Willy Heckmann Whu 200E d'occasion à vendre (93)

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 4 300 mm, course de l’axe Y: 1 000 mm, course de déplacement axe Z: 17 000 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: T355A, puissance du moteur de broche: 14 700 W, vitesse de broche (max.): 1 207 tr/min, longueur de la table: 6 000 mm, largeur de la table: 1 060 mm, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à banc 3s MECOF CS 88 G a été fabriquée en 1990. Elle se caractérise par une longueur de table de travail de 6 000 mm et une charge maximale admissible de 8 tonnes par mètre. La puissance du moteur de la broche est de 14,7 kW, avec une plage de vitesse de 10 à 1 207 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la machine MECOF CS 88 G que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Table de travail • Rainures en T : 6 sur la table + 2 latérales • Largeur des rainures en T : 22 mm • Distance entre les rainures en T : 175 mm • Charge maximale admissible : 8 tonnes par mètre • Déplacements des axes • X (colonne longitudinale) : 4 300 mm (variantes : 2 300 / 3 300 / 4 300 mm) • Y (croix du bélier) : 1 000 mm • Z (tête verticale) : 1 700 mm (variantes : 1 200 / 1 700 mm) • Broche • Plage de couple constant : 10-249 tr/min • Diamètre de la broche (roulement avant) : 90 mm • Avances • Avances micrométriques : jusqu'à 4 100 mm/min • Avance de travail : jusqu'à 4 200 mm/min • Avance rapide : jusqu'à 4 600 mm/min • Entraînements et moteurs • Moteur de broche : Thyssen, DC • Moteurs d'avance d'axe : Servomac • Pompes de lubrification et hydrauliques : Sever / Willi Vogel • Système de refroidissement : refroidissement de l'huile de la poupée dédié • Commande CNC • Heidenhain T355A • Unité de commande : BE 412 B Technical Specification Taper Size ISO 50 Iodjyi A Eyepfx Ad Noaw

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 697, kilométrage: 32 242 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 11 800 kg, dimension des pneus: 9r22,5, configuration d'essieux: 4x4, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, poids en ordre de marche: 18 200 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, grue, hydraulique, retardeur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation des camions , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 12S18 est équipé de : 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 2 sièges avant, un 3ème siège avant. Siège peut être ajouté, grue de chargement à l'arrière avec une portée de 5400 mm, - capacité de charge à 3,6 mètres = 2 tonnes et à 5,4 mètres = 1,36 tonnes, - MKG grue de type HLK 73a1, celui-ci a en outre un treuil à câble Rotzler, type HK 022 avec 10 mm de câble d'acier pour soulever à la pointe de la grue des charges de ou dans le puits ou de les décharger, - Les tubulures de la grue ont encore une extension de Mauellen pour ne pas entraver la maniabilité tout-terrain. - Taille des pneus9R22,5 , Boîte de vitesses à 6 rapports plus réduction tout-terrain , Limiteur de vitesse , Poids à vide 9500 kg , Poids total 11800 kg , Cylindrée 6592cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement du Tuv à la livraison, il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 Salutations, votre Philipp Iedoqx Sznjpfx Ad Neaw

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, KEKEISEN Fraiseuse universelle à montant mobile UFF 6000/15, année 1994, machine no. F37642, bien entretenue, bon état Tête de fraisage universelle automatique à 2 axes avec positionnement automatique à 1°. Porte-outil SK50 selon DIN 69871/872 forme B Course longitudinale du montant (axe X) 6000 mm Ijdpfx Aonuda Ajd Njaw Course verticale de la poupée (axe Z) 1500 mm Course transversale de la poupée (axe Y) 1200 mm Dimensions de la table 6200 x 840 mm, charge de la table 8000 kg Surface de la table avec rainures en T 22 mm, distance 140 mm Vitesse de rotation de la broche 20 - 2000 tr/min (en continu sur 2 plages) Vitesses des axes 4 m/min ou 10 m/min (avance rapide) Commande CNC Heidenhain TNC 415 avec manivelle électrique HR130 2ème interface utilisateur complète sur le pupitre de commande mobile Palpeur de mesure 3D sans fil m&h Changeur d'outils 40 places Ø max. 250 mm, longueur max. 400 mm Dispositif d'arrosage (également IKZ, max. 10bar) avec réservoir de 800 l + filtre à tambour Habillage de la table de machine, avec convoyeur de copeaux entre le banc et la table sans fixateurs, sans installation ni mise en service Données de raccordement 400 V ; 50 Hz ; env. 57 kVA Prix : sur demande, TVA en sus. Fixation des prix : départ site Délai de livraison : à court terme après accord

