Zünd G3 3Xl-3200 d'occasion à vendre (2 411)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 9 540 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 110 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 740 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids à vide: 5 890 kg, longueur totale: 3 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 350 mm, Chariot élévateur à combustion interne Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard Gbodpfxoz I E T Hj Apdju État technique : normal Type de pneu avant : Super-élastique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneu arrière : Super-élastique État des pneus arrière : 80 - 100 % Déplacéur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit, pare-brise, chauffage, cabine complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 955 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Pneus avant, type : Super-élastique État des pneus avant : 60 à 80 % Godpfx Aszwylfjpdobu Pneus arrière, type : Super-élastique État des pneus arrière : 60 à 80 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2019 Description : Le prix indiqué comprend une nouvelle inspection UVV. La peinture est en très bon état (d’origine). La batterie est régénérée à l’aide d’un appareil de régénération incluant un test Kappa (une nouvelle batterie peut être achetée moyennant un supplément). Chargeur adapté avec connecteur. Nous organisons volontiers un transport économique. Une location avec option d’achat est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacement latéral, 3ème circuit hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, cabine semi-fermée, conforme à la STVZO, levée à mât libre, certification CE, signal lumineux de sécurité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 820 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Gsdpfx Apezn A S Asdebu Type de pneu avant : Super élastique État des pneus avant : 60 à 80 % Type de pneu arrière : Non marquant État des pneus arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Année de fabrication de la batterie : 2019 Description : Le prix indiqué inclut une nouvelle inspection UVV. La batterie est régénérée à l’aide d’un chargeur de puissance, y compris un test Kappa. Chargeur adapté avec prise. Peinture : NEUVE. Nous organisons volontiers un transport à coût réduit. Une location-vente est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacements latéraux, 3e voie hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, cabine semi-fermée, conforme à la STVZO, levée à vide totale, certificat CE, éclairage de sécurité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 425 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 060 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à mât rétractable électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Automatique Gbodpfx Apezn A S Nodsu État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Type de pneu avant : Super élastique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneu arrière : Super élastique État des pneus arrière : 80 - 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Année de fabrication de la batterie : 2019 Description : Le prix indiqué comprend la nouvelle inspection UVV. La batterie est régénérée à l’aide d’un cycleur de puissance, y compris un test Kappa. Chargeur adapté avec prise, peinture NEUVE. Nous nous ferons un plaisir d’organiser un transport économique pour vous. Une location-vente est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacements latéraux, 3e voie hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, cabine semi-fermée, grille de protection de la charge, conforme à la STVZO, levée à mât complet, certificat CE, éclairage de sécurité.

État: nouveau, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 900 mm, Remorque pour voiture particulière, conçue comme une plateforme polyvalente par le fabricant de remorques REPO. Cette remorque ouverte est idéale pour le transport privé et de petites charges, par exemple des tonnaux de sauna, des motos, des quads et des VTT. En équipement de série, cette remorque à plateau bas est dotée d'une roue de soutien, de barrières percées sur trois côtés pour l'arrimage, de sangles d'arrimage et d'une timon en forme de V. Ce modèle est également disponible avec des ridelles. Nous proposons également des accessoires pour remorques tels que des bâches et des structures, des bâches plates, une boîte de timon et des supports arrière. Données techniques : Dimensions intérieures (L x l x H) : environ 304 x 159 x 10 cm Dimensions extérieures totales (L x l x H) : environ 410 x 204 x 90 cm Poids total : 750 kg, sans frein Poids à vide : environ 220 kg Charge utile : environ 530 kg Gbsdpfxsz Rmp As Apdsu Hauteur du plan de chargement : environ 55 cm Version 100 km/h : disponible avec un supplément Fautes de frappe, modifications et disponibilité sous réserve. ----- Vous pouvez également obtenir chez nous : * Financement * Leasing (uniquement pour les professionnels) * Conseils * Livraison dans toute l'Allemagne (sauf îles) * Accessoires * Remorques de location * Pièces de rechange * Service d'immatriculation pour les remorques DH, HB et DEL * Service après-vente * Réparation * Contrôle technique (TÜV) pour les remorques de voitures particulières.

