Volvo Ec 300 El Mit Gps d'occasion à vendre (35 968)

État: d'occasion, kilométrage: 172 922 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 11/2011, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 230 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: climatisation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 146 cm³ Chaîne cinématique Transmission : Roue Marque du moteur : Volvo Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Poids Poids à vide : 12 870 kg Charge utile : 13 130 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Benne : arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne Ncedpfx Aieucyp Hsljt - Prise de force (PTO)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Données techniques : Force de fermeture max. : 3 500 kN Force de verrouillage max. : 3 850 kN Course d’ouverture : 725 mm Hauteur d’installation outil min. : 400 mm Hauteur d’installation outil max. : 900 mm (étendue) Plaque de serrage (h x l) : 1 168 x 1 144 mm Distance entre colonnes (largeur x hauteur) : 830 x 830 mm Poids maximal de l’outil : 6 600 kg Poids max. sur plaque d’outils mobile : 3 800 kg Poids max. sur plaque d’outils fixe : 5 100 kg Course de l’éjecteur : 250 mm Force d’éjection accrue : 100 kN Vitesse max. d’éjection : 270 mm/s Diamètre de vis : 60 mm Pression d’injection : 2 426 bar Volume d’injection max. : 891 cm³ Vitesse max. d’injection : 160 mm/s Course de dosage max. : 315 mm Course de buse max. : 520 mm Profondeur d’immersion de buse : 20 mm Contre-pression programmable lors de la course de dosage Puissance de chauffage cylindre installée : 23,1 kW Capacité trémie matière : 110 l Poids : env. 21 t Équipements : Robot : Fabricant : SEPRO ROBOTIQUE (France) Type : 5T35 2000/900/TE-1800 Année : 2023 Course : 2 000 mm Vitesse : 3,5 m/s Course de dépose horizontale (axe Y) : 900 mm Course de dépose verticale (axe X) : 1 800 mm Console du robot sur plaque de fixation fixe Fonction pince Axe R1 (C) pneumatique 0°-90°, plateau de changement rapide inclus Poids : 583 kg Intégration MuCell : L’option spéciale comprend : • Cylindre de plastification avec buse d’arrêt pneumatique, sans élément mélangeur ni clapet anti-retour ; • Interface (communication, interface arrêt d’urgence) ; • Logiciel avec écrans fonctionnels pour la commande de la fonction MuCell ; • Capot de protection de la zone de buse adapté ; • Vis régulée en position "high speed" (analogue à ZE388) Convoyeur : Largeur : 870 mm Largeur utile : 800 mm Longueur : 3 500 mm Hauteur : 880 - 1 220 mm Charge admissible : 38 kg/m² Vitesse de bande : 5,7 m/min Nombre de châssis : 2 Hauteur libre du tunnel : 500 mm Cette presse à injecter est entièrement équipée ! Ncodpfx Asy Hmfysiljt État : État proche du neuf, seulement 5 290 heures de fonctionnement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 55 607 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 245/55R17, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, carburant: électricité, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 880 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 330 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Vitres teintées - Aucun - Lampe LED - Jantes en alliage léger - Manuel - Radio/cassette - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Détecteur d’angle mort - Cloison de séparation = Remarques = Configuration : 4x2, Poids à vide : 2 869 kg, Poids total : 3 500 kg, Jantes en alliage, Type de cabine : double cabine, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d’airbags : 6, Chauffage stationnaire, Essuie-glace arrière, Aide au stationnement avant et arrière, Vitres teintées, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison de séparation, Radio/cassette, Carplay, GPS, Couleur : noir métallisé, Caméra de recul, Éclairage : LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Détecteur d’angle mort, Puissance moteur : 150 kW (201 ch), Carburant : électrique, Boîte de vitesses : automatique, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Type de carrosserie : allongée, Flancs habillés, Galerie de toit : aucune, Portes latérales : 1, Vitres latérales : 4, Fermeture arrière : hayon élévateur, Verrouillage centralisé, Places assises : 5, Disposition des sièges : 1+1+3, Sellerie : cuir, Réglage des sièges : manuel, L2 Double Cabine 5 Places Navi Caméra 360 90kWh Recharge rapide Exonéré BPM !, Roue