Weg 280S/M-02 d'occasion à vendre (74 859)

État: nouveau, Sick M40S-034003AA0 M 4000 advanced Id. 1 200 061 barrière immatérielle de sécurité multirayons / émetteur SN:22010211, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ncedpfxex Eumcj Af Aou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UEC 113 FS convertisseur ID : 1038694-02 SN : 52490076A avec régulateur intégré et entrées/sorties PLC, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Njdpfxjy Sdu No Af Ascu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 111 ID 325000-02. Le coût comprend uniquement l’analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après inspection de votre composant, vous recevrez un devis indiquant les coûts réels de réparation. Suite à votre accord pour la réparation, les frais d’analyse seront annulés. Dans le cadre de la réparation, votre composant sera entièrement remis à neuf et bénéficiera d’une garantie de 3 mois de notre part. Ncsdpfxey Nq R Sj Af Aeu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 112D ID 325001-02 Les coûts comprennent uniquement l'analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après l'examen de votre composant, vous recevrez un devis indiquant les coûts réels de réparation. Si vous donnez votre accord pour la réparation, les frais d'analyse seront annulés. Lors de la réparation, votre composant sera entièrement remis à neuf et bénéficiera d'une garantie de 3 mois de notre part. Ncjdpjy Nq Udefx Af Aju

État: nouveau, Siemens 7ME6110-1MA20-2AA1 SITRANS F M MAG 1100 SN: 783812H298, jamais utilisé, dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ncsdey Nr R Tepfx Af Asu

État: nouveau, Siemens 7ME6110-1MA20-2AA1 SITRANS F M MAG 1100 SN : 848112H388, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ncjdpfx Aoy Nr Sdof Asu

État: d'occasion, Année de construction: 2020, kilométrage: 63 176 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 03/2020, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 2 m³, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G266 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations sur : Njdpfx Aewibpfjf Aecu * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Fabricant : - Châssis : Johnston Truck C 202 - Heures de fonctionnement du moteur : 6 078 h - Kilométrage : 63 176 km - Première immatriculation : 04.03.2020 - Carburant : diesel - Puissance : 62 kW - Cylindrée : 2 970 cm³ - PTAC : 3 500 kg - Côté conducteur : droit Johnston C202 Les modèles phares parmi les balayeuses. La gamme de balayeuses Bucher, anciennement Johnston, propose à la fois des balayeuses à articulation et des balayeuses à quatre roues motrices. Ainsi, nous trouvons la technologie de balayage adaptée à chaque application. Travaux de balayage dans les parkings, sur les trottoirs, dans les ruelles étroites, dans les zones industrielles, etc. Selon le modèle, les machines peuvent avoir une charge utile allant jusqu’à 0 kg, mais sont également disponibles avec un poids total autorisé de 3,49 tonnes, ce qui les rend utilisables comme balayeuses pour trottoirs. Les balayeuses compactes se distinguent par leur confort de conduite élevé et leurs performances d’aspiration élevées et sont de véritables... Exemple de financement : * Numéro interne : G266 * Prix d’achat : 32 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 544,93 € Valeur résiduelle : 4 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 525 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02 N° de série : D50922 * 14 525 heures de service * Pneus pleins avant + arrière * Caméra avant + arrière * Mât duplex * Cabine intégrale * Chauffage * Climatisation * Moteur Deutz 85 kW * Capacité de levage : 5 t * Hauteur de levage : 5,5 m Autres informations : * 1er propriétaire Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (augmentation/réduction du poids) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit, et le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République Fédérale est également possible. Contactez-nous ! --- Nedpfsrczhbox Af Aocu Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre point fort réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécialisés. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour les démarches douanières.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 328 h, capacité de charge: 3 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Linde Chariot élévateur H30D+02 EVO FIN : D54691 * 11.328 heures de fonctionnement * Pneus pleins à l'avant et à l'arrière * Mât duplex * Fourches 1200mm * Chauffage * Climatisation * Caméra de recul * Radio * Capacité de levage : 3,0 t Ncedeyb U Hyjpfx Af Aou Divers : * 1er propriétaire unique Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (allégement/augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients nous tenant particulièrement à cœur, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous accompagnons dans l’obtention de plaques d’exportation/d’immatriculation temporaire. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons aussi pour toutes les formalités douanières.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 028 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 2 800 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02/600 N° de série : F01789 * 12 028 heures de fonctionnement * Pneus pleins avant et arrière * Mât duplex * Cabine complète * Chauffage * Climatisation * Moteur VW 55 kW * Capacité de levage 5 t * Hauteur de levage 2 800 mm Autres informations : Nedpfx Afjyb U H He Ajcu * 1er propriétaire unique Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou réductions/augmentations de charge utile possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister dans l'obtention de plaques d'exportation/transitoires ou organiser le transfert de vos véhicules achetés sur le territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La grande force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une grande variété de véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons une offre de services complète et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent tout au long du processus d’achat ou de vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques d’exportation ou de plaques temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour toutes démarches douanières.