État: d'occasion, kilométrage: 1 116 358 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 740 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; marque des essieux : Anders Continental ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; marque des essieux : Anders Hankook ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 600 kg Charge utile : 11 400 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Couleur de l’intérieur : noir Nombre de sièges : 2 Historique Gjdpoz Rlzdsfx Apdjbu Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 2 (1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à distance

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2031781, poids total: 330 kg, Hegla Griffer Modèle : LG 30L Gedpfszq Rrpex Apdebu Capacité de charge : 3 000 kg Hauteur de chargement maximale : 3 210 mm Année : 2006 Poids à vide : 330 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 322 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 677217, poids total: 1 075 kg, capacité de charge: 120 kg, portée du bras: 3 195 mm, Il s’agit d’un robot de palettisation KUKA KR 120 R3200 PA, équipé d’un système de contrôle KRC4. Année de fabrication : 2016. Gbedpfxezw A Tre Apdsu Livré avec une ventouse à vide Schmalz. Année de fabrication : 2016. Numéro de série : 1258811. Nous pouvons également vous proposer ce robot en version remise à neuf. Le système de contrôle comprend les options suivantes : BoardPackage Profinet ProfiSafe Device RemoteService RemoteSupportView

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Affichage détaillé du produit Section du bâti Gjdpfx Apsy Uc Nkjdsbu Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 198346, force de serrage: 3 600 kN, diamètre de la vis: 70 mm, pression d'injection: 2 000 barre, poids d'injection: 984 g, course d'ouverture: 1 400 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Force de fermeture : 3.600 kN Gjdey T Hrmopfx Apdjbu Dimension des plateaux (H × L) : 1.040 × 1.040 mm Espacement entre les colonnes (H × L) : 720 × 720 mm Hauteur minimale de l’outil : 300 mm Hauteur maximale de l’outil : 300 mm Ouverture maximale : 1.400 mm Diamètre de la vis : 70 mm Volume d’injection : 1.078 cm³ Poids d’injection : 984 g Pression d’injection : 2.000 bar DÉTAILS MACHINE Équipement électrohydraulique Puissance nominale du moteur de pompe : 55 kW Puissance de chauffage : 30,3 kW Poids net avec armoire électrique : 17 t

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: doseur, Scie à table coulissante Lazzari Juno 3200 Fabricant Lazzari Italie Numéro de série 0101072 Construit en 2001 Longueur du chariot : 3200 mm Largeur de coupe à la butée de largeur : 1350 mm Largeur de coupe à la butée transversale : 3200 mm Profondeur de coupe : 125 mm Pré-notation Réglage de la hauteur de la lame de scie avec volant Réglage du pivotement de la lame de scie avec volant Affichage de l'angle de la lame de scie avec échelle Diamètre de la lame de scie : 400 mm Vitesses : 3200/4000/5000 tr/min Puissance du moteur : 5,5 kW Frein moteur Raccord d'extraction : 80 mm et 120 mm Longueur de la machine : 3400 mm Gbedpfxsv Nzx Is Apdou Largeur de la machine : 2000 mm Poids : 620 kg

État: bon (utilisé), Timon de remorque, timon, frein de sécurité automatique -Timon de remorque : réglable en hauteur, courbé, avec frein de sécurité automatique -Charge d'appui : 75 kg Gbodognnbkopfx Apdju -Poids total autorisé : 900 kg -Quantité : 14 timons disponibles -Prix : par pièce -Longueur totale : 2500 mm -Dimensions de transport : 1200/800/H450 mm -Poids à vide : 50 kg -Poids de transport : 76 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, hauteur de levage: 31 630 mm, type de carburant: diesel, Poids à vide : 31 200 kg Capacité de levage : 1 000 kg Hauteur de travail : 3 363 cm Marquage CE : oui État technique : bon État optique : bon Conditions de livraison : EXW Pays de fabrication : NL Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Holland Lift Type : G-320DL30 4WDS/N Année de fabrication : 2011 Type de produit : occasion Données : Hauteur de travail maximale : 33,63 m Gedjz D Txiepfx Apdobu Hauteur maximale de la plateforme : 31,63 m Charge de levage : 1 000 kg Charge de levage en extension : 1 000 kg Type de motorisation : diesel Dimensions de la plateforme (L x l) : 6,56 x 2,68 m Longueur de la plateforme en position déployée : 9,56 m Dimensions totales (L x l) : 7,05 x 3,01 m Hauteur en position de transport (H2 avec / H1 sans garde-corps) : 3,62 / 2,87 m Hauteur de travail maximale : 33,63 m Garde au sol : 0,21 m Usage intérieur uniquement : non Poids à vide : 31 200 kg Caractéristiques particulières : pneus blancs, système de stabilisation automatique, prise 230 V sur la plateforme, supports hydrauliques, direction à 4 roues, transmission intégrale, points d’ancrage pour systèmes de retenue (EPI) présents.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z, numéro de série : YFV050657320017, d'occasion, en bon état, 100% opérationnel, livraison conforme aux photos. Gbedpjy T Uqdjfx Apdeu

