Layher Ar U-Console Met Pen 0,39M. Gebruikt d'occasion à vendre (51 051)

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Dumper à tuyau KRÜGER sur châssis à chenilles HINOWA (diesel) NEUF Enrouleur de tuyau haute pression – 200 m DN25 Conçu pour 200 m de tuyau en caoutchouc DN25 (tuyau haute pression inclus) * entraînement hydraulique * réglage progressif de la vitesse du tuyau de rinçage * libre roue manuelle * guidage automatique du tuyau par vis à croisillon * fenêtre à double rouleaux 1" * manomètre haute pression d’eau * hydraulique Commande – leviers manuels hydrauliques lame de stabilisation haut/bas * roulant tuyau de rinçage enroulement/déroulement * vitesse du tuyau de rinçage lente/rapide Équipement hydraulique blocs de commande Châssis de base marque Hinowa / type chenilles HS701 Standard – blanc Iijdeya S Ilepfx Ad Asa Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, contactez-nous directement. Une large gamme de véhicules supplémentaires à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: usagé, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ KRÜGER enrouleur de tuyau sur châssis à chenilles HINOWA (Diesel) – Appareil de démonstration en excellent état Enrouleur de tuyau haute pression – 200 m DN25 Conçu pour 200 m de tuyau en caoutchouc DN25 (tuyau haute pression inclus) * entraînement hydraulique * réglage progressif de la vitesse du tuyau de nettoyage * roue libre manuelle * dispositif de guidage automatique du tuyau par vis à croisillons * double fenêtre à rouleaux 1'' * manomètre eau/haute pression * hydraulique Commande – leviers manuels hydrauliques * lame de support haut/bas Iiodpfoxc Szvjx Ad Asa * tuyau de nettoyage haut/bas * vitesse du tuyau de nettoyage lente/rapide Équipement hydraulique * soupapes de commande Véhicule porteur/châssis Marque : Hinowa / Type : châssis à chenilles HS701 Standard – Blanc Pour plus d’informations ou de photos, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorques porte-engins Ceylan neuves de fabrication, disponibles immédiatement. Équipées de rampes doubles électro-hydrauliques, élargisseurs, crochets RUD, plateau de 10 m, hauteur au sol 85 cm. Possibilité de rampes à grille, EBS, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3e directionnel. Garantie concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME. Iiedjhzaq Rspfx Ad Aja

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Poids à vide : 16 920 kg Charge utile : 48 080 kg PTAC : 65 000 kg Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÈTRES LONGUE MARCHANDISE Carrosserie extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon NOOTEBOOM OVB 65-04V SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX LONGS 4 ESSIEUX DIRECTION HYDRAULIQUE Iisdpfjx Sxkrex Ad Aea GRAISSAGE CENTRALISÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE LONGUEUR TÉLESCOPIQUE TOTALE : 48 MÈTRES

État: usagé, kilométrage: 156 041 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2005, * GSR 209TJ superstructure, hauteur de travail 21 mètres * Équipement spécial : Isdpfx Adsvx D T Hs Ajia Échappement surélevé derrière la cabine, lève-vitres électriques, verrouillage de boîte de vitesses pour prise de force, direction hydraulique LS 6 / LS 8, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, module spécial paramétrable, sièges en cabine : siège passager réglable, sièges en cabine : siège central avec ceinture de sécurité, bavettes d’aile arrière, stabilisateur arrière renforcé, stabilisateur avant renforcé, jantes acier 7.50x19.5 Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, boîtier de distribution cockpit, trappe de toit (acier), cabine S (courte), suspension à lames / à lames, alternateur 80 A, boîte de vitesses 6 rapports - type : G 56-6, pont arrière H 4, couronne 368, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis : châssis nu, réservoir carburant 125 L, mise à jour modèle Atego 2, moteur 4,3 L - 130 kW Diesel (OM 904 LA), frein moteur à régulation constante, empattement 4 760 mm, freins à disques, protection latérale anti-encastrement, sièges en cabine : siège conducteur à suspension standard, système de freinage Telligent avec ABS, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total admissible 13,50 t.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Pompe à vide Motan MEtronet 4,3 KW avec pré-séparateur année 2013 Prix : 5.750,00 € Contact : M. Rainer Eckerle Iiedpot Sib Ssfx Ad Aea

