Surbaissé d'occasion à vendre (1 847)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm Ledpfex Tx U Tjx Ak Dorr * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs Lrjdpfxox Suzao Ak Dor * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2004, longueur de l'espace de chargement: 14 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, Numéro de stock : 5827 Remorque surbaissée Doll avec une surface de chargement maximale de 14,30 m / 4 essieux direction forcée / Commande par câble ---- * Fabricant : Doll * Type : S4H-N * Première immatriculation : 04/2004 * Poids total : 50 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 13 300 kg * Charge utile : 36 700 kg * Essieux : 4 x SAF direction forcée électro/hydraulique / Freins à tambour * Suspension : Suspension pneumatique avec fonction montée/descente * Pneus : 235/75 R 17.5 env. 50 % sur jantes acier * Couleur : Gris * EBS Wabco * Plateau surbaissé : env. 9,30 m de long (+5,00 m) x 2,50 m de large * Plateau surbaissé extensible jusqu’à env. 14,30 m (extension de 5 m) * Plateau élargissable à env. 2,98 m * Hauteur de chargement sous charge env. 0,90 m * Col de cygne env. 3,60 m de long * Table intermédiaire coulissante * Ridelles aluminium amovibles, env. 0,40 m de haut * Ranchers amovibles * Logements pour ranchers amovibles * 3 paires de points d'arrimage (3,2 t) sur le col de cygne * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (3,2 t) sur le plateau surbaissé * Plancher acier/bois * Coffre à outils à l’avant du col de cygne * Béquilles pleine charge à l’avant * Béquilles mécaniques à l’arrière * Graissage centralisé * Télécommande filaire pour direction forcée, connexion avant ou arrière * Panneaux d’avertissement rétractables à l’avant et à l’arrière * Feux de recul LED Remorque allemande !! Documents allemands !! Commande par câble !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou dans les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire. Lrodpey T Dlwefx Ak Der

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, Les remorques surbaissées (semi) galvanisées AGM peuvent être personnalisées pour offrir une remorque surbaissée (semi) adaptée à chaque client. Dimensions standards 2,1 mètres de large, 4 à 11 mètres de long. Capacité de charge jusqu'à 25 tonnes. Le nombre d'essieux dépend de la longueur et de la capacité de charge. Différentes options : Plancher de chargement en tôle larmée ou en bois dur Triangle à ressort réglable en hauteur, si nécessaire. avec pied de support ou roue de support Éclairage en largeur tout autour Éclairage protégé Yeux d'arrimage autour du plancher de chargement Rampes mobiles, rampes fixes, éventuellement hydrauliques et réglables en largeur Ljdpfx Akjzblple Dsrr Pièce inclinée à l'arrière, pièce inclinée « col » à l'avant de la remorque surbaissée Compartiments de rangement sous le plancher de chargement Plateau tournant avec timon triangulaire ou fixe Pneus de camion ou pneus agricoles   État : Neuf