État: bon (utilisé), Hauteur maximale entre les pointes : 100 mm Distance entre les pointes : 380 mm Longueur de meulage : 380 mm Mandrin de broche : MK5 Contre-pointe : MK3 Gbodpefg U A Njfx Apdeu Dimensions maximales de la meule : 350 x 50 x 127 mm Encombrement de la machine : environ 2 020 x 1 200 x 1 450 mm Accessoires : - avec filtre à bande

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cisaille hydraulique pour tôles / Modèle WEIKA 3200 x 10 mm / NEUVE - Non utilisée Godpfx Apjz Ikrnsdobu - Marquage CE - Écran de commande - Longueur de coupe : 3200 mm - Épaisseur de coupe maximale / ACIER : 10 mm - Épaisseur de coupe maximale / ACIER INOXYDABLE : 8 mm - Épaisseur de coupe maximale / ALUMINIUM : 12 mm - Butée arrière numérique - Réglage manuel de l'écart de coupe - Pédale - Barrière imagerie à l'arrière / à gauche - à droite - Butée avant avec rouleaux à billes - Puissance du moteur : 11 kW Dimensions : L x l x H : 4 x 2 x 1,9 mètre / Poids : 8 000 kg Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 840 h, capacité de charge: 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 110 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 939 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement à l’échelle mondiale * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et laissez-vous conseiller sur place – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Gbodpfx Apez Ikfhedsu Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur frontal TFG 316 Type de propulsion : Essence Capacité de charge : 600 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 2 840 Hauteur de levée : 4 640 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 110 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 939 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Type de pneumatiques : Plein Modèle : TFG 316 Type de cabine : Pare-brise avant et toit Éclairage : Projecteurs de travail 2x avant Éclairage : Balise d’avertissement à 360° Équipement supplémentaire : Déplatoir latéral Équipement supplémentaire : Circuit hydraulique supplémentaire – raccordé jusqu’au porte-fourche

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 818 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 110 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 920 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Gedpfx Aoz Ikgrspdsbu Type : Chariot élévateur frontal TFG 316 Type de propulsion : Gaz Capacité de charge : 1 600 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 2 818 Hauteur de levée : 4 640 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 110 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 920 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Type de pneu : Plein Type de modèle : TFG 316 Type de cabine : Pare-brise avant et toit Éclairage : Projecteur de travail 2 x avant Éclairage : Balise d’avertissement à 360° Équipement supplémentaire : Déplacement latéral Équipement supplémentaire : Circuit hydraulique supplémentaire – installé jusqu’au support des fourches

