Masa Bétonnière d'occasion à vendre (282)

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Lrsdpfxjzfzhwj Ak Dju Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L NEUF – sans immatriculation – sans homologation – Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, (459 ch), 1900 Nm, moteur OM470, 2e génération Type de moteur Euro VI, E Empattement 4550 mm Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, Mercedes PowerShift 3 Essieu arrière, engrenage conique 233, planétaire, 13,4 t Essieu avant 7,5 t F18LHA 90, 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Rapport de transmission de l’essieu i = 4,333 Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium Réservoir AdBlue 25 l Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR ABS, désactivable EuromixMTP - Bétonnière montée EM 10 L Équipement de la bétonnière Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF-P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation à eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduit d’alimentation en eau, d’un seul côté, avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écart +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation à eau Réservoir d’eau 500 l (sous pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccord d’eau, raccord « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 l Volume du réservoir d’eau 11 121 l Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, …

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Composé de : Lrodpfewcfq Hex Ak Deu • Peseuse/diviseur/faneuse. Pour tous types de masses. Système de graissage automatique. Poids réglable de 60 à 600 gr • Peseuse/diviseur/plieuse. Pour tous types de pâtes. Système de lubrification automatique. Poids réglable de 60 à 600 grammes. Variateur de vitesse. • Trémie de 40 kg pour pâte, en acier inoxydable et matériau antiadhésif • Tamis à farine • Comptage numérique des pièces • Chambre de repos avec 400 paniers • Formeuse de pain, largeur de bande 600 mm.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Presse à béton HENKE UNI 2000-6000 Machine d'occasion HENKE UNI 2000-6000 format : 400x400 2x 400x600 2 fois 1. répartiteur pour l'insert 2. doseur 3. appareil de dépose 4. convoyeur à chaîne 5. convoyeur à rouleaux 6. appareil de dépilage pour plaques 7. appareil de nettoyage 8. appareil de huilage pour panneaux 9. convoyeur à cliquets 10. appareil d'empilage 11. appareil d'enlèvement des plaques avec dispositif de rotation 12. commande pour UNI 2000 13. transporteur à courroie avec élévation 14. transporteur à courroie 15. élévateur de plaques 16. transporteur à chaîne porteur 17. dispositif de déchargement avec table à rouleaux 18. commande automatique pour la mise en paquets 19. dispositif de tirage de faders HENKE UNI 2000-6000 Année de production : 1995 Ledpfx Asrk Elbjk Dsru Formats : 400x400 2x 400x600 2x 1. distributeur de première couche 2. déchargeur 3. dispositif de décollage 4. transporteur à chaîne 5. convoyeur à rouleaux 6. appareil de désempilage 7. appareil de nettoyage 8. dispositif d'ensablement 9. convertisseur de slap 10. dispositif d'empilage avec dispositif rotatif 11. bras avec dispositif de rotation 12. commande pour UNI 2000 13. transporteur à bande 14. transporteur à bande 15. verticalisateur Slat 16. transporteur à chaîne de transport 17. dispositif push-off avec table à rouleaux 18. contrôle automatique de l'appareil d'emballage 19. dispositif d'insertion de cordon En tant que premier fabricant mondial de machines à fabriquer les briques en béton d'occasion, nous vous offrons un service de haute qualité avec une machine à fabriquer les briques. Les machines à briques en béton que nous reproduisons d'occasion pour de nombreux pays du monde ont le meilleur équipement et le meilleur design. Nous sommes toujours un partenaire de solution pour ceux qui cherchent à acheter une machine à fabriquer des briques en béton. De plus, notre entreprise vous aide avec l'équipement et les pièces de rechange pour les machines de fabrication de blocs en béton et obtient des résultats rapides grâce à sa gamme de produits. large gamme de produits, des résultats rapides pour vous. Les produits que nous fabriquons principalement sont : la centrale à béton, l'installation de concassage et de criblage de pierres, la centrale à béton mobile, les machines à briquettes, les bétonnières et toutes les machines de concassage de pierres et leurs pièces. Ugxfxafa En tant que premier fabricant de machines à blocs de béton utilisées dans le monde, nous vous offrons un service de haute qualité avec une machine de fabrication de briques. Les machines à blocs de béton que nous reproduisons et qui sont utilisées dans de nombreux pays du monde entier sont dotées du meilleur équipement et de la meilleure conception. Nous sommes toujours un partenaire de solution pour ceux qui cherchent à acheter une machine à blocs de béton. En outre, notre entreprise vous aidera avec l'équipement et les pièces de rechange pour les machines de fabrication de blocs en béton et obtiendra des résultats rapides pour vous grâce à sa large gamme de produits. Les produits que nous fabriquons principalement sont les suivants : usine de béton, usine de broyage et de concassage de pierres, usine mobile de mélange de béton, machines à briqueter, mélangeurs de béton et toutes les machines à broyer la pierre et leurs pièces. Données techniques de la machine à blocs de béton MAS, l'une des prédécesseurs du groupe Hess, devenu Topwerk. Avec ce système Henke... De nombreux composants système sont

