Wenzhou Hoson Printing Machinery Co Machine De Formage Et De Collage D'emballages d'occasion à vendre (107 517)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année du modèle : 2007 Largeur : 1100 Longueur : 410 Hauteur : 640 Nombre d’axes : 3 Porte-outil : BT50 Hsdpfx Akjx Tt I Uegen Vitesse de broche (tr/min) : 6 100 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, Invar, composite, Derlin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de rotation (min.): 4 500 tr/min, course d'avance axe Z: 500 mm, type de carburant: électrique, carburant: électricité, profondeur de col de cygne: 500 mm, Année du modèle : 2013 Diamètre du plateau : 12'' Nombre d'axes : 2 Longueur : 500 mm Diamètre du col de cygne : 500 mm Hsdpfxsx Nhx Ts Akgen Vitesse de broche (tr/min) : 3000 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, Delrin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (min.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe Z: 500 mm, Année modèle : 2012 Diamètre du mandrin : 10" Nombre d’axes : 2 Longueur : 500 mm Diamètre du passage : 400 mm Vitesse de broche (tr/min) : 4 000 Hedpex Nmm Aefx Akgjn Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, delrin, peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, vitesse de broche (min.): 1 500 tr/min, course de déplacement axe Z: 650 mm, Année du modèle : 2010 Diamètre du plateau : 17" Hsdpfx Aox N A A Tjkgen Nombre d'axes : 2 Longueur : 650 mm Diamètre du mandrin : 650 mm Vitesse de broche (tr/min) : 1500 Type de matériaux usinables : Acier, Aluminium, Titane, Graphite, Cuivre, Invar, Composite, Delrin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (min.): 3 000 tr/min, course d'alimentation axe Y: 500 mm, Année du modèle : 2013 Hodpfxsx Nmuaj Akgsn Diamètre du mandrin : 10" Nombre d'axes : 3 Course longitudinale : 500 mm Diamètre du col de cygne : 400 mm Vitesse de broche (tr/min) : 3000 Types de matériaux usinables : acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, delrin, peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage: 500 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, Année du modèle : 2015 Diamètre du mandrin : à pince Nombre d’axes : 2 Type : à commande manuelle Diamètre du collet : 35 mm Vitesse de broche (tr/min) : 4 500 Hsdpfxox Nn Eys Akgsn Matériaux usinables : Acier, Aluminium, Titane, Graphite, Cuivre, Invar, Composite, Delrin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, course d'avance axe Z: 500 mm, type de carburant: électrique, carburant: électricité, profondeur de col de cygne: 500 mm, Diamètre du mandrin : 12" Diamètre de passage : 500 mm Hsdpfxox Nnryo Akgjn Types de matériaux usinables : Acier, Aluminium, Titane, graphite, Cuivre, Invar, Composite, Derlin, Peek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, vitesse de broche (min.): 2 000 tr/min, course de déplacement axe Z: 500 mm, Année du modèle : 2014 Diamètre du plateau : 15" Hedjx Nwphepfx Akgjn Nombre d’axes : 3 Longueur : 500 mm Diamètre du col de cygne : 450 mm Vitesse de broche (tr/min) : 2000 Types de matériaux usinables : Acier, aluminium, titane, graphite, cuivre, invar, composite, Delrin, Peek

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., modèle de contrôleur: 880W02, Diamètre du tuyau (max.): 38 mm, Longueur de tube (max.): 3 mm, Épaisseur de paroi du tube (max.): 2 mm, Angle de pliage (max.): 190 °, rayon de courbure (max.): 200 mm, rayon de courbure (min.): 2 mm, longueur de mandrin: 150 mm, nombre d'axes: 2, longueur de la table: 3 mm, poids total: 1 300 kg, longueur totale: 3 900 mm, largeur totale: 900 mm, hauteur totale: 1 400 mm, puissance: 4 kW (5,44 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 20 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, capacité du réservoir d'huile: 80 l, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de changement rapide, documentation / manuel, Machine à cintrer les tubes entièrement automatique DW38CNC-3A-1S Équipée d’un écran tactile et d’un système de commande CNC, capable de mémoriser jusqu’à 500 groupes de paramètres. Comprend un programme de compensation du rebond, avec protection intégrée de la confidentialité pour les programmes et les données de traitement. La commande numérique par servomoteur est utilisée pour les fonctions de cintrage d’angle, de cintrage de tube et d’alimentation en matériau. Le système d’exploitation est protégé par mot