Witte Mkf 1001 d'occasion à vendre (482)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FK6101-8AF71-1EH0, servomoteur synchrone, numéro de série : YFB528326301001, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Bwjdpfx Anji D Rbaefjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ABB Robotics / Siemens 1FT3101-5AZ21-9 - Servomoteur à courant continu, numéro de série : FO10015731016, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, livré avec les accessoires indiqués sur les photos. Bwsdpfxei D Ex Rj Anfjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC4100-1AA00-Z, unité centrale, numéro de série : T311B095-95. Entièrement reconditionné et testé par des professionnels, avec une garantie de 24 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément. Bwodpoi Edxcefx Anfjt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ABB Robotics / Siemens 1FT3074-5AZ21-9-Z, servomoteur, numéro de série : F010015433025, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Bsdpfx Aei D Exijnfjwt

État: nouveau, Landert Motoren 112-28-MK-FAM2, moteur refroidi par liquide, numéro de série : 89289/002, neuf, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Bwjdpfx Aji D I Emonfjt

État: nouveau, Moteur à aimant permanent Siemens 1FT5034-0AK01-1-Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : EF393299701001, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Bwsdpfsi D Rx Nsx Anfst

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6081-8AH71-4AB0, servomoteur sans balais, numéro de série : EJ695887301001, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel, la livraison comprend les éléments figurant sur les photos. Bedpfx Aji D Tplonfowt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5071-0AC01-0 - Moteur à aimant permanent Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : EF9625872010011. Le moteur a été entièrement remis à neuf chez Siemens, puis stocké pendant une longue période. Occasion, présentant des traces normales d’usure, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Bedpfx Anei D Spbefswt

État: nouveau, GMN TSA 26x200 L 100120 SP : 39 300-40 000 tr/min. Broche de rectification, neuve, emballage d’origine ouvert, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Bwedpfx Anei D U Udefot

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à courant alternatif Siemens 1FT5064-1AF71-3AA0, numéro de série : YFM511874901001, entièrement remis à neuf et testé conformément aux normes, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. La portée de la livraison correspond aux photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Bedoi D Sbkepfx Anfowt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à courant alternatif Siemens 1FT5064-1AF71-4EH0, type VSA, numéro de série : EL796094501001 + réducteur ROD 426 1000 27S12-03. Encodeur rotatif 295 434-LU, numéro de série : 10697434A. Occasion, présentant des traces d'usure normales, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Bwodji D Scdopfx Anfst

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5072-0AC01-2 - Moteur à aimant permanent, Z= K42 / G44 / K31, numéro de série : EE267122501001. Ce moteur a été entièrement remis à neuf chez Siemens, puis stocké pendant une longue période. Il est d’occasion, présente des traces normales d’usure, est à 100 % fonctionnel et est livré conformément aux photos. Bsdpsi D Sqgsfx Anfewt

État: nouveau, Schunk SRU+ 40-W / 30052464, unité pivotante universelle + 2 x PZN+ 100-1 / 303312, pince universelle + SGE / 30077266 + 6 x BSWS-B 100 / 303027, système de changement rapide de mâchoires, neuf, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison, voir photos. Bjdji Ec Nkjpfx Anfjwt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur pas à pas synchrone Siemens 1FT6082-1AF71-1AH1, numéro de série : YF0018108301001, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, la livraison comprend les éléments figurant sur les photos. Bwedpfoi D Tp Tjx Anfot

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FK6042-6AF71-1EH0 SN:YFP018388801001, entièrement révisé avec une garantie de 12 mois, révisé et testé professionnellement avec une garantie de 12 mois, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme indiqué sur les photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Bwjdpfxontrxkj Anfot

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 542 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 470 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 18 160 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 600 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneumatiques avant, type : pneumatiques Pneumatiques avant, taille : 11.00-20 Bedpoy E Uv Defx Anfewt Pneumatiques arrière, type : pneumatiques Pneumatiques arrière, taille : 11.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots à fourches et chariots latéraux dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG100-12. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre établissement. Déplacéur latéral, dispositif de réglage des fourches, Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 705 / 2 400 mm Chauffage, cabine complète, climatisation, Caméra