État: nouveau, Année de construction: 2026, EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. NEUF : Bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ Lodpfoym Sxwex Ak Djru - Norme CE - HARDOX - Montage possible sur tout type de châssis NOUVEAU : Bétonnière à tambour EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE - HARDOX - Montage possible sur tout type de châssis Vos avantages : • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, camions-bétonnières, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage, le tout provenant d’une seule source • Prix intéressants • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle génération 5 4242 8x4, norme EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOUVEAU - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, norme Euro 5 Boîte de vitesses G 260-16/11,7-0,69 - manuelle Essieu avant 7,5 t - essieu arrière, rapport de transmission 300, planétaire, 13,4 t Pneus 13 R 22,5 TL (S+G) route/terrain « G » Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5100 mm Cabine S-Cabine Classic Space Freins à disque sur essieu avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Cockpit Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Équipement du bétonnière : EuromixMTP - bétonnière EM 12 R - standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de conception standard Tambour de mélange de conception standard en matériau S355 Pales de mélange de conception standard en matériau S420 MC Boîte de vitesses, marque ZF-P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme, avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord « C » Tambour de mélange avec un volet de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge à pivotement, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de décharge et la goulotte à pivotement Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids environ 4 725 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme à la technique de sécurité européenne Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2 gouttières de prolongement en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau 600 l (sous pression) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions-bétonnières, bétonnières, bennes, camions à benne à chargement latéral • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) Lsdpfxoypaqyo Ak Deru • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Année de construction : 2026...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de freinage moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à compartiments Ledpfeznt U Uex Ak Doru Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Unité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Nombreux compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système électronique de stabilisation (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système antipatinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en un seul endroit • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand,...)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction d'oscillation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Stabilisateurs des essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Lodpsznucaofx Ak Djru Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de contrôle de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions citernes, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage en une seule main • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allema

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel Lrodpfx Akjznxfxe Deu - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur additionnel (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 20 m³ MAN PriTarder Équipement du véhicule : Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement (PTO) sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de mouvement sur le moteur Châssis Formule des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et second essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cales de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations de trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teint Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : Camions malaxeurs, camions bennes, camions grue, camions à benne basculante • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Haru

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Usage prévu : construction TVA/Régime de taxation sur la marge : TVA déductible Pour plus d’informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. Lsdjh Ty Dpspfx Ak Dsru Diamètre : 368 mm Longueur : 4 m Raccord : 254