de passe et clés physiques, et permet l’enregistrement des quantités produites ainsi que des temps de fonctionnement, pour une gestion efficace de la production. Dispose des fonctions de cintrage lent et de tirage lent de l’âme. Les messages de défaut s’affichent à l’écran pour aider les opérateurs à résoudre rapidement les problèmes. Écran tactile Cette cintreuse de tubes est dotée d’un écran tactile industriel Weinview servant d’interface de commande, offrant une expérience utilisateur intuitive qui permet une prise en main rapide par les nouveaux opérateurs. Il est possible de modifier directement les paramètres de cintrage via l’interface, tels que la distance d’alimentation, l’angle de rotation et l’angle de cintrage, et de définir séparément la vitesse de chaque étape. Pendant le fonctionnement, l’interface affiche en temps réel la position des axes, la progression du cintrage et le cycle de production, et comptabilise automatiquement la production totale et par équipe pour optimiser la gestion de l’efficacité. Elle prend également en charge le débogage manuel pas à pas, le fonctionnement automatique en continu, l’édition des programmes et le paramétrage de la machine. Les différents modes sont accessibles d’un simple clic, ce qui facilite aussi bien les essais que la production en série. Bloc distributeur hydraulique à électrovannes Ce bloc hydraulique intégré à électrovannes sert de centre de pilotage au système hydraulique CNC de la cintreuse. Reposant sur une conception modulaire industrielle, il intègre plusieurs électrovannes permettant de commander indépendamment les mouvements des axes d’alimentation, de rotation et de cintrage, ainsi que le serrage, la poussée auxiliaire et d’autres fonctions annexes. Piloté par le système CNC, il convertit les ordres de commande en une puissance hydraulique précise, assurant la fluidité des opérations d’alimentation, de rotation et de formage du tube. En association avec des flexibles hydrauliques haute pression parfaitement étanches, il garantit l’absence de fuite et une grande stabilité même en conditions de fonctionnement intensives, pour assurer des performances fiables sur la longue durée. Servomoteurs La machine est équipée de quatre variateurs servo Mitsubishi qui constituent le cœur de l’entraînement et dirigent les principaux mouvements : alimentation du matériau, rotation du tube et cintrage. Basés sur la série industrielle haut de gamme Mitsubishi MR-JE, ces variateurs offrent une très grande précision de positionnement avec des temps de réponse rapides. La distance d’alimentation comme l’angle de rotation peuvent être contrôlés sans aucune déviation. Leur excellente stabilité les préserve des pertes de pas ou des dysfonctionnements même lors de longues périodes d’utilisation continue, garantissant ainsi une précision constante du cintrage sur chaque tube et un rendement élevé de produits finis. Hedpfx Asy Uuw Tjkgsn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande NC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Nanjing Estun, modèle de contrôleur: E21S, largeur de travail: 3 200 mm, angle de coupe (min.): 0,5 °, fréquence des courses (min.): 15 tr/min, fréquence de course (max.): 15 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 4 mm, hauteur de la table: 850 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 600 mm, vitesse de la butée arrière axe R: 40 mm/s, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 220 l, poids total: 7 000 kg, longueur totale: 3 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de bras de support: 3, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, documentation / manuel, protection des doigts, QC11K-8/3200 Cisaille guillotine Le bâti adopte une structure soudée tout en acier, offrant une force et une rigidité suffisantes. Les contraintes internes sont éliminées par normalisation et traitement par vibration à haute fréquence afin de garantir la précision globale du bâti de la machine. Des aléseuses et fraiseuses au sol de grande dimension, d’origine allemande, sont utilisées pour l’usinage de précision selon une méthode de traitement en une seule passe, assurant ainsi une précision d’usinage exceptionnelle. La machine est équipée d’un système hydraulique à structure oscillante, avec dispositif de retour du porte-outil supérieur alimenté par vérins à azote, permettant une vitesse de retour rapide. Le