État: d'occasion, Centrale d'Air Comprimé ELGI EG 30-10 V Fabricant : ELGI Equipments Limited (Coimbatore, Inde) Type : Centrale d'air comprimé rotative à vis lubrifiée à vitesse variable (Regulated Speed), associée à un sécheur par réfrigération déporté Partenair et des réservoirs de stockage d'air. Applications industrielles : Conçue pour la génération continue et éco-énergétique d'air comprimé industriel. Grâce à son variateur de fréquence intégré, la machine ajuste sa vitesse en temps réel pour coller exactement à la consommation de l'usine, éliminant les démarrages énergivores et réduisant les coûts d'électricité. Caractéristiques techniques principales : - Compresseur principal : ELGI EG 30-10 V (Année de fabrication : 2023) - Technologie : Vis rotative lubrifiée avec régulation par variateur de vitesse - Puissance du moteur : 30 kW - Débit d'air (Capacité) : Jusqu'à 4,87 m3/min maximum - Pression de service nominale : 9,5 bar.g - Alimentation électrique requise : 400 Volts / Triphasé / 50 Hz - Interface de contrôle : Contrôleur électronique NEURON XT avec écran graphique et boutons de navigation - Gage de qualité : Certifié CE et UKCA, avec étiquettes de contrôle d'usine "Performance Tested" et "Dry Leak Tested" datées de mars 2023 Équipements périphériques du système : - Sécheur d'air par réfrigération : Partenair S.MAX40/AC (Année : Juillet 2022). Débit nominal de 366 m3/h, fonctionnant au gaz réfrigérant éco-responsable R407C (charge de 0,60 kg). Équipé d'un boîtier de contrôle numérique DMC 35. - Stockage d'air (Cuves) : Le système est relié à deux réservoirs verticaux pour stabiliser la pression : une cuve galvanisée récente (visible en arrière-plan) et un réservoir vertical peint plus ancien de marque Devillbiss (DeVilbiss Erie) équipé d'un manomètre de contrôle de pression. - Gaine d'extraction d'air : Le compresseur est surmonté d'un caisson de gainage métallique équipé d'un volet d'orientation manuel avec des indications de flux saisonniers (Positions : Été / Milieu / Hiver) afin de recycler les calories de la machine ou de les rejeter à l'extérieur selon la saison. Fonctionnement du système Le compresseur ELGI EG 30-10 V aspire l'air ambiant et le comprime via son bloc vis de 30 kW. Le variateur adapte instantanément le régime du moteur pour éviter que la machine ne tourne à vide inutilement. L'air comprimé est envoyé vers les réservoirs de stockage (la cuve galvanisée et la cuve DeVilbiss) qui agissent comme des tampons pour lisser les appels d'air de l'usine. L'air transite ensuite par le sécheur frigorifique Partenair S.MAX40/AC qui refroidit l'air pour condenser et éliminer l'humidité résiduelle, garantissant un air sec et propre dans le réseau pour protéger vos outils et machines pneumatiques. Gbedpfxszcaufs Apdeu Points forts de cette configuration - Matériel récent et certifié : Un compresseur de 2023 et un sécheur de 2022, limitant drastiquement les risques de pannes et les frais de maintenance à court terme. - Économies d'énergie (Inverter) : La technologie à vitesse variable offre le meilleur rendement énergétique possible pour un compresseur industriel. - Optimisation thermique : La gaine d'extraction avec volet "Été / Hiver" permet de chauffer gratuitement votre atelier en hiver en réutilisant la chaleur dégagée par le compresseur.