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 830 mm, longueur de tournage: 1 250 mm, diamètre de tournage: 580 mm, alésage de broche: 103 mm, vitesse de broche (max.): 2 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 8 tr/min, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Ensemble complet de composants CNC Siemens 802 D – Guide et bâti rectifiés Description : Ensemble de composants CNC / kit de construction de machine avec commande Siemens Sinumerik 802D. La machine est en cours de reconstruction avancée. Vente en l'état, comme illustré, en tant que projet de bricolage pour finalisation. Tous les composants sont présents. Points forts principaux : • Mécanique : le bâti de la machine et le support ont déjà été fraîchement rectifiés et peints dans la couleur RAL 5015. • Géométrie : la géométrie mécanique a déjà été restaurée de manière professionnelle (base optimale pour une grande précision). • Commande : comprend une commande CNC Siemens Sinumerik 802D fonctionnelle. • Entraînement d'avance SIEMENS, régulateur du moteur principal fabriqué par Siemens. • Complétude : toutes les pièces et sous-ensembles associés sont disponibles en stock. Parfait pour la reconstruction d'une machine CNC de précision. Vente en l'état, à partir de l'entrepôt, sans garantie. Données techniques du tour parallèle MEXPOL TUB 830 C, dans l'état où il se trouvait avant le démontage en pièces : • Diamètre maximal de tournage sur bâti : 830 mm • Diamètre maximal de tournage sur chariot : 580 mm • Diamètre maximal de la barre : 103 mm • Longueur maximale de tournage entre pointes : 1250 mm • Vitesse d'avance dans l'axe X/Z : 10 m/min • Plage de vitesse de broche : 8–2000 tr/min • Nombre de paliers pour le réglage de la vitesse de broche : 3 • Diamètre du roulement avant de la broche : 140 mm • Puissance de l'entraînement de broche : 15 kW • Couple maximal de la broche : 2100 Nm • Largeur du bâti : 520 mm • Hauteur des pointes au-dessus des guides du bâti : 420 mm • Diamètre de la broche du contrepointe : 105 mm • Extension de la broche du contrepointe : 200 mm • Cône de la broche du contrepointe : Morse 6 • Entraînement de l'axe X : moteur SIEMENS (couple de l'axe X : 11 Nm) • Entraînement de l'axe Z : moteur SIEMENS (couple de l'axe Z : 18 Nm) • Débit de la pompe de refroidissement : 25 l/min • Puissance du moteur de la pompe de refroidissement : 0,18 kW • Vitesse du moteur de la pompe de refroidissement (50 Hz) : 2800 tr/min • Puissance installée : 22 kW • Alimentation électrique : 3 x 400 V ; 50 Hz Équipement du tour TUB 830C : • Commande CNC : SIEMENS SINUMERIK 802D Conditions de vente et de livraison : • Chargement : le chargement sur votre véhicule de transport est inclus dans le prix. • Livraison : à partir de l'entrepôt de Hilden. Nsdey Sub Hspfx Af Ajcu • Validité : l'offre est sans engagement – vente sous réserve (valable tant que les stocks le permettent).