système hydraulique intègre un circuit logique commandé par des valves séquentielles, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une maintenance aisée. Le déplacement du porte-outil est contrôlé par des valves hydrauliques pour une gestion précise. Le dispositif de serrage de la matière comprend un circuit intégré et des vérins de serrage parallèles indépendants. En cas de tôles non planes, les vérins peuvent se dilater et se rétracter librement pour assurer un maintien efficace du matériau. La force de serrage est ajustable en fonction de la matière et de l'épaisseur de la tôle, évitant d’endommager sa surface. Le réglage motorisé permet un ajustement rapide de l’écartement des lames, facilitant l’adaptation aux besoins de coupe de tôles de différentes épaisseurs et matières. Le contrôle s’effectue via un système numérique (NC), permettant des coupes à course prédéfinie. Un dispositif d’alignement optique facilite la coupe de suivi de ligne tracée pour une précision accrue. Le système de commande électrique est centralisé et fiable avec les fonctionnalités principales suivantes : - Toutes les installations électriques sont intégrées à la structure de la machine et pilotées via les boutons du panneau de commande. - Une pédale de commande permet une utilisation directe et pratique de la fonction de coupe. - Les composants électriques principaux proviennent de Schneider, garantissant qualité et fiabilité. - Des disjoncteurs protègent le circuit de commande contre les courts-circuits. - Les disjoncteurs thermiques et magnétiques des moteurs assurent la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Le système hydraulique est conçu pour la sécurité et la fiabilité : - Le collecteur du système hydraulique est équipé d’une soupape de sécurité à action directe permettant un réglage précis de la pression. Hjdpey Uquhjfx Akgsn - Un clapet anti-retour de tuyauterie est spécifiquement monté à la sortie de la pompe pour protéger cette dernière contre les chocs hydrauliques. - Les lames supérieure et inférieure sont fabriquées en matériaux de haute qualité et complètement traitées thermiquement, assurant dureté et longue durée de vie. - La table de travail à billes roulantes et le dispositif de support avant facilitent l’alimentation tout en prévenant les rayures des pièces pendant l’opération. Le dispositif de butée arrière CNC est équipé de moteurs servo haute performance, d’entraînements, de vis à billes de précision et de guidages linéaires, atteignant une précision de positionnement de ≤±0,1 mm. Pour le système électrique CNC : la butée arrière est commandée par le système CNC simple E21S. L’utilisateur saisit directement la valeur souhaitée et la butée arrière se positionne automatiquement après confirmation. La transmission s

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Hjdpfx Asy Uiyvskgon Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Hodpoy Ugtaofx Akgon Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Hsdpfoy Uc Nkox Akgon Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: nouveau, Année de construction: 2026, La création d'une usine de sable portable ou mobile bon marché implique d'optimiser les coûts tout en maintenant la fonctionnalité et l'efficacité. Voici un aperçu des composants et des éléments à prendre en compte pour concevoir une installation de production de sable portable rentable : 1. Machine à fabriquer du sable portable : - Sélectionnez une machine de fabrication de sable rentable qui réponde à vos exigences de production. Tenez compte de facteurs tels que la capacité, l'efficacité et les coûts d'entretien. - Recherchez des options qui offrent de bonnes performances pour un investissement initial moindre. 2. Équipement de criblage : - Choisissez une unité de criblage portable pour séparer le sable en différentes tailles. Cette opération est cruciale pour produire un sable de haute qualité avec la distribution granulométrique souhaitée. - Envisagez des unités de criblage modulaires faciles à transporter et à installer. 3. Systèmes de convoyage : - Utilisez des convoyeurs pour transporter les matières premières entre les différents composants de l'usine. Optez pour des systèmes de convoyage simples et fiables. - Explorez les options de convoyeurs rentables et faciles à entretenir. 