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Table rotative CN Fibro 10.36.8 à denture plane, année 2001. Bien entretenue, très bon état, peu utilisée. Division 120 dents, précision +/- 1''. Avec verrouillage hydraulique par denture plane, plateau non relevable. Hauteur de la table rotative 380 mm, avec socle de 245 mm (hauteur totale 625 mm). Dimension du plateau Ø 1180 mm. Plateau supérieur Ø 1300 mm. Capacité de charge du plateau env. 5000 kg. Surface du plateau lisse, avec rainures d’évacuation. Équipée d’un servomoteur Siemens 1FT6105-8WF71-4EG2 et d’un réducteur à engrenages coniques. Vitesse de rotation maxi 20 tr/min. Rapport d'engrenage conique = 72. Couple tangentiel en mode moteur 7200 Nm. Poids total 3 800 kg. Sans fixations, sans implantation ni mise en service. Iodpfeyg N Hrox Ad Neaw

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: F39033, KEKEISEN Fraiseuse universelle à banc UBF 2000/13, numéro de machine F39033 ; année 1996. Entretenue, en très bon état, partiellement révisée mécaniquement et testée en 2025. Tête universelle à 2 axes réglable automatiquement, avec verrouillage à denture Hirth. Positions intermédiaires réglables par pas de 1° en mode impul­sion. Porte-outil SK50 selon DIN 69871/872. Course longitudinale de la table (axe X) : 2000 mm. Course transversale de la tête de broche (axe Y) : 1000 mm. Course verticale de la tête de broche (axe Z) : 1300 mm. Table machine 2200 x 960 mm, avec rainures en T de 22 mm, entraxe 140 mm. Charge maximale de la table 5000 kg. Puissance de broche 30 kW (100%ED), couple maximal 1180 Nm. Vitesse de broche 20 - 3800 tr/min (en 2 plages, réglable en continu), avec refroidissement par huile. Vitesses des axes 4 m/min ou 10 m/min en rapide. Commande CNC Heidenhain TNC 426 CA avec volant électronique HR 330. Technique d’entraînement marque Baumüller. Installation de refroidissement avec IKZ jusqu’à 16 bars. Commutation air/eau. Filtre double à changement Purolator avec bac collecteur de 200 l. Changeur d’outils à 30 positions. Enceinte de travail intégrale, ouverte sur le dessus, avec convoyeur de copeaux longitudinal. Alimentation électrique 400 V ; 50 Hz ; env. 55 kVA. Livrée sans éléments d’installation (fixateurs). Iedpfx Aeykuxhsd Njaw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 68 235 km, puissance: 165,49 kW (225,00 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2003, poids en ordre de marche: 8 500 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU immatriculation de camion , Le MAN est en bon état d'usage directement de l'autorité (armée) super entretenu et chéquier entretenu, voir photo, la carrosserie est en bon état d'usage , Le 18.225 est équipé de : Boîte de vitesses automatique, 4 roues motrices, blocage de différentiel à l'arrière et à l'avant, 2 sièges avant, taille des pneus 14.00R20, boîte de vitesses automatique ZF, poids à vide 8500 kg, poids total 16500 kg, cylindrée 6871cm ? , , Alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement le TÜV à la livraison, mais il roule aussi de manière fiable :-) - Le MAN est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi pour me dire bonjour, Philipp Iasdovgbizspfx Ad Njw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 730, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 1 904 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 31 kW (42,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, taille du pneu avant: 10,5 R 20, poids total: 6 500 kg, poids à vide: 4 200 kg, couleur: blanc, Équipement: attelage de remorque, déplacement latéral, transmission intégrale, éclairage, Super chariot élévateur tout terrain avec 4 roues motrices (4x4) 2 pièces en stock. Sur demande, le TUV peut être refait (moyennant un supplément) ! !! Le Manitou est en super bon état, directement de l'armée suisse, bien entretenu, la carrosserie est aussi très bonne, le chariot élévateur tout terrain est équipé de : Pneus simples , Hauteur de construction très faible , 1 place assise côté gauche , , Equipement du mât télescopique 3-fois , Déplacement latéral , Longueur de fourche 1200mm , Véhicule haut de gamme , Taille des pneus 10,5 - 20 profil tout terrain , Hygrostat , Vitesse maximale 25 km/H , 4 cylindres en ligne , Alimentation électrique 12Volt , Le Manitou est un oldtimer mais ne craint pas non plus le travail :-) et peut l'accomplir encore très longtemps . - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Nous sommes là depuis plus de 25 ans avec le cœur et l'âme ,-) - Appelle le 0049 (0)2248 912103 Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Iasdpou T D N Eofx Ad Now

