Ferrari S 72 d'occasion à vendre (69 676)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HCS01.1E-W0028-A-03-B-ET-EC-NN-L3-NN-FW IndraDrive Cs variateur compact MNR : R911335595 SN : 7260409116208, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bjdpfox Et Uxjx Anfjll

État: nouveau, Siemens SIMOTICS 3 1FN3450-2NC5x-xxxx moteur linéaire – partie primaire SN : JFM/D7072096, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Blsdszu Eycepfx Anfol

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convertisseur VVVF ThyssenKrupp Liftequip CPI 32 / 6619 00 3121_L SN : 1095720, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Blsdjzu Hhnopfx Anfsl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), TRUMPF 150 MQ VIS optique de focalisation SN:1277242-00769 + SN:1277243-00865, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Bedpfx Ajzu Hlmonfjll

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de thermistance à sonde à 4 entrées Veeder-Root TLS-350 330724-001, utilisé, signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Bjdpfxszu Hqco Anfsll

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens Simatic IPC627C / 6ES7647-6CB00-1AA0 PC industriel box, numéro de série : SVPC7851972, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bledpfx Anozu Evwjfsl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0LA2 module LT SN : T-U72045027 Version : A, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Bodpfx Aezu Exxjnfjll

État: nouveau, Siemens Simovert 6SE7022-5FA87-2DA0 unité de freinage E version C > inutilisée < dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle Blsdozu Eyvopfx Anfel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Variateur de fréquence Vacon NXI00725A5T0CSSA1AF00000 SN : 14479088 – Unité de commande type : CPASA1AF00000 / Unité de puissance type : PA007255T0CSV, d'occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bledozu Hp Sopfx Anfol

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alimentation Siemens C79451-A3247-B71 C4 051722, d'occasion, 100% fonctionnelle Bedpszu En Tjfx Anfsll

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens C79458-L2318-A2 Sicomp SN C5 003729, d'occasion, 100% fonctionnel Blsdpszu Eqhofx Anfel

État: nouveau, Siemens Simovert 6SE7016-4FS87-2DA0 unité de freinage E version C > inutilisée < dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle Bjdpfx Anjzu Eypsfell

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 800 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, type de carburant: diesel, puissance: 257 kW (349,42 ch), poids à vide: 70 000 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur à conteneurs complets Centre de gravité de la charge : 1780 Transmission : Dana TE32418 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Bledozx H Hxopfx Anfel État technique : bon Pneumatiques avant, taille : 18.00-25 Pneumatiques avant, état : 60 à 80 % Pneumatiques arrière, taille : 18.00-25 Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % EN : système de graissage centralisé, climatisation (régulation climatique automatique) DE : système de graissage central, climatisation électronique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A26012, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 11 155 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 16 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 920 mm, puissance: 185 kW (251,53 ch), poids à vide: 85 500 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 200 mm, Chariot élévateur à conteneurs complets Numéro de châssis : A26012 Type de mât : télescopique Bjdpfezw R Drox Anfell Transmission : Dana TE27 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : à air Taille du pneumatique avant : 18.00-33 État du pneumatique avant : 60 à 80 % Type de pneumatique arrière : à air Taille du pneumatique arrière : 18.00-33 État du pneumatique arrière : 20 à 40 % Description : stabilisateur, climatisation, système de lubrification centralisé, chauffage, système de pesée Déplacements latéraux, chauffage, cabine complète, climatisation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A26016, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 16 900 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 16 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 910 mm, puissance: 257 kW (349,42 ch), poids à vide: 78 200 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur à conteneurs complets Numéro de châssis : A26016 Type de mât : télescopique Transmission : hydrostatique État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 18.00-33 État des pneus avant : 60 à 80 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 18.00-33 État des pneus arrière : 80 à 100 % Blsdpfx Aozw R Dfsnfsl Déplacements latéraux, Écarteur hydraulique 20/40, Cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A26610, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 24 000 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 900 mm, puissance: 156 kW (212,10 ch), type de transmission: Diesel, Tracteur de terminal Numéro de châssis : A26610 Bsdpfx Anezw Rz Dsfsll Boîte de vitesses : Allison MD3060 État : prêt à l’emploi et entièrement opérationnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Dimension du pneu avant : 11.00-R20 Type de pneu arrière : pneumatique Dimension du pneu arrière : 11.00-R20 Description : En plus de ce MODÈLE de MARQUE, nous avons environ 150 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs à conteneurs, chariots à mât rétractable, chariots à fourche et tracteurs de terminal dans notre entrepôt d’Oldenburg. Visitez notre site Web : hinrichs-Forklifts. La location, la location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d’acheter votre véhicule d’occasion, même si vous ne souhaitez pas acheter de véhicule chez nous. Appelez-moi, Marco Levermann, je serai ravi de vous conseiller en détail sur ce MODÈLE de MARQUE. Au fait : notre atelier spécialisé en chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation et la remise en état des équipements de grande taille à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre établissement à des fins de vente en consignation.