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. EuromixMTP – Malaxeurs mobiles fixes – Carrosseries de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) POURQUOI EuromixMTP ? Lrsdpfxeym Szle Ak Dsu LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous nous sommes fixé pour objectif de répondre à vos besoins et de considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du gagnant-gagnant, qui représente notre conception d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, qui vous permettra d’être plus performant et compétitif, et contribuera ainsi à assurer votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! En fonction de vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différents types de malaxeurs à béton. EuromixMTP REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. L’ensemble de la superstructure et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité dans les conditions d’utilisation les plus difficiles, la structure du châssis renforcée et extrêmement solide étant au cœur de l’ensemble. Le centre de gravité est très bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail de remplissage, de transport et de déchargement. Une construction de machine solide et robuste pour votre utilisation ! EuromixMTP LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays ayant des restrictions de charge sur les essieux, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos modèles de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois en matière de réduction de poids et de durabilité. Augmentation de l’efficacité du transport – plus de charge utile grâce à un poids à vide réduit ! Vos avantages : • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, remorques à benne. • Châssis, superstructure et montage, le tout provenant d’une seule source. • Prix justes. • Financement dans 19 pays d’Europe. • Reprise de votre véhicule d’occasion. Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Plus d’informations = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Marque de la superstructure : EuromixMTP Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, première immatriculation: 01/1994, Année de construction: 1994, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : convoyeur à bande (démontable), environ 12 m, pour bétonnière à 3 ou 4 essieux, entraxe des rouleaux : 11 m, vitesse de la bande : 2,8 m/s, puissance requise : 12 kW. État impeccable, très peu utilisé ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Lrodpfei Rn Tzex Ak Dsu

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale (également disponible en version 4x4) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Ledpoym S H Ujfx Ak Djru Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Compteur de parcours numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Système de navigation Équipement de la benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure (benne basculante) : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm, HARDOX 450 Ridelles : 3 mm, S355 Côté droit : ridelle à basculement manuel Côté gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355 Paroi avant : 3 mm, S355 Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: d'occasion, kilométrage: 319 890 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 13 800 kg, poids maximal de charge: 18 200 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 06/2011, classe d'émission: Euro 5, freins: régulateur de vitesse constant, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, Mtlg. Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, système de changement de vitesses Telligent, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, échappement relevé, différentiel autobloquant, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, protection inférieure, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm, Carrosserie : bétonnière Stetter, type AM9FHCLL, environ 9 m³, essieu avant 7,5 tonnes, essieu arrière H7 13 tonnes, rapport de transmission 233, ABS désactivable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, stabilisateur sur l’essieu arrière, pare-chocs avec support en acier, module spécial paramétrable (PSM), prééquipement pour le système de péage, tableau de bord pour distributeur, système de changement de vitesses Telligent II, filtre pour chantier, diagnostic embarqué 2, système de filtration d’air tandem, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, capacité du réservoir : 280 litres, prise de mouvement à l’arrière, couple de 600 Nm ! Ljdpfxj Abawys Ak Doru Numéro de châssis : WDB9333041L567991, les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ Benne à ridelles Hydraulique Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf Renault Trucks K P8X4 Châssis de benne Configuration des roues : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Poids technique total en charge : 44 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 62 900 kg Charge utile du châssis : environ 21 367 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Renault DE13 6 cylindres en ligne de 12,8 litres 360 kW (490 ch) 2 400 Nm de couple Norme d'émission Euro 6 Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Cabine de jour Couleur de la cabine : Blanc (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur Renault DE13 490 ch / 2 400 Nm 6 cylindres en ligne de 12,8 litres Injection Common-Rail Turbocompresseur Norme d'émission Euro 6 Régénération automatique du filtre à particules Limiteur de vitesse électronique (90 km/h) Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports Modes de conduite Eco / Power Prise de force moteur DIN 100 Prise de force de boîte de vitesses S81 Système de freinage Frein moteur OPTIBRAKE+ Freins à disque sur les quatre roues Frein de stationnement électronique (EPB) Frein de stationnement automatique ABS Système de freinage électronique Système de freinage de remorque à deux conduites Feux de freinage d'urgence Châssis Configuration des roues 8x4 Ressorts paraboliques renforcés à l'avant Ressorts paraboliques à l'arrière Barres stabilisatrices avant et arrière Essieux arrière à double réduction Blocage de différentiel Rapport de pont 3,61 Roues et pneus Jantes en acier Pneumatiques 385/65 R22,5 à l'avant Pneumatiques 315/80 R22,5 à l'arrière Goodyear OMNITRAC S-HL / D Surveillance de la pression des pneus Sans roue de secours Cabine et confort Cabine de jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège conducteur chauffant Siège conducteur ventilé Deux accoudoirs Climatisation avec réglage électronique Volant multifonction Tachygraphe numérique DTCO 4.1 Écran couleur 12 pouces HD Radio DAB Prises 12V et 24V Vitres électriques Pare-soleil Pare-brise et lunette arrière teintés Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de pavé Rétroviseur grand angle Préparation pour radio CB Sécurité Système de surveillance du conducteur Avertisseur de franchissement de ligne Reconnaissance des panneaux de signalisation avec avertissement de vitesse Châssis et superstructure Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens Lsdpfx Aez Hap Tek Deru • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : Allemand, anglais,...