de secours, Pneus : été = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Immatriculation : KLEYN1 Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 245/55R17 Freins : freins à disque Suspension : ressorts hélicoïdaux Essieu 1 : profil pneu gauche : 3 mm ; profil pneu droit : 3 mm Essieu 2 : profil pneu gauche : 5 mm ; profil pneu droit : 5 mm Poids Poids à vide : 2 869 kg Charge utile : 631 kg Poids total autorisé : 3 500 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 50 cm Intérieur Sellerie : cuir État État technique : bon Nedpfxoyzmhks Ailsct État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix en leasing : 560 € par mois (fourgon, 72 mois) ; contactez-nous pour plus d’informations et conditions

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 km, première immatriculation: 04/2026, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: électricité, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Caméra de recul - Régulateur de vitesse adaptatif - Apple CarPlay - DAB - Becquet de toit - Système d'alerte de franchissement de ligne Ncedpfx Aoy D Hqdoilet - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - PTO – préparation - Radio et système audio - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Contrôle de stabilité - Pare-soleil = Remarques = W1T98349310776779 = Plus d’informations = Marque des essieux : BRIDGESTONE Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directeur ; Profil gauche : 100 % ; Profil droit : 100 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Double monte État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 106 325 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Volvo FMX 6x4 benne trilatérale avec Bordmatik et carrosserie Meiller * Véhicule allemand Njdpfx Asy Dnibeiloct * Phares principaux à LED * Bon état * Euro 6 * Boîte automatique * Régulateur de vitesse * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Assistant de changement de direction avec caméra à droite * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire cabine, 2 kW * Verrouillage centralisé avec télécommande * Attelage (AHK) 50 mm * Hydraulique remorque * Connexion pneumatique avec têtes d’accouplement rouge et jaune et DuoMatic * Protection anti-encastrement rabattable * 1 lit * Trappe de toit * Blocage de différentiel * Volant multifonctions * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 375 kW / 510 ch (D13K) * Benne trilatérale avec Bordmatik à gauche, marque Meiller * Poids total roulant autorisé, technique : 60 t (Attention à la capacité de l’attelage !) * Suspension cabine avant : mécanique – Suspension cabine arrière : pneumatique * Réservoir alu 350 litres à droite, forme D, hauteur 560 mm * Réservoir AdBlue 48 litres utilisable, position du réservoir à gauche Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des fautes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle est purement informative pour la négociation du contrat. Les informations données ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Nodpfx Aioy Hyvxoloct Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis Ncjdpfx Aisy Hyv Eolot • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % souillées - Températures ambiantes : -25 °C à +40 °C - Poids total en charge technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profil 300 mm, épaisseur 8 mm, cadre intérieur jusqu’à l’extrémité - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à commande électro-hydraulique Ncjdpfxoyvmvke Ailjt - Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levage essieu avant « basique » - Charges techniques admissibles : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge 11,5 t - Direction assistée à double circuit avec pompe variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à accumulateurs de ressort - Feux arrière à LED, frein de remorque statique Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passage manuel en mode auto avec kickdown - Eco Cruise Control incluant régulateur de freinage - I-See avec information topographique et trafic basée sur carte - Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir carburant 505 l alu à droite - Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage sur écran, coupe-batterie télécommandé - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Surveillance de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine longue-distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack vie FH avec un lit - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée - Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robust, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage d’appoint 2 kW, isolation renforcée - Couchage inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts ensachés + sur-matelas premium - Glacière 33 l avec compartiment congélation, rangements supérieurs / arrière Assistance / Infos - Cockpit digital 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant maintien de voie, assistant angle mort et changement de voie, système d’alerte conducteur (tout désactivable) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus à la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles de travail et engins de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utile) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol sup. env. 1 050 mm (à vide) - Châssis soudé acier renforcé, conception volumique optimisée en poids - Espaces inter-traverses courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière inclin

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, nombre de sièges: 7, hauteur de construction: 2 530 mm, largeur de travail: 2 059 mm, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Climatisation automatique, verrouillage centralisé à télécommande, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, lève-vitres électriques, ordinateur de bord, système d’aide à la conduite : assistant de démarrage en côte, système d’aide au maintien de voie, assistance au freinage d'urgence, assistant de maintien de voie avec détecteur de fatigue, régulateur de vitesse (tempomat), volant cuir, système d’aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, roue de secours avec pneumatique identique, pare-brise chauffant, essuie-glaces avec capteur de pluie, éclairage de jour, phares antibrouillard, système audio 13 : radio DAB/DAB+ avec 4 affichages multifonctions, autoradio avec port USB et kit mains libres Bluetooth, vitres teintées à légère protection thermique, airbag conducteur, airbag passager, système antiblocage de roues (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), système Stop/Start, filtre à particules, porte coulissante à droite pour l'espace de chargement/passagers, jantes en acier 6.5x16, Pack siège 18A : siège conducteur réglable 4 positions - double siège passager réglable 2 positions tissu, peinture : Blanc Givré, habillage bas et mi-hauteur dans le compartiment de chargement/passagers, revêtement de sol en caoutchouc complet dans l’espace de chargement/passagers, assistant phare jour/nuit, contrôle intelligent d’accélération, carrosserie/type : double cabine, frein de stationnement électrique, éclairage LED dans l'espace de chargement, feux de gabarit arrière supérieurs LED, augmentation du poids admissible sur l'essieu avant à 1,85 t, attelage fixe à tête sphérique, prise remorque 13 broches, programme de stabilisation de remorque (TSA), Pack Technologie 2, commandes radio/audio au volant, station d'accueil (MyFord Dock), PTAC 3,5 t, variante carrosserie : toit mi-haut, calandre avec baguette chromée, marchepied arrière intégré, répétiteurs intégrés aux rétroviseurs extérieurs, éclairage de virage dans les phares, essuie-glaces réglables à intermittence, bavettes arrière, radio numérique (DAB+), pré-équipement radio - 4 haut-parleurs, FordPass Connect avec eCall, contrôle d’inclinaison (RSC), rangement pavillon dans la cabine, climatisation, chauffage à recirculation d’air, chauffage d’appoint électrique, My Key (2e clé programmable), portes arrière à ouverture 180°, éclairage d'entrée, pommeau de levier de vitesses en cuir, répartition électronique du freinage (EBD), colonne de direction réglable en hauteur/profondeur, contrôle électronique de traction, assistant vent latéral, finition Trend, carrosserie/type : fourgon standard haut volume, empattement 3 750 mm, transmission : traction avant, boîte manuelle 6 rapports, plus de 150 utilitaires et bus en stock. Financement ou leasing possible via Santander Consumer Bank, Targo Bank ou Auto Europa Bank, conseil personnalisé. Offre sans engagement, aucun garantie sur l'équipement détaillé. Les équipements indiqués sont à vérifier séparément. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservés. Livraison possible avec supplément. Plaques export sur place. Reprise de votre ancien véhicule possible. Rétrofit possible de : - attelages jusqu’à 3 500 kg - chauffage stationnaire - écran pour caméra de recul et/ou navigation via smartphone (Android Auto) - système de recul avec caméra arrière - aménagements d’atelier - régulateur de vitesse - hayon élévateur (LBW) et autres solutions sur mesure pour vos besoins professionnels avec supplément. Nedpfxsy E Tt Is Ailjct