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2024, Découvrez notre sélection de fraiseuses de bancs robustes et précises ! Vous êtes à la recherche d'une fraiseuse de banc fiable qui vous permettra d'augmenter votre productivité ? Faites l'expérience d'une précision et d'une performance inégalées avec nos fraiseuses de banc neuves et révisées. Nos machines offrent des courses en X de 1500 à 5000 mm et sont disponibles avec une commande Heidenhain ou Siemens. Avec une course en Y et en Z jusqu'à 1200mm, vous avez des possibilités illimitées. Certaines machines révisées sont rapidement disponibles en stock ! Découvrez nos nombreux accessoires spéciaux, comme la tête universelle, le changeur d'outils et bien d'autres, qui rendent votre fraiseuse à banc encore plus polyvalente. Que ce soit pour des pièces complexes ou des tâches exigeantes, nos machines vous offrent toujours les meilleurs résultats. Faites confiance à notre longue expérience et laissez-nous optimiser ensemble vos processus d'usinage. Investissez dans la qualité et la précision - contactez-nous dès aujourd'hui ! Voici une sélection de types de machines possibles. Sur demande, nous vous proposons volontiers d'autres modèles ou des machines spéciales : DONNÉES TECHNIQUES PRINCIPALES : Série BFM y compris subvention BAFA de 15% et plus ! course x 1500-5000 mm course y 1000 mm course z 950 (opt.1500) mm charge max. de la table 5000 kg Logement de la broche 50 SK Vitesse de rotation de la broche 3500 (5000 opt.) 1/min. Entraînement de la broche 15/18,5 (22/26 opt) kW ACCESSOIRES : tête univoque manuelle, commande Siemens ou Heidenhain, règles linéaires en axe X-Y-Z, convoyeur de copeaux version vis sans fin avant/arrière, etc. Vaste gamme d'ACCESSOIRES SPECIAUX sur demande, pour rendre la machine encore plus productive : MACHINES RECUPÉRÉES ACTUELLEMENT DISPONIBLES avec garantie et subvention BAFA, par ex. - CORREA CF17D : HEIDENHAIN TNC-426, courses (X/Y/Z) : 2000 / 800 / 800 mm, tête de fraisage manuelle, etc. - CORREA CF25/25 : HEIDENHAIN TNC-530, courses (X/Y/Z) : 2500 / 1000 / 1500 mm, tête universelle automatiqueUAD (tous les 0,1º) / 6.000 tr/min, etc. - CORREA CF25/25 : HEIDENHAIN TNC-426, courses (X/Y/Z) : 2500 / 1000 / 1000 mm, tête différentielle auto. indexante UAD (tous les 0,1º) / 6.000 tr/min, changeur d'outils automatique (30 outils), etc. - CORREA PRISMA : HEIDENHAIN TNC-530, courses (X/Y/Z) : 2500 / 1000 / 1000 mm, tête de fraisage à indexation automatique UDG40, tous les 2,5º, etc. - CORREA CF22/25 : HEIDENHAIN TNC-426, courses (X/Y/Z) : 2500 / 800 / 800 mm, tête de fraisage manuelle, etc. - NICOLAS CORREA A30/30 : HEIDENHAIN TNC-426, courses (X/Y/Z) : 3000 / 1200 / 1000 mm, tête de fraisage manuelle rallongée (UL40), etc. Ncjdpfx Aspwn Hhsf Asu - CORREA A30/30 : HEIDENHAIN TNC-426, courses (X/Y/Z) : 3000 / 1200 / 1000 mm, tête de fraisage universelle avec indexation automatique UDG (tous les 2,5º), changeur d'outils automatique (ATC30), etc. Autres modèles en stock ou disponibles à court terme. Contactez-nous dès maintenant et découvrez le monde de la technologie innovante du fraisage de bancs ! Notre service pour vous : - Conseil et recherche de solutions sur place - Organisation du transport de votre machine vers votre usine - Mise en place, montage, mise en service et livraison prête à l'emploi - Financement et vérification des possibilités de subvention par KFW et BAFA, etc.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 980 mm, longueur totale: 6 800 mm, Chariot élévateur tout-terrain Manitou M 70-2 Ncjdpfxoyb Tnco Af Asu Motorisation : Diesel Année de fabrication : 2025 Hauteur de levage (mm) : 4 980 Capacité de charge (kg) : 7 000