4. Trémie et alimentateur : - Incorporez un système de trémie et d'alimentation pour assurer un flux continu de matières premières vers la machine à fabriquer le sable. Cela permet d'optimiser le processus de production. - Choisissez une conception qui minimise les déversements de matériaux et le gaspillage. Hedpfx Akeq N Ud Iegsn 5. Source d'énergie : - Envisagez des sources d'énergie à haut rendement énergétique afin de réduire les coûts d'exploitation. Il peut s'agir d'utiliser des générateurs ou de se connecter au réseau électrique, en fonction de la disponibilité et du coût de l'électricité dans votre région. 6. Châssis et mobilité : - Optez pour un châssis simple et robuste qui facilite le transport. En fonction de vos besoins, choisissez entre des roues ou des chenilles pour la mobilité. - Privilégiez une conception qui facilite un montage et un démontage rapides afin d'économiser du temps et des coûts de main-d'œuvre. 7. Système de contrôle : - Mettez en place un système de commande convivial qui permette aux opérateurs de surveiller et d'ajuster efficacement le processus de fabrication du sable. - Envisagez des fonctions d'automatisation qui améliorent le contrôle et réduisent la nécessité d'une intervention manuelle constante. 8. Contrôle des poussières et considérations environnementales : - Intégrer des mesures efficaces de contrôle des poussières pour se conformer aux réglementations environnementales et garantir un environnement de travail sûr. - Étudier les caractéristiques respectueuses de l'environnement pour s'aligner sur les objectifs de développement durable. 9. Conception modulaire : - Envisagez une conception modulaire pour faciliter la personnalisation et l'évolutivité. Cela vous permet d'adapter l'usine à des besoins de production variables au fil du temps. 10. Matériel d'occasion : - Étudiez la possibilité d'utiliser du matériel remis à neuf ou d'occasion pour réduire les coûts initiaux. Assurez-vous que le matériel utilisé est en bon état de fonctionnement et qu'il peut répondre à vos besoins de production. N'oubliez pas que si l'optimisation des coûts est importante, il est crucial de maintenir la qualité et l'efficacité du processus de fabrication du sable. En outre, le respect des régl

État: d'occasion, Description Type de machine : AUTOMATIQUE Mode de fonctionnement : MANUEL/AUTOMATIQUE Tension : 400 VOLTS Fréquence : 50 Hz Puissance absorbée : 2 kW Dimensions écrou minimum : 1/2” Dimensions écrou maximum : 1“ Hedjy Tnarepfx Akgjn Filetage minimum : 67-60 mm Filetage maximum : 208 mm Pression d'alimentation : 6-8 bar Vérins : SMC Moteurs triphasés : Minimotor API : SIEMENS S7 Temps de cycle : 280 mm 8,5 sec. Temps de changement de production (1 personne) : +/- 15 min. Dimensions maximales de l’ensemble monté : 3900x2220x2400H mm Niveau sonore : 78 dBA

État: d'occasion, kilométrage: 1 431 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations complémentaires : * Charge utile : 13 315 kg * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture extérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture extérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 11 500 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 620 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de levage : 1 500 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction assistée | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui * Direction assistée | Troisième essieu : Oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Commande à 2 pédales * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir à carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Contrôle de traction (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Blocage de différentiel * Réservoir de carburant double * Vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Intarder * Isofix * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Klaxon à air * Système de navigation * Filtre à particules * Radio/CD * Retarder * Freins à disque * Toit ouvrant Hsdpfx Ajy Sdt Eokgjn * Standheizung (chauffage autonome) * Climatisation de stationnement * Verrouillage centralisé * Attelage Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Email : Frais d’exportation : Merci de vous informer à l’avance sur les coûts et démarches spécifiques à votre pays Localisation : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam-La Haye Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 893 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 990 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, système de navigation, SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND 815 x 250 x 275 CM INTÉRIEUR AVEC HAYON Caisse : Froid / Surgelé / Fleurs Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Hayon élévateur : 2 000 kg Dhollandia Groupe frigorifique : TRS Carrier Iceland, températures de -25 à +30 degrés Première immatriculation : 06 ? 