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Bande transporteuse Transnorm GF 26000-1100-1000 RA2289 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 26 000 mm Largeur du châssis (NB) : 1 100 mm, 1 200 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 1 000 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,2 Entraînement : moteur-réducteur SEW, R63DT100LS4TH Bwodpfjtp Tv Njx Anfjt Données électriques : 50Hz V380-500, 2,2 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour : Ø = 81 mm Options disponibles : Supports Guides latéraux unilatéraux et bilatéraux Variateur de fréquence pour réglage en continu de la vitesse Ajustement de la longueur (plus long/court) Prix nets hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individuel et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Transnorm GF 12330-600-500 RA2072 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 12330 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,25 Entraînement : motoréducteur SEW R27 DT80N4 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Bodpfxon R Uatj Anfewt Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Ajuster la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: REP 01.23, Fonctionnalité: non fonctionnel, force de pressage: 1 000 t, longueur de la table: 1 000 mm, force de rétraction: 400 t, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, Nous proposons à la vente cette presse hydraulique REPKON RHHP 100, modèle 1000/400 kN, équipée d’un coussin d’extraction, année de fabrication 1999. L’appareil est défectueux. Bodozub Nmepfx Anfswt Fabricant : REPKON Modèle : RHHP 100 1000/400 kN Année de fabrication : vers 1999 Système de commande : défectueux Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 535 mm, longueur totale: 7 400 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Bodpfx Ansztgdaefjwt · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAR1001122X, longueur totale: 418 mm, largeur totale: 426 mm, 2x valve de dérivation wam (peut être vendue séparément), comme neuve : diamètre du tuyau : 102mm dimensions de montage : 418mm Bwjdpfxsudxago Anfot ligne descendante : 30 contact produit : acier inoxydable extérieur : aluminium Répétiteur de position Certifié EX (atex) Dimensions : boîtier

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Presse plieuse en parfait état, presque neuve, de la marque Ermaksan. Modèle : Power-Bend Pro 3100 135 Bwedpfx Aszunlhonfet Capacité : 3100 x 135 tonnes Commande numérique CNC Delem DA56s Axes Y1, Y2 et X commandés par CNC Système de sécurité laser Akas Fiessler Système de bridage Amada/Euroklemming Compensation manuelle Livrée avec un jeu d’outils.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Nouveau : Oui Usage prévu : Construction Poids à vide : 540 kg Dimensions de la zone de chargement : 116 x 116 x 132 cm Marquage CE : oui Numéro de série : 26008407 Bwsdezu Iafspfx Anfet Pays de production : Royaume-Uni Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX.

État: d'occasion, 1 450 tr/min, 28,7 kW à 2 bars, débit volumique de 580 m³/h. Bwsdpfx Aezr H Trsnfjt

Année de construction: 1959, État: d'occasion, La machine présente divers défauts et nécessiterait une remise à neuf. Défauts constatés : absence de manuel d’utilisation, absence de soupapes de sécurité en position de retour (pas de système à deux canaux), absence de soupapes de sécurité pour le coulisseau, en mode de fonctionnement à course unique, la course se termine automatiquement une fois que le frein est atteint, absence de couvercle/porte pour le boîtier de commande, le sélecteur n’est pas protégé, il existe un mode de fonctionnement continu, qui se comporte de manière similaire au mode de fonctionnement à course unique, il n’y a pas de contrôle de simultanéité pour le coulisseau, la grille de protection à l’arrière de la presse n’est pas protégée électriquement, elle peut donc rester ouverte pendant la course de la presse, il y a beaucoup d’huile dans le support latéral, une soupape fuit, mais la machine est fonctionnelle. Une inspection sur place est possible. Bsdpfxezv T Iwj Anfewt