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP EM 10 L Lrsdszuxztspfx Ak Dsu Immatriculation du jour, mise en service : 01/2026 700 km MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres 12,4 litres de cylindrée 480 ch / 353 kW 2 450 Nm de couple Norme d’émissions Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction de bascule libre Essieux et châssis Formule 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, directionnel Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission intégrale Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de l’essieu i = 3,63 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil moteur/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil moteur/chantier Jantes en acier avant : 11.75 x 22.5 Jantes en acier arrière : 9.00 x 22.5 Jantes en acier peintes en aluminium blanc Cache-écrous de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Système de contrôle de la traction ASR Programme de stabilité électronique ESP Assistant de freinage d’urgence Assistant de freinage d’urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d’air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement avant Protection anti-encastrement arrière arrondie Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et de hauteur normale Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtements de siège en tissu Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Commande automatique des phares avec capteur de lumière Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions à benne remorquée • Châssis, superstructure et montage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta...

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage du différentiel Lodpfozntqvjx Ak Dsru - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 32.440 8x4 BB CH Année de fabrication : 2026 Première immatriculation : Neuf 440 CV (324 kW) Euro 6e Moteur diesel MAN D2676 Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Poids total autorisé de 32 000 kg Empattement 2 505 mm Distance entre les essieux avant 1 795 mm Distance entre les essieux arrière 1 400 mm Suspension à lames avant et arrière (BB) Réservoir de carburant 220 litres Réservoir AdBlue 35 litres Couleur cabine : Blanc pur RAL 9010 Cabine Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Montage de cabine confort Pare-chocs en acier Vitres teintées avant et latérales Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord droit Rétroviseur avant Deux clés de véhicule Équipement confort Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional 12,3 pouces Pare-soleil extérieur Store de protection solaire côté conducteur Éclairage intérieur et de lecture Nombreux rangements Sécurité et systèmes d’assistance Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant au changement de voie Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de l’attention du conducteur Système de détection d’obstacles avant Système de manœuvre en marche arrière ESP (Programme électronique de stabilité) ABS EBS ASR Régulateur de vitesse Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Surveillance de la pression des pneus pour la remorque Blocage au démarrage MAN EasyStart Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares Multimédia et connectivité Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Europe Informations de trafic en ligne Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système audio MAN Module Connectivity Board Préparation pour les applications MAN Tachygraphe numérique Pneus Pirelli 315/80 R22.5 Freins à disque sur les essieux avant Freins à tambour sur les essieux arrière Blocages de différentiel sur les essieux arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec EuromixMTP - bétonnière sur châssis EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe) • Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi :

