60 - 60 %
Suspension avant : Pneumatique
Suspension arrière : Pneumatique
Empattement : 5 100 mm
Boîte à outils : ?
Système hydraulique : ?
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 12 850 kg
Capacité de charge : 19 150 kg
Fabricant : HMK Bilcon
Capacité du réservoir : 24 125 litres
Compartiment de séparation : 5 (6 225 + + + +)
Pompe : ?
Remplissage par le haut : ?
Remplissage par le bas : ?
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33055, kilométrage: 39 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
Guodpez E N Hlofx Apdjh
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33056, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Gujdpfjz E N Nyox Apdjh
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Pontos 14 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34162, kilométrage: 2 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,7 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien dans la voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec différentiel autobloquant, essieu suiveur de 8 t, direction assistée et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d’attelage Ringfeder (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour plus de confort, siège passager à suspension pneumatique pour plus de confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs réglables électriquement et chauffants, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, préparation pour éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, pare-soleil
Volume total d’environ 14,7 m³, réservoir cylindrique en acier avec fond bombé, conçu pour résister au vide et à la pression, pour une pression de fonctionnement maximale de 0,5 bar, chambre à eau fixe dans l’espace arrière du piston pour environ 1000 l d’eau potable, espace du piston utilisable comme chambre à eau, évent de l’espace du piston déporté vers l’arrière pour l’utilisation de l’eau, piston coulissant avec 3 positions de piston, eau/boue environ 1,0 m³/12,7 m³ ; 3,0 m³/10,7 m³ ; 5,0 m³/8,7 m³, trappe de fond s’ouvrant complètement vers le haut et dispositif de protection des tuyaux en cas de rupture, conformément à la norme UVV, verrouillage de la trappe de fond avec un verrouillage à came hydraulique réglable, joint entre le réservoir à boue et la trappe de fond avec un joint en caoutchouc profilé (qualité NBR), jupe de déversement en acier inoxydable, indicateur de niveau de la chambre à boue avec flotteur interne et échelle externe graduée par paliers de 500 l, indicateur de niveau de la chambre à eau et de l’espace du piston respectivement par un tube de verre, tubulure d’aspiration et de vidange supérieure et inférieure DN 100 en bas avec vanne de sectionnement à commande pneumatique, pompe à vide (refroidie par eau) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h) à entraînement hydraulique, pompe haute pression Pratissoli KE 30 H (environ 70 l/min à 130 bar) avec réglage de pression en continu, petite bobine HD à entraînement hydraulique à l’arrière à droite de la superstructure pour max. 80 m de tuyau HD DN 13, installés : 60 m de tuyau HD DN 13 avec guide-tuyau et pistolet de pulvérisation (avec joint tournant), 4 x projecteurs de travail à LED à droite, 4 x
Guedjz Hbvhspfx Apdeh
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Sottrum
916 km
Camion-citerne à vide
MAN26.320 Müller Kanal Sauger + Sinkkastenreiniger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 106 492 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 170 kg, poids maximal de charge: 10 830 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 7 251 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* Camion aspirateur-nettoyeur à réservoir, système de rinçage à haute pression, lance à haute pression Müller Vacu Liftmaster
* Documentation complète disponible
* Première main
* Kilométrage d'origine : 106 492 km
* État : voir photos
* Heures de fonctionnement de la pompe à vide : 7 251 / Pompe à haute pression : 7 010
* Structure d'aspiration et de pressurisation basculante pour vidange de la chambre à boues
* Enrouleur de tuyau avec nettoyeur haute pression et lance haute pression à l'arrière
* Volume du réservoir : 8,5 m³
* Chambre à boues : 7 300 litres
* Réservoir d'eau propre : 700 litres
* Pompe à haute pression URACA P3-08
* Pompe à vide Wittig
* Enrouleur de tuyau d'aspiration
* Bras pivotant hydraulique
* Grue hydraulique pour soulever les regards d'égout à l'arrière
* Coffres à tuyaux à droite et à gauche
* Attelage
* Poids tractable : 24 000 kg
* Portes coulissantes à gauche et à droite
* Essieu suiveur avec direction
Guodew R Uniopfx Apdeh
* Suspension pneumatique à ressorts à lames avec fonction de levage et d'abaissement
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement
* FREIN DE STATIONNEMENT
* Régulateur de vitesse
* Frein moteur
* Boîte de vitesses manuelle
* Caméra de recul + caméras latérales
* Sièges conducteur et passager confort, avec suspension pneumatique et chauffage des sièges
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques
* Trappe de toit
* Ordinateur de bord
* ABS et ASR
* Feux rotatifs
* Empattement : 3 900 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 15 170 kg
* Charge utile : 10 830 kg
* Peut être augmenté à 28 000 kg sans modification technique
* En cas de vente à des entreprises et à l'exportation (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s'appliquent.