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Nombre d'axes : 5 BROCHE DE FRAISAGE - Porte-outil : HSK40 - Puissance d'entraînement de la broche : 32,5 [kW] - Vitesse de broche : 40 000 [tr/min] - Heures de broche : 1 211 [bst.] AXES LINÉAIRES - Déplacement axes X/Y/Z : 420 / 320 / 320 [mm] - Vitesse d'avance (X/Y/Z) : 60 000 [mm/min] AXE PIVOTANT A - Plage de déplacement : 360 [degrés] Bsdpouhbuuofx Anfsll - Résolution minimale : 0,001 [degrés] - Vitesse d'avance : 200 [tr/min] AXE PIVOTANT B - Déplacement : 100 [degrés](+/-) - Résolution minimale : 0,001 [degrés] - Vitesse d'avance : 200 [tr/min] CHANGEUR D'OUTILS - Type de changeur d'outils : Bras chargeur - Nombre d'outils dans le magasin : 60 - Temps de changement d'outil : 5 [sec] TABLEAU - Dimensions de la table : Ø 250 [mm] - Charge max. de la table : 20 [kg] - Distance de la table au nez de broche : 40 / 360 [mm] ALIMENTATION ELECTRIQUE - Tension d'alimentation : 400 [V] - Puissance totale : 35 [kW] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement : 2 050 x 2 555 [mm] - Hauteur de la machine : 2 520 [mm] - Poids de la machine : 5 000 [kg] HEURES DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE - Heures sous tension : 4873 [bst.] ACCESSOIRES - Contrôle : Heidenhain iTNC530 - Volant électronique - Systèmes de mesure de position directe - Voyant d'état à 3 couleurs - réservoir de liquide de refroidissement * avec pistolet de rinçage - convoyeur à copeaux - Extraction de brouillard d'huile : FILTERMIST FX5002 - refroidissement de la broche - Climatisation Armoire Électrique - Dispositif de palpage d'outil : Renishaw - Appareil de palpage de pièce : Renishaw - Porte-outils : 60 - Banc de préparation d'outils

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux... Bedoy Rt Ucepfx Anfjll

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées Blodpfx Aney Ruczsfol ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? Bljdpfszpyfpex Anfol ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 18 155 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 14 565 mm, type de carburant: diesel, puissance: 243 kW (330,39 ch), poids à vide: 65 600 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 4 150 mm, Chariot reachstacker pour conteneurs pleins Boîte de vitesses : Automatique Clark à 4 rapports État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Dimension des pneus avant : 18.00-25 Dimension des pneus arrière : 18.00-25 Bjdpfx Aszxi Ncsnfsll Piggy-back, inclinaison hydraulique du spreader, cabine coulissante hydraulique

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EAN0729389556525, capacité de charge par section de stockage: 2 000 kg, longueur totale: 253 000 mm, hauteur totale: 7 500 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, hauteur de l'étagère: 7 500 mm, nombre de rangées d'étagères: 10, hauteur du cadre: 7 500 mm, charge par paire de fermes (max.): 2 000 kg, longueur de l'étagère: 25 300 mm, longueur de support: 2 700 mm, 10 rangées de rayonnages pour palettes, dont 4 rangées doubles et 2 rangées simples (10 x M75112711-4) chacune mesurant 25,3 m de long, 7,5 m de haut et 1,1 m de profondeur, chacune comprenant 9 travées, 2,7 m de large, chacune avec 4 niveaux de traverses, capacité de charge par travée de 2000 kg. - 100 cadres (RM7511 - RAL5019) - 200 platines de base, matériel de calage, matériel de fixation - 400 ancrages au sol (ZZBA1210) - 720 traverses simples (T27114 - RAL2008) - 2 protections d'extrémité / protections anti-collision (ZRS40901) - 4 protections latérales (ZFL4090D) - 120 entretoises / connecteurs pour rangées doubles (ZAbh20) - 10 plaques d'identification de charge (BSMcP) Les cadres sont fixés par des vis, mais ne sont pas pré-assemblés. Transport / livraison : Bjdpfezxwrlox Anfell - maximum 20 jours ouvrables après réception du paiement - livraison gratuite sur le chantier / lieu d'installation - le déchargement du camion est effectué par l'acheteur avec son propre équipement de manutention - les livraisons sont effectuées dans tout le territoire de la République fédérale d'Allemagne ; sauf les îles ! Les livraisons dans les États membres de l'UE sont effectuées selon un accord individuel.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: DN1741, Caractéristiques techniques : IHF – Manipulateur Quick Lift QLA 75-S-GM, dispositif de manutention, aide au levage Bsdpfx Anezv Hxpjfsll Charge utile à portée maximale : 75 kg, au niveau du grappin : 25 kg Hauteur hors tout : environ 3,1 m Portée : environ 2 + 2 m Hauteur de levage : environ 0,2 à 1,4 m Poids total : environ 400 kg Amplitude de rotation : 270° + 90° (grâce au bras articulé), raccordement 400 V, 16 A Grâce à un grappin magnétique pneumatique (16 aimants), vous pouvez saisir ou positionner des pièces en acier et ainsi automatiser votre processus. La grue est démontée et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est le suivant : 75053 Gondelsheim. D’autres grues sont disponibles, avec une capacité de charge de 80 à 5 000 kg. N’hésitez pas à nous contacter. Voir les photos. Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: DN1729, Caractéristiques techniques : IHF – Ingersoll Rand – Manipulateur Quick Lift QLA 75-S-GM, appareil de manutention, système d’assistance au levage Charge utile à la portée maximale : 75 kg, au niveau du bras de préhension : 25 kg Hauteur hors tout : environ 3,1 m Portée : environ 2 + 2 m Bedpfxszv Hw Es Anfoll Hauteur de levage : environ 0,2 à 1,4 m Poids total : environ 400 kg Plage de rotation : 270° + 90° (via un bras articulé), raccordement à 400 V 16 A Grâce à un bras de préhension magnétique pneumatique (16 aimants), vous pouvez saisir ou positionner des pièces en acier, ce qui permet d’automatiser votre processus. La grue est démontée et disponible immédiatement. L’article se trouve à 75053 Gondelsheim. D’autres grues sont disponibles, avec une capacité de charge de 80 à 5 000 kg. N’hésitez pas à nous contacter. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: 3078, capacité de charge: 750 kg, poids total: 9 400 kg, Type de moteur : électrique, fabricant : Liftlux Bledpfx Anozca Rmofel