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, GVN ? 3GVN ? PLATEFORME ÉLÉVATRICE ? RAMPE HYDRAULIQUE ? NEUF ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE VÉHICULE NEUF COC DISPONIBLE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ! ----Données du véhicule Fabricant / Marque : GVN TRAILER * Type : 3GVN * Variante : 1R29A * Version : F3W1L1D * Nom commercial : 3GVN29 * Classe du véhicule : O4 * Type de véhicule / Configuration : Semi-remorque, remorque à plancher bas * Usage spécial : SK – Semi-remorque pour charges lourdes ou transport spécial Société fabricante : GVN TRAILER OTOMOT?V SANAY? T?CARET L?M?TED ??RKET? * Adresse : Büyükkayac?k OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turquie * Représentant du fabricant : Francisco Mirón Fernandez * Adresse du représentant : Autovia A-, salida 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Espagne Identification VIN / Numéro de châssis : NR93GVN03S1186150 * Date de fabrication : 03.12.2025 * Homologation de type : e242018/85800401?00 * Approuvé le : 20.09.2024 * Lieu : Konya / Turquie Dimensions Longueur : 12.030 mm * Largeur : 2.550 mm * Hauteur : 3.850 mm * Empattement : 9.410 mm * Distance entre les essieux 0-1 : 6.570 mm * Distance entre les essieux 1-2 : 1.420 mm * Distance entre les essieux 2-3 : 1.420 mm * Longueur de la plateforme de chargement : 8.010 mm * Déport arrière : 1.400 mm * Distance du point d'attelage à l'arrière du véhicule : 10.810 mm * Équipement arrière aérodynamique : non disponible Essieux / Roues / Suspension 3 essieux * 12 roues * Double pneumatique sur tous les essieux * Essieu directeur : 3ème essieu * Essieu relevable : 1er essieu * Suspension pneumatique : oui, sur tous les essieux * Pneus / Roues : 235/75 R17.5, 146/146F Poids Masse en état de marche : 9.600 kg * Masse réelle du véhicule : 9.600 kg * Charge par essieu à vide : 2.520 kg * Masse totale techniquement admissible : 58.000 kg * Charge par essieu techniquement admissible : 12.000 kg * Charge par groupe d'essieux techniquement admissible : 36.000 kg * Masse totale admissible pour l'homologation/l'exploitation : 39.000 kg * Charge par essieu admissible pour l'homologation/l'exploitation : 9.000 kg * Charge par groupe d'essieux admissible pour l'homologation/l'exploitation : 27.000 kg * Charge admissible sur la sellette / le point d'attelage : 22.000 kg Freins / Attelage Système de freinage : WABCO T EBS-E * Numéro d'homologation du dispositif d'attelage : E20 55R-01 3753 * Valeur D : 190 kN Vitesse Vitesse maximale : 80 km/h Marchandises dangereuses / Particularités * ADR / Marchandises dangereuses selon le règlement de l'ONU n° 105 : Non * Le véhicule dépasse les dimensions réglementaires Lsdpfozgqpyex Ak Derr * Circulation sur les voies publiques uniquement avec une autorisation spéciale * Rampes hydrauliques amovibles à l'arrière * Supports de phares pivotants à l'arrière * Double emplacement pour la sellette ----* VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € - 2000 € * VENTES À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2000 € ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUES D'IMMATRICULATION ET 17 À 21 JOURS AUTRICHE PLAQUES D'IMMATRICULATION EURO 1 RESERVES DE VÉHICULES, VEUILLEZ LES EFFECTUER UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 € / 1.000,00 € est prélevé. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 8 814 kg, poids maximal de charge: 27 186 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22,5, taille du pneu avant: 385/65R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique Schmitz | Groupe frigorifique Schmitz 8 972 h | Poids à vide : 8 914 kg | Charge utile : 27 185 kg | Coffre à palettes | Essieux Schmitz avec freins à disque | 2e coffre à palettes avec roue de secours | Pneus : 385/65 R22.5 | Hauteur intérieure : 2,60 m | Largeur intérieure : 2,49 m | Sous réserve d’erreurs de saisie, d’inexactitudes et de vente préalable. Lrjdpey Snz Tefx Ak Der

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Ljdpfx Aozgmrdjk Dsrr Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Essieu arrière 2 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Essieu arrière 3 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 25 000 kg PTAC : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41370 Fliegl, SDS 480 * Année de fabrication : 2024 Lodpfezhfu Tsx Ak Dorr * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d’occasion * Edscha / toit coulissant * Anneaux d’arrimage escamotables * Toit relevable mécaniquement * Essieu directeur suiveur * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Support arrière * Rampe hydraulique * Contrôles techniques : contrôle technique / contrôle des émissions 07.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 48 000 kg * Poids à vide : 12 200 kg * Charge utile : 35 800 kg * Poids total autorisé : 48 000 kg * Fabricant d’essieux : SAF * État des pneus, 1er essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, 2e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, 3e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Rampe de chargement hydraulique, 26 tonnes * Télécommande pour la rampe de chargement * Essieu directeur suiveur * Hauteur de selle : 1 250 mm * Longueur du plancher abaissé, y compris la pente : 9 200 mm * Longueur du col de cygne : 4 300 mm * Hauteur intérieure du plancher abaissé : 3 050 mm * Hauteur de chargement du plancher abaissé : 920 mm * Extension des longerons arrière de 400 mm * Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable * Plancher en acier Omega de 30 mm * Supports de 24 tonnes * Détection de la charge sur l’essieu dans le camion * Surveillance de la pression des pneus * Panneaux d’avertissement escamotables * Garantie de 10 ans contre la corrosion * Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo * Autres photos et une description de la construction Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques de douane * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 618 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 020 mm, Remorque tandem Humbauer à 2 essieux et rampes Type : HS 105020 BS Charge utile : 7 618 kg Matériau : ALU Frein : à tambour Essieu : SMB 3 points d'appui 2 rampes (longueur : 2,30 m et largeur : 0,45 m) Longueur : 5,00 m Largeur : 2,00 m Lrsdpfx Asy Unvcok Djr Hauteur : 0,25 m Nous vous accompagnons volontiers pour le financement/le leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 8 681 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique TK SLXe 400 | Plancher double sans traverses – traverses disponibles sur demande | Caisses à palettes | Largeur intérieure : 2,49 m | Hauteur intérieure : 2,69 m | Essieux Schmitz avec freins à disque | Porte-roue de secours, coffre à outils | Nombre d’heures de fonctionnement du moteur diesel : 28 394 heures | Épaisseur des parois : 50 mm | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Lrsdexdn Hqjpfx Ak Dor