État: d'occasion, kilométrage: 589 000 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, = Autres options et équipements = - Pare-soleil = Remarques = Rideaux coulissants avec ridelles en aluminium – L 8,30 m x l 2,46 m x h 2,45 m – Hayon élévateur D’Hollandia 2000 kg – Essieu relevable et essieu directeur – Poids total 26 000 kg – Poids à vide 12 215 kg – Empattement 6 475 mm = Informations complémentaires = Essieu avant : directeur ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directeur ; Suspension : pneumatique Poids à vide : 12 215 kg Charge utile : 13 785 kg Ncjdpjyc Emajfx Ailst PTAC : 26 000 kg Hayon élévateur : D’Hollandia, hayon arrière, 2 000 kg Numéro de référence : 90 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). Nodpfxjy Ei R No Ailjct • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. Nedpjwtb Rqefx Ailect – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Année de construction: 2026, Four à chambre à convection, électrique, appareil neuf, délai de livraison 16 semaines - Température : 300°C - Dimensions intérieures (L x P x H) : 2100 x 2100 x 2000 mm - Volume : 8 820 litres Nsdpjv Hg Eujfx Ailjct - Commande Eurotherm Nanodac (régulateur/enregistreur avec écran tactile couleur) - 2 ventilateurs à convection - Double porte avec capteurs de sécurité - Protection contre la surchauffe Eurotherm 3216i - 2 ventilateurs d’air frais - Clapets automatiques - Exécution électrique, 400 V / 50 Hz / 3NPE - Puissance de chauffe accrue env. 70 kW - Précision de température : +/- 6 K (four vide) - Documentation, déclaration CE de conformité - Schéma électrique avec liste des pièces de rechange Remarque : Le fond du four n’est pas isolé, mais recouvert uniquement d’une tôle inox. Cela permet un accès libre avec toutes largeurs de voie. En option, le fond peut être proposé avec isolation (rails d’accès à définir par le client). Nous proposons des fours industriels neufs et d’occasion, que nous pouvons également adapter et compléter selon vos besoins. Four, fours, étuve de séchage, four industriel, armoire de séchage, four de chauffage, armoire chauffante, four à convection, four à chambre, four de préchauffage, four à convection à chambre, four de revenu, four de trempe, four de revenu.

État: nouveau, poids à vide: 208 kg, poids maximal de charge: 547 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque à un essieu avec couvercle GARDEN TRAILER 264 KIPP La remorque de transport Garden Trailer 264 KIPP est équipée d’un hayon arrière rabattable, permettant un chargement et un déchargement rapides en quelques minutes. Grâce à un timon basculant, la remorque peut être placée verticalement sur la paroi arrière. Nous nous chargeons de toutes les formalités administratives liées à l'achat. La remorque est expédiée, avec les documents d’immatriculation, à l’adresse indiquée sous 7 à 14 jours ouvrés. Il ne vous restera plus qu’à l’immatriculer à réception ! Garden Trailer 264 avec couvercle en aluminium verrouillable Le couvercle en aluminium, d’un poids de 62,14 kg, pour notre modèle GARDEN TRAILER 264 KIPP est un accessoire idéal pour sécuriser vos marchandises pendant le transport. Il dispose de deux serrures latérales renforçant la robustesse de l’ensemble et est équipé de deux rails supplémentaires permettant de monter des barres de toit ou un porte-vélos. Le kit comprend également des vérins hydrauliques pour faciliter l’ouverture et la fermeture du couvercle. Un jeu de clés est fourni, assurant la sécurité de vos biens tout au long du trajet. Le couvercle peut être monté sur les ridelles standards ou additionnelles. Dimensions extérieures du couvercle : 2790 x 1347 mm. Dimensions techniques de la remorque routière Garden Trailer 264 KIPP CHÂSSIS : - Essieu directeur de marque Knott ou AL-KO - Dimension des roues : 155/70 R13 - Timon en V basculant, escamotable sous le plancher à tout moment STRUCTURE : - Cadre porteur en tôle d’acier galvanisée à chaud - Profils cintrés assemblés par boulonnage - Plateau de chargement en contreplaqué antidérapant, épaisseur 9 mm - Dimensions utiles du plateau : 2640 mm (longueur) x 1250 mm (largeur) - Dimensions hors tout : 3541 mm (longueur) x 1690 mm (largeur) RIDELLES : - Toutes les ridelles sont en acier galvanisé Nedpfst Ibmfsx Ailoct - Ridelle arrière rabattable et entièrement amovible.