État: usagé, kilométrage: 210 823 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 450 kg, poids total: 4 850 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Équipement: ABS, airbag, cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Brancard Stollenwerk disponible moyennant supplément * 1ère main * Stollenwerk Stretcher moyennant supplément * Telma Retarder * Essieu arrière à suspension pneumatique * Cellule ambulance pour transport sanitaire et d'urgence * Carrosserie Fahrtec Systeme * Table flottante réglable * Pré-équipement pour fauteuil roulant * Centralisation pour compartiment patient * Climatisation KONVEKTA * 1 siège accompagnateur * Compartiment réfrigéré Iiodpfevhpprox Ad Asa * Armoire chauffante * Évier * Armoires médicales * Préparation oxygène et aspiration * Prises 12 + 230 Volts * Trappe de toit * Coffres de rangement extérieurs * Portes arrière battantes avec marchepied * Porte latérale avec vitre coulissante et marchepied * Signalisation démontée dans le véhicule * Éclairage de travail périphérique * Cloison de séparation avec vitre coulissante * Interphone * Cabine conducteur avec 2 sièges * Climatisation * Boîte automatique * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Phare de recherche * Feux de jour * Airbag conducteur et passager * ABS et ASR * Essieu arrière jumelé * Dimensions de la cellule : L = 3 650 x l = 1 900 x H = 1 980 mm * Empattement : 3 650 mm * PTAC : 4 850 kg * Poids à vide : 4 400 kg * Pour la vente à des professionnels et à l’export (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute méprise sur l’état ou l’adéquation du véhicule à l’usage prévu. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement conseillés. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour d’éventuelles erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Natural gas 200 Bar Fabricant : SAMRO Année : 1993 Tare : 6900 kg Nous avons également d'autres réservoirs pour LIN, LOX, LAR, LNG et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, hydrogène, méthane. Nous nous ferons un plaisir de vous faire un devis ou de vous donner de plus amples informations sur d'autres récipients sous pression. Iiodot D Aptjpfx Ad Asa

État: très bon (occasion), Loos U-HD 800kg/h 13Bar Iiodpfx Aju I Rw Ied Aoa

État: très bon (occasion), Loos U-HD 4500kg/h 10Bar Isdsu I Rvdjpfx Ad Aoia

État: comme neuf (occasion), Bosch. U-MB 1000Kg/h Loos 10Bar. Iiedpfeu I Ru Hsx Ad Aja

État: très bon (occasion), Loos U-HD 2000kg/h 16Bar Iisdpfx Aeu I Rxlsd Aja

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées Iiodpew Itmrsfx Ad Asa - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) Iijdpfjw Itl Uex Ad Aja - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité Iedew Itmlopfx Ad Asia ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: 158750, plage de mesure axe X: 5 000 mm, plage de mesure axe Y: 2 600 mm, plage de mesure axe Z: 2 100 mm, Données techniques Fabricant : Zeiss Modèle : Carmet II Duplex N° de série : 158750 ; 157854 Année de construction : 2012 2 bras de mesure Plaque de mesure Plaque raster/adaptateur installée au centre Ijdpfx Asxnrugjd Aeia Largeur : 2 600 mm Profondeur : 4 800 mm Montage sur plateforme Plage de mesure Axe X : 5 000 mm Axe Y : 2 600 mm Axe Z : 2 100 mm Accessoires 2 PC de commande (FTSD0026 ; FTSD0029) 4 moniteurs 24'', marque Eizo 2 claviers 2 souris Prix : sur demande ! Remarque : Notre offre s'adresse exclusivement à une clientèle professionnelle. (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, informations et prix ainsi que de vente préalable !)

Année de construction: 1999, État: très bon (occasion), Données techniques année de construction 1999, modernisé pour être compatible avec le CNC en 2005 1 paire de stands La plaque est d'une seule pièce et intrinsèquement rigide Poids total : environ 12 tonnes vitesse axiale max. : 150 mm/s Plaque de mesure X = 7000 mm Y = 2850 mm Z = 600 mm Mesurer le volume X = 6200 mm Y = 1600 mm Iiedpfx Ajff Eaqed Aea Z = 2100 mm Précision des mesures Rapport de test daté du 20.04.2017 : E = 50 + 40 µm/m, max. 120 µm EM = 70 + 40 µm/m , max. 140 µm P = 50µm Accessoires Panneau de commande Dynalog P2 avec support Contrôle C99 2 RDS CAA Panheads avec dossier CAA 2 jeux de plaques RDS Connexion Zeiss RST Divers Trous pour le système de jalonnement : plusieurs trous de fixation Ø 22 mm en lignes Y+- 300 par incréments de 300 mm aux lignes Y+- 700 et Y+- 900 par incréments de 200 mm Machine d'alimentation électrique : 230 V Le système nécessite de l'air comprimé à 6 bars La machine peut être mise à niveau avec de nouveaux logiciels selon les besoins du client. Prix : sur demande ! Assemblage et mise en service possibles ! Nous serons heureux de vous faire une offre détaillée !