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation de sécurité (SP), sans nouvelle évaluation des risques professionnels (UVV).
Vous trouverez d'autres camions sur notre site web.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur l'état et l'adéquation de la marchandise chez l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises / véhicules.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33047, kilométrage: 37 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Gjdpez E H Rhefx Apdouh
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle simple H, commutateur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Cabine C (2 240 mm de large, 1 620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit ouvrant, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, verrouillage de sécurité, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module Connectivity Board (RIO Box), store de protection solaire sur la porte du conducteur, visière pare-soleil.
Citerne horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (cuve à boues d’environ 10 m³), 2 réservoirs d’eau de 450 l chacun, montés à l’avant de la cuve, indicateur de niveau de la cuve à eau en tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz "C" et une conduite de déversement libre, trappe arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur vers le haut avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel des couvercles par des verrous à came, indicateur de niveau de la cuve à boues avec échelle extérieure graduée tous les 500 l et flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : déversement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur la trappe inférieure avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande radio, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté de la cuve, 1 feu tournant à LED à l’arrière, caméra de recul.
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Othmarsingen
476 km
Camion-citerne
MANTGM 18.340 4x2 11'950L
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 402 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Boîte manuelle - Schwarzmüller 11'950L Suspension : lames-pneumatique
Gedpfx Apeyflg Ssdouh
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Padborg
1 081 km
Camion-citerne à vide
SCANIAP380 8x2*6 Hvidtved Larsen Flexline 414
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 465 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, filtre à particules, Fabricant : Scania
Modèle : P380 8x2?6 Hvidtved Larsen Flexline 414
Année : 2008
État : Bon
Numéro de série : XLEP8X20005199494
N° de référence : 1438032
Date d’immatriculation : 30-05-2008
Puissance (ch) : 380
Kilométrage : 465 000
Boîte de vitesses : Opticruise GRS905
Type Euro : 4 + Filtre à particules
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir (litres) : 350
Caméra de recul : ?
Climatisation : ?
Type de cabine : CP16
Radio : ?
Réfrigérateur : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Dimensions des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65
Usure restante (%) : 40 - 60 - 80 - 50 %
Suspension avant : Pneumatique
Gusdpexzmzzofx Apdsh
Suspension arrière : Pneumatique
Empattement : 5 300 mm
Boîte à outils : ?
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 18 650 kg
Capacité de charge : 13 350 kg
Fabricant : Hvidtved Larsen
Capacité du réservoir : 14 000 l
Pompe haute pression : Uraca P3-10
Débit haute pression : 127 l/min. 160 bars.
Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 1072
Pompe à vide : Wittig RFW 200
Débit de la pompe à vide : 20 600 l/min
Compteur de la pompe à vide : 5116
Télécommande : ?
Chauffe-eau : ?