2022 Contrôle technique (APK) : 06 ? 2026 Kilométrage : 893 000 km Puissance moteur : 358 kW (500 ch) Boîte de vitesses : Automatique Dimensions (L x l x h) : 815 x 250 x 275 cm intérieur Poids à vide : 13 765 kg Charge utile : 14 235 kg PTAC : 28 000 kg PTRA : 50 000 kg Couleur : Blanc, couleur d’origine Suspension : Lames à l’avant, essieux 2 et 3 sur coussins d’air Classe d’émission : Euro 6 Configuration d’essieux : 6X2 Pneus avant : 385/65 R22.5 L50% R50% Pneus essieu 2 : 295/80R22.5 L50% R50% Pneus essieu 3 : 385/65 R22.5 L50% R50% Type de cabine : S Highline Équipements supplémentaires : ralentisseur, boîte automatique, chauffage de stationnement, réfrigération, régulateur de vitesse adaptatif, 2 couchages, radio/CD, groupe frigorifique TRS Carrier Iceland, températures contrôlées entre -30 et +30°C, réservoir diesel 1 490 litres, caisse entièrement isolée construite en 2022, 5 rails d’arrimage en inox au sol et au plafond (avec 5 barres), 1 rail horizontal d’arrimage, nombreux feux additionnels, attelage de remorque Rockinger entièrement pneumatique, essieu relevable, ABS, EBS, historique d’entretien complet, en provenance directe du premier propriétaire, immédiatement disponible et prêt à travailler, caisse suffisamment grande pour 26 chariots danois CC, 16 palettes standards ou 20 palettes Europe, etc. Peut être fourni avec la remorque suivante : REMORQUE FRIGO 2 ESSIEUX DRACO CARRIER TRS ICELAND 24 CC HAYON (2021) Caisse : Froid / Surgelé / Fleurs Frigo Martini Ebo Rhoon Châssis : Draco MZS 218 Groupe frigorifique : Carrier TRS Iceland Première immatriculation : APK : ? 2026 FRC ATP : Non Dimensions int. (L x l x h) : 750 x 250 x 290 cm Timons à longueur réglable : 40 cm Poids à vide : 6 040 kg Charge utile : 11 960 kg PTAC : 18 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg Suspension : pneumatique Essieux : SAF avec freins à disque Pneus : 445/45 R19.5 Profil pneu essieu 1 : L40% R40% Profil pneu essieu 2 : L40% R40% Roue de secours : 445/45 30% Équipements supplémentaires : timon réglable (40 cm), groupe frigorifique Carrier TRS Iceland, hayon Dhollandia 2 000 kg, ABS, EBS, essieux SAF freins à disque, 2 coffres à outils, caisse Martini entièrement isolée, 5 rails inox au sol et au plafond, 1 rail horizontal, portes arrière, pare-chocs arrière, connectique ferry, 2 roues de secours, historique d’entretien complet, immédiatement disponible et prêt à travailler, caisse adaptée pour 24 chariots danois CC, 14 palettes standards ou 18 palettes Europe, etc. Hedpfx Akoyqivujgsn COMBINAISON EN EXCELLENT ÉTAT, IMMÉDIATEMENT PRÊTE À L’EMPLOI 3 SCANIA ET 2 DAF DISPONIBLES À LA LIVRAISON Disponible avec remorques supplémentaires, toutes selon la spécification ci-dessus, seule l’année de fabrication diffère (2017 à 2022). Veuillez contacter notre service commercial pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : Hodpou Ivcisfx Akgon La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 % Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 22 180 kg PTAC : 27 980 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen Nombre maximal de voitures : 3 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027 État technique : bon État visuel : bon Hsdpfx Akoyya Ubsgjn Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Línea completa etiquetas, LIGNE COMPLÈTE D’IMPRESSION ET DE FINITION NUMÉRIQUE D’ÉTIQUETTES La ligne comprend : • Alca Mida 250 TRE Ligne de finition bobine à bobine pour étiquettes adhésives avec découpe, coupe, rembobinage, dorure et vernis UV. Hjdsy Uddvjpfx Akgjn • BizPress 13R Imprimante numérique d’étiquettes CMYK LED toner haute résolution, idéale pour les petites et moyennes séries, ainsi que les données variables. • SMAG E-CUT S330 Système professionnel de finition et conversion pour étiquettes avec pelliculage, découpe semi-rotative, coupe longitudinale et rembobinage. • LabelCut R20s (ROTUTECH) Système d’inspection, découpe et finition pour la production professionnelle d’étiquettes. Ligne complète prête pour la production professionnelle d’étiquettes adhésives. Idéal pour : - fabricants d’étiquettes - imprimeries - production industrielle - petites et moyennes séries - données variables et personnalisation Les machines sont en excellent état de fonctionnement et peuvent être vues en production. Localisation : Espagne Pour plus d’informations, vidéos ou photos supplémentaires, merci de nous contacter.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Derrick Corporation * Modèle : F36-126D-3DD * Surface : 3200 x 800 mm – 2 plateaux Hedpfeywmzcjx Akgsn * Entraînement : 1 moteur vibrant * En stock : 2 pièces