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 14 769 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: blanc, première immatriculation: 04/1998, constructeur de châssis: Bucher, longueur totale: 6 000 mm, classe d'émission: euro2, poids total: 5 900 kg, poids à vide: 4 100 kg, Année de construction: 1998, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, historique complet d'entretien, transmission intégrale, Le contrôle technique (TÜV) sera effectué à neuf, homologation poids lourd. Ce Bucher est en état quasi neuf, provenant directement de l’administration (armée). Entretien exemplaire, suivi carnet d’entretien, voir photo. La carrosserie est en bon état d’usage. Le Duro est équipé de : boîte automatique, transmission intégrale, blocage de différentiel, 2 places assises à l’avant, pneumatiques en 10,5R20, boîte automatique ZF, poids à vide de 4100 kg, poids total autorisé de 5900 kg, cylindrée de 3747 cm³, alimentation électrique 24 volts. Le Bucher dispose non seulement du TÜV lors de la livraison, mais est également parfaitement fiable :-) – Le Duro est aussi idéal comme véhicule de loisirs, mais supporte parfaitement un usage quotidien professionnel. – Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. – Pourquoi courir de Flensbourg à Berchtesgaden pour examiner différents véhicules alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des marques suivantes : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – et tous avec contrôle technique. – Par ailleurs, un stock incroyable de pièces détachées et d’accessoires est également disponible. – Pourquoi vous contenter de moins ? – Appelez-moi ! Cordialement, Philipp de D_MAX (Titans d’acier) Isdpfx Asyhm T Sod Neaw

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1386A, kilométrage: 46 055 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Exécution spéciale de l'armée avec hardtop, amovible. Le M1009 est en très bon état technique, mais la carrosserie est endommagée par la rouille ! ! ! ! (travaux de soudure nécessaires), La Chevy est directement issue de l'armée dans son état d'origine, elle n'a pas été assemblée à partir de plusieurs véhicules ou pièces de rechange ! ! ! ! Immédiatement prêt à l'emploi, monter dedans et partir, très bien entretenu directement par le militaire ! ! plusieurs M1009 en stock. Équipé de : Moteur diesel V8 6228cm ? (rien ne remplace la cylindrée :-) , boîte de vitesses automatique à 4 rapports plus réduction tout-terrain, roues libres à l'avant, essieux rigides avec ressorts à lames, super direction assistée, porte-fusils d'origine, poids total 2903Kg, vitesse maximale 150km/H, les Chevys sont équipées d'un attelage militaire, je pense que le Tuv ne les enlèvera pas, moteur diesel V8 de 6228cm ? de cylindrée, de bons pneus de 31x10.50 R 15, année de 7/1984 à 7/1986 - Idéal comme voiture de rallye ou véhicule de loisir, La M1009 est un vrai accroche-regard avec un son vraiment génial.....WOW et un énorme plaisir de conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Isdoqx Sx Tepfx Ad Njaw

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 95 000 km, puissance: 235,36 kW (320,00 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 400 kg, poids total: 22 000 kg, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1991, poids en ordre de marche: 12 400 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, compresseur, hydraulique, retardeur, transmission intégrale, treuil à câble, TUV est fait NOUVEAU immatriculation de camion , Le Steyr dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , Le 1491 est équipé de : Treuil, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, 3 sièges avant, treuil Rotzler à l'arrière. - Pneus 14.00R20, boîte de vitesses à 8 rapports plus embrayage du convertisseur, poids à vide 12400 kg, poids total 22000 kg, cylindrée 9721cm ? , , alimentation 24Volt , Le Steyr n'a pas seulement le TÜV à la livraison, mais il roule aussi de manière fiable :-) - Le Steyr est aussi idéal comme véhicule de loisir mais ne craint pas non plus le travail quotidien. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi pour me dire bonjour, Philipp Iasdpfx Adou Ucimj Nsw