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Mönchengladbach
636 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 516 Maxi *Kanalinspektion Rico + TV*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 222 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 815 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 4936B
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----Bon état général, véhicule bien entretenu
Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur
Carnet d’entretien complet, uniquement chez Mercedes-Benz
Prochain entretien dans 37 500 km
Nouveaux freins avant
Pneus toutes saisons neufs à l’avant et à l’arrière
Masse totale autorisée : 7 000 kg
Pneus jumelés
Fabricant : RICO Gesellschaft für Mikroelektronik mbH
Type : HIGHLANDER
Tension de fonctionnement : 230 volts
Fréquence : 50
Onduleur "Victory Energy"
Machine de travail automotrice : EDD Mod. 4
Système d’air comprimé
Prise extérieure
Climatisation de toit "Dometic"
Climatisation régulée (Tempmatik)
Chauffage de stationnement
Caméra de recul
Attelage de remorque, capacité de remorquage accrue de 3 500 kg
Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse)
Prises 230 V
Stabilisateur avant renforcé
Lampe d’éclairage de la zone de chargement à LED
Gsdpfx Aszhbg Espdjuh
Siège à suspension confortable
Gyrophare
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Équipements spéciaux :
* Vitres pour les portes arrière en verre noir
* Lunette arrière chauffante
* Rangement dans le toit du poste de conduite
* Airbag côté passager
* Aide au démarrage en côte
* Prise de remorque 13 broches
* Système audio Sound 5
* Affichage de la température extérieure
* Batterie 100 Ah
* Module de commande de toit avec spot de lecture côté conducteur/passager
* Éclairage d’accès
* Tachygraphe numérique
* Fenêtre dans le compartiment de chargement/la cabine : fixe, à l’avant à droite
* Générateur 180 A
* Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse)
* Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés)
* Plancher en bois dans la zone de chargement
* Climatisation régulée (Tempmatik)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Réservoir de carburant : réservoir principal de 100 litres
* Volant (colonne de direction réglable mécaniquement)
* Feux de brouillard
* Module spécial paramétrable
* Traverse avec marche intégrée
* Roue de secours en bon état de fonctionnement
* Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris le cric
* Faibles émissions conformes à la norme d’émissions EEV
* Traverse arrière, renforcée, avec boule d’attelage
* Revêtement de siège/garniture : similicuir (cabine)
* Sièges dans la cabine : siège double passager
* Sièges dans la cabine : siège à suspension confortable, côté conducteur
* Stabilisateur arrière
* Stabilisateur avant renforcé
* Essieu avant renforcé
Équipement de série :
Carrosserie/superstructure : fourgon à toit surélevé standard, portes battantes à l’arrière surélevées et toit haut, 3e feu stop, éclairage adaptatif des freins, airbag côté conducteur, système antiblocage des roues (ABS), type de transmission : propulsion arrière, indicateur de niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, assistance au freinage, système de freinage avec ABS+ASR, garniture de toit dans la cabine, programme électronique de stabilité (ESP), vitres électriques à l’avant, transmission à 6 vitesses – TSG
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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WAALWIJK
643 km
Camion-citerne
RenaultPremium 380.26 6x2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 367 698 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 730 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 360 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 volts
- Accoudoir
- Autoradio/lecteur CD
- Caméra de recul
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80
Marque des essieux : Anders
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 20 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 20 %
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit (extérieur) : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 10 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 10 %
Poids
Poids à vide : 10 270 kg
Charge utile : 15 730 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Magyar A26T
Nombre de compartiments : 5
Pompe : Oui
Tuyaux : Oui
Gjdeznw D Hepfx Apdsuh
Compteur : Oui
Identification
Numéro d’immatriculation : 546814
Sécurité du produit
Fabricant : RG Waalwijk Havenweg 15 5145NJ WAALWIJK, NL robert.
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion-citerne
Mercedes-BenzSK 1824 L 4x2, Esterer Tankaufbau ca. 13.100l, 2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 616 044 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 11/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, Maison Mtlg., 1 siège à suspension pneumatique, siège chauffant, rétroviseurs électriques, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, console centrale, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), levage + abaissement, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, équipement ADR, suspension à ressorts à lames et à air, faible émission sonore G1, pastille écologique rouge.
Guedpsvhhdnsfx Apdsh
Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : citerne Esterer à 2 compartiments, capacité totale 13 100 litres (2 compartiments de 8 000 et 5 100 litres), pompes et système de mesure Sening.