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X386X01800, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 829 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 5 070 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 300 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : H2X386X01800 Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : Comme neuf État technique : très bon Description : Chariot élévateur électrique Linde E20PH-02. Fabricant : Linde. Modèle : E20PH-02. Année de fabrication : 2020. Heures de fonctionnement : 1 829 h. Capacité de charge : 2 000 kg. Motorisation : électrique 48 V. Équipement : mât triplex, hauteur hors tout 2 300 mm, dispositif de réglage des fourches, déport latéral, projecteur de travail, pneus super-élastiques. Le Linde E20PH-02 est dans un état très bien entretenu et impressionne par sa conception compacte ainsi que par les excellentes performances de conduite de Linde. Grâce à son mât triplex, à son dispositif de réglage des fourches et à son déport latéral, cet appareil est idéal pour les tâches exigeantes en entrepôt et en logistique. La faible hauteur hors tout de seulement 2 300 mm permet également de l'utiliser dans les entrepôts où la hauteur de passage est limitée. Un chargeur peut être commandé sur demande. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous. Chariot élévateur électrique Linde E20PH-02 Fabricant : Linde. Modèle : E20PH-02. Année de fabrication : 2020. Heures de fonctionnement : 1 829 h. Capacité : 2 000 kg. Motorisation : électrique 48 V. Équipement : mât triplex, hauteur hors tout 2 300 mm, dispositif de réglage des fourches, déport latéral, projecteurs de travail, pneus pleins. Cet appareil Linde E20PH-02 est en très bon état et offre le confort et la productivité de conduite bien connus de Linde. Équipé d'un mât triplex, d'un dispositif de réglage des fourches et d'un déport latéral, ce chariot est parfaitement adapté aux applications d'entrepôt et de logistique. La faible hauteur hors tout de seulement 2 300 mm permet de l'utiliser dans des bâtiments avec des hauteurs d'accès limitées. Un chargeur peut être fourni sur demande. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous. Nodpfx Aozcrv Uef Ajcu Déport latéral, dispositif de réglage des fourches, 4ème vanne, cabine semi-fermée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 569 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 016 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 275 mm, largeur totale: 1 770 mm, hauteur totale: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, porte-engins surbaissé, avec frein à inertie, 100 km/h, pour 3 motos, avec rambarde latérale, rampe... et bien plus encore. Ncjdpfx Aoym Ifyof Aou 580 mm de hauteur de chargement Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 15 477 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 510 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 560 mm, largeur du tablier de fourche: 2 020 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 14 420 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 930 mm, Chariot élévateur au gaz (GPL) Centre de gravité de la charge : 900 mm Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : bandages Dimension des pneus avant : 840x350-559 non marquants Type de pneus arrière : superélastiques Dimension des pneus arrière : 3.00-15 non marquants Description : Outre ce modèle Linde, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous achetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat de notre part. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce H80T900. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est expert en réparation, remise en état, révision et fabrication spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en dépôt-vente de votre véhicule dans nos établissements. Déplacement latéral, écarteur de fourches Ecarteur de fourches, plage d'ouverture : 415 / 1 825 mm Ncedpezcru Dofx Af Aeu Chauffage, cabine intégrale Moteur neuf à 14 377 h

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu 1 barre de bâche + support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse 30 % et la vitesse atteigne un maximum de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et de descente Système de stabilité du véhicule Descente automatique inclinée avec vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité Feux à 24 volts à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Ncsdoi Ri R Iopfx Af Aju 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit étage revêtu de chrome dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à caisson en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière en tant que rabat basculant avec charnière à double articulation, supportée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Fond continu, 6 mm d'épaisseur Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes de service Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre basculant avec une tige de piston chromé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Nsdoi Ri H Sjpfx Af Ascu Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne à ridelles, semi-remorque Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-coquillages Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Njdpfx Afei Ri Dps Ajcu EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallique « RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids. Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable. Ailes de forme semi-circulaire. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie. Crochet de remorquage à l'arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Ncedpfx Afsi Rix Ie Asu Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité véhicule-conduite. Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, argent d'usine. "TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale. Paroi arrière à membrane. Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche. Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologati