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1412A1, kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Isdpfxsqx Sxtj Ad Neaw

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1383A, kilométrage: 152 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 07/1993, type de carburant: diesel, poids total: 9 716 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! immatriculation de camion , Le AM General est en tres bon etat directement de l'armee , Bien entretenu, la carrosserie est en super bon etat (vehicule de reserve) , Le M109A4 est equipe de : Régulateur de pression des pneus, qui permet de modifier la pression des pneus en cours de route (idéal pour les terrains mous, le sable, la boue.....), 4 roues motrices, moteur diesel Caterpillar 6 cylindres avec turbo et 6598cm ? (pompe-duse sans electronique), boite de vitesses automatique 5 vitesses, boite de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée, freins pneumatiques, 3 places assises avant, la cabine a un soft-top et peut etre ouverte, la superstructure a les dimensions suivantes : 1,5 m de long, 1,5 m de large et 1,5 m de haut.L / L / H 3660 / 2290 / 1950mm intérieur, ventilation, installation électrique avec prises de courant, éclairage intérieur, porte de coffre à l'arrière, 3 fenêtres de chaque côté, les kilomètres sont des miles, il ya plusieurs M109 en stock avec un tachymètre de 79 miles à 2155 miles, construit en 1989 à 1993, permis de conduire de classe 2 (camion) Peut-être avec un peu d'amaigrissement à 7,49T abastastbar, taille des pneus, le poids de la voiture.14.5R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, alimentation électrique 24Volt, le M109A4 n'a pas seulement du Tuv, mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix comme jeune voiture, AM généraliste, aussi déjà pour la transformation en camping-car et camping-car, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Iaodpjqx Sxdefx Ad Now

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1410A, kilométrage: 86 487 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), première immatriculation: 07/1994, type de carburant: essence, consommation de carburant (mixte): 14 l/100km, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) La version spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en bon état ! inimaginable comment les Suisses y arrivent) La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, il y a environ 10 modèles G de ce train d'exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée très bien entretenu!Equipé de : empattement 2850mm, automatique avec 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, moteur essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, (immatriculation poids lourd possible alors seulement 2 places à l'avant), bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Iaodpfx Asqx Sybod Nsw

État: d'occasion, kilométrage: 2 659 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 08/1983, poids total: 7 899 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 14.5r20, heures de fonctionnement: 1 488 h, numéro de machine/véhicule: 573, Équipement: blocage de différentiel, compresseur, garantie pour véhicule d'occasion, hydraulique, transmission intégrale, TUV Peut être fait sur demande , Les Intrac sont en bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et carnet de chèques, voir photo, la carrosserie est en bon état , L'Intrac 2011 est équipé de : 4 positions de direction, 4 roues motrices , blocages de différentiel , 1 siège plus siège de secours , Haute capacité tout-terrain pour un service hivernal extrêmement difficile. La fraise à neige peut également être inclinée. Taille des pneus 14.5R20 , la transmission est entièrement hydraulique avec vitesse rapide et vitesse rampante , le poids total est de 7900 kg , la cylindrée est de 12756cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a aussi plusieurs Intrac 2011 défectueux avec roue et transmission par chaîne encore en stock au prix de 8000,- € net chacun. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moiCoeur de Philipp Iaodpoqx Sz Defx Ad Now

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1391A, kilométrage: 6 678 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 05/1995, type de carburant: essence, consommation de carburant (urbaine): 14 l/100km, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, verrouillage centralisé, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette verte :-) Exécution spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en super état !!!!(presque comme neuf ! ! ! !). inimaginable comment les Suisses y arrivent) , La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, les tachymètres sont de 1461km à 85429(lu), il y a environ 10 modèles G de cette exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , Immédiatement prêt à l'emploi, directement du militaire très bien entretenu et soigné ! ! Équipé d'un empattement de 2850mm, d'une boîte automatique à 4 vitesses et d'une réduction tout-terrain, d'une traction intégrale, d'un attelage Militar, le Tuv ne vous enlèvera pas l'attelage, mais sur demande, un attelage à boule de 250,- ? supplément, moteur à essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (j'ai reçu cette information de mes clients), blocage de l'essieu arrière, (l'admission des camions est alors possible seulement 2 places à l'avant), de bons pneus 205R16, etc. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous Isdpfx Adsqx Sxhs Noaw