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L, bétonnière Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Empattement : 3 600 mm 353 kW (480 ch) Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse minimale Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de la boîte de vitesses Préparation pour prise de force moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Formule de roues 6x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg chacun Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Advanced Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations routières en ligne Boîtier de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de proximité Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teint Équipement de sécurité Système électronique de stabilisation (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Aide au virage Détection d'obstacles à l'avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d'aide à la marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Lsdpfjztdlujx Ak Doru Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants Système de surveillance de la pression des pneus EuromixMTP - superstructure de bétonnière EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, bennes, camions à benne basculante • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation de l'opérateur GRATUITES Les bétonnières FABO, à arbre unique, à double arbre et de type planétaire, sont produites en trois modèles différents et en différentes capacités. Les plaques d'usure durables, les bras de malaxage et les pales renforcés ont été conçus par nos ingénieurs pour répondre à tous les besoins et à toutes les capacités. Nos mélangeurs détiennent une part de marché importante, tant au niveau national qu'international, grâce à l'avantage de prix apporté par la production de masse, les délais de livraison courts, la fabrication de qualité et la garantie d'approvisionnement en pièces détachées. Détails techniques : Ljdpfjz Hbwxex Ak Dsru  Type : Malaxeur à deux arbres (TWS 02)  Capacité de béton humide : 2 m3  Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 2000 x 3400 x 2450 mm  Capacité d'alimentation : 3000 lt  Capacité de béton frais : 2500 lt  Capacité de béton compacté : 2000 lt  Puissance du moteur : 2 x 45 kW  Porte de déchargement hydraulique  Lubrification automatique POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production / Année de construction : 2025 État : véhicule neuf Type de véhicule : châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Cabine : NN, étroite, de longueur moyenne et de hauteur normale Couleur : blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges par essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : charge autorisée de 7 500 kg chacun, charge technique de 8 000 kg chacun Essieux arrière : charge autorisée de 9 000 kg chacun, charge technique de 13 000 kg chacun Poids technique total de l'essieu avant : 16 000 kg Poids technique total de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport du châssis à l'arrière : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non motorisés Essieux arrière : motorisés, essieux planétaires extérieurs Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration de smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Verrouillage centralisé Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et d'aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage au démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Lrjdozyz T Nopfx Ak Deu Prise de force moteur et de la boîte de vitesses EuromixMTP - superstructure de bétonnière EM 12 R - standard Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions à béton, camions benne, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP...

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne basculante à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission pour un couple moteur accru Réducteur MAN G Réduction pour la route et pour le terrain Position neutre du réducteur Gestion électronique du blocage du réducteur Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force sur la transmission NTX/10c Prise de force pour fonctionnement continu et en déplacement Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule d’essieux 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec réducteur planétaire extérieur Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec réducteur planétaire extérieur Essieu suiveur directionnel et élévateur Essieu suiveur avec décharge Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction assistée d’urgence Empattement : 3 600 mm Distance essieu arrière / essieu suiveur : 1 400 mm Dépassement du châssis à l’arrière : 800 mm Extrémité de châssis droite Angle de fixation de la sellette Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière technique : 13 000 kg Essieu suiveur technique : 9 000 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total technique en charge : 61 000 kg Poids total autorisé de la remorque : 24 000 kg Poids total technique de la remorque : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts à lames paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Ljdpfx Aez E Axnsk Doru Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique sur des butées Stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour la remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais

État: d'occasion, Bétonnière avec châssis de 150 cm et système d’entraînement à 2 rouleaux. Remarque : la scie ne fonctionne pas, le support est manquant (voir photo). Lodpfx Akez Ahc Ae Doru