État: d'occasion, kilométrage: 54 879 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: gaz, poids total: 4 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 910 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 3 places, direction assistée, airbag conducteur, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, compte-tours, direction assistée, vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, siège conducteur à suspension, verrouillage centralisé + télécommande, groupe frigorifique Carrier Xarios 350, portes à battants, prise de courant à 3 pôles, empattement : 3 450 mm, etc. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Vente uniquement aux professionnels et à l’exportation. Essai routier/vérification possible chez TÜV Dekra ou Iveco !!!! Sur demande, possibilité d’obtenir un nouveau contrôle technique !!!! Tous les documents peuvent être envoyés par e-mail ou via WhatsApp pour vérifier le kilométrage, les éventuels accidents, l’historique du véhicule, etc. !!!! WhatsApp !!!! Gbsdpsz Nbz Aofx Apdeu !!!! Fg-7121 !!!! Numéro de clé : 69 !!!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 80,9 kW (109,99 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 8 000 kg, poids à vide: 8 000 kg, poids en ordre de marche: 8 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 2 800 mm, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2025, Chargeuse-pelleteuse GG30BC Chargeuse-pelleteuse La chargeuse-pelleteuse GG30BC est une machine robuste et fiable, conçue pour les travaux de construction et industriels. Grâce à une capacité de charge de 2 500 kg et un poids opérationnel de 8 000 kg, cette machine assure une excellente stabilité et une grande efficacité. Le godet de chargement, avec une largeur de 2 200 mm et un volume de 1,3 m³, permet des opérations de chargement rapides et efficaces. Moteur et Transmission La machine est équipée d’un moteur YUCHAI YCF36110-S500 moderne (81 kW). La transmission mécanique à arbre d’entraînement fixe dispose de 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière, garantissant un contrôle optimal du véhicule. La vitesse maximale de déplacement est de 24 km/h, permettant une mobilité efficace sur le chantier. Système hydraulique et de freinage Le système hydraulique avancé fonctionne sous une pression de 22 MPa et fournit une force d’arrachement de 46,5 kN pour le grappin et de 31 kN pour le godet. La profondeur de fouille standard est de 4 000 mm, extensible à 5 500 mm avec un bras télescopique en option. La machine est équipée d’un système de freinage pneumatique-hydraulique avec fonction d’arrêt d’urgence, ce qui augmente considérablement la sécurité lors de l’utilisation. Plage de travail et dimensions La GG30BC offre une hauteur de déversement de 2 800 mm, une portée de 1 062 mm et un angle de rotation de 190°. La force de traction maximale est de 39 kN et la force de rupture de 38 kN. La garde au sol minimale de 300 mm garantit d’excellentes performances sur terrains difficiles. Les dimensions de la machine sont de 7 600 × 2 260 × 2 890 mm, avec un rayon de braquage de 6 581 mm à un angle de direction de ±36°. Modèle moteur: Euro 5 YUCHAI ENGINE-YCF36110-S500 Puissance nominale: 81 kW (110 ch) Poids: 8 000 kg Capacité de charge: 2 500 kg Type de transmission: Transmission mécanique à entraînement direct Vitesses: 2 avant, 2 arrière Vitesse maximale: 24 km/h Pneus (avant): 14-17.5 ; (arrière): 19.5L-24 Marque de la direction: FEICHENG YUNYU Pression de travail du système de direction: 12 MPa Pression des pneus avant: 0,22 MPa Gjdsxr Ru Hjpfx Apdobu Type principal de transmission: Réducteur final à un étage Système de freinage: Frein à pince pneumatique sur huile, externe, auto-réglable, auto-équilibrant Système hydraulique Pression: 22 MPa Force d’arrachage du grappin: 46,5 kN Force d’arrachage du godet: 31 kN Type de freinage: Auto-nivelant Commande du frein d’urgence: Manuelle – frein de stationnement à force terminale Capacité du godet de chargement: 1,3 m³ Largeur du godet de chargement: 2 200 mm Capacité du godet de fouille: 620 mm Hauteur de déversement: 2 800 mm Portée de déversement: 1 062 mm Profondeur de fouille maximale: 4 000 mm Profondeur de fouille optionnelle: 5 000–5 500 mm (avec bras télescopique) Rayon de braquage minimal: 6 581 mm Angle de rotation du bras de fouille: 190° Force de traction maximale: 39 kN Force d’arrachement: 38 kN Garde au sol minimale: 300 mm Empattement: 2 250 mm Angle de braquage: ±36° Pression de travail: 12 MPa Longueur: 7 600 mm Largeur: 2 260 mm Hauteur: 2 890 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Gedpfx Asz N Nx Djpdebu COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 195 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 217 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Standard Transmission : Automatique Godozpb Hzjpfx Apdobu État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneu arrière : Superélastique État des pneus arrière : 20 - 40 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Année de fabrication de la batterie : 2021 Description : Le prix indiqué inclut une nouvelle inspection UVV et une nouvelle peinture. Les pneus arrière seront remplacés. La batterie de 2021 sera régénérée à l’aide d’un appareil de cyclage de puissance, avec test Kappa inclus. Chargeur adapté, avec prise. Nous pouvons organiser un transport économique pour vous. Une location-vente est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, Déplacement latéral sur base de corps de fixation 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, certificat CE, Bluespot

État: d'occasion, kilométrage: 547 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, TGX/TG 3/ 2 lits/2 réservoirs/TV/ACCESSOIRES CHROMÉS YOUMBO/Contrat de maintenance chez MAN, nouvelle suspension de cabine/Révision récente/ Véhicule allemand/1 propriétaire, etc....ENTRÉE AVANT DROITE ENDOMMAGÉE, NOUVELLES PIÈCES DISPONIBLES !!!!! Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs d’approche/frontaux, prise pour remorque 24 V / 7 broches, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs à grand angle chauffants, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de trottoir droit, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : GX (large, longue, extra-haute), cabine : avec isolation Nordic, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), lève-vitres électriques, télécommande pour verrouillage central, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - type : ZF 16 S, réservoir d’urée (AdBlue) : 24 litres, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : camion porteur, leviers de frein – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 220 litres, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre, 360 cm³, sécheur d’air, moteur 15,2 litres - 397 kW diesel, isolation du compartiment moteur, type d’utilisation : transport régional, empattement non défini, cric pour roue de secours latéral, attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque à l’essieu arrière, freins à disque à l’essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, store pare-soleil pour pare-brise, store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur, système de réduction des projections, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur visco, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t. Gbedpez Rrd Eofx Apdou

Année de construction: 2020, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Scie à ruban pour métaux fabriquée en 2020. Cette MEBA MEBASwing 320 DG se caractérise par une conception robuste adaptée à diverses applications de découpe. Elle fonctionne à une tension de 400 V et une fréquence de 50 Hz, garantissant ainsi des performances fiables. Si vous recherchez des capacités de découpe de haute qualité, pensez à la machine MEBA MEBASwing 320 DG que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. - Courant : 16 A- Tension : 400 V- Fréquence : 50 Hz Godpoz Nhyyefx Apdebu