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 113509, Rectifieuse de surface de haute précision Willis, 460V, rectifieuse industrielle Iasdpfxsy Eyt Ue Ad New

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 053-497, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Centre d’usinage CNC Fabricant : Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland GmbH Modèle : HPC FLEX-V100 (machine spéciale) Année de fabrication : 2005 Numéro de série : 053-497 Machine spéciale CNC du type HPC FLEX-V100 de Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland. L’installation est réalisée comme module d’usinage à broche unique, avec usinage horizontal/vertical et système automatique de changement de palettes, conçue pour l’usinage de cages de roulements. L’unité d’usinage repose sur une combinaison de deux plateaux diviseurs à commande numérique (axes A et B), permettant d’atteindre différentes positions d’usinage et angles de division. Grâce à cette combinaison bi-axes, une palette équipée d’un dispositif de serrage peut être amenée de la position de chargement à la position d’usinage. L’alimentation se fait via un changeur automatique de palettes avec poste d’insertion séparé. Un chargement direct dans la zone de travail n’est pas prévu par la conception. L’installation dispose d’une périphérie complète comprenant une installation de refroidissement avec système haute pression, un convoyeur à copeaux, un groupe hydraulique, une unité de refroidissement retour, une lubrification centralisée, ainsi qu’une aspiration des brouillards d’huile et d’émulsion. Le pilotage de la machine se fait via Siemens SINUMERIK 840D. Iaodpfx Adjyt I I Us Now Machine spéciale industrielle d’occasion provenant d’un environnement de production. L’installation est entièrement montée et dotée d’une périphérie complète. Aspect conforme à l’âge et à l’utilisation, avec traces d’usure habituelles dans la zone de travail. Visite possible sur rendez-vous. Le démontage, le chargement et le transport sont à la charge de l’acheteur. Caractéristiques techniques • Dimensions hors tout (L × l × H) : env. 14 900 × 8 100 × 4 800 mm • Poids total : env. 85 t • Poids unitaire max. au transport : env. 18 t • Nombre de stations d’usinage : 1 • Capacité machine : env. 1 pièce/heure (selon le type) Usinage • Pièces usinées : diverses cages de roulements • Matériau : CuZn40Pb2 • Opérations : perçage, taraudage, fraisage, surfaçage, brossage Système de serrage • Fabricant : RAKO GmbH • Version : mandrin à 12 mors • Commande : manuelle avec visseuse • Taille palette : 1250 × 1250 mm Commande et entraînements • Commande CNC : Siemens SINUMERIK 840D • Automate de gestion d’installation : Siemens S7 • Drives axes CN : Siemens 1FT6 • Broche principale : KESSLER DMS132.AL.4.FFS • Variateurs : Siemens SIMODRIVE 611D Données électriques • Tension d'alimentation : 400 V • Fréquence : 50 Hz • Courant nominal : 300 A • Puissance raccordée : 150 kW • Tension de commande : 24 V DC Groupe hydraulique • Fabricant : Parker Hannifin GmbH • Huile hydraulique : HLP 46 • Volume réservoir : 90 l • Pression max. : 130 bar Pneumatique • Pression de service : 6 ± 0,6 bar • Consommation d’air : env. 300 m³/h Lubrification centralisée • Fabricant : Willy Vogel AG • Type : MFE5-KW6-S1+299 • Lubrifiant : CGLP 220 • Cycle de lubrification : toutes les 10 min • Capacité du réservoir : 6 l Système de refroidissement • Fabricant : MANN + HUMMEL • Système de filtration : K90 L T63-PF750D-T-ND-SSP • Débit : 500 l/min à 4,4 bar (filtration 10 µm) Système haute pression • Fabricant : MANN + HUMMEL • Haute pression : 80 bar • Débit : 50 l/min • Pompe : ALLWEILER Evacuation des copeaux • Convoyeur à raclettes avec unité de pompage • Débit : 550 l/min à 1,3 bar Aspiration • Fabricant : IFS Industriefilter

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse WMW Ruhla FUW 315 + pompe Willy Vogel. Plage de vitesse [tr/min] : 56 - 2800 Courses [X / Y / Z mm] : 500 / 400 / 33 Iaedpfev Sfauex Ad New Équipement / Accessoires : Table universelle rotative et inclinable Bon état de fonctionnement. Consultez également nos autres annonces.