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante à trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 (également disponible en version 4x4) Modèle : MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – véhicule neuf, année de production 2026 Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 ch, 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte automatique à 8 rapports Frein moteur haute performance MAN EVBec, Vmax 90 km/h Poids total autorisé 17 990 kg, poids total roulant 28 000 kg, charge de remorque 16 500 kg Empattement 3 875 mm, surplomb arrière 1 375 mm Suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière à commande électronique (MAN VASC) Essieu arrière MAN HY-1360, i = 4,56, blocage du différentiel Freins à disque à l'avant et à l'arrière, pneus 315/80 R22,5, contrôle de la pression des pneus Prise de force « Medium Duty » avec bride, interface FMS Attelage de remorque RINGFEDER RF40/G150A, prise ABS pour remorque Cabine CC, siège confort à suspension pneumatique, climatisation, volant multifonction Tableau de bord numérique 12,3 pouces, navigation MAN 7 pouces, régulateur de vitesse EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au changement de voie, assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance du conducteur, MAN EasyStart 150 l de diesel / 35 l d'AdBlue, feux de jour à LED, 2 feux de signalisation à LED à 360 degrés Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande sur 3 circuits hydrauliques Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle à basculement manuel paroi arrière : basculement automatique 3 mm S355 paroi avant : 3 mm S355 paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les coins Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - levier de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Ess Lodpfx Akjym Tbao Dsru

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 38 980 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche de réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Grues alternatives : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : environ 18 000 kg Poids à vide : environ 10 160 kg Charge utile : environ 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 ch (235 kW) 1 250 Nm de couple Transmission intégrale (4x4), commutable Empattement de 3 900 mm Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total du train routier de 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée de 6,9 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à efficacité énergétique Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Boîte de transfert avec rapports courts pour terrains accidentés Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière HP-1333 Blocage du différentiel de l'essieu arrière Taille des pneus : Essieu avant : 315/80 R22.5 Essieu arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir de carburant de 150 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre-boîte Volant multifonctionnel Volant réglable en hauteur et en profondeur Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de soleil côté conducteur Prises 12 et 24 volts Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour les applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence (EBA) Assistance au virage Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm d'épaisseur HARDOX 450 Ridelles : 3 mm d'épaisseur S355 Droite : ridelle à basculement manuel Gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique 3 mm d'épaisseur S355 Paroi avant Lredpfx Aozk E Ufek Dou Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, bétonnières, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (allemand, ...)

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche pour réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne basculante tridirectionnelle Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Grue alternative : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : environ 18 000 kg Poids à vide : environ 10 160 kg Charge utile : environ 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 CV (235 kW) Couple de 1 250 Nm Transmission intégrale (4x4), engageable Empattement de 3 900 mm Poids total autorisé en charge de 18 000 kg Poids total roulant autorisé de 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel 6 cylindres Cylindrée de 6,9 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à efficacité énergétique Système de ralenti MAN Boîte de transfert avec réducteur de vitesse pour terrain difficile Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux planétaires externes Essieu arrière HP-1333 Blocage de différentiel de l’essieu arrière Dimensions des pneus : Essieu avant : 315/80 R22.5 Essieu arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir de diesel de 150 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à objets Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en profondeur Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de protection solaire côté conducteur Prises 12 et 24 volts Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d’urgence (EBA) Assistance au virage Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Équipement de la benne basculante : Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Lsdpfozk Hidjx Ak Djru Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle oscillante manuelle gauche : ridelle oscillante manuelle ridelle arrière : oscillante automatique 3 mm S355 Ridelle avant Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe •

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Lrsdjypa Uxjpfx Ak Dju - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Remarques = EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L Véhicule neuf – sans immatriculation Équipement du véhicule : Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min Couple : 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Norme d’émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e) Boîte de vitesses : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, max. 375 kW Empattement : 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 tonnes Réduction des essieux : 3,33:1 Essieux avant : 2 × 8 t (16 t), ressorts paraboliques à 3 lames Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2 Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2 Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière Surveillance de la pression des pneus Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes) Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Combiné d’instruments entièrement numérique de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle Contrôle électronique de stabilité (ESC) Système d’alerte de collision avec freinage d’urgence (AEBS) Climatisation à commande électronique avec capteur solaire Caméra de recul conforme GSR à l’extrémité du châssis Préparation pour les péages de Toll Collect (Allemagne) Équipement pour bétonnière : Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en HARDOX S500 Boîte de vitesses : ZF P5300 Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré : ASA Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs à béton, bétonnières, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage d’un seul fournisseur • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuormixMTP EM 10 L Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.