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique Lsdpoxbmplsfx Ak Djrr * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Ljdpfxezlwm As Ak Dsrr Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, Année de construction: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, semi-remorque tandem avec de nombreux équipements supplémentaires : Équipement : 2 vérins à ressort pour les parois latérales en acier de 400 mm de haut Châssis renforcé et certifié conforme à la norme EN 12642 XL, incluant un certificat de sécurisation de la charge 10 barres d'arrimage UVV, intégrées dans le réseau de trous existant du cadre extérieur Plancher en bois supplémentaire, de type à emboîtement Pneumatiques 235/75R17.5 4 essieux BPW au lieu des essieux GIGANT Prolongation de la benne de 870 mm, portant la longueur totale à 6 270 mm Rampes monobloc, dotées de grilles galvanisées à chaud et d'une surface antidérapante Coffre à outils verrouillable, avec une capacité de charge supplémentaire de 45 kg Peinture : Roues : argent Châssis, paroi avant, timon, paroi arrière, longerons, rampes : galvanisation à chaud Lodpfxsxcxmfo Ak Djrr Essieux, suspensions : noir Parois latérales : RAL 2011, orange foncé Nous vous proposons avec plaisir une solution de financement, de location-vente ou de crédit-bail adaptée à vos besoins. Livraison ou envoi sur demande. Nous disposons toujours d’un choix de matériels neufs en stock, ainsi que de matériels disponibles pour démonstration. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous louons des véhicules avec ou sans chauffeur, ainsi que des machines. Un grand nombre de machines et d’équipements d’occasion sont constamment disponibles. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de ventes entre temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. Lrjdpfey R Ipujx Ak Djr * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 940 mm, suspension: acier, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Freins à tambour = Remarques = Damm SL28M, 2010, Essieux BPW, Feuilles pennées, Freins à tambour, Rampe de recharge Ljdozp N Nqjpfx Ak Dorr = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Essieu arrière 3: Roues jumelées Poids à vide: 8.280 kg Capacité de charge: 21.720 kg PBV: 30.000 kg = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm Lodpfxeznwzre Ak Derr #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique = Remarques = Broshuis, 2008, Essieux SAF, Comme 3 l'ont envoyé, Extensible = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U Lodozn Ariepfx Ak Derr - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Lrsdet N Antspfx Ak Der Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Ledpfx Aeznyrmek Derr Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE Ljdezpya Tspfx Ak Djrr SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge Lodet Aqv Sspfx Ak Djrr SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 essieux directeurs NEUF Plus de volume. Moins de coûts. Transport plus durable. Jusqu'à 60 % de surface de chargement en plus comparé aux semi-remorques standards. Peut remplacer 3 remorques standards par 2 Double Decks dans de nombreux cas et réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 40 %. Caractéristiques techniques (Modèle : 2 essieux directeurs) Châssis et train roulant • Conception : 2 essieux, directionnels • Système d'essieu : TRIDEC TF-V02, direction mécanique sans électronique • Suspension pneumatique avec bagues à faible entretien, course +160 mm / -105 mm • Entraxe : 1.400 mm • Charge par essieu : 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Poids total autorisé : 30.000 kg (12.000 kg charge sellette + 18.000 kg charge essieux) • Pneus : 4 × Goodyear 385/65 R22.5 sur jante acier • Empattement et position des essieux ajustables selon le schéma de chargement • Passages de roue avec blocs d'usure et bavettes anti-projection • Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ Systèmes de freinage et sécurité • Frein pneumatique WABCO à double circuit • Freins à tambour 420 × 180 mm • Système ABS/EBS-E avec ECAS (régulation du niveau), ELEX et RSS (stabilisation électronique) • Voyants de contrôle visibles pour ABS/EBS et ECAS Dimensions • Dimensions extérieures (L × l × h) : 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Dimensions intérieures pont supérieur : Longueur 13.590 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm Ledew I Iinspfx Ak Derr • Dimensions intérieures pont inférieur : Longueur 9.940 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm • Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm Structure et matériaux • Parois latérales : contreplaqué 21 mm, revêtement polyester blanc intérieur/extérieur • Paroi avant : contreplaqué 24 mm, polyester blanc double face • Toit : panneau isolant polyester 30 mm, blanc, avec canalisation des eaux pluviales • Planchers : profilé aluminium (haut et bas), antidérapant, revêtement gris • Profils avant et d’angles inox, profils en L sur trappes latérales Accès et fonctionnalités • Trois trappes latérales (compartiment batteries, commande lift/smartboard, accès technique) • Monte-charge Multi-Deck Dhollandia DH-VH (2.500 kg capacité, lèvre hydraulique, éclairage LED plateforme, rampes et garde-corps repliables) • Commande lift : commande extérieure à droite, intégrée dans le garde-corps • Roue de secours non incluse Électricité et éclairage • Éclairage intérieur LED sur les deux ponts • Éclairage extérieur LED complet : feux de position, de gabarit, marche arrière et de travail • LED supplémentaire pour la plateforme • Alimentation : 2 batteries 230 Ah, recharge par le tracteur • Interrupteur principal derrière la trappe latérale, couplé à la commande du lift • WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage hauteur de chargement/déchargement Finition et peinture • Couleur extérieure : jaune RAL 1003 (non métallisé) incluant passages de roue, face avant et arrière inox • Réflecteurs : marquage partiel 3M (blanc latéral, rouge arrière) • Surfaces publicitaires possibles (en option) Avantages • 60 % de surface de chargement en plus – remplace jusqu'à 3 remorques standards par 2 Double Decks • 40 % de CO₂ en moins – écologique et économique • ROI souvent en 1 an • Entièrement personnalisable (essieux, réfrigération, dimensions) • Convient pour la longue distance et la distribution Configurations disponibles chez Burgers : • 2 essieux standard – fixe ou directionnel, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3 es