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur Ncodpfx Aieyy Tuuolet - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, Année de construction: 2026, Four à chambre à convection, électrique, appareil neuf, délai de livraison 12 semaines -Température max. : 300°C -Dimensions intérieures (LxPxH) : 1500 x 3000 x 2000 mm -Dimensions extérieures (LxPxH) : 2410 x 3560 x 2730 mm -Capacité : 9000 litres -Commande Eurotherm Nanodac, 100 programmes de 25 segments chacun 100 programmes supplémentaires peuvent être stockés/chargés via FTP ou clé USB -2 ventilateurs de circulation d’air -Porte double avec capteurs de sécurité -Protection contre la surchauffe, Eurotherm 3216i Ncjdpfxelkb Ezj Ailet -Commande/enregistreur avec écran tactile couleur -Châssis en acier robuste, finition anthracite -Trappes motorisées -Version électrique 400 V / 50 Hz / 3NPE -Puissance de chauffage renforcée env. 70 kW -Rails d’entrée avec gorge pour chariot -Documentation et déclaration de conformité CE -Schéma électrique avec liste des pièces de rechange Transport, installation et formation de votre personnel disponibles sur demande. Appareil neuf également disponible avec ventilateur d’extraction et autres équipements ! Délai de livraison env. 10 - 12 semaines. Contactez-nous ! Nous proposons des fours industriels neufs et d’occasion, avec possibilité de modification ou d’ajouts selon vos besoins. Visite possible à tout moment sur rendez-vous dans notre hall de machines. Four, fours, étuve, four industriel, armoire de séchage, four à chaleur, armoire chauffante, four à convection, four à chambre, four préchauffeur, four à convection de chambre, four de revenu, four de trempe.

État: d'occasion, hauteur totale: 10 mm, Année de construction: 2002, JUNG Rideau coulissant – / Châssis interchangeable Tautliner JBDF-7,15 avec toit Edscha – pour 17 palettes et sécurisation de la cargaison ● Bâches coulissantes latérales avec montants métalliques verticaux intégrés dans la bâche pour la sécurisation de la charge ● Toit coulissant EDSCHA ● Portes arrière à double battant ● Verrouillage à barre pivotante 4 points Nedpfx Asyutylsiloct ● Plancher en bois ● Rails perforés latéraux à droite et à gauche pour l’arrimage du chargement ● Dimensions intérieures / de chargement : 7 100 x 2 470 x 2 200 mm (LxlxH) Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2002 Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 400 kW (543,85 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, Usine mobile de concassage de calcaire CONSTMACHTM PI-2 : solution de concassage haute efficacité spécialement conçue pour le traitement de matériaux à faible abrasivité. Grâce à sa conception compacte et à sa structure robuste, le modèle PI-2 garantit des produits finis cubiques de haute qualité, même lors du concassage du calcaire à fort débit. L’installation, équipée d’ingénierie avancée, se monte et passe en production rapidement. Elle offre un système mobile complet de concassage et de criblage, comprenant trémie d’alimentation vibrante, concasseur à percussion primaire CPI-1415, crible vibrant multi-niveaux et convoyeur de stockage rabattable. Le concasseur mobile PI-2 peut être commandé via une simple tablette grâce à une automatisation intuitive. Le système PLC, intégrant des composants électroniques SIEMENS et SCHNEIDER, assure un fonctionnement fiable et sécurisé de l’installation. Avec une capacité de production de 250 à 300 t/h, il combine la performance d’une installation fixe à la flexibilité d’une solution mobile. Si besoin, l’intégration d’un groupe électrogène diesel dispense toute alimentation externe. Conforme aux normes internationales de transport, le PI-2 se déplace aisément entre différents chantiers. Ncjdjxqcq Depfx Ailst Spécifications techniques – Centrale mobile de concassage de calcaire PI-2 Capacité de production : 250–300 t/h Taille d’alimentation maximale : 1 000 x 1 000 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : concasseur à percussion