État: très bon (occasion), kilométrage: 331 000 km, puissance: 102 kW (138,68 ch), première immatriculation: 08/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, Année de construction: 1991, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Rétroviseurs chauffants - Banquette passager - Suspension à lames - Siège conducteur confort - Feux de route - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Installation hydraulique - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Troisième siège avec ceintures de sécurité - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 814 ECOLINER (6 CYLINDRES) ÉTAT PARFAIT 4x2 PLATEAU DE REMORQUAGE À SUSPENSION INTÉGRALEMENT MÉTALLIQUE AVEC RAMPES HYDRAULIQUES, TREUIL & BOÎTE MANUELLE !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES !! SUSPENSION MÉTALLIQUE !! P.T.O. !! ETC. !! CARROSSERIE TRANSPORTEUR : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR Env. 5,90 x 2,30 x 0,65 - 1,15 m !! RAMPES HYDRAULIQUES !! TREUIL !! VÉHICULE EN PARFAIT ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES INTERVENTIONS DE DÉPANNAGE OU LE TRANSPORT DE VOITURES / MACHINES !! Hsdpfxew I Hale Akgen PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ AUSSI VISITER NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VOIR NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES, 5 rapports, boîte mécanique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 3 100 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 90 %; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière : Jumelé ; Profil intérieur gauche : 90 %; Profil extérieur gauche : 90 %; Profil intérieur droit : 90 %; Profil extérieur droit : 90 %; Réduction : simple Poids Poids à vide : 4 660 kg Charge utile : 2 830 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FALCOM – TRANSPORTEUR VOITURE / MACHINE AVEC TREUIL Nombre maximal de véhicules : 1 Hauteur du plateau : 100 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 x Giemme Thermo Packaging Machinery S.r.l. fardeleuse semi-automatique sous film rétractable. Modèle – ALTAIR 70 P. Numéro de série – 001.041.10. Année de fabrication – 2010. Cadence – jusqu’à 12 colis/minute. Alimentation électrique – 400 V / 50 Hz / 3 phases. Puissance – 20 kW. Dimensions hors tout – 3000 mm de long x 1200 mm de large x 2000 mm de haut. Hodpfx Asyzxgfjkgjn

État: d'occasion, kilométrage: 415 584 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Scania S590 V8 4x2 - Suspension pneumatique intégrale. - Retardeur. - Système hydraulique / fond mouvant. - Réservoir diesel 780 litres. - Sièges en cuir. - Siège conducteur chauffant et ventilé. - Régulateur de vitesse adaptatif. - Jantes Alcoa. - Trompes à air. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Hedpfsyy N Spex Akgjn Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Double monte ; Profil pneu intérieur gauche : 45 % ; Profil pneu extérieur gauche : 45 % ; Profil pneu intérieur droit : 45 % ; Profil pneu extérieur droit : 45 % Poids Poids à vide : 9 126 kg Charge utile : 10 374 kg PTAC : 19 500 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : S590 V8 4x2 / HYDRAULIC / RETARD = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de donner des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome (stationnaire) - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Boîte de vitesses Transmission : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi de l’essieu : 11.500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% ; Réduction : réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ROEFS Hauteur du plancher de chargement : 105 cm Entretien, historique et état Hsdpoywgbcefx Akgen Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 08/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4