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Lrjdpeycnbasfx Ak Dsr Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm • Coffres à out

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée 2 essieux en version télescopique avec grue Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner en tant que semi-remorque surbaissée à étages. Châssis : Construction soudée avec traverses fabriquée entièrement en acier de haute qualité Col renforcé pour une grue montée à l'avant Essieux : 2 essieux BPW avec une capacité de charge de 10 000 kg chacun, freins à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Les deux essieux sont équipés d'une direction forcée Pneumatiques : 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes : Jantes en aluminium, 10 trous, centrées, déport ET=122 mm Éclairage : Installation électrique 24V conformément aux directives européennes 76/756/CEE et suivantes avec : 2x2 feux à trois chambres LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de gabarit latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2x prises 7 broches + 1x prise 15 broches selon la norme européenne Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant Plancher en tôle à damier d’acier dans la zone des essieux Fixation de la charge : Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en pente 2x12 points d’arrimage 8 000 daN dans le cadre extérieur 3 rangées de poches pour ranchers combinées pour ranchers enfichables 80x80 mm dans le plateau surbaissé Accessoires : 2 cales de roue avec support Support de roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (pour chaîne) etc. Grue : Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Vérins hydrauliques de stabilisation Lodpoyihgysfx Ak Dorr Poutre de stabilisation supplémentaire Champ de travail de 360° Environ 100% d’efficacité vers l’avant Les photos jointes sont des images exemples. Nous fabriquons des semi-remorques porte-grues sur mesure, selon de nombreuses configurations. Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition. Sur demande, nous vous envoyons une offre personnalisée selon l’équipement souhaité.

État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Aperçu technique : Châssis : 2 essieux directeurs, direction TRIDEC (mécanique, sans électronique) * Poids total : 30 t (12 t charge sur sellette + 18 t charge sur essieux) * Pneumatiques : 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Dimensions extérieures : 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Dimensions intérieures pont supérieur : 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Dimensions intérieures pont inférieur : 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm * Empattement : 1 400 mm Lredpfx Asyvmv Rek Djr ----Superstructure & Matériaux : Parois latérales/avant en contreplaqué : 21/24 mm, revêtement polyester blanc * Toit polyester isolé 30 mm avec évacuation d’eau de pluie * Plancher aluminium antidérapant (gris) * Profils de coins et face avant en inox * Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ ----Sécurité & Manipulation : Frein pneumatique WABCO, freins à tambour, ABS/EBS-E avec ECAS * Témoins lumineux visibles (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage de hauteur de chargement ----Confort & Utilisation : 3 grands volets latéraux (batterie, hayon/Smartboard, technique) * Hayon élévateur multi-niveaux Dhollandia, capacité 2 500 kg, plateforme LED, rambardes/rampes rabattables * Commande du hayon : côté droit extérieur, intégrée à la barrière ----Électricité & Éclairage : Éclairage LED intérieur et extérieur (intégral), projecteur de travail LED / plateforme * 2× batteries de 230 Ah, recharge via le tracteur * Interrupteur principal derrière le volet latéral, couplé à la commande du hayon ----Finition & Publicité : Couleur extérieure : RAL 9005 * Réflecteurs : 3M * Option : surfaces publicitaires disponibles ----Avantages en un coup d’œil : Remplace jusqu’à 3 semi-remorques standards par 2 double decks * Personnalisable : essieux, dimensions, réfrigération au choix * Adapté au transport longue distance et à la distribution locale