Année de construction: 1999, État: très bon (occasion), Données techniques Fabricant : Carl Zeiss Tapez : Carmet CNC RDS Duplex Année de construction : 1999 Plaque de mesure X = 6000 mm Y = 3000mm Plage de mesure Iodpfx Adofgumcs Ajia X = 5000 mm Y = 2600 mm Z = 2100 mm Équipement C99 (contrôle actuel de Zeiss) Tête pivotante RDS pour TP Panneau de contrôle Dynalog La machine peut être mise à niveau avec de nouveaux accessoires selon les besoins du client. Prix : sur demande ! Montage et mise en service possibles ! Nous vous soumettons volontiers une offre détaillée ! Attention : notre offre s'adresse exclusivement aux clients professionnels ! (Modifications et erreurs dans les données techniques, les informations et les prix ainsi que la vente préalable réservée)

État: nouveau, Année de construction: 2024, Camion-benne à chenilles SCHORR avec système hydraulique de basculement et plate-forme d'accompagnement 500 kg de capacité de charge 9,2 CV Moteur -- Entraînement de chenille automoteur & puissant -- Grande benne basculante de haute qualité -- Plateforme d'accompagnement rabattable de série -- Largeur de seulement 680mm -- Rapport qualité/prix exceptionnel -- NOUVEAU & DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Le tombereau sur chenilles RR500DHKA de SCHORR dispose d'un entraînement hydraulique de basculement et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre à 4 temps de 9,2 CV. Grâce à sa construction élancée (680 mm), le minidumper peut passer par des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à l'entraînement puissant par chaîne du minidumper, vous pouvez également franchir sans problème des terrains impraticables ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc offrent une bonne stabilité dans toutes les zones de travail. La benne basculante se lève et s'abaisse sans effort grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même lorsqu'elle est pleine. Un autre avantage du minidumper est son très grand réservoir d'huile hydraulique avec filtre à huile. Cela garantit une longue durée de vie de l'appareil et minimise l'entretien. Avec une benne robuste en tôle épaisse et une sortie droite qui garantit un écoulement rapide et facile, ce tombereau est un must pour tous ceux qui doivent transporter des charges lourdes. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Grâce au grand angle de basculement, même les bennes entièrement chargées se vident complètement sans que vous ayez à intervenir manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait du minidumper un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à l'efficacité et à la performance. Minidumper SCHORR - Les avantages en un coup d'œil : -- automoteur & puissant sur chenilles -- Grande benne basculante de haute qualité -- Plate-forme d'accompagnement rabattable montée en série Données techniques : Capacité de charge : 500kg Poids : 280kg Entraînement du basculement : Hydraulique Moteur : 9,2 CV (Loncin, 270cc) Démarreur : Démarreur à câble Iiodpemv Evrofx Ad Asa Longueur : 950mm Largeur : 680mm Hauteur : 465mm Taille des pneus : 180mm Débit de la pompe : 9 L/min. 3 vitesses avant 1 marche arrière Benne amovible Type d'emballage : Caisse en contreplaqué Dimensions de l'emballage : 167x77x113cm Notre mini-dumper est extrêmement maniable et est souvent utilisé sur les chantiers, dans l'agriculture et la sylviculture ou dans l'aménagement paysager et les travaux de transformation. Bien entendu, nous avons toujours toutes les pièces de rechange en stock et pouvons les livrer rapidement si vous deviez tout de même rencontrer un problème. Si vous avez besoin d'une assistance technique, nous disposons des connaissances techniques nécessaires et pouvons également effectuer les réparations dans notre atelier interne. Afin de faciliter au maximum les enlèvements et les visites, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous pris par téléphone. Vous préférez financer l'appareil ou le prendre en leasing ? Pas de problème ! Nous vous proposons également des possibilités intéressantes à cet effet. N'hésitez pas à nous contacter et nous vous conseillerons sur les différentes possibilités. Nous nous réjouissons de votre de