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (nécessaire pour le fonctionnement. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, la plus petite partie chromée, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Ncsdpfx Afoi Ri Nfe Aou Commande hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en acier ronde de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec fixation hydraulique extérieure et marchepied sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des verrous à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être placée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) R

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, selle Structure en acier à grain fin, soudée, de type léger « Basic », plaque de selle avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de type semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux impacts Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argenté d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux de clignotant latéraux » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage revêtu de chrome dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Benne Benne ronde en acier, design « Stone Master », fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi avant inclinée avec élément hydraulique extérieur et accès à la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrouillage à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur constante de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement sur le côté droit, avec Nedpoi Ri A Iefx Af Aecu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X335P03330, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 4 972 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 6 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 700 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Numéro de châssis : H2X335P03330 Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel État technique : normal Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : À vendre, chariot élévateur électrique 4 roues du constructeur Linde, modèle E18P-02. Le véhicule est prêt à l'emploi et fonctionne parfaitement. Son état visuel et technique est à considérer comme normal compte tenu de son âge et de son utilisation. Avec une capacité de charge de 1 800 kg, ce chariot convient à de multiples applications en entrepôt, en production et pour le transport en interne. Le chariot est équipé d’un mât duplex avec une hauteur de levage de 6 600 mm et une hauteur hors tout de 2 700 mm. Année de construction : 2003. Une batterie est incluse. Chargeur non fourni mais peut être commandé sur demande. Le chariot est disponible immédiatement. Transport rapide et sans complication possible après accord. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Vente sans aucune garantie ni assurance. Ncedpfsyhr A Sjx Af Aou Déplacement latéral, écarteur de fourches, 3e valve, 4e valve,

État: nouveau, Diamètre de filetage jusqu'à M 24 Vitesse de rotation max. 280 tr/min Filetage M5 - M24 Zone de travail 2050 R max. Hauteur de travail 900 mm Surface de la table 700 x 900 mm Contenance d'huile 100 l Puissance moteur 3,0 kW Poids - système palettes 280 kg Équipement : - Machine à tarauder électro-hydraulique - Large zone de travail (rayon max. 2050 mm) * Mouvement de pivotement fluide, notamment grâce aux vérins à gaz intégrés - Châssis de machine mobile * Réservoir d'huile + unité hydraulique intégrés dans le châssis * Manomètre hydraulique - Taraudage vertical / horizontal possible - Câble d’alimentation avec prise 16A * Accessoires spéciaux inclus : - Porte-tarauds à changement rapide selon "DIN 376" . M05 / M06 / M08 / M10 / M12 / M14 / M16 / M18 / M20 / M22 Nodjy Umdlepfx Af Ajcu - Réglage continu de la vitesse avec affichage digital - Lubrification quantité minimale (pulvérisateur/d'air comprimé) - Table rainurée en T pour bridage - Tête à tarauder fixable par adaptateur magnétique à changement rapide

État: d'occasion, kilométrage: 49 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * ATEGO 818 L, cellule de 6,10 m avec hayon élévateur 1 tonne. * Préparation complète pour attelage ZAA. * Motorisation EURO VI, E * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4713 * Motorisation Euro VI, E * Assistance au freinage actif * Climatisation * Siège central avec ceinture de sécurité à 3 points * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Capteur de luminosité * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Frein de remorque, 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Siège trois places * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 4220 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, pour charges lourdes extrêmes, essieu arrière * Préparation pour système de télépéage * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Tachygraphe numérique, 2ème génération * Préparation pour commande du hayon élévateur * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Traverse, installation ultérieure d'un attelage G135 ZAA * 2/3 portes Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d'erreurs d'impression ou d'orthographe. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente intermédiaire réservées. Les modifications, la vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaques douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence Njdpezaxnxjfx Af Aecu