primaire + crible à étages vibrants Puissance totale installée : 400 kW Besoins en groupe électrogène : 1 100 kVA Poids de l’installation : 55 tonnes Dimensions : 20 (L) x 3,85 (l) x 4,5 (h) mètres Type de châssis : châssis unique sur roues à jambes hydrauliques escamotables Pourquoi choisir le broyeur mobile de calcaire PI-2 ? Le modèle PI-2 offre aux professionnels du secteur un investissement rentable sur le long terme grâce à ses hautes performances, sa structure mobile et son automatisation conviviale. Ses composants durables minimisent les coûts d’entretien et assurent un rendement maximal. Sa facilité d’assemblage fait gagner du temps, alors que sa puissance de concassage optimise votre ligne de production. Exigeant sur la qualité des matériaux et l’ingénierie, et fort de l’expérience Constmach, le PI-2 garantit fiabilité, productivité, rapidité d’exécution et production ininterrompue. Présentation de Constmach Constmach est un fabricant majeur de machines pour le secteur du BTP et des mines, proposant une gamme étendue de machines adaptées à tous les besoins : presses à blocs béton, centrales à béton mobiles ou fixes, concasseurs, installations complètes de concassage et criblage, laveurs de sables, machines à fabriquer le sable, centrales d’enrobage, convoyeurs, concasseurs à mâchoires et unités mobiles de concassage. Grâce à ses standards de qualité élevés, à sa capacité d’innovation et à l’orientation client de ses solutions, Constmach s’impose comme une marque de confiance sur les marchés nationaux et internationaux. La robustesse, l’efficacité et la longévité de ses équipements en font le choix privilégié des professionnels du secteur.

État: d'occasion, kilométrage: 773 000 km, puissance: 226 kW (307,27 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 59 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 300 plateau bâché Edscha avec hayon élévateur . Pour demandes : 0925714 * Puissance : 226 kW / 300 ch * ABS * EBS * Blocage du différentiel sur essieu arrière * AdBlue côté droit Nodpjxdf S Djfx Ailsct * Siège conducteur pneumatique confort * Climatisation automatique * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Radio CD * Phares antibrouillard * Pare-soleil extérieur transparent * Réservoir XL côté droit * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Hayon élévateur : Dhollandia, capacité de levage 2.000 kg Dimensions (Espace de chargement / Plateau) Longueur utile : 8.700 mm Largeur utile : 2.500 mm Hauteur utile : 2.700 mm Pneumatiques : 1er essieu : 315/80 R 22,5 suspension à lames / 30% 2ème essieu : 315/80 R 22,5 suspension pneumatique / 30% ---- Prix : 7.900,- euros + 19% TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d'erreurs, fautes de frappe et vente préalable.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. Njdpfx Aewtairoiljct – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-022 -> Véhicule de référence, nouveau projet en planification. Véhicule idéal pour les couvreurs, échafaudeurs, entreprises de construction et charpentiers !!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem avec plateau et grue montés derrière la cabine conducteur. - Équipement de la grue : FASSI F905.R.2.7 HPX avec JIB L436 et treuil V20 (y compris stabilisateurs avant) (NOUVEAUTÉ MONDIALE avec profil de bras à 10 faces ; capacité de levage supérieure pour un poids propre réduit) et plus encore. - Équipement de la structure : Plateau à ridelles pour le transport de divers matériaux Dimensions intérieures du plateau : env. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Arrière du véhicule télescopique sur env. 1 200 mm (arrière extractible) - Hauteur de ridelle de 800 mm - Ridelles anodisées argentées - Paroi avant d'env. 1 200 mm - Montage du stabilisateur supplémentaire à l'arrière et plus encore. - Équipement du camion : Volvo FH 500 8x4 Tridem (entièrement à suspension pneumatique) Cabine couchette Frein moteur VEB+ Boîte automatique Régulateur de distance ACC Couleur : Steel Dawn Metallic 2704 Beige Feux de signalisation de toit Pack de projecteurs LED et plus encore. Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total en charge : 32 000 kg Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; freins à disque Essieu avant 2 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; freins à tambour Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel ; freins à disque Fonctionnel Marque de la carrosserie : plateau spécial PAVIC avec arrière télescopique Nedpfx Aieylxwdsljct État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2005, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2005, Emplacement du véhicule : Bovenden, portes, anneaux d'arrimage, trappes à bascule. Superstructure : plateau interchangeable avec ridelles en aluminium et portes battantes. L'année de construction exacte ne peut pas être déterminée, car la plaque signalétique est manquante ! Les informations concernant les accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Nsdpferyw S Tox Ailjct