INFORMATIONS ANNEXES SOUS RÉSERVE – sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Réussite :
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Frankfurt am Main
651 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZ3253 L AROCS 8X4 Saugbagger MTS DINO 12
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 16 200 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Carnet d'entretien complet
* Essieu suiveur directionnel délestable et relevable.
---- Aspiratrice MTS DINO12, volume de cuve env. 12 m³, revêtement inox, entraînement hydrostatique Hydrostat (aspiration + déplacement + direction), commande PLC avec diagnostic à distance préparé, télécommande radio, benne basculante HIGH-TIP avec 4 béquilles, bras de puissance POWERARM avec tuyau d'aspiration de 7 m, bras de puissance EVO-POWER ARM GEN2 coulissant, système de tuyauterie rotative IKE/PERFOR, double ventilateur MTS Power+, commande HBC, Pack Industrie I : système de mise à la terre, Pack Industrie II : capteur de gaz, système de séparation de matériaux MTS, nettoyage automatique des filtres, système d'eau haute pression 30 l/min, pompe eaux usées, assistant numérique de changement de direction.
----* Essieu avant 9,0 t
* Essieu suiveur, 9 t, directionnel, délestable, relevable
* Rapport de pont i = 4,571
* Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR
* Freins à disque sur essieu avant et arrière
* Frein de stationnement électronique
* Empattement 4 200 mm
* Siège conducteur à suspension, confort
* Climatisation
* Récupération de chaleur résiduelle
* Chauffage additionnel eau chaude, cabine
* Trappe de toit/aération de toit
* Interface, système de gestion de flotte FMS
* Prise remorque 24 V, 15 broches
* Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse
* Cabine M (moyenne longueur)
* Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Klaxon pneumatique
* MirrorCam
* Pare-chocs, partie centrale avec crochets de remorquage, attelage de remorquage
* Système de verrouillage centralisé
* Serrure confort
* Capteur de lumière
* Capteur de pluie
* Contrôle prédictif de la chaîne cinématique (PPC)
* Boîte de vitesses automatique
* Mercedes PowerShift 3
* Chauffage siège conducteur
* Formule d’essieux 8x4 ENA
* 32 tonnes
* Suspension pneumatique essieu arrière
* Système de navigation
* Dispositif de mesure de charge par essieu
* Réservoir 430 litres
* Réservoir AdBlue 60 litres
Gusdpfx Apowruw Uedjh
* Phares antibrouillard, feux de jour LED
* 2 gyrophares LED
* Système de nettoyage des phares
* Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm
* Norme moteur Euro 6, E
* Frein moteur haute performance
* Refroidissement d'huile de boîte de vitesses
* Prise de force arrière moteur, c, pompe hydraulique ISO 7653D
* Suspension avant 9,0 t, 4 lames
* Crochet d’attelage arrière, Ringfeder
* Jantes alu 9.00 X 22.5
* Jantes alu 11.75 X 22.5, essieu avant
* Jantes alu 11.75 X 22.5, essieu suiveur
* Régulateur de vitesse
* Variante de poids 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0)
* Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km
* Réfrigérateur sur tunnel moteur
* Coffre de rangement
* EBS
* Sans roue de secours
----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Vente intermédiaire sous réserve ! Seules nos conditions générales s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.
Réussite :
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Langgöns
672 km
Camion-citerne
MANTGS 26.400 (6x2)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 233 769 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 680 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, Constructeur : MAN - Type/Modèle : TGS 26.400 (6x2) - Première immatriculation : 20/02/2013 - Kilométrage : 1 233 769 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme antipollution : Euro 5 - Boîte de vitesses : Automatique - Suspension : pneumatique relevable - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : disque - Climatisation - Longueur : 9 480 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 11 680 kg - Carrossier : Schwarte - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 17 000 L - Compartiments de la cuve : 3 - Installation : Schwarte V-2000 installation d’aspiration et de mesure - Pompe centrifuge en acier inoxydable - Ultrakust MAK 3002 - Prélèvement d’échantillons - Transmission de données - Nettoyage CIP - Cuvette de dôme
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