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, Dumper sur chenilles puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 Dumper sur chenilles SCHORR avec système hydraulique de basculement et plate-forme autoportée Capacité de charge de 500 kg Moteur de 9,2 CV -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard -- Largeur de seulement 680 mm -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Le dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKA dispose d'un entraînement de basculement hydraulique et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. Grâce à sa conception mince (680 mm), le mini-dumper peut également traverser des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à la puissante transmission par chaîne du mini-dumper, vous pouvez facilement surmonter même les terrains accidentés, les pentes et les bordures. Les chenilles en caoutchouc offrent une assise sûre dans n'importe quelle zone de travail. La montée et la descente de la benne basculante s'effectuent sans effort et nécessitent peu d'effort grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même à pleine charge. Un autre avantage du mini-dumper est son réservoir d’huile hydraulique extra-large avec filtre à huile. Cela garantit une longue durée de vie de l'appareil et minimise les besoins de maintenance. Doté d'un corps en tôle robuste et résistant et d'une décharge droite pour un drainage rapide et facile, ce dumper est un incontournable pour quiconque a besoin de transporter de lourdes charges. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bacs entièrement chargés sont complètement vidés sans que vous ayez à les aider manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait du mini-dumper un outil indispensable pour tous ceux qui apprécient l'efficacité et la performance. Mini-dumpers SCHORR - Les avantages en un coup d'œil : -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard Données techniques : Capacité de charge : 500 kg Poids : 280 kg Entraînement d'inclinaison : hydraulique Moteur : 9,2 ch (Loncin, 270 cm3) Démarreur : démarreur à tirette Longueur : 950 mm Largeur : 680 mm Hauteur : 465 mm Taille des pneus : 180 mm Débit de la pompe : 9 L/min. 3 vitesses avant Iodpewh Ndujfx Ad Aoia 1 marche arrière Auge amovible Type d'emballage : boîte en contreplaqué Dimensions de l'emballage : 167x77x113cm Notre mini-dumper est extrêmement maniable et est souvent utilisé sur les chantiers de construction, dans l'agriculture et la foresterie, dans le jardinage et l'aménagement paysager, ainsi que pour les travaux de rénovation. Bien entendu, nous avons toujours toutes les pièces de rechange en stock et pouvons vous les livrer rapidement si jamais vous rencontrez un problème. Si vous avez besoin d'une assistance technique, nous disposons de l'expertise technique nécessaire et pouvons également effectuer des réparations dans notre atelier interne. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Chez SCH

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Contactez Bart Hoogakker pour plus d'informations. Iiedpfew Ei Rcex Ad Aja

État: usagé, Contactez Bart Hoogakker pour plus d'informations. Isdpfxjw Ei N Ee Ad Aoia

État: usagé, kilométrage: 36 755 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, * Notre numéro interne : 1124 * MB type 711 D * Superstructure LF 8 Schlingmann * Le client est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule / de la marchandise ! * etc. * Véhicule éventuellement encore en service / kilométrage et état susceptibles de varier Iiodswr Sm Hjpfx Ad Asa * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Vente intermédiaire réservée * Nous attirons l’attention sur nos CGV

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 389 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 010 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 2 466 h, poids en ordre de marche: 8 010 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Véhicule de sapeurs-pompiers : Iiodpfx Aowu Eh Aed Aea + Brimont + Type PM - ETR R42A9 + Mise en circulation : 08.12.1992 + 30 389 km ; 2 466 heures de service + Moteur diesel 175 ch + Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur + Transmission intégrale enclenchable + Différentiels verrouillables enclenchables + Châssis torsionnel bloquable + Au choix : direction roues avant/arrière/toutes, mode crabe + Treuil hydraulique 4 500 kg + Attelage remorque (3 500 kg) + Grille de protection cabine + Grue arrière mécanique + Roue de secours + Réservoir d’eau 3 000 l + Motopompe (non testée) + Poids à vide : 8 010 kg ; PTAC : 12 500 kg + Véhicule de sapeurs-pompiers, première main Recevez tous nos nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes d’impression possibles, sous réserve de vente intermédiaire !

État: usagé, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Iijdewm I Ipjpfx Ad Aoa