État: nouveau, poids à vide: 164 kg, poids maximal de charge: 586 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture Garden Trailer 200 KIPP avec timon basculant, d’un poids total autorisé maximal de 750 kg. Ci-dessous, nous proposons un modèle tout neuf livré avec un couvercle. En tant que UNITRAILER, nous vous offrons une remorque polyvalente avec un excellent rapport qualité-prix. Lorsque vous commandez une remorque chez UNITRAILER, vous recevez : - une remorque qui sera livrée directement à votre porte - les documents nécessaires à l’immatriculation sans problème de la remorque : certificat de conformité CE, facture et notre certificat - un manuel d’utilisation et un carnet de garantie (2 ans de garantie) - la possibilité d’acheter des accessoires pour la remorque – ridelles supplémentaires, antivol, etc. - l’assistance de nos spécialistes, toujours à votre disposition pour répondre à vos questions Ncodpfxet I Eqze Ailjt La Garden Trailer 200 KIPP est conçue en acier galvanisé. Nous avons renforcé ce modèle en ajoutant trois traverses de soutien installées sous le plancher, qui soutiennent la surface de transport. Toute la structure est facilement basculante, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises. Afin de répondre aux attentes de nos clients, nous proposons la Garden Trailer 200 KIPP à un prix exceptionnel. Cette remorque peut servir à de nombreux usages : transport sécurisé de matériaux de construction, de meubles ou d’appareils spécialisés. Vous pouvez retirer la ridelle arrière à tout moment en la décrochant, afin de gagner plus de place.

État: nouveau, poids à vide: 103 kg, poids maximal de charge: 647 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: gris, Année de construction: 2024, Remorque à essieu unique 750 kg 150x106 Garden Trailer 150 KIPP avec couvercle en aluminium La remorque à essieu unique GARDEN TRAILER 150 KIPP offre la possibilité d’ouvrir la ridelle arrière, ce qui permet le transport d’objets longs. La configuration de la remorque inclut également la possibilité de basculer le timon, ce qui facilite le déchargement de matériaux en vrac. De plus, le timon basculant permet de stocker la remorque à la verticale sur son arrière, un vrai gain de place. Ncodpfjuk Hcwox Ailst Garden Trailer 150 KIPP Garden Trailer 150 KIPP Remorque à essieu unique Garden Trailer 150 KIPP – Caractéristiques techniques CHÂSSIS – Essieu non freiné de marque Knott ou AL-KO CARROSSERIE – Cadre porteur en tôle d’acier galvanisée à chaud. Structure boulonnée. Surface de transport : plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge de 9 mm d’épaisseur. RIDELLES – En acier galvanisé. La ridelle arrière est ouvrable. TIMON EN V – Excellente stabilité de la remorque. ATTELAGE À BOULE – Fournisseur Winterhoff, Steelpress ou AL-KO. ENTIÈREMENT GALVANISÉ pour une protection contre la corrosion. ROBUSTESSE EXCEPTIONNELLE Possibilité de ranger la remorque à la verticale sur la ridelle arrière pour un encombrement minimal lors du stockage. Lors de la commande, n’oubliez pas d’indiquer le PTAC (poids total autorisé en charge) adapté à votre véhicule, correspondant à la valeur que vous utiliserez le plus souvent pour tracter votre remorque. Merci de préciser le PTAC de la remorque (rubrique O.2 sur la carte grise) dans le champ « remarques » du panier.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2002, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 16 000 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2002, Emplacement du véhicule : Bovenden, Portes à enroulement Superstructure : Plateforme amovible avec bâche, ridelles, rideaux latéraux Edscha et portes arrière sont signalés ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nodpfsi Rqw Uox Ailjct